WO2016113798A1 - 蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム - Google Patents

蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム Download PDF

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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • This technology relates to a power storage module, a power storage system, an electronic device, an electric vehicle, and a power system.
  • the power storage module is formed, for example, by housing one or a plurality of battery blocks that are assembled batteries in an outer case.
  • the battery block is formed by connecting a plurality of unit batteries (also referred to as single cells or cells. In the following description, they are simply referred to as battery cells) as an example of a storage element.
  • Patent Documents 1 to 5 listed below disclose techniques related to the power storage module.
  • An electricity storage module is required to efficiently dissipate the assembled battery.
  • an object of the present technology is to provide a power storage module, a power storage system, an electronic device, an electric vehicle, and a power system that can efficiently dissipate the assembled battery.
  • the present technology provides a battery block group including a plurality of battery cells, a connection terminal portion bonded to a terminal surface of the plurality of battery cells, and a heat disposed in contact with the connection terminal portion.
  • the heat conductive material is composed of at least one of a plurality of scattered members and a member having a gap.
  • This is a power storage module in which the heat conductive material is distributed in the center part of the region surrounded by the outermost peripheral edge of the battery block group so as to be denser than the peripheral part surrounding the center part.
  • the power storage system, electronic device, electric vehicle, and power system of the present technology include the above-described power storage module.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an external appearance of the power storage module.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing a configuration example of the power storage module.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view showing a configuration example of the battery unit.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view showing a configuration example of the top case.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a state before two battery units are combined.
  • FIG. 6 is a block diagram showing an outline of the electrical configuration of the power storage module according to the embodiment of the present technology.
  • FIG. 7 is a block diagram illustrating an example of the electrical configuration of the power storage module according to the embodiment of the present technology.
  • FIG. 8 is a plan view schematically showing the power storage module.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an external appearance of the power storage module.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing a configuration example of the power storage module.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view showing a configuration example of the battery unit.
  • FIG. 4 is an
  • FIG. 9 is a schematic perspective view showing a configuration of the partition plate and a state before the partition plate and the battery block group are combined.
  • FIG. 10 is an exploded perspective view showing the configuration of the front end portion of the power storage module.
  • FIG. 11 is a perspective view showing members removed together with the front surface portion.
  • FIG. 12 is a perspective view showing a state in which the front portion is removed.
  • FIG. 13 is a block diagram showing an outline of the electrical configuration of the power storage module according to the embodiment of the present technology.
  • FIG. 14A is a perspective view illustrating a configuration example of a heat conductive material.
  • FIG. 14B is a perspective view showing a state in which the heat conductive material is arranged in the connection terminal portion.
  • FIG. 14C is a perspective view showing a state in which the heat conductive material is arranged in the connection terminal portion.
  • FIG. 15 is a schematic plan view showing an example of the distribution of the heat conductive material.
  • FIG. 16A, FIG. 16B, and FIG. 16C are schematic plan views showing examples of the distribution of the heat conductive material.
  • FIG. 17 is a schematic plan view showing an example of the distribution of the heat conductive material.
  • FIG. 18 is a schematic plan view showing an example of the distribution of the heat conductive material.
  • 19A and 19B are schematic plan views showing examples of the distribution of the heat conductive material.
  • 20A and 20B are schematic plan views showing examples of the distribution of the heat conductive material.
  • FIG. 21 is an exploded perspective view showing another configuration example of the power storage module.
  • FIG. 21 is an exploded perspective view showing another configuration example of the power storage module.
  • FIG. 22 is a schematic plan view showing an example of the distribution of the heat conductive material.
  • FIG. 23 is a schematic plan view showing an example of the distribution of the heat conductive material.
  • FIG. 24 is a schematic plan view showing an example of a battery block using square battery cells.
  • FIG. 25 is a block diagram for explaining an application example of the power storage module of the present technology.
  • FIG. 26 is a block diagram for explaining an application example of the power storage module of the present technology.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an external appearance of the power storage module.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of the power storage module.
  • the power storage module 1 includes an exterior case 20.
  • the exterior case 20 has a substantially rectangular parallelepiped shape composed of a front surface portion 20a, a back surface portion 20b facing the front surface portion, and four first to fourth side surface portions 20c to 20f that connect four sides of the front surface portion 20a and the back surface portion 20b.
  • This is a housing.
  • the first side surface portion 20c and the second side surface portion 20d face each other, and the third side surface portion 20e and the fourth side surface portion f face each other.
  • each of the front surface portion 20a, the back surface portion 20b, and the four side surface portions 20c to 20d constituting the exterior case 20 is configured by a plate-like body or a shape-processed plate-like body.
  • the plate-like body is, for example, a metal plate such as aluminum, an aluminum alloy, copper, or a copper alloy.
  • the front surface portion 20a constituting the housing is covered with a protective cover 21.
  • the protective cover 21 is made of an insulating material having an insulating property such as a resin.
  • a protective cover 21 made of an insulating material for example, the insulating property between the front surface portion 20a and a connecting member that electrically connects a plurality of power storage modules 1 such as a bus bar is provided.
  • the electrical storage module 1 can set surfaces other than the front surface part 20a as a lower surface. That is, the power storage module 1 can have the back surface portion 20b, the first side surface portion 20c, the second side surface portion 20d, the third side surface portion 20e, or the fourth side surface portion 20f as the lower surface.
  • a battery unit 51 As shown in FIG. 2, in the outer case 20 of the power storage module 1, a battery unit 51, a battery unit 52, a component group including a sub board 42, a main board 46, and the like, a heat conductive material 53, and an insulating material 54. And is housed.
  • the battery unit 51 and the insulating material 54 are fixed to the inner surface of the fourth side surface portion 20f of the outer case.
  • the insulating material 54 is interposed between the lower surface of the battery unit 51 and the fourth side surface portion 20 f of the exterior case 20, and the heat conducting material 53 is interposed between the insulating material 54 and the lower surface of the battery unit 51.
  • the battery unit 52 and the insulating material 54 are fixed to the inner surface of the third side surface portion 20e of the exterior case.
  • the insulating material 54 is interposed between the lower surface of the battery unit 52 and the third side surface portion 20 e, and the heat conducting material 53 is interposed between the insulating material 54 and the lower surface of the battery unit 52.
  • the battery unit 51 and the battery unit 52 are stacked in two stages in the vertical direction and housed in the outer case 20 with the bottom surface and the top surface of the battery case 61 in a horizontal state with the vertical direction facing the vertical direction.
  • the third side surface portion 20e or the fourth side surface portion 20f is placed as the lower surface
  • the bottom surface portion and the upper surface portion of the battery case 61 are vertically placed in the horizontal direction, and are stacked in two steps in the horizontal direction. 20.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view showing a configuration example of the battery unit.
  • the battery unit 51 includes a battery case 61 including a top case 61a and a bottom case 61b, a battery block group 10 which is an assembled battery including a plurality of battery cells 10a, and a row of a plurality of battery cells 10a arranged in a row.
  • a partition plate 93 inserted between them, a connection terminal portion 91 for electrically connecting a plurality of battery cells 10a, and a positive electrode insulating sheet 92 are accommodated.
  • the battery unit 52 has the same configuration as the battery unit 51. Therefore, hereinafter, the configuration of the battery unit 51 will be described in detail, and the detailed description of the configuration of the battery unit 52 will be omitted.
  • the battery case 61 includes a top case 61a and a bottom case 61b.
  • the battery case 61 is a resin molded product made of a resin having electrical insulation, for example.
  • FIG. 4 is a perspective view showing a configuration example of the top case 61a.
  • the top case 61a includes an upper surface portion and a wall portion erected around the upper surface portion.
  • a plurality of openings 71 through which the connection terminal portions 91 arranged on the terminal surfaces of the plurality of battery cells 10a are exposed are provided on the upper surface portion of the top case 61a.
  • a plurality of holes 72 into which protrusions 93a of a partition plate 93 described later are fitted are provided on the upper surface of the top case 61a.
  • a fitting portion 62 projects from the upper surface portion of the top case 61a.
  • the fitting part 62 includes, for example, a convex fitting part 62a and a concave fitting part 62b.
  • a plurality of the protruding fitting portions 62 are provided, whereby a gap can be formed between the battery unit 51 and the battery unit 52 facing each other, and the battery unit 51 and the battery unit 52 are combined. The state where the gap is maintained can be stably maintained.
  • the hole for thermistor insertion may be provided in the upper surface part of the top case 61a.
  • the bottom case 61b includes a bottom surface portion and a wall portion erected around the bottom surface portion. Although not shown, four hollow structures are provided in a row at the center of the bottom surface portion, and are fitted to the hollow structure 70 of the top case 61a when combined with the top case 61a.
  • the hollow structure of the bottom case 61b is, for example, a hollow cylindrical structure having a hollow structure, an upper surface opened, and a hole at the center of the lower surface. The hole is fitted with a protrusion provided on the fourth side surface portion 20f, and is screwed or the like as necessary, so that the battery unit 51 is fixed to the fourth side surface portion 20f.
  • a plurality of openings 71 through which the connection terminal portions 91b are exposed are provided on the bottom surface portion of the bottom case 61b, like the top surface portion of the top case 61a.
  • a plurality of holes 72 into which protrusions 93a of a partition plate 93 described later are fitted are provided on the bottom surface of the bottom case 61b.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a state before two battery units are combined. As shown in FIG. 5, when the battery unit 51 and the battery unit 52 are combined, the upper surface portion of the top case 61a of the battery unit 51 and the upper surface portion of the top case 61a of the battery unit 52 are opposed to each other. The fitting portion 62 protruding from the upper surface portion and the fitting portion 62 protruding from the other upper surface portion are fitted.
  • the battery block group 10 has, for example, a configuration in which battery rows including a plurality of battery cells 10 a arranged in a straight line are juxtaposed in a direction substantially orthogonal to the row direction of the battery rows. ing.
  • Each of the battery rows is composed of, for example, 14 batteries.
  • the battery block group 10 is an assembled battery in which a plurality of battery cells 10a are electrically connected. A plurality of battery cells 10 a constituting the battery block group 10 are electrically connected by a connection terminal portion 91.
  • the battery block group 10 includes, for example, a plurality of battery blocks connected in series, and one battery block includes a plurality (14 in the example of FIG. 3) of battery cells 10a connected in parallel.
  • the battery cell 10a is a secondary battery such as a cylindrical lithium ion secondary battery, for example. In addition, the battery cell 10a is not limited to a lithium ion secondary battery.
  • FIG. 6 shows an outline of the electrical configuration of the power storage module according to the embodiment of the present technology.
  • each battery row constitutes battery blocks B1 to B8 in which a plurality of battery cells 10a are connected in parallel. Further, the battery blocks B1 to B8 are connected in series to constitute the battery block group 10.
  • the battery block group 10 housed in the battery case 61 of the battery unit 52 has the same configuration.
  • each of the battery rows L1 to L8 has a plurality of battery cells 10a connected in parallel.
  • the battery blocks B9 to B16 are configured. Further, the battery blocks B9 to B16 are connected in series to constitute the battery block group 10.
  • the number of battery cells 10a constituting each battery block is not limited to 14, and the number of battery blocks constituting the battery block group is not limited to the above.
  • a plurality of battery rows (battery rows L1 to L8) to which a plurality of battery cells 10a are connected in parallel are juxtaposed in a direction substantially orthogonal to the row direction, and these are connected in series.
  • the current path can be rectified in a single direction (for example, a direction substantially orthogonal to the column direction of the battery array) and the total length of the current path can be shortened, and as a result, an increase in resistance can be suppressed.
  • the battery row L1 and the battery row L2 are arranged to face each other, the battery row L2 and the battery row L3 are arranged to face each other, the battery row L3 and the battery row L4 are arranged to face each other, and the battery row L4 and the battery row
  • the row L5 is arranged to face the battery row
  • the battery row L5 and the battery row L6 are arranged to face each other
  • the battery row L7 and the battery row L8 are arranged to face each other.
  • the plurality of battery cells 10a constituting each battery row are arranged such that the upper surface is a positive electrode terminal surface and the lower surface is a negative electrode terminal surface.
  • the plurality of battery cells 10a constituting each battery row are arranged such that the upper surface is a negative electrode terminal surface and the lower surface is a positive electrode terminal surface.
  • the plurality of battery cells 10a constituting each battery row are juxtaposed in a straight line and in a close state.
  • the 14 battery cells 10a constituting each battery row are arranged in a straight line and in a close contact state.
  • the plurality of battery cells 10a constituting each battery row are formed of two sets of the plurality of battery cells 10a arranged in a straight line and in a close state. It arrange
  • the space corresponding to this single battery is preferably provided, for example, at a position facing the center of the adjacent and facing battery rows L1, L3, L5, or L7.
  • the 14 battery cells 10a constituting each battery row are between two sets of 7 battery cells 10a arranged in a straight line and in a close state, It arrange
  • the space substantially corresponding to this single battery is provided, for example, at a position facing the center of the adjacent and facing battery rows L1, L3, L5, or L7.
  • a hollow structure (not shown) of the bottom case 61b and a hollow structure 70 of the top case 61a facing the hollow structure are fitted.
  • a hole is provided in the bottom surface of the hollow structure 70 of the top case 61a, and the protruding portion of the fourth side surface portion 20f is fitted into this hole, and is screwed as necessary.
  • the battery unit 51 is fixed to the portion 20f. By providing the fixing portion with the fourth side surface portion 20f near the center of the battery unit 51, the battery unit 51 may be swollen near the center due to the displacement of the battery cells 10a constituting the battery block group 10. Can be suppressed.
  • adjacent battery rows are substantially the same length as the radius of the outer circumference of the battery cell 10a and are stacked in the row direction. It is supposed to be arranged. In a stacked arrangement, other than the row adjacent to one row that falls between the approximate center of the end face of two adjacent battery cells 10a in one row and the two adjacent battery cells 10a in one row. This includes an arrangement in which the approximate center of the battery cells 10a in the row is substantially equilateral triangle.
  • the stacked arrangement In the stacked arrangement, a larger number of battery cells 10a can be accommodated in the battery case 61 in a limited space. Therefore, the number of battery cells per area can be increased, and the energy density of the power storage module 1 can be improved. In addition, since heat is easily trapped in the battery block group 10 in the stacked arrangement, it is more effective to dissipate heat efficiently by arranging a heat conductive material 53 described later.
  • each of the battery blocks B1 to B16 is connected to a control circuit block (hereinafter referred to as a control block), and charge / discharge is controlled. Charging / discharging is performed via the external positive terminal 4 and the external negative terminal 5.
  • a control block a control circuit block
  • Charging / discharging is performed via the external positive terminal 4 and the external negative terminal 5.
  • a control block is provided in the power storage module 1 in order to monitor the voltage, current, and temperature of the battery cell 10a. Information from the control block is transmitted by communication to an external controller.
  • An external controller performs management for charge management, discharge management, deterioration suppression, and the like.
  • the control block monitors the voltage of each battery block, converts the detected voltage into a digital signal, and transmits the digital signal to the control box ICNT which is an external controller.
  • the temperature of each battery block may be detected, converted into digital data, and transmitted to the control box ICNT.
  • Fig. 7 shows an example of the control block. As shown in FIG. 7, the voltage at both ends of 16 battery blocks B1 to B16 connected in series and the voltage of each battery block are detected.
  • a multiplexer 8 (MUX8) is provided for sequentially outputting the voltage across the battery blocks B1 to B16 and the voltage of each battery block.
  • the MUX 8 switches channels according to a predetermined control signal, for example, and selects one analog voltage data from n analog voltage data.
  • One analog voltage data selected by the MUX 8 is supplied to an A / D converter (ADC (Analog to Digital Converter) 6).
  • ADC Analog to Digital Converter
  • the ADC 6 converts the analog voltage data supplied from the MUX 8 into digital voltage data. For example, analog voltage data is converted into digital voltage data of 14 to 18 bits. Digital voltage data from the ADC 6 is supplied to the communication unit COM1.
  • the communication unit COM1 is controlled by the control unit 7 and communicates with an external device connected through a communication terminal. For example, communication with another power storage module MO is performed through the communication terminal, and communication with the control box ICNT is performed through the communication terminal. Further, it receives a control signal from the control box ICNT through the communication terminal.
  • the communication unit COM1 performs bidirectional communication.
  • control unit 7 controls the equalization of the voltages of the battery blocks B1 to B16.
  • Such control is referred to as cell balance control.
  • cell balance control For example, when one battery block among the plurality of battery blocks B1 to B16 reaches the discharge voltage at the lower limit of use, there is another battery block that still has capacity. When the battery is next charged, the other battery blocks having the remaining capacity quickly reach the charging upper limit voltage and cannot be charged until fully charged. In order to avoid such an imbalance, the remaining battery block is forcibly discharged by turning on a MOSFET (Metal / Oxide / Semiconductor / Field / Effect / Transistor).
  • MOSFET Metal / Oxide / Semiconductor / Field / Effect / Transistor
  • a control pulse is supplied from the pulse generator 17 to the primary side switch (MOSFET) S1 of the flyback transformer T1 of the module balance control circuit that controls the voltage balance between the power storage module 1 and the plurality of power storage modules MO.
  • the pulse generator 17 generates a control pulse according to a control signal from the control unit 7 of the module controller CTN1. For example, the pulse generator 17 outputs a control pulse subjected to pulse width modulation.
  • a control pulse for the secondary side switch (MOSFET) S01 of the flyback transformer T1 is supplied from an MCU (MIcro Controller Unit) in the communication unit COM1.
  • Control box ICNT determines the balance sequence between the storage modules from the voltage information of each storage module 1 and storage module MO. The presence / absence of charge / discharge of the balance between the storage modules is individually transmitted to the MCU of each storage module.
  • the MCU directly supplies a control signal to the secondary side of the flyback transformer, or transmits the control signal to the primary side of the flyback transformer T1 by insulating communication via the insulating unit ISC1.
  • the temperature detection unit 15 includes a temperature detection element such as a thermistor.
  • Analog temperature data T indicating the temperature of each of the battery blocks B1 to B16 detected by the temperature detector 15 is supplied to the cell temperature multiplexer 16 (MUX16).
  • MUX16 cell temperature multiplexer 16
  • analog temperature data T1 indicating the temperature of the battery block B1 is supplied to the MUX 16.
  • analog temperature data T2 indicating the temperature of the battery block B2 is supplied to the MUX 16.
  • analog temperature data T3 to analog temperature data T16 indicating the temperatures of the battery blocks B3 to B16 are supplied to the MUX 16.
  • MUX 16 switches channels according to a predetermined control signal, and selects one analog temperature data T from 16 analog temperature data T1 to analog temperature data T16. Then, one analog temperature data T selected by the MUX 16 is supplied to the ADC 6.
  • the current detection unit 9 detects the current value flowing through the plurality of battery blocks B1 to B16.
  • the current detection unit 9 includes, for example, a current detection resistor 9a and a current detection amplifier 9b.
  • the analog current data indicating the voltage value at both ends of the current detection resistor 9a is detected by the current detection resistor 9a.
  • the analog current data is always detected regardless of whether it is being charged or discharged.
  • the analog current data may be detected at a predetermined cycle.
  • Detected analog current data is supplied to the current detection amplifier 9b.
  • the supplied analog current data is amplified by the current detection amplifier 9b.
  • the amplified analog current data is supplied to the ADC 6.
  • the ADC 6 converts the analog current data supplied from the current detection amplifier 9b into digital current data.
  • the ADC 6 converts the analog current data into digital current data, and outputs the digital current data.
  • the switch (not shown) when the module controller CTN1 detects that an excessive current flows during discharging, it is determined as a discharging overcurrent state, and the switch (not shown) is controlled to be in an open state (a state where current is cut off). To do. On the other hand, when it is detected that an excessive current flows during charging, the switch (not shown) is controlled to an open state (a state where the current is cut off).
  • the insulating unit ISC1 has a function of insulating between the communication unit COM1 and the module controller CTN1. That is, the reference potential of the power source of the communication unit COM1 and the reference potential of the power source of the module controller CTN1 are separated and made independent. Furthermore, in an insulated state, the insulating unit ISC1 has a function of supplying a power supply voltage to the module controller CTN1 and a function as a transmission medium for bidirectional communication.
