WO2017008874A1 - Getriebe mit zumindest einer exzenterwelle - Google Patents

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Definitions

  • the invention relates to a transmission with at least one eccentric shaft.
  • the invention is therefore the object of a transmission with eccentric easy to manufacture form and to enable the transmission of high torques in the smallest possible Jardinberiech.
  • the eccentric shaft has a Exzenterkern Scheme on which the externally toothed disc is rotatably mounted, in particular by means of a bearing, wherein the Eccentric shaft has a non-circular shaped portion on which the
  • BEST ⁇ TINGUNGSKOPIE In an advantageous embodiment of the Exzenterkern Scheme is a circular cylindrical
  • non-circular shaped portion is axially spaced from the Exzenterkern Scheme.
  • the advantage here is that only one axial displacement is necessary for processing the Berieche.
  • non-round shaped portion is hypotrochoidal shaped, in particular so is shaped as Hypotrochoide or composed of hypotrochoidal sections.
  • the advantage here is that a particularly viable shaft-hub connection is selectable.
  • the epicyclic wheel has a recess shaped in accordance with the non-circularly shaped section, in particular so that the epicyclic wheel is connected to the eccentric shaft in a rotationally fixed and backlash-free manner by means of the non-circular section.
  • the advantage here is that the epicyclic is attached to the eccentric shaft, in particular thermally shrunk, and thus a backlash-free d rehfest connection is possible.
  • the external toothing of the disc with a ring gear, irisbesondere with a housing-forming ring gear, in engagement is possible.
  • the external toothing is designed as involute toothing.
  • the advantage here is that a simple and accurate production is executable.
  • the eccentric shaft has a second
  • Exzenterkern Council which is axially spaced from the first Exzenterkern Scheme and a displacement in the circumferential direction of 180 °, in particular wherein the Exzenterkern Schemee are made similarly shaped.
  • the advantage here is that a balanced movement is possible.
  • the eccentric shaft is rotatably mounted in a
  • Absorbed output shaft of the transmission in particular wherein the axis of the eccentric shaft is arranged parallel and spaced from the axis of the output shaft.
  • the output shaft is rotatably supported in the ring gear by means of at least one angular contact bearing.
  • the planet gear is in engagement with a sun gear, which is arranged coaxially to the output shaft, in particular wherein the planet gear, the sun gear and at least one further planet gear form a Stirnradverteilgetriebewel.
  • the advantage here is that an additional translation stage is present in the distribution of torque from the sun to several planetary gears.
  • the sun gear is rotatably and coaxially arranged to a gear which is in engagement with a driven by an electric motor directly or via a clutch gear part, in particular pinion.
  • the advantage here is that a preliminary stage with a suitable translation is upstream.
  • the eccentric shaft has a second
  • FIG. 2 shows an associated longitudinal section
  • FIG. 3 shows an eccentric shaft 11 and a planetary gear 4 connected to it in an exploded view.
  • FIG. 4 shows the unexploded illustration belonging to FIG.
  • the driving shaft drives a pinion 3 engaged with a gear 2.
  • the gear 2 is rotatably connected to a sun gear 1, which is a
  • the eccentric shaft 11 has a polygonal-shaped axial section.
  • the polygon is preferably shaped in accordance with a hypotrochoid.
  • the planetary gear 4 has a correspondingly shaped innenpolygonal recess and is plugged, in particular preferably shrunk thermally, on the eccentric shaft 11.
  • the polygonal outer contour of the eccentric shaft 1 can be produced without any special effort, since the eccentric shaft has two axial sections spaced from the axial section, which are each formed as an eccentric core region (31, 32).
  • the Exzenterkern Schemee 11 are axially spaced from each other or arranged at least touching at least and have an offset in the circumferential direction of 180 °, wherein the Exzenterkern Schemee 11 are otherwise made similar.
  • a bearing 5 is attached, which is received in a centrally arranged on a first externally toothed disc 7 hole.
  • the first disc 7 is rotatably mounted on the Exzenterkern Scheme 31.
  • the external teeth of the disc 7 is designed as involute and is engaged with the internal teeth of a housing connected to the housing or ring gear forming 9.
