WO2008152258A2 - Dispositif d'obturation d'au moins un trou menage dans un element et element de carrosserie de vehicule automobile comportant au moins un tel dispositif - Google Patents

Dispositif d'obturation d'au moins un trou menage dans un element et element de carrosserie de vehicule automobile comportant au moins un tel dispositif Download PDF

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Definitions

  • Device for closing off at least one hole formed in an element and a motor vehicle bodywork element comprising at least one such device.
  • the present invention relates to a device for closing at least one hole formed in an element, such as for example a bodywork element of a motor vehicle.
  • the invention also relates to a bodywork element of a motor vehicle comprising at least one such closure device.
  • the body elements are most often formed by stamped sheets which must be assembled together.
  • the complex shapes of the stamped sheets require to be made on the edges of these sheets, for example holes or notches, to prevent the formation of folds during the stamping.
  • a seal When assembling between the different components of the bodywork, a seal must be made between these elements. Generally, the seal is achieved by depositing at the time of shoeing or at the time of painting a sealing bead.
  • connection areas between the different sheets is difficult to achieve with a conventional sealing bead. It is the same holes or cutouts that are often too large dimensions that can not be filled by such a sealing bead.
  • the object of the invention is to propose a closure device which makes it possible, by simple means, to overcome these drawbacks and to reduce costs.
  • the subject of the invention is therefore a device for closing off at least one hole formed in an element, such as for example a bodywork element of a motor vehicle, characterized in that it comprises at least one support mounted on the element and bearing on its face, facing the element, a heat-swelling material and in that at least a portion of the support carrying the material issues into the hole so that said swelling material fills said at least one hole .
  • the support is formed by a plate provided, on its face bearing the material, with fixing means in an orifice formed in the element near said at least one hole,
  • the support is formed by a plate provided, on its face bearing the material, with an indexing member in a determined position of the plate,
  • the fastening means comprise at least one lug extending perpendicularly to the plate and comprising, at its free end, detent tabs in said orifice,
  • the indexing member is formed by a finger extending perpendicularly to the plate and intended to cooperate with a part of said complementary section orifice,
  • the support comprises means for channeling the material during its swelling towards said at least one hole,
  • the channeling means of the material are formed by rims formed on at least a part of the periphery of the face of the plate carrying the material, and
  • the support plate comprises, on its face opposite to that carrying the material, a gripping tab.
  • the invention also relates to a bodywork element of a motor vehicle, characterized in that it comprises at least one closure device as previously mentioned.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a portion of a bodywork element of a motor vehicle, intended to receive a closure device, according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic perspective view of the closure device according to the invention.
  • FIG. 3 is a schematic perspective view of one side of the bodywork element equipped with the closure device according to the invention.
  • FIG. 4 is a schematic perspective view of the other side of the bodywork element equipped with the closure device according to the invention.
  • FIG. 1 schematically shows a portion of an element 1, such as an element of a body of a motor vehicle.
  • This element 1 is constituted by a sheet obtained for example by stamping and comprising, in this embodiment, a flange 2.
  • the flange 2 comprises at least one hole 3 formed for example by a cutout or a notch that must be filled by means of a closure device according to the invention.
  • the device according to the invention is intended for sealing all types of holes formed at the edge or directly in the element formed by a metal element or plastic.
  • This closure device comprises a support generally designated by the reference 10 having a plate 11 provided on its inner face 11a intended to be placed opposite the element 1, a material 12 swelling with heat.
  • This heat-swellable material 12 is of known type and is commonly used in the automotive field to seal between two bodywork elements.
  • the plate 12 has a tip 13 which is intended to open into the hole 3 to be closed so that said swelling material fills the hole 3, as will be seen later.
  • the inner face 11a of the plate 12 also comprises means 20 for fixing in an orifice 15 (FIG 1) formed in the element 1.
  • the orifice 15 comprises a first portion 15a for receiving the fastening means 20.
  • the fastening means shown in FIG. 2 comprise at least one lug 20 extending perpendicular to the lug 11 and having, at its free end, tongues 21 latching in the first portion 15a of the orifice 15.
  • Other types of latching means can also be planned.
  • the inner face 11a of the plate 12 also comprises an indexing member 25 in a specific position of the plate 11.
