VEHÍCULO Y PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA PARA COLECTORES SOLARES DE TECNOLOGÍA CILINDRO-PARABÓLICA
D E S C R I P C I Ó N OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere al campo tecnológico de Ia limpieza de colectores solares y describe un vehículo de limpieza, cuya aplicación principal es Ia limpieza de las superficies reflectantes utilizadas en colectores cilindro- parabólicos para reflejar Ia radiación solar sobre un tubo absorbedor de calor, así como describe adicionalmente un procedimiento de limpieza de dichas superficies reflectantes empleando el mencionado vehículo de limpieza.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Los colectores o concentradores cilindro-parabólicos se emplean para concentrar Ia radiación solar con el fin de alcanzar temperaturas elevadas en un fluido caloportador empleado en Ia obtención de energía eléctrica y consisten en espejos de forma cilindro-parabólica que reflejan Ia radiación solar recibida en su superficie sobre un tubo de vidrio dispuesto a Io largo de Ia línea focal de dichos colectores, en cuyo interior del tubo se encuentra un tubo absorbedor, dentro del cual circula un fluido portador de calor.
Fundamental para lograr un rendimiento óptimo de los colectores solares es Ia limpieza de dichos colectores.
Se conocen una serie de vehículos destinados a Ia limpieza de diversos tipos de superficies. Así, por ejemplo, el modelo de utilidad español ES1025055U, referente a una "Máquina automóvil limpiadora de túneles, paredes y similares" describe una máquina montada sobre un camión o arrastrada por tractor, para efectuar en movimiento Ia limpieza interior de túneles, de paredes verticales y
similares, y que comprende un brazo telescópico unido a un armazón articulado con varios cepillos rotativos tangenciales verticales, y columnas verticales para lanzar una cortina de una mezcla agua-detergente.
El modelo de utilidad español U0296855, referido a una "Máquina autoportante para Ia limpieza de grandes superficies", permite Ia limpieza de túneles y subterráneos, o incluso aviones, por proyección de líquido, sin emplear cepillos, y consiste en un dispositivo montado sobre Ia plataforma de un camión. Comprende depósitos de agua y detergente, una grúa orientable con brazos inclinados que soportan cabezales de proyección y motobombas y válvulas para Ia extracción, mezcla, dosificación y proyección de un líquido de limpieza. Los cabezales de limpieza están soportados por un marco montado de forma rotativa alrededor del eje de un segundo brazo, con estructura telescópica, siendo fija una parte de los cabezales de lavado y quedando dispuestos los otros en el extremo de los tubos telescópicos, de tal manera que se puede extender Ia proyección del líquido por los cabezales de lavado según Ia anchura de Ia superficie a limpiar y orientar el marco soporte en función de Ia posición de dicha superficie.
El modelo de utilidad español U265877, referido a un "Vehículo limpia túneles", consiste en un vehículo automóvil, como un camión, con una unidad destinada a Ia limpieza interior de túneles. La unidad comprende una cisterna, dos cepillos de cerdas montados sobre los correspondientes brazos de soporte telescópicos, un grupo hidráulico, un grupo óleo-hidráulico, un grupo neumático y un grupo eléctrico. Cada cepillo, de manera conjunta con su soporte, tiene un movimiento de rotación sobre el eje perpendicular a su eje de giro y dispone de Ia posibilidad de elevación y descenso, gracias al cilindro hidráulico que acciona el brazo soporte de dicho cepillo. Los cepillos están situados sobre el costado derecho del vehículo, según el sentido de Ia marcha, y se apoyan sobre el cuerpo de Ia cisterna, uno en su parte frontal y el otro en su parte media, a través de uniones desmontables.
Los espejos de los colectores cilindro-parabólicos, debido a Ia presencia
del tubo absorbedor y a Ia propia curvatura de Ia placa, resultan bastante complicados de limpiar, Io que hace que los equipos disponibles resulten lentos y que no se logre Ia limpieza total del espejo y del tubo, peligrando además Ia integridad de este último, ya que se trata de un elemento de delicadeza extrema.