  • the CAN standard can be used as a bidirectional communication method performed through the insulating unit ISC1.
  • a power transmission method performed through the insulating portion ISC1 an electromagnetic induction method, a magnetic field resonance method, a radio wave reception method, or the like can be used.
  • contactless IC card technology is used.
  • the non-contact IC card technology performs communication and power transmission between the reader / writer and the card by magnetically coupling the antenna coil of the reader / writer and the antenna coil of the card.
  • the communication uses a method of ASK (Amplitude Shift ⁇ Keying) modulation of a carrier wave having a frequency of 13.56 kHz, and a speed of 212 or 424 kbps is performed.
  • the insulating part ISC1 has the same specifications as the non-contact IC card method. Further, for example, the insulating portion ISC1 performs communication and power transmission between antennas (coils) formed in different layers of the multilayer printed board.
  • connection terminal portion 91 that is a joining member for electrically connecting the plurality of battery cells 10a is provided on the terminal surfaces of the plurality of battery cells 10a.
  • the connection terminal portion 91 is, for example, a plate-like body having a planar shape such as a substantially rectangular shape.
  • connection terminal portion 91 two connection terminal portions 91a and three connection terminal portions 91b are juxtaposed in a direction substantially orthogonal to the column direction of the battery array.
  • the connection terminal portion 91b is provided with a plurality of holes through which the projections 93a of the partition plate 93 are inserted.
  • connection terminal portion 91a is electrically joined to the terminal surfaces of the plurality of battery cells 10a constituting one battery row.
  • Connection terminal portion 91b is electrically joined to the terminal surfaces of the plurality of battery cells 10a constituting two adjacent battery rows.
  • connection terminal portion 91a is electrically joined to the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L1.
  • the connection terminal portion 91a is electrically joined to the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L8.
  • connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L2 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L3.
  • the connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L4 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L5.
  • Connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting battery row L6 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting battery row L7.
  • the joining method includes, for example, electric resistance welding or welding by laser light heating, but is not particularly limited to these methods, and conventionally known welding methods can be appropriately used.
  • connection terminal portion 91a or one connection terminal portion 91b by connecting at least one battery row with one connection terminal portion 91a or one connection terminal portion 91b, the resistance value can be reduced and the terminal heat generation can be reduced. Connection between the connection terminal portions can also be performed by simple connection.
  • the measurement terminal of the battery cell 10a can also be shared. Since the plurality of battery cells 10a constituting the battery array are joined by one connection terminal portion, the assembling work can be simplified, and the working efficiency at the time of assembling can be improved. In addition, since the number of joints can be reduced, the heat rise of the battery cell 10a at the time of assembly joining can be reduced.
  • the heat generated when the battery cell 10a is charged and discharged can be conducted to the connection terminal portion 91a and the connection terminal portion 91b to dissipate heat. Furthermore, heat can be conducted to the exterior case 20 through the heat conductive material 53 in contact with the connection terminal portion 91 to dissipate heat.
  • connection terminal on the bottom case side On the inner surface of the bottom surface portion of the bottom case 61b, a plurality of connection terminal portions 91b are juxtaposed as the connection terminal portions 91 in a direction substantially orthogonal to the column direction of the battery array.
  • One connection terminal portion 91b is electrically joined to a terminal on the lower surface of the battery cell 10a constituting two adjacent battery rows.
  • connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L1 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L2.
  • the connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L3 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L4.
  • Connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting battery row L5 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting battery row L6.
  • the connection terminal portion 91b is electrically joined to the negative terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L7 and the positive terminals of the plurality of battery cells 10a constituting the battery row L8.
  • a positive electrode insulating sheet 92 is stacked on the positive electrode terminal surface of the battery cell 10 a constituting the battery block group 10. Specifically, the positive electrode insulating sheet 92 is overlaid on the positive electrode terminal surface of the battery cell 10a whose upper surface is the positive electrode terminal surface. A positive electrode insulating sheet 92 is overlaid on the positive electrode terminal surfaces of the plurality of battery cells 10a constituting each battery row.
  • the positive electrode insulating sheet 92 is made of an electrically insulating material such as an electrically insulating resin material.
  • the positive electrode insulating sheet 92 is provided with a plurality of openings into which a plurality of convex positive terminals are inserted.
  • Each positive electrode terminal is inserted into each of the plurality of openings of the positive electrode insulating sheet 92, and each positive electrode terminal is exposed from the opening of the positive electrode insulating sheet 92.
  • the positive electrode terminal exposed from the opening of the positive electrode insulating sheet 92 and the connection terminal portion 91a or the connection terminal portion 91b are electrically joined.
  • the surface around the positive electrode terminal is covered with the positive electrode insulating sheet 92, whereby the surface around each positive electrode terminal and the connection terminal portion 91a or the connection terminal portion 91b are insulated.
  • the positive electrode insulating sheet 92 on the bottom case side is for suppressing a short circuit between the peripheral surface of the convex positive electrode terminal and the connection terminal portion 91b.
  • the positive insulating sheet 92 on the battery case side is overlaid on the positive electrode terminal surfaces of the battery cells 10a of the battery row L2, the battery row L4, the battery row L6, and the battery row L8.
  • FIG. 9 is a schematic perspective view showing the configuration of the partition plate and the state before the combination of the partition plate and the battery block group. As shown by the arrows, the partition plate 93 is inserted between the battery rows of the battery block group 10 that face each other and are adjacent to each other.
  • the partition plate 93 is, for example, a resin molded product made of an electrically insulating resin.
  • the partition plate 93 is detachable from the battery case 61.
  • the partition plate 93 includes a plurality of protrusions 93a on the upper surface and the lower surface, and the protrusions 93a are fitted into the holes 72 of the battery case 61 so that the protrusions attached to the battery case 61 are fitted.
  • the battery case 61 is removed by removing it from the hole.
  • a plurality of protrusions 93 a are provided at predetermined positions on the upper and lower surfaces of the partition plate 93.
  • the plurality of protrusions 93a provided on the upper surface are fitted into the plurality of holes 72 for positioning the partition plate provided at predetermined positions of the top case 61a
  • the plurality of protrusions 93a provided on the lower surface are It fits into a plurality of holes 72 for positioning the partition plate provided at predetermined positions of the bottom case 61b.
  • the partition plate 93 is fixed between the top case 61a and the bottom case 61b.
  • a plurality of battery cells 10a can be arranged and fixed at predetermined positions by the fixed partition plate 93.
  • a battery block group in which a plurality of battery cells 10a are fixed in an optimum arrangement for high energy density without using a holder case or the like provided with a plurality of individual battery holders corresponding to one battery shape as in the prior art. 10 can be configured.
  • the force can be distributed throughout the battery block group 10 by dispersing pressure and stress. Thereby, a deformation
  • FIG. 10 is an exploded perspective view showing the configuration of the front end portion of the power storage module.
  • FIG. 11 is a perspective view showing members removed together with the front surface portion.
  • FIG. 12 is a perspective view showing a state in which the front portion is removed.
  • the front surface portion 20a of the housing is covered with a protective cover 21, and a space for housing a component group including a substrate and the like is secured on the inner surface side of the front surface portion 20a.
  • a component group including at least the external communication board 45 and the output terminal board 44 shown in FIG. 11 is arranged and fixed.
  • this component group includes, for example, an output terminal board 44 provided with the external positive terminal 4 and the external negative terminal 5 which are output terminals, the external communication board 45, the fuse 2, the bus bars 47a1 to 47a3, and the board holding member 49. And members including connectors 3a and 3b.
  • the external communication board 45 and the output terminal board 44 are connected to the main board 46 by connectors (not shown).
  • the substrate holding member 49 is made of an insulating material such as resin, and has a function of mechanically holding the substrate and also insulating between the substrates and between the substrates and components.
  • the two sub-boards 42 are fixed to the battery unit 51 and the battery unit 52, respectively.
  • the sub-board is arranged such that one main surface of the sub-board 42 faces and part of the four walls of the battery case 61 are perpendicular to the row direction of the battery row. 42 is arranged and fixed.
  • the output terminal board 44, the external communication board 45, and the main board 46 the control blocks including the monitoring and control circuits shown in FIGS. 6 and 7 are mounted.
  • a group of components including a plurality of substrates formed of these separate bodies is arranged in a space between the inner surface of the front surface portion 20a and the front wall surfaces of the battery unit 51 and the battery unit 52, and each of them is provided with bus bars 47a1 to 47a3. Since the connection is made by a connecting member such as a plate-like member such as a connector or a connector, the substrates can be easily connected to each other.
  • a power storage module 1 is efficient and excellent in assemblability, and can realize high energy by space saving.
  • the above-described component group including at least the external communication substrate 45 and the output terminal substrate 44 fixed to the front surface portion 20a is also removed together with the front surface portion 20a.
  • the portion including the main board 46 arranged on the back side from the component group is exposed to the outside from the opening of the exterior case 20 from which the front surface portion 20a is removed. Come on. Then, it becomes possible to perform operations such as maintenance of the main board 46 or to quickly take out the main board 46 by inserting a hand into the opening.
  • the maintenance and the like of the main board 46 can be performed only by removing the front surface portion 20a and the component group that is removed together with the front surface portion 20a, so that the maintainability can be improved. That is, maintenance and inspection, replacement of parts included in the part group, and the like can be easily performed. Further, it is possible to eliminate the need for taking out complicated wiring and rearranging the wiring.
  • the external positive electrode terminal 4 and the external negative electrode terminal 5 provided for charging / discharging the electricity storage module 1 are exposed to the outside through the openings provided in the protective cover 21 and the front surface portion 20a.
  • windows 25a-b and 26a-b that are close to each other are formed in the protective cover 21 and the front part 20a on the front part 20a and the protective cover 21 of the power storage module 1. As shown in FIG. 1, the windows 25a to 25b and 26a to 26b are covered with the conductive member 11 when the power storage module 1 is in operation.
  • Connectors 3a and 3b are erected on the inside of the windows 25a and 25b formed on the front surface portion 20a. As shown in FIG. 13, the positive terminals of the battery blocks B1 to B16 connected in series are connected to the connector 3a via the fuse 2 that is a current interrupting element. The other connector 3b is provided in the vicinity of the connector 3a. The connector 3b is connected to the external positive terminal 4. Terminals on the negative side of the battery blocks B1 to B16 are connected to the external negative terminal 5.
  • a conducting member 11 is provided as a connecting portion to the connectors 3a and 3b so as to be freely inserted and removed in order to prevent erroneous connection.
  • the conductive member 11 has a configuration in which the conductive plate is bent so as to have a pair of plate-like protrusions 12 a and 12 b and the base of the conductive plate is attached to one surface of the support plate 13.
  • the cover 14 is formed by extending one end of the support plate 13. Further, a knob 15 is formed on the other surface of the support plate 13.
  • the support plate 13 having the cover 14 and the knob 15 is, for example, a synthetic resin molded product.
  • Each of the connectors 3a and 3b has two spring contact plates arranged opposite to each other, and the plate-like protrusions 12a and 12b of the conducting member 11 are inserted into the opposing gaps between the two spring contact plates through the windows 25a and 25b. It is made to be done. Further, the windows 26a and 26b are closed by the cover 14 integrated with the support plate 13 of the conductive member 11. Since the plate-like protrusions 12a and 12b are sandwiched between the two spring contact plates of the connectors 3a and 3b, the conductive member 11 can be kept inserted into the connectors 3a and 3b.
  • the connector 3a and the connector 3b are connected (conducted) by the conducting member 11.
  • the connector 3a and the connector 3b are disconnected (non-conductive).
  • An electronic component 28 for setting or connection is disposed inside the windows 26a and 26b formed on the front surface portion 20a.
  • the electronic component 28 is, for example, a slide switch, a rotary switch, a JTAG connector, or the like.
  • an address for the power storage module 1 is set by a rotary switch. That is, a plurality of power storage modules 1 can be connected and used, and when a plurality of power storage modules 1 are connected, an identification address is set for each power storage module.
  • An external controller performs control processing based on this address.
  • the slide switch is used to increase the address specified by the rotary switch.
  • JTAG connector is a standard connector proposed by JTAG (Joint European Test Action). Test data is input / output through the JTAG connector to inspect the MPU (Micro Processing Unit) and IC (Integrated Circuit) inside the case, and the internal MPU firmware is rewritten. In addition, as an electronic component, you may use switching components other than the element mentioned above, a connector, etc.
  • the cover 14 closes the windows 25a-b and 26a-b in front of the operation surface of the electronic component. That is, in the connected state, access to the electronic component is blocked.
  • a window in front of the operation surface of the setting unit is opened, and the operation surface is operated through the windows 25a-b and 26a-b to set, for example, the address of the power storage module 1. be able to.
  • the operation surface can be accessed, and the electronic component setting operation can be performed.
  • workability can be improved and safety can be improved as compared to operating the electronic component inside the case.
  • the power storage module 1 is provided with a connector 27 that is a communication terminal for communication with an external controller.
  • the power storage module 1 is provided with a control block that monitors battery voltage, current, and temperature. Information from the control block is transmitted by communication to an external controller.
  • An external controller performs management for charge management, discharge management, deterioration suppression, and the like.
  • a serial interface is used for communication with an external controller via the connector 27.
  • an SM bus System Management Bus
  • an I2C bus can be used as the serial interface.
  • the I2C bus is synchronous serial communication in which communication is performed using two signal lines of SCL (serial clock) and bidirectional SDA (serial data).
  • the insulating material 54 is provided to ensure the insulation between the battery units 51 and 52 and the outer case 20 or to further improve the insulation.
  • the insulating material 55 is made of an electrically insulating material such as a resin material.
  • the heat conductive material 53 is attached to the insulating material 54.
  • the insulating material 54 is, for example, an insulating sheet that is a sheet-like insulating material, and is interposed between the battery unit 51 and the outer case 20 and between the battery unit 52 and the outer case 20.
  • the insulating material 55 may be composed of one insulating sheet, or may have a laminated structure in which two or more insulating sheets are laminated. It is good also as a laminated structure of a resin plate and a metal plate, such as providing one metal plate between two sheet-like resins. In this case, high insulation can be ensured and heat dissipation can be further improved.
  • the opening 71 provided in the battery unit 51 where the connection terminal portion 91 is exposed is covered with another insulating material, insulation between the battery unit and the outer case is secured by another member.
  • the insulating material 54 may be omitted.
  • the heat conductive material 53 is interposed between the connection terminal portion 91 exposed from the opening of the battery case and the inner surface of the outer case 20, and heat of the battery block group 10 is transferred to the outer case via the heat conductive material 53. It is provided to conduct and dissipate heat.
  • the plurality of heat conductive materials 53 are arranged in contact with the connection terminal portions 91 as members scattered in a predetermined distribution. By using the interspersed members, it is possible to suppress heat from being accumulated between adjacent battery cells via the heat conductive material 53, and heat can be efficiently dissipated.
  • the heat conductive material 53 is made of a material having good heat conductivity, for example.
  • the heat conductive material 53 is preferably a material having at least one of good shock absorption characteristics, heat resistance, and insulating properties in addition to heat conductivity.
  • heat resistance has heat resistance whose melting
  • the heat conducting material 53 a material having excellent heat conductivity such as a plate-like body obtained by performing an insulation coating process on aluminum, copper, magnesium, metal silicon or the like can be used.
  • the heat conductive material 53 can be made of, for example, silicon or the like, which is a material having good heat conductivity, good shock absorption characteristics, and heat resistance, or rubber having good heat conductivity and insulation.
  • the heat conductive material 53 is, for example, a flexible silicon sheet (FSL250BH) manufactured by Denki Kagaku Kogyo K.K. ) Etc. can be used.
  • the heat conductive material 53 may have a structure (for example, a stacked structure) in which a heat conductive material having good heat conductivity and a buffer material having good heat resistance and shock absorption characteristics are combined.
  • a structure for example, a stacked structure
  • the impact on the battery cell 10a can be mitigated by the cushion effect of the heat conducting material 53 even in a place where there is vibration.
  • the impact to the load concentration part and terminal junction part of the battery block group 10 can be reduced, and impact resistance can be improved.
  • FIG. 14A is a perspective view illustrating a configuration example of a heat conductive material.
  • 14B and 14C are schematic perspective views showing a state in which the heat conductive material is disposed on the connection terminal portion.
  • the heat conducting material 53 is, for example, a sheet-like member having a substantially circular planar shape having high heat conductivity.
  • the sheet shape means a thin flat shape.
  • the planar shape of the heat conducting material 53 is the area of the planar shape of the battery cell 10a (hereinafter, appropriately referred to as the planar shape of the end face of the battery cell 10a) viewed from the normal direction of the surface on which the heat conducting material 53 is disposed. More preferably, it has a small area. This is because the end face of the battery cell 10a is not completely covered with the heat conducting material 53, and a gap for extracting gas from the battery cell 10a is formed at the time of abnormality, and the degassing property can be further improved. In addition, when the area of the heat conductive material 53 is too small, although there exists a tendency for heat dissipation to weaken, gas venting property improves further. Moreover, it is preferable that the heat conductive material 53 is arrange
  • the heat conducting material 53 has a planar shape corresponding to the planar shape of the terminal surface of the battery cell 10a joined to the connection terminal portion 91. This is because the heat of the battery cell 10a can be radiated more efficiently.
  • the shape corresponding to the planar shape of the terminal surface of the battery cell 10a means the same shape as the planar shape of the terminal surface or a similar shape.
  • the heat conductive material 53 has the substantially same planar shape as the positive terminal 10a1 of the battery cell 10a having a substantially circular planar shape, and has a substantially circular planar shape. It has a similar shape to the negative terminal 10a2 of the cell 10a.
  • the planar shape of the heat conductive material 53 can take various shapes, and is not limited to the shape corresponding to the planar shape of the terminal surface of the battery cell 10a, but is limited to a substantially circular planar shape. It is not a thing.
  • the heat conduction material 53 having the same circle as the + terminal 10a1 surface is disposed so as to face the + terminal 10a1 surface via the connection terminal portion 91, and the connection terminal from the + terminal 10a1. Heat transfer via the part 91 can be performed efficiently.
  • the heat conducting material 53 having the same circular shape as the surface of the ⁇ terminal 10a2 is disposed so as to face the central portion of the surface of the ⁇ terminal 10a2 via the connection terminal portion 91. The heat transfer via the connection terminal portion 91 can be performed efficiently.
  • the heat conducting material 53 in the example of the cylindrical battery cell 10a, from the viewpoint of further improving the gas release property, the side where the safety valve for venting is not arranged as in the example shown in FIG. 14C.
  • the heat conductive material 53 may be disposed on the surface, for example, on the surface of the negative terminal 10a2.
  • the temperature in the vicinity of the center of the battery block group 10 where heat is likely to accumulate tends to increase.
  • the front end portions of the fuse 2, the sub substrate 42, the output terminal substrate 44, the external communication substrate 45, and the like in the vicinity of the heat generating members that generate heat during the operation of the power storage module 1 are likely to be hotter than other portions. . For this reason, in the battery block group 10, the dispersion
  • the heat conducting material 53 is concentrated in the region where the temperature is increased to partially increase the heat dissipation, thereby partially increasing the temperature in the battery block group 10. Can be suppressed. Thereby, the lifetime of the electrical storage module 1 can be improved. In particular, variation in capacity deterioration between the battery cells 10a when using a large current (for example, using 1C or more) can be suppressed, and the charging / discharging operation of the power storage module 1 can be performed stably for a long time. Moreover, since the heat conductive material 53 can be arranged to the minimum necessary, it can contribute to the weight reduction of the electrical storage module 1, and can contribute to the weight suppression of the electrical storage system comprised of many electrical storage modules 1. FIG.
  • the heat conductive material 53 of the present technology can secure a ventilation portion inside the power storage module 1 by using a plurality of interspersed members and members having voids, and also secure a gas flow path at the time of abnormality. it can.
  • FIG. 15 is a schematic plan view showing the distribution of the heat conductive material 53 with respect to the end face of the battery block group in a plan view, as viewed from the normal direction of the arrangement surface of the heat conductive material 53.
