WO2010046153A1

WO2010046153A1 - Vorrichtung für einen kühler eines fahrzeuges mit einer lamellenstruktur

Info

Publication number: WO2010046153A1
Application number: PCT/EP2009/060821
Authority: WO
Inventors: Thomas Nowak; Markus Liedel; Klaus Linnenbrock
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2008-10-21
Filing date: 2009-08-21
Publication date: 2010-04-29
Anticipated expiration: 2011-04-21
Also published as: DE102008043006A1; EP2417336A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für einen Kühler (3) eines Fahrzeuges, mit einem Rahmen (10), der eine Öffnung (11) wenigstens teilweise umgibt, wobei die Öffnung wenigstens ein Teilkreissegment darstellt, mit Lamellen (15), die bewegbar am Rahmen gehaltert sind, wobei wenigstens eine Lamelle auf einer Teilkreisbahn bewegbar gelagert ist.

Description

Beschreibung

Titel

Vorrichtung für einen Kühler eines Fahrzeuges mit einer Lamellenstruktur

Stand der Technik

Im Stand der Technik sind verschiedene Ausführungsformen für Kühler- und Motorkühlgebläsemodule mit der Verwendung einer Jalousie zum Öffnen und Schließen einer Luftöffnung für den Kühler bekannt.

Beispielsweise beschreibt DE 10 018 154 B4 ein Kühler-Lüfter-System für Brennkraftmaschinen mit einer im Kühlluftstrom liegenden rotationssymmetrisch aufgebauten Kühlerjalousie mit radialen, sternförmig angeordneten Jalousieschaufeln mit einem radial inneren und einem hierzu feststehenden radial äuße- ren Lagerkranz für die Jalousieschaufeln, mit schwenkbarer Lagerung der Jalousieschaufeln in den Lagerkränzen um radial verlaufende Schwenkachsen, mit Anschluss der Jalousieschaufeln an einen einem lagerkranzbenachbarten Stellring über zur jeweiligen Schaufelschwenkachse radial versetzt angreifenden Verbindungszapfen sowie mit Verdrehung unter axialer Verlagerung des Stellringes gegenüber dem zugeordneten Lagerkranz über einen den Stellring etwa tangential beaufschlagenden im Bereich des äußeren Lagerkranzes abgestützten Stellantrieb derart, dass die Jalousieschaufeln über den Stellring zwischen einer quer zur Luftströmung liegenden Schließstellung und einer Durchlassöffnung für den Luftstrom freigebenden Lage verschwenkbar sind, wobei der Stellring dem radial inneren Lagerkranz zugeordnet ist, der eine den Stellring zumindest teilweise aufnehmende Hohlnabe bildet, und wobei der Stellantrieb einen linear arbeitenden Stellaktuator aufweist. Somit werden die Jalousieschaufeln in ihrer Längsachse gekippt, um die Öffnungsfläche des Kühlerlüftersystems einzustellen.

Eine weitere Jalousieanordnung für ein Kühlerlüftersystem ist aus der europäischen Patentschrift EP 0179304 B1 bekannt, bei der die Kühlerjalousie ein Gitter aufweist, das im Luftstrom angeordnete, orstsfeste, aus untereinander im Abstand verbundene Lamellen aufweist und ein quer zum Luftstrom und parallel zu dem ortsfesten Gitter und senkrecht zur Längsrichtung der Lamellen bewegbares Schiebegitter aufweist, das ebenfalls untereinander im Abstand verbundene La- mellen aufweist, die gemeinsam verschiebbar sind und die sich im geöffneten

Zustand der Jalousie in Luftströmungsrichtung vor oder hinter den Lamellen des ortsfesten Gitters befinden. Im vollständig geschlossenen Zustand der Jalousie befinden sich die Lamellen des Schiebegitters zwischen den Lamellen des ortsfesten Gitters, sodass der Luftstrom zum Kühler verschlossen ist.

Offenbarung der Erfindung

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine verbesserte Vorrichtung für einen Kühler des Fahrzeuges bereitzustellen.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch die Vorrichtung gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Ein Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die wirksame Öffnung für den Luftstrom mit Hilfe von Lamellen einstellbar ist, die auf einer Teilkreisbahn bewegbar gelagert sind. Auf diese Weise wird eine robuste und einfache Vorrich- tung zum Einstellen der effektiven Öffnung für den Luftstrom bereitgestellt.

In einer weiteren Ausführungsform sind wenigstens zwei Lamellen vorgesehen, wobei an der ersten Lamelle erste Mittel vorgesehen sind, um die zweite Lamelle in einer ersten Drehrichtung mitzubewegen. Damit wird eine einfache und sichere Wirkverbindung zwischen den zwei Lamellen hergestellt. Zudem ist es in der gewählten Ausführungsform ausreichend, die erste Lamelle anzutreiben, die dann die zweite Lamelle mitbewegt.

In einer weiteren Ausführungsform sind zweite Mittel an der ersten Lamelle vor- gesehen, um die zweite Lamelle in einer zweiten Drehrichtung, die der ersten

Drehrichtung entgegengesetzt ist, mitzubewegen. Damit wird auch ein Zurückbewegen der zweiten Lamelle nur durch die Betätigung der ersten Lamelle ermöglicht. In einer weiteren Ausführungsform ist in der Mitte der Öffnung des Rahmens ein kreisförmiger Innenrahmen vorgesehen, an dem die Lamellen geführt sind. Damit wird eine sichere und einfache Führung der Lamellen ermöglicht.