La solicitud de patente europea publicada con el número EP2153914 describe un método para Ia limpieza de espejos con sección parabólica de una planta termosolar que comprende unos soportes para Ia sustentación de un tubo colector de Ia radiación o proyectada por dicho espejos, en los que se disponen espejos longitudinales de sección parabólica, que comprende las operaciones de proyección de agua a presión y cepillado de Ia superficie de los espejos por medio de un cepillo giratorio portado por un aparato portador de dichos cepillos provisto de un tanque de agua limpia. Dicha solicitud europea también comprende un dispositivo para realizar Ia limpieza según el método descrito. Esta patente presenta una serie de inconvenientes que se pretende resolver con Ia presente invención, en cuanto a una mejor adaptabilidad a su uso en campos solares de colectores cilindor parabólicos y mejorar Ia accesibilidad de los cepillos a Ia mayor parte de Ia superficie de los colectores, evitando los obstáculos estructurales que impiden Ia limpieza completa de determinadas zonas de acceso más complejo.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Según un primer aspecto de Ia invención, se presenta un vehículo de limpieza para colectores solares de tecnología cilindro-parabólica, que comprende un vehículo motorizado dotado de un depósito de agua. El vehículo incorpora sendos brazos delantero y trasero de limpieza, cada uno de los cuales comprende una parte telescópica de varios tramos que acopla en su extremo libre un cabezal pivotable que soporta al menos un cepillo limpiador que puede girar alrededor de su eje y comprende unas boquillas aspersoras de agua. El vehículo comprende además sensores de proximidad para los cepillos y una bomba de alta presión para alimentar las boquillas con agua del depósito. En Ia parte frontal y en Ia parte posterior se incluyen sendos carriles-guía transversales que disponen de un
medio de desplazamiento lineal al que está acoplado, mediante un pivote, el brazo correspondiente de limpieza.
De manera ventajosa, al menos uno de los cepillos de al menos uno de los brazos es desplazable respecto del cabezal correspondiente a través de un árbol conectado a dicho cepillo y accionado por medio de un accionador de retracción. Dicho accionador de retracción puede recibir una señal desde los sensores de proximidad cuando dichos sensores de proximidad detectan Ia presencia de un obstáculo susceptible de interferir con alguno de los cepillos, como por ejemplo obstáculos estructurales, del tipo escaleras de acceso a los colectores para reparación; soportes del tubo absorbedor que sobresalen; pilares de Ia estructura del colector, etc. De esta manera, el accionador de retracción provoca el desplazamiento del árbol conectado al cepillo afectado, con el fin de salvar dicho obstáculo. Una vez salvado el obstáculo, el accionador de retracción devuelve el cepillo a su posición de limpieza. De manera preferente, el árbol conectado a dicho cepillo es basculante respecto del cabezal correspondiente en torno a un punto fijado al cabezal.
La invención dispone, como se ha indicado anteriormente, de un brazo trasero dispuesto en Ia parte de atrás y de un brazo delantero dispuesto en Ia parte de delante. Los cepillos de cada uno de los brazos limpian Ia parte del colector ubicada por encima o por debajo del tubo absorbedor. De manera preferente, el brazo trasero se ocupa de Ia parte inferior del colector y el brazo delantero se ocupa de Ia parte superior, si bien las prestaciones de Ia invención no se afectan si se permutan las funciones de los brazos. Sin embargo, en cualquiera de los casos, cuando el vehículo de limpieza llega al final de su recorrido (alternativamente, al principio del recorrido) queda una zona de colector por limpiar, por parte del brazo trasero (alternativamente, por parte del brazo delantero), de longitud aproximadamente igual a Ia del vehículo de limpieza. El vehículo no dispone generalmente de espacio para seguir avanzando debido a condicionantes de diseño de Ia instalación de los colectores en campo de tipo económico.