  • a dotted line p in FIG. 15 in the region surrounded by the outermost peripheral edge of the battery block group, the central region of nine regions that are equally divided into three in the vertical direction and equally divided into three in the horizontal direction. It is referred to as a central portion, and a region surrounding the central portion is referred to as a peripheral portion.
  • the heat conductive material 53 is arranged so as to have a biased distribution such that the area occupation ratio occupied by the heat conductive material 53 in the center is larger, for example.
  • the heat conductive material 53 is arranged so as to be dense in the central portion, and the heat conductive material 53 is arranged so as to be sparser in the peripheral portion than the central portion.
  • the determination of dense and sparse is based on the size of the area occupied by the thermal conductive material 53 per unit area (area of the thermal conductive material), with one area out of nine areas divided into approximately six as unit areas.
  • the area occupation ratio of the heat conductive material 53 in the central portion is (total area of the heat conductive material 53 in the central portion / 1), and heat conduction in the peripheral portion.
  • the area occupancy ratio of the material 53 is (total area of the heat conduction material 53 in the peripheral portion / 8)
  • the heat conduction material 53 in the center The area occupancy is higher than the area occupancy of the heat conductive material in the periphery.
  • the area occupancy ratio of the heat conductive material 53 in the vicinity of the heat generating member such as the fuse 2, the sub board 42, the output terminal board 44, and the external communication board 45 that generates heat during the operation of the power storage module 1 is further increased. It is preferable to have a distribution that is biased so as to increase. This is because by concentrating the heat conducting material 53 on the heat generating member side, the heat of the battery block group 10 can be radiated more efficiently.
  • the heat conductive material 53 is disposed so as to be dense, and in other peripheral portions other than the front end side of the peripheral portion, It arrange
  • the area occupancy rate of the heat conductive material 53 on the front end side of the peripheral portion in the vicinity of the heat generating member (total area of the heat conductive material 53 on the front end side of the peripheral portion / 3) is other than the front end side of the peripheral portion.
  • Area occupancy ratio of the heat conduction material 53 of the portion total area of the heat conduction material 53 of the other circumferential portion other than the front end side of the circumferential portion / 5).
  • the area occupancy occupied by the heat conductive material 53 may have a distribution in the peripheral region. This is because the heat of the battery block group 10 can be dissipated more efficiently by concentrating the heat conductive material 53 at a position where heat is generated at a high level.
  • the heat conductive material 53 is arranged densely on the center side, and the heat conductive material is placed on the outer peripheral side from the center portion side. It is arranged so as to be sparse, or arranged so that the heat conducting material 53 is sparse on the center side, and arranged so that the heat conducting material 53 is denser on the outer peripheral side than the center side.
  • the heat conductive material 53 on the center side and the heat conductive material 53 on the outer peripheral side are arranged with an equal density.
  • the heat conductive material 53 is arranged closer to the center portion side, and the heat conductive material is arranged closer to the outer peripheral side than the center portion side.
  • the heat conductive material 53 is arranged so as to be sparse.
  • the heat conductive material 53 is arranged so as to be denser in the central portion side, and in the outer peripheral side, the heat conductive material 53 is sparser than the central portion side. It is arranged to be.
  • the density of the heat conductive material 53 is determined as follows. For example, each of the six regions in the circumferential portion is divided into two substantially evenly by a straight line (a straight line indicated by a dotted line q in the drawing) that intersects with a straight line toward the center direction. This is carried out by comparing the size of the area occupied by the heat conduction material per unit area (area occupation ratio of the heat conduction material), with one area of two areas divided into two substantially equally.
  • the distribution of the heat conducting material 53 may be any distribution as long as the central portion is dense and the peripheral portion is sparser than the central portion, and various distributions can be adopted.
  • the distribution of the heat conductive material 53 may be described below.
  • other examples (first to third examples) of the distribution of the heat conductive material 53 will be described with reference to FIGS. 16A to 16C.
  • 16A to 16C show the heat conducting material 54 attached to the insulating material 54.
  • the first example shown in FIG. 16A is a distribution in which the area of the heat conductive material 53 arranged in the two peripheral portions on the center side is made smaller than the distribution of the heat conductive material 53 in the example shown in FIG.
  • the number of heat conductive materials 53 arranged in the two peripheral portions on the center side is reduced.
  • the heat conducting material 53 is arranged so that the center portion is dense and the peripheral portion is sparser than the center portion. Further, in the first example, similarly to the example shown in FIG. 15, the heat conducting material 53 so that the front end side of the peripheral portion near the heat generating member is denser than other peripheral portions other than the front end side of the peripheral portion. Is arranged.
  • the second example shown in FIG. 16B is a distribution in which the area of the heat conductive material 53 arranged in the two peripheral portions on the center side is increased with respect to the distribution of the heat conductive material 53 in the example shown in FIG.
  • the number of the heat conductive materials 53 arranged in the two peripheral portions on the center side is larger than the distribution of the heat conductive material 53 in the example shown in FIG.
  • the heat conducting material 53 is arranged so that the center portion is dense and the peripheral portion is sparser than the center portion.
  • the heat conductive material 53 is arranged so that the front end side of the peripheral portion near the heat generating member and the central side of the peripheral portion are denser than other peripheral portions other than these regions. Yes.
  • a third example shown in FIG. 16C is a distribution in which the area of the heat conductive material 53 in the peripheral portion on the front end side is made smaller than the distribution of the heat conductive material 53 in the example shown in FIG.
  • the number of heat conductive materials 53 in the peripheral portion on the front end side is smaller than the distribution of the heat conductive material 53 in the example shown in FIG.
  • the heat conductive material 53 is arranged so that the center portion is dense and the peripheral portion is sparser than the center portion.
  • a heat conductive material 53 (a heat conductive sheet having a substantially circular planar shape (a flexible silicon sheet (FSL250BH) from Denka Chemical Industry Co., Ltd. (DENKA)) is disposed as shown in FIG.
  • Sample 2 A power storage module similar to that of Sample 1 was manufactured except that the arrangement of the heat conducting material 53 was changed to the arrangement shown in FIG. Sample 2 is an example in which the heat conductive material 53 is not arranged so that the area occupancy of the heat conductive material 53 is biased in the center with respect to the end face of the battery block group in plan view.
  • Example 3 A power storage module similar to that of Sample 1 was manufactured except that the heat conductive material 53 was not disposed.
  • Test 1 and Sample 2 were performed, respectively.
  • Tests 1 and 2 four measurements were made on one side of the laminate made up of the battery unit 51 and the battery unit 52 on which the heat conductive material 53 is arranged and on the side facing the one side. Points were taken (8 places in total).
  • ⁇ Test 1> Under a temperature environment of 45 ° C., a 0.6 C rate continuous charge / discharge test was performed. The maximum temperature among the eight temperature measurement points in the power storage module and the variation (standard deviation) in the maximum temperature of each measurement point were obtained. 1C is a current value at which the theoretical capacity can be discharged or charged in one hour, and 0.6C is a current value at which the theoretical capacity can be discharged or charged in about 1.7 hours.
  • the example of the power storage module according to one embodiment is not limited to the one in which the insulating material and the heat conducting material are arranged on both of the two bottom surfaces of the battery units stacked in two stages.
  • the example of the power storage module according to one embodiment may have a configuration in which an insulating material and a heat conductive material are arranged only on one side of two bottom surfaces of battery units stacked in two stages.
  • the example of the power storage module according to the embodiment is not limited to one in which the distribution of the heat conductive material arranged on both the two bottom surfaces of the battery units stacked in two stages is the same distribution. Absent.
  • the arrangement may be such that the distribution of one thermal conductive material on the two bottom surfaces of the battery units stacked in two stages is different from the distribution of the other thermal conductive material.
  • two different distributions are selected from one example of the above-described distribution of the heat conducting material 53 and other examples (first to third examples), and one of the selected distributions is selected.
  • the heat conducting material 53 is arranged on one side (upper side) of the two bottom surfaces of the battery unit laminated in two stages, and the heat conduction material 53 is arranged on the other side of the two bottom surfaces with the other distribution. You may arrange
  • the total arrangement area of the one heat conductive material 53 on the two bottom surfaces of the battery units stacked in two stages and the total arrangement area of the other heat conductive material may be the same or different. Good.
  • the total arrangement area of the heat conductive materials 53 can be changed according to a change in a place where heat according to the placement surface tends to be accumulated when the power storage module is placed.
  • the planar shape of the heat conductive material is not limited to a substantially circular shape, and may be, for example, an ellipse such as an ellipse or a rectangular shape.
  • FIG. 18 shows an example using a rectangular thermal conductive material.
  • the rectangular heat conducting material 53 is preferable because the material is improved.
  • the example of the power storage module according to the embodiment is not limited to the heat conductive material formed of a plurality of members interspersed, but is mainly disposed at a position corresponding to the terminal surface of the battery cell 10a.
  • gap such as a heat conductive material which has a part and the connection part which connects main parts mutually, may be sufficient.
  • the main part of this heat conductive material is, for example, one having the same configuration as that of one member of the plurality of scattered members described above.
  • the example of the power storage module according to the embodiment is not limited to the case where the heat conductive material 53 has an area smaller than the area of the planar shape of the end face of the battery cell 10a.
  • the heat conductive material 53 may be larger than the area of the planar shape of the end face of one or more battery cells 10a.
  • a heat conducting material 53 As such a heat conducting material 53, a rectangular shape larger than the total area of the planar shapes of the end faces of the plurality of battery cells 10a shown in FIG. 19A, or a flat surface of the end faces of the plurality of battery cells 10a shown in FIG. 19B.
  • An elliptical shape larger than the total area of the shape is exemplified.
  • the shape of the heat conducting material 53 is not limited to a rectangular shape, an elliptical shape, or the like, and various shapes can be employed.
  • it if it is in the state where the two or more heat conductive materials 53 are spaced apart from each other, they are included in the dot.
  • the state in which the three heat conductive materials 53 shown in FIG. 19A are arranged apart from each other and the state in which the two heat conductive materials 53 shown in FIG. 19B are arranged apart from each other are included in the doting.
  • These thermal conductive materials 53 are a plurality of scattered members.
  • the position of the substrate is not limited and may be arranged at various positions.
  • the substrate 50 may be disposed on the side of the battery block group 10.
  • the substrate 50 may be disposed above the battery block group 10. Note that the substrate 50 in the figure represents one substrate, but the substrate 50 is at least one of a plurality of substrates (for example, the above-described sub substrate 42, output terminal substrate 44, external communication substrate 45, etc.). May be.
  • the heat conductive material 53 it is preferable to change the distribution of the heat conductive material 53 according to the position of the substrate 50.
  • the heat conductive material 53 it is preferable to arrange the heat conductive material 53 so that the peripheral portion in the vicinity of the substrate 50 is denser than the other peripheral portions.
  • the peripheral portion in the vicinity of the substrate 50 means a peripheral portion at a position facing the substrate 50 in plan view.
  • the heat conductive material 53 it is preferable to arrange the heat conductive material 53 so that the area corresponding to the arrangement surface of the substrate 50 is denser than the other areas.
  • an external positive terminal 81 and an external negative terminal 82 for charging and discharging the power storage module are provided adjacent to each other on the front surface of the power storage module.
  • the exterior case 84 includes an exterior lower case 84a and an exterior upper case 84b.
  • the power storage module includes battery blocks B1 to B16 (batteries) including an outer case 84 as a casing, a plurality of battery modules 86 housed in the outer case 84, and a plurality of battery cells 10a included in each battery module 86.
  • the battery module 86 is a connection in which a battery block composed of a plurality of battery cells 10a (eight in the example of FIG. 21) connected in parallel is accommodated in a battery holder and joined to a terminal surface of the battery cell 10a.
  • the positive electrode metal plate 85a and the negative electrode metal plate 85b which are terminal parts are provided.
  • the plurality of heat conductive materials 53 are interposed between the positive electrode metal plate 85a or the negative electrode metal plate 85b, which is the connection terminal portion, and the inner surface of the outer case 84.
  • the plurality of heat conductive members 53 arranged on the upper side of the battery block group 10 are connected to the outer case 84b and the connection terminal portion (positive electrode) joined to the terminal surface of the battery cell 10a on the upper side of the battery block group 10. It is interposed between the metal plate 85a or the negative electrode metal plate 85b).
  • These heat conductive materials 53 are in contact with both the connection terminal portion (positive metal plate 85a or negative metal plate 85b) and the outer upper case 84b.
  • the plurality of heat conductive materials 53 disposed below the battery block group 10 include an exterior lower case 84a, It is interposed between the connection terminal portion (positive metal plate 85a or negative metal plate 85b) joined to the battery cell 10a terminal surface on the lower side of the battery block group 10. These heat conductive materials 53 are in contact with both the connection terminal portion (positive metal plate 85a or negative metal plate 85b) and the outer lower case 84a.
  • the exterior case 84 includes an exterior lower case 84a for housing the battery module 86, and an exterior upper case 84b that covers the exterior lower case 84a that houses the plurality of battery modules 86.
  • the exterior lower case 84a has a configuration in which a plurality of battery modules 86 can be attached and detached.
  • FIG. 22 is a schematic plan view showing the distribution of the heat conductive material 53 with respect to the end surface of the battery block group in a plan view, as viewed from the normal direction of the arrangement surface of the heat conductive material 53.
  • the region surrounded by the outermost peripheral edge of the battery block group including the battery blocks B1 to B16 is equally divided into three vertically.
  • the central region of the nine regions equally divided into three in the horizontal direction is referred to as the central portion, and the region surrounding the central portion is referred to as the peripheral portion.
  • the heat conductive material 53 is arranged so as to have a biased distribution such that the area occupation ratio occupied by the heat conductive material 53 at the center is larger.
  • the heat conductive material 53 is arranged so as to be dense in the central portion, and the heat conductive material 53 is arranged so as to be sparser in the peripheral portion than the central portion.
  • Such a biased distribution is made, for example, by arranging heat conducting materials 53 of different sizes.
  • two types of rectangular heat conductive materials 53 having different sizes are used. Then, one heat conductive material 53 having a small area is arranged at a position corresponding to the four central battery blocks B7 to B10, and the other heat conductive material 53 having a large area is disposed in the four central battery blocks B7.
  • the heat conductive material 53 has the above-mentioned uneven distribution.
  • the same effects as in the first embodiment are obtained.
  • the heat conductive material 53 in the present technology, by disposing the heat conductive material 53 in a concentrated manner in a region where the temperature becomes high, partial heat rise in the battery block group 10 can be suppressed by partially improving heat dissipation. Thereby, the lifetime of an electrical storage module can be improved.
  • the heat conductive material 53 since the heat conductive material 53 can be arranged to the minimum necessary, it can contribute to weight reduction of the power storage module, and can contribute to weight reduction of the power storage system including a large number of power storage modules.
  • Example 4 As shown in FIG. 22, two types of heat conductive materials 53 having different sizes (a heat conductive sheet having a rectangular planar shape (flexible silicon sheet (FSL250BH) from Denka)) are disposed. A power storage module shown in FIG. 22 was produced. In addition, what reduced 30% of the area from the larger heat conductive material 53 is the smaller heat conductive material 53.
  • FSL250BH flexible silicon sheet
  • Example 5 As shown in FIG. 23, the power storage shown in FIG. 23 in which a heat conductive material 53 (a heat conductive sheet having a rectangular planar shape (a flexible silicon sheet (FSL250BH) of Denka Chemical Co., Ltd. (DENKA)) is arranged. A module was produced. Note that the heat conductive material 53 shown in FIG. 23 has the same size as the larger heat conductive material 53 of the sample 4. The sample 5 does not have a biased distribution in which the area occupation ratio of the heat conductive material 53 in the center portion is larger than the end face of the battery block group in the plan view. It is.
  • a heat conductive material 53 a heat conductive sheet having a rectangular planar shape (a flexible silicon sheet (FSL250BH) of Denka Chemical Co., Ltd. (DENKA)
  • Test 3-1 Discharging was performed at an environmental temperature of 23 ° C., a discharge current of 24 A (1 C), and a discharge end voltage of 32.0 V.
  • Test 3-2 Discharge was performed at an environmental temperature of 23 ° C., a discharge current of 50 A, and a discharge end voltage of 32.0 V.
  • Test 3-3 Discharge was performed at an environmental temperature of 40 ° C., a discharge current of 50 A, and a discharge end voltage of 32.0 V.
  • Sample 4 had a smaller ⁇ Tmax ⁇ Tmin [° C.] than Sample 5. That is, in the sample 4, the thermal conduction material 53 is arranged as shown in FIG. In Sample 4, although the total area of the heat conductive material 53 was smaller than that of Sample 5, it was possible to obtain a temperature variation suppression effect superior to that of Sample 5 by efficiently dissipating heat.
  • the numerical values, structures, shapes, materials, raw materials, manufacturing processes and the like given in the above-described embodiments and examples are merely examples, and different numerical values, structures, shapes, materials, raw materials, and the like as necessary.
  • a manufacturing process or the like may be used.
  • the plurality of protrusions and the plurality of holes may be one protrusion and one hole.
  • the number of battery units accommodated in the outer case 20 is two has been described.
  • the number of battery units accommodated in the outer case 20 is not limited to two.
  • the number of battery units accommodated in the outer case may be one, or three or more.
  • the power storage module may be housed in the outer case 20 by being stacked in three or more stages in the horizontal direction with the top surface of the top case 61a vertically placed in the horizontal direction.
  • the power storage module may be housed in the outer case 20 by being stacked in three or more levels in the horizontal direction with the top surface of the top case 61a being placed in the horizontal direction.
  • the bottom surface portion of the bottom case 61b may have the same configuration as the top surface portion of the top case 61a.
  • two battery units 51 and 52 that are stacked in two or more levels in the horizontal direction are placed in the outer case 20 so that the top surface of the top case 61a and the bottom surface of the bottom case 61b face in the vertical direction. It is good also as a structure.
  • the joining terminal portion may have a configuration in which terminal surfaces of three or more battery rows are joined.
  • the battery cell may be applied to other battery structures such as a square or a laminate film type, and the battery block group may be constituted by these battery cells.
  • FIG. 24 shows a battery block group using square battery cells.
  • the battery block group 10 is composed of, for example, 24 square battery cells 10b connected in two parallel 12 series.
  • the electrical storage module of this technique can also take the following structures.
  • a battery block group consisting of a plurality of battery cells; A connection terminal portion joined to the terminal surfaces of the plurality of battery cells; A heat conductive material disposed in contact with the connection terminal portion, The heat conducting material is composed of at least one of a plurality of scattered members and a member having a gap, In a plan view as viewed from the normal direction of the arrangement surface of the heat conductive material, the heat conductive material is denser in the center part of the region surrounded by the outermost peripheral edge of the battery block group than the peripheral part surrounding the central part.
  • Power storage modules distributed so that [2] In a plan view seen from the normal direction of the arrangement surface of the heat conducting material, the heat conducting material is denser than a part of the peripheral part other than the part of the peripheral part.
  • the heat conducting material is composed of a plurality of interspersed members, The power storage module according to any one of [1] to [2], wherein an area of the planar shape of the member is smaller than an area of an end face of the battery cell.
  • the heat conducting material is composed of a plurality of interspersed members, The power storage module according to any one of [1] to [7], wherein the shape of the member is the same as or similar to the planar shape of the terminal surface of the battery cell.
  • the battery block group, the connection terminal portion and the battery unit including the battery case containing the heat conductive material has a laminate in which two or more stages are laminated, The power storage module according to any one of [1] to [8], wherein the heat conductive material is disposed on one surface side of the laminate and another surface side facing the one surface.
  • the battery case includes a structure that is fitted into a space corresponding to approximately one battery cell, [9] The power storage module according to [9], wherein at least a part of the structural body is located at the central portion in a plan view as viewed from the normal direction of the arrangement surface of the heat conductive material. [12] Any one of [1] to [11], wherein the battery block group includes a plurality of battery rows made of the plurality of battery cells arranged in a row in a direction substantially orthogonal to the row direction.
  • connection terminal portion is joined to terminal surfaces of a plurality of battery cells constituting at least one of the battery rows, and the longitudinal direction is arranged in parallel to the row direction of the battery rows [12].
