WO2013147150A1 - 潤滑油組成物 - Google Patents

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    • C10N2040/045—Oil-bath; Gear-boxes; Automatic transmissions; Traction drives for continuous variable transmission [CVT]

Definitions

  • the present invention relates to a lubricating oil composition, and in particular, a lubricating oil composition having a low coefficient of friction (traction coefficient) and excellent low-temperature fluidity, and suitable as a lubricating oil for a transmission such as a lubricating oil for an automatic transmission.
  • the present invention relates to a simple lubricating oil composition.
  • lubricating oils used in transmissions such as automobile transmissions are required to have higher fuel economy than ever before.
  • a method for improving the fuel economy of the lubricating oil there are known a method of reducing the stirring resistance mainly by lowering the viscosity of the lubricating oil and a method of reducing the friction coefficient by reducing the friction coefficient at the sliding portion.
  • reducing the viscosity of the lubricating oil it is necessary to further reduce the friction coefficient in order to achieve further fuel saving.
  • decrease of the friction coefficient the method of evaluating by the traction coefficient which is a fluid friction coefficient in the elastic fluid lubrication area
  • Patent Document 1 proposes a lubricating oil composition containing a partial ester of a polyhydric alcohol and a carboxylic acid as a base oil as a lubricating oil having a low traction coefficient.
  • Patent Document 2 proposes a lubricating oil in which a mineral ⁇ is blended with a poly ⁇ -olefin produced using a metallocene catalyst having a kinematic viscosity at 100 ° C. of 15 mm 2 / s to 300 mm 2 / s.
  • a lubricating oil that further reduces the traction coefficient, has good low-temperature fluidity, and has no risk of degrading hydrolysis stability, etc. Yes.
  • the present invention is a lubricating oil composition having a low coefficient of friction (traction coefficient) and excellent low-temperature fluidity, and an object of the present invention is to provide a lubricating oil composition suitable as a transmission oil for an automatic transmission or the like. It is.
  • a lubricating oil composition comprising a base oil containing a mineral oil that satisfies the following conditions (1) to (3): (1) a kinematic viscosity of 100 ° C. is 5 mm 2 / s or more 8 mm 2 / s or less (2) a viscosity index of 130 or more (3) ring analysis (n-d-M method) According% C P is more than 80 2.
  • The% C P of the mineral oil 80 more than 95 or less,% C N is 5 to 20,% C
  • a lubricating oil composition according to the above 1 or 2 is 1.0 or less, 4). 4.
  • the lubricating oil composition according to any one of 1 to 3 above, wherein the mineral oil has a kinematic viscosity at 100 ° C. of 5.5 mm 2 / s to 7.5 mm 2 / s, 5.
  • (A) Along with the mineral oil (B) [(b1) Mineral oil having a kinematic viscosity at 100 ° C. of 1.5 mm 2 / s to 4.5 mm 2 / s and a pour point of ⁇ 25 ° C. or less] and [(b2 1) to 4 above using a base oil containing at least one selected from the group consisting of a synthetic oil having a kinematic viscosity at 100 ° C.
  • a lubricating oil composition having a low friction coefficient (traction coefficient) and excellent low-temperature fluidity can be provided, which is suitable as a transmission oil.
  • the lubricating oil composition of the present invention is a lubricating oil composition using a base oil containing a mineral oil with a high viscosity index having a specific property and composition.
  • the high viscosity index mineral oil has the following properties and compositions (1) to (3).
  • the kinematic viscosity at 100 ° C. is 5 mm 2 / s or more and 8 mm 2 / s or less.
  • a mineral oil having a kinematic viscosity at 100 ° C. of less than 5 mm 2 / s is used as a base oil, a sufficient oil film cannot be formed on the sliding surface, so that a lubricating oil composition having a low friction coefficient cannot be obtained.
  • mineral oil having a kinematic viscosity at 100 ° C. exceeding 8 mm 2 / s is used as the base oil, energy loss due to an increase in fluid resistance increases.
  • Kinematic viscosity of 100 ° C. mineral oil having a high viscosity index from such things is preferably 5.5 mm 2 / s or more 7.5 mm 2 / s or less, 6.0 mm 2 / s or more 7.0 mm 2 / More preferably, it is s or less.
  • the viscosity index is 130 or more. When the viscosity index is less than 130, it is difficult to maintain an appropriate viscosity over a wide temperature range and to maintain good wear resistance and friction coefficient. Further, sufficient low temperature fluidity may not be obtained. Therefore, the viscosity index of mineral oil having a high viscosity index is preferably 135 or more, and more preferably 140 or more.
  • the upper limit of the viscosity index is not particularly limited, but is preferably 160 or less from the viewpoint of maintaining good dissolution stability of the composition. If dissolution stability is good, the effect which can fully exhibit the performance which each base oil which comprises a composition has is acquired.
  • % C P by ring analysis (ndM method) is 80 or more.
  • % CP is less than 80, a composition having a required high viscosity index, a low coefficient of friction (traction coefficient), and excellent low temperature fluidity cannot be obtained. Therefore,% C P is preferably 83 or more, and more preferably 85 or more.
  • the upper limit value of% C P is preferably 95 or less. % If C P is 95 or less,% sum of C N and% C A is with the presence of 5 or more, dissolution stability of the composition by its keeping preferable. Therefore,% C P is more preferably 90 or less.
  • % C A is more preferably be 1.0 or less from the viewpoint of enhancing the oxidation stability is preferably 0.5 or less. Therefore, the composition of the mineral oil of high viscosity index is used in the present invention,% C P is 80 or more 95 or less,% C N is 5 to 20,% is preferably a C A is 1.0 or less,% C P There 80 and 90, inclusive,% C N 10 to 20,% C A is more preferably not more than 1.0.
  • a high viscosity index mineral oil having such a composition a composition having a high viscosity index, a low traction coefficient, excellent low temperature fluidity, and good dissolution stability can be obtained.
  • the mineral oil having a high viscosity index preferably further has the following properties.
  • -Pour point is -12.5 ° C or lower, further -15.0 ° C or lower-Flash point is 240 ° C or higher-Sulfur content is 20 mass ppm or lower, further 10 mass ppm or lower
  • the mineral oil having the high viscosity index used in the present invention can be produced by isomerizing a wax.
