WO2014171690A1 - 연소기기용 듀얼 벤츄리 - Google Patents

연소기기용 듀얼 벤츄리 Download PDF

Info

Publication number
WO2014171690A1
WO2014171690A1 PCT/KR2014/003222 KR2014003222W WO2014171690A1 WO 2014171690 A1 WO2014171690 A1 WO 2014171690A1 KR 2014003222 W KR2014003222 W KR 2014003222W WO 2014171690 A1 WO2014171690 A1 WO 2014171690A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
gas
supply unit
air supply
opening
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/KR2014/003222
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
김경주
김성기
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyungdong Navien Co Ltd
Original Assignee
Kyungdong Navien Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kyungdong Navien Co Ltd filed Critical Kyungdong Navien Co Ltd
Priority to EP14784602.6A priority Critical patent/EP2988066B1/en
Priority to CA2903186A priority patent/CA2903186C/en
Priority to US14/774,423 priority patent/US10047952B2/en
Priority to AU2014254639A priority patent/AU2014254639B2/en
Priority to CN201480009051.9A priority patent/CN104981657B/zh
Priority to JP2015561287A priority patent/JP6129997B2/ja
Publication of WO2014171690A1 publication Critical patent/WO2014171690A1/ko
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46—Details
    • F23D14/60—Devices for simultaneous control of gas and combustion air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/02—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone
    • F23D14/04—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/02—Regulating fuel supply conjointly with air supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00—Details
    • F24H9/20—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00—Details
    • F24H9/20—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F24H9/2007—Arrangement or mounting of control or safety devices for water heaters
    • F24H9/2035—Arrangement or mounting of control or safety devices for water heaters using fluid fuel

