WO2008074684A2 - Zweiwendellampe - Google Patents

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filaments
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Klaus Wittmann
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K9/00—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated
    • H01K9/08—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated to provide selectively different light effects, e.g. for automobile headlamp
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K1/00—Details
    • H01K1/18—Mountings or supports for the incandescent body
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K1/00—Details
    • H01K1/40—Leading-in conductors

Definitions

  • the invention relates to a lamp, in particular for a vehicle headlight, with two incandescent filaments, which are held by three power supply wires within a lamp vessel inserted into a So ⁇ disgusted, the power supply wires are arranged with suitable alignment of the lamp on top of each other, wherein a sockelferner helical departure of the first filament is connected with a dimming cap and a sockelnaher Wendelabgang the second filament with the middle power supply wire and the socket remote from the base remote Wendelabgang is connected to the upper power supply wire.
  • Such a lamp is known for example from EP 1 667 205 A2 of the Applicant.
  • These conventional vehicle lamps have a translucent lamp vessel sealed on one side by means of a pinch seal, in the interior of which two filaments are arranged which are used, for example, for producing a high beam and a daytime running light or a high beam and a low beam.
  • the spiral outlets of the filaments are provided with a welding aid and are connected directly or via a dimming cap with three power supply wires.
  • the current supply wires are in a suitable alignment of the lamp one above the other in a ge arranged common plane, wherein a filament of the lower and the upper power supply wire is held and the second filament is fixed by means of the upper and the middle power supply wire offset parallel to the axis of the first filament and above the first filament.
  • a sockelferner spiral outlet of the first filament is connected to the Abblendkappe and a socket near Wendelabgang the second filament with the middle power supply wire, wherein the remote from the base remote from the base, second Wendelabgang is connected to the upper power supply wire.
  • the invention has for its object to provide a lamp in which an improved coil arrangement is made possible with minimal manufacturing effort.
  • a lamp in particular for a vehicle headlamp, with two filaments held by three power supply wires within a lamp vessel inserted into a socket, wherein the power supply wires are arranged one above the other with suitable alignment of the lamp, wherein a sockelferner helical departure of the first filament with a dimming cap and a socket-like, first spiral outlet of the second filament is connected to the middle power supply wire and the socket remote from the base, second turn Delabgang is connected to the upper power supply wire, wherein the lower power supply wire is connected via a portion of a lamp longitudinal axis away angled away end with the Abblendkappe.
  • the aforementioned suitable orientation of the lamp is shown in FIG. It corresponds to a preferred operating position of the lamp according to the invention.
  • the terminology used herein to describe the invention is linked to this orientation of the lamp shown in FIG.
  • the lamp according to the invention can also be operated in any other operating positions.
  • the lower current supply wire not only runs parallel to the longitudinal axis of the lamp compared with the prior art according to EP 1 667 205 A2, but is also connected to the dimming cap via an end that is partially angled away from a lamp longitudinal axis.
  • the socket-side ends of the power supply wires arranged in a common plane run at a reduced distance from each other, so that the width of the pinch seal is minimized.
  • a filament is held by the lower and upper power supply wires and the second filament is offset parallel to the axis of the first by means of the upper and middle power supply wires Filament and fixed above the first filament.
  • the end of the power supply wire is substantially adapted to the contour of the dimming.
  • a socket-side holding section and / or an end section of the power supply wire runs approximately parallel to the lamp's longitudinal axis. Due to the partially parallel lower power supply wire of this manufacturing technology is easy to manufacture and embedded in the pinch seal.
  • the middle power supply wire is employed in a preferred embodiment of the lamp at least partially obliquely to the lamp longitudinal axis.
  • the incandescent filaments are preferably axially spaced such that an emission angle ⁇ in the range from 60 to 80 °, in particular from 63.5 to 72.5 °, of the second incandescent filament is achieved.
  • the incandescent filaments are axially spaced such that there is an emission angle ⁇ of at least 320 ° around the helix body axis of the incandescent arc resulting in all angular ranges resulting from the possible combinations of the emission angles ⁇ and ⁇ , at most one power supply wire in the beam path.
  • the invention can advantageously be applied to two-filament halogen lamps which are used in motor vehicle headlamps.
  • Figure 1 is a front view of a lamp according to the invention, designed as a halogen incandescent lamp;
  • Figure 2 is a schematic representation of the frame structure of the lamp of Figure 1 and
  • FIG. 3 shows a plan view of the frame structure from FIG. 2.
