WO2013175981A1 - 機体および作業機械 - Google Patents

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temperature
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徹 今野
暁人 中井
伸一 西山
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Caterpillar SARL
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
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Definitions

  • the present invention relates to a machine body equipped with an exhaust gas treatment device using a liquid reducing agent, and a work machine equipped with this machine body.
  • Urea water is used as a liquid reducing agent for reducing the nitrogen oxides in the exhaust gas of the internal combustion engine.
  • the thermal decomposition temperature of this urea water is about 150 ° C.
  • the freezing temperature of the urea water is urea 32.
  • AdBlue 5% concentration
  • AdBlue AdBlue
  • the reducing agent injection device is installed near an exhaust pipe such as a muffler, and the reducing agent injection device itself becomes high temperature.
  • the reducing agent injection device and the muffler are cooled by wind during traveling.
  • the engine room is likely to accumulate heat and easily reach a high temperature.
  • the reductant tank When the reductant tank is placed in a very high temperature place such as a machine room such as an engine room, it approaches the thermal decomposition temperature of urea water, and there is a concern that the performance may deteriorate. If the reducing agent supplied to the fuel injection device is not managed at an appropriate temperature, there is a concern that the thermal decomposition temperature of the liquid reducing agent will be reached before being injected into the exhaust gas treatment device. In regions where the outside air temperature is high, the need to cool the liquid reducing agent is further increased.
  • a tank housing space is provided inside a counterweight adjacent to the engine room, and a tank housing that is separated from a weight adjusting material in the counterweight by a partition member in the tank housing space.
  • the chamber is formed to be openable and closable by a door, a reducing agent tank is fixed in the tank housing chamber, and a movable louver that opens and closes the communication opening is provided in the communication opening that communicates the tank housing chamber and the outside.
  • a fan that controls the movable louver according to the temperature in the reducing agent tank or the like or discharges the air inside the tank housing chamber to the outside or introduces the outside air into the tank housing chamber. This fan is controlled according to the temperature inside (see, for example, Patent Document 1).
  • the temperature of the liquid reducing agent before being supplied to the reducing agent injection device is managed, but when the liquid reducing agent reaches the high temperature reducing agent injection device, it reaches the thermal decomposition temperature. Therefore, there is a possibility that the function cannot be fully exhibited.
  • This invention is made in view of such a point, and it aims at providing the working machine provided with the machine body which can prevent the thermal decomposition of the liquid reducing agent in a reducing agent injection apparatus, and the machine body. .
  • the invention described in claim 1 includes a machine room, an engine installed in the machine room, an exhaust gas treatment apparatus provided in the machine room for reducing nitrogen oxides in exhaust gas, and liquid reduction in the exhaust gas treatment apparatus.
  • the exhaust gas treatment device includes a reducing agent injection device for injecting the liquid reducing agent supplied from the reducing agent supply device, and a reducing agent injection in the vicinity of the reducing agent injection device. It is an airframe equipped with a cooling fan that is installed opposite to the apparatus and blows cooling air that takes in outside air from the outside of the machine room to the reducing agent injection device.
  • a temperature detection device that detects a temperature of the reducing agent injection device or the atmosphere in the vicinity thereof, and a reducing agent injection device detected by the temperature detection device or the vicinity thereof.
  • a control device for controlling the cooling fan in accordance with the temperature of the.
  • the invention described in claim 3 is such that the cooling fan in the fuselage according to claim 1 or 2 can be removed, and an obstruction cover can be installed in place of the cooling fan in place of the cooling fan. is there.
  • the invention described in claim 4 is a work machine including the machine body according to any one of claims 1 to 3 and a work device mounted on the machine body.
  • the cooling fan is installed in the vicinity of the reducing agent injection device that injects the liquid reducing agent supplied from the reducing agent supply device so as to face the reducing agent injection device, Since the cooling air that has taken in outside air from outside is blown to the reducing agent injection device, the reducing agent injection device is directly cooled by the outside air, and the possibility that the liquid reducing agent is thermally decomposed by the reducing agent injection device can be prevented.
  • the control device controls the cooling fan in accordance with the reducing agent injection device detected by the temperature detection device or the temperature in the vicinity thereof, so that energy consumption for driving the cooling fan is suppressed. Therefore, it is possible to appropriately manage the temperature of the reducing agent injection device, and it is possible to inject the reducing agent injection device at an appropriate temperature.
  • the closed cover can be installed in place of the removed cooling fan at the cooling fan installation location, it is possible to deal with a case where there is a concern that the liquid reducing agent may freeze in an environment where the temperature is low. And excessive cooling can be prevented.
  • FIG. 8 is an exploded perspective view showing a state where the cooling fan shown in FIG. 7 is removed. It is the perspective view which replaced with the cooling fan shown by FIG. 8, and attached the obstruction
  • FIGS. 1 to 5 First, an embodiment shown in FIGS. 1 to 5 will be described.