Definitions

  • the present invention includes the primary air and gas inlet and the secondary air and gas inlet so as to increase the turndown ratio, the amount of gas and air supplied to the burner side of the water heater by opening only the primary side or opening both the primary and secondary sides.
  • the present invention relates to a dual venturi for a combustion device that can control the temperature, and in particular, the damper rotates at the same time as the damper is rotated by the driving of the motor by combining the motor and the damper, thereby efficiently controlling the amount of heat.
  • the present invention relates to a dual venturi for combustion apparatus.
  • combustors such as boilers and water heaters used for heating and hot water use are classified into oil boilers, gas boilers, electric boilers, and water heaters according to the fuel supplied, and variously developed and used according to installation purposes. .
  • gas boilers and water heaters generally use Bunsen Burner or Premixed Burner to burn gas fuel, and the combustion method of the double premixed Burner
  • the silver gas and air are mixed at the optimum mixing ratio of the combustion and then the mixer (air + gas) is supplied to the salt air to be combusted.
  • TDR Turn-Down Ratio
  • TDR is a ratio of the maximum gas consumption to the minimum gas consumption in a gas combustion device in which the amount of gas is variably controlled.
  • the turndown ratio (TDR) is 3: 1.
  • the turndown ratio (TDR) is limited by how stable the flame can be at minimum gas consumption conditions.
  • TDR turndown ratio
  • the valve that supplies gas from the proportional control burner includes an electric modulating gas valve controlled by a large current value and a pneumatic modulating gas controlled by a differential pressure generated during air supply. valve).
  • the air proportional control valve uses a blower to control the amount of gas supplied to the burner by the differential pressure generated according to the air supply required for combustion in the burner, wherein the air and gas required for combustion are gas-air mixers (Gas-air mixer) ) Is fed to the burner in the form of a mixer (air + gas).
  • gas-air mixers Gas-air mixer
  • TDR turndown ratio
  • the ratio of the differential pressure must be 9: 1
  • in order to make the turndown ratio (TDR) 10: 1 the ratio of the differential pressure must be 100: 1.
  • the problem is that it is impossible to infinitely increase the supply pressure of the gas.
  • the air and gas supply paths are divided into two or more regions, and the opening and closing of the gas passages injected to each burner.
  • a method for increasing the gas burner's turndown ratio (TDR) has been proposed.
  • Korean Patent Application No. 2012-15100 is an invention previously filed by the present applicant.
  • a first gas inlet 14a and a second gas inlet 15a are formed at an upper side thereof, and an inner side of a partition wall ( 13a) is provided inside the housing 10a and the housing 10a, the first passage (11a) and the second passage (12a) is formed, the upper portion is connected to the second gas inlet (15a)
  • Disclosed is a technology related to a dual venturi for a combustion device, which is configured to control the opening and closing means 100a.
  • the present invention has been invented to solve the above-mentioned problems, the object of which is to simplify the complex structure to further miniaturize the device, high reliability of operation, easy to manufacture, can reduce the manufacturing cost dual venturi
  • the purpose is to provide.
  • the housing is formed with a predetermined space so that one side is coupled to the turbo fan and the gas and air flow therein, the first partition wall 130 in the interior of the housing An air supply part partitioned by a first air supply part and a second air supply part, and formed on one side of the housing and partitioned by a second partition wall, the first opening being formed to communicate with the first air supply part
  • the first gas supply part and the second gas supply part is formed into a second gas supply part is formed so as to communicate with the second air supply part, and when the combustion device needs a low heat amount, the second air supply part and the second opening by blocking the secondary It includes an opening and closing means for blocking the flow of air and secondary gas while opening the second air supply and the second opening when a high heat quantity is required.
  • the movable body further includes an inner housing which guides the movement of the movable body to an outer side thereof and in which a gas discharge hole is formed on a discharge side.
  • the movable body further includes a spring having one end in contact with an outer surface of the movable body and the other end in contact with an inner surface of the inner housing to elastically support the movable body.
  • valve body is characterized in that it is formed of a rubber or silicone material in order to increase the adhesion to the moving body.
  • the motor is characterized in that it is composed of a synchronous motor.
  • the motor further includes a limit switch to rotate the damper by 90 degrees.
  • the dual venturi for a combustion device of the present invention first, it is possible to control the high heat amount and low heat amount required in the combustion device has the effect of reducing the fuel cost.
  • the interior of the housing is divided into partitions to form a first passage and a second passage, and only the primary air and the primary gas flow in the first passage, and only the secondary air and the secondary gas flow in the second passage.
  • Turn-down ratio can be easily adjusted by controlling the flow of air and gas on the side of the passage.
  • the secondary gas outlet is opened and closed, and the second passage is also opened and closed, so the structure is very simplified, thereby simplifying the parts of the dual venturi, shortening the design time, shortening the manufacturing period, and product according to the product. In the event of a breakdown, repairs are easier.
  • FIG. 2 is a perspective view showing a state of the dual venturi for a combustion device of the present invention.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the opening and closing means provided in FIG. 3.
  • FIG. 5 to 8 are views showing the operating state of the dual venturi for a combustion device of the present invention
  • Figures 5 and 6 are views when the secondary air and gas is closed
  • Figures 7 and 8 are secondary air
  • FIG. 2 is a perspective view showing a state of the dual venturi for a combustion device of the present invention
  • Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 2
  • Figure 4 is an exploded perspective view of the opening and closing means provided in FIG.
  • the dual venturi for a combustion device of the present invention includes a housing 500 in which a discharge part 300 is formed at a lower portion of the mixed gas in which air and gas to be supplied to a burner are introduced into a turbofan. Is provided.
  • an air supply unit 100 and a gas supply unit 200 are formed inside the housing 500, and the air supply unit 100 is partitioned by the first partition wall 130 and the first air supply unit 110. ) And the second air supply unit 120 is formed separately.
  • the gas supply unit 200 is formed on one side of the housing 500, and is partitioned by the second partition wall 230, and the first opening 211 is communicated with the first air supply unit 110.
  • the first gas supply unit 210 is formed, and the second gas supply unit 220 having a second opening 221 is formed to communicate with the second air supply unit 120 is formed separately.
  • the middle of the housing 500 is provided with an opening and closing means 400 for opening and closing the second air supply unit 120 and the second gas supply unit 220 at the same time.
  • the motor 410 provided on the outside of the housing 500, two or more concave guides 421 and convex guide 422 is formed on the inner wall, the motor A movable body 440 composed of a damper 420 coupled to the 410, and a concave guide 441 and a convex guide 442 so as to correspond to the concave guide 421 and the convex guide 422, respectively.
  • the valve body 430 is coupled to a central portion of the movable body 440 to open and close the second opening 221 by the movement of the movable body 440.
  • the movable body 440 one end is in contact with the outer surface of the movable body 440, the other end is provided to contact the inner surface of the inner housing 450, the spring (elasticly supporting the movable body 440 ( 460 may be further provided.
  • the movable body 440 is provided with an inner housing 450 which guides the movement of the movable body 440 to an outer side thereof, and the gas discharge hole 451 is formed at the discharge part 300 side.
  • the inner housing 450 is located at the outer side of the spring 460 to allow the spring 460 to smoothly contract and expand by deviating from the path.
  • the motor 410 is preferably composed of a synchronous motor, which is to reduce the manufacturing cost because it uses a cheap synchronous motor generally used.
  • the motor 410, the limit switch 411 is coupled so that the damper 420 rotates by 90 degrees to control the rotation of the damper 420.
  • valve body 430 is preferably formed of a rubber or silicone material in order to increase the adhesion to the second opening 221.
  • FIG. 5 to 8 are views showing the operating state of the dual venturi for a combustion device of the present invention
  • Figures 5 and 6 are views when the secondary air and gas is closed
  • Figures 7 and 8 are secondary air
  • the initial operation of the water heater is a state in which the convex guide 422 of the damper 420 and the tip of the convex guide 442 of the movable body 440 are in contact with each other, as shown in FIGS. 5 and 6.
  • the valve body 430 of the opening and closing means 400 blocks the second opening 221 to block the flow of secondary gas
  • the blades formed on both sides of the damper 420 are seconded. Only the primary air and the gas introduced through the first air supply unit 110 and the first gas supply unit 210 are mixed to the turbofan in a state in which the secondary air flow is blocked by blocking the air supply unit 120. Inflow (feed upwards in the example shown).
  • the mixed gas introduced into the turbofan through the first air supply unit 110 and the first gas supply unit 210 is used when a low heat amount is required.
  • the second air supply unit 120 and the second gas supply unit 220 should be opened. At this time, the opening / closing means 400 is operated to allow the secondary air to flow through the second air supply unit 120. The secondary gas is introduced through the second gas supply unit 220.
  • the motor 410 when the power is applied to the motor 410, the motor 410 is driven to rotate the damper 420 90 degrees, At this time, the convex guide 422 is inserted into the concave guide 441 of the movable body 440 by the rotation of the damper 420, and are engaged with each other so that the movable body 440 is lowered. At this time, the valve body 430 opens the second opening 221 which is blocked, and the secondary gas introduced into the second gas supply part 220 opens the gas discharge hole 451 of the inner housing 450. It is mixed with the air introduced into the second air supply unit 120 through the turbo fan.
  • the spring 460 opens the second opening 221 by downward movement of the movable body 440 by the pressing force generated while the damper 420 rotates and the spring 460 expands. Therefore, as the valve body 430 is downwardly moved, the movable body 440 coupled to the center of the valve body 430 is also downward, so that the secondary gas is introduced into the second gas supply unit 220 and mixed with the secondary air. It becomes possible.
  • the calorific value of the calorific value or the high calorie value can be selectively output as needed, and the user can control the calorie value of the low calorie value or the high calorie value according to the calorie requirement, thereby reducing the fuel cost.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)
  • Gas Burners (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Air Supply (AREA)