  • a wax fraction such as wax or slack wax is used as a raw material wax, and this is an isomerization catalyst, for example, a catalyst in which Pt or Pd is supported on a carrier mainly composed of silica, alumina or zeolite.
  • an isomerization catalyst for example, a catalyst in which Pt or Pd is supported on a carrier mainly composed of silica, alumina or zeolite.
  • a catalyst in which one or more metal components selected from Ni, Co, Mo, W and the like are supported on a support mainly composed of alumina or silica.
  • This isomerized product is usually further distilled under reduced pressure and, if necessary, dewaxed.
  • the base oil used in the present invention is a base oil containing the above-described high viscosity index mineral oil (hereinafter referred to as “base oil A”).
  • the base oil A is preferably contained in an amount of 20% by mass or more, more preferably 30% by mass or more, and particularly preferably 40% by mass or more based on the total amount of the base oil. That is, the base oil which consists only of base oil A may be sufficient.
  • a composition that satisfies the effects of the base oil A described above, such as a high viscosity index and a low low friction coefficient can be obtained.
  • base oil B a base oil other than the base oil A
  • base oil B a base oil other than the base oil A
  • one or more mineral oils may be used, one or more synthetic oils may be used, and one or more mineral oils and one or more synthetic oils may be mixed and used.
  • the base oil B it is preferable to use one or more selected from (b1) a low-viscosity mineral oil and (b2) a low-viscosity synthetic oil.
  • the low-viscosity mineral oil (b1) has a kinematic viscosity at 100 ° C. of 1.5 mm 2 / s to 4.5 mm 2 / s, and more preferably 2.0 mm 2 / s to 4.0 mm 2 / s.
  • the low-viscosity mineral oil (b1) more preferably has a viscosity index of 90 or more, a flash point of 140 ° C. or more, and a sulfur content of 20 mass ppm or less.
  • Specific examples of the low viscosity mineral oil (b1) include mineral oils such as so-called 60 neutral mineral oil and 70 neutral mineral oil. Of these, 60 neutral mineral oil is preferred because of its low pour point.
  • the low viscosity synthetic oil (b2) has a kinematic viscosity at 100 ° C. of 1.5 mm 2 / s to 6.5 mm 2 / s, and more preferably 1.7 mm 2 / s to 6.2 mm 2 / s.
  • the pour point is preferably ⁇ 30 ° C. or lower, more preferably ⁇ 40 ° C. or lower, and particularly preferably ⁇ 50 ° C. or lower.
  • the low-viscosity synthetic oil preferably further has a viscosity index of 100 or higher and a flash point of 140 ° C. or higher.
  • low viscosity synthetic oils include poly ⁇ -olefins which are ⁇ -olefin oligomers having 8 to 14 carbon atoms such as 1-decene.
  • poly ⁇ -olefin a hydrogenated poly ⁇ -olefin is usually used.
  • the poly ⁇ -olefin includes a poly ⁇ -olefin oligomerized using a metallocene catalyst and a hydride thereof.
  • a poly ⁇ -olefin (hydride) which is an oligomer of 1-decene is preferable because it has a high viscosity index and is easily available, and particularly a poly ⁇ -olefin (hydride) obtained using a metallocene catalyst. Is preferred.
  • the mixture ratio of base oil A and base oil B is a base oil whole quantity reference
  • the base oil A is preferably 40% to 75% by mass
  • the base oil B is preferably 25% to 60% by mass
  • the base oil A is 45% to 72% by mass
  • the base oil B is 28%. More preferably, the content is set in the range of mass% to 55 mass%.
  • the mixing ratio is not particularly limited and can be blended at an arbitrary ratio.
  • low-viscosity mineral oil in a range of 25% by mass to 75% by mass and (b2) low-viscosity synthetic oil in a range of 75% by mass to 25% by mass based on the total amount of B.
  • base oil A or a base oil containing base oil A and other base oil B is used, and the composition of the base oil, that is, the base oil as a whole, is% C P 80 or more 95 or less,% C N is 5 to 20,% C A is preferably not less than 1.0. Therefore, when using base oil containing other base oil B with base oil A, it is preferable to select other base oil B so that it may become such a composition.
  • the composition of the base oil,% C P 80 90, inclusive,% C N 10 to 20,% C A is more preferably 1.0 or less.
  • another base oil other than the base oil A and the base oil B may be blended with the base oil containing the base oil A or the base oil A and the other base oil B.
  • a lubricating oil additive can be blended as the component (C).
  • the lubricating oil additive of component (C) include (c1) antioxidants, (c2) extreme pressure agents or antiwear agents, (c3) dispersants, and (c4) metallic detergents. It is preferable to blend one or more lubricating oil additives selected from among the above.
  • antioxidant (c1) examples include amine-based antioxidants, phenol-based antioxidants, and sulfur-based antioxidants.
  • examples of amine-based antioxidants include dialkyl (alkyl group having 1 to 20 carbon atoms) diphenylamine, phenyl, such as 4,4′-dibutyldiphenylamine, 4,4′-dioctyldiphenylamine, and 4,4′-dinonyldiphenylamine.
  • naphthylamines such as - ⁇ -naphthylamine, octylphenyl- ⁇ -naphthylamine, and nonylphenyl- ⁇ -naphthylamine.
  • phenolic antioxidant examples include monophenolic antioxidants such as 2,6-di-tert-butyl-4-methylphenol and 2,6-di-tert-butyl-4-ethylphenol, Examples thereof include diphenol antioxidants such as 4′-methylenebis (2,6-di-tert-butylphenol) and 2,2′-methylenebis (4-ethyl-6-tert-butylphenol).
  • sulfur-based antioxidant examples include phenothiazine, pentaerythritol-tetrakis- (3-laurylthiopropionate), bis (3,5-tert-butyl-4-hydroxybenzyl) sulfide, thiodiethylenebis (3- (3,5-di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl)) propionate, 2,6-di-tert-butyl-4- (4,6-bis (octylthio) -1,3,5-triazine-2 -Methylamino) phenol and the like.
  • antioxidants may be used alone or in combination of two or more.
  • the blending amount is usually selected from 0.01% by mass to 10% by mass, preferably 0.03% by mass to 5% by mass, based on the total amount of the lubricating oil composition.
  • Examples of the extreme pressure agent or anti-wear agent of (c2) include sulfur-based extreme pressure agents, phosphorus-based anti-wear agents, SP-based extreme pressure agents, zinc dihydrocarbyl dithiophosphate, and thiazole-based extreme pressure agents.
  • sulfur-based extreme pressure agents include sulfurized fats and oils, sulfurized fatty acids, sulfurized esters, sulfurized olefins, dihydrocarbyl polysulfides, thiadiazole compounds, alkylthiocarbamoyl compounds, thiocarbamate compounds, thioterpene compounds, and dialkylthiodipropionate compounds.
  • Examples of the phosphorus-based antiwear agent include phosphate esters such as phosphate esters, acid phosphate esters, phosphite esters, and acid phosphite esters, and amine salts of these phosphate esters.
  • phosphate esters such as phosphate esters, acid phosphate esters, phosphite esters, and acid phosphite esters, and amine salts of these phosphate esters.
  • the SP extreme pressure agent may be one containing sulfur and phosphorus in one compound, such as a thiophosphate such as triphenylthiophosphate and lauryl trithiophosphite. You may mix and use an extreme pressure agent. When a sulfur-based extreme pressure agent and a phosphorus-based extreme pressure agent are mixed, as the sulfur-based extreme pressure agent and the phosphorus-based extreme pressure agent, those exemplified for the sulfur-based extreme pressure agent and the phosphorus-based antiwear agent are respectively used. That's fine.
  • the hydrocarbyl group is a linear or branched alkyl group having 1 to 24 carbon atoms, or a linear or branched alkenyl group having 3 to 24 carbon atoms.
  • the alkyl group or alkenyl group may be any of primary, secondary, and tertiary.
  • Examples of the thiadiazole extreme pressure agent include 2,5-bis (n-hexyldithio) -1,3,4-thiadiazole, 2,5-bis (n-octyldithio) -1,3,4-thiadiazole, 2,5-bis (n-nonyldithio) -1,3,4-thiadiazole, 2,5-bis (1,1,3,3-tetramethylbutyldithio) -1,3,4-thiadiazole, 3,5 -Bis (n-hexyldithio) -1,2,4-thiadiazole, 3,6-bis (n-octyldithio) -1,2,4-thiadiazole, 3,5-bis (n-nonyldithio) -1, 2,4-thiadiazole, 3,5-bis (1,1,3,3-tetramethylbutyldithio) -1,2,4-thiadiazole, 4,5-bis (n-octyld
  • One of these extreme pressure agents or antiwear agents may be used alone, or two or more thereof may be used in combination.
  • the blending amount is usually selected from 0.01% by mass to 10% by mass, preferably 0.05% by mass to 5% by mass, based on the total amount of the lubricating oil composition.
  • Examples of the dispersant (c3) include imide dispersants, amide dispersants, and ester dispersants. Specifically, for example, alkenyl group-substituted alkenyl succinimide having an average molecular weight of 1000 or more and 3500 or less and its borate, benzylamine, alkylpolyamine, and alkenyl succinate are exemplified. One of these dispersants may be used alone, or two or more thereof may be used in combination. Further, the blending amount is generally selected from 0.05% by mass to 10% by mass, preferably from 0.1% by mass to 5% by mass, based on the total amount of the lubricating oil composition.
  • Examples of the metal detergent (c4) include alkaline earth metal sulfonates such as Ca, Mg, Ba, alkaline earth metal phenates, alkaline earth metal salicylates, alkaline earth metal phosphonates, and the like. These may be neutral, basic, or overbased. These metal detergents may be used alone or in combination of two or more.
  • the blending amount is usually 0.05% by mass or more and 30% by mass or less, preferably 0.1% by mass or more and 10% by mass or less, based on the total amount of the lubricating oil composition.
  • an oil agent a rust inhibitor, a metal deactivator, a corrosion inhibitor, a pour point depressant, an antifoaming agent, and the like can be appropriately blended.
  • the total amount of the lubricating oil additive in the present invention is preferably 1 part by mass or more and 20 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the total amount of the component (A) and the component (B). More preferably, it is 15 parts by mass or less.
  • the lubricating oil composition of the present invention is a composition containing a lubricating oil additive as required in a base oil containing the base oil A, particularly a base oil containing the base oil A and the base oil B. .
  • the viscosity index of the lubricating oil composition is preferably 160 or more, and more preferably 165 or more. Although there is no restriction
  • the lubricating oil composition is an automotive automatic transmission lubricating oil composition
  • the kinematic viscosity of 100 ° C. is not more than 5.58mm 2 / s or more 8mm 2 / s, 6.08mm 2 / More preferably, it is s or more and 7.0 mm 2 / s or less.
  • the lubricating oil composition of the present invention is used as a lubricating oil in automobile transmissions and other transmissions.
  • Other transmissions include manual transmissions, automotive gears, continuously variable transmissions, industrial gears, and the like.
  • Example 1 demonstrates this invention further in detail, this invention is not limited at all by these examples.
  • Example 1 to 3 and Comparative Examples 1 and 2 A lubricating oil composition having the composition shown in Table 1 was prepared using the base oil shown in Table 1, and the properties, traction coefficient and low-temperature viscosity were measured.
  • the properties and performances of the mineral oil, synthetic oil and lubricating oil composition were measured by the following methods.
  • ⁇ Method for measuring properties of mineral oil, synthetic oil and lubricating oil composition> (1) Kinematic viscosity Measured according to JIS K2283. (2) Viscosity index Measured according to JIS K2283. (3) Pour point Measured according to JIS K2269.
  • CCS viscosity The viscosity at -30 ° C (CCS viscosity, unit: mPa ⁇ s) was measured according to JIS K2010.
  • Low temperature viscosity The viscosity at -40 ° C. (BF viscosity, unit: mPa ⁇ s) was measured in accordance with ASTM D2983.
  • Traction coefficient The traction coefficient was measured with the following tester and measurement conditions.
  • Base oil A-1 150 neutral mineral oil, 100 ° C. kinematic viscosity: 6.4 mm 2 / s, 40 ° C. kinematic viscosity: 34.07 mm 2 / s, viscosity index: 143,% C P : 86.3,% (C N : 13.3,% C A : 0.4, pour point: -15.0 ° C, flash point: 244 ° C, sulfur content: less than 10 ppm by mass) 2) Base oil B-1 (150 neutral mineral oil, 100 ° C. kinematic viscosity: 6.5 mm 2 / s, 40 ° C.
  • the lubricating oil composition using the base oil of the present invention has a high viscosity index of 160 or higher and a very low friction coefficient (traction coefficient) of 0.035 or less. Moreover, the low temperature viscosity (CCS viscosity at ⁇ 30 ° C. and BF viscosity at ⁇ 40 ° C.) is low. Therefore, it can be seen that the friction coefficient is small, the wear resistance is good, and the low temperature fluidity is also excellent (Examples 1 to 3).
  • the lubricating oil composition of Comparative Example 1 using a mineral oil whose% C P does not satisfy 80 and the lubricating oil composition of Comparative Example 2 using a mineral oil that does not satisfy both% C P and the viscosity index are , Both have a high traction coefficient (0.039 and 0.042) and a low temperature viscosity. Therefore, none can achieve the object of the present invention.
  • a lubricating oil composition having a low friction coefficient (traction coefficient) and excellent low-temperature fluidity can be provided. Therefore, it can be effectively used as a lubricating oil composition for transmission oil, such as an energy-saving automatic transmission oil, which can be used in a wide area including cold regions.

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Abstract

　下記の（１）～（３）の条件を満たす鉱油を含む基油を用いることにより、摩擦係数（トラクション係数）が低く、低温流動性にも優れる潤滑油組成物であって、自動変速機などの変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。 （１）１００℃の動粘度が５ｍｍ2／ｓ以上８ｍｍ2／ｓ以下 （２）粘度指数が１３０以上 （３）環分析（ｎ－ｄ－Ｍ法）による％ＣPが８０以上

Description

潤滑油組成物
　本発明は、潤滑油組成物に関し、詳しくは摩擦係数（トラクション係数）が低く、かつ低温流動性に優れる潤滑油組成物であって、自動変速機用潤滑油などの変速機用潤滑油として好適な潤滑油組成物に関するものである。
　近年、自動車用変速機などの変速機に用いる潤滑油には、省燃費性が従来にまして高いことが要求されている。
　潤滑油の省燃費性を高める方法は、主として潤滑油の低粘度化によって撹拌抵抗を低減する方法と摺動部分における摩擦係数を低減して摩擦損失を低減する方法が知られている。しかし、潤滑油の低粘度化には限界があることから、さらなる省燃費を実現するためには、摩擦係数をさらに低減することが必要である。そして、その摩擦係数の低減に関しては、弾性流体潤滑領域における流体摩擦係数であるトラクション係数によって評価する方法が広く行われている。つまり、トラクション係数がさらに低い潤滑油が求められている。
　また、自動車用変速機などの変速機用潤滑油は、通常寒冷地など低温下でも使用されるため、低温流動性にも優れることが必要である。
　従来このような潤滑油として、例えば、特許文献１には、トラクション係数が低い潤滑油として、多価アルコールとカルボン酸との部分エステルを基油として含有する潤滑油組成物が提案されている。しかし、このような潤滑油は、加水分解を起こすおそれがあり長期間安定して使用することが困難である。
　また、特許文献２には、鉱油に１００℃における動粘度が１５ｍｍ2／ｓ以上３００ｍｍ2／ｓ以下のメタロセン触媒を用いて製造されたポリα－オレフィンを配合した潤滑油が提案されている。しかしながら、このような潤滑油は、トラクション係数や低温流動性などに関し、さらなる改良が必要であった。
　また、上記に例示した従来の潤滑油は、いずれも高粘度の合成油を使用するものであるため、潤滑油が高価格になる。したがって、比較的低価格であり、鉱油を主成分として用いる潤滑油の出現が期待されている。
　このような状況において、トラクション係数をさらに低減し、かつ低温流動性が良好で、加水分解安定性などを悪化させるおそれがない潤滑油であって、主成分として鉱油を用いる潤滑油が切望されている。
特開２０１０－９０２１０号公報 特開２０１１－１７４０００号公報
　本発明は、摩擦係数（トラクション係数）が低く、低温流動性にも優れる潤滑油組成物であって、自動変速機などの変速機油として好適な潤滑油組成物を提供することを目的とするものである。
　本発明者らは、前記目的を達成するために鋭意研究を重ねた結果、特定の性状と組成を有する高粘度指数の鉱油を含む基油を用いることによって、上記目的を有効に達成できることを見出した。本発明はかかる知見に基づいて完成したものである。
　すなわち、本発明は、
１．下記の（１）～（３）の条件を満たす鉱油を含む基油を用いることを特徴とする潤滑油組成物、
（１）１００℃の動粘度が５ｍｍ2／ｓ以上８ｍｍ2／ｓ以下
（２）粘度指数が１３０以上
（３）環分析（ｎ－ｄ－Ｍ法）による％ＣPが８０以上
２．前記鉱油の粘度指数が１６０以下である上記１に記載の潤滑油組成物、
３．前記鉱油の％ＣPが８０以上９５以下、％ＣNが５以上２０以下、％ＣAが１．０以下である上記１又２に記載の潤滑油組成物、
４．前記鉱油の１００℃の動粘度が５．５ｍｍ2／ｓ以上７．５ｍｍ2／ｓ以下である上記１～３のいずれかに記載の潤滑油組成物、
５．（Ａ）前記鉱油とともに、（Ｂ）〔（ｂ１）１００℃の動粘度が１．５ｍｍ2／ｓ以上４．５ｍｍ2／ｓ以下、かつ流動点が－２５℃以下の鉱油〕及び〔（ｂ２）１００℃の動粘度が１．５ｍｍ2／ｓ以上６．５ｍｍ2／ｓ以下、かつ流動点が－３０℃以下の合成油〕から選ばれる１種以上を含む基油を用いる上記１～４のいずれかに記載の潤滑油組成物、
６．基油全量基準で、（Ａ）成分を４０質量％以上７５質量％以下、（Ｂ）成分を２５質量％以上６０質量％以下含む基油を用いる上記５に記載の潤滑油組成物、
７．基油全体の％ＣPが８０以上９５以下、％ＣNが５以上２０以下、％ＣAが１．０以下である上記１～６のいずれかに記載の潤滑油組成物、
８．酸化防止剤、極圧剤もしくは摩耗防止剤、分散剤、金属系清浄剤、油性剤、防錆剤、金属不活性化剤、腐食防止剤、流動点降下剤及び消泡剤の中から選ばれる少なくとも１種の潤滑油添加剤を含む上記１～７のいずれかに記載の潤滑油組成物、
９．自動変速機用潤滑油組成物である上記１～８のいずれかに記載の潤滑油組成物、
を提供するものである。
　本発明によれば、摩擦係数（トラクション係数）が低く、低温流動性にも優れる潤滑油組成物であって、変速機油として好適な潤滑油組成物を提供することができる。
　本発明の潤滑油組成物は、特定の性状及び組成を有する高粘度指数の鉱油を含む基油を用いる潤滑油組成物である。
〔基油〕
　前記高粘度指数の鉱油は、以下の（１）～（３）の性状及び組成を有するものである。
（１）１００℃の動粘度が５ｍｍ2／ｓ以上８ｍｍ2／ｓ以下である。
　１００℃の動粘度が５ｍｍ2／ｓ未満の鉱油を基油に用いた場合、摺動面に充分な油膜を形成できないため、低摩擦係数を有する潤滑油組成物が得られない。一方、１００℃の動粘度が８ｍｍ2／ｓを超える鉱油を基油に用いた場合、流体抵抗の増大によるエネルギー損失が大きくなる。このようなことから高粘度指数の鉱油の１００℃の動粘度は、５．５ｍｍ2／ｓ以上７．５ｍｍ2／ｓ以下であることが好ましく、６．０ｍｍ2／ｓ以上７．０ｍｍ2／ｓ以下であることがより好ましい。
い。
（２）粘度指数が１３０以上である。
　粘度指数が１３０未満では、広い温度範囲に亘って適正な粘度を維持し、耐摩耗性や摩擦係数を良好に保つことが困難になる。また、充分な低温流動性が得られない恐れがある。したがって、高粘度指数の鉱油の粘度指数は１３５以上が好ましく、１４０以上がより好ましい。一方、粘度指数の上限に関しては、特に制限はないが、組成物の溶解安定性を良好に保つ観点から、１６０以下であること好ましい。溶解安定性が良好であれば、組成物を構成する各基油が有する性能を充分に発揮することができる効果が得られる。
（３）環分析（ｎ－ｄ－Ｍ法）による％ＣPが８０以上である。
　本発明で用いる潤滑油基油の組成については、％ＣPが８０以上であることが必要である。％ＣPが８０未満では、必要とする高い粘度指数を有し、低い摩擦係数（トラクション係数）を示し、優れた低温流動性を有する組成物を得ることができない。したがって、％ＣPは８３以上であることが好ましく、８５以上であることがより好ましい。
　一方、％ＣPの上限値は、９５以下であることが好ましい。％ＣPが９５以下であれば、％ＣNと％ＣAの合計が５以上存在することとなり、そのことによって組成物の溶解安定性が良好に保たれる。したがって％ＣPは９０以下であることがより好ましい。
　また、％ＣAは、酸化安定性を高める観点から１．０以下であることが好ましく０．５以下であることがより好ましい。
　したがって、本発明で用いる高粘度指数の鉱油の組成は、％ＣPが８０以上９５以下、％ＣNが５以上２０以下、％ＣAが１．０以下であるものが好ましく、％ＣPが８０以上９０以下、％ＣNが１０以上２０以下、％ＣAが１．０以下であるものがさらに好ましい。
　このような組成を有する高粘度指数鉱油を含むことによって、粘度指数が高く、トラクション係数が低く、低温流動性に優れ、かつ良好な溶解安定性を有する組成物を得ることができる。
　また、前記高粘度指数の鉱油としては、さらに以下の性状を有するものが好ましい。
　・流動点が、－１２．５℃以下、さらには－１５．０℃以下
　・引火点が、２４０℃以上
　・硫黄分が、２０質量ｐｐｍ以下、さらには１０質量ｐｐｍ以下
　本発明で用いる上記高粘度指数の鉱油は、ワックスを異性化することによって製造することができる。
　具体的には例えば、原料ワックスとして、ワックスもしくはスラックワックスなどのワックス留分を用い、これを異性化触媒、例えば、シリカ、アルミナ又はゼオライトを主成分とする担体にＰｔやＰｄを担持させた触媒や、アルミナやシリカを主成分とする担体にＮｉ、Ｃｏ、Ｍｏ及びＷ等から選択される１種以上の金属成分を担持させた触媒を用いて、通常の方法で異性化することによって得ることができる。この異性化生成物は、通常さらに減圧蒸留を行い、必要に応じて脱ろう処理を行う。
　本発明で用いる基油は、上記高粘度指数の鉱油（以下、「基油Ａ」という）を含む基油である。
　具体的には、基油全量基準で基油Ａを２０質量％以上含むことが好ましく、３０質量％以上含むことがより好ましく、４０質量％以上含むことが特に好ましい。すなわち基油Ａのみからなる基油であってもよい。基油Ａを基油の２０質量％以上含むことによって、高粘度指数が高くや、低摩擦係数が小さいなど前記した基油Ａが有する効果を満たす組成物を得ることができる。
　本発明の基油は、基油Ａとともに、基油Ａ以外の他の基油（以下、「基油Ｂ」と称する）を用いることができる。基油Ｂとしては１種以上の鉱油を用いてもよく、１種以上の合成油を用いてもよく、１種以上の鉱油と１種以上の合成油とを混合して用いてもよい。
　前記基油Ｂとして、（ｂ１）低粘度鉱油及び（ｂ２）低粘度合成油から選ばれる１種以上を用いることが好ましい。このような基油Ｂを基油Ａに加えることによって、基油の低温流動性をさらに高めることができる。
　前記（ｂ１）の低粘度鉱油としては、１００℃の動粘度が１．５ｍｍ2／ｓ以上４．５ｍｍ2／ｓ以下、さらには２．０ｍｍ2／ｓ以上４．０ｍｍ2／ｓ以下であり、流動点が－２５℃以下、さらには－２７．５℃以下、特に－３０℃以下の鉱油が好ましい。
　（ｂ１）の低粘度鉱油は、さらに粘度指数が９０以上、引火点が１４０℃以上、硫黄分が２０質量ｐｐｍ以下であるものがより好ましい。
　（ｂ１）の低粘度鉱油の具体例としては、いわゆる６０ニュートラル鉱油、７０ニュートラル鉱油などの鉱油が挙げられる。中でも、流動点が低いことから６０ニュートラル鉱油が好ましい。
　一方、前記（ｂ２）の低粘度合成油としては、１００℃の動粘度が１．５ｍｍ2／ｓ以上６．５ｍｍ2／ｓ以下、さらには１．７ｍｍ2／ｓ以上６．２ｍｍ2／ｓ以下であり、流動点が－３０℃以下、さらには－４０℃以下、特に－５０℃以下のものが好ましい。
　前記低粘度合成油は、さらに粘度指数が１００以上、引火点が１４０℃以上であるものが好ましい。
　このような低粘度合成油の具体例としては、１－デセンなど炭素数８から１４のα－オレフィンオリゴマーであるポリα－オレフィンが挙げられる。このポリα－オレフィンは、通常水素化したポリα－オレフィンが用いられる。
　また、ポリα－オレフィンには、メタロセン触媒を用いてオリゴマー化したポリα－オレフィン及びその水素化物が含まれる。
　中でも、粘度指数が高く、入手が容易である点で、１－デセンのオリゴマーであるポリα－オレフィン（水素化物）が好ましく、特にメタロセン触媒を用いて得られたポリα－オレフィン（水素化物）が好ましい。
　本発明において、基油Ｂとして（ｂ１）低粘度鉱油及び（ｂ２）低粘度合成油から選ばれる１種以上を用いる場合、基油Ａと基油Ｂとの配合割合は、基油全量基準で、基油Ａを４０質量％以上７５質量％以下、基油Ｂを２５質量％以上６０質量％以下とすることが好ましく、基油Ａを４５質量％以上７２質量％以下、基油Ｂを２８質量％以上５５質量％以下とすることがより好ましい。
　さらに基油Ｂとして、（ｂ１）低粘度鉱油と（ｂ２）低粘度合成油とを混合して用いる場合は、その混合割合は特に制限はなく任意の割合で配合することができるが、基油Ｂ全量基準で（ｂ１）低粘度鉱油を２５質量％以上７５質量％以下、（ｂ２）低粘度合成油を７５質量％以上２５質量％の範囲で含むことが好ましい。
　本発明の潤滑油組成物においては、基油Ａ、又は基油Ａと他の基油Ｂとを含む基油を用いるが、該基油、すなわち基油全体の組成については、％ＣPが８０以上９５以下、％ＣNが５以上２０以下、％ＣAが１．０以下であることが好ましい。したがって、基油Ａとともに、他の基油Ｂを含む基油を用いる場合にはこのような組成になるように、他の基油Ｂを選択することが好ましい。
　基油の組成は、％ＣPが８０以上９０以下、％ＣNが１０以上２０以下、％ＣAが１．０以下であることがより好ましい。
　本発明の潤滑油組成物においては、基油Ａ、又は基油Ａと他の基油Ｂとを含む基油に、基油Ａ及び基油Ｂ以外の別の基油を配合してもよく、さらに（Ｃ）成分として潤滑油添加剤を配合することができる。
　（Ｃ）成分の潤滑油添加剤としては、（ｃ１）酸化防止剤、（ｃ２）極圧剤もしくは摩耗防止剤、（ｃ３）分散剤、及び（ｃ４）金属系清浄剤などが挙げられ、これらの中から選ばれる１種又は２種以上の潤滑油添加剤を配合することが好ましい。
　前記（ｃ１）の酸化防止剤としては、アミン系酸化防止剤、フェノール系酸化防止剤、及び硫黄系酸化防止剤等が挙げられる。
　アミン系酸化防止剤としては、例えば、４，４’－ジブチルジフェニルアミン、４，４’－ジオクチルジフェニルアミン、４，４’－ジノニルジフェニルアミンなどのジアルキル（アルキル基の炭素数１～２０）ジフェニルアミン、フェニル－α－ナフチルアミン、オクチルフェニル－α－ナフチルアミン、ノニルフェニル－α－ナフチルアミンなどのナフチルアミンなどが挙げられる。
　フェノール系酸化防止剤としては、例えば、２，６－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－メチルフェノール、２，６－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－エチルフェノールなどのモノフェノール系酸化防止剤、４，４’－メチレンビス（２，６－ジ－ｔｅｒｔ－ブチルフェノール）、２，２’－メチレンビス（４－エチル－６－ｔｅｒｔ－ブチルフェノール）などのジフェノール系酸化防止剤が挙げられる。
　硫黄系酸化防止剤としては、例えば、フェノチアジン、ペンタエリスリトール－テトラキス－（３－ラウリルチオプロピオネート）、ビス（３，５－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジル）スルフィド、チオジエチレンビス（３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル））プロピオネート、２，６－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－（４，６－ビス（オクチルチオ）－１，３，５－トリアジン－２－メチルアミノ）フェノールなどが挙げられる。
　これらの酸化防止剤は、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。また、その配合量は、潤滑油組成物全量基準で、通常０．０１質量％以上１０質量％以下、好ましくは０．０３質量％以上５質量％以下で選定される。
　前記（ｃ２）の極圧剤もしくは摩耗防止剤としては、硫黄系極圧剤、リン系摩耗防止剤、Ｓ－Ｐ系極圧剤、ジヒドロカルビルジチオリン酸亜鉛、及びチアゾール系極圧剤が挙げられる。
　硫黄系極圧剤としては、硫化油脂、硫化脂肪酸、硫化エステル、硫化オレフィン、ジヒドロカルビルポリサルファイド、チアジアゾール化合物、アルキルチオカルバモイル化合物、チオカーバメート化合物、チオテルペン化合物、ジアルキルチオジプロピオネート化合物などを挙げることができる。
　リン系摩耗防止剤としては、リン酸エステル、酸性リン酸エステル、亜リン酸エステル、酸性亜リン酸エステルなどのリン酸エステル類、これらのリン酸エステル類のアミン塩が挙げられる。
　Ｓ－Ｐ系極圧剤としては、トリフェニルチオフォスフェート、ラウリルトリチオフォスファイトなどのチオリン酸エステルのように、１つの化合物中に硫黄とリンを含むものでもよく、硫黄系極圧剤とリン系極圧剤とを混合して使用してもよい。硫黄系極圧剤とリン系極圧剤とを混合する場合、硫黄系極圧剤とリン系極圧剤としては、前記硫黄系極圧剤及びリン系摩耗防止剤で例示したものをそれぞれ用いればよい。
　また、ジヒドロカルビルジチオリン酸亜鉛（ＺｎＤＴＰ）としては、ヒドロカルビル基が、炭素数１～２４の直鎖状又は分枝状のアルキル基、炭素数３～２４の直鎖状又は分枝状のアルケニル基、炭素数５～１３のシクロアルキル基又は直鎖状若しくは分枝状のアルキルシクロアルキル基、炭素数６～１８のアリール基又は直鎖状若しくは分枝状のアルキルアリール基、及び炭素数７～１９のアリールアルキル基等のいずれであってもよい。また、アルキル基やアルケニル基は、第１級、第２級及び第３級のいずれであってもよい。
　チアジアゾール系極圧剤としては、例えば、２，５－ビス（ｎ－ヘキシルジチオ）－１，３，４－チアジアゾール、２，５－ビス（ｎ－オクチルジチオ）－１，３，４－チアジアゾール、２，５－ビス（ｎ－ノニルジチオ）－１，３，４－チアジアゾール、２，５－ビス（１，１，３，３－テトラメチルブチルジチオ）－１，３，４－チアジアゾール、３，５－ビス（ｎ－ヘキシルジチオ）－１，２，４－チアジアゾール、３，６－ビス（ｎ－オクチルジチオ）－１，２，４－チアジアゾール、３，５－ビス（ｎ－ノニルジチオ）－１，２，４－チアジアゾール、３，５－ビス（１，１，３，３－テトラメチルブチルジチオ）－１，２，４－チアジアゾール、４，５－ビス（ｎ－オクチルジチオ）－１，２，３－チアジアゾール、４，５－ビス（ｎ－ノニルジチオ）－１，２，３－チアジアゾール、４，５－ビス（１，１，３，３－テトラメチルブチルジチオ）－１，２，３－チアジアゾールなどが挙げられる。
　これら極圧剤もしくは摩耗防止剤は、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。また、その配合量は、潤滑油組成物全量基準で、通常０．０１質量％以上１０質量％以下、好ましくは０．０５質量％以上５質量％以下で選定される。
　前記（ｃ３）の分散剤としては、イミド系分散剤、アミド系分散剤、及びエステル系分散剤が挙げられる。
　具体的には、例えば、平均分子量１０００以上３５００以下のアルケニル基置換アルケニルコハク酸イミド及びそのホウ素化物、ベンジルアミン、アルキルポリアミン、アルケニルコハク酸エステルが挙げられる。
　これらの分散剤は、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。また、その配合量は、潤滑油組成物全量基準で、通常０．０５質量％以上１０質量％以下、好ましくは０．１質量％以上５質量％以下で選定される。
　前記（ｃ４）の金属系清浄剤としては、Ｃａ、Ｍｇ、Ｂａなどのアルカリ土類金属スルホネート、アルカリ土類金属フェネート、アルカリ土類金属サリチレート、アルカリ土類金属ホスホネートなどが挙げられる。これらは、中性、塩基性、過塩基性の何れであってもよい。
　これらの金属系清浄剤は、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。その配合量は、潤滑油組成物全量基準で、通常０．０５質量％以上３０質量％以下、好ましくは０．１質量％以上１０質量％以下で選定される。
　潤滑油添加剤としては、上記以外に、油性剤、防錆剤、金属不活性化剤、腐食防止剤、流動点降下剤、消泡剤などを適宜配合することができる。
　本発明における潤滑油添加剤の合計配合量は、通常（Ａ）成分と（Ｂ）成分との合計量１００質量部に対して１質量部以上２０質量部以下であることが好ましく、３質量部以上１５質量部以下であることがより好ましい。
〔潤滑油組成物〕
　本発明の潤滑油組成物は、上記のとおり、基油Ａを含む基油、特に基油Ａと基油Ｂとを含む基油に必要に応じて潤滑油添加剤を含有する組成物である。
　その潤滑油組成物の粘度指数は、１６０以上であることが好ましく、１６５以上であることがより好ましい。粘度指数の上限については特に制限はないが、１９０以下が好ましく１８０以下がより好ましい。
　また、本発明の潤滑油組成物の動粘度については、特に制限はなく、潤滑油組成物の用途や使用条件によって、適宜選択すればよい。
　例えば、潤滑油組成物が自動車用自動変速機用潤滑油組成物の場合は、１００℃の動粘度が５．５８ｍｍ2／ｓ以上８ｍｍ2／ｓ以下であることが好ましく、６．０８ｍｍ2／ｓ以上７．０ｍｍ2／ｓ以下であることがより好ましい。
　本発明の潤滑油組成物は、自動車用変速機や他の変速機に潤滑油として用いられる。他の変速機には、手動式変速機、自動車用ギヤ、無段変速機、工業用ギヤなどが含まれる。
　次に、本発明を実施例によりさらに詳しく説明するが、本発明はこれらの例によってなんら限定されるものではない。
〔実施例１～３及び比較例１、２〕
　第１表に示す基油を用いて第１表に示す組成の潤滑油組成物を調製し、その性状及びトラクション係数と低温粘度の測定を行った。
　また、鉱油、合成油及び潤滑油組成物の性状、性能は、以下に示す方法で測定した。
＜鉱油、合成油及び潤滑油組成物の性状の測定方法＞
（１）動粘度
　ＪＩＳ　Ｋ２２８３に準拠して測定した。
（２）粘度指数
　ＪＩＳ　Ｋ２２８３に準拠して測定した。
（３）流動点
　ＪＩＳ　Ｋ２２６９に準拠して測定した。
＜鉱油、合成油及び潤滑油組成物の性能の評価方法＞
（４）組成分析
　ＡＳＴＭ　Ｄ３２３８に準拠して環分析（ｎ－ｄ－Ｍ法）による％ＣP、％ＣN、及び％ＣAを測定した。
（５）ＣＣＳ粘度
　ＪＩＳ　Ｋ２０１０に準拠して、－３０℃における粘度（ＣＣＳ粘度、単位：ｍＰａ・ｓ）を測定した。
（６）低温粘度（ＢＦ粘度）
　ＡＳＴＭ　Ｄ２９８３に準拠して、－４０℃における粘度（ＢＦ粘度、単位：ｍＰａ・ｓ）を測定した。
（７）トラクション係数
　下記の試験機及び測定条件で、トラクション係数を測定した。
（試験機）
　Ｍｉｎｉ　Ｔｒａｃｔｉｏｎ　Ｍａｃｈｉｎｅ（ＰＣＳ　Ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓ社製）
（測定条件）
　・ボール  　：直径１９．０５ｍｍ、ＡＩＳＩ　５２１００軸受鋼
　・ディスク　：直径５０ｍｍ、ＡＩＳＩ　５２１００軸受鋼
　・転がり速度：２．０ｍ／ｓ
　・荷重　　　：４５Ｎ
　・油温　　　：１００℃
　・すべり率（ＳＲＲ）：５０％

Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
[注]
　１）基油Ａ－１（１５０ニュートラル鉱油、１００℃動粘度：６．４ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：３４．０７ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１４３、％ＣP：８６．３、％ＣN：１３．３、％ＣA：０．４、流動点：－１５．０℃、引火点：２４４℃、硫黄分：１０質量ｐｐｍ未満）
　２）基油Ｂ－１（１５０ニュートラル鉱油、１００℃動粘度：６．５ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：３６．８２ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１３１、％ＣP：７７．０、％ＣN：２３．０、％ＣA：０．０、流動点：－１２．５℃、引火点：２４０℃、硫黄分：１０質量ｐｐｍ未満）
　３）基油Ｂ－２（７０ニュートラル鉱油、１００℃動粘度：３．１ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：１２．５３ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１０９、％ＣP：７７．４、％ＣN：２２．６、％ＣA：０．０、流動点：－２７．５℃、引火点：１９６℃、硫黄分：１０質量ｐｐｍ未満）
　４）基油Ｂ－３（１５０ニュートラル鉱油、１００℃動粘度：６．３ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：３５．５２ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１２９、％ＣP：７８．１、％ＣN：２１．１、％ＣA：０．８、流動点：－２０．０℃、引火点：２５２℃、硫黄分：１０質量ｐｐｍ未満）
　５）基油Ｂ－４（６０ニュートラル鉱油、１００℃動粘度：２．２ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：７．１２ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１０９、％ＣP：７６．２、％ＣN：２３．７、％ＣA：０．１、流動点：－３７．５℃、引火点：１５８℃、硫黄分：１０質量ｐｐｍ未満）
　６）基油Ｂ－５（メタロセン触媒による１－デセンオリゴマー水素化物、１００℃動粘度：６．０ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：３１．０ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１４３、％ＣP：１００）
　７）基油Ｂ－６（１－デセンオリゴマー水素化物、１００℃動粘度：１．８ｍｍ2／ｓ、４０℃動粘度：５．１０ｍｍ2／ｓ、粘度指数：１２８、％ＣP：１００、流動点：－７０．０℃）
　８）アフトンケミカル社製添加剤（製品名：「ＨｉＴＥＣ３４９１Ｋ」、Ｓ系極圧剤とＰ系耐摩耗剤を含むパッケージ添加剤）
　９）アフトンケミカル社製添加剤（製品名：「ＨｉＴＥＣ３４９１Ａ」、Ｓ系極圧剤とＰ系耐摩耗剤を含むパッケージ添加剤）
　１０）赤色着色剤
　第１表から以下のことが分かる。
　本発明の基油を用いた潤滑油組成物は、粘度指数が１６０以上であって高く、摩擦係数（トラクション係数）も０．０３５以下で極めて小さい。しかも低温粘度（－３０℃のＣＣＳ粘度及び－４０℃のＢＦ粘度）が低い。したがって、摩擦係数が小さく耐摩耗性が良好であるとともに、低温流動性においても優れていることが分かる（実施例１～３）。
　これに対して、％ＣPが８０を満たさない鉱油を用いた比較例１の潤滑油組成物、及び％ＣP、粘度指数をともに満たさない鉱油を用いた比較例２の潤滑油組成物は、いずれもトラクション係数が高く（０．０３９と０．０４２）、低温粘度も高い。したがっていずれも本発明の目的を達成することができない。
　本発明によれば、摩擦係数（トラクション係数）が低く、低温流動性にも優れる潤滑油組成物を提供することができる。したがって、特に寒冷地を含む広い地域で使用できる、省エネルギー型自動変速機用油などの変速機油用潤滑油組成物として有効に利用することができる。

Claims (9)

  1. 　下記の（１）～（３）の条件を満たす鉱油を含む基油を用いることを特徴とする潤滑油組成物。
    （１）１００℃の動粘度が５ｍｍ2／ｓ以上８ｍｍ2／ｓ以下
    （２）粘度指数が１３０以上
    （３）環分析（ｎ－ｄ－Ｍ法）による％ＣPが８０以上
  2. 　前記鉱油の粘度指数が１６０以下である請求項１に記載の潤滑油組成物。
  3. 　前記鉱油の％ＣPが８０以上９５以下、％ＣNが５以上２０以下、％ＣAが１．０以下である請求項１又２に記載の潤滑油組成物。
  4. 　前記鉱油の１００℃の動粘度が５．５ｍｍ2／ｓ以上７．５ｍｍ2／ｓ以下である請求項１～３のいずれかに記載の潤滑油組成物。
  5. 　（Ａ）前記鉱油とともに、（Ｂ）〔（ｂ１）１００℃の動粘度が１．５ｍｍ2／ｓ以上４．５ｍｍ2／ｓ以下、かつ流動点が－２５℃以下の鉱油〕及び〔（ｂ２）１００℃の動粘度が１．５ｍｍ2／ｓ以上６．５ｍｍ2／ｓ以下、かつ流動点が－３０℃以下の合成油〕から選ばれる１種以上を含む基油を用いる請求項１～４のいずれかに記載の潤滑油組成物。
  6. 　基油全量基準で、前記（Ａ）成分を４０質量％以上７５質量％以下、前記（Ｂ）成分を２５質量％以上６０質量％以下含む基油を用いる請求項５に記載の潤滑油組成物。
  7. 　基油全体の％ＣPが８０以上９５以下、％ＣNが５以上２０以下、％ＣAが１．０以下である請求項１～６のいずれかに記載の潤滑油組成物。
  8. 　酸化防止剤、極圧剤もしくは摩耗防止剤、分散剤、金属系清浄剤、油性剤、防錆剤、金属不活性化剤、腐食防止剤、流動点降下剤、及び消泡剤の中から選ばれる少なくとも１種の潤滑油添加剤を含む請求項１～７のいずれかに記載の潤滑油組成物。
  9. 　自動変速機用潤滑油組成物である請求項１～８のいずれかに記載の潤滑油組成物。
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