In einer weiteren Ausführungsform sind die Lamellen im Rahmen, d. h. im äußeren Rahmen auf einer Kreisform verschiebbar geführt. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können die Lamellen sowohl am Innenrahmen als auch am äußeren Rahmen geführt werden. Damit ist eine stabile Führung der Lamellen möglich.

Abhängig von der gewählten Ausführungsform können am inneren Rahmen oder am äußeren Rahmen Nuten vorgesehen sein, in denen mehrere Lamellen eines Lamellenpakets in verschiedenen Nuten geführt sind. Dadurch ist eine präzise Führung der Lamellen möglich. In einer weiteren Ausführungsform sind zwischen zwei Lamellen biegeelastische oder faltbare Zwischenelemente ausgebildet, die ein Auseinanderschieben oder ein Zusammenschieben der Lamellen ermöglichen. Somit wird das Prinzip des Fächers für eine effiziente und sichere Einstellung der effektiven Öffnung verwendet.

Abhängig von der gewählten Ausführungsform können die Mittel zum Bewegen in Form einer Motorwelle eines Lüfterrades ausgebildet sein. Auf diese Weise kann die zum Antreiben des Lüfterrades vorhandene Motorwelle zusätzlich zum Bewegen der Lamellen verwendet werden.

Die Motorwelle kann zeitweise aktiv oder passiv mit der Lamelle gekoppelt sein.

Dazu ist eine entsprechende Koppelvorrichtung vorgesehen. Die Koppelvorrichtung kann elektromagnetisch oder rein mechanisch ausgebildet sein.

In einer weiteren Ausführungsform ist ein Antriebsring drehbar an der Vorrichtung gehaltert, der zusätzlich mit einem Motor koppelbar ist. Der Antriebsring steht mit wenigstens einer Lamelle in Wirkverbindung, wobei durch Drehen des Antriebsringes die Lamelle von einer Offenposition in eine Schließposition und zurück bewegbar ist.

In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Ringstrukturen mit einem inneren und einem äußeren Ring vorgesehen, wobei zwischen dem inneren Ring und dem äußeren Ring wenigstens eine Lamelle ausgebildet ist, und wobei die Ringstrukturen aufeinanderliegend angeordnet sind, und im Rahmen drehbar gelagert sind. Durch diese Ausführungsform wird eine Lamellenstruktur bereitgestellt, mit der ebenfalls auf einfache Art und Weise die effektive Öffnung einstellbar ist.

Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeuges 1 mit einer Kühlerjalousie,

Figur 2 zeigt eine Kühlerjalousie 4,

Figur 3 zeigt eine geöffnete Vorderansicht der Kühlerjalousie,

Figur 4 zeigt eine teilgeschlossene Vorderansicht der Kühlerjalousie,

Figur 5 zeigt eine vollständig geschlossene Vorderansicht der Kühlerjalousie,

Figur 6 zeigt eine vollständig geschlossene Rückansicht der Kühlerjalousie,

Figur 7 zeigt eine teilweise geöffnete Rückansicht der Kühlerjalousie,

Figur 8 zeigt eine vollständig geöffnete Rückansicht der Kühlerjalousie,

Figur 9 zeigt eine Teildarstellung eines Antriebsringes mit Führungslamellen,

Figur 10 zeigt einen Teilausschnitt eines Lamellenpaketes mit vier Lamellen,

Figur 1 1 zeigt eine perspektivische Darstellung einer Lamelle,

Figur 12 zeigt ein Lamellenpaket in einer Offenposition,

Figur 13 zeigt ein Lamellenpaket in einer Schließposition,

Figur 14 zeigt ein weiteres Lamellenpaket in einer Offenposition,

Figur 15 zeigt das weitere Lamellenpaket in der Schließposition, Figur 16 zeigt eine Ausführungsform eines Lamellenverbundes mit zwei Lamellen,

Figur 17 zeigt eine Teildarstellung des äußeren Rahmens 10 und des Innenrah- mens 13 mit Führungsformen,

Figur 18 zeigt einen Lamellenverbund mit vier Lamellen,

Figur 19 zeigt acht Lamellenverbunde,

Figur 20 zeigt die acht Lamellenverbunde in der Schließposition,

Figur 21 zeigt die acht Lamellenverbunde in der Offenposition,

Figur 22 zeigt eine Kühlerjalousie mit erhöhtem äußeren und inneren Rahmen

10, 13

Figur 23 zeigt eine Montage der Lamellenverbunde in der Kühlerjalousie,

Figur 24 zeigt fixierte Lamellenverbunde in der Schließposition,

Figur 25 zeigt fixierte Lamellenverbunde in der Offenposition,

Figur 26 zeigt einen Querschnitt durch ein Lamellenpaket, das aus drei Lamellen von drei übereinander angeordneten Lamellenverbunden gebildet ist,

Figur 27 zeigt eine Ausführungsform mit der Welle des Lüfterradmotors als Antrieb für die Lamellen der Kühlerjalousie.

Figur 1 zeigt in einer schematischen Darstellung ein Fahrzeug 1 mit einer Brennkraftmaschine 2 mit einem Kühler 3, wobei durch den Kühler 3 Kühlmittel für die Brennkraftmaschine 2 strömt. Die Leitungen für das Kühlmittel sind nicht dargestellt. In Strömungsrichtung hinter dem Kühler 3 ist eine Kühlerjalousie 4 vorgesehen. Nach der Kühlerjalousie 4 ist ein Lüfterrad 5 angeordnet, das über eine Welle 6 drehbar ist, wobei die Welle 6 in Wirkverbindung mit einem Motor 7 steht.