  • the excavator-type work machine 10 includes a machine body 11 including a lower traveling body 12 and an upper revolving body 13 that is turnably provided on the lower traveling body 12.
  • a bucket-type working device 14 is mounted on the upper swing body 13 of the above.
  • a cab 15 provided with an operator's driver's seat and a storage box 16 for storing tools and the like are provided via a work device 14.
  • a fuel tank 17 and a hydraulic oil tank 18 are provided behind the storage box 16.
  • An engine 21 is installed in a machine room (engine room) 19 in the airframe 11 located behind the slewing bearing portion of the upper swing body 13, and a counterweight 22 is mounted on the rear end.
  • a radiator, an oil cooler, and a cooling fan that cools these by applying cooling air sucked from the outside to one side of an engine 21 installed in a machine room 19 of the upper swing body 13.
  • An exhaust gas treatment device 24 for purifying exhaust gas from the exhaust system of the engine 21 in the machine room 19 is disposed on the other side of the engine 21.
  • a plurality of hydraulic pumps (not shown) driven by the engine 21 are disposed in the pump chamber located below the exhaust gas treatment device 24.
  • the exhaust gas treatment device 24 includes a black smoke removal device (Diesel Particulate Filter) 25 that removes black smoke in the exhaust gas and a nitrogen oxide reduction device that reduces nitrogen oxide in the exhaust gas ( Selective (Catalytic Reduction) 26 is connected in series by a pipe 27, and the nitrogen oxide reduction device 26 is a reducing agent injection device such as an injector that injects a liquid reducing agent such as urea water into the piping 27 on the upstream side. Has 28.
  • a black smoke removal device Diesel Particulate Filter
  • a nitrogen oxide reduction device that reduces nitrogen oxide in the exhaust gas
  • Selective (Catalytic Reduction) 26 is connected in series by a pipe 27, and the nitrogen oxide reduction device 26 is a reducing agent injection device such as an injector that injects a liquid reducing agent such as urea water into the piping 27 on the upstream side.
  • a black smoke removal device Diesel Particulate Filter
  • a nitrogen oxide reduction device that reduces nitrogen oxide in the exhaust gas
  • the reducing agent injection device 28 is provided with a temperature detection device 29 that detects the temperature of the reducing agent injection device 28 or the atmosphere in the vicinity thereof.
  • a reducing agent supply device 31 for supplying a liquid reducing agent such as urea water to the nitrogen oxide reducing device 26 is provided for the reducing agent injection device 28 provided in the pipe 27 on the upstream side of the nitrogen oxide reducing device 26. ing.
  • the reducing agent supply device 31 includes a liquid reducing agent tank 32 for storing a liquid reducing agent installed in a storage box 16 as a position not affected by the heat of the engine 21, and a liquid reducing agent in the liquid reducing agent tank 32.
  • the liquid reducing agent pump 33 as a liquid reducing agent supply source for pumping and discharging, and the reducing agent injection device 28 of the nitrogen oxide reducing device 26 in the machine room 19 from the liquid reducing agent pump 33 through the piping path in the machine body 11
  • a reducing agent supply pipe 34 such as a urea water supply pipe (so-called urea line).
  • a cooling fan 35 is installed in the vicinity of the reducing agent injection device 28 so as to face the upstream side of the reducing agent injection device 28.
  • the cooling air taking in outside air is blown to the reducing agent injection device 28 and its upstream side.
  • the cooling fan 35 is attached to the frame 36 shown in FIG. 2 by a plurality of bolts 38 via the mounting plate 37 shown in FIG.
  • the cooling fan 35 can be removed from the mounting plate 37 by removing the bolt 38.
  • the cooling fan 35 is provided with an electric motor 42 on a casing 41 fixed to a mounting plate 37, and a rotor blade 43 driven by the electric motor 42 is provided in the casing 41.
  • a rotor blade 43 driven by the electric motor 42 is provided in the casing 41.
  • hood 46 Since the hood 46 is provided in the machine room 19 such as the engine room, a hole for fitting the casing 41 of the cooling fan 35 is formed in the hood 46.
  • the cooling fan 35 When the cooling fan 35 is removed from the mounting plate 37 by removing the bolt 38, the same as the casing 41 in place of the removed cooling fan 35 at the outlet 45 of the mounting plate 37 and the hole of the hood 46, that is, the cooling fan installation location. It is possible to install a closing cover (not shown).
  • the closing cover does not have an opening like the suction port 44.
  • a control device 48 that controls the cooling fan 35 according to the temperature of the reducing agent injection device 28 detected by the temperature detection device 29 or in the vicinity thereof is provided, for example, in the cab 15. Yes.
  • This control device 48 performs on / off control or proportional control of the cooling fan 35 according to the detected temperature.
  • On / off control controls fan driving / stopping according to a threshold, and proportional control controls fan rotation speed according to temperature.
