WO2017081726A1 - 配管接続構造 - Google Patents

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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the present disclosure relates to a pipe connection structure in which two inlet pipes and one outlet pipe are connected via a connection pipe.
  • a supercharger for supplying more intake air to the engine of a vehicle as having a pipe connection structure in which two inlet pipes and one outlet pipe are connected via a connecting pipe. Piping structure is known.
  • Patent Document 1 two turbochargers, a high pressure turbine bypass passage bypassing the turbine of the turbocharger provided upstream, an exhaust control valve opening and closing the bypass passage, and an upstream side are provided.
  • a high pressure compressor bypass passage bypassing the compressor of the turbocharger and an intake bypass valve opening and closing the bypass passage are configured to change the driven turbocharger according to the operating condition.
  • a high pressure side outlet pipe (inlet pipe) for discharging exhaust gas is connected to a turbine of a supercharger provided on the upstream side, and a high pressure side outlet pipe (inlet pipe) and a high pressure turbine bypass passage (inlet pipe) are high pressure turbines. It communicates with the outlet side arrangement passage (outlet pipe).
  • the high pressure side outlet pipe (inlet pipe) and the high pressure turbine bypass passage (inlet pipe) are separated for convenience of the layout in the engine room of the vehicle.
  • the high-pressure turbine outlet side arrangement passage (outlet pipe) may be arranged at an offset position with respect to the center of the. In such a case, the inlet pipe far from the high pressure turbine outlet side arrangement passage (outlet pipe) needs to be connected to the outlet pipe via the connecting pipe.
  • the exhaust pipe discharged from the inlet pipe on the side far from the outlet pipe is diverted by the connecting pipe in a direction close to perpendicular to the direction of discharge from the inlet pipe, and the inlet pipe and outlet pipe on the side closer to the outlet pipe If a space is formed between them, there is a possibility that a swirling flow may occur which flows toward the outlet pipe while the exhaust gas flowing in the connecting pipe swirls. When this swirling flow occurs, the pressure loss of the piping increases, and there is a possibility that the turbine performance of the turbocharger disposed downstream may be reduced.
  • At least one embodiment of the present invention is an invention made under the circumstances of such prior art, in which the purpose is to connect two inlet pipes to an outlet pipe via a connecting pipe.
  • the purpose is to connect two inlet pipes to an outlet pipe via a connecting pipe.
  • it is possible to provide a piping connection structure that can be introduced into the outlet pipe by suppressing the possibility that the gas flowing in the connection pipe will be a swirling flow.
  • a pipe connection structure is Two inlet pipes through which gas can flow, A connecting pipe in which the outlet ends of the two inlet pipes are connected at intervals; The two inlet pipes are connected to the connecting pipe opposite to the side connected to the connecting pipe, and an outlet pipe can be communicated with the two inlet pipes via a space in the connecting pipe.
  • the two inlet pipes are one side inlet pipe located on one side in the connecting pipe width direction with respect to the center between connection positions of the two inlet pipes to the connecting pipe, and the other side located on the other side
  • an inlet pipe The outlet pipe is connected to a position offset to the other side in the connecting pipe width direction
  • the space in the connection pipe has an axial length equal to or greater than an imaginary diameter D defined by the following equation (1) along the axial center direction of the one-side inlet pipe. Connection structure.
  • the space in the connecting pipe has an axial length equal to or greater than the virtual diameter D defined by the following equation (1) It is configured to have.
  • D ⁇ (4A / ⁇ ) (However, A is the cross-sectional area of the one-side inlet pipe, and ⁇ is the circle ratio.)
  • A represents the cross-sectional area of the one-side inlet pipe, and the cross-sectional shape of the one-side inlet pipe does not matter.
  • the cross-sectional shape of the one-side inlet pipe includes any of circular, rectangular, combinations thereof, and the like. Further, by setting the axial length of the space portion in the connecting portion to the virtual diameter D or more, the straightness of the gas discharged from the one-side inlet pipe can be strengthened. Therefore, it is possible to realize a pipe connection structure which can be introduced into the outlet pipe by suppressing the possibility of the gas flowing in the connection pipe becoming a swirling flow.
  • a pipe connection structure according to at least one embodiment of the present invention, Two inlet pipes through which gas can flow, A connecting pipe in which the outlet ends of the two inlet pipes are connected at intervals;
  • the two inlet pipes are connected to the connecting pipe opposite to the side connected to the connecting pipe, and an outlet pipe can be communicated with the two inlet pipes via a space in the connecting pipe.
  • the two inlet pipes are one side inlet pipe located on one side in the connecting pipe width direction with respect to the center between connection positions of the two inlet pipes to the connecting pipe, and the other side located on the other side And an inlet pipe,
  • the outlet pipe is connected to a position offset to the other side in the connecting pipe width direction,
  • the axial length of the space portion in the connection pipe along the axial direction of the one side inlet pipe is the connection position where the one side inlet pipe is connected to the connection pipe, and the outlet pipe is the connection pipe And 50% or more of the length along the axial direction of the one-side inlet pipe between the connection position connected to the.
  • the axial length of the one side inlet pipe in the space along the axial direction (hereinafter, “straight line length L1”) is such that the one side inlet pipe is a connecting pipe
  • the length along the axial direction of the one-side inlet pipe between the connected connection position and the connected position where the outlet pipe is connected to the connection pipe (hereinafter referred to as “straight portion length L2”) It has 50% or more.
  • the intention of the invention according to claim 2 is to make the straight portion length L1 as long as possible under the restriction of the straight portion length L2.
  • the straight portion length L1 is too short, the flow of the gas discharged from the one side inlet pipe is immediately turned to the other side inlet pipe side, and a swirling flow occurs.
  • the piping connection structure as described in said (2) may be comprised so that it may also have the piping connection structure as described in said (1).
  • the space in the connecting pipe is configured to form a curved portion that protrudes into the portion and curves in an arc shape.
  • the top inner wall on the side to which the outlet pipe is connected and between the outlet pipe and the one-side inlet pipe
  • the top inner wall located is formed with a curved portion that protrudes into the space and curves in an arc shape.
  • the outlet pipe is disposed at a position offset to one side in the connecting pipe width direction with respect to the two one-side inlet pipes and the other-side inlet pipe. Then, the gas discharged from the inlet pipe flows in the space and flows into the outlet pipe in a state where the straightness is enhanced. For this reason, the deviation of the flow of gas tends to occur by the amount by which the outlet pipe is disposed offset to one side in the connecting pipe width direction.
  • the curved inner wall is the top inner wall on the side to which the outlet pipe is connected and is located between the outlet pipe and the one-side inlet pipe It is provided.
  • the curved portion weakens the rectilinearity of the gas and may cause a swirling flow, but the swirling flow is likely to be generated near the inlet of the connecting pipe where the space is expanded and the space is narrow near the outlet of the connecting pipe Therefore, the generation of swirling flow is slight. For this reason, by providing a curved portion that projects into the space on the top inner wall located between the outlet pipe and the one-side inlet pipe, there is a possibility that some swirling flow may occur, but more than that Can be done reliably.
  • the curved portion is configured such that an inner wall positioned on the outlet pipe side among the inner walls forming the curved portion is in contact with the inner wall on the curved portion side of the outlet pipe.
  • the bending portion is formed at a position where the inner wall located on the outlet pipe side among the inner walls forming the bending portion contacts the inner wall on the bending portion side of the outlet pipe.
  • the curved portion is configured to extend in a direction substantially orthogonal to the traveling direction of the gas flowing from the one side inlet pipe to the outlet pipe side via the space portion in the connection pipe.
  • the curved portion extends in a direction substantially orthogonal to the traveling direction of the gas flowing from the one side inlet pipe to the outlet pipe side via the space portion in the connecting pipe ing. Therefore, when the gas passes through the curved portion, the flow of the gas can be sent in a direction substantially orthogonal to the extending direction of the curved portion, and the air flow biased to one side of the outlet pipe is It can be extended to the other side. Therefore, it is possible to increase the accuracy of removal of flow rate distortion of the gas flowing into the outlet pipe.