  • the internal toothing of the ring gear 9 is designed as involute ,
  • External teeth of the second disc 7 is designed as involute toothing and is also in engagement with the internal toothing of the ring gear 9.
  • the internal teeth of the ring gear 9 extends over such a wide axial region that the latter of the external teeth of the first and the second disc 7 covered covered axial areas.
  • the eccentric shafts 11 are rotatably mounted in the output shaft 12, wherein the
  • Bearing mounts of the eccentric shafts 11 superimposed bearings are radially spaced from the central axis of the driven shaft 12th
  • the output shaft 12 is supported by means of angular contact bearing 10 in the ring gear 9.

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Abstract

Getriebe mit zumindest einer Exzenterwelle (11), zumindest einer außenverzahnten Scheibe (7, 8) und zumindest einem Umlaufrad (4), insbesondere Planetenrad, wobei die Exzenterwelle einen Exzenterkernbereich (31, 32) aufweist, auf dem die außenverzahnte Scheibe drehbar gelagert angeordnet ist, insbesondere mittels eines Lagers (5, 15), wobei die Exzenterwelle einen unrund geformten Abschnitt (30) aufweist, an welchem das Umlaufrad drehfest mit der Exzenterwelle verbunden ist.

Description

Getriebe mit zumindest einer Exzenterwelle
Beschreibung: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit zumindest einer Exzenterwelle.
Es ist allgemein bekannt, dass die Herstellung von Exzenterwellen eines Getriebes mit einer Rundschleifmaschine ausführbar ist. Aus der EP1225356 A1 ist eine unrunde Welle-Nabe-Verbindung bekannt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Getriebe mit Exzenterwelle einfach herstellbar auszubilden und die Übertragung hoher Drehmomente in einem möglichst geringen Raumberiech zu ermöglichen.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei dem Getriebe nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.
Wichtige Merkmale der Erfindung bei dem Getriebe mit zumindest einer Exzenterwelle, zumindest einer außenverzahnten Scheibe und zumindest einem Umlaufrad, insbesondere Planetenrad, sind, dass die Exzenterwelle einen Exzenterkernbereich aufweist, auf dem die außenverzahnte Scheibe drehbar gelagert angeordnet ist, insbesondere mittels eines Lagers, wobei die Exzenterwelle einen unrund geformten Abschnitt aufweist, an welchem das
Umlaufrad drehfest mit der Exzenterwelle verbunden ist.
Von Vorteil ist dabei, dass ein hohes Drehmoment auf kleinem Raumberiech übertragbar ist, weil das Umlaufrad über die besonders tragfähige Polygonverbindung mit der Exzenterwelle verbunden ist. Insbesondere im Vergleich zu einer Steckverzahnung nach DIN5480 überträgt die polygonale Welle-Nabe-Verbindung zwischen Umlaufrad und Exzenterwelle ein sehr hohes Drehmoment. Außerdem ist Herstellung einfach und kostengünstig ausführbar, da die zum Herstellen der Exzenterkernbereiche einsetzbare Werkzeugmaschine, insbesondere
Schleifmaschine, auch zum Herstellen des unrunden Bereichs einsetzbar ist. Somit ist eine Schleifbearbeitung ohne zusätzliche Aufspannung und Ausrichtung ausführbar.