  • the electricity storage module described.
  • [15] [1] A power storage system that includes the power storage module according to any one of [13] and supplies electric power to an electronic device connected to the power storage module.
  • [16] [1] An electronic device that is supplied with electric power from the power storage module according to any one of [13].
  • a power information transmitting / receiving unit that transmits and receives signals to and from other devices via a network; An electric power system that performs charge / discharge control of the power storage module according to any one of [1] to [13] based on information received by the transmission / reception unit.
  • This technology is a power storage system in which the above-described power storage module is charged by a power generation device that generates power from renewable energy.
  • the present technology is a power storage system that includes the above-described power storage module and supplies power to an electronic device connected to the power storage module.
  • the present technology is an electronic device that receives power supply from the above-described power storage module.
  • the present technology provides an electric vehicle that includes a conversion device that receives electric power from the power storage module and converts the power into a driving force of the vehicle, and a control device that performs information processing related to vehicle control based on information about the power storage module. It is.
  • the present technology is a power system that includes a power information transmission / reception unit that transmits / receives a signal to / from another device via a network, and performs charge / discharge control of the above-described power storage module based on information received by the transmission / reception unit.
  • the present technology is a power system that receives power from the power storage module described above or supplies power to a battery pack of the power storage module from a power generation device or a power network.
  • Storage system in a house as an application example An example in which the present technology is applied to a residential power storage system will be described with reference to FIG.
  • the power storage system 100 for the house 101 electric power is stored from the centralized power system 102 such as the thermal power generation 102a, the nuclear power generation 102b, and the hydroelectric power generation 102c through the power network 109, the information network 112, the smart meter 107, the power hub 108, and the like. It is supplied to the module 103.
  • power is supplied to the power storage module 103 from an independent power source such as the power generation device 104.
  • the electric power supplied to the power storage module 103 is stored. Electric power to be used in the house 101 is supplied using the power storage module 103.
  • the same power storage system can be used not only for the house 101 but also for buildings.
  • the house 101 is provided with a power generation device 104, a power consumption device 105, a power storage module 103, a control device 110 that controls each device, a smart meter 107, and a sensor 111 that acquires various types of information.
  • Each device is connected by a power network 109 and an information network 112.
  • the power generation device 104 a solar cell, a fuel cell, a windmill, or the like is used, and the generated power is supplied to the power consumption device 105 and / or the power storage module 103.
  • the power consuming device 105 includes a refrigerator 105a, an air conditioner 105b that is an air conditioner, a television 105c that is a television receiver, a bus 105d that is a bath, and the like.
  • the electric power consumption device 105 includes an electric vehicle 106.
  • the electric vehicle 106 is an electric vehicle 106a, a hybrid car 106b, and an electric motorcycle 106c.
  • the electric vehicle 106 may be an electric assist bicycle.
  • the power storage module 103 includes an assembled battery composed of a secondary battery or the like.
  • the assembled battery is constituted by a lithium ion secondary battery.
  • the power storage module 1 of the present technology described above can be applied to the power storage module 103.
  • One or a plurality of power storage modules 1 can be applied.
  • the smart meter 107 has a function of detecting the usage amount of commercial power and transmitting the detected usage amount to an electric power company.
  • the power network 109 may be any one or a combination of DC power supply, AC power supply, and non-contact power supply.
  • the various sensors 111 are, for example, human sensors, illuminance sensors, object detection sensors, power consumption sensors, vibration sensors, contact sensors, temperature sensors, infrared sensors, and the like. Information acquired by the various sensors 111 is transmitted to the control device 110. Based on the information from the sensor 111, the weather condition, the human condition, etc. can be grasped, and the power consumption device 105 can be automatically controlled to minimize the energy consumption. Furthermore, the control device 110 can transmit information regarding the house 101 to an external power company or the like via the Internet.
  • the power hub 108 performs processing such as branching of power lines and DC / AC conversion.
  • a communication method of the information network 112 connected to the control device 110 a method using a communication interface such as UART (Universal Asynchronous Receiver Receiver Transmitter), a wireless communication standard such as Bluetooth, ZigBee, Wi-Fi, etc.
  • a wireless communication standard such as Bluetooth, ZigBee, Wi-Fi, etc.
  • the Bluetooth method is applied to multimedia communication and can perform one-to-many connection communication.
  • ZigBee uses the physical layer of IEEE (Institute of Electrical and Electronics Electronics) (802.15.4).
  • IEEE802.15.4 is a name of a short-range wireless network standard called PAN (Personal Area Network) or W (Wireless) PAN.
  • the control device 110 is connected to an external server 113.
  • the server 113 may be managed by any one of the house 101, the power company, and the service provider.
  • the information transmitted and received by the server 113 is, for example, information related to power consumption information, life pattern information, power charges, weather information, natural disaster information, and power transactions. These pieces of information may be transmitted / received from a power consuming device (for example, a television receiver) in the home, or may be transmitted / received from a device outside the home (for example, a mobile phone). Such information may be displayed on a device having a display function, for example, a television receiver, a mobile phone, a PDA (Personal Digital Assistant) or the like.
  • the control device 110 that controls each unit includes a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), and the like, and is stored in the power storage module 103 in this example.
  • the control device 110 is connected to the power storage module 103, the power generation device 104, the power consumption device 105, the various sensors 111, the server 113 and the information network 112, and has a function of adjusting, for example, the amount of commercial power used and the amount of power generation. is doing. In addition, you may provide the function etc. which carry out an electric power transaction in an electric power market.
  • electric power is stored not only in the centralized power system 102 such as the thermal power generation 102a, the nuclear power generation 102b, and the hydroelectric power generation 102c but also in the power storage module 103 from the power generation device 104 (solar power generation, wind power generation). Can do. Therefore, even if the generated power of the power generation device 104 fluctuates, it is possible to perform control such that the amount of power transmitted to the outside is constant or discharge is performed as necessary.
  • the power obtained by solar power generation is stored in the power storage module 103, and the nighttime power with a low charge is stored in the power storage module 103 at night, and the power stored by the power storage module 103 is discharged during a high daytime charge. You can also use it.
  • control device 110 is stored in the power storage module 103 .
  • the control device 110 may be stored in the smart meter 107 or may be configured independently.
  • the power storage system 100 may be used for a plurality of homes in an apartment house, or may be used for a plurality of detached houses.
  • FIG. 26 schematically shows an example of the configuration of a hybrid vehicle that employs a series hybrid system to which the present technology is applied.
  • a series hybrid system is a car that runs on an electric power driving force conversion device using electric power generated by a generator driven by an engine or electric power once stored in a battery.
  • the hybrid vehicle 200 includes an engine 201, a generator 202, a power driving force conversion device 203, driving wheels 204a, driving wheels 204b, wheels 205a, wheels 205b, a battery 208, a vehicle control device 209, various sensors 210, and a charging port 211. Is installed.
  • the above-described power storage module 1 of the present technology is applied to the battery 208.
  • One or more power storage modules 1 are applied.
  • Hybrid vehicle 200 travels using electric power / driving force conversion device 203 as a power source.
  • An example of the power driving force conversion device 203 is a motor.
  • the electric power / driving force converter 203 is operated by the electric power of the battery 208, and the rotational force of the electric power / driving force converter 203 is transmitted to the driving wheels 204a and 204b.
  • DC-AC DC-AC
  • AC-DC conversion AC-DC conversion
  • the power driving force converter 203 can be applied to either an AC motor or a DC motor.
  • the various sensors 210 control the engine speed via the vehicle control device 209 and control the opening (throttle opening) of a throttle valve (not shown).
  • the various sensors 210 include a speed sensor, an acceleration sensor, an engine speed sensor, and the like.
  • the rotational force of the engine 201 is transmitted to the generator 202, and the electric power generated by the generator 202 by the rotational force can be stored in the battery 208.