  • the lamp according to the invention is by no means limited to such lamp types.
  • FIG. 1 shows a front view of a lamp according to the invention, designed as a halogen incandescent lamp 1, as used for example in a vehicle headlight use.
  • This has a substantially cylindrical lamp vessel 2, in the interior of which 4 two filaments 6, 8 are arranged, which are used for example to produce a high beam and a daytime running light or a high beam and a low beam.
  • the lamp vessel 2 is sealed via a single-sided pinch seal 10 and inserted into a socket 12.
  • the helical outlets 14, 16, 18, 20 of the filaments 6, 8 are each provided with a welding aid 22 and electrically contacted via power supply wires 24, 26, 28.
  • the power supply wires 24, 26, 28 are arranged one above the other in the illustrated orientation of the lamp 1, which corresponds to a preferred operating position of the lamp 1 according to the invention in the vehicle headlight, wherein the filament outlet 14 remote from the filament 6 with a shielding 30 which partially shields the latter and the sockelnahe Wendelabgang 20 of the second filament 8 is connected to the central power supply wire 26 and the socket 12 remote from the base remote from the second filament outlet 18 is connected to the upper power supply wire 28.
  • the lower power supply wire 24 is connected to the dimming cap 30 via an end 34 which is angled away from a longitudinal axis 32 of the lamp.
  • the socket-side ends of the power supply wires 24, 26, 28 arranged in a common plane run at a smaller distance from each other, so that the width of the pinch seal 10 is minimized.
  • the end 34 of the power supply wire 24 is substantially adapted to the contour of the dimming cap 30. Thereby, the mechanical strength of the connection Abblendkappe-power supply wire is further improved. In terms of manufacturing technology, it is particularly advantageous if a base-side holding section 36 and an end section 38 of the power supply wire 24 run approximately parallel to the lamp longitudinal axis 32.
  • the filament 6 is held by the lower power supply wire 24 and the upper power supply wire 28 and the second filament 8 by means of the upper power supply wire 28 and medium current supply wire 26 offset parallel to the axis of the first filament 6 and above the first filament 6 fixed.
  • the second filament outlet 16 of the filament 6 is connected to the power supply wire 28.
  • An end portion 40 of the middle power supply wire 26 is turned obliquely to the lamp longitudinal axis 32.
  • the power supply wires 24, 26, 28 are fixed between two fused quartz glass webs 42, so that they are arranged in a common plane.
  • the power supply wires 24, 26, 28 are each electrically connected to a contact element 44 designed as a contact element.
  • the contact lugs 44 extend in the direction of the power supply wires 24, 26, 28, protrude out of the base 12 and form the electrical connections of the halogen incandescent lamp first
  • the filaments 6, 8 are axially spaced such that an emission angle ⁇ in the range of 60 to 80 °, in particular from 63.5 to 12.5 ° the second filament 8 is reached. In this area, no shadowing by the middle power supply wire 26 or the Abblendkappe 30 occurs.
  • the average power supply wire 26 is turned obliquely to the lamp longitudinal axis 32.
  • FIG. 3 shows a plan view of the frame structure from FIG. 2, according to which the current supply wires 24, 26, 28 and incandescent filaments 6, 8 are arranged in a common plane, wherein an emission angle ⁇ of the incandescent filament 8 of at least 324.6 ° is reached.
  • a maximum of one power supply wire 24 lies in the beam path of the incandescent filament 8.
  • a lamp 1 in particular for a vehicle headlight, with two filaments 6, 8, which are held by three power supply wires 24, 26, 28 within a lamp vessel 2 inserted into a base 12, wherein the power supply wires 24, 26, 28 with proper alignment the lamp 1 are arranged one above the other, wherein a sockelferner spiral outlet 14 of the filament 6 with a dimming cap 30 and a sockelnaher spiral outlet 20 of the second filament 8 is connected to the middle power supply wire 26 and the socket 12 remote from the socket remote winder outlet 18 connected to the upper power supply wire 28 is.
  • the lower power supply wire 24 is connected to the dimming cap 30 via an end 34 which is angled away from a longitudinal axis 32 of the lamp.