Abstract

본 발명은 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것으로, 구체적으로는 온수기의 버너측에 공급되는 가스 및 공기의 양을 조절하며, 턴다운비를 높일 수 있도록 모터와 댐퍼를 결합하여 모터의 구동에 의하여 댐퍼가 회전됨에 따라 댐퍼가 2차 공기 및 가스의 유입구를 동시에 개방 또는 차단하므로 효율적인 열량 제어가 가능한 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것이다. 본 발명은 일측이 터보팬과 결합되는 배출부가 형성되며 내측에 가스 및 공기가 흐를 수 있도록 소정공간이 형성되는 하우징, 상기 하우징의 내측에 제1 격벽(130)에 의해 구획되어 제1 공기공급부 및 제2 공기공급부로 분리형성되는 공기공급부, 상기 하우징의 일측면에 형성되며 제2 격벽에 의해 구획되되 상기 제1 공기공급부와 연통되도록 제1 개구부가 형성되는 제1 가스공급부와 상기 제2 공기공급부와 연통되도록 제2 개구부가 형성되는 제2 가스공급부로 분리형성되는 가스공급부, 및 연소기기가 저열량이 필요할 경우 상기 제2 공기공급부 및 제2 개구부를 차단하여 2차 공기와 2차 가스의 흐름을 차단하는 한편 고열량이 필요할 경우 상기 제2 공기공급부 및 제2 개구부를 개방하는 개폐수단을 포함한다.

