WO2016082956A1 - Turbinengehäuseanordnung, insbesondere mit einem aussengehäuseteil und einem abdampfgehäuseteil einer dampfturbine, sowie verwendung hierfür - Google Patents

Turbinengehäuseanordnung, insbesondere mit einem aussengehäuseteil und einem abdampfgehäuseteil einer dampfturbine, sowie verwendung hierfür Download PDF

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housing part
sealing ring
steam
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Rüdiger BACKASCH
Eric GÄHLER
Frank Meller
Mario Rolle
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Siemens Corp
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Siemens AG
Siemens Corp
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    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
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    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/31—Application in turbines in steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/55—Seals

Definitions

  • Turbine housing arrangement in particular with a
  • the present invention relates to a
  • Turbine housing assembly with a tubular first
  • Housing part and a tubular second housing part wherein these two housing parts are aligned in an axial direction and sealed to each other to form a running in the axial direction through the two housing parts flow path for a turbine working medium. Furthermore, the invention relates to the use of such a housing arrangement.
  • Such a turbine housing assembly is z. B. from the prior art of steam turbines, in particular Kondensati ⁇ onsdampfturbinen in a closed water-steam cycle known.
  • a generic turbine housing assembly z. B. formed by a located near a turbine outlet so-called outer housing and an adjoining (the outlet providing) so-called Abdampfgephaseuse.
  • Housing version z. B. in terms of logistics (especially transport) disadvantageous.
  • the ra ⁇ Diale division of a turbine housing advantageously allows the Materi ⁇ alien of the individual housing parts, ie z.
  • a problem of the radially split housing design is to ensure sufficient sealing of the housing parts to each other in the assembled state, at the same time the cost of assembly and disassembly should be minimized.
  • the housing parts are screwed together in steam turbines.
  • a flexible sealing ring Provision is made for which is secured on one side to an upright of the first housing part from ⁇ first connecting flange and on the other hand on a projecting from the second housing part second connecting flange for the connection of the two housing parts.
  • Sealing ring can be advantageous in particular z.
  • a screw connection can be simplified.
  • the flexibility of the sealing ring thereby advantageously reduces the forces to be absorbed by the fastenings (eg screw connections) so that these screw connections can be designed in a simplified manner (eg with smaller screws).
  • the first housing part and / or the second housing part in an axial plane, in particular z. B. formed horizontally, divided. In this case, it is expedient to form the sealing ring also divided along the same axial plane.
  • the sealing ring can in this case z. B. be composed of two semicircular sealing ring halves.
  • the two connecting flanges in which the sealing ring is buildin ⁇ Untitled, advantageously have an annular ge ⁇ closed curve (with optionally also divided, z. B. ho ⁇ rizontal split design).
  • the first connecting flange protrudes radially outward from the first housing part (be it, for example, exactly in the radial direction or with an inclination with respect to the radial direction).
  • the first connecting flange and / or the second connecting flange may, for. B. integrally formed with the relevant (first and second) housing part.
  • first connecting flange in this case is viewed in the axial direction at one axial end of the first housing part ⁇ ordered, so z. B. forming a "collar" at one end face of the first housing part, the second Verbin ⁇ dungsflansch the second housing part such can. B. also be formed at one axial end and projecting radially outwards, so that the two housing parts similar to her ⁇ conventional screwed together tubes, but according to the invention with the interposition of the flexible sealing ring, can be connected ("front-to-front side" - Joining together).
  • the connecting flange arranged at an axial end of the second housing part can also be provided projecting radially inward in order to realize such an end-to-end-side joining of the two housing parts.
  • the axial direction of the first connection flange is not at an axial end of the first housing part, but between the axial ends arranged in the first housing part and is radially in ⁇ nen or outside.
  • Turbine housing arrangement for the downstream end portion of a steam turbine in particular Kondensationsdampfturbine, in which the first housing part of a so-called Au ⁇ tgephaseuse (part) of the steam turbine and the second housing part of an adjoining, so-called Abdampfgephaseuse (part) are formed.
  • a particularly advantageous for this application execution ⁇ form is at the turbine outer housing (first housing part) is considered the first connecting flange in the axial direction arranged to be applied between the axial ends of the outer housing and project outwardly form there radially where ⁇ other hand, the second connecting flange (on AbdampfgePFuse) viewed in the axial direction at one axial end of the Abdampfge ⁇ housing radially inwardly protrudes (or forms a radially inwardly directed collar), z. B. such that the two connecting flanges interconnecting sealing ring bridged in the radial direction resulting gap between the first connecting flange (radially further inside) and the second connecting flange (radially further outside) bridges.
  • the very generally z. B. can be attached by means of a screw or a weld on each of the two connecting flanges.
  • the sealing ring should have a flexibility at least in Ra ⁇ dialcardi.
  • the sealing ring Apart from the realization of a desired flexibility of the sealing ring by manufacturing the sealing ring of a "flexible material" (eg., With a modulus of elasticity (modulus of elasticity) which is at least a factor of 2 less than the elastic modulus of each of those materials from which the two housing parts are formed), such flexibility can be achieved or increased in one or more desired directions by a "special design" of the sealing ring or increase.
  • a modulus of elasticity modulus of elasticity
  • Cross-sectional profile with at least one curved Profileab ⁇ section and / or at least one angled Profileab ⁇ section has.
  • Cross-sectional profile has curvatures and / or bends (from the radial plane).
  • the flexibility increases with the number of such curvatures or bends, so that in this respect in an extreme case z. B. bellows-like, corrugated or ⁇ otherwise "corrected" sealing rings are advantageously used.
  • z. B. at least three or at least four noteworthy (eg, each ⁇ at least 90 ° "deflecting") curvatures and / or bends in the cross-sectional profile in order to provide the required flexibility in concrete application even with relatively solid materials.
  • Turbine housing assembly for a steam turbine to manufacture the sealing ring of a material with a relatively large modulus of elasticity, for. B. from a metallic material (eg., Steel, spring steel, etc.), z. B. of a material with an E-modulus of more than 100 kN / mm 2 .
  • a metallic material eg., Steel, spring steel, etc.
  • the flexibility of the sealing ring is to be provided essentially by the flexibility of the material used for this purpose, in particular non-metallic materials and in particular z. B. Ma ⁇ materials with an E-modulus of z. B. less than 30 kN / mm 2 , in particular less than 10 kN / mm 2 are used.
  • z. B. when used for steam turbines, can be advantageous z.
  • B. a sealing ring made of a rubber material.
  • the E-modulus of hard rubber is z. B. ⁇ typi cally at about 5 kN / mm 2.
  • Fig. 2 is a plan view of a lower
  • Fig. 3 is a vertical sectional view along the line III ⁇
  • Fig. 4 is an enlarged detail shown IV of FIG.
  • Fig. 5 is an enlarged detail of a detail
  • FIG. 6 shows a sectional view similar to FIG. 4, but according to a further exemplary embodiment
  • FIG. 7 shows a sectional view similar to FIG. 4, according to a still further exemplary embodiment
  • FIG. 8 is a sectional view similar to FIG. 4, according to yet another embodiment.
  • FIG. 9 is a sectional view similar to FIG. 4, according to yet another embodiment.
  • FIG. 10 is a sectional view similar to Fig. 4, according to yet another embodiment.
  • FIG. 11 is a sectional view similar to FIG. 4, according to yet another embodiment.
  • FIG. 1 shows a turbine housing assembly 10 having a first tubular housing part 12 and a tubular second housing part 14 attached thereto, the first one
  • Housing part 12 and the second housing part 14 in an axial direction x are aligned and sealed to each other to form a in the axial direction x through the two housing parts 12, 14 extending flow path for a turbine working medium.
  • the turbine housing assembly 10 is the arrangement of a so-called outer housing (first housing part 12) in the final stage of a condensing steam turbine and a so-called exhaust steam housing (second housing part 14) of the condensation ⁇ steam turbine.
  • Blade performs work and then enters the exhaust steam housing 14 in the relaxed state, from where the ent ⁇ spanned steam via outlets 16 and 18 leaves the turbine.
  • the blading can z. B. in the usual way from rotating blades on the turbine rotor and stationary vanes on a vane support or "inner housing" may be formed.
  • FIG. 1 coordinate system shows next to the axial direction x further the horizontal direction y and the vertical direction z.
  • the housing assembly 10 is executed horizontally divided, d. H.
  • Both the outer housing 12 and the Abdampfgepuruse 14 are each from upper housing halves 12-1 and 14-1 (in Fig. 1 seen) and lower housing part halves 12-2 and 14-2 (hidden in Fig. 1) is formed.
  • Housing assembly 10 d. H. the lower outer shell half 12-2 and the lower Abdampfgepatgepatusehtube 14-2.
  • FIG. 3 shows the housing arrangement 10 in a vertical sectional view along the line III-III in FIG. 1.
  • a flexible sealing ring 30 is provided, which due to the horizontally split version of
  • Housing assembly 10 also horizontally divided from an upper sealing ring half 30-1 and a lower sealing ring half 30-2, is composed and serves to seal each other between the housing parts 12 and 14.
  • the sealing ring 30 is fastened, on the one hand, to a first connecting flange 32 projecting radially outwardly from the outer housing 12 and, on the other hand, to a second connecting flange 34 protruding radially inwardly from the exhaust-steam housing 14, in each case by a screw connection 36 or 38 in the example shown.
  • the first connecting flange 32 comprises an upper connecting flange half 32- 1 and a lower connecting flange half 32-2, the second
  • Connecting flange 34 has an upper connecting flange half 34- 1 and a lower connecting flange half 34-2, the first screw 36 an upper Verschraubungsteil Suite 36-1 and a lower Verschraubungsteil Suite 36-2, and the second screw 38 an upper Verschraubungsteilbe ⁇ rich 38-1 and a lower Verschraubungsteil Colour 38-2.
  • Fig. 4 shows an enlarged view of a marked in Fig. 3 at IV detail. In Fig. 4, the upper
  • Sealing ring half 30-1 (in cross section) can be seen, together with the respective upper Verschraubungsteil Schemeen 36-1, 38-1 for sealing attachment of the sealing ring half 30-1 on the one hand to the upper half 32-1 of the first connecting flange 32 and on the other hand on the upper half 34th -1 of the second connecting flange 34th
  • the sealing ring 30 bridges in the example shown in the radial direction between the connecting flanges 32, 34 remaining gap, the z. B. in Fig. 4 extends vertically. Radially inside, the sealing ring 30 is attached to the first connecting flange 32 and radially further outwardly attached to the second connecting flange 34.
  • the radially 'inner' first connecting flange 32 projects from the radially outward direction from the housing part 12, whereas the radially "outer" second connection ⁇ flange 34 projects from second housing member 14 radially inward. 5 shows a detail of a sectional view along the line VV in FIG. 1 in an enlarged representation.
  • FIGS. 5 shows a region of the sealing ring 30 lying in the horizontal dividing plane of the turbine, so that a joint is identified in this figure, at which the upper sealing ring half 30-1 and the lower sealing ring half 30-2 aneinan ⁇ are added.
  • 30-2 have these at the joint shown in each case in the axial direction x widened and abutting end portions 40-1 (at the upper half 30-1) and 40-2 (at the lower half 30-2).
  • the first connecting flange 32 is arranged between the axial ends of the first housing part 12 in the axial direction x, whereas the second connecting flange 34, viewed in the axial direction x, is arranged at an axial end (in FIG FIGS. 2 and 3 left axial end) of the second housing part 14 is arranged ⁇ . Therefore, as it is also ⁇ clearly from Figs. 2 and 3, the housing 14 protrudes beyond the outer casing 12 in the axial direction X (in FIGS. 2 and 3 to the right) in the interior of the exhaust steam into it.
  • sealing ring 30 described as a fle ⁇ xibles connecting element between the two housing parts 12, 14 advantageously allows by thermal variations caused minor relative movements between the two connecting flanges 32, 34 (due to different coefficients of thermal expansion of preferably made of different materials housing parts 12, 14 ).
  • the corresponding housing parts are in contrast "rigidly" connected to each other, so that usually provided for this connection studs must be very large, to the then occurring in thermal variations of the radial joint or cross-sectional joint between the two housing parts very large tension forces Stand up.
  • Sealing ring 30 (in this case approximately semi-circular shaped curve) the "effective flexibility" is increased, by which the for a specified differently bene material flexibility (e.g., the reciprocal of the modulus of elasticity of the seal material.)
  • the seal ring 30 provided power of a relative displacement of the adjacent connecting flanges 32, 34 to yield.
  • the sealing ring 30 also has a high "intrinsic flexibility" due to its manufacture from a rubber material, which here should denote the fact that the modulus of elasticity of the sealing ring material (eg Hartgum ⁇ mi) is substantially lower than that E-module of each of the two materials used to manufacture the housing parts 12, 14.
  • Turbine housing assembly 10 can be used.
  • the representations Lungs of Fig. 6 to 11 correspond to a view as shown in Fig. 4 (but each rotated by 90 °).
  • Fig. 6 shows a sealing ring 30a, which is attached on the one hand to a first connecting flange 32a and on the other hand to a second connecting flange 34a.
  • the attachment to the first connection flange 32a is designed as a weld at 44a and the attachment to the second connection flange 34a is designed as a screw connection 38a.
  • a sectional profile of the sealing ring 30a ⁇ three angled (in this case at 90 ° towin ⁇ celt) has profiled sections with ge ⁇ rectilinearly between these angled portions extending profiled sections.
  • Fig. 7 shows an embodiment of a sealing ring 30b which is attached to connecting flanges 32b and 34b.
  • a screw 36b is provided on the first connecting flange 32b and a weld 46b on the second connecting flange 34b in the case of the sealing ring 30b.
  • Fig. 8 shows an embodiment of a sealing ring 30c, which is shaped as in the example of FIG. 6 and attached to connecting flanges 32c, 34c, but which is not integrally made of a single material, but is composed of several parts.
  • these are z. B. three as shown to ⁇ sammenducten parts, eg. For example, metal parts welded together in pairs. It can be seen that both bends by appropriate shaping of a continuous material as well as by appropriately angled together ⁇ addition: can be obtained (here, for example, welding.) Of the respective parts.
  • Fig. 9 shows an embodiment of a sealing ring 30d, which is composed as in the example of FIG. 8 of several, here as ⁇ the three parts and as in the example is secured on the one hand by a weld 44d and on the other ⁇ by a screw 38d to the connecting ⁇ flanges 32c and 34c.
  • the sealing ring 30d has a slightly modified, namely curved shape design of the middle part used to form the sealing ring 30d.
  • FIG. 10 shows an exemplary embodiment of a sealing ring 30e similar to the example according to FIG. 6, wherein only the shape of the sealing ring 30e has been modified so that instead of two bends provided by approximately 90 ° (FIG. 6) a relatively strongly deflecting curve (here: about 180 °) is provided.
  • FIG. 11 shows an exemplary embodiment of a sealing ring 30f, which, as in the example according to FIG. 10, is produced in one piece from a metal part and is fastened by means of a weld 44f to a first connecting flange 32f and by means of a screw connection 38f to a second connecting flange 34f.
  • the shaping of the sealing ring 30f is greatly modifi ed ⁇ .
  • the above exemplary embodiments illustrate that the invention can be used in particular for improving the housing construction of a steam turbine, in particular in the region of the "interface" between a downstream outer housing and an exhaust steam housing of the turbine which terminates the flow path.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Turbinengehäuseanordnung mit einem ersten rohrartigen Gehäuseteil (12), insbesondere Außengehäuse einer Dampfturbine, und einem daran angefügten rohrartigen zweiten Gehäuseteil (14), insbesondere Abdampfgehäuse der Dampfturbine, wobei das erste Gehäuseteil und das zweite Gehäuseteil in einer Axialrichtung ausgerichtet und zueinander abgedichtet miteinander verbunden sind, um einen in Axialrichtung durch die beiden Gehäuseteile (12, 14) verlaufenden Strömungspfad für ein Turbinenarbeitsmedium auszubilden. Erfindungsgemäß ist für die Verbindung der beiden Gehäuseteile ein flexibler Dichtring (30) vorgesehen, der einerseits an einem von dem ersten Gehäuseteil (12) abstehenden ersten Verbindungsflansch (32) und andererseits an einem von dem zweiten Gehäuseteil (14) abstehenden zweiten Verbindungsflansch (34) befestigt ist.

Description

Beschreibung
Turbinengehäuseanordnung, insbesondere mit einem
Außengehäuseteil und einem Abdampfgehäuseteil einer Dampftur- bine, sowie Verwendung hierfür
Die vorliegende Erfindung betrifft eine
Turbinengehäuseanordnung mit einem rohrartigen ersten
Gehäuseteil und einem rohrartigen zweiten Gehäuseteil, wobei diese beiden Gehäuseteile in einer Axialrichtung ausgerichtet und zueinander abgedichtet miteinander verbunden sind, um einen in Axialrichtung durch die beiden Gehäuseteile verlaufenden Strömungspfad für ein Turbinenarbeitsmedium auszubilden. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung einer derartigen Gehäuseanordnung.
Eine derartige Turbinengehäuseanordnung ist z. B. aus dem Stand der Technik von Dampfturbinen, insbesondere Kondensati¬ onsdampfturbinen in einem geschlossenen Wasser-Dampf- Kreislauf bekannt. Bei letzterer Art von Dampfturbine wird eine gattungsgemäße Turbinengehäuseanordnung z. B. von einem in der Nähe eines Turbinenauslasses befindlichen so genannten Außengehäuse und einem sich daran anschließenden (den Auslass bereitstellenden) so genannten Abdampfgehäuse gebildet.
Für eine derartige axiale Aneinanderreihung mehrerer
Gehäuseteile bzw. "radial geteilte" Ausführung eines Turbi¬ nengehäuses gibt es in der Praxis mehrere Gründe. Insbesonde¬ re bei größeren Turbinen wäre eine axial durchgehende
Gehäuseausführung z. B. im Hinblick auf die Logistik (insbesondere Transport) nachteilig. Darüber hinaus erlaubt die ra¬ diale Teilung eines Turbinengehäuses vorteilhaft, die Materi¬ alien der einzelnen Gehäuseteile, also z. B. Stahlsorten, an die in der Verwendungssituation tatsächlich auftretenden me- chanischen und thermischen Belastungen anzupassen. So sind z. B. die entsprechenden Anforderungen in stromabwärtigeren Bereichen einer Dampfturbine, insbesondere z. B. im "Abdampfbe¬ reich", in der Regel geringer als in stromaufwärtigeren Tur- binenbereichen, so dass sich z. B. die separate Fertigung und Anfügung eines den Auslassbereich bildenden Abdampfgehäuses aus Kostengründen (günstigeres Material für das Abdampfgehäu- se) lohnt.
Ein Problem der radial geteilten Gehäuseausführung besteht jedoch darin, im montierten Zustand eine ausreichende Abdichtung der Gehäuseteile zueinander zu gewährleisten, wobei gleichzeitig der Aufwand zur Montage und Demontage möglichst gering sein sollte. Üblicherweise sind die Gehäuseteile bei Dampfturbinen miteinander verschraubt.
Dieses Problem ist insbesondere bei Dampfturbinen in der Re¬ gel dadurch noch verschärft, dass das Gehäuse außerdem in ei¬ ner Axialebene geteilt, nämlich üblicherweise "horizontal ge¬ teilt", ausgeführt wird, um das Gehäuse zum Zwecke einer War¬ tung der Dampfturbine (insbesondere z. B. des darin aufgenom¬ menen Turbinenläufers bzw. dessen Beschaufelung) leichter öffnen zu können. Bei sowohl radial als auch axial (z. B. horizontal) geteilten Gehäusen ergeben sich so genannte Kreuzteilfugen (Stellen, an denen vier Gehäusebauteile aneinander angrenzen), bei denen die zuverlässige Abdichtung z. B. durch miteinander Verschrauben dieser Bauteile tendenziell besonders schwierig ist.
Insbesondere bei Kreuzteilfugen, generell jedoch auch bei anderen Fugen zwischen Gehäusebauteilen kann es auf Grund von im Turbinenbetrieb variierenden thermischen Zuständen bzw. Belastungen und den damit verbundenen Kraftwirkungen zu Undichtigkeiten kommen. Des Weiteren ist prinzipiell ein mehr oder weniger großer Aufwand bei der Montage und Demontage, insbesondere z. B. durch innenliegende Verschraubungen erforderlich. Zusätzlich müssen mittels derartiger Verschraubungen oftmals Kräfte im Zusammenhang mit der Drehlagerung des im Gehäuse aufgenommenen Turbinenläufers übertragen werden. Die entsprechenden Verschraubungen sind daher oftmals sehr aufwändig und z. B. mit vergleichsweise groß dimensionierten Stiftschrauben vorgesehen. Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei einer Turbinengehäuseanordnung der eingangs genannten Art eine gute Abdichtung der Gehäuseteile zueinander bei gleichzeitig ge- ringem Aufwand (insbesondere für Montage bzw. Demontage) zu erzielen .
Bei dem erfindungsgemäßen Turbinengehäuse ist für die Verbindung der beiden Gehäuseteile ein flexibler Dichtring vorgese- hen, der einerseits an einem von dem ersten Gehäuseteil ab¬ stehenden ersten Verbindungsflansch und andererseits an einem von dem zweiten Gehäuseteil abstehenden zweiten Verbindungsflansch befestigt ist. Durch die erfindungsgemäße Integration eines derartigen
Dichtringes kann vorteilhaft insbesondere z. B. eine Ver- schraubung vereinfacht werden. Die Flexibilität des Dichtrin¬ ges verringert hierbei vorteilhaft die von den Befestigungen (z. B. Verschraubungen) aufzunehmenden Kräfte, so dass diese Verschraubungen vereinfacht (z. B. mit kleineren Schrauben) ausgelegt werden kann.
Der Begriff "flexibel" soll im Sinne der Erfindung bedeuten, dass der Dichtring derart ausgebildet ist, dass in der Ver- Wendungssituation auf Grund von betriebsmäßig zu erwartenden Temperaturvariationen auftretende Verspannungen zwischen den beiden über den Dichtring miteinander verbundenen
Gehäuseteilen zu einer nennenswerten elastischen Verformung des Dichtringes führen. In diesem Fall werden die ansonsten im Stand der Technik an dieser Stelle bei Temperaturvariatio¬ nen auftretenden beträchtlichen Verspannungskräfte, welche die Gefahr von Undichtigkeiten hervorrufen, vermieden bzw. zumindest beträchtlich reduziert. In einer Ausführungsform ist das erste Gehäuseteil und/oder das zweite Gehäuseteil in einer Axialebene, insbesondere z. B. horizontal, geteilt ausgebildet. In diesem Fall ist es zweckmäßig, auch den Dichtring entlang derselben Axialebene geteilt auszubilden. Der Dichtring kann in diesem Fall z. B. aus zwei halbkreisförmigen Dichtringhälften zusammengesetzt sein.
Die beiden Verbindungsflansche, an denen der Dichtring befes¬ tigt ist, besitzen zweckmäßigerweise einen ringförmig ge¬ schlossenen Verlauf (mit ggf. ebenfalls geteilter, z. B. ho¬ rizontal geteilter Ausführung) .
In einer Ausführungsform steht der erste Verbindungsflansch vom ersten Gehäuseteil nach radial außen ab (sei es z. B. exakt in Radialrichtung oder mit einer Neigung bezüglich der Radialrichtung). Der erste Verbindungsflansch und/oder der zweite Verbindungsflansch kann z. B. einstückig mit dem betreffenden (ersten bzw. zweiten) Gehäuseteil ausgebildet sein .
Falls der erste Verbindungsflansch hierbei in Axialrichtung betrachtet an einem axialen Ende des ersten Gehäuseteils an¬ geordnet ist, also z. B. einen "Kragen" an einem Stirnende des ersten Gehäuseteils ausbildet, so kann der zweite Verbin¬ dungsflansch am zweiten Gehäuseteil z. B. ebenfalls an einem axialen Ende und nach radial außen abstehend ausgebildet sein, so dass die beiden Gehäuseteile ähnlich wie bei her¬ kömmlichen miteinander verschraubten Rohren, erfindungsgemäß jedoch unter Zwischenfügung des flexiblen Dichtringes, verbunden werden können ( "Stirnseite-an-Stirnseite"- Aneinanderfügung) . Alternativ kann der an einem axialen Ende des zweiten Gehäuseteils angeordnete Verbindungsflansch auch nach radial innen abstehend vorgesehen sein, um damit eine derartige Stirnseite-an-Stirnseite-Aneinanderfügung der beiden Gehäuseteile zu realisieren. In einer Ausführungsform ist der erste Verbindungsflansch in Axialrichtung betrachtet jedoch nicht an einem axialen Ende des ersten Gehäuseteils, sondern zwischen den axialen Enden des ersten Gehäuseteils angeordnet und steht nach radial in¬ nen oder außen ab.
In diesem Fall entsteht im montierten Zustand eine in Axial- richtung betrachtet teilweise Überlappung der axialen Erstre- ckungsbereiche der beiden Gehäuseteile, was in bestimmten An¬ wendungsfällen besondere Vorteile mit sich bringen kann. Ein derartiger Anwendungsfall ist z. B. die Verwendung der
Turbinengehäuseanordnung für den stromabwärtigen Endbereich einer Dampfturbine, insbesondere Kondensationsdampfturbine, bei welcher das erste Gehäuseteil von einem so genannten Au¬ ßengehäuse (teil) der Dampfturbine und das zweite Gehäuseteil von einem sich daran anschließenden, so genannten Abdampfgehäuse (teil) gebildet werden.
Eine für diese Anwendung besonders vorteilhafte Ausführungs¬ form besteht darin, bei dem Turbinenaußengehäuse (erstes Gehäuseteil) den ersten Verbindungsflansch in Axialrichtung betrachtet zwischen den axialen Enden des Außengehäuses anzu- ordnen und dort nach radial außen abstehend auszubilden, wo¬ hingegen der zweite Verbindungsflansch (am Abdampfgehäuse) in Axialrichtung betrachtet an einem axialen Ende des Abdampfge¬ häuses nach radial innen absteht (bzw. einen nach radial innen gerichteten Kragen ausbildet), z. B. derart, dass der die beiden Verbindungsflansche miteinander verbindende Dichtring einen sich in Radialrichtung betrachtet ergebenden Spalt zwischen dem ersten Verbindungsflansch (radial weiter innen) und dem zweiten Verbindungsflansch (radial weiter außen) überbrückt .
Bei wie üblich horizontal geteilter Ausführung sowohl des Außengehäuses als auch des Abdampfgehäuses sollte bei dieser Ausführungsform zweckmäßigerweise auch der Dichtring horizontal geteilt ausgeführt werden.
Bei einer derartigen Ausführungsform, bei welcher der Dichtring einen in Radialrichtung betrachtet verbleibenden Spalt zwischen den beiden Verbindungsflanschen überbrückt, ist be- dingt durch Temperaturvariationen (und unterschiedliche thermische Ausdehnungskoeffizienten der Materialien der beiden Gehäuseteile) vor allem mit in Radialrichtung auf den Dichtring wirkenden Kräften zu rechnen, der ganz allgemein z. B. mittels einer Verschraubung oder einer Verschweißung an jedem der beiden Verbindungsflansche befestigt sein kann.
Daher sollte der Dichtring eine Flexiblität wenigstens in Ra¬ dialrichtung besitzen.
Abgesehen von der Realisierung einer gewünschten Flexibilität des Dichtringes durch Fertigung des Dichtringes aus einem "flexiblen Material" (z. B. mit einem Elastizitätsmodul (E- Modul) , der um mindestens einen Faktor 2 geringer ist als der Elastizitätsmodul jedes derjenigen Materialien, aus denen die beiden Gehäuseteile gebildet sind) , lässt sich eine solche Flexibilität in einer oder mehreren gewünschten Richtungen auch durch eine "besondere Formgestaltung" des Dichtringes erzielen bzw. erhöhen.
Eine in dieser Hinsicht bevorzugte Ausführungsform sieht z. B. vor, dass der Dichtring zumindest abschnittweise ein
Querschnittsprofil mit wenigstens einem gekrümmten Profilab¬ schnitt und/oder wenigstens einem abgewinkelten Profilab¬ schnitt besitzt.
Hierzu ein Beispiel: Angenommen die beiden Verbindungsflansche sind in der Gehäuseanordnung an gleicher axialer Position angeordnet, jeweils in Radialrichtung orientiert, und in Radialrichtung voneinander beabstandet, so könnten die beiden Verbindungsflansche z. B. durch einen ebenen flachen Dichtring (z. B. Ring aus Gummi oder z. B. Metallblechring) miteinander verbunden werden, also etwa einen Ring mit einem rechteckig langgestreckten Querschnittsprofil (Längsrichtung des Profils in Radialrichtung der Gehäuseanordnung orientiert) . Ungünstigerweise wäre diese Gestaltung bezüglich ra¬ dialen Kräften relativ "fest". Eine vorteilhaft höhere Flexi¬ bilität wird für dieselbe Anordnung der beiden Verbindungs- flansche bei einem Dichtring erzielt, dessen
Querschnittsprofil Krümmungen und/oder Abwinkelungen (aus der Radialebene heraus) besitzt. Im Allgemeinen steigt die Flexibilität mit der Anzahl derartiger Krümmungen bzw. Abwinkelungen, so dass in dieser Hinsicht im Extremfall z. B. faltenbalgartige, gewellte oder an¬ derweitig "korrigierte" Dichtringe vorteilhaft einsetzbar sind. In vielen Anwendungsfällen genügen jedoch bereits z. B. mindestens drei oder mindestens vier nennenswerte (z. B. je¬ weils mindestens um 90° "umlenkende") Krümmungen und/oder Abwinkelungen im Querschnittsprofil, um auch bei an sich relativ festen Materialien die im konkreten Anwendungsfall erforderliche Flexibilität bereitzustellen.
Derartige, nicht geradlinig verlaufende Querschnittsprofile erlauben insbesondere z. B. bei Verwendung der
Turbinengehäuseanordnung für eine Dampfturbine, den Dichtring aus einem Material mit relativ großem E-Modul zu fertigen, z. B. aus einem metallischen Material (z. B. Stahl, Federstahl etc.), z. B. aus einem Material mit einem E-Modul von mehr als 100 kN/mm2.
Andererseits, falls die Flexibilität des Dichtringes im We- sentlichen durch die Flexibilität des hierfür verwendeten Materials bereitgestellt werden soll, so können insbesondere auch nicht-metallische Materialien und insbesondere z. B. Ma¬ terialien mit einem E-Modul von z. B. weniger als 30 kN/mm2, insbesondere weniger als 10 kN/mm2 verwendet werden. In die- ser Hinsicht, auch z. B. bei Anwendung für Dampfturbinen, kann vorteilhaft z. B. ein Dichtring aus einem Gummimaterial gefertigt sein. Der E-Modul von Hartgummi liegt z. B. typi¬ scherweise bei etwa 5 kN/mm2. Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbei¬ spielen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen weiter beschrieben. Es stellen dar: Fig. 1 eine Draufsicht einer Turbinengehäuseanordnung gemäß eines Ausführungsbeispiels,
Fig. 2 eine Draufsicht einer unteren
Gehäuseanordnungshälfte der Gehäuseanordnung von
Fig. 1,
Fig. 3 eine Vertikalschnittansicht längs der Linie III¬
III in Fig. 1,
Fig. 4 ein vergrößert dargestelltes Detail IV aus Fig.
3,
Fig. 5 ein vergrößert dargestelltes Detail aus einer
Schnittansicht längs der Linie V-V in Fig. 1,
Fig. 6 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 4, jedoch gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels, Fig. 7 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 4, gemäß eines noch weiteren Ausführungsbeispiels,
Fig. 8 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 4, gemäß eines noch weiteren Ausführungsbeispiels,
Fig. 9 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 4, gemäß eines noch weiteren Ausführungsbeispiels,
Fig. 10 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 4, gemäß eines noch weiteren Ausführungsbeispiels, und
Fig. 11 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 4, gemäß eines noch weiteren Ausführungsbeispiels. Fig. 1 zeigt eine Turbinengehäuseanordnung 10 mit einem ersten rohrartigen Gehäuseteil 12 und einem daran angefügten rohrartigen zweiten Gehäuseteil 14, wobei das erste
Gehäuseteil 12 und das zweite Gehäuseteil 14 in einer Axial- richtung x ausgerichtet und zueinander abgedichtet miteinander verbunden sind, um einen in Axialrichtung x durch die beiden Gehäuseteile 12, 14 verlaufenden Strömungspfad für ein Turbinenarbeitsmedium auszubilden .
Im dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich bei der Turbinengehäuseanordnung 10 um die Anordnung eines so genannten Außengehäuses (erstes Gehäuseteil 12) im Endstufenbereich einer Kondensationsdampfturbine und eines so genannten Ab- dampfgehäuses (zweites Gehäuseteil 14) der Kondensations¬ dampfturbine .
Im Betrieb der Turbine wird der in Fig. 1 dargestellte Endbe¬ reich von links nach rechts von Wasserdampf durchströmt, wel- eher im Außengehäuse 12 an einer darin befindlichen
Beschaufelung Arbeit verrichtet und sodann im entspannten Zustand in das Abdampfgehäuse 14 eintritt, von wo aus der ent¬ spannte Dampf über Auslässe 16 und 18 die Turbine verlässt. Die Beschaufelung kann z. B. in üblicher Weise aus rotieren- den Laufschaufeln am Turbinenläufer und stationären Leitschaufeln an einem Leitschaufelträger bzw. "Innengehäuse" gebildet sein.
Ein in Fig. 1 eingezeichnetes Koordinatensystem zeigt neben der Axialrichtung x des Weiteren die Horizontalrichtung y und die Vertikalrichtung z.
Die Gehäuseanordnung 10 ist horizontal geteilt ausgeführt, d. h. sowohl das Außengehäuse 12 als auch das Abdampfgehäuse 14 sind jeweils aus oberen Gehäuseteilhälften 12-1 bzw. 14-1 (in Fig. 1 ersichtlich) und unteren Gehäuseteilhälften 12-2 bzw. 14-2 (in Fig. 1 verdeckt) gebildet.
Die Bezugszahlen von im Ausführungsbeispiel auf Grund der ho- rizontal geteilten Ausführung zweifach (oben und unten) vorgesehenen, in ihrer Wirkung jedoch analogen Komponenten, wie z. B. den Gehäuseteilhälften 12-1 und 12-2, sind durchnumme- riert (jeweils ergänzt durch einen Bindestrich und die Zahl "1" bzw. "2") . Auf einzelne solcher Komponenten oder auf die Gesamtheit solcher Komponenten wird im Folgenden auch durch die nicht-ergänzte Bezugszahl Bezug genommen. Fig. 2 zeigt isoliert lediglich den unteren Teil der
Gehäuseanordnung 10, d. h. die untere Außengehäusehälfte 12-2 und die untere Abdampfgehäusehälfte 14-2.
In den Figuren ist eine in Axialrichtung x orientierte Dreh- achse des (nicht dargestellten) Turbinenläufers mit A be¬ zeichnet. Der Turbinenläufer erstreckt sich entlang der Drehachse A durch den gesamten in den Fig. 1 und 2 dargestellten Bereich der Turbine. Fig. 3 zeigt die Gehäuseanordnung 10 in einer Vertikalschnittansicht längs der Linie III-III in Fig. 1.
Für die Verbindung des Außengehäuses 12 mit dem Abdampfgehäu- se 14 ist ein flexibler Dichtring 30 vorgesehen, der auf Grund der horizontal geteilten Ausführung der
Gehäuseanordnung 10 ebenfalls horizontal geteilt aus einer oberen Dichtringhälfte 30-1 und einer unteren Dichtringhälfte 30-2, zusammengesetzt ist und zur zueinander abdichtenden Verbindung zwischen den Gehäuseteilen 12 und 14 dient.
Hierzu ist der Dichtring 30 einerseits an einem von dem Außengehäuse 12 nach radial außen abstehenden ersten Verbindungsflansch 32 und andererseits an einem von dem Abdampfgehäuse 14 nach radial innen abstehenden zweiten Verbindungs- flansch 34 befestigt, im dargestellten Beispiel jeweils durch eine Verschraubung 36 bzw. 38.
Ganz analog zur Teilung des Dichtringes 30 umfasst der erste Verbindungsflansch 32 eine obere Verbindungsflanschhälfte 32- 1 und eine untere Verbindungsflanschhälfte 32-2, der zweite
Verbindungsflansch 34 eine obere Verbindungsflanschhälfte 34- 1 und eine untere Verbindungsflanschhälfte 34-2, die erste Verschraubung 36 einen oberen Verschraubungsteilbereich 36-1 und einen unteren Verschraubungsteilbereich 36-2, und die zweite Verschraubung 38 einen oberen Verschraubungsteilbe¬ reich 38-1 und einen unteren Verschraubungsteilbereich 38-2. Fig. 4 zeigt in einer vergrößerten Darstellung ein in Fig. 3 bei IV gekennzeichnetes Detail. In Fig. 4 ist die obere
Dichtringhälfte 30-1 (im Querschnitt) zu erkennen, mitsamt den jeweils oberen Verschraubungsteilbereichen 36-1, 38-1 zur abdichtenden Befestigung der Dichtringhälfte 30-1 einerseits an der oberen Hälfte 32-1 des ersten Verbindungsflansches 32 und andererseits an der oberen Hälfte 34-1 des zweiten Verbindungsflansches 34.
Der Dichtring 30 überbrückt im dargestellten Beispiel einen in Radialrichtung zwischen den Verbindungsflanschen 32, 34 verbleibenden Spalt, der sich z. B. in Fig. 4 vertikal erstreckt. Radial innen ist der Dichtring 30 am ersten Verbindungsflansch 32 befestigt und radial weiter außen am zweiten Verbindungsflansch 34 befestigt. Der radial "innere" erste Verbindungsflansch 32 steht nach radial außen vom Gehäuseteil 12 ab, wohingegen der radial "äußere" zweite Verbindungs¬ flansch 34 vom zweiten Gehäuseteil 14 nach radial innen absteht . Fig. 5 zeigt in vergrößerter Darstellung ein Detail aus einer Schnittansicht längs der Linie V-V in Fig. 1. In Fig. 5 ist ein in der horizontalen Teilungsebene der Turbine liegender Bereich des Dichtringes 30 dargestellt, so dass man in dieser Figur eine Fügestelle erkennt, an welcher die obere Dicht- ringhälfte 30-1 und die untere Dichtringhälfte 30-2 aneinan¬ dergefügt sind. Zur Verbesserung der Dichtwirkung zwischen diesen Dichtringhälften 30-1, 30-2 weisen diese an der dargestellten Fügestelle jeweils in Axialrichtung x verbreiterte und miteinander zur Anlage kommende Endabschnitte 40-1 (an der oberen Hälfte 30-1) und 40-2 (an der unteren Hälfte 30-2) auf . Wie es am Besten aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, ist der erste Verbindungsflansch 32 in Axialrichtung x betrachtet zwischen den axialen Enden des ersten Gehäuseteils 12 angeordnet, wohingegen der zweite Verbindungsflansch 34 in Axial- richtung x betrachtet an einem axialen Ende (in den Fig. 2 und 3 linkes axiales Ende) des zweiten Gehäuseteils 14 ange¬ ordnet ist. Daher, wie es ebenfalls aus den Fig. 2 und 3 er¬ sichtlich ist, ragt das Außengehäuse 12 in Axialrichtung x (in den Fig. 2 und 3 nach rechts) in das Innere des Abdampf- gehäuses 14 hinein.
Die beschriebene Integration des Dichtringes 30 als ein fle¬ xibles Verbindungselement zwischen den beiden Gehäuseteilen 12, 14 ermöglicht vorteilhaft durch thermische Variationen bewirkte kleinere Relativbewegungen zwischen den beiden Verbindungsflanschen 32, 34 (bedingt durch unterschiedliche thermische Ausdehnungskoeffizienten der bevorzugt aus unterschiedlichen Materialien gefertigten Gehäuseteile 12, 14). Bei bekannten Turbinengehäuseanordnungen sind die entspre- chenden Gehäuseteile demgegenüber "starr" miteinander verbunden, so dass für diese Verbindung üblicherweise vorgesehene Stiftschrauben sehr groß dimensioniert sein müssen, um die bei thermischen Variationen an der Radialfuge bzw. Kreuzteilfuge zwischen den beiden Gehäuseteilen dann auftretenden sehr großen Verspannungskräften Stand zu halten.
Diese Problematik ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch die "Flexibilität" des Dichtringes 30 erheblich entschärft. Da diese Flexibilität eine nennenswerte Verfor- mung des Dichtringes 30 erlaubt, sind durch thermische Varia¬ tionen zu erwartende Kräfte im Bereich der beiden Befestigungen (z. B. Verschraubungen) des Dichtringes 30 an den beiden Gehäuseteilen 12, 14 bzw. deren Flanschen 32, 34 wesentlich geringer. Die im Beispiel zur Befestigung dienenden Ver- schraubungen 38 und 40 können daher vorteilhaft relativ einfach ausgeführt sein. Eine Besonderheit des Dichtringes 30 im dargestellten Bei¬ spiel besteht darin, dass dieser ein Querschnittsprofil mit zwei abgewinkelten Profilabschnitten und einem dazwischen befindlichen gekrümmten Profilabschnitt besitzt, wie dies aus Fig. 4 ersichtlich ist. Diese Querschnittsgestaltung des
Dichtringes 30 (hier: etwa halbkreisförmige Krümmung) erhöht die "effektive Flexibilität", worunter das für eine vorgege¬ bene Materialflexibilität (z. B. Kehrwert des E-Moduls des Dichtringmaterials) durch den Dichtring 30 bereitgestellte Vermögen einer Relativverlagerung der angrenzenden Verbindungsflansche 32, 34 nachzugeben bezeichnet sei.
Im dargestellten Beispiel besitzt der Dichtring 30 auf Grund einer Fertigung aus einem Gummimaterial außerdem eine hohe "intrinsische Flexibilität", was hier den Umstand bezeichnen soll, dass der E-Modul des Dichtringmaterials (z. B. Hartgum¬ mi) wesentlich geringer ist als der E-Modul jedes der beiden zur Fertigung der Gehäuseteile 12, 14 verwendeten Materialien .
Nachfolgend werden mit Bezug auf die Fig. 6 bis 11 verschie¬ dene gegenüber dem Beispiel gemäß der Fig. 1 bis 5 modifi¬ zierte Ausführungsvarianten der Gestaltung eines Dichtringes und dessen Befestigung an den beiden Verbindungsflanschen er- läutert.
Bei der nachfolgenden Beschreibung von weiteren Ausführungsbeispielen solcher Dichtringkonfigurationen werden für gleichwirkende Komponenten die gleichen Bezugszahlen verwen- det, jeweils ergänzt durch einen kleinen Buchstaben zur Unterscheidung der Ausführungsform. Dabei wird im Wesentlichen nur auf die Unterschiede zu dem bzw. den bereits beschriebe¬ nen Ausführungsbeispielen eingegangen und im Übrigen hiermit ausdrücklich auf die Beschreibung vorangegangener Ausfüh- rungsbeispiele verwiesen. Insbesondere kann jede der nachfol¬ gend beschriebenen Ausführungsvarianten z. B. zur Modifikation des bereits beschriebenen Beispiels einer
Turbinengehäuseanordnung 10 eingesetzt werden. Die Darstel- lungen der Fig. 6 bis 11 entsprechen einer Ansicht wie in Fig. 4 dargestellt (jedoch jeweils um 90° gedreht) .
Fig. 6 zeigt einen Dichtring 30a, der einerseits an einem ersten Verbindungsflansch 32a und andererseits an einem zweiten Verbindungsflansch 34a befestigt ist. Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel gemäß der Fig. 4 ist die Befestigung zum ersten Verbindungsflansch 32a hin als eine Verschweißung bei 44a und die Befestigung zum zweiten Verbindungsflansch 34a hin als Verschraubung 38a ausgeführt. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass ein Querschnittsprofil des Dicht¬ ringes 30a drei abgewinkelte (hier: jeweils um 90° abgewin¬ kelte) Profilabschnitte mit zwischen diesen Abwinkelungen ge¬ radlinig verlaufenden Profilabschnitten besitzt.
Fig. 7 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Dichtringes 30b, der an Verbindungsflanschen 32b und 34b befestigt ist. Im Unterschied zu dem Beispiel gemäß Fig. 6 ist bei dem Dichtring 30b eine Verschraubung 36b am ersten Verbindungsflansch 32b und eine Verschweißung 46b am zweiten Verbindungsflansch 34b vorgesehen .
Fig. 8 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Dichtringes 30c, der wie bei dem Beispiel gemäß Fig. 6 formgestaltet und an Verbindungsflanschen 32c, 34c befestigt ist, der jedoch nicht einstückig zusammenhängend aus einem Material gefertigt ist, sondern aus mehreren Teilstücken zusammengesetzt ist. Im Beispiel gemäß Fig. 8 sind dies z. B. drei wie dargestellt zu¬ sammengesetzte Teile, z. B. paarweise miteinander verschweiß- te Metallteile. Hieraus ist ersichtlich, dass Abwinkelungen sowohl durch entsprechende Formgestaltung eines durchgehenden Materials als auch durch entsprechend abgewinkelte Zusammen¬ fügung (hier: z. B. Verschweißung) der betreffenden Teile erzielt werden können.
Fig. 9 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Dichtringes 30d, der wie bei dem Beispiel gemäß Fig. 8 aus mehreren, hier wie¬ der drei Teilen zusammengesetzt ist und wie bei dem Beispiel gemäß Fig. 8 einerseits durch eine Verschweißung 44d und an¬ dererseits durch eine Verschraubung 38d an den Verbindungs¬ flanschen 32c bzw. 34c befestigt ist. Im Unterschied zum Bei¬ spiel gemäß Fig. 8 besitzt der Dichtring 30d eine geringfügig modifizierte, nämlich gekrümmt verlaufende Formgestaltung des mittleren der zur Bildung des Dichtringes 30d verwendeten Teile .
Fig. 10 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Dichtringes 30e ähnlich dem Beispiel gemäß Fig. 6, wobei lediglich die Formgestaltung des Dichtringes 30e dahingehend modifiziert wurde, dass anstelle zweier um etwa 90° vorgesehener Abwinkelungen (Fig. 6) eine relativ stark umlenkende Krümmung (hier: um etwa 180°) vorgesehen ist.
Fig. 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Dichtringes 30f, der wie bei dem Beispiel gemäß Fig. 10 einstückig aus einem Metallteil gefertigt ist und mittels einer Verschweißung 44f an einem ersten Verbindungsflansch 32f und mittels einer Ver- schraubung 38f an einem zweiten Verbindungsflansch 34f befestigt ist. Im Unterschied zu dem Beispiel gemäß Fig. 10 ist die Formgestaltung des Dichtringes 30f jedoch stark modifi¬ ziert . Zusammenfassend verdeutlichen die obigen Ausführungsbeispie¬ le, dass die Erfindung insbesondere zur Verbesserung der Gehäusekonstruktion einer Dampfturbine eingesetzt werden kann, insbesondere im Bereich der "Schnittstelle" zwischen einem stromabwärtigen Außengehäuse und einem den Strömungs- pfad abschließenden Abdampfgehäuse der Turbine. Besondere Vorteile der Erfindung ergeben sich insbesondere für den Fall, dass die Turbinengehäusekonstruktion in einer Axialebene, üblicherweise einer Horizontalebene, geteilt ausgeführt werden soll. Falls das Außengehäuse in das Innere des Ab- dampfgehäuses hineinragen gelassen wird (wie z. B. bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der Fig. 1 bis 5), so wird damit gewissermaßen die im Stand der Technik an dieser Schnittstelle vorgesehene Kreuzteilfuge von ihrer derzeitigen Position entfernt bzw. eine solche Kreuzteilfuge durch die Integration des flexiblen Dichtringes hinsichtlich thermischer Verspan- nungskräfte entlastet. Eine Fortführung des Außengehäuses in Axialrichtung betrachtet in das Innere des Abdampfgehäuses hinein, ermöglicht auch vorteilhaft zur Lagerung eines Turbi¬ nenläufers aufzunehmende Kräfte besser handhaben zur können.
Ein "Innengehäuse" einer solchen Dampfturbine, worunter übli¬ cherweise zur Halterung von Leitschaufelträgern etc. verwendete Inventarien des Außengehäuses bezeichnet werden, kann im Rahmen der Erfindung weiterhin wie im Stand der Technik vorgesehen sein.

Claims

Turbinengehäuseanordnung mit einem ersten rohrartigen Gehäuseteil (12), insbesondere Außengehäuse einer Dampf¬ turbine, und einem daran angefügten rohrartigen zweiten Gehäuseteil (14), insbesondere Abdampfgehäuse der Dampf¬ turbine, wobei das erste Gehäuseteil und das zweite
Gehäuseteil in einer Axialrichtung ausgerichtet und zuei¬ nander abgedichtet miteinander verbunden sind, um einen in Axialrichtung durch die beiden Gehäuseteile (12, 14) verlaufenden Strömungspfad für ein Turbinenarbeitsmedium auszubilden,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass für die Verbindung der beiden Gehäuseteile ein flexibler Dichtring (30) vorgesehen ist, der einerseits an einem von dem ersten Gehäuseteil (12) abstehenden ersten Verbindungsflansch (32) und andererseits an einem von dem zweiten Gehäuseteil (14) abstehenden zweiten Verbindungsflansch (34) befestigt ist.
Turbinengehäuseanordnung nach Anspruch 1, wobei das erste Gehäuseteil (12) und/oder das zweite Gehäuseteil (14) in einer Axialebene (xy-Ebene) geteilt ausgebildet ist.
Turbinengehäuseanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der erste Verbindungsflansch (32) vom ersten Gehäuseteil (12) nach radial außen absteht.
Turbinengehäuseanordnung nach Anspruch 3, wobei der erste Verbindungsflansch (32) in Axialrichtung (x) betrachtet zwischen den axialen Enden des ersten Gehäuseteils (12) angeordnet ist.
Turbinengehäuseanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Dichtring (30) am ersten Verbindungs¬ flansch (32) und/oder am zweiten Verbindungsflansch (34) mittels einer Verschraubung (36, 38) befestigt ist. Turbinengehäuseanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Dichtring (30) am ersten Verbindungs¬ flansch (32) und/oder am zweiten Verbindungsflansch (34) mittels einer Verschweißung (44, 46) befestigt ist.
Turbinengehäuseanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Dichtring (30) von einem Material ge¬ bildet ist, dessen E-Modul um mindestens einen Faktor 2 geringer ist als der E-Modul jedes derjenigen Materia¬ lien, aus denen die beiden Gehäuseteile (12, 14) gebildet sind .
Turbinengehäuseanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Dichtring (30) ein Querschnittsprofil mit wenigstens einem gekrümmten Profilabschnitt und/oder wenigstens einem abgewinkelten Profilabschnitt besitzt.
Verwendung einer Turbinengehäuseanordnung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche zur Ausbildung eines
stromabwärtigen Bereiches einer Dampfturbine, insbesonde¬ re Kondensationsdampfturbine.
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