WO2010136707A2 - Turbine basse-pression - Google Patents

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    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
    • F01D5/066—Connecting means for joining rotor-discs or rotor-elements together, e.g. by a central bolt, by clamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
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    • F05D2250/71—Shape curved
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Definitions

  • the invention relates to a turbomachine low-pressure turbine, comprising bladed disks connected to a turbine shaft by a trunnion cone which serves for axial positioning of the turbine disks, transmission of a driving torque and the support of various transmission members. sealing.
  • the turbine disks are attached to the trunnion cone by scalloped annular flanges, which are at the inner periphery of the turbine disks and at the outer periphery of the trunnion cone, respectively, and which are formed of an alternation of hollow portions and solid parts, the hollow parts for reducing the mass, the solid parts having holes for the passage of fasteners such as bolts.
  • the solid portions of the scalloped flanges are delimited by convex roundings which are connected by concave roundings to the inner periphery of a turbine disk or to the outer periphery of the trunnion cone, respectively.
  • the transmission of a motor torque of the rotor discs to the rotor shaft, via the trunnion cone, causes stress concentrations at the base of the solid parts of the scalloped flanges. , with a risk of shearing of these solid parts, the stresses being in tension on one side and in compression on the other side of each solid part of the scalloped flanges.
  • the object of the invention is in particular to avoid this drawback of the known technique.
  • a turbomachine low pressure turbine comprising bladed disks connected by a trunnion cone to a turbine shaft, the bladed disks and the trunnion cone comprising at their inner and outer peripheries, respectively, annular flanges. scalloped formed of an alternation of solid parts and hollow parts, the solid parts having holes for passage of fasteners, characterized in that each solid part of a aforementioned flange is connected to the periphery of the disc or cone trunnion, respectively, by two concave roundings which are asymmetrical.
  • the two concave roundings which connect a solid part of a flange to the periphery of a turbine disk or the trunnion cone have different radii of curvature and, for the trunnion cone the radius of curvature of the concave rounding which is forward with respect to the direction of rotation is less than the radius of curvature of the other rounded concave, this arrangement being reversed for the turbine discs.
  • the radius of curvature of the concave rounding which is forward with respect to the direction of rotation is 2 to 2.8 times smaller than the radius of curvature of the other rounded concave solid parts of the scalloped flanges.
  • the invention also proposes a turbomachine low-pressure turbine disk, characterized in that it comprises a scalloped annular flange whose solid parts are connected to the periphery of the disk by two concave roundings which are asymmetrical and have different radii of curvature. , as indicated above.
  • the invention also proposes a turbomachine trunnion cone, comprising a scalloped annular flange whose solid parts are connected to the periphery of the trunnion cone by concave roundings which are asymmetrical and have different radii of curvature, as indicated above.
  • the invention also relates to a turbomachine, characterized in that it comprises a low pressure turbine as described above.
  • FIG. 1 is a schematic half view in axial section of a low pressure turbine according to the invention
  • FIG. 2 is a partial perspective view in section showing the fastening flanges of the turbine discs and the trunnion cone;
  • FIG. 3 is a partial schematic view on a larger scale of a solid portion of the scalloped flange of the trunnion cone.
  • FIG. 1 schematically shows a low pressure turbine according to the invention, in a turbomachine such as a turbojet engine or an airplane turboprop.
  • the low pressure turbine comprises several turbine wheels arranged in series inside a housing 10, each wheel being downstream of a fixed distributor 12 and comprising a disk 14 carrying at its outer periphery blades 16.
  • the low-pressure turbine comprises four disks 14 whose blades are of progressively increasing length from upstream to downstream with respect to the direction of flow of the gases leaving the combustion chamber of the turbomachine.
  • the upstream disk 14 has, on its downstream side, an annular flange 18 through which it is fixed on an upstream annular flange of the next disk of the turbine.
  • the most downstream disk 14 comprises an upstream annular flange 18 by which it is fixed on a downstream annular flange of the disk 14 preceding the turbine.
  • the two intermediate discs 14 each comprise an annular flange 18 for attachment to an annular flange 20 of a trunnion cone 22 arranged radially inside the turbine disks 14 and which comprises at its radially inner end an annular flange 24 for fixing on an annular flange 26 of a turbine shaft.
  • the annular flanges 18 of the discs 14 and 20 of the trunnion cone 22 are scalloped, that is to say they are formed of an alternation of solid parts and hollow parts, the solid parts having a convex rounded shape and having holes 28 for the passage of fasteners such as bolts.
  • Each solid portion 30 of an annular flange festooned with a turbine disk 14 or the trunnion cone 22 is connected to the periphery of the disk 14 or the trunnion cone by two concave rounds 32, 34 respectively ( Figure 3).
  • these two concave rounds 32, 34 are asymmetrical, their asymmetry being intended to standardize the stresses in the base 36 of the solid part 30, these stresses being due to the transmission of a driving torque between the turbine discs and the turbine shaft during operation of the turbomachine.
  • the direction of rotation of the turbine is indicated by the arrow F in FIG.
  • the stresses which are concentrated in the vicinity of the concave curve 34 which is forward with respect to the direction of rotation are compression stresses and those which are concentrated in the vicinity of the concave rounding 32 located behind the direction of rotation are tensile stresses.
  • the tensile stresses in the vicinity of the concave rounding 32 are added to the tensile stresses that are due to the centrifugal forces in rotation. This concentration of stresses is likely to cause a rupture of the solid part by shearing of its base, after a certain period of operation.
  • the two concave roundings 32, 34 of the full parts of a scalloped flange are dissymmetrical and have, in a particularly simple embodiment, different radii of curvature. This difference in the radius of curvature of the rounded portions 32 and 34 makes it possible to standardize the stresses around the two concave roundings during the transmission of a motor torque between the turbine discs and the trunnion cone.
  • the radius of curvature of the front concave rounding 34 is, for the trunnion cone which is a driven part, 2 to 2.8 times smaller than the radius of curvature of the concave rounding 32 located in back relative to the direction of rotation (the concave rounding 34 located in front corresponding to what was usually done in the art).
  • the trunnion cone 22 has a diameter of 530 mm
  • the solid parts 30 of the scalloped annular flange of the trunnion cone have an outer radius of 520 mm
  • the radius of curvature of the front rounded 34 is 5 mm
  • that of the rear concave round 32 is 12 mm.
  • the solid portions of the scalloped annular flanges 18 of the turbine disks, which are driving parts, have an inverted configuration with respect to that shown in FIG. 3, that is to say that the concave roundings of connection of their solid parts to The peripheries of the disks are dissymmetrical, the concave roundings situated on the front side with respect to the direction of rotation having radii of curvature greater than those of the concave roundings located on the other side of the solid parts.