BESTÄTINGUNGSKOPIE Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Exzenterkernbereich ein kreiszylindrischer
Abschnitt, der parallel aber beabstandet, insbesondere also nicht koaxial, zur Mittenachse der Exzenterwelle und/oder des Umlaufrades angeordnet ist. Von Vorteil ist dabei, dass der Exzenterkernbereich außermittig zur Wellenachse der Exzenterwelle angeordnet ist. Somit ist die Schleifbearbeitung durch dieselbe Maschine ausführbar, mit welcher auch der unrunde Bereich bearbeitbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der unrund geformte Abschnitt axial beabstandet vom Exzenterkernbereich. Von Vorteil ist dabei, dass zur Bearbeitung der Berieche nur eine axiale Verschiebung notwendig ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der unrund geformte Abschnitt hypotrochoidal geformt, insbesondere also als Hypotrochoide geformt ist oder aus hypotrochoidalen Abschnitten zusammengesetzt ist. Von Vorteil ist dabei, dass eines besonders tragfähige Welle-Nabe- Verbindung wählbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Umlaufrad eine entsprechend dem unrund geformten Abschnitt geformte Ausnehmung auf, insbesondere so dass das Umlaufrad drehfest und spielfrei mittels des unrunden Abschnittes mit der Exzenterwelle verbunden ist. Von Vorteil ist dabei, dass das Umlaufrad aufgesteckt ist auf die Exzenterwelle, insbesondere thermisch aufgeschrumpft, und somit einen spielfreie d rehfeste Verbindung ermöglicht ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Außenverzahnung der Scheibe mit einem Hohlrad, irisbesondere mit einem gehäusebildenden Hohlrad, im Eingriff. Von Vorteil ist dabei, dass keine Rollen oder Kurvenscheiben benötigt werden sondern evolventenverzahnte Scheiben verwendbar sind. Somit ist ein exaktes und präzises Abrollen der Scheibe am Umfang des Hohlrades ermöglicht.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Außenverzahnung als Evolventenverzahnung ausgeführt. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache und präzise Herstellung ausführbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Exzenterwelle einen zweiten
Exzenterkernbereich auf, der axial beabstandet ist vom ersten Exzenterkernbereich und einen Versatz in Umfangsrichtung von 180° aufweist, insbesondere wobei die Exzenterkernbereiche gleichartig geformt ausgeführt sind. Von Vorteil ist dabei, dass eine ausgewuchtete Bewegung ermöglicht ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Exzenterwelle drehbar gelagert in einer
Abtriebswelle des Getriebes aufgenommen, insbesondere wobei die Achse der Exzenterwelle parallel und beabstandet zur Achse der Abtriebswelle angeordnet ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine Abführung des Drehmoments an die Abtriebswelle in einfacher Weise ermöglicht ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Abtriebswelle mittels zumindest eines Schräglagers in dem Hohlrad drehbar gelagert. Von Vorteil ist dabei, dass eine stabile Ausführung ermöglicht ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Umlaufrad mit einer Sonnenradverzahnung im Eingriff, die koaxial zur Abtriebswelle angeordnet ist, insbesondere wobei das Umlaufrad, die Sonnenradverzahnung und mindestens ein weiteres Umlaufrad eine Stirnradverteilgetriebestufe bilden. Von Vorteil ist dabei, dass eine zusätzliche Übersetzungsstufe vorhanden ist bei der Aufteilung des Drehmoments von der Sonne an mehrere Umlaufräder. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Sonnenradverzahnung drehfest und koaxial zu einem Zahnrad angeordnet, das im Eingriff mit einem von einem Elektromotor direkt oder über eine Kupplung angetriebenen Verzahnungsteil, insbesondere Ritzel, ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine Vorstufe mit einer geeigneten Übersetzung vorgeordnet ist. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Exzenterwelle einen zweiten
Exzenterkernbereich auf, auf dem eine zweite außenverzahnte Scheibe des Getriebes drehbar gelagert angeordnet ist, wobei die Außenverzahnung der zweiten Scheibe mit der Innenverzahnung des Hohlrades im Eingriff ist. Von Vorteil ist dabei, dass eine ausgewuchtete Bewegung ermöglicht ist. Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung ist nicht auf die Merkmalskombination der Ansprüche beschränkt. Für den Fachmann ergeben sich weitere sinnvolle Kombinationsmöglichkeiten von Ansprüchen und/oder einzelnen
Anspruchsmerkmalen und/oder Merkmalen der Beschreibung und/oder der Figuren, insbesondere aus der Aufgabenstellung und/oder der sich durch Vergleich mit dem Stand der Technik stellenden Aufgabe.
Die Erfindung wird nun anhand von Abbildungen näher erläutert:
In der Figur 1 ist ein Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Getriebe mit Exzenterwellen 1 1 gezeigt.
In der Figur 2 ist ein zugehöriger Längsschnitt gezeigt.
In der Figur 3 ist eine Exzenterwelle 11 und ein mit ihr verbundenes Planetenrad 4 in explodierter Darstellung gezeigt.
In der Figur 4 ist die zur Figur 3 gehörige nicht explodierte Darstellung gezeigt.
Wie in den Figuren gezeigt, treibt die eintreibende Welle ein Ritzel 3 an, das mit einem Zahnrad 2 im Eingriff ist.
Das Zahnrad 2 ist mit einer Sonnenradwelle 1 drehfest verbunden, die eine
Sonnenradverzahnung aufweist oder mit einem Sonnenrad drehfest verbunden ist.
Mit dieser Sonnenradverzahnung sind drei Planetenräder 4 im Eingriff, welche jeweils drehfest mit einer Exzenterwelle 11 verbunden sind. Somit bilden die Sonnenradverzahnung mit den Planetenrädern 4 eine Stirnradverteilgetriebestufe.
Zur drehfesten Verbindung des jeweiligen Planetenrads 4 mit der jeweiligen Exzenterwelle 11 weist die Exzenterwelle 11 einen polygonal geformten axialen Abschnitt auf. Dabei ist das Polygon vorzugsweise gemäß einer Hypotrochoide geformt. Das Planetenrad 4 weist eine entsprechend geformte innenpolygonale Ausnehmung auf und ist aufgesteckt, insbesondere vorzugsweise thermisch aufgeschrumpft, auf die Exzenterwelle 11. Somit ist eine drehfeste spielfreie Verbindung zwischen jeweiligem Planetenrad 4 und jeweiliger Exzenterwelle 11 in einfacher Weise ausgeführt.
Die polygonale Außenkontur der Exzenterwelle 1 ist ohne besonderen Aufwand herstellbar, da die Exzenterwelle zwei von dem axialen Abschnitt beabstandete axiale Abschnitte aufweist, die jeweils als Exzenterkernbereich (31 , 32) geformt sind. Hierzu weist jeder Exzenterkernbereich zwar eine kreiszylindrische Außenfläche auf; dabei ist aber die Zylinderachse beabstandet von der Mittelachse der Exzenterwelle 11 , wobei die Zylinderachse parallel zur Mittelachse ausgerichtet ist.
Die Exzenterkernbereiche 11 sind axial voneinander beabstandet oder zumindest höchstens berührend angeordnet und weisen einen Versatz in Umfangsrichtung von 180° auf, wobei die Exzenterkernbereiche 11 ansonsten gleichartig ausgeführt sind.
Somit sind die Exzenterkernbereiche 31 und 32 sowie der polygonale Abschnitt mit ein und derselben Werkzeugmaschine, also in einer einzigen Aufspannung, herstellbar. Für die polygonale Außenkontur ergibt sich also kein besonderer Zusatzherstellungsaufwand.
Auf den ersten Exzenterkernbereich 31 ist ein Lager 5 aufgesteckt, das in einem mittig an einer ersten au en verzahnten Scheibe 7 angeordneten Bohrloch aufgenommen ist. Somit ist die erste Scheibe 7 drehbar gelagert auf dem Exzenterkernbereich 31. Die Außenverzahnung der Scheibe 7 ist als Evolventenverzahnung ausgeführt und ist im Eingriff mit der Innenverzahnung eines mit dem Gehäuse verbundenen oder gehäusebildenden Hohlrades 9. Dabei ist auch die Innenverzahnung des Hohlrades 9 als Evolventenverzahnung ausgeführt.
Auf den zweiten Exzenterkembereich 32 ist ein Lager 5 aufgesteckt, das in einem mittig an einer zweiten außenverzahnten Scheibe 7 angeordneten Bohrloch aufgenommen ist. Somit ist die zweite Scheibe 7 drehbar gelagert auf dem zweiten Exzenterkembereich 32. Die
Außenverzahnung der zweiten Scheibe 7 ist als Evolventenverzahnung ausgeführt und ist ebenfalls im Eingriff mit der Innenverzahnung des Hohlrades 9. Die Innenverzahnung des Hohlrades 9 erstreckt sich über einen derart weiten axialen Bereich, dass dieser die beiden von den Außenverzahnungen der ersten und der zweiten Scheibe 7 überdeckten axialen Bereiche überdeckt.
Die Exzenterwellen 11 sind drehbar gelagert in der Abtriebswelle 12, wobei die
Lageraufnahmen der die Exzenterwellen 11 lagernden Lager radial beabstandet sind von der Mittelachse der abtreibenden Welle 12.
Die Abtriebswelle 12 ist mittels Schräglager 10 im Hohlrad 9 gelagert. Bezugszeichenliste Sonnenradweüe
Zahnrad
Ritzel
Planetenrad
Lager
Schräglager
erste außenverzahnte Scheibe
zweite außenverzahnte Scheibe
Hohlrad
Schräglager
Exzenterwelle
Abtriebswelle
Lager
polygonaler Abschnitte der Exzenterwelle 11 erster Exzenterkernbereich
zweiter Exzenterkernbereich

Claims

Patentansprüche:
1. Getriebe mit zumindest einer Exzenterwelle, zumindest einer außenverzahnten Scheibe und zumindest einem Umlaufrad, insbesondere Planetenrad, dadurch gekennzeichnet, dass die Exzenterwelle einen Exzenterkernbereich aufweist, auf dem die außenverzahnte Scheibe drehbar gelagert angeordnet ist, insbesondere mittels eines Lagers, wobei die Exzenterwelle einen unrund geformten Abschnitt aufweist, an welchem das
Umlaufrad drehfest mit der Exzenterwelle verbunden ist.
2. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Exzenterkernbereich ein kreiszylindrischer Abschnitt ist, der parallel aber beabstandet, insbesondere also nicht koaxial, zur Mittenachse der Exzenterwelle und/oder des Umlaufrades angeordnet ist.
3. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche^
dadurch gekennzeichnet, dass
der unrund geformte Abschnitt axial beabstandet ist vom Exzenterkernbereich.
4. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der unrund geformte Abschnitt hypotrochoidal geformt ist, insbesondere also als Hypotrochoide geformt ist oder aus hypotrochoidalen Abschnitten zusammengesetzt ist.
5. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Umlaufrad eine entsprechend dem unrund geformten Abschnitt geformte Ausnehmung aufweist, insbesondere so dass das Umlaufrad drehfest und spielfrei mittels des unrunden Abschnittes mit der Exzenterwelle verbunden ist.
6. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Außenverzahnung der Scheibe mit einem Hohlrad, insbesondere mit einem
gehäusebildenden Hohlrad im Eingriff ist.
7. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Außenverzahnung als Evolventenverzahnung ausgeführt ist.
8. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Exzenterwelle einen zweiten Exzenterkernbereich aufweist, der axial beabstandet ist vom ersten Exzenterkernbereich und einen Versatz in Umfangsrichtung von 180° aufweist, insbesondere wobei die Exzenterkernbereiche gleichartig geformt ausgeführt sind.
9. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Exzenterwelle drehbar gelagert in einer Abtriebswelle des Getriebes aufgenommen ist, insbesondere wobei die Achse der Exzenterwelle parallel und beabstandet zur Achse der Abtriebswelle angeordnet ist.
10. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Abtriebswelle mittels zumindest eines Schräglagers in dem Hohlrad drehbar gelagert ist.
11. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Umlaufrad mit einer Sonnenradverzahnung im Eingriff ist, die koaxial zur Abtriebswelle angeordnet ist, insbesondere wobei das Umlaufrad, die Sonnenradverzahnung und mindestens ein weiteres Umlaufrad eine Stirnradverteilgetriebestufe bilden.
12. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Sonnenradverzahnung drehfest und koaxial zu einem Zahnrad angeordnet ist, das im Eingriff mit einem von einem Elektromotor direkt oder über eine Kupplung angetriebenen Verzahnungsteil, insbesondere Ritzel, ist.
13. Getriebe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Exzenterwelle einen zweiten Exzenterkernbereich aufweist, auf dem eine zweite außenverzahnte Scheibe des Getriebes drehbar gelagert angeordnet ist, wobei die Außenverzahnung der zweiten Scheibe mit der Innenverzahnung des Hohlrades Eingriff ist.
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