  • the orifice 15 includes a second portion 15b intended to receive the indexing member 25.
  • the indexing member is formed by a finger 25 extending perpendicular to the plate 11 and for example of square section.
  • This finger 25 cooperates during assembly of the support 10 with the second portion 15b of the orifice 15 which has a complementary section to said finger 25 and, in this case, a square section.
  • the support 10 also comprises means for channeling the material 12 during its swelling towards the hole 3 which are formed by flanges 17 formed on at least a part of the periphery of the face 11a of the plate 11.
  • the plate 11 comprises, on its face 11b opposite to that carrying the material 12, a lug 18 gripping.
  • the element 1 is pierced with the orifice 15 and a support 10 is placed in this orifice 15.
  • the operator introduces the tab 20 into the first portion 15a of the orifice 15 so that the latching tongues 21 are placed on the other side of the element 1.
  • the finger 25 is introduced in the second portion 15b of the orifice 15 which forces the operator to place the support 10 in a predetermined position, as shown in Figs. 3 and 4.
  • the material 12 under the effect of heat swells and fills the hole 3 formed in the element 1 and the orifice 15. During the swelling of the material 12 it is channeled by the flanges 17 towards the hole 3. When the element 1 is placed close to another bodywork element, the material 12 by swelling ensures the seal between these two elements.
  • the closure device according to the invention can easily be mounted on an element, such as for example a bodywork element of a motor vehicle or any other element on which a seal must be made.
  • the plate 11 of the support 10 of the closure device according to the invention may have any other appropriate form depending on the hole to be closed.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif d'obturation d'au moins un trou ménagé dans un élément, caractérisé en ce qu'il comprend un support (10) monté sur l'élément et portant sur sa face (11 a) en vis à vis de l'élément, un matériau (12) gonflant à la chaleur et en ce qu'au moins une portion du support (10) portant le matériau (12) débouche dans le trou (3) pour que ledit matériau en gonflant remplisse ledit au moins trou (3).

Description

Dispositif d'obturation d'au moins un trou ménagé dans un élément et élément de carrosserie de véhicule automobile comportant au moins un tel dispositif.
La présente invention est relative à un dispositif d'obturation d'au moins un trou ménagé dans un élément, comme par exemple un élément de carrosserie de véhicule automobile.
L'invention est également relative à un élément de carrosserie de véhicule automobile comportant au moins un tel dispositif d'obturation.
Dans de nombreux domaines d'application nécessitant l'assemblage de plusieurs éléments entre eux, il est nécessaire de réaliser entre ces éléments une étanchéité. C'est le cas par exemple des éléments de carrosserie des véhicules automobiles.
En effet, les éléments de carrosserie sont le plus souvent constitués par des tôles embouties qui doivent être assemblées ensemble. Les formes complexes des tôles embouties nécessitent de réaliser sur les bords de ces tôles, par exemple des trous ou des encoches, afin d'éviter la formation de plis au moment de l'emboutissage.
Lors de l'assemblage entre les différents éléments composant la carrosserie, une étanchéité doit être réalisée entre ces éléments. Généralement, l'étanchéité est réalisée en déposant au moment de ferrage ou au moment de la peinture un cordon d'étanchéité.
Mais, l'étanchéité des zones de raccordement entre les différentes tôles est difficile à réaliser avec un cordon d'étanchéité classique. Il en est de même des trous ou des découpes qui le plus souvent présentent des dimensions trop importantes qui ne peuvent donc être comblés par un tel cordon d'étanchéité.
Afin de réaliser de telles étanchéités, il est connu d'utiliser un matériau approprié qui, sous l'effet de la chaleur, notamment lors du passage de la carrosserie du véhicule en cataphorèse, se gonfle et remplit le trou ou la découpe où l'étanchéité doit être obtenue.
Mais, selon la forme du trou ou de la découpe à obturer, une pièce en matériau gonflant spécifique à chaque véhicule doit être réalisée entraînant, de ce fait, la fabrication d'outillages et de moules particuliers à chaque créa- tion ce qui augmente d'autant les coûts de production des véhicules automobiles.
L'invention a pour but de proposer un dispositif d'obturation qui permet par des moyens simples de remédier à ces inconvénients et de réduire les coûts.
