WO2017014473A1 - 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차 - Google Patents

배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차 Download PDF

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유승식
김성종
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Definitions

  • the present invention relates to a battery pack and a vehicle including the same.
  • водородн ⁇ е ⁇ е ⁇ ество Commercially available secondary batteries include nickel cadmium batteries, nickel hydride batteries, nickel zinc batteries, and lithium secondary batteries. Among them, lithium secondary batteries have almost no memory effect compared to nickel-based secondary batteries, and thus are free of charge and discharge. The self-discharge rate is very low and the energy density is high.
  • Such lithium secondary batteries mainly use lithium-based oxides and carbon materials as positive electrode active materials and negative electrode active materials, respectively.
  • the lithium secondary battery includes an electrode assembly in which a positive electrode plate and a negative electrode plate coated with the positive electrode active material and the negative electrode active material are disposed with a separator interposed therebetween, and a packaging material that seals the electrode assembly together with the electrolyte solution, that is, a battery case.
  • secondary batteries are widely used not only in small devices such as portable electronic devices but also in medium and large devices such as automobiles and power storage devices.
  • the secondary battery is provided as a battery pack in which a large number of battery cells are electrically connected to increase capacity and output.
  • terminals are exposed through the case to connect to an external power source.
  • an additional separate sealing member such as a rubber packing member is installed between the terminal and the terminal penetrating part to prevent inflow of external moisture or foreign matter through the terminal penetrating part provided in the case so as to penetrate the terminal. do.
  • the conventional battery pack has to be additionally provided with a separate sealing member for waterproofing, there is a problem causing a rise in the manufacturing cost accordingly.
  • an object of the present invention is to provide a battery pack and a vehicle including the same, which can implement waterproofing without an additional separate sealing member.
  • the pack case forming the appearance; A cell assembly accommodated in the pack case and comprising a plurality of battery cells having electrode leads; A pack cover covering the pack case to package the cell assembly; And a lead connecting substrate provided between the cell assembly and the pack cover, connecting electrode leads of each battery cell to each other, and having a terminal inserted through the pack cover and connected to an external power source for insert injection.
  • a battery pack is provided.
  • the pack cover may include a terminal through part through which the terminal penetrates, and the lead connecting substrate may include a terminal insert part through which the terminal is injected and welded to the terminal through part.
  • the terminal through part may include a first inner wall having a hollow shape in contact with an outer surface of the terminal; And a second inner wall extending stepwise from the first inner wall and in contact with the terminal insert portion.
  • the terminal insert portion may be engaged with the second inner wall.
  • the outer circumferential width of the terminal insert portion may be wider than the outer circumferential width of the terminal.
  • Welding of the terminal through part and the terminal insert part may be laser welding.
  • the terminal through part may be provided at one side and the other side of the pack cover, respectively, and the terminal insert part may be provided at one side and the other side of the lead connecting substrate to correspond to the terminal through part, respectively.
  • the lead connection substrate may further include a bus bar for electrically connecting the electrode leads and the terminal, wherein the bus bar may be connected to the terminal in the terminal insert portion.
  • the pack cover may be laser welded to the pack case along an edge.
  • the present invention provides a vehicle comprising a; battery pack according to the embodiments described above.
  • FIG. 1 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 and 3 are partial cross-sectional views of main parts of the battery pack of FIG. 1.
  • FIG. 4 is a diagram for describing a vehicle including the battery pack of FIG. 1.
  • FIG. 1 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention
  • Figures 2 and 3 is a partial cross-sectional view of the main part of the battery pack of FIG.
  • the battery pack 10 includes a pack case 100, a cell assembly 200, a pack cover 300, and a lead connecting substrate 400.
  • the pack case 100 may form an appearance of the battery pack 10.
  • the pack case 100 may be provided with an accommodation space for accommodating the cell assembly 200.
  • the cell assembly 200 is accommodated in the pack case 100 and may be provided as a module assembly consisting of a plurality of battery cells.
  • Each battery cell includes an electrode assembly having a positive electrode plate and a negative electrode plate disposed with a separator interposed therebetween, a battery case sealingly accommodating the electrode assembly together with an electrolyte solution, and an electrode lead protruding out of the battery case and comprising an anode terminal and a cathode terminal. It may include.
  • the plurality of battery cells may be mounted on a cartridge, respectively, and connected to each other to form the cell assembly 200.
  • the pack cover 300 may cover one side of the pack case 100 to package the cell assembly 200.
  • the pack cover 300 may be welded to the pack case 100 along an edge.
  • the welding method may be laser welding.
  • the welding method is not limited to laser welding, but other welding methods may be possible.
  • packaging can be enabled it may be possible to mount the pack cover 300 to the pack case 100 in a manner other than welding.
  • the pack cover 300 may include a terminal through part 310.
  • the terminal through part 310 may pass through the terminal 410 to be described later to expose the outside of the pack cover 300, and may be provided to correspond to the number of the terminals 410.
  • the terminal 410 is provided in a pair, and the terminal through part 310 may also be provided in a pair corresponding thereto.
  • the pair of terminal through parts 310 may be provided at one side and the other side of the pack cover 300, respectively.
  • the terminal through part 310 may include a first inner wall 312 and a second inner wall 316.
  • the first inner wall 312 may be in contact with an outer surface of the terminal 410 penetrated in a hollow shape.
  • the first inner wall 312 is formed to have an inner diameter of a size corresponding to the outer diameter of the terminal 410 may be in full contact with the outer surface of the terminal 410.
  • the terminal through part 310 primarily penetrates moisture or foreign matter from the outside of the pack cover 300 through the first inner wall 312 in close contact with the outer surface of the terminal 410. It can be blocked first.
  • the second inner wall 316 extends stepped from the first inner wall 312 to have an inner diameter larger than that of the first inner wall 312, and may be in contact with the terminal insert portion 420 to be described later. have.
  • the lead connecting substrate 400 connects electrode leads of each battery cell of the cell assembly 200 to each other, and is provided between the cell assembly 200 and the pack cover 300 to provide the pack cover 300. It may be packaged in the pack case 100 together with the cell assembly 200 by.
  • the terminal 410 may be inserted into the lead connection board 400 to be penetrated out of the pack cover 300 to be connected to an external power source.
  • the lead connection substrate 400 may include a terminal insert portion 420 and a bus bar 430.
  • the terminal 410 may be provided as a pair, and may be inserted into the lead connecting substrate 400 and penetrated through the terminal through part 310 of the pack cover 300 to be out of the pack cover 300. It may be exposed and electrically connected to an external power source.
  • the terminal insert part 420 is injected into the terminal insert part 420, and may be provided to correspond to the number of the terminal 410.
  • the terminal 410 is provided in a pair, the terminal insert portion 420 may also be provided in a pair.
  • the pair of terminal inserts 420, the respective terminal 410 is injected through the terminal penetrating through the terminal through 310, corresponding to the pair of terminal through 310 It may be provided on one side and the other side of the lead connecting substrate 400 which is a position.
  • the terminal 410 since the terminal 410 is insert-extruded through the terminal insert part 420, the terminal 410 may be more firmly mounted on the lead connecting substrate 400.
  • the gap between the terminal 410 and the terminal insert portion 410 can be achieved through the insert injection, and is provided at the bottom of the lead connection substrate 400 without a separate sealing member for waterproofing. Infiltration of moisture or foreign matter into the cell assembly 200 may be effectively prevented.
  • the terminal insert portion 420 may be mounted to be engaged with the second inner wall 316 of the terminal through portion 310 at the side facing the terminal through portion 310.
  • the outer diameter of the side of the terminal insert portion 420 facing the terminal through part 310 may be formed to have a size corresponding to the inner diameter of the second inner wall 316.
  • the outer circumferential width of the terminal insert portion 420 may be wider than the outer circumferential width of the terminal 410.
  • the terminal insert part 420 is interlocked with the second inner wall 316 even if moisture or foreign matter is penetrated through the first inner wall 312 of the terminal through part 310. Secondly, additional penetration of water or foreign matter can be prevented.
  • the terminal insert portion 420 may be connected to the terminal through portion 310 of the pack cover 300 by welding.
  • the welding of the terminal insert portion 420 and the terminal through portion 310 may be laser welding. Through the laser welding, the terminal insert portion 420 may be more firmly mounted to the terminal through portion 310 and may also increase a sealing effect for preventing penetration of moisture or foreign matter.
  • the bus bar 430 electrically connects the electrode leads of the battery cell, and also electrically connects the electrode leads of the battery cell and the terminal 410. To this end, the bus bar 430 may be provided in plurality in the lead connection substrate 400.
  • the bus bar 430 electrically connecting the electrode leads of the battery cell and the terminal 410 may be a pair of the terminals 410 in this embodiment. It may be provided in pairs.
  • the bus bar denoted by reference numeral 430 in the present embodiment is limited to the bus bar connecting the electrode leads and the terminal 410.
  • the bus bar 430 may be connected to the terminal 410 in the terminal insert part 420.
  • the connection between the bus bar 430 and the terminal 410 may be made through a screw member S of a conductive material.
  • the battery pack 10 according to the present embodiment can effectively implement a waterproof function that can prevent moisture infiltration, etc. without an additional separate sealing member.
  • the battery pack 10 according to the present embodiment does not require a separate sealing member for waterproofing, and thus can prevent additional costs, thereby improving manufacturing efficiency.
  • FIG. 4 is a diagram for describing a vehicle including the battery pack of FIG. 1.
  • the vehicle V may include the battery pack 10 according to the above-described embodiment.
  • the vehicle V including the battery pack 10 may be an electric vehicle or a hybrid vehicle.
  • the battery pack 10 can be used as a power source, it can of course be applied to other types of automobiles.

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩은, 외관을 형성하는 팩 케이스, 팩 케이스 내에 수용되며, 전극 리드를 구비하는 복수 개의 셀들로 이루어진 셀 조립체, 셀 조립체를 패키징할 수 있게 팩 케이스를 커버하는 팩 커버 및 셀 조립체와 팩 커버 사이에 구비되고, 각각의 배터리 셀의 전극 리드들을 서로 연결하며, 팩 커버 밖으로 관통되어 외부 전원과 연결되는 터미널이 인서트 사출되는 리드 연결 기판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
본 발명은 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차에 관한 것이다.
본 출원은 2015년 07월 20일 자로 출원된 한국 특허출원번호 제10-2015-0102610호에 대한 우선권주장출원으로서, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 인용에 의해 본 출원에 원용된다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
최근에는 휴대형 전자기기와 같은 소형 장치뿐 아니라, 자동차나 전력저장장치와 같은 중대형 장치에도 이차 전지가 널리 이용되고 있다. 이러한 중대형 장치에 이용되는 경우, 이차 전지는 용량 및 출력을 높이기 위해 전기적으로 연결된 많은 수의 배터리 셀들을 패키징한 배터리 팩으로 구비된다.
이러한 배터리 팩에는 외부 전원과의 연결을 위해 터미널이 케이스 밖으로 관통되어 노출된다. 종래 배터리 팩에는 터미널을 관통시킬 수 있게 케이스에 마련되는 터미널 관통부를 통한 외부 수분이나 이물질 등의 케이스 내부 유입을 방지하기 위해 터미널과 터미널 관통부 사이에 고무 패킹부재와 같은 추가적인 별도의 실링부재가 장착된다.
그러나, 종래 배터리 팩에서는 실링부재가 부식되거나 또는 정확히 장착되지 않는 경우, 간극이 쉽게 발생되어 그 사이로 수분이나 이물질 등이 쉽게 케이스 내부로 침투하는 문제가 있다.
또한, 종래 배터리 팩에서는 방수를 위한 별도의 실링부재를 추가적으로 구비하여야 하므로, 이에 따른 제조 비용 상승을 초래하는 문제가 있다.
그러므로, 이와 같은 추가적인 별도의 실링부재 없이 방수를 구현할 수 있는 배터리 팩을 제공할 수 있는 방안의 모색이 요청된다.
따라서, 본 발명의 목적은, 추가적인 별도의 실링부재 없이 방수를 구현할 수 있는 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 외관을 형성하는 팩 케이스; 상기 팩 케이스 내에 수용되며, 전극 리드를 구비하는 복수 개의 배터리 셀들로 이루어진 셀 조립체; 상기 셀 조립체를 패키징할 수 있게 상기 팩 케이스를 커버하는 팩 커버; 및 상기 셀 조립체와 상기 팩 커버 사이에 구비되고, 각각의 배터리 셀의 전극 리드들을 서로 연결하며, 상기 팩 커버 밖으로 관통되어 외부 전원과 연결되는 터미널이 인서트 사출되는 리드 연결 기판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩을 제공한다.
상기 팩 커버는, 상기 터미널이 관통되는 터미널 관통부;를 포함하며, 상기 리드 연결 기판은, 상기 터미널이 인서트 사출되며, 상기 터미널 관통부와 용접되는 터미널 인서트부;를 포함할 수 있다.
상기 터미널 관통부는, 상기 터미널의 외측면과 접촉되는 중공 형상의 제1 내벽; 및 상기 제1 내벽으로부터 단차지게 연장되며, 상기 터미널 인서트부와 접촉되는 제2 내벽;을 포함할 수 있다.
상기 터미널 인서트부는 상기 제2 내벽과 맞물릴 수 있다.
상기 터미널 인서트부의 외주 폭은 상기 터미널의 외주 폭보다 넓을 수 있다.
상기 터미널 관통부와 상기 터미널 인서트부의 용접은 레이저 용접일 수 있다.
상기 터미널 관통부는 상기 팩 커버의 일측 및 타측에 각각 마련되며, 상기 터미널 인서트부는 상기 터미널 관통부에 대응되게 상기 리드 연결 기판의 일측 및 타측에 각각 마련될 수 있다.
상기 리드 연결 기판은, 상기 전극 리드들과 상기 터미널을 전기적으로 연결하기 위한 버스 바;를 더 포함하며, 상기 버스 바는, 상기 터미널 인서트부 내에서 상기 터미널과 연결될 수 있다.
상기 팩 커버는 테두리를 따라 상기 팩 케이스에 레이저 용접될 수 있다.
아울러, 본 발명은, 전술한 실시예들에 따른 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차를 제공한다.
이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 추가적인 별도의 실링부재 없이 방수를 구현할 수 있는 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차를 제공할 수 있다.
따라서, 본 실시예들에 따라, 방수를 위한 별도의 실링부재를 요구하지 않는 바, 이에 따른 추가적인 비용 발생을 막을 수 있어, 제조 효율을 보다 더 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.
도 2 및 도 3은 도 1의 배터리 팩의 주요부의 부분 단면도이다.
도 4는 도 1의 배터리 팩을 포함하는 자동차를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이며, 도 2 및 도 3은 도 1의 배터리 팩의 주요부의 부분 단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 배터리 팩(10)은 팩 케이스(100), 셀 조립체(200), 팩 커버(300) 및 리드 연결 기판(400)을 포함한다.
상기 팩 케이스(100)는 상기 배터리 팩(10)의 외관을 형성할 수 있다. 이러한 상기 팩 케이스(100)에는 상기 셀 조립체(200)를 수용할 수 있는 수용 공간이 마련될 수 있다.
상기 셀 조립체(200)는 상기 팩 케이스(100)에 수용되며, 복수 개의 배터리 셀들로 이루어진 모듈 조립체로 구비될 수 있다. 각각의 배터리 셀은 세퍼레이터를 사이에 두고 배치되는 양극판과 음극판을 구비하는 전극 조립체, 상기 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 전지 케이스 및 상기 전지 케이스 밖으로 돌출되고 양극 단자와 음극 단자로 이루어진 전극 리드를 포함할 수 있다. 이러한 상기 복수 개의 배터리 셀들은 각각 카트리지 등에 장착되어 서로 연결되어 상기 셀 조립체(200)를 이룰 수 있다.
상기 팩 커버(300)는 상기 셀 조립체(200)를 패키징할 수 있게 상기 팩 케이스(100)의 일측을 커버할 수 있다. 이러한 패키징을 위해 상기 팩 커버(300)는 테두리를 따라 상기 팩 케이스(100)에 용접될 수 있다. 여기서, 용접 방식은 레이저 용접일 수 있다. 상기 용접 방식의 경우, 레이저 용접에 한정되는 것은 아니며 기타 다른 용접 방식도 가능할 수 있다. 또한, 패키징을 가능하게 할 수 있다면 용접이 아닌 기타 다른 방식으로 상기 팩 커버(300)를 상기 팩 케이스(100)에 장착하는 것도 가능할 수 있다.
상기 팩 커버(300)는 터미널 관통부(310)를 포함할 수 있다.
상기 터미널 관통부(310)는 후술하는 터미널(410)을 관통시켜 상기 팩 커버(300) 밖으로 노출시키며, 상기 터미널(410)의 개수에 대응되게 구비될 수 있다. 상기 터미널(410)은 한 쌍으로 구비되는 바, 상기 터미널 관통부(310) 또한 이에 대응되게 한 쌍으로 구비될 수 있다. 한 쌍의 터미널 관통부(310)는 각각, 상기 팩 커버(300)의 일측 및 타측에 각각 마련될 수 있다.
상기 터미널 관통부(310)는 제1 내벽(312) 및 제2 내벽(316)을 포함할 수 있다.
상기 제1 내벽(312)은 중공 형상으로 관통되는 상기 터미널(410)의 외측면과 접촉될 수 있다. 여기서, 상기 제1 내벽(312)은 상기 터미널(410)의 외경에 대응되는 크기의 내경을 갖도록 형성되어 상기 터미널(410)의 외측면에 완전히 밀착 접촉될 수 있다.
이에 따라, 상기 터미널 관통부(310)는 상기 터미널(410)의 외측면에 밀착 접촉되는 상기 제1 내벽(312)을 통해 상기 팩 커버(300) 외측으로부터 수분이나 이물질 등의 침투를 먼저 일차적으로 우선적으로 차단할 수 있다.
상기 제2 내벽(316)은 상기 제1 내벽(312)의 내경보다 큰 내경을 가질 수 있게 상기 제1 내벽(312)으로부터 단차지게 연장되며, 후술하는 상기 터미널 인서트부(420)와 접촉될 수 있다.
상기 리드 연결 기판(400)은 상기 셀 조립체(200)의 각각의 배터리 셀의 전극 리드들을 서로 연결하며, 상기 셀 조립체(200)와 상기 팩 커버(300) 사이에 구비되어 상기 팩 커버(300)에 의해 상기 셀 조립체(200)와 함께 상기 팩 케이스(100) 내에 패키징될 수 있다.
이러한 상기 리드 연결 기판(400)에는 상기 팩 커버(300) 밖으로 관통되어 외부 전원과 연결되기 위한 상기 터미널(410)이 인서트 사출될 수 있다. 아울러, 상기 리드 연결 기판(400)은 터미널 인서트부(420) 및 버스 바(430)를 포함할 수 있다.
상기 터미널(410)은 한 쌍으로 구비될 수 있으며, 상기 리드 연결 기판(400)에 인서트 사출되어 상기 팩 커버(300)의 상기 터미널 관통부(310)를 통해 관통되어 상기 팩 커버(300) 밖으로 노출되어 외부 전원 등과 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 터미널 인서트부(420)에는 상기 터미널(410)이 인서트 사출되며, 상기 터미널(410)의 개수에 대응되게 구비될 수 있다. 상기 터미널(410)은 한 쌍으로 구비되는 바, 상기 터미널 인서트부(420) 또한 한 쌍으로 구비될 수 있다.
아울러, 상기 한 쌍의 터미널 인서트부(420)는, 인서트 사출된 상기 각각의 터미널(410)이 상기 터미널 관통부(310)에 관통되어야 하는 바, 상기 한 쌍의 터미널 관통부(310)에 대응되는 위치인 상기 리드 연결 기판(400)의 일측 및 타측에 각각 마련될 수 있다.
본 실시예에서는 상기 터미널 인서트부(420)를 통해 상기 터미널(410)을 인서트 사출시키므로, 상기 터미널(410)을 보다 견고히 상기 리드 연결 기판(400)에 안정적으로 장착시킬 수 있다.
아울러, 이러한 인서트 사출을 통해 상기 터미널(410)과 상기 터미널 인서트부(410) 사이의 간극 없는 밀봉을 도모할 수 있는 바, 방수를 위한 별도의 실링부재 없이도 상기 리드 연결 기판(400) 저부에 구비되는 상기 셀 조립체(200)로의 수분이나 이물질 등의 침투를 효과적으로 방지할 수 있다.
그리고, 상기 터미널 인서트부(420)는 상기 터미널 관통부(310)를 마주하는 측에서 상기 터미널 관통부(310)의 상기 제2 내벽(316)과 맞물리도록 장착될 수 있다. 이를 위해, 상기 터미널 인서트부(420)의 상기 터미널 관통부(310)를 마주하는 측의 외경은 상기 제2 내벽(316)의 내경에 대응되는 크기로 형성될 수 있다. 다시 말해, 상기 터미널 인서트부(420)의 외주 폭은 상기 터미널(410)의 외주 폭보다 넓게 형성될 수 있다.
이에 따라, 상기 터미널 인서트부(420)는, 만약, 상기 터미널 관통부(310)의 제1 내벽(312)을 통해 수분이나 이물질 등이 침투되더라도, 상기 제2 내벽(316)과 맞물리게 장착된 부분에서 이차적으로 수분이나 이물질 등의 침투를 추가적으로 방지할 수 있다.
또한, 상기 터미널 인서트부(420)는 상기 팩 커버(300)의 상기 터미널 관통부(310)와 용접을 통해 연결될 수 있다. 여기서, 상기 터미널 인서트부(420)와 상기 터미널 관통부(310)의 용접은 레이저 용접일 수 있다. 이러한 레이저 용접을 통해 상기 터미널 인서트부(420)는 상기 터미널 관통부(310)에 보다 견고하게 장착될 수 있음과 아울러 수분이나 이물질 등의 침투 방지를 위한 실링 효과 또한 상승시킬 수 있다.
상기 버스 바(430)는 상기 배터리 셀의 전극 리드들을 전기적으로 연결하고, 또한, 상기 배터리 셀의 전극 리드들과 상기 터미널(410)을 전기적으로 연결한다. 이를 위해, 상기 버스 바(430)는 상기 리드 연결 기판(400)에 복수 개로 구비될 수 있다.
이러한 상기 복수 개의 버스 바들 중, 상기 배터리 셀의 전극 리드들과 상기 터미널(410)을 전기적으로 연결하는 버스 바(430)는, 본 실시예에서 상기 터미널(410)이 한 쌍인 바, 이에 대응되게 한 쌍으로 구비될 수 있다. 이하, 본 실시예에서 도면부호 430으로 표시되는 버스 바는 상기 전극 리드들과 상기 터미널(410)을 연결하는 버스 바인 것으로 한정하여 설명한다.
상기 버스 바(430)는 상기 터미널 인서트부(420) 내에서 상기 터미널(410)과 연결될 수 있다. 여기서, 상기 버스 바(430)와 상기 터미널(410)의 연결은 도전성 재질의 스크류 부재(S)를 통해 이루어질 수 있다.
이상과 같은 구조를 통해, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)은 추가적인 별도의 실링부재 없이도 수분 침투 등을 방지할 수 있는 방수 기능을 효과적으로 구현할 수 있다.
따라서, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)은 방수를 위한 별도의 실링부재를 요구하지 않는 바, 이에 따른 추가적인 비용 발생을 막을 수 있어, 제조 효율을 향상시킬 수 있다.
도 4는 도 1의 배터리 팩을 포함하는 자동차를 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하면, 자동차(V)는 전술한 실시예에 따른 상기 배터리 팩(10)을 포함할 수 있다. 여기서, 이러한 상기 배터리 팩(10)을 포함하는 상기 자동차(V)는 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차일 수 있다. 아울러, 상기 배터리 팩(10)을 동력원으로 이용할 수 있다면 기타 다른 방식의 자동차에도 적용될 수 있음은 물론이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.

Claims (10)

  1. 외관을 형성하는 팩 케이스;
    상기 팩 케이스 내에 수용되며, 전극 리드를 구비하는 복수 개의 배터리 셀들로 이루어진 셀 조립체;
    상기 셀 조립체를 패키징할 수 있게 상기 팩 케이스를 커버하는 팩 커버; 및
    상기 셀 조립체와 상기 팩 커버 사이에 구비되고, 각각의 배터리 셀의 전극 리드들을 서로 연결하며, 상기 팩 커버 밖으로 관통되어 외부 전원과 연결되는 터미널이 인서트 사출되는 리드 연결 기판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 팩 커버는,
    상기 터미널이 관통되는 터미널 관통부;를 포함하며,
    상기 리드 연결 기판은,
    상기 터미널이 인서트 사출되며, 상기 터미널 관통부와 용접되는 터미널 인서트부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 터미널 관통부는,
    상기 터미널의 외측면과 접촉되는 중공 형상의 제1 내벽; 및
    상기 제1 내벽으로부터 단차지게 연장되며, 상기 터미널 인서트부와 접촉되는 제2 내벽;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 터미널 인서트부는 상기 제2 내벽과 맞물리는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 터미널 인서트부의 외주 폭은 상기 터미널의 외주 폭보다 넓은 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 터미널 관통부와 상기 터미널 인서트부의 용접은 레이저 용접인 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 터미널 관통부는 상기 팩 커버의 일측 및 타측에 각각 마련되며,
    상기 터미널 인서트부는 상기 터미널 관통부에 대응되게 상기 리드 연결 기판의 일측 및 타측에 각각 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 리드 연결 기판은,
    상기 전극 리드들과 상기 터미널을 전기적으로 연결하기 위한 버스 바;를 더 포함하며,
    상기 버스 바는,
    상기 터미널 인서트부 내에서 상기 터미널과 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 팩 커버는 테두리를 따라 상기 팩 케이스에 레이저 용접되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 제1항에 따른 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
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