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Turbine basse pression de turbomachine, comprenant des disques de turbine ayant des brides annulaires festonnées de fixation sur une bride annulaire festonnée d'un cône tourillon (22) reliant les disques de turbine à un arbre de turbine, les parties pleines (30) des brides annulaires festonnées des disques de turbine et du cône tourillon (22) étant reliées aux périphéries des disques de turbine et du cône tourillon respectivement par des arrondis concaves (32, 34) qui sont dissymétriques.

Description

Turbine basse pression
L'invention concerne une turbine basse pression de turbomachine, comprenant des disques aubagés reliés à un arbre de turbine par un cône tourillon qui sert au positionnement axial des disques de turbine, à la transmission d'un couple moteur et au support de différents organes d'étanchéité.
Les disques de turbine sont fixés au cône tourillon par des brides annulaires festonnées, qui se trouvent à la périphérie interne des disques de turbine et à la périphérie externe du cône tourillon, respectivement, et qui sont formées d'une alternance de parties creuses et de parties pleines, les parties creuses permettant de réduire la masse, les parties pleines comportant des trous de passage d'organes de fixation tels que des boulons. De façon générale, les parties pleines des brides festonnées sont délimitées par des arrondis convexes qui sont reliés par des arrondis concaves à la périphérie interne d'un disque de turbine ou à la périphérie externe du cône tourillon, respectivement.
Lors du fonctionnement de la turbomachine, la transmission d'un couple moteur des disques de tu rbine à l 'arbre de tu rbi ne, par l'intermédiaire du cône tourillon, provoque des concentrations de contraintes à la base des parties pleines des brides festonnées, avec un risque de cisaillement de ces parties pleines, les contraintes étant en traction d'un côté et en compression de l'autre côté de chaque partie pleine des brides festonnées.
L'invention a notamment pour but d'éviter cet inconvénient de la technique connue.
Elle propose à cet effet une turbine basse pression de turbomachine, comprenant des disques aubagés reliés par un cône tourillon à un arbre de turbine, les disques aubagés et le cône tourillon comprenant à leurs périphéries interne et externe, respectivement, des brides annulaires festonnées formées d'une alternance de parties pleines et de parties creuses, les parties pleines comportant des trous de passage d'organes de fixation, caractérisée en ce que chaque partie pleine d'une bride précitée est raccordée à la périphérie du disque ou du cône tourillon, respectivement, par deux arrondis concaves qui sont dissymétriques.
La dissymétrie des raccordements des parties pleines des brides permet de renforcer les zones de ces brides qui sont les plus sollicitées en fonctionnement, d'équilibrer les contraintes de chaque côté des parties pleines des brides, de limiter leurs déformations et d'augmenter leur durée dé vie.
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les deux arrondis concaves qui relient une partie pleine d'une bride à la périphérie d'un disque de turbine ou du cône tourillon, ont des rayons de courbure différents et, pour le cône tourillon, le rayon de courbure de l'arrondi concave qui se trouve en avant par rapport au sens de rotation est inférieur au rayon de courbure de l'autre arrondi concave, cette disposition étant inversée pour les disques de turbine.
Dans un exemple de réalisation, le rayon de courbure de l'arrondi concave qui se trouve en avant par rapport au sens de rotation est 2 à 2,8 fois plus petit que le rayon de courbure de l'autre arrondi concave des parties pleines des brides festonnées.
L'invention propose également un disque de turbine basse pression de turbomachine, caractérisé en ce qu'il comprend une bride annulaire festonnée dont les parties pleines sont raccordées à la périphérie du disque par deux arrondis concaves qui sont dissymétriques et ont des rayons de courbure différents, comme indiqué ci-dessus.
L'invention propose également un cône tourillon de turbomachine, comprenant une bride annulaire festonnée dont les parties pleines sont raccordées à la périphérie du cône tourillon par des arrondis concaves qui sont dissymétriques et ont des rayons de courbure différents, comme indiqué ci-dessus. L'invention concerne encore une turbomachine, caractérisée en ce qu'elle comprend une turbine basse pression telle que décrite ci-dessus.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une demi vue schématique en coupe axiale d'une turbine basse pression selon l'invention ;
- la figure 2 est une vue partielle en perspective et en coupe représentant les brides de fixation des disques de turbine et du cône tourillon ;
- la figure 3 est une vue schématique partielle à plus grande échelle d'une partie pleine de la bride festonnée du cône tourillon.
On se réfère d'abord à la figure 1 qui représente schématiquement une turbine basse pression selon l'invention, dans une turbomachine telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion.
De façon connue, la turbine basse pression comprend plusieurs roues de turbine disposées en série à l'intérieur d'un carter 10, chaque roue se trouvant en aval d'un distributeur fixe 12 et comprenant un disque 14 portant à sa périphérie externe des aubes 16.
Dans l'exemple représenté, la turbine basse pression comprend quatre disques 14 dont les aubes sont de longueur progressivement croissante de l'amont vers l'aval par rapport au sens d'écoulement des gaz sortant de la chambre de combustion de la turbomachine. Le disque 14 le plus en amont comporte, sur son côté aval, une bride annulaire 18 par laquelle il est fixé sur une bride annulaire amont du disque suivant de la turbine.
Le disque 14 le plus en aval comporte une bride annulaire amont 18 par laquelle il est fixé sur une bride annulaire aval du disque 14 précédent de la turbine. Les deux disques intermédiaires 14 comprennent chacun une bride annulaire 18 de fixation sur une bride annulaire 20 d'un cône tourillon 22 disposé radialement à l'intérieur des disques de turbine 14 et qui comprend à son extrémité radialement interne une bride annulaire 24 de fixation sur une bride annulaire 26 d'un arbre de turbine.
Comme on le voit mieux en figure 2, les brides annulaires 18 des disques 14 et 20 du cône tourillon 22 sont festonnées, c'est-à-dire qu'elles sont formées d'une alternance de parties pleines et de parties creuses, les parties pleines ayant une forme arrondie convexe et comportant des orifices 28 de passage d'organes de fixation tels que des boulons.
Chaque partie pleine 30 d'une bride annulaire festonnée d'un disque de turbine 14 ou du cône tourillon 22 est raccordée à la périphérie du disque 14 ou du cône tourillon par deux arrondis concaves 32, 34 respectivement (figure 3). Selon l' invention , ces deux arrond is concaves 32, 34 sont dissymétriques, leur dissymétrie ayant pour but d'uniformiser les contraintes dans la base 36 de la partie pleine 30, ces contraintes étant dues à la transmission d'un couple moteur entre les disques de turbine et l'arbre de turbine lors du fonctionnement de la turbomachine. Le sens de rotation de la turbine étant désigné par la flèche F en figure 3, les contraintes qui se concentrent au voisinage de l'arrondi concave 34 qui se trouve en avant par rapport au sens de rotation, sont des contraintes de compression et celles qui se concentrent au voisinage de l'arrondi concave 32 situé en arrière par rapport au sens de rotation sont des contraintes de traction. Les contraintes en traction au voisinage de l'arrondi concave 32 s'ajoutent aux contraintes de traction qui sont dues aux efforts centrifuges en rotation. Cette concentration de contraintes est susceptible de provoquer une rupture de la partie pleine 30 par cisaillement de sa base, au bout d'une certaine durée de fonctionnement. Pour éviter cet inconvénient, les deux arrondis concaves 32, 34 des parties pleines d'une bride festonnée sont dissymétriques et ont, dans un mode de réalisation particulièrement simple, des rayons de courbure différents. Cette différence des rayons de courbure des arrondis 32 et 34 permet d'uniformiser les contraintes autour des deux arrondis concaves lors de la transmission d'un couple moteur entre les disques de turbine et le cône tourillon.
Dans un exemple de réalisation, le rayon de courbure de l'arrondi concave avant 34 est, pour le cône tourillon qui est une pièce menée, 2 à 2,8 fois plus petit que le rayon de courbure de l'arrondi concave 32 situé en arrière par rapport au sens de rotation (l'arrondi concave 34 situé en avant correspondant à ce qui se faisait habituellement dans la technique).
Dans un exemple de réalisation de l'invention, le cône tourillon 22 a un diamètre de 530 mm, les parties pleines 30 de la bride annulaire festonnée du cône tourillon ont un rayon extérieur de 520 mm, le rayon de courbure de l'arrondi avant 34 est de 5 mm et celui de l'arrondi concave arrière 32 est de 12 mm.
Les parties pleines des brides annulaires festonnées 18 des disques de turbine, qui sont des pièces menantes, ont une configuration inversée par rapport à celle représentée en figure 3, c'est-à-dire que les arrondis concaves de raccordement de leurs parties pleines aux périphéries des disques sont dissymétriques, les arrondis concaves situés du côté avant par rapport au sens de rotation ayant des rayons de courbure supérieurs à ceux des arrondis concaves situés de l'autre côté des parties pleines.
Lorsque le rayon de l'arrondi concave 34 situé en avant pour une partie pleine de la bride festonnée 20 du cône tourillon est de 2 à 2,8 fois plus petit que le rayon de courbure de l'arrondi concave situé en arrière, les arrondis concaves de raccordement des parties pleines des brides festonnées des disques de la turbine qui sont en arrière par rapport au sens de rotation ont des rayons 2 à 2,8 fois plus petits que ceux des arrondis concaves situés en avant. On limite ainsi les déformations des parties pleines en fonctionnement, on équilibre les contraintes de chaque côté de ces parties pleines et on augmente les durées de vie du cône tourillon et des brides annulaires de fixation des disques de turbine.