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Offenbart ist eine Lampe, insbesondere für einen Fahrzeugscheinwerfer, mit zwei Glühwendeln, die von drei Stromzuführungsdrähten innerhalb eines in einen Sockel eingesetzten Lampengefäßes gehalten sind, wobei die Stromzuführungsdrähte bei geeigneter Ausrichtung der Lampe übereinander angeordnet sind, wobei ein sockelferner Wendelabgang der ersten Glühwendel mit einer Abblendkappe und ein sockelnaher Wendelabgang der zweiten Glühwendel mit dem mittleren Stromzuführungsdraht verbunden ist und der vom Sockel abgewandte sockelferne, zweite Wendelabgang mit dem oberen Stromzuführungsdraht verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der untere Stromzuführungsdraht über ein von einer Lampenlängsachse abschnittsweise weg abgewinkeltes Ende mit der Abblendkappe verbunden.

Description

Beschreibung
Zweiwendellampe
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Lampe, insbesondere für einen Fahrzeugscheinwerfer, mit zwei Glühwendeln, die von drei Stromzuführungsdrähten innerhalb eines in einen So- ekel eingesetzten Lampengefäßes gehalten sind, wobei die Stromzuführungsdrähte bei geeigneter Ausrichtung der Lampe übereinander angeordnet sind, wobei ein sockelferner Wendelabgang der ersten Glühwendel mit einer Abblendkappe und ein sockelnaher Wendelabgang der zweiten Glühwendel mit dem mittleren Stromzuführungsdraht verbunden ist und der vom Sockel abgewandte sockelferne Wendelabgang mit dem oberen Stromzuführungsdraht verbunden ist.
Stand der Technik
Eine derartige Lampe ist beispielsweise aus der EP 1 667 205 A2 der Anmelderin bekannt. Diese herkömmlichen Fahrzeuglampen besitzen ein lichtdurchlässiges, einseitig mittels einer Quetschdichtung abgedichtetes Lampen- gefäß, in dessen Innenraum zwei Glühwendeln angeordnet sind, die beispielsweise zur Erzeugung eines Fernlichts und eines Tagfahrlichts oder eines Fernlichts und eines Abblendlichts verwendet werden. Die Wendelabgänge der Glühwendeln sind mit einer Schweißhilfe versehen und di- rekt oder über eine Abblendkappe mit drei Stromzuführungsdrähten verbunden. Die Stromzuführungsdrähte sind bei geeigneter Ausrichtung der Lampe übereinander in einer ge- meinsamen Ebene angeordnet, wobei eine Glühwendel von dem unteren und dem oberen Stromzuführungsdraht gehalten ist und die zweite Glühwendel mittels des oberen und des mittleren Stromzuführungsdrahtes parallel versetzt zur Achse der ersten Glühwendel und oberhalb der ersten Glühwendel fixiert ist. Ein sockelferner Wendelabgang der ersten Glühwendel ist mit der Abblendkappe und ein sockelnaher Wendelabgang der zweiten Glühwendel mit dem mittleren Stromzuführungsdraht verbunden, wobei der vom Sockel abge- wandte sockelferne, zweite Wendelabgang mit dem oberen Stromzuführungsdraht verbunden ist.
Nachteilig bei derartigen Lampen ist, dass die in einer Ebene parallel versetzt angeordneten Stromzuführungs- drahte eine große Quetschdichtungsbreite mit dem damit verbundenen fertigungstechnischen Aufwand erforderlich machen .