Description

연소기기용 듀얼 벤츄리
본 발명은 턴다운비를 높일 수 있도록 1차측 공기 및 가스 유입구와 2차측 공기 및 가스 유입구를 구비하여 1차측만 개방하거나 1,2차측을 모두 개방하여 온수기의 버너측에 공급되는 가스 및 공기의 양을 조절할 수 있도록 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것으로, 구체적으로는 모터와 댐퍼를 결합하여 모터의 구동에 의하여 댐퍼가 회전됨에 따라 댐퍼가 2차 공기 및 가스의 유입구를 동시에 개방 또는 차단하므로 효율적인 열량 제어가 가능한 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것이다.
일반적으로, 난방 및 온수사용을 목적으로 사용되는 보일러 및 온수기와 같은 연소기기는 공급받는 연료에 따라 기름보일러, 가스보일러, 전기보일러 및 온수기로 구분되며, 설치용도에 맞게 다양하게 개발되어 사용하고 있다.
이러한 연소기기들 중 특히, 가스보일러 및 온수기에서는 일반적으로 가스연료를 연소시키기 위해 분젠 버너(Bunsen Burner) 또는 예혼합 버너(Premixed Burner)를 사용하고 있으며, 이중 예혼합 버너(Premixed Burner)의 연소방식은 가스와 공기를 연소 최적 상태의 혼합비로 혼합 시킨 후 그 혼합기(공기+가스)를 염공부에 공급하여 연소시키게 된다.
또한, 연소기기의 성능은 턴다운비(Turn-Down Ratio;TDR)로 평가되어지는데, 턴다운비란, 가스의 양이 가변 조절되는 가스연소장치에 있어서 ‘최대가스소비량 대 최소 가스소비량의 비’를 말한다. 예를 들면 최대가스소비량이 24,OOOkcal/h이고 최소 가스소비량이 8,OOOkcal/h인 경우 턴다운비(TDR)는 3:1이 된다. 턴다운비(TDR)는 최소 가스 소비량 조건에서 얼마나 안정된 화염을 유지할 수 있는지 여부에 따라 제한된다.
가스보일러 및 온수기의 경우 턴다운비(TDR)가 클수록 난방 및 온수 사용 시 편리성이 증대된다. 즉, 턴다운비(TDR)가 작고(즉, 최소가스소비량이 높은 경우) 난방 및 온수의 부하가 작은 영역에서 버너가 작동되는 경우에 연소기기는 잦은 온/오프(On/Off)가 발생하게 되므로 온도제어시의 편차가 커지고, 기기의 내구성이 저하된다. 따라서 이러한 문제를 개선하기 위하여 연소기기에 적용되는 버너의 턴다운비(TDR)를 향상시키기 위한 다양한 방법들이 개발되어 왔다.
이러한 비례 제어 방식의 버너에서 가스를 공급해 주는 밸브는 크게 전류값으로 제어 되는 전류 비례 제어 방식 밸브(electrical modulating gas valve)와, 공기 공급시 발생되는 차압으로 제어되는 공기 비례 제어 방식 밸브(pneumatic modulating gas valve)로 구분되어진다.
상기 공기 비례 제어 밸브는 송풍기를 이용하여 버너에 연소시 필요한 공기 공급에 따라 발생되는 차압에 의하여 버너로 공급되는 가스량이 제어 되고, 이때 연소에 필요한 공기와 가스는 가스 공기 혼합 장치(Gas-air mixer)에서 혼합되어 혼합기(공기+가스)형태로 버너에 공급되어진다.
이와 같은 공기 비례 제어 밸브를 사용하는 가스버너의 가스-공기혼합장치에서 턴다운 비(TDR)를 제한하는 기본적인 요소는 가스소비량(Q)과 차압(ΔP)과의 관계이며, 일반적인 유체의 차압과 유량과의 관계는 다음과 같다.
Figure PCTKR2014003222-appb-I000001
즉, 유체의 유량을 2배 증가시키기 위해서는 차압을 4배 상승시켜야 한다.
따라서 턴다운비(TDR)를 예컨대 3:1로 하기 위해서는 차압의 비를 9:1로 해야 하며, 턴다운비(TDR)를 10:1로 하기 위해서는 차압의 비를 100:1로 해야 하는데, 이 때 가스의 공급 압력을 무한히 증가시키는 것은 불가능하다는 데 문제가 있다.
이와 같은 가스공급압력을 무한히 증가시킬 수 없는 문제점을 해결하기 위하 여, 도 1에 나타난 바와 같이 공기 및 가스가 공급되는 경로를 둘 이상의 영역으로 구획하고, 각 버너로 분사되는 가스의 통로를 개폐함으로써 가스버너의 턴다운비 (TDR)를 높이는 방법이 제시되고 있다.
한국특허출원 제2012-15100호는 본 출원인에 의해 선출원된 발명으로, 도 1을 참조하면, 상부 일측에 제1 가스입구(14a) 및 제2 가스입구(15a)가 형성되고, 내측이 격벽(13a)에 의해 구획되어 제1 통로(11a) 및 제2 통로(12a)가 형성되는 하우징(10a) 및 상기 하우징(10a)의 내측에 구비되며, 상부가 제2 가스입구(15a)와 연결되어 내측으로 가스가 유입되고, 하우징(10a) 외측에 구비되는 모터(180a)에 의해 양측으로 블레이드가 형성되어 있는 댐퍼가 회전되어 상기 제2 통로(12a)를 폐쇄 또는 개방하여 공기 및 가스의 흐름을 제어하는 개폐수단(100a)으로 구성되는 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 기술이 개시되어 있다.