Por ello, Ia invención prevé Ia basculación de los brazos de limpieza, de modo que ambos brazos se deslizan a Io largo de los carriles guía y, en su caso, pivotan con el fin de permutar de posición superior a posición inferior y viceversa. A continuación el vehículo reemprende Ia limpieza marcha atrás durante Ia distancia necesaria. De este modo, se posibilita Ia limpieza completa de Ia zona de colector que queda enfrentada al vehículo en cualquiera de las posiciones extremas del recorrido de limpieza.
El vehículo de Ia invención es también adecuado para limpiar, en los casos en que sea posible y recomendable, mediante el empleo únicamente de agua a presión, prescindiendo de los cepillos.
A continuación se describen los diferentes modos de operación del vehículo, los diferentes circuitos de agua y el sistema hidráulico utilizado.
El vehículo de limpieza cuenta con una bomba principal motor, que a su vez permite accionar las bombas que activan el movimiento de los cepillos, la(s) bomba(s) del circuito de agua a baja presión, y la(s) bomba(s) de repotenciación o circuito de agua a alta presión.
Estos dos circuitos de agua a presión (agua de alta y de baja presión), así como los cepillos de los brazos delanteros y traseros son accionados desde un único circuito hidráulico del chasis del vehículo.
El sistema hidráulico del vehículo, que incluye el accionamiento de bomba(s) de baja y bomba(s) de alta presión de agua están siempre funcionando, pero Ia selección entre los sistemas de circuito de agua de baja o alta presión se hace cerrando o abriendo válvulas.
La combinación del uso de éstas nos dará lugar a diferentes modos de operación del vehículo de limpieza.
El vehículo dispone de tres modos de limpieza:
• Cepillado con agua a baja presión
Movimiento de brazos delantero y trasero, Io que supone Ia limpieza con cepillo alimentado éste con el circuito de agua de baja presión, Ia cual saldrá por las boquillas de baja presión de los cepillos, las cuales son diferentes de las boquillas de alta presión.
En este caso el sistema hidráulico del vehículo funciona moviendo los brazos tanto delantero como trasero (mediante la(s) bomba(s) que activan los cepillos).
La(s) bomba(s) de baja presión es empleada(s) para Ia alimentación de los cepillos con agua a baja presión. Esta(s) bomba(s) se emplea(n) para humedecer los espejos y limpiar mediante cepillado.
• Limpieza solo con agua a alta presión
En este modo de limpieza el vehículo no utiliza los cepillos, sino únicamente agua a presión y se destina a limpiezas menos profundas, pero que permiten limpiar mayor superficie por unidad de tiempo.
En este modo de limpieza, el sistema hidráulico del vehículo de limpieza se encarga de mover la(s) bomba(s) de agua a alta presión, esta(s) bomba(s) se emplea(n) para Ia limpieza con Ia barra de alta presión, que permite lanzar agua a distancia en sustitución de los cepillos y que cuenta con una válvula que permite limpiar solo Ia zona central con alta presión o toda Ia superficie y para Ia limpieza del tubo absorbedor mediante Ia alimentación de dos boquillas independientes, una en cada brazo, que inciden sobre dicho tubo.
• Limpieza con cepillos, con agua a alta presión y limpieza del tubo
Sistema de limpieza completo, en el cual funcionan todo los sistemas: cepillado con agua a alta presión mediante las boquillas de limpieza destinadas a alta presión (diferentes de las boquillas de baja presión) , más Ia limpieza con barra de alta presión, más Ia limpieza del tubo mediante agua a alta presión.
Para zonas muy delicadas en las que no es posible limpiar con los sistemas anteriormente descritos, se cuenta con una devanadera (sistema constituido por un carrete situado en Ia parte central del vehículo, en el que va enrollado una manguera, con una pistola), Ia cual permite una limpieza manual del operador del vehículo
Adicionalmente, el vehículo de Ia invención comprende un sistema de control, para mantener Ia posición relativa de trabajo entre colectores y vehículo, impidiendo además que el vehículo golpee los colectores. El sistema de control comprende:
- Cuadros eléctricos y cableado, y autómata programable.