  • the one-side inlet pipe is applied to a high pressure side turbine lead-out passage for leading exhaust gas discharged from a turbine of the high pressure turbo in a two-stage supercharging system in which a low pressure turbo and a high pressure turbo are connected in series;
  • the other side inlet pipe is applied to a high pressure side turbine bypass passage bypassing the turbine of the high pressure turbo.
  • the outlet pipe is applied to a low pressure side turbine introduction passage for introducing exhaust gas into the low pressure turbo turbine,
  • the high pressure side turbine lead-out passage, the high pressure side turbine bypass passage, and the low pressure side turbine introduction passage are connected to the connection pipe.
  • the one-side inlet pipe discharges the exhaust gas discharged from the high pressure turbo turbine in the two-stage supercharging system in which the low pressure turbo and the high pressure turbo are connected in series.
  • the side turbine outlet passage Applied to the side turbine outlet passage.
  • the other side inlet pipe is applied to the high pressure side turbine bypass passage bypassing the high pressure turbo turbine.
  • the outlet pipe is applied to the low pressure side turbine introduction passage which introduces the exhaust gas to the low pressure turbo turbine.
  • the high pressure side turbine lead-out passage, the high pressure side turbine bypass passage, and the low pressure side turbine introduction passage are connected to the connection pipe.
  • the pipe connection structure capable of suppressing the generation of the swirling flow in the flow path connected to the turbine side of the high pressure turbo in the two-stage supercharging system, the exhaust gas becomes the swirling flow and is supplied to the low pressure turbo You can control the situation. For this reason, the performance deterioration of the low pressure turbo can be suppressed.
  • the one-side inlet pipe is a two-stage in which a low pressure turbo and a high pressure turbo are connected in series. It is applied to a high pressure side compressor lead passage for leading intake air from the high pressure turbo compressor in a supercharging system, and the other side inlet pipe is applied to a high pressure side compressor bypass passage bypassing the high pressure turbo compressor, the outlet pipe Is applied to a charge introduction passage for introducing intake air into the engine of the two-stage supercharging system, and a high pressure side compressor lead passage, the high pressure side compressor bypass passage, and the charge introduction passage are connected to the connection pipe. Configured to
  • the one side inlet pipe is a high pressure side compressor lead-out for drawing the intake air from the high pressure turbo compressor in the two-stage supercharging system in which the low pressure turbo and the high pressure turbo are connected in series. It applies to the passage.
  • the other side inlet pipe is applied to the high pressure side compressor bypass passage which bypasses the high pressure turbo compressor.
  • the outlet pipe is then applied to a charge introduction passage for introducing intake air to the engine of the two-stage supercharging system.
  • the connection pipe is configured to be connected to the high pressure side compressor lead-out passage, the high pressure side compressor bypass passage, and the air supply introduction passage.
  • the pipe connection structure capable of suppressing the generation of the swirling flow in the flow path connected to the compressor side of the high pressure turbo in the two-stage supercharging system, the exhaust gas is supplied as a swirling flow to the engine Can be suppressed.
  • the piping connection structure concerning one Embodiment of this invention WHEREIN It is sectional drawing which showed the cross section along the axial center direction of the inlet pipe. It is sectional drawing of the piping connection structure which made the comparison object comparatively short the length of the space part in a connecting pipe with respect to the piping connection structure of this invention. It is sectional drawing of the piping connection structure of comparison object provided with the connecting pipe with the flow path inclined with respect to the inlet pipe. It is sectional drawing of the piping connection structure of comparison object provided with the connecting pipe which had the flow path which inclined with respect to the inlet pipe with respect to the piping connection structure of this invention. It is a top view of the connecting pipe which is a part of piping connection structure of the present invention.
  • the piping connection structure concerning one Embodiment of this invention WHEREIN It is sectional drawing of the piping connection structure which provided the curved part in the near side of the outlet pipe of a connection pipe
  • a representation representing a relative or absolute arrangement such as “in a direction”, “along a direction”, “parallel”, “orthogonal”, “center”, “concentric” or “coaxial” is strictly Not only does it represent such an arrangement, but also represents a state of relative displacement with an angle or distance that allows the same function to be obtained.
  • expressions representing shapes such as quadrilateral shapes and cylindrical shapes not only represent shapes such as rectangular shapes and cylindrical shapes in a geometrically strict sense, but also uneven portions and chamfers within the range where the same effect can be obtained.
  • the shape including a part etc. shall also be expressed.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a cross section along an axial center direction of an inlet pipe in a pipe connection structure according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the pipe connection structure of the present invention
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a pipe connection structure for comparison, in which the length of the space in the connection pipe is relatively short
  • FIG. 3 is a pipe for comparison that includes a connection pipe having a flow path inclined with respect to the inlet pipe.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of a connection structure
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a cross section along an axial center direction of an inlet pipe in a pipe connection structure according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the pipe connection structure of the present invention
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a pipe connection structure for comparison, in which the length of the space in the connection pipe is relatively short
  • FIG. 3
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of a pipe connection structure to be compared that includes a connection pipe having a flow path inclined with respect to an inlet pipe in the pipe connection structure of the present invention
  • FIG. 5A is a plan view of a connecting pipe which is a part of the pipe connecting structure of the present invention
  • FIG. 5B is a side view of the connecting pipe
  • FIG. 8 is a straight line of the connecting pipe in the pipe connecting structure of the present invention. It is sectional drawing of the connecting pipe for demonstrating the length of a part.
  • the pipe connection structure according to the embodiment of the present invention is not particularly limited, but is applied to, for example, a two-stage turbo pipe structure mounted on an automobile engine or the like.
  • two one-side inlet pipes 10 and two other-side inlet pipes 13 through which gas can flow and two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet A connecting pipe 20 to which the outlet ends 10a and 13a of the pipes 13 are connected with a gap, and a side where two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipe 13 are connected to the connecting pipe 20
  • the outlet pipe 40 comprises an outlet pipe 40 connected to the opposite connection pipe 20 and capable of communicating with the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipe 13 via the space 21 in the connection pipe 20.
  • the space 21 in the connecting pipe 20 communicating with the one side inlet pipe 10 extends along the axial direction of the one side inlet pipe 10, and the axial length L1 of the space 21 is smaller than that of the one side inlet pipe. It is formed to have an axial length equal to or greater than the imaginary diameter D defined by the equation (1).
  • the cross section of the outlet end 10a of the one side inlet pipe 10 has a shape including an arc and a straight line (see FIG. 5A), and the cross section of the other side inlet pipe 13 is formed in a circular shape (See FIG. 5A).
  • the cross-sectional areas of the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipes 13 may or may not be the same.
  • the outlet end portions 10 a and 13 a of the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipe 13 are connected to the bottom 23 of the connecting pipe 20.
  • the outlet end portions 10a and 13a of the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipes 13 are arranged at intervals such that their respective axis centers 10b and 13b are parallel. Gas can flow through the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipe 13, and gas can selectively flow only through one of the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipe 13. Is configured.
  • the outlet pipe 40 is formed in a tubular shape having a rectangular cross-sectional shape (see FIG. 5A).
  • the cross-sectional shape of the outlet pipe 40 is not limited to a rectangular shape, and may be a circular shape.
  • the cross-sectional area of the outlet pipe 40 may have a size different from the cross-sectional area of the one-side inlet pipe 10, 13.
  • the outlet pipe 40 is connected to a position offset to one side with respect to the center K between the connection positions of the two one-side inlet pipes 10 and the other-side inlet pipe 13 to the connecting pipe 20 in the illustrated embodiment.
  • the outlet pipe 40 is disposed above the other side inlet pipe 13 on the right side in the left-right direction of the two one side inlet pipes 10 and the other side inlet pipe 13. Therefore, the gas discharged from the other side inlet pipe 13 can flow straight through the connection pipe 20 and can flow into the outlet pipe 40.
  • the connecting tube 20 is formed in a box shape having a hollow inside, and has a flat bottom 23 and a trunk 25 extending upward from the periphery of the bottom 23. , And a top 27 that covers the upper end of the body 25.
  • a hole 23a including an arc and a straight line in cross section is formed on one side (left side in the left-right direction) of the bottom 23 in the longitudinal direction, and on the other side (right side in the left-right direction)
  • a circular hole 23 b is formed.
  • the one side inlet pipe 10 and the other side inlet pipe 13 corresponding to the holes 23a and 23b are connected.
  • the four corners of the body 25 are curved, and the whole body 25 is formed to incline in the inward direction of the body as it extends upward.
  • the left side in the left-right direction of the top 27 is formed with a projecting portion 27 a that curves and protrudes upward, and the right side in the left-right direction of the top 27 is formed with a rectangular hole 27 b communicating with the outlet pipe 40.
  • FIG. 2 shows a cross-sectional view of a pipe connection structure to be compared, showing a case where the vertical length L1 of the body 25 is smaller than the virtual diameter D of the one-side inlet pipe 10.
  • the circumferential component ds in the flow direction d of the gas increases with the flow of the gas, and a swirling flow tends to occur.
  • the connecting pipe 20 ' is formed such that the axial length L1 of the space 21' is substantially the same as the virtual diameter D of the one side inlet pipe 10, the connection extending to the outlet pipe side
  • the inclination angle of the pipe 20 ′ is about 45 °, and the axial component dv of the flow direction d of the gas flowing toward the outlet pipe 40 and the circumferential component ds orthogonal to this can be equalized.
  • the connection is made.
  • a pressure gradient is generated such that the pressure Pa inside the gas turning direction before the gas flowing inside the pipe 20 flows into the outlet pipe 40 is larger than the pressure Pb outside the turning direction (flow curvature theorem). Therefore, among the gas discharged from the one-side inlet pipe 10, the gas flowing on the other-side inlet pipe 13 side has a space 21a between the other-side inlet pipe 13 and the outlet pipe 40. Due to the directional component ds, there is a risk that the gas will flow upward while swirling, and the pressure loss will increase.
  • the axial length L1 of the space portion 21 is made equal to or more than the virtual diameter D of the one side inlet pipe 10, as shown in FIG. 1, it is discharged from the outlet side end 10a of the one side inlet pipe 10 and moves straight.
  • the flow path length L1 of the flowing gas can be made longer. For this reason, the straightness of the gas discharged from the one side inlet pipe 10 can be strengthened. Therefore, it is possible to suppress the possibility that the gas flowing in the connection pipe 20 becomes a swirling flow.
  • the axial length L1 of the space 21 is a connection position P1 at which the one-side inlet pipe 10 is connected to the connection pipe 20 and a connection position P2 at which the outlet pipe 40 is connected to the connection pipe 20. And 50% or more of the length L2 along the axial direction of the one-side inlet pipe 10 between them. That is, the axial length L1 of the space 21 is configured such that the axial length L1 is as long as possible under the restriction of the length L2. In the present embodiment, the axial length L1 of the space 21 is 73% of the length L2.
  • the flow path length L1 of the gas flowing straight from the outlet of the one-side inlet pipe 10 is elongated
  • the length of the flow passage flowing toward the outlet pipe 40 can be shortened by inclining from the straightly extending flow passage.
  • a pressure gradient in which the pressure Ps inside the gas turning direction becomes larger than the pressure Pb outside the turning direction is generated. Since the length of the flow path flowing toward the outlet pipe side is inclined from the flow path, the range in which the pressure gradient acts can be shortened. Therefore, the increase in the circumferential component of the gas direction due to the action of the pressure gradient can be suppressed. Therefore, the possibility of the gas flowing in the connection pipe 20 becoming a swirling flow can be further suppressed.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of the pipe connection structure in which the bending portion 30 is provided on the front side of the outlet pipe 40 of the connection pipe 20 in the pipe connection structure according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 5A, FIG. 5B, and FIG. 6 it is the top inner wall 21a1 on the side to which the outlet pipe 40 is connected among the inner walls 21a forming the space 21 in the connection pipe 20.
  • a curved portion 30 which protrudes into the space 21 and is curved in an arc shape is formed.
  • the bending portion 30 is formed to have a circular arc drawn by a radius R around a fulcrum O provided on the outside of the connecting pipe 20.
  • the gas discharged from the one-side inlet pipe 10 flows in the space 21 and flows into the outlet pipe 40 in a state in which the straightness is enhanced.
  • the gas is offset by the offset pipe 40 with respect to the one-side inlet pipe 10 Flow bias is likely to occur. That is, the gas tends to be biased to the one side inlet pipe 10 side of the outlet pipe 40.
  • the curved portion 30 is provided on the top inner wall 20a1 of the connection pipe 20 which forms a flow path before the gas flows into the outlet pipe 40. Due to this curved portion 30, there is a possibility that the straightness of the gas is weakened to generate a swirling flow.
  • the swirling flow is likely to occur near the inlet of the connecting pipe 20 where the space 21 is expanded, and the space 21 narrows near the outlet of the connecting pipe 20, so that the swirling flow is slight. Therefore, by providing the curved portion 30 projecting into the space 21 on the top inner wall 20a1 located between the outlet pipe 40 and the one-side inlet pipe 10, there is a possibility that some swirling flow may occur. It is possible to reliably eliminate the drift more than that.
  • the bending portion 30 is configured to be formed at a position where the inner wall 30b located on the outlet pipe 40 side among the inner walls 30b forming the bending portion 30 contacts the inner wall 40a on the bending portion side of the outlet pipe 40 There is. For this reason, since the curved portion 30 is formed at a position close to the outlet pipe 40, it is possible to suppress the generation of the swirling flow and to eliminate the partial flow of the gas flowing into the outlet pipe 40.
  • the bending portion 30 is substantially orthogonal to the traveling direction of the gas flowing from the one side inlet pipe 10 on the side away from the outlet pipe 40 to the outlet pipe 40 via the space 21 in the connecting pipe 20. Extended (see FIG. 5A).
  • the gas when the gas passes through the curved portion 30, the gas can flow uniformly in the direction substantially orthogonal to the traveling direction of the gas.
  • the gas flow can be sent in a direction substantially orthogonal to the extending direction of the curved portion 30, and the air flow biased to one side of the outlet pipe 40 is an outlet pipe 40 Can be extended to the other side of the Therefore, the accuracy of removal of flow rate distortion of the gas flowing into the outlet pipe 40 can be improved.
  • FIG. 7 is a schematic configuration view of a two-stage turbo piping provided with the pipe connection structure of the present invention.
  • the high pressure turbo 45 and the low pressure turbo 50 are connected in series, and the high pressure turbo 45 is disposed upstream of the low pressure turbo 50 in the exhaust path 53.
  • Exhaust gas discharged from the cylinder 61 of the engine 60 gathers in the exhaust manifold 62 and passes through the exhaust path 53 through the high pressure turbine 45a of the high pressure turbo 45 and a portion thereof through the high pressure turbine bypass passage 55
  • the low pressure turbine 50 a of the low pressure turbo 50 is fed through the passage 56.
  • An exhaust gas control valve 57 is provided in the high pressure side turbine bypass passage 55.
  • one side inlet pipe 10 of the two one side inlet pipes 10 and the other side inlet pipe 13 described above is a high pressure in a two-stage supercharging system in which a low pressure turbo 50 and a high pressure turbo 45 are connected in series.
  • the present invention is applied to the high pressure side turbine lead-out passage 58 for leading the exhaust gas discharged from the high pressure turbine 45a of the turbo 45, and the other side inlet pipe 13 is applied to the high pressure side turbine bypass passage 55 for bypassing the high pressure turbine 45a.
  • the outlet pipe 40 is applied to the low pressure side turbine introduction passage 56 for introducing the exhaust gas into the low pressure turbine 50 a of the low pressure turbo 50.
  • the high pressure side turbine lead-out passage 58, the high pressure side turbine bypass passage 55, and the low pressure side turbine introduction passage 56 are connected to the connection pipe 20.
  • the exhaust gas control valve 57 regulates the relationship between the amount of exhaust gas of the high pressure turbo 45 and the amount of exhaust gas sent to the low pressure turbine 50 a of the low pressure turbo 50 by bypassing the high pressure turbo 45 by controlling the opening degree. It is That is, to the low pressure turbine 50 a of the low pressure turbo 50, the exhaust from the high pressure turbine 45 a of the high pressure turbo 45 passes through the high pressure side turbine lead-out passage 58, and the flow rate is adjusted by the exhaust gas control valve 57 and flows through the high pressure side turbine bypass passage 55 The exhaust gases are mixed in the connecting pipe 20 and fed through the low pressure side turbine introduction passage 56.
  • the low pressure compressor 50b is coaxially driven by the low pressure turbine 50a to pressurize the air from the air cooler 69 and pass it through the low pressure side compressor lead passage 70 and the high pressure side compressor introduction passage 71. It supplies to the compressor 45b.
  • the high pressure compressor 45b is coaxially driven by the high pressure turbine 45a and supplied from the air supply manifold 75 to the cylinder 61 of the engine 60 through the high pressure side compressor lead-out passage 72, the intercooler 73, and the air supply introduction passage 74. Ru.
  • a high pressure compressor bypass passage 76 communicating with the high pressure compressor introduction passage 71 and the high pressure compressor discharge passage 72 and bypassing the high pressure compressor 45 b is provided.
  • a compressor bypass valve device 77 is provided in the high pressure side compressor bypass passage 76. The compressor bypass valve device 77 controls the amount of air bypassing the high pressure compressor 45b.
  • the low pressure turbo 50 and the high pressure turbo 45 are connected in series 2 in the one side inlet pipe 10 and the one side inlet pipe 10 of the other side inlet pipe 13.
  • the present invention is applied to the high pressure side compressor lead-out passage 72 for drawing intake air from the high pressure compressor 45b of the high pressure turbo 45 in the stage charging system, and the other side inlet pipe 13 bypasses the high pressure compressor 45b of the high pressure turbo 45 It applies to the passage 76.
  • the outlet pipe 40 is applied to the air supply introduction passage 74 for introducing the intake air into the engine 60 of the two-stage supercharging system.
  • the high pressure side compressor lead-out passage 72, the high pressure side compressor bypass passage 76, and the air supply introduction passage 74 are connected to the connection pipe 20.
  • the high pressure side turbine bypass passage 55 is blocked by providing the pipe connection structure capable of suppressing the generation of the swirling flow in the flow path connected to the high pressure turbine 45 a side of the high pressure turbo 45 in the two-stage turbocharging system.
  • the exhaust gas discharged from the high pressure side turbine lead-out passage 58 can be prevented from being supplied as a swirl flow to the low pressure turbine 50 a of the low pressure turbo 50. For this reason, the performance degradation of the low pressure turbo 50 can be suppressed.
  • the pipe connection structure capable of suppressing the generation of the swirling flow in the flow path connected to the high pressure compressor 45b side of the high pressure turbo 45 in the two-stage supercharging system, the high pressure compressor bypass passage 76 is blocked. It is possible to suppress a situation where the intake air discharged from the high pressure side compressor lead-out passage 72 is supplied to the engine 60 as a swirl flow.
  • the piping connection structure according to the above-described embodiment has been described on the premise of a turbocharger piping application, it may be applied to the same merging pipe shape provided for different applications, or cooling water piping or lubrication It may be applied to the case where the working medium such as oil piping is liquid.

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Abstract

本発明の一実施形態にかかる配管接続構造は、気体が流通可能な２本の入口管と、前記２本の入口管の夫々の出口側端部が間隔を有して接続される接続管と、前記２本の入口管が前記接続管に接続された側と反対側の前記接続管に接続されて前記接続管内の空間部を介して前記２本の入口管に連通可能な出口管とを備え、前記２本の入口管は、前記２本の入口管の前記接続管に対する接続位置間の中央に対して接続管幅方向の一方側に位置する一方側入口管と、他方側に位置する他方側入口管と、を含み、前記出口管は、前記接続管幅方向の他方側にオフセットした位置に接続され、前記接続管内の空間部は、前記一方側入口管の軸心方向に沿って、下記式（１）で定義される仮想直径Ｄ以上の軸方向長さを有しているように構成される。 ［数１］ Ｄ＝√（４Ａ／π） （ただし、Ａは一方側入口管の断面積、πは円周率である。）

Description

配管接続構造
　本開示は、２本の入口管と１本の出口管とが接続管を介して接続される配管接続構造に関する。
　２本の入口管と１本の出口管とが接続管を介して接続される配管接続構造を備えるものとして、車両のエンジンに、より多くの吸気を供給するための過給機に接続された配管構造が知られている。
　例えば、特許文献１には、２つの過給機と、上流側に設けられた過給機のタービンをバイパスする高圧タービンバイパス通路およびこのバイパス通路を開閉する排気制御バルブと、上流側に設けられた過給機のコンプレッサをバイパスする高圧コンプレッサバイパス通路およびこのバイパス通路を開閉する吸気バイパスバルブとを有し、運転条件に応じて、駆動する過給機を変更するように構成されている。
　上流側に設けられた過給機のタービンには排気を導出する高圧側導出管（入口管）が接続され、高圧側導出管（入口管）と高圧タービンバイパス通路（入口管）とは高圧タービン出口側配置通路（出口管）に連通している。
特開２０１０－２４８７８号公報
　特許文献１に記載の２つの過給機を備える過給システムでは、車両のエンジンルーム内のレイアウトの都合上、高圧側導出管（入口管）及び高圧タービンバイパス通路（入口管）の両通路間の中心に対して高圧タービン出口側配置通路（出口管）がオフセットした位置に配置される場合がある。このような場合、高圧タービン出口側配置通路（出口管）から遠い側の入口管は接続管を介して出口管に接続する必要が生じる。
　この場合、出口管から遠い側の入口管から吐出する排気の流れが接続管によって入口管から吐出する方向に対して直角に近い向きに転向され、また出口管から近い側の入口管と出口管との間に空間が形成されていると、接続管内を流れる排気が旋回しながら出口管側へ流れる旋回流れが生じる虞がある。この旋回流れが生じると、配管の圧力損失が増大し、また下流側に配設された過給機のタービン性能を低下させる虞が生じる。
　本発明の少なくとも一つの実施形態は、このような従来技術の状況の基になされた発明であって、その目的とするところは、２本の入口管が接続管を介して出口管に接続される場合に、接続管内を流れる気体が旋回流れとなる虞を抑制して出口管に導入可能な配管接続構造を提供することにある。
　（１）本発明の少なくとも一つの実施形態にかかる配管接続構造は、
　気体が流通可能な２本の入口管と、
　前記２本の入口管の夫々の出口側端部が間隔を有して接続される接続管と、
　前記２本の入口管が前記接続管に接続された側と反対側の前記接続管に接続されて前記接続管内の空間部を介して前記２本の入口管に連通可能な出口管とを備え、
　前記２本の入口管は、前記２本の入口管の前記接続管に対する接続位置間の中央に対して接続管幅方向の一方側に位置する一方側入口管と、他方側に位置する他方側入口管と、を含み、
　前記出口管は、前記接続管幅方向の他方側にオフセットした位置に接続され、
　前記接続管内の空間部は、前記一方側入口管の軸心方向に沿って、下記式（１）で定義される仮想直径Ｄ以上の軸方向長さを有している
　ことを特徴とする配管接続構造。
［数１］
　Ｄ＝√（４Ａ／π）
（ただし、Ａは一方側入口管の断面積、πは円周率である。）
　上記（１）に記載の配管接続構造は、接続管内の空間部は、一方側入口管の軸心方向に沿って、下記式（１）で定義される仮想直径Ｄ以上の軸方向長さを有して構成されている。
［数１］
　Ｄ＝√（４Ａ／π）
（ただし、Ａは一方側入口管の断面積、πは円周率である。）
　ここで、Ａは一方側入口管の断面積を表しており、一方側入口管の断面形状は問わない。このため、一方側入口管の断面形状は、円形、矩形、これらの組み合わせ等のいずれも含まれる。また、接続部内の空間部の軸方向長さを仮想直径Ｄ以上とすることで、一方側入口管から吐出する気体の直進性を強めることができる。よって、接続管内を流れる気体が旋回流れとなる虞を抑制して出口管に導入可能な配管接続構造を実現できる。
　（２）本発明の少なくとも一つの実施形態にかかる配管接続構造は、
　気体が流通可能な２本の入口管と、
　前記２本の入口管の夫々の出口側端部が間隔を有して接続される接続管と、
　前記２本の入口管が前記接続管に接続された側と反対側の前記接続管に接続されて前記接続管内の空間部を介して前記２本の入口管に連通可能な出口管とを備え、
　前記２本の入口管は、前記２本の入口管の前記接続管に対する接続位置間の中央に対して接続管幅方向の一方側に位置する一方側入口管と、他方側に位置する他方側入口管と、を含み、
　前記出口管は、前記接続管幅方向の他方側にオフセットした位置に接続され、
　前記接続管内の前記空間部の前記一方側入口管の軸心方向に沿った軸方向長さは、前記一方側入口管が前記接続管に接続された接続位置と、前記出口管が前記接続管に接続された接続位置との間の前記一方側入口管の軸心方向に沿った長さの５０％以上を有しているように構成されている。
　上記（２）に記載の配管接続構造は、空間部の一方側入口管の軸心方向に沿った軸方向長さ（以下、「直線部長さＬ１」）は、一方側入口管が接続管に接続された接続位置と、出口管が前記接続管に接続された接続位置との間の一方側入口管の軸心方向に沿った長さ（以下、「直線部長さＬ２」と記す。）の５０％以上を有している。請求項２に記載の発明の意図は、直線部長さＬ２の制約下で可能な限り直進部長さＬ１を長くすることに有る。直進部長さＬ１が短すぎる場合には、一方側入口管から吐出した気体の流れがすぐに他方側入口管側方向に転向されてしまい、旋回流れが発生する。しかしながら、直進部長さＬ１を大きくとることで、一方側入口管から吐出した気体の流れは、直進方向の速度成分が強くなる結果、旋回流れが発生し難くなる。よって、接続管内を流れる気体が旋回流れとなる虞を抑制して出口管に導入可能な配管接続構造を実現できる。なお、上記（２）に記載の配管接続構造は、上記（１）に記載の配管接続構造を併せ持つように構成されてもよい。
　（３）幾つかの実施形態では、上記（１）又は（２）に記載の配管接続構造において、
　前記接続管内の空間部を形成する内壁のうち、前記出口管が接続される側の頂部内壁であって、前記出口管と前記一方側入口管との間に位置する頂部内壁には、前記空間部内に突出して円弧状に湾曲する湾曲部が形成されているように構成される。
　上記（３）に記載の実施形態によれば、接続管内の空間部を形成する内壁のうち、出口管が接続される側の頂部内壁であって、出口管と一方側入口管との間に位置する頂部内壁には、空間部内に突出して円弧状に湾曲する湾曲部が形成されている。出口管は、２本の一方側入口管及び他方側入口管に対して接続管幅方向一方側にオフセットした位置に配設されている。そして、入口管から吐出する気体は、直進性が強まった状態で空間部内を流れて出口管に流入する。このため、出口管が接続管幅方向一方側にオフセットして配置された分だけ気体の流れの偏りが生じやすい。したがって、出口管に流れる気体の圧力損失が増大する。これに対して、接続管内の空間部を形成する内壁のうち、出口管が接続される側の頂部内壁であって、出口管と一方側入口管との間に位置する頂部内壁に湾曲部が設けられている。湾曲部によって、気体の直進性が弱まって旋回流れが発生する虞が生じるが、旋回流れが発生し易いのは空間が広がった接続管の入口付近であり、接続管の出口付近では空間が狭くなるため、旋回流れの発生は僅かである。このため、出口管と一方側入口管との間に位置する頂部内壁に空間部内に突出する湾曲部を設けることで、多少の旋回流れが発生する可能性はあるが、それ以上に偏流の解消を確実に行うことができる。
　（４）幾つかの実施形態では、上記（３）に記載の配管接続構造において、
　前記湾曲部は、該湾曲部を形成する内壁のうち前記出口管側に位置する内壁が前記出口管の前記湾曲部側の内壁に接する位置に形成されているように構成される。
　上記（４）に記載の実施形態によれば、湾曲部は、湾曲部を形成する内壁のうち出口管側に位置する内壁が出口管の湾曲部側の内壁に接する位置に形成されている。このため、旋回流れの発生を効果的に抑えることができるとともに、出口管に流入する気体の偏流を解消することができる。
　（５）幾つかの実施形態では、上記（３）又は（４）に記載の配管接続構造において、
　前記湾曲部は、前記一方側入口管から前記接続管内の空間部を介して前記出口管側へ流れる気体の進行方向に対して略直交する方向に延在しているように構成される。
　上記（５）に記載の実施形態によれば、湾曲部は、一方側入口管から接続管内の空間部を介して出口管側へ流れる気体の進行方向に対して略直交する方向に延在している。このため、気体が湾曲部を通過する際に、湾曲部が延在する方向に対して略直交する方向に気体の流れを送り込むことができるとともに、出口管の一方側に偏る気流を出口管の他方側へ広げることができる。したがって、出口管に流入する気体の流量歪みの除去の精度を上げることができる。
　（６）幾つかの実施形態では、上記（１）から（５）のいずれかに記載の配管接続構造において、
　前記一方側入口管は、低圧ターボと高圧ターボとが直列に接続された２段過給システムにおける前記高圧ターボのタービンから吐出される排気を導出する高圧側タービン導出通路に適用され、
　前記他方側入口管は、前記高圧ターボの前記タービンをバイパスする高圧側タービンバイパス通路に適用され、
　前記出口管は、前記低圧ターボのタービンに排気を導入する低圧側タービン導入通路に適用され、
　前記接続管に、前記高圧側タービン導出通路、前記高圧側タービンバイパス通路、前記低圧側タービン導入通路が接続されているように構成される。
　上記（６）に記載の実施形態によれば、一方側入口管は、低圧ターボと高圧ターボとが直列に接続された２段過給システムにおける高圧ターボのタービンから吐出される排気を導出する高圧側タービン導出通路に適用される。そして、他方側入口管は、高圧ターボの前記タービンをバイパスする高圧側タービンバイパス通路に適用される。そして、出口管は、低圧ターボのタービンに排気を導入する低圧側タービン導入通路に適用される。そして、接続管に、高圧側タービン導出通路、高圧側タービンバイパス通路、低圧側タービン導入通路が接続されているように構成される。
　このように、旋回流の発生を抑制可能な配管接続構造を、２段過給システムにおける高圧ターボのタービン側に繋がる流路に設けることで、排気が旋回流れとなって低圧ターボに供給される事態を抑制することができる。このため、低圧ターボの性能低下を抑制することができる。
　（７）幾つかの実施形態では、上記（１）から（５）のいずれかに記載の配管接続構造において、前記一方側入口管は、低圧ターボと高圧ターボとが直列に接続された２段過給システムにおける前記高圧ターボのコンプレッサから吸気を導出する高圧側コンプレッサ導出通路に適用され、前記他方側入口管は、前記高圧ターボのコンプレッサをバイパスする高圧側コンプレッサバイパス通路に適用され、前記出口管は、前記２段過給システムのエンジンに吸気を導入する給気導入通路に適用され、前記接続管に、高圧側コンプレッサ導出通路、前記高圧側コンプレッサバイパス通路、前記給気導入通路が接続されているように構成される。
　上記（７）に記載の実施形態によれば、一方側入口管は、低圧ターボと高圧ターボとが直列に接続された２段過給システムにおける高圧ターボのコンプレッサから吸気を導出する高圧側コンプレッサ導出通路に適用される。そして、他方側入口管は、高圧ターボのコンプレッサをバイパスする高圧側コンプレッサバイパス通路に適用される。そして、出口管は、２段過給システムのエンジンに吸気を導入する給気導入通路に適用される。そして、接続管に、高圧側コンプレッサ導出通路、前記高圧側コンプレッサバイパス通路、前記給気導入通路が接続されているように構成される。
　このように、旋回流れの発生を抑制可能な配管接続構造を、２段過給システムにおける高圧ターボのコンプレッサ側に繋がる流路に設けることで、排気が旋回流れとなってエンジンに供給される事態を抑制することができる。
本発明の一実施形態にかかる配管接続構造おいて、その入口管の軸心方向に沿った断面を示した断面図である。 本発明の配管接続構造に対して接続管内の空間部の長さが比較的に短い比較対象とした配管接続構造の断面図である。 入口管に対して傾斜した流路を有した接続管を備える比較対象の配管接続構造の断面図である。 本発明の配管接続構造に対して、入口管に対して傾斜した流路を有した接続管を備える比較対象の配管接続構造の断面図である。 本発明の配管接続構造の一部である接続管の平面図である。 接続管の側面図である。 本発明の一実施形態にかかる配管接続構造おいて、接続管の出口管の手前側に湾曲部を設けた配管接続構造の断面図である。 本発明の配管接続構造を備える２段ターボ配管の概略構成図である。 本発明の配管接続構造のうち接続管の直線部の長さを説明するための接続管の断面図である。
　以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
　例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
　例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
　例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
　一方、一の構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
　また、以下の説明において、同じ構成には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する場合がある。
　図１は、本発明の一実施形態にかかる配管接続構造おいて、その入口管の軸心方向に沿った断面を示した断面図であり、図２は、本発明の配管接続構造に対して接続管内の空間部の長さが比較的に短い比較対象とした配管接続構造の断面図であり、図３は、入口管に対して傾斜した流路を有した接続管を備える比較対象の配管接続構造の断面図であり、図４は、本発明の配管接続構造に対して、入口管に対して傾斜した流路を有した接続管を備える比較対象の配管接続構造の断面図であり、図５Ａは、本発明の配管接続構造の一部である接続管の平面図であり、図５Ｂは接続管の側面図であり、図８は、本発明の配管接続構造のうち接続管の直線部の長さを説明するための接続管の断面図である。
　本発明の一実施形態にかかる配管接続構造は、特に限定されないが、例えば自動車用エンジン等に搭載される２段ターボ配管構造に適用される。
　本実施形態の配管接続構造は、図１に示したように、気体が流通可能な２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３と、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３の夫々の出口側端部１０ａ、１３ａが間隔を有して接続される接続管２０と、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３が接続管２０に接続された側と反対側の接続管２０に接続されて接続管２０内の空間部２１を介して２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３に連通可能な出口管４０とを備え、出口管４０は、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３の接続管２０に対する接続位置間の中央Ｋに対して接続管幅方向一方側（幅方向右側）にオフセットした位置に接続され、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３のうち出口管４０から離れた側の一方側入口管１０に連通する接続管２０内の空間部２１は、一方側入口管１０の軸方向に沿って延在するとともに、空間部２１の軸方向長さＬ１が一方側入口管の下記式（１）で定義される仮想直径Ｄ以上の軸方向長さを有して形成される。
［数１］
　Ｄ＝√（４Ａ／π）・・・（１）
ただし、Ａは一方側入口管の断面積であり、πは円周率である。
　図示した実施形態では、一方側入口管１０の出口側端部１０ａの断面は円弧及び直線を含んだ形状であり（図５Ａ参照）、他方側入口管１３の断面は、円形状に形成されている（図５Ａ参照）。なお、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３の断面積は、同一でもよいし、同一でなくてもよい。２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３の夫々の出口側端部１０ａ、１３ａは接続管２０の底部２３に接続されている。２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３の夫々の出口側端部１０ａ、１３ａは、夫々の軸心１０ｂ、１３ｂが平行になるように間隔を有して配置されている。２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３は、気体が流通可能であり、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３は、選択的に一方にのみ気体が流通するように構成されている。
　出口管４０は、断面形状が長方形をした筒状に形成されている（図５Ａ参照）。なお、出口管４０の断面形状は、長方形状に限るものではなく、円形状でもよい。また、出口管４０の断面積は、一方側入口管１０、１３の断面積と異なる大きさを有してもよい。出口管４０は、図示した実施形態では、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３における接続管２０に対する接続位置間の中央Ｋに対して一方側へオフセットした位置に接続されているが、図示した実施形態では、出口管４０は、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３のうちの左右方向右側の他方側入口管１３の上方に配設されている。このため、他方側入口管１３から吐出した気体は接続管２０を介して直進状に流れて出口管４０に流入可能である。
　接続管２０は、図１、図５Ａ、図５Ｂに示すように、内部が中空な箱状に形成され、平面状に形成された底部２３と、底部２３の周縁から上方へ延びる胴部２５と、胴部２５の上端部を覆う頂部２７とを有してなる。図示した実施形態では、底部２３の長手方向一方側（左右方向左側）には断面が円弧及び直線を含んだ孔部２３ａが形成され、底部２３の長手方向他方側（左右方向右側）に断面が円形状の孔部２３ｂが形成されている。これらの孔部２３ａ、２３ｂに対応する一方側入口管１０及び他方側入口管１３が接続されている。
　胴部２５の４隅は湾曲するとともに、胴部２５の全体は上方へ延びるにしたがって胴部内側方向へ傾斜するように形成されている。頂部２７の左右方向左側は上方へ湾曲して突出する突出部２７ａが形成され、頂部２７の左右方向右側は出口管４０に連通する長方形状の孔部２７ｂが形成されている。
　胴部２５内の空間部２１の上下方向長さＬは、前述したように一方側入口管の式（１）で定義される仮想直径Ｄ以上の軸方向長さを有している（図１参照）。図２は、胴部２５の上下方向長さＬ１が一方側入口管１０の仮想直径Ｄよりも小さい場合を示した比較対象の配管接続構造の断面図を示している。図２の場合では、一方側入口管１０から気体が吐出すると、気体の流れに伴って気体の流れ方向ｄの周方向成分ｄｓが増大して旋回流れが生じやすくなる。
　また、図３に示すように、空間部２１'の軸方向長さＬ１が一方側入口管１０の仮想直径Ｄと略同じになるように接続管２０'を形成すると、出口管側へ延びる接続管２０'の傾斜角度が約４５°になり、出口管４０側へ流れる気体の流れ方向ｄの軸方向成分ｄｖとこれに直交する周方向成分ｄｓの大きさを等しくすることができる。
　ここで、図４に示すように、空間部２１の上下方向長さＬが仮想直径Ｄよりも小さく、且つ出口管４０側へ延びる接続管２０'の傾斜角度θが４５°である場合、接続管２０の内を流れる気体が出口管４０に流入する手前の気体転向方向内側の圧力Ｐａは転向方向外側の圧力Ｐｂよりも大きくなる圧力勾配が生じる（流線曲率の定理）。したがって、一方側入口管１０から吐出した気体のうち他方側入口管１３側を流れる気体は、他方側入口管１３と出口管４０との間の空間部２１ａが存在するため、気体の向きの周方向成分ｄｓによって、気体が旋回しながら上方へ流れる旋回流れになる虞が生じ、圧力損失が増大する。
　そこで、空間部２１の軸方向長さＬ１を一方側入口管１０の仮想直径Ｄ以上にすると、図１に示すように、一方側入口管１０の出口側端部１０ａから吐出して直進状に流れる気体の流路長Ｌ１を長尺化することができる。このため、一方側入口管１０から吐出する気体の直進性を強めることができる。よって、接続管２０内を流れる気体が旋回流れとなる虞を抑制することができる。
　幾つかの実施形態では、空間部２１の軸方向長さＬ１は、一方側入口管１０が接続管２０に接続された接続位置Ｐ１と、出口管４０が接続管２０に接続された接続位置Ｐ２との間の一方側入口管１０の軸方向に沿った長さＬ２の５０％以上を有している。つまり、空間部２１の軸方向長さＬ１は、長さＬ２の制約下において、可能な限り軸方向長さＬ１が長くなるように構成されている。本実施形態では、空間部２１の軸方向長さＬ１は長さＬ２の７３％である。
　このように空間部２１の軸方向長さＬ１が長さＬ２の５０％以上にすると、一方側入口管１０の出口から吐出して直進状に流れる気体の流路長Ｌ１が長尺化されて、直進状に延びる流路から傾斜して出口管４０側へ流れる流路の長さを短縮化することができる。ここで、流線曲率の定理より、気体が出口管４０に流入する上流側において、気体転向方向内側の圧力Ｐｓは転向方向外側の圧力Ｐｂよりも大きくなる圧力勾配が生じるが、直進状に延びる流路から傾斜して出口管側へ流れる流路の長さが短縮化されているので、この圧力勾配が作用する範囲を短縮化することができる。従って、圧力勾配の作用による気体の向きの周方向成分の増大を抑えることができる。よって、接続管２０内を流れる気体が旋回流れとなる虞をより抑制することができる。
　また、図８に示すように、空間部２１の軸方向Ｌ１が短い場合、例えば、図８の一点鎖線で示すように、Ｌ１がＬ２の５０％未満の大きさである場合には、一方側入口管１０から吐出する気体のうち接続部２０の頂部を形成する湾曲した壁の内側（曲率内径側）の流れはすぐに水平方向に転向されてしまい、旋回流れが発生し易くなる。しかしながら、一点鎖線で示すように、軸方向長さＬ１がＬ２の５０％よりも大きい場合には、曲率内径側の流れは、直進方向の速度成分が強くなる結果、旋回流れの発生をし難くすることができる。よって、接続管２０内を流れる気体が旋回流れとなる虞を抑制することができる。
　図６は、本発明の一実施形態にかかる配管接続構造おいて、接続管２０の出口管４０の手前側に湾曲部３０を設けた配管接続構造の断面図である。
　幾つかの実施形態では、図５Ａ、図５Ｂ、図６に示すように、接続管２０内の空間部２１を形成する内壁２１ａのうち、出口管４０が接続される側の頂部内壁２１ａ１であって、出口管４０と一方側入口管１０との間に位置する頂部内壁２１ａ１には、空間部２１内に突出して円弧状に湾曲する湾曲部３０が形成されている。図示した実施形態では、湾曲部３０は接続管２０の外側に設けられた支点Ｏを中心として半径Ｒが描く円弧を有して形成されている。
　一方側入口管１０から吐出する気体は、直進性が強まった状態で空間部２１内を流れて出口管４０に流入するが、出口管４０が一方側入口管１０に対してオフセットした分だけ気体の流れの偏りが生じやすい。即ち、気体は出口管４０の一方側入口管１０側に偏り易くなる。これに対して、出口管４０に気体が流入する手前の流路を形成する接続管２０の頂部内壁２０ａ１に湾曲部３０が設けられている。この湾曲部３０によって、気体の直進性が弱まって旋回流れが発生する虞が生じる。しかしながら、旋回流れが発生し易いのは空間部２１が広がった接続管２０の入口付近であり、接続管２０の出口付近では空間部２１が狭くなるため、旋回流れの発生は僅かである。このため、出口管４０と一方側入口管１０との間に位置する頂部内壁２０ａ１に空間部２１内に突出する湾曲部３０を設けることで、多少の旋回流れが発生する可能性はあるが、それ以上に偏流の解消を確実に行うことができる。
　また、湾曲部３０は、湾曲部３０を形成する内壁３０ｂのうち出口管４０側に位置する内壁３０ｂが出口管４０の湾曲部側の内壁４０ａに接する位置に形成されているように構成されている。このため、湾曲部３０は出口管４０に近接した位置に形成されるので、旋回流れの発生を抑制することができるとともに、出口管４０に流入する気体の偏流を解消することができる。
　また、湾曲部３０は、出口管４０から離れた側の一方側入口管１０から接続管２０内の空間部２１を介して出口管４０側へ流れる気体の進行方向に対して略直交する方向に延在している（図５Ａ参照）。
　このため、気体が湾曲部３０を通過する際に、気体の進行方向に対して略直交する方向において気体を均一に流すことができる。気体が湾曲部３０を通過する際に、湾曲部３０が延在する方向に対して略直交する方向に気体の流れを送り込むことができるとともに、出口管４０の一方側に偏る気流を出口管４０の他方側へ広げることができる。したがって、出口管４０に流入する気体の流量歪みの除去の精度を上げることができる。
　図７は、本発明の配管接続構造を備える２段ターボ配管の概略構成図である。
　２段ターボ配管は、図７に示すように、高圧ターボ４５と低圧ターボ５０が直列に接続され、排気経路５３において高圧ターボ４５が低圧ターボ５０の上流側に配設されている。エンジン６０のシリンダ６１から吐出される排気ガスは、排気マニホールド６２に集合して、排気経路５３を通して高圧ターボ４５の高圧タービン４５ａと、一部は高圧側タービンバイパス通路５５を通り、低圧側タービン導入通路５６を通って低圧ターボ５０の低圧タービン５０ａに送り込まれる。高圧側タービンバイパス通路５５には、排気ガス制御バルブ５７が設けられている。
　ここで、前述した２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３のうちの一方側入口管１０は、低圧ターボ５０と高圧ターボ４５とが直列に接続された２段過給システムにおける高圧ターボ４５の高圧タービン４５ａから吐出される排気を導出する高圧側タービン導出通路５８に適用され、他方の他方側入口管１３は、高圧タービン４５ａをバイパスする高圧側タービンバイパス通路５５に適用される。そして、出口管４０は、低圧ターボ５０の低圧タービン５０ａに排気を導入する低圧側タービン導入通路５６に適用される。そして、接続管２０に、高圧側タービン導出通路５８、高圧側タービンバイパス通路５５、低圧側タービン導入通路５６が接続される。
　排気ガス制御バルブ５７は、この開度を制御することにより、高圧ターボ４５の排気ガス量と、高圧ターボ４５をバイパスして低圧ターボ５０の低圧タービン５０ａへ送られる排気ガス量との関係を調整するものである。即ち、低圧ターボ５０の低圧タービン５０ａへは、高圧ターボ４５の高圧タービン４５ａからの排気が高圧側タービン導出通路５８を通り、排気ガス制御バルブ５７で流量調整されて高圧側タービンバイパス通路５５を流れる排気が接続管２０で混合して、低圧側タービン導入通路５６を通って送り込まれる。
　低圧ターボ５０においては、低圧タービン５０ａにより低圧コンプレッサ５０ｂが同軸駆動されて、エアクーラ６９からの空気を加圧して低圧側コンプレッサ導出通路７０、高圧側コンプレッサ導入通路７１に通して、高圧ターボ４５の高圧コンプレッサ４５ｂに供給する。高圧ターボ４５においては、高圧タービン４５ａにより高圧コンプレッサ４５ｂが同軸駆動されて、高圧側コンプレッサ導出通路７２、インタークーラ７３、給気導入通路７４を経て給気マニホールド７５からエンジン６０のシリンダ６１に供給される。
　ここで、高圧側コンプレッサ導入通路７１と高圧側コンプレッサ導出通路７２に連通して高圧コンプレッサ４５ｂをバイパスする高圧側コンプレッサバイパス通路７６が設けられている。高圧側コンプレッサバイパス通路７６にコンプレッサバイパス弁装置７７が設けられている。コンプレッサバイパス弁装置７７は、高圧コンプレッサ４５ｂをバイパスする空気の量を制御する。
　図示した実施形態では、前述した配管接続構造において、２本の一方側入口管１０及び他方側入口管１３の一方側入口管１０は、低圧ターボ５０と高圧ターボ４５とが直列に接続された２段過給システムにおける高圧ターボ４５の高圧コンプレッサ４５ｂから吸気を導出する高圧側コンプレッサ導出通路７２に適用され、他方の他方側入口管１３は、高圧ターボ４５の高圧コンプレッサ４５ｂをバイパスする高圧側コンプレッサバイパス通路７６に適用される。そして、出口管４０は、２段過給システムのエンジン６０に吸気を導入する給気導入通路７４に適用される。接続管２０に、高圧側コンプレッサ導出通路７２、高圧側コンプレッサバイパス通路７６、給気導入通路７４が接続されている。
　このように、旋回流の発生を抑制可能な配管接続構造を、２段過給システムにおける高圧ターボ４５の高圧タービン４５ａ側に繋がる流路に設けることで、高圧側タービンバイパス通路５５が遮断された状態で高圧側タービン導出通路５８から吐出される排気が旋回流れとなって低圧ターボ５０の低圧タービン５０ａに供給される事態を抑制することができる。このため、低圧ターボ５０の性能低下を抑制することができる。
　また、旋回流れの発生を抑制可能な配管接続構造を、２段過給システムにおける高圧ターボ４５の高圧コンプレッサ４５ｂ側に繋がる流路に設けることで、高圧側コンプレッサバイパス通路７６が遮断された状態で高圧側コンプレッサ導出通路７２から吐出される吸気が旋回流れとなってエンジン６０に供給される事態を抑制することができる。
　以上、本発明の好ましい形態について説明したが、本発明は上記の形態に限定されるものではない。例えば上述した実施形態を組み合わせても良く、本発明の目的を逸脱しない範囲での種々の変更が可能である。
　例えば、上述した実施形態に係る配管接続構造ではターボチャージャ配管用途を前提として記述したが、異なる用途に設けられた同様の合流管形状に対して適用しても良いし、あるいは冷却水配管や潤滑油配管など作動媒体が液体である場合に対して適用しても良い。
１０　一方側入口管
１３　　他方側入口管
１０ａ、１３ａ　出口側端部
１０ｂ、１３ｂ　軸心
２０　接続管
２１　空間部
２１ａ　内壁
２１ａ１　頂部内壁
２３　底部
２３ａ、２３ｂ、２７ｂ　孔部
２５　胴部
２５ａ　端部
２７　頂部
２７ａ　突出部
３０　湾曲部
３０ａ　面
３０ｂ、４０ａ　内壁
４０　出口管
４５　高圧ターボ
４５ａ　高圧タービン
４５ｂ　高圧コンプレッサ
５０　低圧タービン
５０ａ　低圧タービン
５０ｂ　低圧コンプレッサ
５３　排気経路
５４　高圧側タービン導入通路
５５　高圧側タービンバイパス通路
５６　低圧側タービン導入通路
５７　排気ガス制御バルブ
５８　高圧側タービン導出通路
６０　エンジン
６１　シリンダ
６２　排気マニホールド
６９　エアクーラ
７０　低圧側コンプレッサ導出通路
７１　高圧側コンプレッサ導入通路
７２　高圧側コンプレッサ導出通路
７３　インタークーラ
７４　給気導入通路
７５　吸気マニホールド
７６　高圧側コンプレッサバイパス通路
７７　コンプレッサバイパス弁装置
ｄ　流方向
ｄｓ　周方向成分
ｄｖ　軸方向成分
Ｋ　中央
Ｌ１、Ｌ２　流路長
Ｐ１、Ｐ２　接続位置
Ｄ　仮想直径

Claims (7)

  1. 　気体が流通可能な２本の入口管と、
    　前記２本の入口管の夫々の出口側端部が間隔を有して接続される接続管と、
    　前記２本の入口管が前記接続管に接続された側と反対側の前記接続管に接続されて前記接続管内の空間部を介して前記２本の入口管に連通可能な出口管とを備え、
    　前記２本の入口管は、前記２本の入口管の前記接続管に対する接続位置間の中央に対して接続管幅方向の一方側に位置する一方側入口管と、他方側に位置する他方側入口管と、を含み、
    　前記出口管は、前記接続管幅方向の他方側にオフセットした位置に接続され、
    　前記接続管内の空間部は、前記一方側入口管の軸心方向に沿って、下記式（１）で定義される仮想直径Ｄ以上の軸方向長さを有している
    　ことを特徴とする配管接続構造。
    ［数１］
    　Ｄ＝√（４Ａ／π）
    （ただし、Ａは一方側入口管の断面積、πは円周率である。）
  2. 　気体が流通可能な２本の入口管と、
    　前記２本の入口管の夫々の出口側端部が間隔を有して接続される接続管と、
    　前記２本の入口管が前記接続管に接続された側と反対側の前記接続管に接続されて前記接続管内の空間部を介して前記２本の入口管に連通可能な出口管とを備え、
    　前記２本の入口管は、前記２本の入口管の前記接続管に対する接続位置間の中央に対して接続管幅方向の一方側に位置する一方側入口管と、他方側に位置する他方側入口管と、を含み、
    　前記出口管は、前記接続管幅方向の他方側にオフセットした位置に接続され、
    　前記接続管内の前記空間部の前記一方側入口管の軸心方向に沿った軸方向長さは、前記一方側入口管が前記接続管に接続された接続位置と、前記出口管が前記接続管に接続された接続位置との間の前記一方側入口管の軸心方向に沿った長さの５０％以上を有している
    　ことを特徴とする配管接続構造。
  3. 　前記接続管内の空間部を形成する内壁のうち、前記出口管が接続される側の頂部内壁であって、前記出口管と前記一方側入口管との間に位置する頂部内壁には、前記空間部内に突出して円弧状に湾曲する湾曲部が形成されている
    　ことを特徴とする請求項１又は２に記載の配管接続構造。
  4. 　前記湾曲部は、該湾曲部を形成する内壁のうち前記出口管側に位置する内壁が前記出口管の前記湾曲部側の内壁に接する位置に形成されている
    　ことを特徴とする請求項３に記載の配管接続構造。
  5. 　前記湾曲部は、前記一方側入口管から前記接続管内の空間部を介して前記出口管側へ流れる気体の進行方向に対して略直交する方向に延在している
    　ことを特徴とする請求項３又は４に記載の配管接続構造。
  6. 　前記一方側入口管は、低圧ターボと高圧ターボとが直列に接続された２段過給システムにおける前記高圧ターボのタービンから吐出される排気を導出する高圧側タービン導出通路に適用され、
    　前記他方側入口管は、前記高圧ターボの前記タービンをバイパスする高圧側タービンバイパス通路に適用され、
    　前記出口管は、前記低圧ターボのタービンに排気を導入する低圧側タービン導入通路に適用され、
    　前記接続管に、前記高圧側タービン導出通路、前記高圧側タービンバイパス通路、前記低圧側タービン導入通路が接続されている
    　ことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の配管接続構造。
  7. 　前記一方側入口管は、低圧ターボと高圧ターボとが直列に接続された２段過給システムにおける前記高圧ターボのコンプレッサから吸気を導出する高圧側コンプレッサ導出通路に適用され、
    　前記他方側入口管は、前記高圧ターボのコンプレッサをバイパスする高圧側コンプレッサバイパス通路に適用され、
    　前記出口管は、前記２段過給システムのエンジンに吸気を導入する給気導入通路に適用され、
    　前記接続管に、高圧側コンプレッサ導出通路、前記高圧側コンプレッサバイパス通路、前記給気導入通路が接続されている
    　ことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の配管接続構造。
     
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