  • a temperature detector 29 provided in the reducing agent injection device 28 detects the temperature t in or near the reducing agent injection device 28 (step 1), and in the on / off control, the detected temperature is detected. t is compared with the threshold value to (step 2). If the detected temperature t is equal to or higher than the threshold value to, the cooling fan 35 is driven (step 3). If the detected temperature t is lower than the threshold value to, the cooling fan 35 is stopped. (Step 4).
  • the reducing agent supply device 31 pumps a liquid reducing agent such as urea water in the liquid reducing agent tank 32 in the storage box 16 by the liquid reducing agent pump 33, and the exhaust gas treatment device in the machine room 19 through the reducing agent supply pipe 34. , And is injected upstream of the nitrogen oxide reduction device 26 by the reducing agent injection device 28.
  • the temperature detection device 29 provided in the reducing agent injection device 28 detects the temperature of the temperature detection device 29 or the vicinity thereof, and in the on / off control, the detected temperature is compared with the threshold value, and the detected temperature is equal to or higher than the threshold value.
  • the cooling fan 35 is driven, and when the detected temperature is lower than the threshold value, the cooling fan 35 is stopped.
  • the fan rotational speed of the cooling fan 35 is controlled to increase in accordance with an increase in the detection temperature of the liquid reducing agent, and the ability to cool the reducing agent injection device 28 and its upstream side is increased, thereby reducing the reducing agent.
  • the temperature of the injection device 28 is controlled with higher accuracy.
  • the cooling fan 35 is installed facing the reducing agent injection device 28 and its upstream side, Cooling air that has taken in outside air from the outside of the chamber 19 is blown directly to the reducing agent injection device 28 and its upstream side, and the reducing agent injection device 28 is directly cooled by the outside air. The possibility of decomposition can be prevented.
  • control device 48 controls the cooling fan 35 according to the temperature of the reducing agent injection device 28 detected by the temperature detection device 29, the energy consumption for driving the cooling fan is suppressed, and the appropriate amount of the reducing agent injection device 28 is determined.
  • the temperature can be controlled, and the reducing agent injection device 28 can be injected at an appropriate temperature.
  • FIGS. 6 to 9 Next, another embodiment shown in FIGS. 6 to 9 will be described.
  • the same reference numerals are given to the same parts as those in the embodiment shown in FIGS. 1 to 5 to simplify the description.
  • the work machine 10 includes a body 11, a work device 14 mounted on the body 11, an engine 21 mounted on the body 11, and nitrogen oxides in exhaust gas provided for the exhaust system of the engine 21. And an exhaust gas treatment device 24 for reducing the gas.
  • the nitrogen oxide reducing device 26 of the exhaust gas treatment device 24 has an upstream side on the counterweight 22 side, and a liquid reducing agent such as urea water is injected on the upstream side of the nitrogen oxide reducing device 26.
  • a reducing agent injection device 28 such as an injector and a temperature detection device 29 for detecting the temperature of the reducing agent injection device 28 are provided.
  • a reducing agent supply device 31 for supplying a liquid reducing agent such as urea water to the nitrogen oxide reducing device 26 is provided for the reducing agent injection device 28 of the nitrogen oxide reducing device 26.
  • the reducing agent supply device 31 includes a liquid reducing agent tank 32 for storing a liquid reducing agent installed in a storage box 16 as a position not affected by the heat of the engine 21, and a liquid reducing agent in the liquid reducing agent tank 32.
  • a liquid reducing agent pump 33 as a liquid reducing agent supply source for pumping and discharging is provided, and a reducing agent supply pipe 34 disposed from the liquid reducing agent pump 33 to the reducing agent injection device 28 of the exhaust gas treatment device 24.
  • the reducing agent supply pipe 34 After passing through the upper part of the fuel tank 17 and the hydraulic oil tank 18, the reducing agent supply pipe 34 is attached to the U-shaped cross-section member 50 located on one side of the machine room 19 and to one side of the machine room 19 so as to be freely opened and closed. It is drawn into the machine room 19 through a heat shield duct formed by an exterior cover plate (not shown), and is connected to a reducing agent injection device 28 provided on the inlet side of the nitrogen oxide reduction device 26.
  • a concave fan-shaped fan mounting groove 51 is formed on the counterweight 22 from the upper surface, and a cooling fan 52 is fitted in the fan mounting groove 51.
  • the fan mounting groove 51 is located in the vicinity of the reducing agent injection device 28 and at a place where the cooling fan 52 is installed facing the reducing agent injection device 28 and its upstream side.
  • This cooling fan 52 blows cooling air that has taken in outside air from the outside of the machine room 19 to the reducing agent injection device 28 and its upstream side.
  • the cooling fan 52 has a fan body 53 formed in an inverted L shape and is provided with a rotating blade 54 that is driven by an electric motor (not shown). By rotating the rotor blades 54, outside air is sucked from the suction ports 55 provided on the upper plate of the fan main body 53, and cooling air is injected from the air outlets 56 provided on the front plate of the fan main body 53. It blows out toward the apparatus 28 and its upstream side.