- Sensores que controlan Ia posición de los cilindros que accionan los brazos, ya sean cilindros inductivos, potenciómetros o encoder.
- Sensores de radar sobre cabina para establecer Ia posición relativa entre el vehículo y los espejos y para posicionar los brazos en su posición de trabajo.
- Sensores de ultrasonidos para detectar los límites del espejo, tanto en el brazo delantero como en el brazo trasero. Son de utilidad para salvar pendientes relativas entre el terreno y los colectores y para salvar desniveles del terreno.
- Sensores de ultrasonidos para mantener Ia distancia de trabajo constante.
- Sistema de estabilizadores para rigidizar Ia suspensión del eje trasero, minimizando las oscilaciones de los brazos.
- Visualizador en cabina con cuadro de control y mando para permitir manipular los brazos en modo automático y manual.
- Sistema de control para minimizar Ia intervención humana, dotado de
teclas de posicionamiento automático y modo de limpieza.
- Circuito de cámaras con pantalla en cabina para controlar Ia posición de los cepillos durante las operaciones de limpieza y transporte por Ia planta.
- Focos de trabajo para actuaciones nocturnas y que evitan deslumhrar al conductor del vehículo.
Según un segundo objeto de Ia invención, se presenta un procedimiento de limpieza para colectores solares de tecnología cilindro-parabólica que comprende los pasos de:
- avance del vehículo hasta que su parte delantera está delante del colector que se desea limpiar;
- disposición de los brazos en posición de limpieza;
- contacto de los cepillos giratorios con el colector;
- avance del vehículo, accionamiento de los cepillos y aspersión de agua;
- fin de Ia limpieza y retirada de los cepillos.
De manera ventajosa, el procedimiento incluye los pasos adicionales de detectar Ia proximidad de un obstáculo susceptible de colisionar con alguno de los cepillos, accionando los medios de retracción dichos cepillos para que se retiren y volviéndose a disponer los cepillos afectados en posición de limpieza una vez superado el obstáculo.
El procedimiento de Ia invención puede incluir adicionalmente un paso de intercambio de Ia posición de los brazos, de modo que el que inicialmente está en Ia parte superior pasa a Ia parte inferior y viceversa.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar Ia descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de Ia invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de Ia misma, se
acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado Io siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista frontal de un vehículo de limpieza para colectores solares de tecnología cilindro-parabólica según Ia invención.
Figura 2.- Muestra el vehículo de Ia figura 1 según una vista lateral.
Figura 3.- Muestra el vehículo en funcionamiento.
Figura A - Muestra esquemáticamente los brazos y los cepillos de limpieza del vehículo sobre una superficie.
Figuras 5a y 5b muestran Ia basculación de los brazos al final del recorrido para permutar entre posición superior y posición inferior.
Figura 6.- Muestra una vista lateral del acoplamiento entre el brazo y los cepillos de limpieza compuestos.
Figura 7a y 7b.- Muestran Ia retracción de los cepillos para salvar un obstáculo.
Figuras 8a y 8b.- Muestran respectivamente un detalle del esquema hidráulico, en particular referente al circuito de agua a alta presión del cepillo delantero y al cepillo trasero.
Figura 9.- Muestra otra parte del esquema hidráulico del circuito de agua de baja presión del vehículo objeto de Ia invención.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
En las figuras 1 y 2 se representa un vehículo (1 ) de limpieza para
colectores solares (2) de tecnología cilindro-parabólica según Ia invención. Se trata de un vehículo motorizado que incorpora un depósito (4) de agua. El depósito (4) está construido en poliéster reforzado con fibra de vidrio, Io cual permite una mayor capacidad de carga y mejora el comportamiento frente a corrosión. Dicho depósito (4) presenta forma cilindrica y está dotado de rompeolas transversales fabricados en el mismo material que el propio depósito (4), para dividir el depósito (4) en compartimentos comunicados entre sí.