Darstellung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lampe zu schaffen, bei der eine verbesserte Wendelanordnung bei minimalem fertigungstechnischen Aufwand ermöglicht ist.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Lampe, insbesondere für einen Fahrzeugscheinwerfer, mit zwei Glühwendeln, die von drei Stromzuführungsdrähten innerhalb eines in einen Sockel eingesetzten Lampengefäßes gehalten sind, wobei die Stromzuführungsdrähte bei geeigneter Ausrichtung der Lampe übereinander angeordnet sind, wobei ein sockelferner Wendelabgang der ersten Glühwendel mit einer Abblendkappe und ein sockelnaher, erster Wendelabgang der zweiten Glühwendel mit dem mittleren Stromzuführungsdraht verbunden ist und der vom Sockel abgewandte sockelferne, zweite Wen- delabgang mit dem oberen Stromzuführungsdraht verbunden ist, wobei der untere Stromzuführungsdraht über ein von einer Lampenlängsachse abschnittsweise weg abgewinkeltes Ende mit der Abblendkappe verbunden ist. Besonders vor- teilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Die vorgenannte geeignete Ausrichtung der Lampe ist in Figur 1 dargestellt. Sie entspricht einer bevorzugten Be- triebslage der erfindungsgemäßen Lampe. Aus Gründen des einfacheren Verständnisses ist die hier zur Beschreibung der Erfindung verwendete Terminologie an diese, in Figur 1 gezeigte Ausrichtung der Lampe geknüpft. Die erfindungsgemäße Lampe kann aber auch in beliebigen anderen Betriebs- lagen betrieben werden. Bei der erfindungsgemäßen Lösung verläuft der untere Stromzuführungsdraht gegenüber dem Stand der Technik gemäß der EP 1 667 205 A2 nicht nur parallel zu der Lampenlängsachse, sondern ist über ein von einer Lampenlängsachse abschnittsweise weg abgewinkeltes Ende mit der Abblendkappe verbunden. Dadurch verlaufen die sockelseitigen Enden der in einer gemeinsamen Ebene angeordneten Stromzuführungsdrähte mit verringertem Abstand zueinander, so dass die Breite der Quetschdichtung minimiert ist.
Um Lichtabschattungseffekte durch die Stromzuführungsdrähte, insbesondere durch den mittleren Stromzuführungsdraht, zu minimieren, ist eine Glühwendel bei einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung von dem unteren und dem oberen Stromzuführungsdraht gehalten und die zweite Glühwendel mittels des oberen und des mittleren Stromzuführungsdrahtes parallel versetzt zur Achse der ersten Glühwendel und oberhalb der ersten Glühwendel fixiert . Gemäß einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Ende des Stromzuführungsdrahtes im Wesentlichen an die Kontur der Abblendkappe angepasst. Da- durch wird die mechanische Festigkeit der Verbindung Abblendkappe-Stromzuführungsdraht weiter verbessert.
Fertigungstechnisch besonders vorteilhaft ist es, wenn ein sockelseitiger Halteabschnitt und/oder ein Endab- schnitt des Stromzuführungsdrahtes etwa parallel zu der Lampenlängsachse verläuft. Aufgrund des abschnittsweise parallel verlaufenden unteren Stromzuführungsdrahtes ist dieser fertigungstechnisch einfach herstell- und in die Quetschdichtung einbettbar.
Der mittlere Stromzuführungsdraht ist bei einem bevorzugten Ausführung der Lampe zumindest abschnittsweise schräg zu der Lampenlängsachse angestellt. Dadurch ist der Grad der Parallelversetzung zwischen den beiden Glühwen- dein in engen Grenzen einstellbar.
Die Glühwendeln sind vorzugsweise derart axial beabstandet, dass ein Abstrahlwinkel α im Bereich von 60 bis 80°, insbesondere von 63,5 bis 72,5° der zweiten Glüh- wendel erreicht wird. Insbesondere sind die Glühwendeln derart axial beabstandet, dass sich um die Wendelkörperachse der Glühwendel ein Abstrahlwinkel ß von mindestens 320° derart ergibt, dass sich in allen Winkelbereichen die aus den möglichen Kombinationen der Abstrahlwinkel α und ß resultieren, höchstens ein Stromzuführungsdraht im Strahlengang befindet. Die Erfindung kann vorteilhaft bei Zweiwendel- Halogenlampen, die zum Einsatz in Kraftfahrzeugscheinwerfern dienen, angewendet werden.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen, als Halogenglühlampe ausgebildeten Lampe;
Figur 2 eine schematische Darstellung des Gestellaufbaus der Lampe aus Figur 1 und
Figur 3 eine Draufsicht auf den Gestellaufbau aus Figur 2.
Bevorzugte Ausführung der Erfindung
Die Erfindung wird im Folgenden anhand einer einseitig gesockelten Lampe für einen Fahrzeugscheinwerfer erläutert. Die erfindungsgemäße Lampe ist jedoch keinesfalls auf derartige Lampentypen beschränkt.