Die Kühlerjalousie 4 hat die Aufgabe, den durch den Kühler 3 strömenden Luft- strom 8 zu beeinflussen. Abhängig von der Öffnungsfläche der Kühlerjalousie 4 wird mehr oder weniger Luftstrom 8 durch den Kühler 3 geleitet. Somit kann mit Hilfe der Kühlerjalousie 4 der Kühlluftstrom 8 durch den Kühler 3 eingestellt, bzw. beeinflusst werden. Abhängig von der gewählten Ausführung kann die Kühlerja- lousie 4 auch vor dem Kühler 3 oder zwischen dem Lüfterrad 5 und der Brennkraftmaschine 2 angeordnet sein. Weiterhin kann auch in der Richtung des Luftstroms zuerst die Kühlerjalousie 4, dann das Lüfterrad 5 und dann der Kühler 3 angeordnet sein. Es sind verschiedenste Reihenfolgen und Anordnungen möglich.

Figur 2 zeigt eine Aufsicht auf die Kühlerjalousie 4, die einen Zargengrundkörper

9 aufweist, der einen ringförmigen äußeren Rahmen 10 um eine Strömungsöffnung 1 1 umfasst. In der Mitte der Strömungsöffnung 1 1 ist eine Abdeckplatte 12 vorgesehen, die kreisförmig ausgebildet ist. Am äußeren Rand der Abdeckplatte 12 ist ein kreisförmiger Innenrahmen 13 vorgesehen. Der Innenrahmen 13 ist mit der Abdeckplatte 12 verbunden, wobei zudem Streben 14 vorgesehen sind, die die Abdeckplatte 12 mit dem Zargengrundkörper 9 bzw. dem äußeren Rahmen

10 verbinden. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind vier Streben 14 vorgesehen, die jeweils um 90 ° versetzt zueinander angeordnet sind. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können auch mehr oder weniger Streben 14, insbesondere zwei Streben 14 vorgesehen sein.

Zwischen den Streben 14 sind Lamellen 15 und angrenzend zu den Streben 14 jeweils eine Führungslamelle 16 angeordnet. Die Lamellen 15 und Führungsla- mellen 16 sind entweder am Innenrahmen 13 oder am äußeren Rahmen 10 geführt. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können die Lamellen 15 und die Führungslamellen 16 sowohl am Innenrahmen 13 als auch am äußeren Rahmen 10 beweglich geführt sein. Somit können die Lamellen 15 und die Führungslamellen 16 auf einer Kreisbahn bewegt werden. In der dargestellten Situa- tion ist die Strömungsöffnung 1 1 vollständig geschlossen.

Zum Bewegen der Lamellen 15 und der Führungslamellen 16 sind Mittel 17 vorgesehen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen die Mittel 17 aus einem Stellantrieb 18, der am Zargengrundkörper 9 befestigt ist und ein Antriebs- ritzel 19 aufweist. Das Antriebsritzel 19 steht in Eingriff mit einem Zahnkranz 20, der im äußeren Rahmen 10 geführt ist. Mit dem Zahnkranz 20 sind die vier Füh- rungslamellen 16 fest verbunden. Somit kann mit Hilfe des Stellantriebes 18 über das Antriebsritzel 19 und den Zahnkranz 20 die Winkelposition der Führungslamellen 16 eingestellt werden.

Abhängig von der gewählten Ausführungsform kann auch ein innerer Zahnkranz im Innenrahmen 13 vorgesehen sein, der über einen Antrieb betätigt wird. In diesem Ausführungsbeispiel sind die Führungslamellen 16 auch mit dem inneren Zahnkranz verbunden.

Zwischen zwei Streben 14 ist jeweils ein Lamellenpaket mit einer Führungslamelle 16 und weiteren Lamellen 15 angeordnet. Die Führungslamelle 16 stellt eine erste Lamelle und die Lamellen 15 stellen zweite Lamellen dar. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind jeweils fünf Lamellen 15 einer Führungslamelle 16 zugeordnet. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können mehr oder weniger Lamellen 15 jeweils einer Führungslamelle 16 zugeordnet sein. Die Lamellen 15 und die Führungslamelle 16 sind über Verbindungsmittel miteinander in der Weise verbunden, dass bei einer Bewegung der Führungslamelle 16 im Uhrzeigersinn in Richtung auf die benachbarte Strebe 14 die Lamellen 15 übereinander zusammengeschoben werden und abhängig von der gewählten Ausfüh- rungsform sogar bis unter die im Uhrzeigersinn folgende Strebe 14 bewegt werden. Als Verbindungsmittel können Vorsprünge und Rücksprünge oder biegeelastische Elemente vorgesehen sein. Aufgabe der Verbindungsmittel ist es, ein Lamellenpaket bereit zu stellen, dessen wirksame Fläche in Bezug auf die Strömungsöffnung 1 1 variierbar ist. Dabei kann beispielsweise das Prinzip eines FaIt- fächers eingesetzt werden.

Figur 3 zeigt eine Vorderansicht auf eine Kühlerjalousie 4 mit einem Zargengrundkörper 9 mit einer vollständig geöffneten Strömungsöffnung 1 1 . In diesem Ausführungsbeispiel sind die Lamellenpakete hinter den Streben 14 angeordnet. Somit kann der Luftstrom 8 durch die maximal verfügbare Strömungsöffnung 1 1 strömen.