Se observa igualmente Ia existencia de un brazo delantero (5) y un brazo trasero (6) de limpieza, cada uno de los cuales presenta una parte telescópica (7) con varios tramos. En el extremo libre de los brazos (5, 6) está acoplado un cabezal (8) pivotable que soporta un cepillo limpiador (9) que puede girar alrededor de su eje. Sobre el cabezal existen diferentes boquillas (10) aspersoras de agua de sección regulable, que se alimentan a través de una(s) bomba(s) de baja o alta presión capaz de suministrar agua desde el depósito. De manera preferente, existen diferentes boquillas (10) aspersoras para agua a alta presión y para agua a baja presión.
Unos sensores (12) de proximidad, preferentemente por ultrasonidos, permiten controlar el acercamiento de los cepillos (9) al colector solar (2).
Tal como se aprecia en las figuras 1 , 2 y 3, sobre las partes frontal y posterior del vehículo (1 ) hay montados sendos carriles-guía (13) transversales, que incorporan un medio de desplazamiento (14) lineal, que puede trasladarse transversalmente de un costado a otro del vehículo (1 ). Los brazos (5, 6) están dispuestos sobre un pivote (15) acoplado sobresaliendo al medio de desplazamiento (14). De este modo, los brazos (5, 6) pueden trabajar tanto sobre el lado derecho como sobre el lado izquierdo con un rango angular de 180°.
En Ia figura 3 se representa el vehículo (1 ) de limpieza para colectores solares (2) de tecnología cilindro-parabólica de las figuras 1 y 2 en funcionamiento. En concreto, en Ia posición mostrada de dicha figura el vehículo
(1 ) estaría realizando Ia limpieza de las superficies reflectantes situadas a Ia derecha, siendo también posible, debido a Ia disposición antes detallada, realizar Ia limpieza de las superficies reflectantes situadas a Ia izquierda, al poder girar los brazos (5, 6) de limpieza por medio de los elementos de pivote (15).
Los cepillos (9) tienen un perfil curvo-convexo para adaptarse mejor a Ia curvatura parabólica del colector (2), impidiendo el contacto con el tubo absorbedor (3). Las cerdas o cualquiera otro material del cepillo (9) adecuado son de un tipo que no dañe Ia superficie de los espejos, es decir que no produzca roturas ni arañazos. El diámetro de estos puede ser variable para adaptarse a los espejos.
Los brazos (5, 6) comprenden unos cilindros hidráulicos (24) que permiten Ia extensión o contracción de los correspondientes tramos de dichos brazos (5, 6) según sea necesario durante su funcionamiento..
La figura 4 muestra que el cepillo (9) del brazo delantero (5) limpia el colector (2) por encima del tubo absorbedor, mientras que el brazo trasero (6) limpia por debajo del tubo absorbedor. En Ia figura 6 se observan cabezales (8) que incorporan varios cepillos (9). Cada cabezal (8) comprende un cepillo central (16) y al menos un cepillo lateral (17) a cada lado, con inclinaciones opuestas respecto al cepillo central (16). Cada cepillo lateral (17) presenta un brazo que se puede mover mediante un circuito hidráulico de control independiente, para ajustar el ángulo de inclinación, adaptándose los cepillos (9, 16, 17) a Ia curvatura del colector (2). Los cepillos están equipados de sendas barras (18) ubicadas en Ia parte delantera y en Ia parte trasera, dotadas las barras (18) de boquillas aspersoras (10) de agua (ver figuras 6 y 7).
Se aprecia en las figuras 7a y 7b que al menos uno de los cepillos (9, 16, 17) de al menos uno de los brazos (5, 6) es desplazable respecto del cabezal (8) correspondiente por medio de un árbol (21 ) conectado a dicho cepillo y accionado por medio de un accionador (27) de retracción. Dicho accionador (27) de
retracción puede recibir una señal desde los sensores de proximidad (12) cuando dichos sensores de proximidad (12) detectan Ia presencia de un obstáculo (26) susceptible de interferir con alguno de los cepillos (9, 16, 17), como por ejemplo obstáculos (26) estructurales, del tipo escaleras de acceso a los colectores para reparación; soportes del tubo absorbedor que sobresalen; pilares de Ia estructura del colector, etc. De esta manera, el accionador (27) de retracción provoca el desplazamiento del árbol (21 ) conectado al cepillo (9, 16, 17) afectado, con el fin de salvar dicho obstáculo (26). Una vez salvado el obstáculo (26), el accionador (27) de retracción devuelve el cepillo (9, 16, 17) a su posición de limpieza. De manera preferente, el árbol (21 ) es basculante respecto del cabezal (8) correspondiente.
La invención prevé, según se muestra en las figuras 5a y 5b, Ia basculación de los brazos (5, 6) de limpieza, de modo que ambos brazos (5, 6) se deslizan a Io largo de los carriles guía (13) y, en su caso, pivotan respecto del pivote (15) con el fin de permutar de posición superior a posición inferior y viceversa. A continuación el vehículo (1 ) reemprende Ia limpieza marcha atrás durante Ia distancia necesaria. De este modo, se posibilita Ia limpieza completa de Ia zona de colector (2) que queda enfrentada al vehículo (1 ) en cualquiera de las posiciones extremas del recorrido de limpieza.
Los brazos (5, 6) de limpieza incorporan en su parte acodada al menos una boquilla aspersora (20) para limpiar el tubo absorbedor. Los brazos (5, 6) se controlan por medio de un mando y un cuadro de control desde Ia cabina del vehículo (1 ).
Debido a Ia irregularidad del terreno, Ia invención comprende un circuito hidráulico de control que regula Ia inclinación lateral de los brazos (5, 6) de limpieza respecto del chasis del vehículo (1 ), controlando el acoplamiento de los brazos (5, 6) al medio de desplazamiento (14), así como otro circuito hidráulico para ajustar Ia inclinación del cabezal (8) respecto a los brazos (5, 6), compensando Ia posible inclinación de Ia vía. El vehículo incorpora también unos
medios de alisar (22) para alisar el terreno y mitigar el efecto de las irregularidades.
El cabezal (8) comprende varias patas, preferentemente cuatro, de apoyo ajustables, para apoyar el cabezal (8) sobre el terreno, en caso de sustitución de algún elemento.
El vehículo (1 ) incorpora además focos de luz laterales para realizar Ia limpieza durante Ia noche.
La figura 8a muestra un detalle del esquema hidráulico del vehículo referente al suministro de agua a alta presión a los cepillos (9, 16, 17) del brazo delantero (5), donde se aprecia Ia bomba (30) de agua de alta presión que suministra agua selectivamente a través de una primera válvula (31 ) hacia el brazo delantero (5) o hacia el depósito (4). Se dispone de un primer manómetro para controlar Ia presión (32) entre Ia primera válvula (31 ) y el brazo delantero (5).
La figura 8b muestra un detalle del esquema hidráulico del vehículo referente al suministro de agua de alta presión a los cepillos (9, 16, 17) del brazo trasero (6), donde se aprecia una segunda bomba de alta presión (33) de agua que suministra agua hacia una válvula (34) de 3 vías, que dispone de una primera salida (35) y de una segunda salida (36). La primera salida (35) conduce el agua selectivamente a través de una segunda válvula (37) hacia el brazo trasero (6) o hacia el depósito (4). Se dispone de un segundo manómetro para el control de Ia presión (38) entre Ia segunda válvula (37) y el brazo trasero (6). La segunda salida (36) conduce el agua selectivamente a través de una tercera válvula (39) hacia una devanadera (40) o hacia el depósito (4). Se dispone de un tercer manómetro (41 ) entre Ia segunda válvula (37) y Ia devanadera (40).