  • the resistance force at the time of deceleration is applied as a rotational force to the power driving force conversion device 203, and the regenerative power generated by the power driving force conversion device 203 by this rotational force is applied to the battery 208. Accumulated.
  • the battery 208 is connected to a power source outside the hybrid vehicle, so that it can receive power from the external power source using the charging port 211 as an input port and store the received power.
  • an information processing device that performs information processing related to vehicle control based on information related to the secondary battery may be provided.
  • an information processing apparatus for example, there is an information processing apparatus that displays a battery remaining amount based on information on the remaining amount of the battery.
  • the present technology is also effective for a parallel hybrid vehicle in which the engine and motor outputs are both driving sources, and the system is switched between the three modes of driving with only the engine, driving with the motor, and engine and motor. Applicable. Furthermore, the present technology can be effectively applied to a so-called electric vehicle that travels only by a drive motor without using an engine.
  • SYMBOLS 1 Power storage module, 2 ... Fuse, 3a ... Connector, 3b ... Connector, 4 ... External positive electrode terminal, 5 ... External negative electrode terminal, 7 ... Control part, 8 * ..MUX, 9 ... Current detection unit, 9a ... Current detection resistor, 9b ... Current detection amplifier, 10 ... Battery block group, 10a ... Battery cell, 11 ... Conduction member, 12a ... plate-like protrusion, 12b ... plate-like protrusion, 13 ... support plate, 14 ... cover, 15 ... temperature detector, 16 ... MUX, 17 ... pulse generator , 20 ... exterior case, 20a ... front part, 20b ... back part, 20c ...
  • Fitting part, 70 Hollow structure, 71 ... Opening 72 ... 91, 91a-91b ... connection terminal, 92 ... positive electrode insulating sheet, 93 ... partition plate, 93a ... projection, 100 ... power storage system, 101. ..Housing 102 ... Centralized power system 102a ... Power generation, 102b ... Nuclear power generation, 102c ... Hydropower generation, 103 ... Power storage module, 104 ... Power generation device, 105 ... Power consumption device, 105a ... Refrigerator, 105b ... Air conditioner 105c ... TV, 105d ... Bus, 106 ... Electric vehicle, 106a ... Electric car, 106b ... Hybrid car, 106c ...
  • Electric bike 107 ... Smart meter, 108. ..Power hub 109... Power network 110...
  • Control device 111 .. sensor 112 .. information network 113 .. server 200 .. hybrid vehicle 201. ... Generator, 203 ... Power driving force converter, 204a, 204b ... Drive wheels, 205a, 205b ... Wheels, 208 ... Battery Lee, 209 ... vehicle control device, 210 ... sensor, 211 ... charge port, B1 to B16 ... battery block, COM1 ... communication unit, CTN1 ... module controller, ICNT ... Control box, ISC1 ... insulating part, L1 to L8 ... battery row, MO ... storage module

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Abstract

　蓄電モジュールは、複数の電池セルからなる電池ブロック群と、複数の電池セルの端子面に接合された接続端子部と、接続端子部に接して配置された熱伝導材とを備える。熱伝導材は複数の点在された部材、および、空隙を有する部材の少なくとも何れかの部材からなる。熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、電池ブロック群の最外周縁に囲まれた領域の中心部に熱伝導材が、中心部を囲む周部より密となるように分布されている。

Description

蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム
　本技術は、蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システムに関する。
　近年では、リチウムイオン電池等の二次電池の用途が、太陽電池、風力発電等の新エネルギーシステムと組み合わせた電力貯蔵用蓄電モジュール、自動車用蓄電池等に急速に拡大している。大出力を発生するために、１または複数の蓄電モジュールを接続した電池システムが使用される。蓄電モジュールは、例えば、組電池である１または複数の電池ブロックが外装ケースに収納されることで形成される。電池ブロックは、蓄電素子の一例である単位電池（単電池やセルとも称される。以下の説明では、単に電池セルと適宜称する）が複数個接続されることで形成される。
　下記特許文献１～特許文献５には、蓄電モジュールに関連する技術が開示されている。
特開２０１１－２５３６４１号公報 特開２０１２－９４３３０号公報 国際公開第２０１２／１３２１３５号 特開２００９－１２３７７１号公報 特開２００９－１６２９９３号公報
　蓄電モジュールでは、組電池の放熱を効率よく行うことが求められている。
　したがって、本技術の目的は、組電池の放熱を効率よく行うことができる蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システムを提供することにある。
　上述した課題を解決するために、本技術は、複数の電池セルからなる電池ブロック群と、複数の電池セルの端子面に接合された接続端子部と、接続端子部に接して配置された熱伝導材とを備え、熱伝導材は複数の点在された部材、および、空隙を有する部材の少なくとも何れかの部材からなり、熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、電池ブロック群の最外周縁に囲まれた領域の中心部に熱伝導材が、中心部を囲む周部より密となるように分布された蓄電モジュールである。
　本技術の蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システムは、上述の蓄電モジュールを備えるものである。
　本技術によれば、組電池の放熱を効率よく行うことができる。
図１は蓄電モジュールの外観を示す斜視図である。 図２は蓄電モジュールの構成例を示す分解斜視図である。 図３は電池ユニットの構成例を示す分解斜視図である。 図４はトップケースの構成例を示す分解斜視図である。 図５は２つの電池ユニットを組み合わせる前の状態を示す斜視図である。 図６は本技術の一の実施の形態による蓄電モジュールの電気的構成の概略を示すブロック図である。 図７は本技術の一の実施の形態による蓄電モジュールの電気的構成の一例を示すブロック図である。 図８は蓄電モジュールの概略を示す平面図である。 図９は仕切り板の構成並びに仕切り板および電池ブロック群を組み合わせる前の状態を示す概略斜視図である。 図１０は蓄電モジュールの前端部分の構成を示す分解斜視図である。 図１１は前面部と共に取り外される部材を示す斜視図である。 図１２は前面部が取り外された状態を示す斜視図である。 図１３は本技術の一の実施の形態による蓄電モジュールの電気的構成の概略を示すブロック図である。 図１４Ａは熱伝導材の構成例を示す斜視図である。図１４Ｂは熱伝導材が接続端子部に配置された状態を示す斜視図である。図１４Ｃは熱伝導材が接続端子部に配置された状態を示す斜視図である。 図１５は熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図１６Ａ、図１６Ｂおよび図１６Ｃは熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図１７は熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図１８は熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図１９Ａおよび図１９Ｂは熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図２０Ａおよび図２０Ｂは熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図２１は蓄電モジュールの他の構成例を示す分解斜視図である。 図２２は熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図２３は熱伝導材の分布の例を示す概略平面図である。 図２４は角型の電池セルを用いた電池ブロックの例を示す概略平面図である。 図２５は本技術の蓄電モジュールの応用例を説明するためのブロック図である。 図２６は本技術の蓄電モジュールの応用例を説明するためのブロック図である。
　以下、本技術の実施の形態について図面を参照して説明する。説明は、以下の順序で行う。実施の形態の全図において、同一または対応する部分には同一の符号を付す。
１．一の実施の形態（蓄電モジュールの一例）
２．二の実施の形態（蓄電モジュールの他の例）
３．他の実施の形態
４．応用例
　なお、以下に説明する実施の形態等は本技術の好適な具体例であり、本技術の内容がこれらの実施の形態等に限定されるものではない。また、本明細書に記載された効果はあくまで例示であって限定されるものではなく、また例示した効果と異なる効果が存在することを否定するものではない。
１．一の実施の形態
（蓄電モジュールの構成例）
　本技術の一の実施の形態による蓄電モジュールの構成例について、図面を参照しながら説明する。図１は、蓄電モジュールの外観を示す斜視図である。図２は、蓄電モジュールの分解斜視図である。
　図１に示すように、蓄電モジュール１は、外装ケース２０を備える。外装ケース２０は、前面部２０ａ、前面部に対向する背面部２０ｂ、前面部２０ａおよび背面部２０ｂの４つの各辺を連結する４つの第１～第４側面部２０ｃ～２０ｆからなる略直方体状の筐体である。第１側面部２０ｃと第２側面部２０ｄは互いに対向し、第３側面部２０ｅと第４側面部ｆは互いに対向している。
　外装ケース２０の材料としては、高い熱伝導率および輻射率を有する材料を用いることが好ましい。すなわち、前面部２０ａ、背面部２０ｂ、および、第１～第４側面部２０ｃ～２０ｄには、高い熱伝導率および輻射率を有する材料を用いることが好ましい。これにより、優れた筐体放熱性を得ることができ、外装ケース２０内の温度上昇を抑制することができる。例えば、外装ケース２０を構成する前面部２０ａ、背面部２０ｂ、４つの側面部２０ｃ～２０ｄのそれぞれは、板状体または板状体を形状加工したもの等で構成される。板状体は、例えば、アルミニウムまたはアルミニウム合金または銅または銅合金等の金属板等である。
　筺体を構成する前面部２０ａは、保護カバー２１によって覆われている。保護カバー２１は、例えば、樹脂等の絶縁性を有する絶縁材料から構成されている。前面部２０ａを、絶縁性を有する材料からなる保護カバー２１で覆うことによって、例えば、バスバー等の複数の蓄電モジュール１間を電気的に接続する接続部材と前面部２０ａとの間の絶縁性を確保することができる。なお、蓄電モジュール１は、前面部２０ａ以外の面を下面として置くことができる。すなわち、蓄電モジュール１は、背面部２０ｂ、第１側面部２０ｃ、第２側面部２０ｄ、第３側面部２０ｅまたは第４側面部２０ｆを下面として置くことができる。
　図２に示すように、蓄電モジュール１の外装ケース２０内には、電池ユニット５１および電池ユニット５２と、サブ基板４２、メイン基板４６等を含む部品群と、熱伝導材５３と、絶縁材５４とが収容されている。
　電池ユニット５１および絶縁材５４は、外装ケースの第４側面部２０ｆの内側の面に固定される。絶縁材５４は、電池ユニット５１の下面および外装ケース２０の第４側面部２０ｆの間に介在され、熱伝導材５３は、絶縁材５４と電池ユニット５１の下面との間に介在されている。同様に、電池ユニット５２および絶縁材５４が外装ケースの第３側面部２０ｅの内側の面に固定される。絶縁材５４は、電池ユニット５２の下面および第３側面部２０ｅの間に介在され、熱伝導材５３は、絶縁材５４と電池ユニット５２の下面との間に介在されている。
（電池ユニット）
　電池ユニット５１および電池ユニット５２は、電池ケース６１の底面部および上面部が垂直方向に向く横置き状態で、垂直方向に２段積層されて外装ケース２０に収容されている。なお、第３側面部２０ｅまたは第４側面部２０ｆを下面として置いた状態では、電池ケース６１の底面部および上面部が水平方向に向く縦置き状態で、水平方向に２段積層されて外装ケース２０に収容されている。
　図３は、電池ユニットの構成例を示す分解斜視図である。電池ユニット５１は、トップケース６１ａおよびボトムケース６１ｂからなる電池ケース６１に、複数の電池セル１０ａで構成される組電池である電池ブロック群１０、列状に配置された複数の電池セル１０ａの列間に嵌入される仕切り板９３、複数の電池セル１０ａを電気的に接続する接続端子部９１、および、正極絶縁シート９２が収容されたものである。なお、電池ユニット５２は、電池ユニット５１と同様の構成である。したがって、以下では、電池ユニット５１の構成を詳細に説明し、電池ユニット５２の構成の詳細な説明を省略する。
（電池ケース）
　電池ケース６１は、トップケース６１ａとボトムケース６１ｂとから構成されている。電池ケース６１は、例えば、電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂成形品である。
（トップケース）
　図４はトップケース６１ａの構成例を示す斜視図である。トップケース６１ａは、上面部と、この上面部の周囲に立設された壁部とを備える。トップケース６１ａの上面部には、複数の電池セル１０ａの端子面上に配置された接続端子部９１が露出する複数の開口７１が設けられている。
　また、トップケース６１ａの上面部には、後述の仕切り板９３の突起部９３ａが嵌合する複数の孔７２が設けられている。また、トップケース６１ａの上面部には、嵌合部６２が突設されている。嵌合部６２は、例えば、凸状の嵌合部６２ａと凹状の嵌合部６２ｂとからなる。この突設された嵌合部６２は、複数個設けられ、これにより、対向する電池ユニット５１および電池ユニット５２間に間隙を形成することができ、且つ、電池ユニット５１および電池ユニット５２を組み合わせて間隙を保持した状態を安定して維持することができる。なお、図示は省略するが、トップケース６１ａの上面部には、サーミスタ挿入用の孔が設けられていてもよい。
（ボトムケース）
　ボトムケース６１ｂは、底面部と、この底面部の周囲に立設された壁部とを備える。なお、図示は省略するが底面部の中央には、４つの中空構造体が、列状に設けられており、トップケース６１ａと組み合わせた状態で、トップケース６１ａの中空構造体７０と嵌合される。ボトムケース６１ｂの中空構造体は、例えば、中空構造であり、且つ、上面が開口しており、且つ、下面の中心に孔を有する、中空円筒形状の構造体である。なお、孔は、第４側面部２０ｆに設けられた突起部と嵌合し、必要に応じてネジ止め等がなされ、電池ユニット５１が第４側面部２０ｆに固定される。図示は省略するが、ボトムケース６１ｂの底面部には、トップケース６１ａの上面部と同様、接続端子部９１ｂが露出する複数の開口７１が設けられている。また、ボトムケース６１ｂの底面部には、後述の仕切り板９３の突起部９３ａが嵌合する複数の孔７２が設けられている。
　図５は２つの電池ユニットを組み合わせる前の状態を示す斜視図である。図５に示すように、電池ユニット５１および電池ユニット５２の組み合わせ時には、電池ユニット５１のトップケース６１ａの上面部と、電池ユニット５２のトップケース６１ａの上面部とが対向して、対応する一方の上面部に突設された嵌合部６２および他方の上面部に突設された嵌合部６２が、嵌合される。
（電池ブロック群）
　図３に戻り、電池ブロック群１０は、例えば、直線状に配置された複数個の電池セル１０ａからなる電池列が、電池列の列方向に対して略直交する方向に並置された構成とされている。電池列のそれぞれは、例えば、１４本の電池で構成されている。
　電池ブロック群１０は、複数の電池セル１０ａ間が電気的に接続された組電池である。電池ブロック群１０を構成する複数の電池セル１０ａ間は、接続端子部９１によって電気的に接続される。電池ブロック群１０は、例えば、直列に接続された複数の電池ブロックで構成され、１つの電池ブロックは、並列に接続された複数（図３の例では１４本）の電池セル１０ａで構成される。電池セル１０ａは、例えば、円筒型リチウムイオン二次電池等の二次電池である。なお、電池セル１０ａは、リチウムイオン二次電池に限定されるものではない。
　図６は、本技術の一の実施の形態による蓄電モジュールの電気的構成の概略を示す。例えば、各電池列は、複数の電池セル１０ａが並列接続された電池ブロックＢ１～Ｂ８を構成する。さらに電池ブロックＢ１～Ｂ８が、直列に接続されて電池ブロック群１０を構成する。
　図示は省略するが、電池ユニット５２の電池ケース６１に収容された電池ブロック群１０も同様の構成とされ、例えば、電池列Ｌ１～電池列Ｌ８の各列は、複数の電池セル１０ａが並列接続された電池ブロックＢ９～Ｂ１６を構成する。さらに電池ブロックＢ９～Ｂ１６が、直列に接続されて電池ブロック群１０を構成する。なお、各電池ブロックを構成する電池セル１０ａの数は１４本に限定されるものではなく、また、電池ブロック群を構成する電池ブロックの数も上記に限定されるものではない。
　電池ブロック群１０では、並列に複数の電池セル１０ａが接続された複数の電池列（電池列Ｌ１～Ｌ８）を、列方向に対して略直交する方向に並置し、且つ、これらを直列に接続させることで、電流通路を単一方向（例えば、電池列の列方向に対して略直交する方向）に整流でき且つ電流通路の総長を短縮でき、その結果、抵抗値が大きくなることを抑制できる。
　電池ブロック群１０では、電池列Ｌ１と電池列Ｌ２とが対向配置され、電池列Ｌ２と電池列Ｌ３とが対向配置され、電池列Ｌ３と電池列Ｌ４とが対向配置され、電池列Ｌ４と電池列Ｌ５とが対向配置され、電池列Ｌ５と電池列Ｌ６とが対向配置され、電池列Ｌ７と電池列Ｌ８とが対向配置されている。電池列Ｌ１、Ｌ３、Ｌ５、Ｌ７では、各電池列を構成する複数の電池セル１０ａは、上面が正極端子面、下面が負極端子面となる配置とされている。電池列Ｌ２、Ｌ４、Ｌ６、Ｌ８では、各電池列を構成する複数の電池セル１０ａは、上面が負極端子面、下面が正極端子面となる配置とされている。
　奇数番号の電池列Ｌ１、Ｌ３、Ｌ５、Ｌ７では、各電池列を構成する複数の電池セル１０ａは、直線状且つ密接状態で並置されている。図３に示す例では、奇数番号の電池列Ｌ１、Ｌ３、Ｌ５、Ｌ７では、各電池列を構成する１４本の電池セル１０ａは、直線状且つ密接状態で並置されている。
　これに対して、偶数番号の電池列Ｌ２、Ｌ４、Ｌ６、Ｌ８では、各電池列を構成する複数の電池セル１０ａは、直線状且つ密接状態で並置された２組の複数の電池セル１０ａの間に、１本の電池セル１０ａに略相当する空間が設けられるように配置されている。この一本の電池に相当する空間は、それぞれ、例えば、隣り合い且つ対向する電池列Ｌ１、Ｌ３、Ｌ５またはＬ７の中央に対向する位置に設けられていることが好ましい。
　偶数番号の電池列Ｌ２、Ｌ４、Ｌ６、Ｌ８では、各電池列を構成する１４本の電池セル１０ａは、直線状且つ密接状態で並置された２組の７本の電池セル１０ａの間に、１本の電池セル１０ａに相当する空間が設けられるように配置されている。この一本の電池に略相当する空間は、それぞれ、例えば、隣り合い且つ対向する電池列Ｌ１、Ｌ３、Ｌ５またはＬ７の中央に対向する位置に設けられている。
　１本の電池セル１０ａに略相当する空間には、ボトムケース６１ｂの中空構造体（図示省略）およびこの中空構造体に対向するトップケース６１ａの中空構造体７０が嵌入されている。上述したように、トップケース６１ａの中空構造体７０の底面には孔が設けられ、この孔に第４側面部２０ｆの突起部が嵌合され、必要に応じてネジ止めがなされ、第４側面部２０ｆに電池ユニット５１が固定される。電池ユニット５１の中央付近に、第４側面部２０ｆとの固定部が設けられることによって、電池ブロック群１０を構成する電池セル１０ａのずれ等により、電池ユニット５１の中央付近に膨れが生じることを抑制できる。
　電池列Ｌ１～Ｌ８で構成された電池ブロック群１０では、隣り合う電池列が、互いにほぼ電池セル１０ａの外径円周の半径とほぼ同じ長さで、列方向にずらされている俵積み状の配置とされている。俵積み状の配置では、一の列の隣接する２つの電池セル１０ａの端面の略中心と、一の列の隣接する２つの電池セル１０ａの間に入る、一の列の隣の列の他の列の電池セル１０ａの略中心とが、略正三角形状となるような配置を含む。
　俵積み状の配置では、限られたスペースの電池ケース６１に対して、より多数の電池セル１０ａを収容することができる。したがって、面積当たりの電池セル数を増大することができ、蓄電モジュール１のエネルギー密度を向上することができる。なお、俵積み状の配置では、電池ブロック群１０に熱がこもりやすいため、後述の熱伝導材５３を配置して効率的に熱を放熱することがより効果的になる。
　図６に示すように、電池ブロックＢ１～Ｂ１６は、それぞれ制御回路ブロック（以下制御ブロックと称する）に接続され、充放電が制御される。充放電は、外部正極端子４および外部負極端子５を介してなされる。例えば一つの蓄電モジュール１は、（１６×３．２Ｖ＝５１．２Ｖ）を出力する。
　電池セル１０ａの電圧、電流、温度の監視を行うために、蓄電モジュール１内に制御ブロックが設けられている。制御ブロックからの情報が外部のコントローラに対して通信により送信される。外部のコントローラが充電管理、放電管理、劣化抑制等のための管理を行う。例えば、制御ブロックは、各電池ブロックの電圧をモニタし、検出した電圧をデジタル信号に変換して、外部のコントローラであるコントロールボックスＩＣＮＴに伝送する。電圧に加えて各電池ブロックの温度を検出し、温度をデジタルデータに変換し、コントロールボックスＩＣＮＴに対して伝送するようにしても良い。
　図７に制御ブロックの一例を示す。図７に示すように、直列に接続された１６個の電池ブロックＢ１～Ｂ１６の両端の電圧と、各電池ブロックの電圧を検出するようになされる。電池ブロックＢ１～Ｂ１６の両端の電圧と各電池ブロックの電圧を順次出力するマルチプレクサ８（ＭＵＸ８）が設けられている。
　ＭＵＸ８は、例えば、所定の制御信号に応じてチャネルを切り替え、ｎ個のアナログ電圧データの中から一のアナログ電圧データを選択する。ＭＵＸ８によって選択された一のアナログ電圧データがＡ／Ｄコンバータ（ＡＤＣ（Analog to Digital Converter）６）に供給される。
　ＡＤＣ６は、ＭＵＸ８から供給されるアナログ電圧データをデジタル電圧データに変換する。例えばアナログ電圧データが１４～１８ビットのデジタル電圧データに変換される。ＡＤＣ６からのデジタル電圧データが通信部ＣＯＭ１に供給される。通信部ＣＯＭ１は、制御部７によって制御され、通信端子を通じて接続される外部の装置との通信を行う。例えば、通信端子を通じて他の蓄電モジュールＭＯとの通信を行い、通信端子を通じてコントロールボックスＩＣＮＴとの通信を行う。さらに、通信端子を通じてコントロールボックスＩＣＮＴからの制御信号を受け取る。このように、通信部ＣＯＭ１が双方向通信を行う。
　さらに、制御部７が電池ブロックＢ１～Ｂ１６の電圧の均一化を制御するようになされる。このような制御は、セルバランス制御と称される。例えば複数の電池ブロックＢ１～Ｂ１６の内で一つの電池ブロックが使用下限の放電電圧まで到達した場合、未だ容量が残っている他の電池ブロックが存在する。次に充電した場合に、容量が残っていた他の電池ブロックが速く充電上限電圧に到達してしまい、満充電まで充電できない。かかるアンバランスを避けるために、容量が残っている電池ブロックをＭＯＳＦＥＴ（Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor）をオンさせることによって、強制的に放電するようになされる。なお、セルバランス制御の方式は、上述したパッシブ方式に限らず、いわゆるアクティブ方式や他の様々な方式を適用できる。
　蓄電モジュール１および複数の蓄電モジュールＭＯ間の電圧バランスを制御するモジュールバランス制御回路のフライバックトランスＴ１の１次側のスイッチ（ＭＯＳＦＥＴ）Ｓ１に対するコントロールパルスがパルス発生器１７から供給される。パルス発生器１７は、モジュールコントローラＣＴＮ１の制御部７からのコントロール信号に応じてコントロールパルスを発生する。例えばパルス発生器１７は、パルス幅変調されたコントロールパルスを出力する。フライバックトランスＴ１の２次側のスイッチ（ＭＯＳＦＥＴ）Ｓ０１に対するコントロールパルスが通信部ＣＯＭ１内のＭＣＵ（MIcro Controller Unit）から供給される。
　コントロールボックスＩＣＮＴは、各蓄電モジュール１および蓄電モジュールＭＯの電圧情報から蓄電モジュール間のバランスのシーケンスを決める。各蓄電モジュールのＭＣＵに対して蓄電モジュール間のバランスの充放電の有無を個別に伝達する。ＭＣＵは、フライバックトランスの２次側に直接的にコントロール信号を供給するか、絶縁部ＩＳＣ１を介する絶縁通信によってコントロール信号をフライバックトランスＴ１の１次側に伝送する。
　温度検出部１５は、サーミスタ等の温度検出素子からなる。温度検出部１５によって検出された電池ブロックＢ１～Ｂ１６毎の温度を示すアナログ温度データＴが、セル温度マルチプレクサ１６（ＭＵＸ１６）に供給される。例えば、電池ブロックＢ１の温度を示すアナログ温度データＴ１がＭＵＸ１６に供給される。電池ブロックＢ２の温度を示すアナログ温度データＴ２がＭＵＸ１６に供給される。同様にして、電池ブロックＢ３～電池ブロックＢ１６のそれぞれの温度を示すアナログ温度データＴ３～アナログ温度データＴ１６がＭＵＸ１６に供給される。
　ＭＵＸ１６は、所定の制御信号に応じてチャネルを切り替え、１６個のアナログ温度データＴ１～アナログ温度データＴ１６から一のアナログ温度データＴを選択する。そして、ＭＵＸ１６によって選択された一のアナログ温度データＴが、ＡＤＣ６に供給される。
　電流検出部９が、複数の電池ブロックＢ１～Ｂ１６に流れる電流値を検出する。電流検出部９は、例えば、電流検出抵抗９ａと、電流検出アンプ９ｂとからなる。電流検出抵抗９ａによって、電流検出抵抗９ａの両端の電圧値を示すアナログ電流データが検出される。アナログ電流データは、充電中および放電中を問わず、常時、検出されている。所定の周期でアナログ電流データが検出されるようにしてもよい。
　検出されたアナログ電流データが電流検出アンプ９ｂに供給される。供給されたアナログ電流データが電流検出アンプ９ｂによって増幅される。増幅されたアナログ電流データがＡＤＣ６に供給される。
　ＡＤＣ６は、電流検出アンプ９ｂから供給されるアナログ電流データをデジタル電流データに変換する。ＡＤＣ６によって、アナログ電流データが、デジタル電流データに変換され、デジタル電流データが出力される。
　例えば、モジュールコントローラＣＴＮ１において、放電時に過大な電流が流れたことを検出した場合には、放電過電流状態と判定して、スイッチ（図示を省略）を開放状態（電流を遮断する状態）に制御する。一方、充電時に過大な電流が流れたことを検出した場合には、スイッチ（図示を省略）を開放状態（電流を遮断する状態）に制御する。
　絶縁部ＩＳＣ１は、通信部ＣＯＭ１とモジュールコントローラＣＴＮ１との間を絶縁する機能を有する。すなわち、通信部ＣＯＭ１の電源の基準電位と、モジュールコントローラＣＴＮ１の電源の基準電位とが分離され、独立したものとされる。さらに、絶縁した状態において、絶縁部ＩＳＣ１は、電源電圧をモジュールコントローラＣＴＮ１に対して供給する機能と、双方向通信の伝送媒体としての機能とを備えている。
　絶縁部ＩＳＣ１を通じてなされる双方向通信方式としては、ＣＡＮの規格を使用できる。絶縁部ＩＳＣ１を通じてなされる電力伝送方式としては、電磁誘導方式、磁界共鳴方式、電波受信方式等を使用することができる。
　一の実施の形態では、例えば、非接触ＩＣカード技術を使用する。非接触ＩＣカード技術は、リーダー／ライターのアンテナコイルとカードのアンテナコイルを磁束結合させて、リーダー／ライターとカード間で通信および電力伝送を行う。通信は、１３．５６ｋＨｚの周波数の搬送波をＡＳＫ（Amplitude Shift Keying）変調する方式を利用し、２１２もしくは４２４ｋｂｐｓの速度が行われる。絶縁部ＩＳＣ１は、上記非接触ＩＣカード方式と同様の仕様にしている。さらに、例えば、絶縁部ＩＳＣ１は、多層プリント基板の異なる層に形成したアンテナ（コイル）間で通信および電力伝送を行うようになされる。
（トップケース側の接続端子部）
　複数の電池セル１０ａを電気的に接続する接合部材である接続端子部９１が、複数の電池セル１０ａの端子面上に設けられている。接続端子部９１は、例えば、略矩形状等の平面形状を有する板状体等である。例えば、図８に示すように、接続端子部９１として、２つの接続端子部９１ａおよび３つの接続端子部９１ｂが、電池列の列方向に対して略直交する方向に並置されている。なお、接続端子部９１ｂには、仕切り板９３の突起部９３ａが挿通される複数の孔が設けられている。
　接続端子部９１ａは、１つの電池列を構成する複数の電池セル１０ａの端子面と電気的に接合される。接続端子部９１ｂは、隣り合う２つの電池列を構成する複数の電池セル１０ａの端子面と電気的に接合される。
　具体的には、接続端子部９１ａは、電池列Ｌ１を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。接続端子部９１ａは、電池列Ｌ８を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。
　接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ２を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ３を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ４を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ５を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ６を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ７を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。
　接合方法としては、例えば、電気抵抗溶接またはレーザー光加熱による溶接等が挙げられるが、特にこれらの方法に限定されるものではなく従来公知の溶接方法を適宜用いることができる。
　本技術では、少なくとも１つの電池列を、１つの接続端子部９１ａまたは１つの接続端子部９１ｂで接続することで、抵抗値を低減でき、端子発熱を低減できる。接続端子部間の接合も単純接合で行うことができる。電池セル１０ａの計測端子も共通化することができる。電池列を構成する複数の電池セル１０ａを、１つの接続端子部で接合するので、組み立て作業を単純化でき、また、組立時の作業効率も向上できる。しかも、接合箇所も少なくできるので、組立て接合時点での電池セル１０ａの熱上昇を低減できる。電池セル１０ａが充放電時に生じる熱を、接続端子部９１ａおよび接続端子部９１ｂに伝導させ放熱できる。さらに接続端子部９１に接する熱伝導材５３を介して外装ケース２０に熱を伝導させ放熱できる。
（ボトムケース側の接続端子部）
　ボトムケース６１ｂの底面部の内側の面上に、接続端子部９１として、複数の接続端子部９１ｂが電池列の列方向に対して略直交する方向に並置される。１つの接続端子部９１ｂは、隣り合う２つの電池列を構成する電池セル１０ａの下面の端子と電気的に接合される。
　具体的には、接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ１を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ２を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ３を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ４を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ５を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ６を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。接続端子部９１ｂは、電池列Ｌ７を構成する複数の電池セル１０ａの負極端子および電池列Ｌ８を構成する複数の電池セル１０ａの正極端子と電気的に接合される。
（トップケース側の正極絶縁シート）
　電池ブロック群１０を構成する電池セル１０ａの正極端子面上に正極絶縁シート９２が重ねられている。具体的には、上面が正極端子面である電池セル１０ａの正極端子面上に、正極絶縁シート９２が重ねられている。各電池列をそれぞれ構成する複数の電池セル１０ａの正極端子面上に、正極絶縁シート９２が重ねられている。
　正極絶縁シート９２は、電気絶縁性を有する樹脂材料等の電気絶縁性を有する材料で構成される。正極絶縁シート９２には、複数の凸状の正極端子が嵌入する複数の開口が設けられている。
　正極絶縁シート９２の複数の開口のそれぞれに各正極端子が嵌入され、各正極端子が正極絶縁シート９２の開口から露出される。正極絶縁シート９２の開口から露出させた正極端子と接続端子部９１ａまたは接続端子部９１ｂとが、電気的に接合される。一方、正極絶縁シート９２によって正極端子の周囲の面が覆われることで、各正極端子の周囲の面と接続端子部９１ａまたは接続端子部９１ｂとの間が絶縁される。
（ボトムケース側の正極絶縁シート）
　ボトムケース側の正極絶縁シート９２と同様、ボトムケース６１ｂ側の正極絶縁シート９２は、凸状の正極端子の周囲の面と、接続端子部９１ｂとの短絡を抑制するためのものである。電池ケース側の正極絶縁シート９２は、電池列Ｌ２、電池列Ｌ４、電池列Ｌ６および電池列Ｌ８の電池セル１０ａの正極端子面に重ねられている。
（仕切り板の構成）
（仕切り板）
　図９は、仕切り板の構成および仕切り板と電池ブロック群との組み合わせ前の状態を示す概略斜視図である。仕切り板９３は、矢印に示すように、電池ブロック群１０の、対向且つ隣り合う電池列間に嵌入されるものである。仕切り板９３は、例えば、電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂成形品等である。
　また、仕切り板９３は、電池ケース６１に対して着脱可能とされている。仕切り板９３は、上面および下面に複数の突起部９３ａを備え、この突起部９３ａが電池ケース６１の孔７２に嵌合されることより、電池ケース６１に取りつけられ、嵌合された突起部を孔から外すことにより、電池ケース６１から外される。
　例えば、複数の突起部９３ａが、仕切り板９３の上面および下面の所定位置に設けられている。上面に設けられた複数の突起部９３ａは、トップケース６１ａの所定位置に設けられた、仕切り板の位置決め用の複数の孔７２に嵌合し、下面に設けられた複数の突起部９３ａは、ボトムケース６１ｂの所定位置に設けられた、仕切り板の位置決め用の複数の孔７２に嵌合する。これにより、仕切り板９３は、トップケース６１ａとボトムケース６１ｂとの間に固定される。
　固定された仕切り板９３によって、複数の電池セル１０ａを所定位置に配置および固定することができる。これにより、従来のように１個の電池形状に対応した電池個別ホルダを複数設けたホルダケース等を用いることなく、複数の電池セル１０ａが高エネルギー密度に最適な配置で固定された電池ブロック群１０を構成することできる。また、固定された仕切り板９３を、電池セル１０ａの側面が垂直方向に向いて、複数積層されている電池列間に設けることで、上側の電池セル１０ａから下側の電池セル１０ａに加わる荷重を緩和できる等、圧力および応力を分散させて、電池ブロック群１０全体に力を分布できる。これにより、電池セル１０ａの変形等を抑制することができる。
（蓄電モジュールの前端部）
　図１０は、蓄電モジュールの前端部分の構成を示す分解斜視図である。図１１は、前面部と共に取り外される部材を示す斜視図である。図１２は、前面部が取り外された状態を示す斜視図である。
　図１０に示すように、筐体の前面部２０ａは保護カバー２１で覆われており、前面部２０ａの内面側には基板等を含む部品群を収容する空間が確保されている。この空間には、図１１に示す外部通信基板４５、出力端子基板４４を少なくとも含む部品群が配置および固定されている。この部品群は、具体的には、例えば出力端子である外部正極端子４および外部負極端子５が設けられた出力端子基板４４、外部通信基板４５、ヒューズ２、バスバー４７ａ１～４７ａ３、基板保持部材４９、コネクタ３ａおよび３ｂを含む部材等が含まれる。外部通信基板４５および出力端子基板４４は、コネクタ（図示省略）によってメイン基板４６に接続されている。基板保持部材４９は、樹脂等の絶縁性を有する材料からなり、基板の機械的な保持を行うと共に、基板間、基板および部品間等の絶縁を施す役割を備える。また、２つのサブ基板４２が、それぞれ電池ユニット５１および電池ユニット５２のそれぞれに対して、固定されている。例えば、電池ケース６１の４つの壁面のうちの電池列の列方向と直交する一の壁面に対して、サブ基板４２の一主面が対面し、且つ、一部が密接するように、サブ基板４２が配置および固定されている。サブ基板４２、出力端子基板４４、外部通信基板４５、メイン基板４６には、図６および図７に示した、監視、制御回路を含む制御ブロックが搭載されている。これらの別体で構成された複数の基板等を含む部品群を、前面部２０ａの内面と電池ユニット５１および電池ユニット５２の前壁面との間のスペースに配して、それぞれをバスバー４７ａ１～４７ａ３等の板状の部材等の接続部材やコネクタ等によって接続しているので、基板同士の接続を簡単に行うことができる。このような蓄電モジュール１は、効率的で組立て性に優れ、さらに省スペース化による高エネルギー化を実現することができる。
　保護カバー２１で覆われた前面部２０ａを取り外すと、前面部２０ａに固定された、上述した少なくとも外部通信基板４５および出力端子基板４４を含む部品群も、前面部２０ａと一体となって取り外される。図１２に示すように、前面部２０ａおよび部品群が取り外されると、部品群より奥側に配置されたメイン基板４６を含む部分が、前面部２０ａが取り外された外装ケース２０の開口から外部に臨む。そして、開口から中に手をいれて、メイン基板４６のメンテナンス等の作業を行ったり、メイン基板４６を速やかに取り出したりすることなどが可能になる。したがって、前面部２０ａおよびこれと一体となって取り外される部品群を取り外すだけで、メイン基板４６のメンテナンス等を行うことができるので、メンテナンス性を向上することができる。すなわち、保守および点検や部品群に含まれる部品交換等を簡単に行うことができる。また、複雑な配線の取出しおよび配線の再配置の必要をなくすことができる。
　蓄電モジュール１に対して充放電のために設けられた外部正極端子４および外部負極端子５は、保護カバー２１および前面部２０ａに設けられた開口を通り外部に露出されている。
　また、蓄電モジュール１の前面部２０ａおよび保護カバー２１には、互いに近接する窓２５ａ～ｂおよび２６ａ～ｂが、保護カバー２１および前面部２０ａに形成されている。図１に示すように、この窓２５ａ～２５ｂおよび２６ａ～２６ｂは、蓄電モジュール１の動作時には、導通部材１１によって覆われている。
　前面部２０ａに形成されている窓２５ａ～ｂの内側には、コネクタ３ａおよび３ｂが立設されている。図１３に示すように、直列接続された電池ブロックＢ１～Ｂ１６の正極側の端子が、電流遮断素子であるヒューズ２を介してコネクタ３ａと接続される。コネクタ３ａの近傍に他方のコネクタ３ｂが設けられている。コネクタ３ｂが外部正極端子４と接続されている。電池ブロックＢ１～Ｂ１６の負極側の端子が外部負極端子５と接続されている。
　コネクタ３ａおよび３ｂに対して接続部として、誤接続を防止するために挿入離脱自在となされた導通部材１１が設けられる。導通部材１１は、一対の板状突起１２ａおよび１２ｂを持つように導電板が折り曲げられ、導電板の基部が支持板１３の一面に取り付けられた構成を有する。支持板１３の一端が延長されることによってカバー１４が形成される。さらに、支持板１３の他面には、つまみ１５が形成される。カバー１４およびつまみ１５を有する支持板１３は、例えば合成樹脂の成形品である。
　コネクタ３ａおよび３ｂは、それぞれ対向配置された２枚のバネ接点板を有し、２枚のバネ接点板の対向間隙内に、窓２５ａ～ｂを通じて導通部材１１の板状突起１２ａ、１２ｂが挿入されるようになされている。さらに、導通部材１１の支持板１３と一体のカバー１４によって、窓２６ａ～ｂが塞がれるようになされている。板状突起１２ａおよび１２ｂがコネクタ３ａおよび３ｂの２枚のバネ接点板によりそれぞれ挟まれているので、コネクタ３ａおよび３ｂに対して導通部材１１の挿入状態を保持することができる。
　導通部材１１の板状突起１２ａおよび１２ｂが、各コネクタの間隙内に挿入されることによって、コネクタ３ａ、コネクタ３ｂ間が導通部材１１によって接続（導通）される。一方、導通部材１１の板状突起１２ａおよび１２ｂが各コネクタの間隙から抜き取られることによって、コネクタ３ａ、コネクタ３ｂ間が切断（非導通）される。このように、導通部材１１をコネクタ３ａおよび３ｂに挿入する接続状態と、導通部材１１をコネクタ３ａおよび３ｂから抜き取った非接続状態とを切り替えることができる。
　前面部２０ａに形成されている窓２６ａおよび２６ｂの内側には、設定または接続用の電子部品２８が配置されている。電子部品２８は、例えばスライドスイッチ、ロータリースイッチおよびＪＴＡＧコネクタ等である。例えば、ロータリースイッチによって蓄電モジュール１に対するアドレスが設定される。すなわち、蓄電モジュール１を複数台接続して使用することが可能とされ、複数台接続した場合に各蓄電モジュールに対して識別用のアドレスが設定される。このアドレスに基づいて外部のコントローラが制御処理を行う。スライドスイッチは、ロータリースイッチにより指定されるアドレスを増やすために使用される。
　ＪＴＡＧコネクタは、ＪＴＡＧ(Joint European Test Action）によって提案された標準のコネクタである。ＪＴＡＧコネクタを通じてケース内部のＭＰＵ(Micro Processing Unit)、IC(Integrated Circuit)等の検査のために、テストデータが入出力され、また、内部のＭＰＵのファームウエアの書き換えがなされる。なお、電子部品としては、上述した素子以外のスイッチング部品、コネクタ等を使用しても良い。
　導通部材１１をコネクタ３ａおよび３ｂに挿入した接続状態では、カバー１４が電子部品の操作面の前方の窓２５ａ～ｂおよび２６ａ～ｂを塞ぐ。すなわち、接続状態においては、電子部品に対するアクセスが阻止される。一方、導通部材１１をコネクタ３ａおよび３ｂから抜き取ると、設定部の操作面の前方の窓が開き、窓２５ａ～ｂおよび２６ａ～ｂを通じて操作面を操作して例えば蓄電モジュール１のアドレスを設定することができる。
　導通部材１１を取り外して操作面の前方の窓２５ａ～ｂおよび２６ａ～ｂを開けた場合にのみ、操作面に対するアクセスが可能となり、電子部品の設定操作が可能となる。設定操作を外装ケース２０の外側から行うことによって、ケース内部で電子部品を操作するのと比較して作業性を向上できると共に、安全性を高めることができる。
　さらに、蓄電モジュール１には、外部のコントローラとの通信のための通信端子であるコネクタ２７が設けられている。上述したように、蓄電モジュール１には、電池の電圧、電流、温度の監視を行う制御ブロックが設けられている。制御ブロックからの情報が、外部のコントローラに対して通信により送信される。外部のコントローラが充電管理、放電管理、劣化抑制等のための管理を行う。
　コネクタ２７を介してなされる外部のコントローラとの通信としては、例えばシリアルインターフェースが使用される。シリアルインターフェースとしては、具体的にＳＭバス（System Management Bus）等が使用される。例えばＩ２Ｃバスを使用することができる。Ｉ２Ｃバスは、ＳＣＬ（シリアルクロック）と双方向のＳＤＡ（シリアル・データ）の２本の信号線で通信を行う同期式のシリアル通信である。
（絶縁材）
　絶縁材５４は、電池ユニット５１および５２と外装ケース２０との絶縁性を確保するためまたは絶縁性をより高めるために設けられている。絶縁材５５は、例えば、樹脂材料等の電気的絶縁性を有する材料で構成されている。
　絶縁材５４には、熱伝導材５３が付着されている。絶縁材５４は、例えばシート状の絶縁材である絶縁シート等であり、電池ユニット５１および外装ケース２０間、電池ユニット５２および外装ケース２０間に介在されている。なお、絶縁材５５は、１枚の絶縁シートで構成されていてもよく、また、２枚以上の絶縁シートを積層した積層構造等であってもよい。２枚のシート状樹脂の間に１枚の金属板を設ける等の樹脂板と金属板との積層構造としてもよい。この場合、高い絶縁性を確保できると共に、放熱性をより向上できる。
　なお、電池ユニット５１に設けられた、接続端子部９１が露出する開口７１を他の絶縁材で覆った場合等、他の部材で電池ユニットと外装ケースとの間の絶縁性が確保されている場合には、絶縁材５４を省略した構成としてもよい。