Figur 4 zeigt eine zweite Position der Kühlerjalousie 4, in der die maximal zur Verfügung stehende Strömungsöffnung 1 1 teilweise durch die Lamellenpakete 29 abgedeckt ist. Dabei sind die Führungslamellen 16 im Uhrzeigersinn bewegt worden, wobei zudem zu den Führungslamellen 16 noch jeweils zwei Lamellen 15 noch aus einem Abdeckungsbereich der Streben 14 hervorgezogen sind. Die Bewegung der Führungslamellen 16 erfolgt, wie in Figur 2 dargestellt ist, über den Stellantrieb 18, das Antriebsritzel 19 und den Zahnkranz 20.

Figur 5 zeigt eine weitere Position der Kühlerjalousie 4, bei der die verfügbare

Strömungsöffnung 1 1 vollständig durch die Lamellenpakete 29 mit den Führungslamellen 16 und den Lamellen 15 verschlossen ist. In diesem Zustand kann kein Zuluftstrom mehr durch die Kühlerjalousie strömen. In dieser Position liegen die Führungslamellen 16 jeweils an einer Strebe 14 an und alle Lamellen 15 sind vollständig ausgefahren. Die Führungslamelle 16 und die Lamellen 15 eines Lamellenpakets 29 liegen dabei aneinander an oder überdecken sich in Randbereichen. Figur 6 zeigt die vollständig geschlossene Kühlerjalousie 4 von einer Rückansicht.

Figur 7 zeigt eine Zwischenposition der Kühlerjalousie 4, bei der die Strömungsöffnung 1 1 teilweise geöffnet ist. Dabei ist zu erkennen, dass die Führungslamelle 16 beim Zurückfahren in die Offenposition die Lamellen 15 des gleichen Lamellenpakets 29 mitnimmt.

Figur 8 zeigt die Kühlerjalousie 4 mit einer vollständig geöffneten Strömungsöffnung 1 1 , bei der die Lamellenpakete 29 hinter den Streben 14 und unter den Führungslamellen 16 angeordnet sind. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können die Lamellenpakete 29 in der Offenposition auch seitlich neben den oder auch oberhalb der Streben 14 angeordnet sein.

Figur 9 zeigt in einer Teildarstellung den Zahnkranz 20 mit den Führungslamellen 16. Der Zahnkranz 20 weist auf der Außenseite in einem Kreisabschnitt Zähne 23 auf, die im Eingriff mit dem Antriebsritzel 19 stehen. Die vier Führungslamellen 16 sind vorzugsweise gleichmäßig verteilt über den kreisförmigen Zahnkranz 20 angeordnet. Jede Führungslamelle 16 weist an einer Seitenkante, die im Bezug auf die jeweilige Führungslamelle 16 entgegen dem Uhrzeigersinn angeordnet ist, eine nach unten ragende verlängerte Rippe 24 auf. Die Rippe 24 wird zum Einsammeln der Lamellen 15 bei der Bewegung von der Schließposition in die Offenposition benötigt. Weiterhin weist jede Führungslamelle 16 auf der Un- terseite und an der der Rippe gegenüberliegenden Seitenkante einen nach unten ragenden, aber kürzer ausgebildeten Mitnehmersteg 25 auf. Der Mitnehmersteg 25 wird dazu benötigt, um die Lamelle 15, die an die Führungslamelle 16 angrenzt, beim Bewegen der Führungslamelle 16 von der Offenposition in die Schließposition mitzuziehen.

Figur 10 zeigt in einer schematischen Teildarstellung vier Lamellen 15 eines Lamellenpaketes 29 von der Unterseite. Jede Lamelle 15 weist an den zwei Längskanten jeweils einen ersten bzw. zweiten Mitnehmersteg 26, 27 auf. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der erste Mitnehmersteg 26 nach oben gerichtet und der gegenüberliegende zweite Mitnehmersteg 27 nach unten gerichtet.

Figur 1 1 zeigt eine einzelne Lamelle 15 in einer perspektivischen Darstellung von unten, wobei der erste Mitnehmersteg 26 in Richtung der Bildebene sich ausgehend von der Lamelle 15 erstreckt. Der zweite Mitnehmersteg 27 erstreckt sich nach oben aus der Lamelle 15 heraus.

Figur 12 zeigt in einer schematischen Darstellung einen Querschnitt durch ein Lamellenpaket 29, das sich in der Offenposition hinter einer Strebe 14 befindet. Das dargestellte Lamellenpaket 29 weist drei Lamellen 15 und eine Führungslamelle 16 auf. Die Rippe 24 erstreckt sich ausgehend von der Führungslamelle 16 seitlich nach unten bis auf die Höhe der untersten Lamelle 15. Zudem sind der

Mitnehmersteg 25 der Führungslamelle 16 und der zugeordnete erste Mitnehmersteg 26 der obersten Lamelle 15 in der Weise ausgebildet, dass bei einer Bewegung der Führungslamelle 16 nach rechts die oberste Lamelle 15 mitgenommen wird. Weiterhin sind der jeweils zweite Mitnehmersteg 27 einer oberen Lamelle 15 und der jeweils erste Mitnehmersteg 26 einer unteren Lamelle 15 in der Weise angeordnet, dass diese ineinander haken und bei einer Bewegung der Führungswelle 16 nach rechts aufgefächert werden. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können die Streben 14 einen zweiten Anschlag 32 aufweisen, der in Form einer verlängerten Seitenwand ausgebildet ist und einen Anschlag für die Lamellen 15 bei der Bewegung zurück in die Offenposition darstellt.