La figura 9 muestra otra parte del esquema hidráulico del vehículo (1 ). El vehículo (1 ) dispone de una bomba delantera de baja presión (42) alimentada por un motor delantero (43) y de una bomba trasera de baja presión (44) alimentada
por un motor trasero (45). Los motores delantero (43) y trasero (45) están separados por una primera válvula antirretorno (46). Un distribuidor (47) distribuye aceite selectivamente a ambos motores (43, 45) o solo al motor trasero (45), en este caso, con ayuda de una segunda válvula antirretorno (48). El distribuidor (47) recibe aceite desde un tanque (49) de aceite a través de una bomba (50) del vehículo. El aceite regresa al tanque (49) previo paso por un enfriador (51 ).
Seguidamente se describe un procedimiento de limpieza para colectores solares que emplea el vehículo (1 ) de limpieza descrito anteriormente. El procedimiento comprende los siguientes pasos:
a) avance del vehículo (1 ) hasta que su parte delantera está enfrentada con el colector (2) que se desea limpiar; b) disposición de uno de los brazos (5, 6) a una altura superior a Ia del tubo absorbedor (3) y de otro de los brazos (5, 6) a una altura inferior a dicho tubo absorbedor (3); preferentemente, el brazo delantero (5) se dispone a una altura superior y el brazo trasero (6) a una altura inferior; c) aproximación, por medio de los medios de desplazamiento (14) lineal respectivos, a Ia parte superior y a Ia parte inferior del colector (2), del brazo (5, 6) dispuesto respectivamente por encima y por debajo del tubo absorbedor (3); d) extensión hacia el colector (2) del brazo de limpieza delantero (5) hasta que al menos un cepillo (9) contacta con el colector (2), y el cabezal (8), así como al menos un cepillo lateral (17), adquieren Ia inclinación adecuada; e) avance del vehículo (1 ) a Ia velocidad de trabajo, paralelamente al colector (2), aspersión de agua a través de las boquillas aspersoras (10) y limpieza de Ia parte superior del colector (2) por parte de los cepillos (9, 16, 17), simultáneamente; f) cuando el vehículo (1 ) enfrenta su parte trasera con el colector (2), extensión hacia el colector (2) del brazo de limpieza trasero (6) hasta que al menos un cepillo (9) contacta con el colector (2), y el cabezal (8), así como al menos un cepillo lateral (17), adquieren Ia inclinación adecuada; g) simultáneamente a Ia limpieza del paso e), limpieza de Ia parte inferior
del colector (2), con suministro de agua y arrastre de Ia suciedad que cae de Ia parte superior; y h) llegada del vehículo (1 ) al final del colector (2) y contracción de los tramos de los brazos (5, 6) hacia el vehículo.
El procedimiento comprende los pasos adicionales de:
- detección, por parte de los sensores de proximidad (12), de un obstáculo susceptible de colisionar con alguno de los cepillos (9, 16, 17) durante Ia limpieza;
- retracción, por parte de los medios de retracción, de los cepillos (9, 16, 17) afectados, continuando Ia limpieza, hasta que el obstáculo es salvado; y
- reincorporación de los cepillos (9, 16, 17) afectados por el obstáculo a su posición de limpieza.
El procedimiento de Ia invención puede incorporar los siguientes pasos, a continuación del paso h):
- desplazamiento y pivote de los brazos (5, 6) de modo que el brazo (5, 6) que ocupa Ia posición superior pasa a ocupar Ia posición inferior y viceversa;
- movimiento del vehículo (1 ) marcha atrás y limpieza de las zonas de colector (2) que no se pudieron limpiar en sentido de avance.
Además, el procedimiento puede comprender un paso adicional de limpieza del tubo absorbedor (3) por medio de las boquillas (20) situadas en Ia parte acodada de los brazos (5, 6).