Claims

Revendications
1. Turbine basse pression de turbomachine, comprenant des disques aubagés (14) reliés par un cône touhllon( 22) à un arbre de turbine, les disques aubagés (14) et le cône tourillon comprenant à leur périphérie interne et externe, respectivement des brides annulaires festonnées (18, 20), formées d'une alternance de parties pleines (30) et de parties creuses, les parties pleines comportant des trous (28) de passage d'organes de fixation, caractérisée en ce que chaque partie pleine (30) est raccordée à la périphérie du disque (14) ou du cône tourillon (22), respectivement, par deux arrond is concaves (32 , 34) q u i sont dissymétriques.
2. Turbine selon la revendication 1 , caractérisée en ce que les deux arrondis concaves (32, 34) ont des rayons de courbure différents.
3. Turbine selon la revendication 2, caractérisée en ce que le rayon de courbure de l'arrondi concave (34) qui se trouve en avant par rapport au sens de rotation F est inférieur au rayon de courbure de l'autre arrondi concave (32) pour le cône tourillon (et inversement pour les disques de turbine).
4. Turbine selon la revendication 3, caractérisée en ce que le rayon de courbure de l'arrondi concave (34) qui se trouve en avant par rapport au sens de rotation F est 2 à 2,8 fois plus petit que le rayon de courbure de l'autre arrondi concave (32) pour le cône tourillon (et inversement pour les disques de turbine).
5. Disque de turbine basse pression, caractérisé en ce qu'il comprend une bride annulaire festonnée telle que définie dans l'une des revendications 1 à 4.
6. Cône tourillon de turbine basse pression dans une turbomachine, caractérisé en ce qu'il comprend une bride annulaire festonnée (20) telle que définie dans l'une des revendications 1 à 4.
7. Turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion, caractérisée en ce qu'elle comprend une turbine basse pression selon l'une des revendications 1 à 4.
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