Figur 13 zeigt das Lamellenpaket 29 in der Schließposition, bei der die Führungslamelle 16 bis zu einer nächsten Strebe 14 bewegt ist und der Zwischenraum zwischen zwei Streben 14 durch die aufgefächerten Lamellen 15 des Lamellen- paketes 29 abgedeckt ist. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die

Strebe 14 einen Anschlag 28 auf, der in Richtung auf die zugeordnete Lamelle 15 ausgerichtet ist, und der die Bewegung des zweiten Mitnehmerstegs 27 der zugeordneten Lamelle 15 begrenzt. Zum Öffnen der Strömungsöffnung 1 1 wird die Führungslamelle 16 wieder zurück in die Offenposition bewegt, wobei beim Zurückfahren die Rippe 24 die einzelnen Lamellen 15 in die Offenposition zu- rückschiebt, wie in Figur 12 dargestellt ist. Die Form der Lamellen 15 und der

Führungslamellen 16 kann in Form von Teilkreisausschnitten oder sichelartigen Formen oder anderen Formen ausgebildet sein.

Figur 14 zeigt ein weiteres Lamellenpaket 31 , das sich in einer Offenposition ü- ber einer Strebe 14 befindet. Das weitere Lamellenpaket 31 weist drei Lamellen

15 und eine Führungslamelle 16 auf. Die drei Lamellen 15 und die Führungslamelle 16 sind jeweils über ein biegeelastisches Element 30 miteinander verbunden. Das biegeelastische Element 30 kann beispielsweise in Form einer flexiblen Folie oder eines Gewebes oder in Form einer flexiblen Platte ausgebildet sein. Beispielsweise kann das weitere Lamellenpaket 31 einteilig aus Kunststoff ausgebildet sein, wobei die biegeelastischen Elemente 30 dünner und flexibler ausgebildet sind als die Lamellen 15 und die Führungslamelle 16. Beim Bewegen der Führungslamelle 16 von der Offenposition in die Schließposition, wie in Figur 15 dargestellt ist, klappen die biegeelastischen Elemente 30 um und das weitere Lamellenpaket 31 wird wie ein Fächer geöffnet, sodass die Strömungsöffnung 1 1 zwischen zwei benachbarten Streben 14 geschlossen wird. Die biegeelastischen Elemente 30 können die gleiche Längserstreckung wie die einzelnen Lamellen 15 aufweisen und somit auch als Abdeckfläche wirken oder in der Weise angeordnet sein, dass die Lamellen 15 und die Führungslamelle 16 in der Schließpo- sition 15 seitlich überdeckend angeordnet sind und somit die Lamellen 15 und die Führungslamelle 16 des weiteren Lamellenpaketes 31 die Strömungsöffnung 1 1 zwischen zwei Streben 14 vollständig abdecken.

Abhängig von der gewählten Ausführungsform können auch Lamellen benach- barter Lamellenpakete miteinander verbunden sein. Dabei können beispielsweise, wie in Figur 16 dargestellt ist, zwei Lamellen 15 zweier benachbarter Lamellenpakete über Ringstege 55, 56 miteinander verbunden sein. Es können jedoch auch drei oder vier Lamellen von drei bzw. vier Lamellenpaketen in der dargestellten Form miteinander verbunden sein. Figur 17 zeigt eine weitere Ausführungsform des äußeren Rahmens 10 und des Innenrahmens 13. Sowohl der äußere Rahmen 10 als auch der innere Rahmen 13 sind nur in einem Abschnitt von 90 Winkelgrad dargestellt. Der äußere Rahmen 10 weist auf seiner Innenseite fünf umlaufende Ringnuten 33, 34, 35, 36, 37 auf, die übereinander angeordnet sind. Ebenso weist der Innenrahmen 13 auf seiner Außenseite fünf umlaufende weitere Ringnuten 60, 61 , 62, 63, 64 auf, die übereinander angeordnet sind. In den äußeren und in den inneren Ringnuten sind jeweils die fünf Lamellen 15 eines Lamellepaketes geführt, sodass diese in festgelegten Ebenen übereinander verschiebbar gelagert sind. Der Zahnkranz 20 mit den Führungslamellen 16 liegt dabei auf der oberen Kante des äußeren Rahmens 10 und des inneren Rahmens 13 auf. Der Verlauf der jeweiligen Ringnuten und der jeweiligen weiteren Ringnuten muss nicht in einer Ebene erfolgen. Somit können unterschiedliche Abstände zwischen den Lamellen 15 eines Lamellenpaketes abhängig von der Position der einzelnen Lamellen eingestellt werden. Wei- terhin sind Quernuten 38 vorgesehen, die senkrecht zu den Ringnuten und den weiteren Ringnuten angeordnet sind. Über die Quernuten 38 können Schmutzablagerungen aus den Ringnuten bzw. den weiteren Ringnuten entweichen bzw. entfernt werden.

In einer weiteren Ausführungsform können Lamellenverbunde eingesetzt werden, wobei ein Lamellenverbund jeweils eine Lamelle eines Segmentes der Strömungsöffnung 1 1 aufweist. Figur 18 zeigt einen Lamellenverbund 43 mit vier Lamellen 15, die über einen inneren und einen äußeren Ringrahmen 41 , 42 miteinander verbunden sind.