그러나 상기한 연소기기용 듀얼 벤츄리의 경우 소요되는 구성물이 많아 생산성을 떨어뜨리며, 특히, 2차측 가스 및 공기를 개폐하는 개폐수단의 기밀성이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 복잡한 구조를 보다 단순화하여 장치를 소형화하면서도, 작동의 신뢰성이 높고, 제조가 용이하며, 제조비용을 절감할 수 있는 연소기기용 듀얼 벤츄리를 제공하는데에 그 목적이 있다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 일측이 터보팬과 결합되는 배출부가 형성되며 내측에 가스 및 공기가 흐를 수 있도록 소정공간이 형성되는 하우징, 상기 하우징의 내측에 제1 격벽(130)에 의해 구획되어 제1 공기공급부 및 제2 공기공급부로 분리형성되는 공기공급부, 상기 하우징의 일측면에 형성되며 제2 격벽에 의해 구획되되 상기 제1 공기공급부와 연통되도록 제1 개구부가 형성되는 제1 가스공급부와 상기 제2 공기공급부와 연통되도록 제2 개구부가 형성되는 제2 가스공급부로 분리형성되는 가스공급부, 및 연소기기가 저열량이 필요할 경우 상기 제2 공기공급부 및 제2 개구부를 차단하여 2차 공기와 2차 가스의 흐름을 차단하는 한편 고열량이 필요할 경우 상기 제2 공기공급부 및 제2 개구부를 개방하는 개폐수단을 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 개폐수단은, 상기 하우징의 외측에 구비되는 모터, 내측벽에 둘 이상의 오목가이드 및 볼록가이드가 형성되고, 상기 모터와 결합되는 댐퍼, 상기 오목가이드 및 볼록가이드와 각각 대응되어 치결합되도록 오목가이드 및 볼록가이드로 구성되는 이동체, 및 상기 이동체의 중심부에 결합되어 밸브체가 중심부에 결합되어 상기 이동체의 이동에 의해 상기 제2 개구부를 개폐하는 밸브체를 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 이동체는, 그 외측부에 상기 이동체의 이동을 가이드하며, 배출부측으로 가스 배출공이 형성되는 내측하우징을 더 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 이동체는, 일단부가 상기 이동체의 외측면에 접하고, 타단부는 내측하우징의 내측면에 접하도록 구비되어 상기 이동체를 탄성으로 지지하는 스프링을 더 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 밸브체는, 상기 이동체와의 밀착력을 높이기 위하여 고무 또는 실리콘 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 모터는, 동기모터로 구성되는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 모터는, 상기 댐퍼가 90도씩 회전하도록 리미트 스위치를 더 포함한다.
본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리에 의하면, 첫째, 연소기기에서 필요한 고열량 및 저열량을 제어할 수 있으므로 연료비를 절감할 수 있는 효과가 있다.
둘째, 하우징의 내부를 격벽으로 나누어 제1 통로와 제2 통로를 형성하고, 제1 통로에는 1차 공기 및 1차 가스만 흐르고, 제2 통로에는 2차 공기 및 2차 가스만 흐르므로, 제2 통로측 공기 및 가스의 흐름을 제어하여 턴다운비를 용이하게 조절할 수 있다.
셋째, 댐퍼의 회전에 의해 2차 가스출구를 개폐함과 동시에 제2 통로도 개폐하므로 구조가 매우 단순화되어 듀얼 벤츄리의 부품이 간소화되고, 제품 제작에 따른 설계시간의 단축, 제작기간의 단축 및 제품 고장 시 수리가 간편해 지는 효과가 있다.
도 1은 종래 기술을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리의 모습을 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.
도 4는 도 3에 구비되는 개폐수단의 분해사시도이다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리의 작동상태를 나타낸 도면으로서, 도 5 및 도 6은 2차 공기 및 가스가 폐쇄되었을 때를 나타낸 도면이고, 도 7 및 도 8은 2차 공기 및 가스가 개방되었을 때를 나타낸 도면이다.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리의 모습을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이고, 도 4는 도 3에 구비되는 개폐수단의 분해사시도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리는, 버너로 공급할 공기와 가스가 혼합된 혼합가스는 터보팬으로 유입되기 위해 하부에 배출부(300)가 형성되는 하우징(500)이 구비된다.
한편, 상기 하우징(500)의 내측에는, 공기공급부(100)와 가스공급부(200)가 형성되는데, 상기 공기공급부(100)는, 제1 격벽(130)에 의해 구획되어 제1 공기공급부(110) 및 제2 공기공급부(120)로 분리형성된다.
또한, 가스공급부(200)는, 상기 하우징(500)의 일측면에 형성되며, 제2 격벽(230)에 의해 구획되되, 상기 제1 공기공급부(110)와 연통되도록 제1 개구부(211)가 형성되는 제1 가스공급부(210)와, 상기 제2 공기공급부(120)와 연통되도록 제2 개구부(221)가 형성되는 제2 가스공급부(220)로 분리형성된다.
한편, 상기 하우징(500)의 중간에는 제2 공기공급부(120) 및 제2 가스공급부(220)를 동시에 개폐하는 개폐수단(400)이 구비된다.