（熱伝導材）
　熱伝導材５３は、電池ケースの開口から露出された接続端子部９１と外装ケース２０の内側の面の間に介在され、電池ブロック群１０の熱を、熱伝導材５３を介して外装ケースに伝導させ放熱させるために設けられている。複数の熱伝導材５３は、所定の分布で点在された部材として、接続端子部９１に接して配置されている。点在された部材を用いることで、熱伝導材５３を介して隣接電池セル同士の間で熱がこもることを抑制でき、放熱を効率的に行うことができる。
　熱伝導材５３は、例えば、良好な熱伝導性を有する材料で構成されている。熱伝導材５３は、熱伝導性の他に、良好な衝撃吸収特性、耐熱性および絶縁性の少なくとも何れかを有する材料であることが好ましい。なお、耐熱性は、例えば、融点またはガラス転移点が２００℃以上程度の耐熱性を有することが好ましい。
　例えば、熱伝導材５３としては、アルミニウム、銅、マグネシウム、金属シリコン等に絶縁被覆処理を施した板状体等の熱伝導性に優れた材料を用いることができる。例えば、熱伝導材５３は、良好な熱伝導性と良好な衝撃吸収特性と耐熱性とを有する材料である例えばシリコン等や、良好な熱伝導性と絶縁性を有するゴム等を用いることができる。熱伝導材５３としては、より具体的には、例えば、セラミックスフィラーをシリコーンに高充填した高熱伝導性（低熱抵抗）の材料である、電気化学工業株式会社（ＤＥＮＫＡ）の柔軟性シリコンシート（FSL250BH）等を用いることができる。熱伝導材５３は、熱伝導性が良好な熱伝導性材料と耐熱性および衝撃吸収特性が良好な緩衝材を組み合わせた構成（例えば積層した構成）であってもよい。熱伝導材５３が良好な衝撃吸収特性も有する場合には、振動がある場所においても、熱伝導材５３のクッション効果で電池セル１０ａに対する衝撃を緩和できる。また、電池ブロック群１０の荷重集中部分や端子接合部分への衝撃も小さくでき、耐衝撃性を向上できる。
（熱伝導材の形状）
　図１４Ａは熱伝導材の構成例を示す斜視図である。図１４Ｂおよび図１４Ｃは熱伝導材が接続端子部上に配置された状態を示す概略斜視図である。図１４Ａに示すように、熱伝導材５３は、例えば、高い熱伝導性を有する略円形の平面形状を有するシート状部材である。なお、シート状とは、薄い平面状のことをいう。
　熱伝導材５３の平面形状は、熱伝導材５３が配置されている面の法線方向から見た、電池セル１０ａの平面形状（以下、電池セル１０ａの端面の平面形状と適宜称する）の面積より、小さい面積を有するものであることが好ましい。電池セル１０ａの端面が、熱伝導材５３で完全に覆われずに、異常時において電池セル１０ａからガスを抜く空隙が形成され、ガス抜き性をより向上できるからである。なお、熱伝導材５３の面積が小さすぎる場合には、放熱性が弱まる傾向にあるが、ガス抜き性がさらに向上する。また、熱伝導材５３は、電池セル１０ａの端面の略中心に対応する位置に配置されることが好ましい。より効率的に電池セル１０ａの熱を放熱できるためである。
　また、熱伝導材５３は、接続端子部９１に接合された電池セル１０ａの端子面の平面形状に対応した平面形状を有することがさらに好ましい。電池セル１０ａの熱をより効率的に放熱できるからである。なお、電池セル１０ａの端子面の平面形状に対応した形状とは、端子面の平面形状と同一形状または相似形状のことをいう。例えば、図１４Ｂおよび図１４Ｃに示す例では、熱伝導材５３は、略円形の平面形状を有する電池セル１０ａの＋端子１０ａ１と略同一の平面形状を有し、略円形の平面形状を有する電池セル１０ａの－端子１０ａ２と相似形状を有する。なお、熱伝導材５３の平面形状は、種々の形状をとることができ、電池セル１０ａの端子面の平面形状に対応したものに限定されるものはなく、略円形の平面形状に限定されるものではない。
　図１４Ｂに示す例では、＋端子１０ａ１面と同一の円形を有する熱伝導材５３は、接続端子部９１を介して、＋端子１０ａ１面に対向するように配置され、＋端子１０ａ１からの接続端子部９１を介した伝熱を、効率的に行うことができる。図１４Ｃに示す例では、－端子１０ａ２面と同一の円形を有する熱伝導材５３は、接続端子部９１を介して、－端子１０ａ２面の中心部分に対向するように配置され、－端子１０ａ２からの接続端子部９１を介した伝熱を、効率的に行うことができる。
　熱伝導材５３の配置面としては、円筒型の電池セル１０ａの例では、ガス抜け性をより向上する観点から、図１４Ｃに示す例のようにガス抜き用の安全弁が配置されていない側の面である、例えば－端子１０ａ２面側に、熱伝導材５３が配置されていてもよい。
（熱伝導材の分布）
　蓄電モジュール１では、蓄電モジュール１の充放電サイクル動作において、熱が蓄積しやすい電池ブロック群１０の中心近傍部分が、温度が高くなりやすい。また、ヒューズ２、サブ基板４２、出力端子基板４４、外部通信基板４５等の、蓄電モジュール１の動作時において発熱するような発熱部材の近傍の前端部分は、他の部分より温度が高くなりやすい。このため、電池ブロック群１０では、各電池セル１０ａの温度のばらつきが生じてしまう。これに対して、本技術では、熱伝導材５３を、温度が高くなる領域に集中して配置することにより、部分的に放熱性を高めることで、電池ブロック群１０における部分的な温度上昇を抑制できる。これにより、蓄電モジュール１の寿命を向上することができる。特に、大電流使用（例えば１Ｃ以上の使用等）における電池セル１０ａ間の容量劣化のばらつきを抑制でき、長期間安定した蓄電モジュール１の充放電動作を行うことができる。また、必要最小限に熱伝導材５３を配置することができるため、蓄電モジュール１の軽量化に寄与でき、多数の蓄電モジュール１で構成される蓄電システムの重量抑制に寄与できる。
　なお、例えば、本技術の比較として、１枚の放熱シートを電池ブロック群１０の面全体に配置する技術がある。しかしながら、この技術では、全体的に放熱性を向上できるが、電池セルの異常時に噴出するガスを外装ケースの外部に噴出させることが難しくなる。その結果、電池ブロック群１０内に噴出ガスが充満して、周囲のセルが高温状態となり、連鎖的に周囲のセルにも異常が伝搬されてしまう。これに対して、本技術の熱伝導材５３は、複数の点在された部材や空隙を有する部材を用いることで、蓄電モジュール１内部の通気部分を確保でき、異常時のガス流路も確保できる。
　以下、熱伝導材５３の分布の一例について説明する。図１５は、熱伝導材５３の配置面の法線方向から見た、平面視における電池ブロック群の端面に対する熱伝導材５３の分布を示す概略平面図である。図１５中の点線ｐで示すように、電池ブロック群の最外周縁に囲まれた領域において、縦方向に均等に３分割し、横方向に均等に３分割した９つの領域の中心の領域を中心部と称し、中心部を囲む領域を周部と称する。
　熱伝導材５３は、例えば、中心部の熱伝導材５３の占める面積占有率がより大きくなるような偏った分布を有するように配置されている。例えば、中心部には熱伝導材５３が密になるように配置され、周部には中心部より熱伝導材５３が疎になるように配置されている。例えば、密と疎との判定は、略均等に６分割した９つの領域のうちの１つの領域を単位面積として、単位面積あたりの熱伝導材５３の占める面積の大きさ（熱伝導材の面積占有率を比較することにより行う。例えば、図の例では、中心部の熱伝導材５３の面積占有率は、（中心部内の熱伝導材５３の合計面積／１）となり、周部の熱伝導材５３の面積占有率は、（周部内の熱伝導材５３の合計面積／８）なる。周部より中心部の方が、熱伝導材５３が密な場合、中心部の熱伝導材５３の面積占有率が、周部の熱伝導材の面積占有率より高くなっている。
　また、周部の中でも、蓄電モジュール１の動作時に発熱するヒューズ２、サブ基板４２、出力端子基板４４、外部通信基板４５等の発熱部材の近傍の熱伝導材５３の占める面積占有率が、より大きくなるように偏った分布を有することが好ましい。発熱部材側に熱伝導材５３を集中させることにより、より効率的に電池ブロック群１０の熱の放熱を行うことができるからである。例えば、発熱部材の近傍である周部の前端側（前端側３つの領域）には、熱伝導材５３が密になるように配置され、周部の前端側以外の他の周部には、周部の前端側より熱伝導材５３が疎になるように配置されている。例えば、発熱部材の近傍の周部の前端側の熱伝導材５３の面積占有率（周部の前端側の熱伝導材５３の合計面積／３）が、周部の前端側以外の他の周部の熱伝導材５３の面積占有率（周部の前端側以外の他の周部の熱伝導材５３の合計面積／５）より高くなっている。
　また、周部の領域内においても、熱伝導材５３の占める面積占有率が偏った分布を有するようにしてもよい。熱が高く発生する位置に熱伝導材５３をより集中させることにより、より効率的に電池ブロック群１０の熱を放熱できるからである。例えば、前端側の周部を構成する３つの領域では、それぞれの領域において、中心部側には熱伝導材５３が密になるように配置され、外周側には中心部側より熱伝導材が疎になるように配置されている、あるいは、中心部側には熱伝導材５３が疎になるように配置され、外周側には中心部側より熱伝導材５３が密になるように配置されている、あるいは、中心部側の熱伝導材５３と、外周側の熱伝導材５３とが同等の疎密度合いで配置されている。
　例えば、後端側の周部を構成する３つの領域では、それぞれの領域において、中心部側には熱伝導材５３が密になるように配置され、外周側には中心部側より熱伝導材が疎になるように配置されている。中央側の周部を構成する２つの領域では、それぞれの領域において、中心部側には熱伝導材５３が密になるように配置され、外周側には中心部側より熱伝導材５３が疎になるように配置されている。
　この場合の熱伝導材５３の密と疎の判定は、次のようにして行う。例えば、周部の６つの領域の各領域を、中心方向に向かう直線と交差する直線（図中の点線ｑで示す直線）で略均等に２分割する。略均等に２分割した２つの領域のうちの１つの領域を単位面積として、単位面積あたりの熱伝導材の占める面積の大きさ（熱伝導材の面積占有率）を比較することにより行う。
（熱伝導材の分布の他の例）
　熱伝導材５３の分布は、中心部が密となり、周部が中心部より疎となる分布であればよく、種々の分布を採用することができる。
　例えば、熱伝導材５３の分布は、以下に説明するものであってもよい。以下では、熱伝導材５３の分布の他の例（第１～第３の例）を、図１６Ａ～図１６Ｃを参照しながら説明する。なお、図１６Ａ～図１６Ｃでは、絶縁材５４に付着された熱伝導材５４を示している。
　図１６Ａに示す第１の例は、図１５に示す一例の熱伝導材５３の分布に対して、中央側の２つの周部に配置される熱伝導材５３の面積を小さくした分布である。第１の例では、図１５に示す一例の熱伝導材５３の分布に比べて、中央側の２つの周部に配置される熱伝導材５３の数が少なくなっている。第１の例では、中心部が密となり、周部が中心部より疎となる分布となるように、熱伝導材５３が配置されている。また、第１の例では、図１５に示す一例と同様、発熱部材の近傍である周部の前端側が、周部の前端側以外の他の周部より密になるように、熱伝導材５３が配置されている。
　図１６Ｂに示す第２の例は、図１５に示す一例の熱伝導材５３の分布に対して、中央側の２つの周部に配置される熱伝導材５３の面積を大きくした分布である。第２の例では、図１５に示す一例の熱伝導材５３の分布に比べて、中央側の２つの周部に配置される熱伝導材５３の数が多くなっている。第１の例では、中心部が密となり、周部が中心部より疎となる分布となるように、熱伝導材５３が配置されている。また、第２の例では、発熱部材の近傍である周部の前端側および周部の中央側が、これらの領域以外の他の周部より密になるように、熱伝導材５３が配置されている。
　図１６Ｃに示す第３の例は、図１５に示す一例の熱伝導材５３の分布に対して、前端側の周部の熱伝導材５３の面積を小さくした分布である。第３の例では、図１５に示す一例の熱伝導材５３の分布に比べて、前端側の周部の熱伝導材５３の数が少なくなっている。第３の例では、中心部が密となり、周部が中心部より疎となる分布となるように、熱伝導材５３が配置されている。
［試験例］
　熱伝導材についての効果を検証するために以下に説明する試験を行った。
＜サンプル１＞
　図１５に示すように熱伝導材５３（略円形の平面形状を有する熱伝導性シート（電気化学工業株式会社（ＤＥＮＫＡ）の柔軟性シリコンシート（FSL250BH))）が配置された図１および図２に示す蓄電モジュールを作製した。
＜サンプル２＞
　熱伝導材５３の配置を、図１７に示す配置に変えたこと以外は、サンプル１と同様の蓄電モジュールを作製した。なお、サンプル２は平面視における電池ブロック群の端面に対して、中心部に熱伝導材５３の占める面積占有率が偏るように熱伝導材５３が配置されていない例である。
＜サンプル３＞
　熱伝導材５３を配置しなかったこと以外は、サンプル１と同様の蓄電モジュールを作製した。
［試験］
　サンプル１およびサンプル２について、それぞれ、下記の試験１～試験２を行った。なお、下記の試験１～試験２では、熱伝導材５３が配置される電池ユニット５１および電池ユニット５２からなる積層体の一の面側と一の面と対向する面側にそれぞれ４箇所の測定ポイント（計８箇所）を取った。
＜試験１＞
　４５℃の温度環境下、０．６Ｃレートの連続充放電試験を行った。蓄電モジュールにおける８箇所の温度の測定ポイントのうちの最高温度と、各測定ポイントの最高温度のばらつき（標準偏差）を得た。なお、１Ｃは理論容量を１時間で放電または充電しきる電流値であり、０．６Ｃとは、理論容量を約１．７時間で放電または充電しきる電流値である。
＜試験２＞
　サンプル１およびサンプル２について、４５℃の温度環境下、０．６Ｃレートで連続充放電を行った場合の蓄電モジュールの１０年後の容量維持率を、シミュレーションにより求めた。
　試験結果を表１に示す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
［評価］
　表１に示すように、熱伝導材５３を図１５に示すような配置構成にすることで、電池ブロック群１０内の場所の違いによる温度のばらつきを少なくすることができ、放熱特性を改善できることが確認できた。熱伝導材５３を図１５に示すような配置構成にすることで、効率的に放熱を行うことによって、温度上昇を抑制することができ、その結果、蓄電モジュールの寿命を向上できることが確認できた。
（変形例１）
　一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、２段に積層された電池ユニットの２つの底面側の両方に、絶縁材および熱伝導材を配置しているものに限定されるものではない。例えば、一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、２段に積層された電池ユニットの２つの底面の一方の側のみに、絶縁材および熱伝導材を配置した構成にしてもよい。
（変形例２）
　また、一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、２段に積層された電池ユニットの２つの底面側の両方に配置される熱伝導材の分布が同じ分布であるものに限定されるものではない。例えば、２段に積層された電池ユニットの２つの底面側の一方の熱伝導材の分布と、他方の熱伝導材の分布とが異なるような配置としてもよい。
　具体的には、例えば、上述した熱伝導材５３の分布の一例および他の例（第１～第３の例）の中から互いに異なる２つの分布を選択して、選択したうちの一方の分布で熱伝導材５３を２段に積層された電池ユニットの２つの底面のうちの一方の側（上側）に配置し、他方の分布で熱伝導材５３を上記２つの底面のうちの他方の側（下側）に配置してもよい。より具体的には、例えば、電池ユニットの上側には、上述した熱伝導材５３の分布の第３の例（図１６Ｃに示す分布）で、熱伝導材５３を配置し、下側には、上述した熱伝導材５３の分布の一の例（図１５に示す分布）で配置してもよい。
　また、２段に積層された電池ユニットの２つの底面側の一方の熱伝導材５３の配置合計面積と、他方の熱伝導材の配置合計面積は同一であっても、異なるものであってもよい。蓄電モジュールを載置する際の、載置面に応じた熱がこもりやすい場所の変化に応じて、熱伝導材５３の配置合計面積を変えることができる。
（変形例３）
　一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、熱伝導材の平面形状が略円形に限定されるものではなく、例えば、長円等の楕円状、矩形状であってもよい。図１８に矩形状の熱導電材を用いた例を示す。矩形状の熱伝導材５３は、材料取りがよくなるので好ましい。
　一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、熱伝導材は個々が点在された複数の部材からなるものに限定されるものではなく、電池セル１０ａ端子面に対応した位置に配置される主部と、主部同士を互いに連結する連結部とを有する熱伝導材等の空隙を有する部材であってもよい。この熱伝導材の主部は、例えば、上述の点在された複数の部材の一の部材と同様の構成とされたもの等である。
（変形例４）
　一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、熱伝導材５３が電池セル１０ａの端面の平面形状の面積より、小さい面積を有するものに限定されるものでない。例えば、熱伝導材５３は、１本または２本以上の電池セル１０ａの端面の平面形状の面積より大きいものであってもよい。
　このような熱伝導材５３としては、図１９Ａに示す、複数の電池セル１０ａの端面の平面形状の合計面積より大きい矩形状のものや、図１９Ｂに示す、複数の電池セル１０ａの端面の平面形状の合計面積より大きい楕円状のもの等が挙げられる。熱伝導材５３の形状は、矩形状、楕円状等に限定されるものではなく、種々の形状を採用することができる。なお、２以上の熱伝導材５３が互いに離間して配置された状態であれば、点在に含まれる。図１９Ａに示す３つの熱伝導材５３が互いに離間して配置されている状態、並びに、図１９Ｂに示す２つの熱伝導材５３が互いに離間して配置されている状態は、点在に含まれ、これらの熱伝導材５３は複数の点在された部材である。
（変形例５）
　一の実施の形態による蓄電モジュールの例は、基板の位置が限定されるものではなく、種々の位置に配置してもよい。例えば、図２０Ａに示すように、基板５０を電池ブロック群１０の側方に配置してもよい。図２０Ｂに示すように、基板５０を電池ブロック群１０の上方に配置してもよい。なお、図中の基板５０は、１つの基板を示しているが、基板５０は複数の基板（例えば、上述したサブ基板４２、出力端子基板４４、外部通信基板４５等）の少なくとも１つであってもよい。
　この場合、基板５０の位置に応じて、熱伝導材５３の分布を変更することが好ましい。例えば、図２０Ａに示す基板配置とした場合、基板５０の近傍の周部が、他の周部より密となるように、熱伝導材５３を配置することが好ましい。なお、基板５０の近傍の周部とは、平面視において基板５０に対向する位置にある周部のことをいう。例えば、図２０Ｂに示す基板配置とした場合、基板５０の配置面に対応する領域が他の領域より密となるように、熱伝導材５３を配置することが好ましい。
２．二の実施の形態
　本技術の二の実施の形態による蓄電モジュールの構成例について、図面を参照しながら説明する。
　図２１に示すように、蓄電モジュールの前面には、この蓄電モジュールに対して充放電を行うための外部正極端子８１および外部負極端子８２が隣接して設けられている。
　外装ケース８４は、外装下ケース８４ａと外装上ケース８４ｂとで構成する。蓄電モジュールは、筐体としての外装ケース８４と、この外装ケース８４内に収容される複数の電池モジュール８６と、各電池モジュール８６に含まれる複数の電池セル１０ａからなる電池ブロックＢ１～Ｂ１６（電池ブロック群１０）と、電池ブロック群１０の上側（外装上ケース８４ｂ側）および下側（外装下ケース８４ａ側）の少なくとも一方に配置される熱伝導材５３とを備える。なお、図２１に示す例では、熱伝導材５３は、電池ブロック群１０の上側に配置されている。
　電池モジュール８６は、並列に接続された複数の電池セル１０ａ（図２１の例では８本）からなる電池ブロックが電池ホルダに収容されたものであり、電池セル１０ａの端子面に接合される接続端子部である正極金属板８５ａおよび負極金属板８５ｂを備える。
　一実施の形態と同様、複数の熱伝導材５３は、接続端子部である正極金属板８５ａまたは負極金属板８５ｂと外装ケース８４の内面との間に介在されている。具体的には、電池ブロック群１０の上側に配置された複数の熱伝導材５３は、外装上ケース８４ｂと、電池ブロック群１０の上側の電池セル１０ａ端子面に接合された接続端子部（正極金属板８５ａまたは負極金属板８５ｂ）との間に介在されている。これらの熱伝導材５３は、接続端子部（正極金属板８５ａまたは負極金属板８５ｂ）および外装上ケース８４ｂの両方に接している。
　なお、蓄電モジュールが、電池ブロック群１０の下側に配置された熱伝導材５３を有する場合、電池ブロック群１０の下側に配置された複数の熱伝導材５３は、外装下ケース８４ａと、電池ブロック群１０の下側の電池セル１０ａ端子面に接合された接続端子部（正極金属板８５ａまたは負極金属板８５ｂ）との間に介在されている。これらの熱伝導材５３は、接続端子部（正極金属板８５ａまたは負極金属板８５ｂ）および外装下ケース８４ａの両方に接している。
　外装ケース８４は、電池モジュール８６を収容するための外装下ケース８４ａと、複数の電池モジュール８６を収容した外装下ケース８４ａを覆う外装上ケース８４ｂとを備える。外装下ケース８４ａは、複数の電池モジュール８６を着脱可能な構成を有している。
（熱伝導材の分布）
　図２２は、熱伝導材５３の配置面の法線方向から見た、平面視における電池ブロック群の端面に対する熱伝導材５３の分布を示す概略平面図である。なお、一の実施の形態と同様、図２２中の一点鎖線Ｐで示すように、電池ブロックＢ１～Ｂ１６からなる電池ブロック群の最外周縁に囲まれた領域において、縦方向に均等に３分割し、横方向に均等に３分割した９つの領域の中心の領域を中心部と称し、中心部を囲む領域を周部と称する。
　図２２に示す一例では、中心部の熱伝導材５３の占める面積占有率がより大きくなるような偏った分布を有するように、熱伝導材５３が配置されている。例えば、中心部には熱伝導材５３が密になるように配置され、周部には中心部より熱伝導材５３が疎になるように配置されている。
　このような偏った分布は、例えば、異なる大きさの熱伝導材５３を配置すること等によってなされている。図２２に示す一例では、大きさの異なる２種類の矩形状の熱伝導材５３を用いている。そして、面積の小さい一方の熱伝導材５３を、中央の４個の電池ブロックＢ７～Ｂ１０に対応する位置に配置し、面積の大きい他方の熱伝導材５３を、中央の４個の電池ブロックＢ７～Ｂ１０に対して左側および右側に配置された１２個の電池ブロックＢ１～Ｂ６およびＢ１１～Ｂ１６に対応する位置に配置している。これにより、熱伝導材５３は、上述の偏った分布を有している。
　二の実施の形態では、一の実施の形態と同様の効果を奏する。すなわち、本技術では、熱伝導材５３を、温度が高くなる領域に集中して配置することにより、部分的に放熱性を高めることで、電池ブロック群１０における部分的な温度上昇を抑制できる。これにより、蓄電モジュールの寿命を向上することができる。また、必要最小限に熱伝導材５３を配置することができるため、蓄電モジュールの軽量化に寄与でき、多数の蓄電モジュールで構成される蓄電システムの重量抑制に寄与できる。
［試験例］
＜サンプル４＞
　図２２に示すように大きさが異なる２種類の熱伝導材５３（矩形状の平面形状を有する熱伝導性シート（電気化学工業株式会社（ＤＥＮＫＡ）の柔軟性シリコンシート（FSL250BH))）が配置された図２２に示す蓄電モジュールを作製した。なお、大きい方の熱伝導材５３からその面積の３０％を削減したものが、小さい方の熱伝導材５３である。
＜サンプル５＞
　図２３に示すように熱伝導材５３（矩形状の平面形状を有する熱伝導性シート（電気化学工業株式会社（ＤＥＮＫＡ）の柔軟性シリコンシート（FSL250BH))）が配置された図２３に示す蓄電モジュールを作製した。なお、図２３に示す熱伝導材５３は、サンプル４の大きい方の熱伝導材５３と同一の大きさを有するものである。また、サンプル５は、熱伝導材５３が平面視における電池ブロック群の端面に対して、中心部の熱伝導材５３の占める面積占有率がより大きくなるような偏った分布を有していないものである。
＜試験３＞
　サンプル４およびサンプル５について、下記条件で放電をおこなった。この際、各電池ブロックに対して１箇所設定された計１６箇所の温度の測定ポイントのうちの最高温度および最小温度を得て、最高温度と最小温度との差（ΔＴｍａｘ－ΔＴｍｉｎ［℃］）を求めた。これにより、蓄電モジュール内の場所の違いによる電池セル温度のばらつきを評価した。