Figur 19 zeigt acht Lamellenverbunde 43, die gemäß dem Lamellenverbund der Figur 18 ausgebildet sind. Abhängig von der Winkelposition der einzelnen Lamellenverbunde 43 kann die Strömungsöffnung 1 1 , wie in Figur 20 dargestellt ist, vollständig verschlossen werden oder, wie in Figur 21 dargestellt ist, vollständig geöffnet werden.

Zur Montage der Lamellenverbunde 43 werden diese in einen Zargengrundkörper 9 auf einen ringförmig umlaufenden Auflagerand 70 gelegt, der in Figur 22 dargestellt ist, und der gemäß dem Zargengrundkörper der Figur 2 ausgebildet ist, wobei jedoch der Innenrahmen 13 und der äußere Rahmen 10 ausreichend hoch ausgebildet sind, um die acht Stück Lamellenverbunde 43 aufnehmen zu können.

Figur 23 zeigt die acht Lamellenverbunde 43 beim Einlegen zwischen dem äuße- ren Rahmen 10 und dem inneren Rahmen 13 der Kühlerjalousie 4. Anschließend werden die Lamellenverbunde 43 über Spannmittel, wie zum Beispiel Niederhalter 44, gegen die Stege 14 vorgespannt. Diese Situation ist in Figur 24 dargestellt. Die Niederhalter 44 können als Bügel ausgebildet sein, die mit dem Zargengrundkörper 9 verschraubt oder verclipst sind.

Figur 25 zeigt die Anordnung der Lamellenverbunde 43 in der Offenposition, wobei Figur 24 die Lamellenverbunde 43 in der Schließposition zeigt.

Figur 26 zeigt einen schematischen Querschnitt durch drei Lamellen 15 von drei aufeinander angeordneten Lamellenverbunden 43. Die Lamellen 15 weisen jeweils zwei nach oben angeordnete erste Stege 45 und zwei nach unten angeordnete zweite Stege 46 auf, die in der Weise angeordnet sind, dass eine Bewegung des obersten oder des untersten Lamellenverbundes 43 ausreicht, um alle Lamellenverbunde von der Offenposition in die Schließposition aufzufächern bzw. von der Schließposition in die Offenposition zusammenzuschieben. Somit reicht es aus, wenn der oberste oder der unterste Lamellenverbund beispielsweise über einen Zahnkranzabschnitt mit Zähnen 23 mit einem Antriebsritzel 19 des Stellantriebs 18 in Verbindung steht, wie in Figur 2 dargestellt ist. Anstelle der dargestellten Wirkverbindungsmittel zwischen den einzelnen Lamellenverbunden können auch andere Formen von Wirkverbindungsmitteln verwendet werden, die die gewünschte Funktionalität bereitstellen.

In einer weiteren Ausführungsform kann als Antrieb die Welle 6 des Motors 7 des Lüfterrads 5 verwendet werden. Figur 27 zeigt schematisch eine Teildarstellung einer Kühlerjalousie 4, wobei nur die Welle 6 des Motors 7 und der Zahnkranz 20 mit den Führungslamellen 16 gemäß der Ausbildungsform der Figur 2 bzw. der Figur 9 dargestellt ist. In dieser Ausführungsform weist der Zahnkranz 20 einen inneren Zahnkranz 51 auf, der an einer Innenseite, die der Welle 6 zugeordnet ist, Zähne aufweist. Zudem weist die Welle 6 am Außenumfang ein Verbin- dungselement 52 auf, das aktiv oder passiv eine Wirkverbindung zwischen der

Welle 6 und dem inneren Zahnkranz 51 herstellt. Beispielsweise kann das Ver- bindungselement 52 in Form einer mechanischen Kupplung oder in Form einer elektromechanischen Kupplung ausgebildet sein. Die Ausführungsform der Figur 27 weist den Vorteil auf, dass der Motor 7 des Lüfterrades 5 zusätzlich zur Betätigung der Lamellen 15, 16 der Kühlerjalousie 4 verwendet werden kann. Dafür ist es nur erforderlich, dass der Motor 7 sowohl auf einen Rechtslauf als auch auf einen Linkslauf für die Bewegung der Lamellen 15 in die Schließposition bzw. in die Offenposition bewegt werden kann. Auch kann an den Lamellen oder nur an der Führungslamelle ein Federwerk integriert sein, das bei Motorstillstand eigenständig die Lamellen in die Offenposition zurückholt. Die Welle 6 ist dabei bei- spielsweise durch eine mittige Öffnung der Abdeckplatte 12 geführt und dient zusätzlich zur Justierung und Ausrichtung der Lamellen 15.

Mithilfe der dargestellten Ausführungsformen der Kühlerjalousie 4 ist es möglich, die Kühlerjalousie 4 innerhalb eines Kühlermoduls zur Drosselung des Kühlluft- Stromes einzusetzen. Dies kann den Vorteil aufweisen, dass durch die Absperrung des Luftstromes in den Motorraum eine Verbesserung der Aerodynamik des Fahrzeuges erreicht wird, indem die Kühlerjalousie den Luftstrom durch den Kühler blockiert bzw. reduziert. Dabei kann die Kühlerjalousie bedarfsgerecht geschlossen und wieder geöffnet werden, sobald eine Durchströmung des Kühlers 3 benötigt wird. Eine Absperrung der Luftzufuhr wird durch eine fächerartige