  • a plurality of mounting holes 57 are provided in the peripheral portions of the top plate portion and the front plate portion of the fan main body 53, and mounting screws are also provided in the peripheral portion of the fan mounting groove 51 of the counterweight 22. Since the holes 58 are provided, the cooling fan 52 is fixed in the fan mounting groove 51 by a plurality of bolts 59 screwed into the mounting screw holes 58 through these mounting holes 57 as shown in FIG. ing. Therefore, the cooling fan 52 can be removed from the fan mounting groove 51 by removing each bolt 59.
  • the fan installation groove 51 is used as a simple ventilation hole.
  • the case where the closing cover 60 similar to the fan main body 53 is installed instead of the cooling fan 52 as shown in FIG. 9 is selected according to the degree of the outside air temperature.
  • the closing cover 60 does not have openings such as the inlet 55 and the outlet 56 of the fan body 53.
  • the electric motor of the cooling fan 52 is also on / off controlled or proportionally controlled by the same control device as the cooling fan 35 in accordance with the detected temperature of the reducing agent injection device 28.
  • On / off control controls fan driving / stopping according to a threshold, and proportional control controls fan rotation speed according to temperature.
  • the reducing agent supply device 31 pumps a liquid reducing agent such as urea water in the liquid reducing agent tank 32 in the storage box 16 by the liquid reducing agent pump 33, and the exhaust gas treatment device in the machine room 19 through the reducing agent supply pipe 34. , And is injected upstream of the nitrogen oxide reduction device 26 by the reducing agent injection device 28.
  • the temperature detection device 29 detects the temperature of the reducing agent injection device 28, and on / off control or proportional control of the cooling fan 52 according to the detected temperature, the excessive temperature rise of the reducing agent injection device 28 is detected. This prevents the thermal decomposition of the liquid reducing agent injected to the upstream side of the nitrogen oxide reducing device 26.
  • the cooling fan 52 is installed in the vicinity of the reducing agent injection device 28 for injecting the liquid reducing agent supplied from the reducing agent supply device 31 so as to face the reducing agent injection device 28, and the outside of the machine room 19. Since the cooling air that has taken in the outside air is blown against the reducing agent injection device 28, the reducing agent injection device 28 is directly cooled by the outside air, and the liquid reducing agent may be thermally decomposed by the reducing agent injection device 28. Can be prevented.
  • the cooling fan 52 is controlled according to the temperature of the reducing agent injection device 28 detected by the temperature detection device 29, it is possible to appropriately manage the temperature of the reducing agent injection device 28 while suppressing energy consumption for driving the cooling fan. Thus, thermal decomposition of the liquid reducing agent in the reducing agent injection device 28 can be effectively prevented.
  • the case where the cooling fan 52 of FIG. 7 is attached, the case where the cooling fan 52 of FIG. 8 is removed, and the case where the closing cover 60 of FIG. 9 is attached can be selected according to the degree of the outside air temperature. Because the closed cover 60 can be installed in place of the cooling fan 52 at the place where the cooling fan 52 is installed, the liquid reducing agent is used in areas where cooling is not necessary, such as in cold regions, or in low-temperature environments such as winter. Can cope with the concern of freezing, and can prevent excessive cooling.
  • the installation location of the cooling fan 52 is the fan mounting groove 51 of the counterweight 22.
  • the present invention is not limited to this location, and any other location may be used as long as it is in the vicinity of the reducing agent injection device 28. It may be a place.
  • the present invention can be applied to a machine driven by an engine in addition to a work machine, for example, a transport machine.
  • the present invention has industrial applicability to those who manufacture or sell airframes and work machines.