L'invention a donc pour objet un dispositif d'obturation d'au moins un trou ménagé dans un élément, comme par exemple un élément de carrosserie de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un support monté sur l'élément et portant sur sa face, en vis à vis de l'élément, un matériau gonflant à la chaleur et en ce qu'au moins une portion du support portant le matériau débouche dans le trou pour que ledit matériau en gonflant remplisse ledit au moins trou.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention, prises séparément ou en combinaison entre elles:
- le support est formé par une plaque munie, sur sa face portant le matériau, de moyens de fixation dans un orifice ménagé dans l'élément à proximité dudit au moins trou,
- le support est formé par une plaque munie, sur sa face portant le matériau, d'un organe d'indexage dans une position déterminée de la plaque,
- les moyens de fixation comprennent au moins une patte s'étendant perpendiculairement à la plaque et comportant, à son extrémité libre, des languettes d'encliquetage dans ledit orifice,
- l'organe d'indexage est formé par un doigt s'étendant perpendiculairement à la plaque et destiné à coopérer avec une partie dudit orifice de section complémentaire,
- le support comporte des moyens de canalisation du matériau lors de son gonflement vers ledit au moins trou,
- les moyens de canalisation du matériau sont formés par des rebords ménagés sur au moins une partie du pourtour de la face de la plaque portant le matériau, et
- la plaque du support comporte, sur sa face opposée à celle portant le matériau, une patte de préhension. L'invention a également pour objet un élément de carrosserie de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif d'obturation tel que précédemment mentionné.
Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée à tire d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- la Fig. 1 est une vue schématique en perspective d'une partie d'un élément de carrosserie d'un véhicule automobile, destinée à recevoir un dispositif d'obturation, conforme à l'invention,
- la Fig. 2 est une vue schématique en perspective du dispositif d'obturation, conforme à l'invention,
- la Fig. 3 est une vue schématique en perspective d'un côté de l'élément de carrosserie équipé du dispositif d'obturation, conforme à l'invention, et
- la Fig. 4 est une vue schématique en perspective de l'autre côté de l'élément de carrosserie équipé du dispositif d'obturation, conforme à l'invention.
Sur la Fig. 1 , on a représenté schématiquement une portion d'un élément 1 , comme par exemple un élément d'une carrosserie d'un véhicule automobile. Cet élément 1 est constitué par une tôle obtenue par exemple par emboutissage et comprenant, dans cet exemple de réalisation, un rebord 2.
Le rebord 2 comporte au moins un trou 3 formé par exemple par une découpe ou une encoche qu'il est nécessaire de combler au moyen d'un dispositif d'obturation selon l'invention.
D'une manière générale, le dispositif selon l'invention est destiné à l'obturation de tous types de trous ménagés en bordure ou directement dans l'élément formé par un élément métallique ou en matière plastique.
Enfin, plusieurs dispositifs peuvent être utilisés pour obturer plusieurs trous dans un même élément et un dispositif peut être utilisé pour obturer un ou plusieurs trous.
En se reportant maintenant à la Fig. 2, on va décrire un dispositif d'obturation, conforme à l'invention. Ce dispositif d'obturation comprend un support désigné dans son ensemble par la référence 10 comportant une plaque 11 munie sur sa face interne 11a destinée à être placée en vis à vis de l'élément 1 , d'un matériau 12 gonflant à la chaleur. Ce matériau 12 gonflant à la chaleur est de type connu et est couramment utilisé dans le domaine de l'automobile pour réaliser l'étanchéité entre deux éléments de carrosserie.
Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, la plaque 12 comporte une pointe 13 qui est destinée à déboucher dans le trou 3 à obturer pour que ledit matériau en gonflant remplisse ce trou 3, comme on le verra ultérieurement.
La face interne 11a de la plaque 12 comporte également des moyens 20 de fixation dans un orifice 15 (Fig. 1) ménagé dans l'élément 1.
Ainsi que montré à la Fig. 1 , l'orifice 15 comporte une première partie 15a destinée à recevoir les moyens 20 de fixation.
Les moyens de fixation représentés à la Fig. 2 comprennent au moins une patte 20 s'étendant perpendiculairement à la patte 11 et comportant, à son extrémité libre, des languettes 21 d'encliquetage dans la première partie 15a de l'orifice 15. D'autres types de moyens d'encliquetage peuvent également être prévus.
Selon un mode de réalisation préféré, la face interne 11a de la plaque 12 comporte également un organe d'indexage 25 dans une position déterminée de la plaque 11.
Dans ce cas, l'orifice 15 comporte une seconde partie 15b destinée à recevoir l'organe d'indexage 25.
L'organe d'indexage est formé par un doigt 25 s'étendant perpendiculairement à la plaque 11 et par exemple de section carrée.
Ce doigt 25 coopère lors du montage du support 10 avec la seconde partie 15b de l'orifice 15 qui présente une section complémentaire audit doigt 25 et, dans le cas présent, une section carrée.
Le support 10 comporte aussi des moyens de canalisation du matériau 12 lors de son gonflement vers le trou 3 qui sont formés par des rebords 17 ménagés sur au moins une partie du pourtour de la face 11 a de la plaque 11. Enfin, la plaque 11 comporte, sur sa face 11b opposée à celle portant le matériau 12, une patte 18 de préhension.
Pour obturer le trou 3, un opérateur procède de la façon suivante.
Tout d'abord, l'élément 1 est percé de l'orifice 15 et un support 10 est placé dans cet orifice 15.
Pour cela, l'opérateur introduit la patte 20 dans la première partie 15a de l'orifice 15 de telle manière que les languettes d'encliquetage 21 soient placées de l'autre côté de l'élément 1. Simultanément, le doigt 25 est introduit dans la seconde partie 15b de l'orifice 15 ce qui oblige l'opérateur à placer le support 10 dans une position prédéterminée, ainsi que montrée sur les Figs. 3 et 4.
De ce fait, une portion 13 du support 10 portant le matériau 12 débouche dans le trou 3 à obturer, ainsi que représenté sur ces figures 3 et 4.
Lors du passage de la carrosserie du véhicule automobile en cata- phorèse, le matériau 12 sous l'effet de la chaleur gonfle et remplit le trou 3 ménagé dans l'élément 1 ainsi que l'orifice 15. Au cours du gonflement du matériau 12, il est canalisé par les rebords 17 en direction du trou 3. Lorsque l'élément 1 est placé à proximité d'un autre élément de carrosserie, le matériau 12 en gonflant assure l'étanchéité entre ces deux éléments.
Le dispositif d'obturation selon l'invention peut facilement se monter sur un élément, comme par exemple un élément de carrosserie d'un véhicule automobile ou sur tout autre élément sur lequel une étanchéité doit être réalisée.
La plaque 11 du support 10 du dispositif d'obturation selon l'invention peut avoir tout autre forme appropriée en fonction du trou à obturer.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'obturation d'au moins un trou (3) ménagé dans un élément (1 ), comme par exemple un élément de carrosserie de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un support (10) monté sur l'élément (1) et portant, sur sa face en vis à vis de l'élément (1 ), un matériau (12) gonflant à la chaleur et en ce qu'au moins une portion du support (10) portant le matériau (12) débouche dans le trou (3) pour que ledit matériau (12) en gonflant remplisse ledit au moins trou (3).
2. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le support (10) est formé par une plaque (11 ) munie sur sa face (11a) portant le matériau (12), des moyens (20) de fixation dans un orifice (15) ménagé dans l'élément (1 ) à proximité dudit au moins trou (3).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le support (10) est formé par une plaque (11 ) munie sur sa face (11 a) portant le matériau (12), d'un organe (25) d'indexage dans une position déterminée de la plaque (11 ).
4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent au moins une patte (20) s'étendant perpendiculairement à la plaque (11 ) et comportant, à son extrémité libre, des languettes (21 ) d'encliquetage dans ledit orifice (15).
5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'organe d'indexage est formé par un doigt (25) s'étendant perpendiculairement à la plaque (11 ) et destiné à coopérer avec une partie (15b) dudit orifice (15) de section complémentaire.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (10) comporte des moyens (17) de canalisation du matériau (12) lors de son gonflement vers ledit au moins trou (3).
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de canalisation du matériau (12) sont formés par des rebords (17) ménagés sur au moins une partie du pourtour de la face (11a) de la plaque (11 ) portant le matériau (12).
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la plaque (11 ) du support (10) comporte, sur sa face (11 b) opposée à celle portant le matériau (12), une patte de préhension (18).
9. Elément de carrosserie de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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