Ausbreitung der Lamellen erreicht. Die Lamellen werden dabei vorzugsweise in parallel verlaufenden Ebenen verschoben, wobei durch das Verschieben der Lamellen ein Öffnen bzw. ein Schließen der Kühlerjalousie erreicht wird. Die E- benen, in denen die einzelnen Lamellen eines Lamellenpaketes verlaufen, kön- nen auch schräg zueinander verlaufen. Weiterhin können die Lamellen 15 und die Führungslamellen 16 Führungskonturen aufweisen, die zum Führen in den Ringnuten des äußeren Rahmens 10 bzw. des inneren Rahmens 13 vorgesehen sind. Die Lamellen können vorzugsweise sternförmig um die Abdeckplatte 12, die einen Motorhaltering darstellt, in einzelnen Führungssequenten oder auch Füh- rungseinheiten verschiebbar angeordnet sein. Als Grundfläche können die Lamellen trapezförmig ausgebildet sein, wobei jedoch auch andere Formen wie z. B. eine Sichelform möglich ist. Die Lamellen 15 können Versteifungsrippen jeweils an einer langen Lamellenkante aufweisen. Die Versteifungsrippen können zusätzlich in Form des ersten und des zweiten Mitnehmersteges 26, 27 ausge- bildet sein. Anstelle der Mitnehmerstege 26, 27 können auch andere Formen von

Wirkverbindungsmittel wie z. B. Stifte, Ausnehmungen oder Haken verwendet werden, um eine Wirkverbindung in der gewünschten Funktion zwischen den Lamellen 15 bzw. zwischen der Führungslamelle 16 und einer Lamelle 15 bereitzustellen.

Abhängig von der gewählten Ausführungsform können anstelle von Ringnuten im äußeren Rahmen 10 und im Innenrahmen 13 auch Ringstege im äußeren Rahmen 10 und im Innenrahmen 13 ausgebildet sein, wobei dann entsprechend die Lamellen an den Lamellenenden jeweils Nuten aufweisen, in die die Führungsstege des äußeren Rahmens 10 bzw. des Innenrahmens 13 eingreifen.

Weiterhin ist es denkbar, dass als Wirkverbindungsmittel zwischen benachbarten Lamellen bzw. der Führungslamelle und der benachbarten Lamelle eine Nut/Feder-Verbindung ausgebildet ist. Auch können Mischformen der genannten Lagerungen möglich sein.

Zudem können die Lamellen und die Führungslamelle eines Lamellenpaketes bzw. eines Lamellenverbundes direkt an den Lamellen oder an dem Lamellenverbund der nächsten Ebene anliegen. Somit reicht es aus, lediglich die äußeren Lamellen, d.h., die Führungslamelle und/oder die unterste Lamelle im Innenrah- men 13 und/oder im äußeren Rahmen 10 über Nuten und Stege zu führen.

Zudem können Anschläge zwischen den Lamellen und/oder zwischen Lamellen und den Streben 14 oder zwischen den Führungslamellen und den Streben 14 elastisch oder als Federelement ausgebildet sein, wodurch Fertigungstoleranzen, insbesondere in der Lamellendicke ausgeglichen werden können und eine geometrisch dichte Anlage der einzelnen Lamellen aus unterschiedlichen Ebenen unterstützt wird.

Aus fertigungstechnischen Gründen kann es vorteilhaft sein, einzelne Nutberei- che, Federbereiche, Anschläge oder Federelemente als Segmente zunächst zu fertigen, wobei diese erst nach Montage und im Zusammenspiel eine funktionsfähige Lamellenführung bereitstellen. Die genannten Elemente können jedoch auch vollständig oder teilweise als integraler Bestandteil des Zargengrundkörpers 9 ausgeführt sein, um eine Teilevielfalt zu reduzieren. Die Lagerstellen oder Versteifungsrippen der Lamellen können zudem mit Quernuten 38 versehen werden, damit eventuelle Schmutzanlagerungen während dem Aus- und Einfahren beim Verschieben der Lamellen 15 und der Führungslamelle 16 automatisch ausgeräumt werden und die Lamellenbewegungen nicht blockiert werden. Um ein Ausräumen zu begünstigen, können Schrägen oder

Konturen angebracht sein. Abhängig von der gewählten Ausführungsform können im Öffnungszustand die Lamellen und die Führungslamellen vorzugsweise unter den Streben 14 verstaut werden. Zur kreisförmigen Bewegung der Führungslamellen ist ein teilkreisförmiger Zahnkranz 20 vorgesehen, der mit dem Stellantrieb 18 in Wirkverbindung steht, der beispielsweise ein Getriebe aufweisen kann. Zudem kann zusätzlich ein Bewegungssensor, z. B. ein Hallsensor vorgesehen sein, der den Öffnungszustand beispielsweise der Führungslamelle 16 erfasst und an ein Steuergerät weiterleitet. Das Steuergerät kann durch Ansteuerung des Stellantriebs 18 eine gewünschte Offenposition präzise ansteuern. Ebenso ist eine Verstellung mittels einer Druck- oder Unterdruckdose mit zusätzlichem Hebelmechanismus vorstellbar.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel der Fig. 2 sind vier Lamellenpakete dargestellt. Abhängig von der gewählten Ausführungsform kann jedoch auch ein einzi- ges Lamellenpaket verwendet werden, um die gesamte Strömungsöffnung 1 1 zu schließen bzw. zu öffnen. In dieser Ausführungsform ist es erforderlich, dass der Zahnkranz 20 umlaufend über seinen gesamten Außenumfang Zähne 23 aufweist, da der Zahnkranz 20 zum Öffnen bzw. zum Schließen der Strömungsöffnung 1 1 einmal um seine gesamte Achse gedreht werden muss. Es können je- doch auch mehr als ein Lamellenpaket und auch mehr als vier Lamellenpakete zum Öffnen und Schließen der Strömungsöffnung 1 1 vorgesehen sein.