상기 개폐수단(400)에 대해 구체적으로 살펴보면, 상기 하우징(500)의 외측에 구비되는 모터(410)와, 내측벽에 둘 이상의 오목가이드(421) 및 볼록가이드(422)가 형성되고, 상기 모터(410)와 결합되는 댐퍼(420)와, 상기 오목가이드(421) 및 볼록가이드(422)와 각각 대응되어 치결합되도록 오목가이드(441) 및 볼록가이드(442)로 구성되는 이동체(440) 및 상기 이동체(440)의 중심부에 결합되어 상기 이동체(440)의 이동에 의해 상기 제2 개구부(221)를 개폐하는 밸브체(430)로 구성된다.
또한, 상기 이동체(440)는, 일단부가 상기 이동체(440)의 외측면에 접하고, 타단부는 내측하우징(450)의 내측면에 접하도록 구비되어 상기 이동체(440)를 탄성으로 지지하는 스프링(460)이 더 구비될 수 있다.
게다가 상기 이동체(440)는, 그 외측부에 상기 이동체(440)의 이동을 가이드하며, 배출부(300)측으로 가스 배출공(451)이 형성되는 내측하우징(450)이 구비된다. 상기 내측하우징(450)은 상기한 스프링(460)의 외측부에 위치하여 스프링(460)이 경로를 이탈하지 않고 가이드함으로서 원활하게 수축 및 팽창을 할 수 있게 된다.
한편, 상기 모터(410)는, 동기모터로 구성되는 것이 바람직하며, 이는 일반적으로 사용되는 저렴한 동기모터를 사용하므로 제조비용을 절감하기 위한 것이다.
또한, 상기 모터(410)는, 상기 댐퍼(420)가 90도씩 회전하도록 리미트 스위치(411)가 결합되어 댐퍼(420)의 회전을 제어하게 된다.
한편, 상기 밸브체(430)는, 상기 제2 개구부(221)와 밀착력을 높이기 위하여 고무 또는 실리콘 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리의 작동상태에 대해 살펴보기로 한다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리의 작동상태를 나타낸 도면으로서, 도 5 및 도 6은 2차 공기 및 가스가 폐쇄되었을 때를 나타낸 도면이고, 도 7 및 도 8은 2차 공기 및 가스가 개방되었을 때를 나타낸 도면이다.
우선 온수기의 최초 작동은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 댐퍼(420)의 볼록가이드(422)와 이동체(440)의 볼록가이드(442)의 첨단부가 서로 접한 상태가 되어 이동체(440)가 상승됨으로써 상기 개폐수단(400)의 밸브체(430)가 상기 제2 개구부(221)를 차단하여 2차 가스의 흐름을 차단함과 동시에, 상기 댐퍼(420)의 양측으로 형성된 블레이드가 제2 공기공급부(120)를 차단하여 2차 공기의 흐름을 차단한 상태에서 상기 제1 공기공급부(110) 및 제1 가스공급부(210)를 통하여 유입되는 1차 공기 및 가스만이 혼합되어 터보팬으로 유입된다(도시된 예에서는 상방향으로 공급). 이와 같이 제1 공기공급부(110) 및 제1 가스공급부(210)만을 통하여 터보팬으로 유입되는 혼합가스는 저열량이 필요할 때 사용되는 것이다.
그러나 고열량이 필요할 경우 제2 공기공급부(120)와 제2 가스공급부(220)를 개방하여야 되며, 이 때 상기 개폐수단(400)이 작동하여 제2 공기공급부(120)를 통하여 2차 공기가 유입되고 제2 가스공급부(220)를 통하여 2차 가스가 유입되는 것이다.
작동상태에 대해 좀 더 자세히 살펴보면, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 상기 모터(410)에 전원이 인가되면, 상기 모터(410)는 구동되어 상기 댐퍼(420)를 90도로 회전시키게 되고, 이때 상기 댐퍼(420)의 회전에 의해 볼록가이드(422)가 이동체(440)의 오목가이드(441)에 삽입된 상태로 되어 서로 치결합되어 이동체(440)는 하강한 상태가 된다. 이 때 밸브체(430)는 막고 있던 제2 개구부(221)를 개방하게 되고, 상기 제2 가스공급부(220)로 유입된　 2차 가스는 상기 내측 하우징(450)의 가스 배출공(451)을 통하여 제2 공기공급부(120)로 유입되는 공기와 혼합되어 터보팬으로 유입된다.
정리하면 상기 스프링(460)은, 상기 댐퍼(420)가 회전함과 동시에 스프링(460) 팽창되면서 발생되는 가압력에 의해 상기 이동체(440)가 하향되어 제2 개구부(221)를 개방하게 된다. 따라서 상기 밸브체(430)가 하향됨에 따라 상기 밸브체(430)의 중심부에 결합된 이동체(440)도 같이 하향하게 되므로 2차 가스가 제2 가스공급부(220)로 유입되어 2차 공기와 혼합될 수 있게 된다.
이후 다시 연소기기를 저열량으로 구동하기 위해서는 상기 모터(410)를 다시 90도로 회전시키게 되면, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 댐퍼(420)의 볼록가이드(422)와 이동체(440)의 볼록가이드(442)의 첨단부가 서로 접한 상태가 되어 이동체(440)가 상승됨으로써 밸브체(430)가 제2 개구부(221)를 막아 2차 가스의 흐름을 차단함과 동시에, 상기 댐퍼(420)의 양측으로 형성된 블레이드가 제2 공기공급부(120)를 차단하여 2차 공기의 흐름을 차단한 상태가 된다.
따라서 상기한 방법에 의하여 연소기기에서 저열량 또는 고열량의 열량을 필요에 따라 선택적으로 출력할 수 있으며, 사용자가 필요한 열량에 따라 저열량 또는 고열량의 열량을 제어할 수 있으므로 연료비를 절감할 수 있다.
이상에서 설명된 본 발명의 연소기기용 듀얼 벤츄리의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