（試験３－１）
環境温度２３℃、放電電流２４Ａ（１Ｃ）、放電終止電圧３２．０Ｖにて放電を行った。
（試験３－２）
環境温度２３℃、放電電流５０Ａ、放電終止電圧３２．０Ｖにて放電を行った。
（試験３－３）
環境温度４０℃、放電電流５０Ａ、放電終止電圧３２．０Ｖにて放電を行った。
　試験結果を表２に示す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000002
［評価］
　表２に示すように、サンプル４の方が、サンプル５よりΔＴｍａｘ－ΔＴｍｉｎ［℃］が小さかった。すなわち、サンプル４では熱伝導材５３を図２２に示すような配置構成にすることで、優れた温度ばらつき抑制効果を示した。サンプル４では、熱伝導材５３の総面積がサンプル５より小さいものであるにも関わらず、効率的に放熱を行うことによって、サンプル５より優れた温度ばらつき抑制効果を得ることができた。
３．他の実施の形態
　本技術は、上述した本技術の実施の形態に限定されるものでは無く、本技術の要旨を逸脱しない範囲内で様々な変形や応用が可能である。
　例えば、上述の実施の形態および実施例において挙げた数値、構造、形状、材料、原料、製造プロセス等はあくまでも例に過ぎず、必要に応じてこれらと異なる数値、構造、形状、材料、原料、製造プロセス等を用いてもよい。例えば、複数の突起部、複数の孔は、１の突起部、１の孔であってもよい。
　また、上述の実施の形態および実施例の構成、方法、工程、形状、材料および数値等は、本技術の主旨を逸脱しない限り、互いに組み合わせることが可能である。
　上述の一の実施の形態では、外装ケース２０に収容された電池ユニットの数が２つの例について説明したが、外装ケース２０に収容される電池ユニットの数は２つに限定されるものではない。例えば、外装ケースに収容される電池ユニットは、１つであってもよいし、３つ以上であってもよい。例えば、蓄電モジュールは、トップケース６１ａの上面部が水平方向に向く縦置き状態で、水平方向に３段以上積層されて外装ケース２０に収容されていてもよい。また、例えば、蓄電モジュールは、トップケース６１ａの上面部が垂直方向に向く横置き状態で、水平方向に３段以上積層されて外装ケース２０に収容されていてもよい。また、ボトムケース６１ｂの底面部をトップケース６１ａの上面部と同様の構成にしてもよい。また、外装ケース２０に、トップケース６１ａの上面部およびボトムケース６１ｂの底面部が垂直方向に向くように置かれ、水平方向に２段以上積層された２つの電池ユニット５１および５２が収容された構成としてもよい。また、例えば、接合端子部は、３列以上の電池列の端子面が接合される構成としてもよい。
　電池セルは、角形、ラミネートフィルム型等の他の電池構造を適用してもよく、これらの電池セルで電池ブロック群を構成してもよい。図２４に角型電池セルを用いた電池ブロック群を示す。この電池ブロック群１０は、例えば２並列１２直列接続の２４個の角型電池セル１０ｂで構成されている。
　なお、本技術の蓄電モジュールは、以下の構成をとることもできる。
［１］
　複数の電池セルからなる電池ブロック群と、
　前記複数の電池セルの端子面に接合された接続端子部と、
　前記接続端子部に接して配置された熱伝導材と
を備え、
　前記熱伝導材は複数の点在された部材、および、空隙を有する部材の少なくとも何れかの部材からなり、
　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、前記電池ブロック群の最外周縁に囲まれた領域の中心部に前記熱伝導材が、該中心部を囲む周部より密となるように分布された蓄電モジュール。
［２］
　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、発熱部材の近傍の周部の一部に前記熱伝導材が、前記周部の一部以外の他の周部より密となるように分布された［１］に記載の蓄電モジュール。
［３］
　前記熱伝導材は、複数の点在された部材からなり、
　前記部材の平面形状の面積は、前記電池セルの端面の面積より小さい［１］～［２］の何れかに記載の蓄電モジュール。
［４］
　電池セルの一つの端面に対応する位置ごとに一つの前記部材が配置された［３］に記載の蓄電モジュール。
［５］
　前記電池セルの一つの端面の略中心に対応する位置に前記部材が配置された［４］に記載の蓄電モジュール。
［６］
　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、前記周部の前端側、前記周部の後端側、および、前記周部の前端側と後端側の間にある前記周部の中央側の少なくとも何れかでは、
　中心部側に前記熱伝導材が、外周側より密になるように分布された［１］～［５］の何れかに記載の蓄電モジュール。
［７］
　前記熱伝導材は、シート状である［１］～［７］の何れかに記載の蓄電モジュール。
［８］
　前記熱伝導材は、複数の点在された部材からなり、
　前記部材の形状は前記電池セルの端子面の平面形状と同一形状または相似形状である［１］～［７］の何れかに記載の蓄電モジュール。
［９］
　前記電池ブロック群、前記接続端子部および前記熱伝導材が収容された電池ケースを含む電池ユニットが２段以上積層された積層体を有し、
　前記熱伝導材は、前記積層体の一の面側と該一の面に対向する他の面側に配置された［１］～［８］の何れかに記載の蓄電モジュール。
［１０］
　前記一の面側に配置された前記熱伝導材の分布と、前記他の面側に配置された前記熱伝導材の分布とが異なる［９］に記載の蓄電モジュール。
［１１］
　前記電池ケースは、前記電池セル略１個分の空間に嵌入された構造体を備え、
　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、前記構造体の少なくとも一部が前記中心部に位置する［９］に記載の蓄電モジュール。
［１２］
　前記電池ブロック群は、列状に配置された前記複数の電池セルからなる複数の電池列が、列方向に対して略直交する方向に並置されたものである［１］～［１１］の何れかに記載の蓄電モジュール。
［１３］
　前記接続端子部は、少なくとも１つの前記電池列を構成する複数の電池セルの端子面に接合され、長手方向が前記電池列の列方向に対して平行に配置されたものである［１２］に記載の蓄電モジュール。
［１４］
　［１］～［１３］の何れかに記載の蓄電モジュールが再生可能エネルギーから発電を行う発電装置によって充電される蓄電システム。
［１５］
　［１］～［１３］の何れかに記載の蓄電モジュールを有し、前記蓄電モジュールに接続される電子機器に電力を供給する蓄電システム。
［１６］
　［１］～［１３］の何れかに記載の蓄電モジュールから、電力の供給を受ける電子機器。
［１７］
　［１］～［１３］の何れかに記載の蓄電モジュールから、電力の供給を受けて車両の
駆動力に変換する変換装置と、前記蓄電モジュールに関する情報に基づいて車両制御に関する情報処理を行なう制御装置とを有する電動車両。
［１８］
　他の機器とネットワークを介して信号を送受信する電力情報送受信部とを備え、
　前記送受信部が受信した情報に基づき、［１］～［１３］の何れかに記載の蓄電モジュールの充放電制御を行う電力システム。
［１９］
　［１］～［１３］の何れかに記載の蓄電モジュールから、電力の供給を受け、または発電装置または電力網から前記蓄電モジュールに電力を供給する電力システム。
４．応用例
　以下、組電池を備えた蓄電モジュールの応用例について説明する。なお、蓄電モジュールの応用例は、以下に説明する応用例に限られることはない。
　本技術は、上述した蓄電モジュールが再生可能エネルギーから発電を行う発電装置によって充電される蓄電システムである。本技術は、上述した蓄電モジュールを有し、蓄電モジュールに接続される電子機器に電力を供給する蓄電システムである。本技術は、上述した蓄電モジュールから、電力の供給を受ける電子機器である。これらの電子機器および電力システムは、例えば住宅の電力供給システムとして実施される。さらに、外部の電力供給網と協働して電力の効率的な供給を図るシステムとして実施される。さらに、本技術は、上述した蓄電モジュールから、電力の供給を受けて車両の駆動力に変換する変換装置と、蓄電モジュールに関する情報に基づいて車両制御に関する情報処理を行なう制御装置とを有する電動車両である。本技術は、他の機器とネットワークを介して信号を送受信する電力情報送受信部とを備え、送受信部が受信した情報に基づき、上述した蓄電モジュールの充放電制御を行う電力システムである。本技術は、上述した蓄電モジュールから、電力の供給を受け、または発電装置または電力網から蓄電モジュールの組電池に電力を供給する電力システムである。
「応用例としての住宅における蓄電システム」
　本技術を住宅用の蓄電システムに適用した例について、図２５を参照して説明する。例えば住宅１０１用の蓄電システム１００においては、火力発電１０２ａ、原子力発電１０２ｂ、水力発電１０２ｃ等の集中型電力系統１０２から電力網１０９、情報網１１２、スマートメータ１０７、パワーハブ１０８等を介し、電力が蓄電モジュール１０３に供給される。これと共に、発電装置１０４等の独立電源から電力が蓄電モジュール１０３に供給される。蓄電モジュール１０３に供給された電力が蓄電される。蓄電モジュール１０３を使用して、住宅１０１で使用する電力が給電される。住宅１０１に限らずビルに関しても同様の蓄電システムを使用できる。
　住宅１０１には、発電装置１０４、電力消費装置１０５、蓄電モジュール１０３、各装置を制御する制御装置１１０、スマートメータ１０７、各種情報を取得するセンサ１１１が設けられている。各装置は、電力網１０９および情報網１１２によって接続されている。発電装置１０４として、太陽電池、燃料電池、風車等が利用され、発電した電力が電力消費装置１０５および／または蓄電モジュール１０３に供給される。電力消費装置１０５は、冷蔵庫１０５ａ、空調装置であるエアコン１０５ｂ、テレビジョン受信機であるテレビ１０５ｃ、風呂であるバス１０５ｄ等である。さらに、電力消費装置１０５には、電動車両１０６が含まれる。電動車両１０６は、電気自動車１０６ａ、ハイブリッドカー１０６ｂ、電気バイク１０６ｃである。電動車両１０６は、電動アシスト自転車等でもよい。
　蓄電モジュール１０３は、二次電池等から構成された組電池を備える。例えば、組電池は、リチウムイオン二次電池によって構成されている。この蓄電モジュール１０３に対して、上述した本技術の蓄電モジュール１が適用可能とされる。１または複数の蓄電モジュール１が適用可能である。スマートメータ１０７は、商用電力の使用量を検出し、検出された使用量を、電力会社に送信する機能を備えている。電力網１０９は、直流給電、交流給電、非接触給電の何れか一つまたは複数を組み合わせても良い。
　各種のセンサ１１１は、例えば人感センサ、照度センサ、物体検知センサ、消費電力センサ、振動センサ、接触センサ、温度センサ、赤外線センサ等である。各種センサ１１１により取得された情報は、制御装置１１０に送信される。センサ１１１からの情報によって、気象の状態、人の状態等が把握されて電力消費装置１０５を自動的に制御してエネルギー消費を最小とすることができる。さらに、制御装置１１０は、住宅１０１に関する情報を、インターネットを介して外部の電力会社等に送信することができる。
　パワーハブ１０８によって、電力線の分岐、直流交流変換等の処理がなされる。制御装置１１０と接続される情報網１１２の通信方式としては、ＵＡＲＴ（Universal Asynchronous Receiver Transmitter：非同期シリアル通信用送受信回路）等の通信インタフェースを使う方法、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＺｉｇＢｅｅ、Ｗｉ－Ｆｉ等の無線通信規格によるセンサネットワークを利用する方法がある。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ方式は、マルチメディア通信に適用され、一対多接続の通信を行うことができる。ＺｉｇＢｅｅは、ＩＥＥＥ（Institute of Electrical and Electronics Engineers）８０２．１５．４の物理層を使用するものである。ＩＥＥＥ８０２．１５．４は、ＰＡＮ（Personal Area Network）またはＷ（Wireless）ＰＡＮと呼ばれる短距離無線ネットワーク規格の名称である。
　制御装置１１０は、外部のサーバ１１３と接続されている。このサーバ１１３は、住宅１０１、電力会社、サービスプロバイダーの何れかによって管理されていても良い。サーバ１１３が送受信する情報は、たとえば、消費電力情報、生活パターン情報、電力料金、天気情報、天災情報、電力取引に関する情報である。これらの情報は、家庭内の電力消費装置（たとえばテレビジョン受信機）から送受信しても良いが、家庭外の装置（たとえば、携帯電話機等）から送受信しても良い。これらの情報は、表示機能を持つ機器、たとえば、テレビジョン受信機、携帯電話機、ＰＤＡ（Personal Digital Assistants）等に、表示されても良い。
　各部を制御する制御装置１１０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）等で構成され、この例では、蓄電モジュール１０３に格納されている。制御装置１１０は、蓄電モジュール１０３、発電装置１０４、電力消費装置１０５、各種センサ１１１、サーバ１１３と情報網１１２により接続され、例えば、商用電力の使用量と、発電量とを調整する機能を有している。なお、その他にも、電力市場で電力取引を行う機能等を備えていても良い。
　以上のように、電力が火力発電１０２ａ、原子力発電１０２ｂ、水力発電１０２ｃ等の集中型電力系統１０２のみならず、発電装置１０４（太陽光発電、風力発電）の発電電力を蓄電モジュール１０３に蓄えることができる。したがって、発電装置１０４の発電電力が変動しても、外部に送出する電力量を一定にしたり、または、必要なだけ放電するといった制御を行うことができる。例えば、太陽光発電で得られた電力を蓄電モジュール１０３に蓄えると共に、夜間は料金が安い深夜電力を蓄電モジュール１０３に蓄え、昼間の料金が高い時間帯に蓄電モジュール１０３によって蓄電した電力を放電して利用するといった使い方もできる。
　なお、この例では、制御装置１１０が蓄電モジュール１０３内に格納される例を説明したが、スマートメータ１０７内に格納されても良いし、単独で構成されていても良い。さらに、蓄電システム１００は、集合住宅における複数の家庭を対象として用いられてもよいし、複数の戸建て住宅を対象として用いられてもよい。
「応用例としての車両における蓄電システム」
　本技術を車両用の蓄電システムに適用した例について、図２６を参照して説明する。図２６に、本技術が適用されるシリーズハイブリッドシステムを採用するハイブリッド車両の構成の一例を概略的に示す。シリーズハイブリッドシステムはエンジンで動かす発電機で発電された電力、あるいはそれをバッテリーに一旦貯めておいた電力を用いて、電力駆動力変換装置で走行する車である。
　このハイブリッド車両２００には、エンジン２０１、発電機２０２、電力駆動力変換装置２０３、駆動輪２０４ａ、駆動輪２０４ｂ、車輪２０５ａ、車輪２０５ｂ、バッテリー２０８、車両制御装置２０９、各種センサ２１０、充電口２１１が搭載されている。バッテリー２０８に対して、上述した本技術の蓄電モジュール１が適用される。蓄電モジュール１が１または複数適用される。
　ハイブリッド車両２００は、電力駆動力変換装置２０３を動力源として走行する。電力駆動力変換装置２０３の一例は、モータである。バッテリー２０８の電力によって電力駆動力変換装置２０３が作動し、この電力駆動力変換装置２０３の回転力が駆動輪２０４ａ、２０４ｂに伝達される。なお、必要な個所に直流－交流（ＤＣ－ＡＣ）あるいは逆変換（ＡＣ－ＤＣ変換）を用いることによって、電力駆動力変換装置２０３が交流モータでも直流モータでも適用可能である。各種センサ２１０は、車両制御装置２０９を介してエンジン回転数を制御したり、図示しないスロットルバルブの開度（スロットル開度）を制御したりする。各種センサ２１０には、速度センサ、加速度センサ、エンジン回転数センサ等が含まれる。
　エンジン２０１の回転力は発電機２０２に伝えられ、その回転力によって発電機２０２により生成された電力をバッテリー２０８に蓄積することが可能である。
　図示しない制動機構によりハイブリッド車両が減速すると、その減速時の抵抗力が電力駆動力変換装置２０３に回転力として加わり、この回転力によって電力駆動力変換装置２０３により生成された回生電力がバッテリー２０８に蓄積される。バッテリー２０８は、ハイブリッド車両の外部の電源に接続されることで、その外部電源から充電口２１１を入力口として電力供給を受け、受けた電力を蓄積することも可能である。
　図示しないが、二次電池に関する情報に基づいて車両制御に関する情報処理を行なう情報処理装置を備えていても良い。このような情報処理装置としては、例えば、電池の残量に関する情報に基づき、電池残量表示を行う情報処理装置等がある。
　なお、以上は、エンジンで動かす発電機で発電された電力、或いはそれをバッテリーに一旦貯めておいた電力を用いて、モータで走行するシリーズハイブリッド車を例として説明した。しかしながら、エンジンとモータの出力がいずれも駆動源とし、エンジンのみで走行、モータのみで走行、エンジンとモータ走行という３つの方式を適宜切り替えて使用するパラレルハイブリッド車に対しても本技術は有効に適用可能である。さらに、エンジンを用いず駆動モータのみによる駆動で走行する所謂、電動車両に対しても本技術は有効に適用できる。
　１・・・蓄電モジュール、２・・・ヒューズ、３ａ・・・コネクタ、３ｂ・・・コネクタ、４・・・外部正極端子、５・・・外部負極端子、７・・・制御部、８・・・ＭＵＸ、９・・・電流検出部、９ａ・・・電流検出抵抗、９ｂ・・・電流検出アンプ、１０・・・電池ブロック群、１０ａ・・・電池セル、１１・・・導通部材、１２ａ・・・板状突起、１２ｂ・・・板状突起、１３・・・支持板、１４・・・カバー、１５・・・温度検出部、１６・・・ＭＵＸ、１７・・・パルス発生器、２０・・・外装ケース、２０ａ・・・前面部、２０ｂ・・・背面部、２０ｃ・・・上面部、２０ｄ・・・下面部、２０ｅ・・・側面部、２０ｆ・・・側面部、２１・・・保護カバー、２５ａ～ｂ・・・窓、２６ａ～ｂ・・・窓、２７・・・コネクタ、２８・・・電子部品、４２・・・サブ基板、４４・・・出力端子基板、４５・・・外部通信基板、４６・・・メイン基板、４７ａ１・・・バスバー、４７ａ２・・・バスバー、４７ａ３・・・バスバー、４９・・・基板保持部材、５１・・・電池ユニット、５２・・・電池ユニット、５３・・・熱伝導材、５４・・・絶縁材、６１・・・電池ケース、６１ａ・・・トップケース、６１ｂ・・・ボトムケース、６２・・・嵌合部、６２ａ・・・嵌合部、６２ｂ・・・嵌合部、７０・・・中空構造体、７１・・・開口、７２・・・孔、９１、９１ａ～９１ｂ・・・接続端子部、９２・・・正極絶縁シート、９３・・・仕切り板、９３ａ・・・突起部、１００・・・蓄電システム、１０１・・・住宅、１０２・・・集中型電力系統、１０２ａ・・・火力発電、１０２ｂ・・・原子力発電、１０２ｃ・・・水力発電、１０３・・・蓄電モジュール、１０４・・・発電装置、１０５・・・電力消費装置、１０５ａ・・・冷蔵庫、１０５ｂ・・・エアコン、１０５ｃ・・・テレビ、１０５ｄ・・・バス、１０６・・・電動車両、１０６ａ・・・電気自動車、１０６ｂ・・・ハイブリッドカー、１０６ｃ・・・電気バイク、１０７・・・スマートメータ、１０８・・・パワーハブ、１０９・・・電力網、１１０・・・制御装置、１１１・・・センサ、１１２・・・情報網、１１３・・・サーバ、２００・・・ハイブリッド車両、２０１・・・エンジン、２０２・・・発電機、２０３・・・電力駆動力変換装置、２０４ａ、２０４ｂ・・・駆動輪、２０５ａ、２０５ｂ・・・車輪、２０８・・・バッテリー、２０９・・・車両制御装置、２１０・・・センサ、２１１・・・充電口、Ｂ１～Ｂ１６・・・電池ブロック、ＣＯＭ１・・・通信部、ＣＴＮ１・・・モジュールコントローラ、ＩＣＮＴ・・・コントロールボックス、ＩＳＣ１・・・絶縁部、Ｌ１～Ｌ８・・・電池列、ＭＯ・・・蓄電モジュール

Claims (19)

  1. 　複数の電池セルからなる電池ブロック群と、
    　前記複数の電池セルの端子面に接合された接続端子部と、
    　前記接続端子部に接して配置された熱伝導材と
    を備え、
    　前記熱伝導材は複数の点在された部材、および、空隙を有する部材の少なくとも何れかの部材からなり、
    　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、前記電池ブロック群の最外周縁に囲まれた領域の中心部に前記熱伝導材が、該中心部を囲む周部より密となるように分布された蓄電モジュール。
  2. 　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、発熱部材の近傍の周部の一部に前記熱伝導材が、前記周部の一部以外の他の周部より密となるように分布された請求項１に記載の蓄電モジュール。
  3. 　前記熱伝導材は、複数の点在された部材からなり、
    　前記部材の平面形状の面積は、前記電池セルの端面の面積より小さい請求項１に記載の蓄電モジュール。
  4. 　電池セルの一つの端面に対応する位置ごとに一つの前記部材が配置された請求項３に記載の蓄電モジュール。
  5. 　前記電池セルの一つの端面の略中心に対応する位置に前記部材が配置された請求項４に記載の蓄電モジュール。
  6. 　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、前記周部の前端側、前記周部の後端側、および、前記周部の前端側と後端側の間にある前記周部の中央側の少なくとも何れかでは、
    　中心部側に前記熱伝導材が、外周側より密になるように分布された請求項１に記載の蓄電モジュール。
  7. 　前記熱伝導材は、シート状である請求項１に記載の蓄電モジュール。
  8. 　前記熱伝導材は、複数の点在された部材からなり、
    　前記部材の形状は前記電池セルの端子面の平面形状と同一形状または相似形状である請求項１に記載の蓄電モジュール。
  9. 　前記電池ブロック群、前記接続端子部および前記熱伝導材が収容された電池ケースを含む電池ユニットが２段以上積層された積層体を有し、
    　前記熱伝導材は、前記積層体の一の面側と該一の面に対向する他の面側に配置された請求項１に記載の蓄電モジュール。
  10. 　前記一の面側に配置された前記熱伝導材の分布と、前記他の面側に配置された前記熱伝導材の分布とが異なる請求項９に記載の蓄電モジュール。
  11. 　前記電池ケースは、前記電池セル略１個分の空間に嵌入された構造体を備え、
    　前記熱伝導材の配置面の法線方向から見た平面視において、前記構造体の少なくとも一部が前記中心部に位置する請求項９に記載の蓄電モジュール。
  12. 　前記電池ブロック群は、列状に配置された前記複数の電池セルからなる複数の電池列が、列方向に対して略直交する方向に並置されたものである請求項１に記載の蓄電モジュール。
  13. 　前記接続端子部は、少なくとも１つの前記電池列を構成する複数の電池セルの端子面に接合され、長手方向が前記電池列の列方向に対して平行に配置されたものである請求項１２に記載の蓄電モジュール。
  14. 　請求項１に記載の蓄電モジュールが再生可能エネルギーから発電を行う発電装置によって充電される蓄電システム。
  15. 　請求項１に記載の蓄電モジュールを有し、前記蓄電モジュールに接続される電子機器に電力を供給する蓄電システム。
  16. 　請求項１に記載の蓄電モジュールから、電力の供給を受ける電子機器。
  17. 　請求項１に記載の蓄電モジュールから、電力の供給を受けて車両の
    駆動力に変換する変換装置と、前記蓄電モジュールに関する情報に基づいて車両制御に関する情報処理を行なう制御装置とを有する電動車両。
  18. 　他の機器とネットワークを介して信号を送受信する電力情報送受信部とを備え、
    　前記送受信部が受信した情報に基づき、請求項１に記載の蓄電モジュールの充放電制御を行う電力システム。
  19. 　請求項１に記載の蓄電モジュールから、電力の供給を受け、または発電装置または電力網から前記蓄電モジュールに電力を供給する電力システム。
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