Abhängig von der gewählten Ausführungsform können die Lamellen und/oder die Führungslamellen zumindest in Randbereichen verformbar ausgebildet sein und beispielsweise Gummidichtlippen enthalten, durch die eine elastische Formung entsprechende Spalte zwischen den Lamellen 15 bzw. einer Führungslamelle 16 und einer Lamelle 15 ganz oder teilweise abgedichtet werden.

Claims

Ansprüche

1. Vorrichtung (4) für einen Kühler (3) eines Fahrzeuges (1 ), mit einem Rahmen (10, 13), der eine Strömungsöffnung wenigstens teilweise umgibt, wobei die Strömungsöffnung (11 ) wenigstens ein Teilkreissegment darstellt, mit Lamellen (15, 16), die bewegbar am Rahmen (10, 13) gehaltert sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Lamelle (15, 16) auf einer Teilkreisbahn bewegbar gelagert ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (17) zum Bewegen der Lamelle (15, 16) vorgesehen sind.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (15, 16) im wesentlichen eine Teilkreissegmentform aufweisen.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Lamellen (15, 16) vorgesehen sind, dass an der ersten Lamelle (16) erste Mittel (25) vorgesehen sind, um die zweite Lamelle (15) in einer ersten Drehrichtung mitzubewegen.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zweite Mittel (24) an der ersten Lamelle (16) vorgesehen sind, um die zweite Lamelle (15) in einer zweiten Drehrichtung mitzubewegen.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in der Mitte der Strömungsöffnung ein kreisförmiger Innenrahmen (13) vorgesehen ist, dass der Rahmen (10) an einer Innenseite kreisförmig ausgeführt ist, dass der Innenrahmen (13) mit dem Rahmen (10) verbunden ist, und dass die Lamellen im Innenrahmen (13) geführt sind.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in der Mitte der Strömungsöffnung ein kreisförmiger Innenrahmen (13) vorgesehen ist, dass der Rahmen (10) an einer Innenseite kreisförmig ausgeführt ist, dass der Innenrahmen (13) mit dem Rahmen verbunden ist, und dass die Lamellen (15, 16) im Rahmen (10) geführt sind.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Nuten (33-37, 60-64) im Innenrahmen (13) oder im Rahmen (10) vorgesehen sind, um mehrere Lamellen (15, 16) in verschiedenen Nu- ten (33-37, 60-64) zu führen.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (15, 16) biegeelastische oder faltbare Elemente aufweisen, mit denen mehrere Lamellen (15, 16) zu einem Lamellenpaket (29, 31 ) verbunden sind, wobei die Lamellen (15, 16) des Lamellenpaketes (29, 31 ) zu einer größeren oder kleineren Fläche faltbar sind.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Bewegen in Form einer Welle (6) eines Lüfterrrades (5) für den Kühler (3) ausgebildet ist, wobei die Welle (6) mit den Lamellen (15,

16) in Wirkverbindung bringbar ist.

1 1 . Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (6) zeitweise aktiv oder passiv mit einer Lamelle (16) des Lamellenpaketes ge- koppelt ist.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass ein Antriebsring (20) vorgesehen ist, dass der Antriebsring (20) mit einem Motor (18) koppelbar ist, dass der Antriebsring (20) drehbar am Rah- men (10) gelagert ist, dass der Antriebsring (20) mit wenigstens einer Lamelle (16) in Wirkverbindung steht und dass durch Drehen des Antriebsringes (20) die Lamelle (16) von einer Offenposition in eine Schließposition bewegbar ist.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Ringstrukturen (43) vorgesehen sind, wobei eine Ringstruktur einen inneren Ring (41 ) und einen äußeren Ring (42) aufweist, wobei der innere Ring (41 ) über wenigstens eine Lamelle (15, 16) mit dem äußeren Ring (42) verbunden ist, wobei mehrere Ringstrukturen (43) aufeinander liegend angeordnet sind und im Rahmen (10) drehbar gelagert sind, wobei wenigs- tens eine Ringstruktur Mittel zum Drehen aufweist, so dass die Position der

Lamellen veränderbar ist.

14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass Wirkmittel (45, 46) vorgesehen sind, mit denen eine erste Ringstruktur (43) in Wirkver- bindung mit einer zweiten Ringstruktur (43) treten kann, wobei die Wirkmittel

(45, 46) in der Weise ausgebildet sind, dass bei Bewegen der ersten Ringstruktur (43) von einer Offenposition in eine Schließposition auch die zweite Ringstruktur (43) um eine festgelegte Winkellage versetzt mitgedreht wird, wobei die wirksame Fläche der Lamellen der ersten und der zweiten Ring- struktur (43) vergrößert wird, wobei die Wirkmittel in der Weise ausgebildet sind, dass beim Bewegen der ersten Ringstruktur (43) von der Schließposition in die Offenposition auch die zweite Ringstruktur (43) mitgedreht wird, wobei in der Offenposition die Lamellen (15, 16) der ersten und der zweiten Ringstruktur (43) wenigstens teilweise übereinander angeordnet sind.

15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Lamelle (15, 16) wenigstens im Bereich einer Längsseite elastisch ausgebildet sind, um eine Anlage an eine benachbarte Lamelle zu verbessern.