Claims (7)

  1. 일측이 터보팬과 결합되는 배출부(300)가 형성되며, 내측에 가스 및 공기가 흐를 수 있도록 소정공간이 형성되는 하우징(500);
    상기 하우징(500)의 내측에 제1 격벽(130)에 의해 구획되어 제1 공기공급부(110) 및 제2 공기공급부(120)로 분리형성되는 공기공급부(100);
    상기 하우징(500)의 일측면에 형성되며, 제2 격벽(230)에 의해 구획되되, 상기 제1 공기공급부(110)와 연통되도록 제1 개구부(211)가 형성되는 제1 가스공급부(210)와, 상기 제2 공기공급부(120)와 연통되도록 제2 개구부(221)가 형성되는 제2 가스공급부(220)로 분리형성되는 가스공급부(200);
    연소기기가 저열량이 필요할 경우 상기 제2 공기공급부(120) 및 제2 개구부(221)를 차단하여 2차 공기와 2차 가스의 흐름을 차단하는 한편, 고열량이 필요할 경우 상기 제2 공기공급부(120) 및 제2 개구부(221)를 개방하는 개폐수단(400)을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 개폐수단(400)은,
    상기 하우징(500)의 외측에 구비되는 모터(410);
    내측벽에 둘 이상의 오목가이드(421) 및 볼록가이드(422)가 형성되고, 상기 모터(410)와 결합되는 댐퍼(420);
    상기 오목가이드(421) 및 볼록가이드(422)와 각각 대응되어 치결합되도록 오목가이드(441) 및 볼록가이드(442)로 구성되는 이동체(440) 및
    상기 이동체(440)의 중심부에 결합되어 상기 이동체(440)의 이동에 의해 상기 제2 개구부(221)를 개폐하는 밸브체(430)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 이동체(440)는,
    그 외측부에 상기 이동체(440)의 이동을 가이드하며, 배출부(300)측으로 가스 배출공(451)이 형성되는 내측하우징(450)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 이동체(440)는,
    일단부가 상기 이동체(440)의 외측면에 접하고, 타단부는 내측하우징(450)의 내측면에 접하도록 구비되어 상기 이동체(440)를 탄성으로 지지하는 스프링(460)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
  5. 제2 항에 있어서,
    상기 밸브체(430)는,
    상기 이동체(440)와의 밀착력을 높이기 위하여 고무 또는 실리콘 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
  6. 제2 항에 있어서,
    상기 모터(410)는,
    동기모터로 구성되는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
  7. 제1 항 또는 제6 항에 있어서,
    상기 모터(410)는,
    상기 댐퍼(420)가 90도씩 회전하도록 리미트 스위치(411)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기기용 듀얼 벤츄리.
PCT/KR2014/003222 2013-04-16 2014-04-15 연소기기용 듀얼 벤츄리 Ceased WO2014171690A1 (ko)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP14784602.6A EP2988066B1 (en) 2013-04-16 2014-04-15 Dual venturi for combustion device
CA2903186A CA2903186C (en) 2013-04-16 2014-04-15 Dual venturi for combustion device
US14/774,423 US10047952B2 (en) 2013-04-16 2014-04-15 Dual venturi for combustion device
AU2014254639A AU2014254639B2 (en) 2013-04-16 2014-04-15 Dual venturi for combustion device
CN201480009051.9A CN104981657B (zh) 2013-04-16 2014-04-15 燃烧设备用双喉管
JP2015561287A JP6129997B2 (ja) 2013-04-16 2014-04-15 燃焼機器用デュアルベンチュリ

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130041874A KR101448992B1 (ko) 2013-04-16 2013-04-16 연소기기용 듀얼 벤츄리
KR10-2013-0041874 2013-04-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014171690A1 true WO2014171690A1 (ko) 2014-10-23

Family

ID=51731572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2014/003222 Ceased WO2014171690A1 (ko) 2013-04-16 2014-04-15 연소기기용 듀얼 벤츄리

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10047952B2 (ko)
EP (1) EP2988066B1 (ko)
JP (1) JP6129997B2 (ko)
KR (1) KR101448992B1 (ko)
CN (1) CN104981657B (ko)
AU (1) AU2014254639B2 (ko)
CA (1) CA2903186C (ko)
WO (1) WO2014171690A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104748118A (zh) * 2015-01-30 2015-07-01 中国东方电气集团有限公司 一种可调旋流的燃气烧嘴

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2835759B2 (ja) 1990-02-06 1998-12-14 タイホー工業株式会社 油槽内のスラッジを回収する方法
JP6530278B2 (ja) * 2015-08-25 2019-06-12 リンナイ株式会社 予混合装置
KR101733061B1 (ko) * 2016-02-02 2017-05-08 대성쎌틱에너시스 주식회사 Tdr 댐퍼
CN105674320B (zh) * 2016-03-25 2018-04-06 熊菊莲 一种安全可靠的燃烧控制器
CN106287707B (zh) * 2016-09-22 2018-08-21 任增余 一种气体等比例流量调节装置及燃气灶
USD832417S1 (en) * 2017-10-17 2018-10-30 Costa L. Papson Fireplace andiron
KR102428535B1 (ko) * 2017-12-29 2022-08-03 주식회사 경동나비엔 연관식 보일러
JP7197107B2 (ja) 2018-05-09 2022-12-27 株式会社パロマ 予混合装置及び燃焼装置
JP7079968B2 (ja) 2018-05-09 2022-06-03 株式会社パロマ 予混合装置及び燃焼装置
US11428407B2 (en) 2018-09-26 2022-08-30 Cowles Operating Company Combustion air proving apparatus with burner cut-off capability and method of performing the same
CN112128758B (zh) * 2019-06-25 2025-07-29 芜湖美的厨卫电器制造有限公司 文丘里管、预混装置和燃气设备
KR102264585B1 (ko) 2019-11-29 2021-06-14 린나이코리아 주식회사 보일러의 연소범위 개선을 위한 연소제어방법
CN111828977B (zh) 2020-07-16 2025-02-14 广东万和新电气股份有限公司 一种防倒流预混器及燃气热水器
KR20240083673A (ko) * 2022-12-05 2024-06-12 주식회사 경동나비엔 듀얼 벤추리