Figur 1 zeigt eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen, als Halogenglühlampe ausgebildeten Lampe 1, wie sie beispielsweise in einem Fahrzeugscheinwerfer Verwendung findet. Diese besitzt ein im Wesentlichen zylinderförmiges Lampengefäß 2, in dessen Innenraum 4 zwei Glühwendeln 6, 8 angeordnet sind, die beispielsweise zur Erzeugung eines Fernlichts und eines Tagfahrlichts oder eines Fernlichts und eines Abblendlichts verwendet werden. Das Lampengefäß 2 ist über eine einseitige Quetschdichtung 10 abgedichtet und in einen Sockel 12 eingesetzt. Die Wendelabgänge 14, 16, 18, 20 der Glühwendeln 6, 8 sind jeweils mit einer Schweißhilfe 22 versehen und über Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28 elektrisch kontaktiert. Die Stromzuführungs- drahte 24, 26, 28 sind bei der dargestellten Ausrichtung der Lampe 1, die einer bevorzugten Betriebslage der erfindungsgemäßen Lampe 1 im Fahrzeugscheinwerfer entspricht, übereinander angeordnet, wobei der sockelferne Wendelabgang 14 der Glühwendel 6 mit einer diese teilweise ab- schirmenden Abblendkappe 30 und der sockelnahe Wendelabgang 20 der zweiten Glühwendel 8 mit dem mittleren Stromzuführungsdraht 26 verbunden ist und der vom Sockel 12 abgewandte sockelferne, zweite Wendelabgang 18 mit dem oberen Stromzuführungsdraht 28 verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der untere Stromzuführungsdraht 24 über ein von einer Lampenlängsachse 32 abschnittsweise weg abgewinkeltes Ende 34 mit der Abblendkappe 30 verbunden. Dadurch verlaufen die sockelseitigen Enden der in einer gemeinsamen Ebene angeordneten Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28 mit geringe- rem Abstand zueinander, so dass die Breite der Quetschdichtung 10 minimiert ist. Das Ende 34 des Stromzuführungsdrahtes 24 ist im Wesentlichen an die Kontur der Abblendkappe 30 angepasst. Dadurch wird die mechanische Festigkeit der Verbindung Abblendkappe-Stromzuführungsdraht weiter verbessert. Fertigungstechnisch besonders vorteilhaft ist es, wenn ein sockelseitiger Halteabschnitt 36 und ein Endabschnitt 38 des Stromzuführungsdrahtes 24 etwa parallel zu der Lampenlängsachse 32 verläuft. Um Lichtab- schattungseffekte durch die Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28, insbesondere durch den mittleren Stromzuführungsdraht 26, zu minimieren, ist die Glühwendel 6 von dem unteren Stromzuführungsdraht 24 und dem oberen Stromzuführungsdraht 28 gehalten und die zweite Glühwendel 8 mittels des oberen Stromzuführungsdrahtes 28 und des mittleren Strom- zuführungsdrahtes 26 parallel versetzt zur Achse der ersten Glühwendel 6 und oberhalb der ersten Glühwendel 6 fixiert. Der zweite Wendelabgang 16 der Glühwendel 6 ist mit dem Stromzuführungsdraht 28 verbunden. Ein Endabschnitt 40 des mittleren Stromzuführungsdrahtes 26 ist schräg zu der Lampenlängsachse 32 angestellt. Dadurch ist der Grad der Parallelversetzung zwischen den beiden Glühwendeln 6, 8 in engen Grenzen einstellbar. Die Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28 sind zwischen zwei miteinander verschmolzenen Quarzglasstegen 42 fixiert, so dass sie in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind. Anstelle der Quarzglasstege 42 könnten Hartglasstege Verwendung finden. Die Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28 sind jeweils mit einem als Kontaktfahne 44 ausgebildeten Kontaktelement elektrisch leitend verbunden. Die Kontaktfahnen 44 verlaufen in Richtung der Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28, ragen aus dem Sockel 12 heraus und bilden die elektrischen Anschlüsse der Halogenglühlampe 1.
Gemäß Figur 2, die eine schematische Darstellung des Gestellaufbaus der Lampe 1 aus Figur 1 zeigt, sind die Glühwendeln 6, 8 derart axial beabstandet, dass ein Abstrahlwinkel α im Bereich von 60 bis 80°, insbesondere von 63,5 bis 12,5° der zweiten Glühwendel 8 erreicht wird. In diesem Bereich tritt keine Abschattung durch den mittleren Stromzuführungsdraht 26 oder die Abblendkappe 30 auf. Bei dieser Variante der Erfindung ist der mittlere Stromzuführungsdraht 26 schräg zu der Lampenlängsachse 32 angestellt.
Figur 3 zeigt eine Draufsicht auf den Gestellaufbau aus Figur 2, gemäß der die Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28 und Glühwendeln 6, 8 in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind, wobei ein Abstrahlwinkel ß der Glühwendel 8 von mindestens 324,6° erreicht wird. In allen Richtungen, die in der Kombination der Abstrahlwinkel α und ß (siehe Figur 2) möglich sind, liegt maximal ein Stromzuführungsdraht 24 im Strahlengang der Glühwendel 8.
Offenbart ist eine Lampe 1, insbesondere für einen Fahrzeugscheinwerfer, mit zwei Glühwendeln 6, 8, die von drei Stromzuführungsdrähten 24, 26, 28 innerhalb eines in einen Sockel 12 eingesetzten Lampengefäßes 2 gehalten sind, wobei die Stromzuführungsdrähte 24, 26, 28 bei geeigneter Ausrichtung der Lampe 1 übereinander angeordnet sind, wobei ein sockelferner Wendelabgang 14 der Glühwendel 6 mit einer Abblendkappe 30 und ein sockelnaher Wendelabgang 20 der zweiten Glühwendel 8 mit dem mittleren Stromzuführungsdraht 26 verbunden ist und der vom Sockel 12 abgewandte sockelferne Wendelabgang 18 mit dem oberen Stromzuführungsdraht 28 verbunden ist. Erfindungsgemäß ist der untere Stromzuführungsdraht 24 über ein von einer Lampenlängsachse 32 abschnittsweise weg abgewinkeltes Ende 34 mit der Abblendkappe 30 verbunden.

Claims

Ansprüche
1. Lampe, insbesondere für einen Fahrzeugscheinwerfer, mit zwei Glühwendeln (6, 8), die von drei Stromzuführungsdrähten (24, 26, 28) innerhalb eines in einen Sockel (12) eingesetzten Lampengefäßes (2) gehalten sind, wobei die Stromzuführungsdrähte (24, 26, 28) bei geeigneter Ausrichtung der Lampe (1) übereinander angeordnet sind, wobei ein sockelferner Wendelabgang (14) der ersten Glühwendel (6) mit einer Abblendkappe (30) und ein sockelnaher Wendelabgang (20) der zweiten Glühwendel (8) mit dem mittleren Stromzuführungsdraht (26) verbunden ist und der vom Sockel (12) abgewandte sockelferne Wendelabgang (18) mit dem obe- ren Stromzuführungsdraht (28) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Stromzuführungsdraht (24) über ein von einer Lampenlängsachse (32) abschnittsweise weg abgewinkeltes Ende (34) mit der Abblendkappe (30) verbunden ist.
2. Lampe nach Anspruch 1, wobei die Glühwendel (6) von dem unteren und dem oberen Stromzuführungsdraht (24; 28) gehalten ist und die zweite Glühwendel (8) mittels des oberen und des mittleren Stromzuführungsdrahtes (28; 26) parallel versetzt zur Achse der ersten Glühwendel (6) und oberhalb der ersten Glühwendel (6) fixiert ist.
3. Lampe nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Ende (34) des Stromzuführungsdrahtes (26) im Wesentlichen an die Kontur der Abblendkappe (30) angepasst ist.
4. Lampe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein sockelseitiger Halteabschnitt (36) und/oder ein Endabschnitt (38) des Stromzuführungsdrahtes (26) etwa parallel zu der Lampenlängsachse (32) verläuft.
5. Lampe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo- bei der mittlere Stromzuführungsdraht (26) zumindest abschnittsweise schräg zu der Lampenlängsachse (32) angestellt ist.
6. Lampe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wo- bei die Glühwendeln (6, 8) derart axial beabstandet sind, dass ein Abstrahlwinkel α im Bereich von 60 bis 80°, insbesondere von 63,5 bis 72,5°, der zweiten Glühwendel (8) erreicht ist.
7. Lampe nach Anspruch 6, wobei die Glühwendeln (6, 8) derart axial beabstandet sind, dass sich um die Wendelkörperachse der Glühwendel (8) ein Abstrahlwinkel ß von mindestens 320° derart ergibt, dass sich in allen Winkelbereichen die aus den möglichen Kombinationen der Abstrahl- winkel α und ß resultieren, höchstens ein Stromzuführungsdraht (24) im Strahlengang befindet.
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