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Description

機体および作業機械
　本発明は、液状還元剤を用いる排ガス処理装置を備えた機体、およびこの機体を備えた作業機械に関する。
　内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物を還元処理するための液状還元剤として尿素水が用いられるが、この尿素水の熱分解温度は約１５０℃であり、尿素水の凍結温度は尿素３２．５％濃度(商品名：アドブルー)の場合で、－１１℃であることから、従来は、凍結防止のために還元剤タンクを温めるよう熱源近くに配置することが多い。例えば、車輌レイアウト上、還元剤タンクはエンジンなどの高温となるものの傍に配置されることがある。
　排ガス処理装置という特徴から、還元剤噴射装置は、マフラなどの排気管の付近に設置されることとなり、還元剤噴射装置そのものが高温となる。
　トラックなどの走行車輌においては、還元剤噴射装置やマフラなどは走行時の風で冷却されるが、油圧ショベルなどの定置作業を行なう作業機械では、エンジンルームに熱がこもりやすく高温となりやすい。
　還元剤タンクがエンジンルームなどの機械室のような非常に高温になる場所に配置される場合は、尿素水の熱分解温度に近づくこととなり、性能の低下が懸念される。燃料噴射装置に供給される還元剤を適切な温度に管理しなければ、排ガス処理装置内に噴射される前に液状還元剤の熱分解温度に達してしまう懸念がある。外気温の高い地域では、液状還元剤を冷却する必要性がさらに高まる。
　従来は、油圧ショベルなどの作業機械の機体においてエンジンルームに隣接するカウンタウエイトの内部にタンク収容空間を設け、このタンク収容空間内に、仕切部材によってカウンタウエイト内の重量調整材と隔てられるタンク収容室を、扉により開閉可能に形成し、このタンク収容室内に還元剤タンクを固定し、そして、タンク収容室と外部とを連通する連通開口部に、この連通開口部の開閉を行なう可動ルーバを設け、還元剤タンク内などの温度に応じて、この可動ルーバを制御したり、あるいは、タンク収容室内の空気を外部に排出または外部の空気をタンク収容室内に導入するファンを設け、還元剤タンク内などの温度に応じて、このファンを制御するようにしている（例えば特許文献１参照）。
特開２００９－２５０１６８号公報
　このように、従来は、還元剤噴射装置に供給される前の液状還元剤の温度を管理しているが、液状還元剤が高温の還元剤噴射装置に到達したときに熱分解温度に達してしまい、その機能を十分に発揮できないおそれがある。
　本発明は、このような点に鑑みなされたもので、還元剤噴射装置における液状還元剤の熱分解を防止できるようにした機体と、その機体を備えた作業機械を提供することを目的とする。
　請求項１に記載された発明は、機械室と、機械室内に設置されたエンジンと、機械室内に設けられ排気ガス中の窒素酸化物を還元処理する排ガス処理装置と、排ガス処理装置に液状還元剤を供給する還元剤供給装置とを具備した機体において、排ガス処理装置は、還元剤供給装置から供給された液状還元剤を噴射する還元剤噴射装置と、還元剤噴射装置の近傍に還元剤噴射装置に対向して設置され、機械室の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置に対し吹き付ける冷却ファンとを具備した機体である。
　請求項２に記載された発明は、請求項１記載の機体において、還元剤噴射装置またはその近傍雰囲気の温度を検出する温度検出装置と、温度検出装置により検出された還元剤噴射装置またはその近傍の温度に応じて冷却ファンを制御する制御装置とを具備したものである。
　請求項３に記載された発明は、請求項１または２記載の機体における冷却ファンが、取り外し可能であり、冷却ファン設置箇所に、取り外した冷却ファンに替えて閉塞カバーを設置可能としたものである。
　請求項４に記載された発明は、請求項１乃至３のいずれか記載の機体と、機体に搭載された作業装置とを具備した作業機械である。
　請求項１記載の発明によれば、還元剤供給装置から供給された液状還元剤を噴射する還元剤噴射装置の近傍に、この還元剤噴射装置に対向して冷却ファンを設置し、機械室の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置に対し吹き付けるようにしたので、外気により還元剤噴射装置を直接冷却して、還元剤噴射装置で液状還元剤が熱分解するおそれを防止できる。
　請求項２記載の発明によれば、温度検出装置により検出された還元剤噴射装置またはその近傍の温度に応じて制御装置が冷却ファンを制御するので、冷却ファン駆動のためのエネルギ消費を抑えつつ、還元剤噴射装置の適切な温度管理が可能となり、還元剤噴射装置の適温での噴射が可能となる。
　請求項３記載の発明によれば、冷却ファン設置箇所に、取り外した冷却ファンに替えて閉塞カバーを設置可能としたので、気温の低い環境下で液状還元剤が凍結する懸念がある場合に対応でき、過度の冷却を防止できる。
　請求項４記載の発明によれば、定置作業または低速移動作業を行なう作業機械では、機械室に熱がこもりやすく高温となりやすいので、冷却ファンにより還元剤噴射装置を直接冷却して、還元剤噴射装置における液状還元剤が熱分解することを防止できる効果は大きい。
本発明に係る機体の一実施の形態を示す斜視図である。 同上機体の排ガス処理装置を示す平面図である。 同上機体の排ガス処理装置を示す正面図である。 同上機体を備えた作業機械の側面図である。 同上機体の排ガス処理装置用の冷却ファン制御系フローチャートである。 同上機体の他の実施の形態を示す斜視図である。 図６に示された機体のカウンタウエイトを示す斜視図である。 図７に示された冷却ファンを取り外した状態の分解斜視図である。 図８に示された冷却ファンに替えて閉塞カバーを取り付けた斜視図である。
　以下、本発明を、図１乃至図５に示された一実施の形態、図６乃至図９に示された他の実施の形態に基いて詳細に説明する。
　先ず、図１乃至図５に示された一実施の形態を説明する。
　図４に示されるように、油圧ショベル形の作業機械10は、機体11が、下部走行体12と、この下部走行体12に旋回可能に設けられた上部旋回体13とを備え、この機体11の上部旋回体13にバケット形の作業装置14が搭載されている。
　上部旋回体13上には、作業装置14を介して、オペレータの運転席が設けられたキャブ15と、工具などを収納するストレージボックス16とが設けられている。このストレージボックス16の後方には、燃料タンク17および作動油タンク18が設けられている。上部旋回体13の旋回軸受部より後部に位置する機体11内の機械室（エンジンルーム）19にはエンジン21が設置され、さらに後端にはカウンタウエイト22が搭載されている。
　図１に示されるように、上部旋回体13の機械室19内に設置されたエンジン21の一側部には、ラジエータ、オイルクーラおよびこれらに外部から吸引した冷却風を当てて冷却する冷却ファンなどのクーリングパッケージ23が配置され、エンジン21の他側部には、機械室19内でエンジン21の排気系に対して排気ガスを浄化処理する排ガス処理装置24が配置されている。また、排ガス処理装置24の下側に位置するポンプ室には、エンジン21により駆動される複数の油圧ポンプ（図示せず）が配置されている。
　排ガス処理装置24は、排気ガス配管中に、排気ガス中の黒煙を除去する黒煙除去装置（Diesel Particulate Filter）25と、排気ガス中の窒素酸化物を還元処理する窒素酸化物還元装置（Selective Catalytic Reduction）26とを配管27により直列に接続したものであり、窒素酸化物還元装置26は、その上流側の配管27に尿素水などの液状還元剤を噴射するインジェクタなどの還元剤噴射装置28を備えている。
　この還元剤噴射装置28には、還元剤噴射装置28またはその近傍雰囲気の温度を検出する温度検出装置29が設けられている。
　窒素酸化物還元装置26の上流側の配管27に設けられた還元剤噴射装置28に対して、窒素酸化物還元装置26に尿素水などの液状還元剤を供給する還元剤供給装置31が設けられている。
　この還元剤供給装置31は、エンジン21の熱影響を受けない位置としてのストレージボックス16に設置された液状還元剤貯留用の液状還元剤タンク32およびこの液状還元剤タンク32内の液状還元剤を汲み上げ吐出する液状還元剤供給源としての液状還元剤ポンプ33と、この液状還元剤ポンプ33から機体11内の配管経路を経て機械室19内の窒素酸化物還元装置26の還元剤噴射装置28にわたり配設された尿素水供給配管（いわゆるユリアライン）などの還元剤供給配管34とを備えている。
　図１および図２に示されるように、還元剤噴射装置28の近傍に還元剤噴射装置28およびその上流側に対向して冷却ファン35が設置され、この冷却ファン35により、機械室19の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置28およびその上流側に対し吹き付けるようにする。
　冷却ファン35は、図２に示されたフレーム36に、図３に示された取付板37を介して複数のボルト38により取り付けられている。ボルト38を外すことで冷却ファン35は取付板37から取り外し可能である。
　図３に示されるように、冷却ファン35は、取付板37に固定されるケーシング41上に電動モータ42が設けられ、ケーシング41内にこの電動モータ42により駆動される回転翼43が設けられたものであり、この回転翼43を回動することで、ケーシング41の上面に設けられた吸込口44から外気を吸い込み、取付板37に設けられた吹出口45から冷却風を還元剤噴射装置28およびその上流側に向けて吹き出すようにする。
　エンジンルームなどの機械室19にはフード46が設けられているので、このフード46には、冷却ファン35のケーシング41と嵌合するための穴を開けておく。
　ボルト38を外して冷却ファン35を取付板37から取り外した場合は、取付板37の吹出口45およびフード46の穴、すなわち冷却ファン設置箇所に、取り外した冷却ファン35に替えてケーシング41と同様の閉塞カバー（図示せず）を設置可能とする。この閉塞カバーには、吸込口44のような開口部はない。
　図３に示されるように、上記温度検出装置29により検出された還元剤噴射装置28またはその近傍の温度に応じて冷却ファン35を制御する制御装置48が、例えばキャブ15内などに設けられている。
　この制御装置48は、検出温度に応じて冷却ファン35をオン・オフ制御または比例制御する。オン・オフ制御は閾値によりファン駆動・停止を制御し、比例制御は、温度に応じてファン回転速度を制御する。
　例えば、図５に示されるように、還元剤噴射装置28に設けられた温度検出装置29により還元剤噴射装置28または近傍の温度ｔを検出し（ステップ１）、オン・オフ制御では、検出温度ｔと閾値ｔoとを比較し（ステップ２）、検出温度ｔが閾値ｔo以上の場合は冷却ファン35を駆動し（ステップ３）、検出温度ｔが閾値ｔo未満の場合は冷却ファン35を停止する（ステップ４）。
　次に、この図１乃至図５に示された実施の形態の作用効果を説明する。
　還元剤供給装置31は、ストレージボックス16内の液状還元剤タンク32内にある尿素水などの液状還元剤を液状還元剤ポンプ33により汲み上げ、還元剤供給配管34を通して機械室19内の排ガス処理装置24に供給し、還元剤噴射装置28により窒素酸化物還元装置26の上流側に噴射する。
　その際、還元剤噴射装置28に設けられた温度検出装置29により温度検出装置29またはその近傍の温度を検出し、オン・オフ制御では、検出温度と閾値とを比較し、検出温度が閾値以上の場合は冷却ファン35を駆動し、検出温度が閾値未満の場合は冷却ファン35を停止する。また、比例制御では、液状還元剤の検出温度の上昇に応じて冷却ファン35のファン回転速度を増速制御し、還元剤噴射装置28およびその上流側を冷却する能力を高めることで、還元剤噴射装置28の温度をより高精度に制御する。
　このように、還元剤供給装置31から供給された液状還元剤を噴射する還元剤噴射装置28の近傍に、この還元剤噴射装置28およびその上流側に対向して冷却ファン35を設置し、機械室19の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置28およびその上流側に対し直接吹き付け、外気により還元剤噴射装置28を直接冷却するので、還元剤噴射装置28において液状還元剤が熱分解するおそれを防止できる。
　温度検出装置29により検出された還元剤噴射装置28の温度に応じて制御装置48が冷却ファン35を制御するので、冷却ファン駆動のためのエネルギ消費を抑えつつ、還元剤噴射装置28の適切な温度管理が可能となり、還元剤噴射装置28の適温での噴射が可能となる。
　特に、図４に示されるように、定置作業または低速移動作業を行なう作業機械10では、機械室19に熱がこもりやすく高温となりやすいので、冷却ファン35により還元剤噴射装置28およびその上流側を直接冷却して、この還元剤噴射装置28において液状還元剤が熱分解することを防止できる効果は大きい。
　次に、図６乃至図９に示された他の実施の形態を説明する。なお、図１乃至図５に示された実施の形態と同様の部分には、同一符号を付して、その説明を簡略化する。
　すなわち、作業機械10は、機体11と、機体11に搭載された作業装置14と、機体11に搭載されたエンジン21と、エンジン21の排気系に対して設けられた排気ガス中の窒素酸化物を還元処理する排ガス処理装置24とを具備している。
　図６に示されるように、排ガス処理装置24の窒素酸化物還元装置26は、カウンタウエイト22側が上流側であり、この窒素酸化物還元装置26の上流側に尿素水などの液状還元剤を噴射するインジェクタなどの還元剤噴射装置28およびこの還元剤噴射装置28の温度を検出する温度検出装置29を備えている。
　窒素酸化物還元装置26の還元剤噴射装置28に対して、窒素酸化物還元装置26に尿素水などの液状還元剤を供給する還元剤供給装置31が設けられている。
　この還元剤供給装置31は、エンジン21の熱影響を受けない位置としてのストレージボックス16に設置された液状還元剤貯留用の液状還元剤タンク32およびこの液状還元剤タンク32内の液状還元剤を汲み上げ吐出する液状還元剤供給源としての液状還元剤ポンプ33と、この液状還元剤ポンプ33から排ガス処理装置24の還元剤噴射装置28にわたり配設された還元剤供給配管34とを備えている。
　還元剤供給配管34は、燃料タンク17および作動油タンク18の上部を経た後、機械室19の一側に位置するコ字形断面部材50と、機械室19の一側に開閉自在に取り付けられた外装カバー板（図示せず）とで形成される遮熱ダクトを通して機械室19内に引き込まれ、窒素酸化物還元装置26の入口側に設けられた還元剤噴射装置28に接続されている。
　図６に示されるように、カウンタウエイト22には、その上面から凹溝状のファン装着溝51が形成され、このファン装着溝51内に冷却ファン52が嵌着されている。
　このファン装着溝51は、還元剤噴射装置28の近傍であって、還元剤噴射装置28およびその上流側に対向して冷却ファン52が設置される場所に位置している。
　この冷却ファン52により、機械室19の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置28およびその上流側に対し吹き付けるようにする。
　図７および図８に示されるように、冷却ファン52は、逆Ｌ形に形成されたファン本体53に図示しない電動モータにより駆動される回転翼54が回転自在に設けられたものであり、この回転翼54を回動することで、ファン本体53の上面板部に設けられた吸込口55から外気を吸い込み、ファン本体53の前面板部に設けられた吹出口56から冷却風を還元剤噴射装置28およびその上流側に向けて吹き出すようにする。
　図８に示されるように、ファン本体53の上面板部および前面板部の周縁部には複数の取付穴57が設けられ、また、カウンタウエイト22のファン装着溝51の周縁部にも取付ねじ穴58が設けられているので、図７に示されるように、これらの取付穴57を通して取付ねじ穴58に螺入された複数のボルト59により、冷却ファン52がファン装着溝51内に固定されている。したがって、各ボルト59を外すことで、冷却ファン52をファン装着溝51から取り外し可能である。
　図７に示されるように冷却ファン52をファン装着溝51に装着した場合と、図８に示されるように冷却ファン52をファン装着溝51から外して、ファン装着溝51を単なる通気穴として利用する場合と、図９に示されるように冷却ファン52に替えてファン本体53と同様の閉塞カバー60を設置する場合とを、外気温の程度に応じて選択する。この閉塞カバー60には、ファン本体53の吸込口55および吹出口56のような開口部はない。
　冷却ファン52の電動モータも、前記冷却ファン35と同様の制御装置により、還元剤噴射装置28の検出温度に応じて、オン・オフ制御または比例制御される。オン・オフ制御は閾値によりファン駆動・停止を制御し、比例制御は、温度に応じてファン回転速度を制御する。
　次に、この図６乃至図９に示された実施の形態の作用効果を説明する。
　還元剤供給装置31は、ストレージボックス16内の液状還元剤タンク32内にある尿素水などの液状還元剤を液状還元剤ポンプ33により汲み上げ、還元剤供給配管34を通して機械室19内の排ガス処理装置24に供給し、還元剤噴射装置28により窒素酸化物還元装置26の上流側に噴射する。
　このとき、温度検出装置29により還元剤噴射装置28の温度を検出し、この検出温度に応じて冷却ファン52をオン・オフ制御または比例制御して、還元剤噴射装置28の過度の温度上昇を防ぎ、窒素酸化物還元装置26の上流側に噴射される液状還元剤の熱分解を防止する。
　このように、還元剤供給装置31から供給された液状還元剤を噴射する還元剤噴射装置28の近傍に、この還元剤噴射装置28に対向して冷却ファン52を設置し、機械室19の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置28に対し吹き付けるようにしたので、外気により還元剤噴射装置28を直接冷却して、この還元剤噴射装置28で液状還元剤が熱分解するおそれを防止できる。
　温度検出装置29により検出された還元剤噴射装置28の温度に応じて冷却ファン52を制御するので、冷却ファン駆動のためのエネルギ消費を抑えつつ、還元剤噴射装置28の適切な温度管理が可能となり、液状還元剤の還元剤噴射装置28での熱分解を効果的に防止できる。
　また、図７の冷却ファン52を装着した場合と、図８の冷却ファン52を取り外した場合と、図９の閉塞カバー60をした場合とを外気温の程度に応じて選択できるようにし、特に、冷却ファン52の設置箇所に、取り外した冷却ファン52に替えて閉塞カバー60を設置可能としたので、寒冷地などの冷却の必要のない地域や冬季などの気温の低い環境下で液状還元剤が凍結する懸念がある場合に対応でき、過度の冷却を防止できる。
　なお、上記実施の形態では、冷却ファン52の設置場所をカウンタウエイト22のファン装着溝51としているが、この場所に限定されるものではなく、還元剤噴射装置28の近傍であれば、他の場所でもよい。
　本発明は、エンジンにより駆動される機体であれば、作業機械の他にも適用でき、例えば輸送機械などにも適用できる。
　本発明は、機体および作業機械を製造または販売などする者にとって産業上の利用可能性がある。
　10　　作業機械
　11　　機体
　14　　作業装置
　19　　機械室
　21　　エンジン
　24　　排ガス処理装置
　28　　還元剤噴射装置
　29　　温度検出装置
　31　　還元剤供給装置
　35　　冷却ファン
　48　　制御装置
　52　　冷却ファン
　60　　閉塞カバー

Claims (4)

  1. 　機械室と、
    　機械室内に設置されたエンジンと、
    　機械室内に設けられ排気ガス中の窒素酸化物を還元処理する排ガス処理装置と、
    　排ガス処理装置に液状還元剤を供給する還元剤供給装置とを具備した機体において、
    　排ガス処理装置は、
    　還元剤供給装置から供給された液状還元剤を噴射する還元剤噴射装置と、
    　還元剤噴射装置の近傍に還元剤噴射装置に対向して設置され、機械室の外部から外気を取り入れた冷却風を還元剤噴射装置に対し吹き付ける冷却ファンと
    　を具備したことを特徴とする機体。
  2. 　還元剤噴射装置またはその近傍雰囲気の温度を検出する温度検出装置と、
    　温度検出装置により検出された還元剤噴射装置またはその近傍の温度に応じて冷却ファンを制御する制御装置と
    　を具備したことを特徴とする請求項１記載の機体。
  3. 　冷却ファンは、取り外し可能であり、
    　冷却ファン設置箇所に、取り外した冷却ファンに替えて閉塞カバーを設置可能とした
    　ことを特徴とする請求項１または２記載の機体。
  4. 　請求項１乃至３のいずれか記載の機体と、
    　機体に搭載された作業装置と
    　を具備したことを特徴とする作業機械。
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