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100805630B1 (ko) * 2006-12-01 2008-02-20 주식회사 경동나비엔 가스보일러의 연소장치
KR20100020084A (ko) * 2008-08-12 2010-02-22 주식회사 경동네트웍 보일러의 가스-공기 혼합 장치
US20110139045A1 (en) * 2008-04-30 2011-06-16 Gas Point S. R. L. Premix gas burner
KR20120015100A (ko) 2010-08-11 2012-02-21 주식회사 대우일렉트로닉스 밀폐용 전자레인지

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USRE25492E (en) * 1963-12-03 Charge forming means
US2380374A (en) * 1942-11-25 1945-07-31 Evans Prod Co Internal-combustion engine charge forming apparatus
US2905543A (en) * 1957-05-29 1959-09-22 Hauck Mfg Co Proportional mixer
US3090423A (en) * 1958-05-14 1963-05-21 White Rodgers Company Gas burner control
US3009794A (en) * 1958-06-09 1961-11-21 Bendix Corp Gas fuel supply system
US5067523A (en) * 1990-11-07 1991-11-26 Joseph Fraioli Air-gas controller unit
KR200160263Y1 (ko) * 1994-11-17 1999-11-01 전주범 가스기기용 댐퍼 자동조절장치
JP3686487B2 (ja) * 1996-09-12 2005-08-24 東京瓦斯株式会社 元混合型ガス燃焼装置
DE19925567C1 (de) * 1999-06-04 2000-12-14 Honeywell Bv Vorrichtung für Gasbrenner
KR20110031003A (ko) * 2009-09-18 2011-03-24 하복진 개선된 가스버너용 혼합기 조절장치
KR101155741B1 (ko) * 2010-01-12 2012-06-12 정찬수 친환경 에너지 절약형 가스와 공기 혼합용 부재
ITBO20100441A1 (it) * 2010-07-12 2012-01-13 Gas Point S R L Bruciatore a gas a pre-miscelazione
DE102010044762A1 (de) * 2010-09-08 2012-03-08 Honeywell Technologies S.A.R.L. Vorrichtung zur Kalibrierung einer Gasbrennerregelung
CN201964421U (zh) * 2011-01-13 2011-09-07 宋三正 一种节能无噪音空气燃气混合器
KR101308922B1 (ko) * 2012-02-15 2013-09-23 주식회사 경동나비엔 연소기기용 듀얼 벤츄리
KR101259764B1 (ko) * 2012-02-15 2013-05-07 주식회사 경동나비엔 연소기기용 듀얼 벤츄리
KR101400834B1 (ko) * 2013-01-23 2014-05-29 주식회사 경동나비엔 연소장치

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100805630B1 (ko) * 2006-12-01 2008-02-20 주식회사 경동나비엔 가스보일러의 연소장치
US20110139045A1 (en) * 2008-04-30 2011-06-16 Gas Point S. R. L. Premix gas burner
KR20100020084A (ko) * 2008-08-12 2010-02-22 주식회사 경동네트웍 보일러의 가스-공기 혼합 장치
KR20120015100A (ko) 2010-08-11 2012-02-21 주식회사 대우일렉트로닉스 밀폐용 전자레인지

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2988066A4

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104748118A (zh) * 2015-01-30 2015-07-01 中国东方电气集团有限公司 一种可调旋流的燃气烧嘴
CN104748118B (zh) * 2015-01-30 2017-02-22 中国东方电气集团有限公司 一种可调旋流的燃气烧嘴

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016513783A (ja) 2016-05-16
EP2988066A4 (en) 2016-12-21
US20160061445A1 (en) 2016-03-03
AU2014254639A1 (en) 2015-09-24
AU2014254639B2 (en) 2016-06-30
CA2903186C (en) 2017-05-30
CA2903186A1 (en) 2014-10-23
EP2988066A1 (en) 2016-02-24
CN104981657B (zh) 2016-12-07
US10047952B2 (en) 2018-08-14
CN104981657A (zh) 2015-10-14
EP2988066B1 (en) 2018-07-11
KR101448992B1 (ko) 2014-10-13
JP6129997B2 (ja) 2017-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014171690A1 (ko) 연소기기용 듀얼 벤츄리
WO2013118979A1 (ko) 연소기기용 가스 공기 혼합장치
WO2013122332A1 (ko) 연소기기용 듀얼 벤츄리
WO2013122333A1 (ko) 연소기기용 듀얼 벤츄리
WO2013133578A1 (ko) 연소기기용 가스 공기 혼합장치
WO2014088192A1 (ko) 연소기기용 듀얼 벤츄리
WO2013118983A1 (ko) 연소기기용 가스 공기 혼합장치

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14784602

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2903186

Country of ref document: CA

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2015561287

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2014784602

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14774423

Country of ref document: US

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2014254639

Country of ref document: AU

Date of ref document: 20140415

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE