WO2023127727A1 - ガスタービンの燃焼器 - Google Patents

ガスタービンの燃焼器 Download PDF

Info

Publication number
WO2023127727A1
WO2023127727A1 PCT/JP2022/047647 JP2022047647W WO2023127727A1 WO 2023127727 A1 WO2023127727 A1 WO 2023127727A1 JP 2022047647 W JP2022047647 W JP 2022047647W WO 2023127727 A1 WO2023127727 A1 WO 2023127727A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
flow path
head
air
combustor
fixture
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2022/047647
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
直矢 大平
喜彦 尾▲崎▼
竜佐 松山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kawasaki Jukogyo KK filed Critical Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority to US18/723,676 priority Critical patent/US12560330B2/en
Priority to EP22915950.4A priority patent/EP4459190A4/en
Priority to JP2023570962A priority patent/JP7727755B2/ja
Publication of WO2023127727A1 publication Critical patent/WO2023127727A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
    • F23R3/60—Support structures; Attaching or mounting means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/005—Combined with pressure or heat exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/007—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel constructed mainly of ceramic components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04—Air inlet arrangements
    • F23R3/06—Arrangement of apertures along the flame tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04—Air inlet arrangements
    • F23R3/10—Air inlet arrangements for primary air
    • F23R3/12—Air inlet arrangements for primary air inducing a vortex
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00017—Assembling combustion chamber liners or subparts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Definitions

  • the present disclosure relates to combustors for gas turbines.
  • a combustor in which a liner is attached inside the outer wall (shell) surrounding the combustion chamber.
  • a fixture for attaching a liner there has been proposed a fixture that has a head that supports the liner and that has an air flow path for cooling formed inside the head (see Patent Document 1).
  • an object of the present disclosure is to provide a combustor for a gas turbine that suppresses an increase in the temperature of the head, among fixtures that attach the liner to the outer wall.
  • a combustor for a gas turbine includes an outer wall surrounding a combustion chamber, a liner located inside the outer wall and facing the combustion chamber, and a gap between the outer wall and the liner.
  • a fixture for attaching the liner to the outer wall in one condition including a shaft extending through the outer wall, a head for supporting the liner, and a head positioned within the fixture.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a combustor according to the first embodiment.
  • 2 is an enlarged view of the vicinity of the fixture shown in FIG. 1.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the fixture shown in FIG. 2;
  • FIG. 4 is an enlarged view of the vicinity of the fixture in the modified example of the first embodiment.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of a combustor fixture according to the second embodiment.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of combustor 100 at a circumferential position.
  • the central axis (not shown) of the combustor 100 is positioned below the plane of FIG. 1, the horizontal direction of the plane of FIG. radial direction (hereinafter simply referred to as "radial direction").
  • the combustor 100 includes an outer wall 10, a liner 20, and a fixture 30. These constituent elements will be described in order below.
  • the outer wall 10 is a member surrounding the combustion chamber 11 .
  • the outer wall 10 is made of metal, for example, but may be made of a material other than metal.
  • the combustion chamber 11 of this embodiment has an annular shape, and the portion of the outer wall 10 positioned radially outward of the combustion chamber 11 is a so-called outer shell 12, and the portion positioned radially inward of the combustion chamber 11 is a so-called outer shell 12. This is the so-called inner shell 13 .
  • the outer wall 10 is also surrounded by an annular housing 14 , and the outer wall 10 and the combustion chamber 11 are located in the inner space 15 of the housing 14 .
  • a fuel injection unit 16 is provided in the combustion chamber 11 and fuel is injected into the combustion chamber 11 from the fuel injection unit 16 . Air is supplied to the internal space 15 of the housing 14 and part of the supplied air is supplied to the fuel injection unit 16 . 1, the remaining part of the air supplied to the internal space 15 flows between the outer wall 10 and the housing 14. As shown in FIG.
  • the liner 20 is a member positioned inside the outer wall 10 and facing the combustion chamber 11 .
  • the liner 20 of this embodiment is attached to the outer wall 10 .
  • the liner 20 of this embodiment has a plate shape, the shape of the liner 20 is not limited to this.
  • the material of the liner 20 is not limited.
  • the material of the liner 20 is ceramic material, metal material, or the like. For example, ceramic matrix composites (CMC).
  • CMC ceramic matrix composites
  • the liner 20 is attached to the outer wall 10 using attachments 30 which will be described below.
  • Liner 20 may be a collection of panels circumferentially arranged to form a tubular shape. Note that the liner 20 may be integrally molded in a cylindrical shape without being divided into a plurality of panels arranged in the circumferential direction.
  • FIG. 2 is an enlarged view of the fixture 30 and its vicinity. 2 is the direction toward the combustion chamber 11 (hereinafter referred to as "inward"), and the upper side of the page is the direction away from the combustion chamber 11 (hereinafter referred to as "outward"). This point also applies to FIGS. 3 to 5, which will be described later.
  • a gap is formed between the outer wall 10 and the liner 20, as shown in FIG.
  • the outer wall 10 and the liner 20 can be positioned by inserting a spacer 21 or a spring between the outer wall 10 and the liner 20 .
  • the outer wall 10 and liner 20 may be positioned, for example, by the fixture 30 without using these means.
  • the outer wall 10 has an outer wall hole 17, and air flows into the gap between the outer wall 10 and the liner 20 through the outer wall hole 17, as indicated by the white arrow in FIG. Note that part of the air supplied to the fuel injection unit 16 may flow into the gap between the outer wall 10 and the liner 20 .
  • the incoming air cools the liner 20 .
  • the shape of the means for forming a gap between the outer wall 10 and the liner 20 is not limited, but is formed so as to allow air to pass through.
  • the fixture 30 is a member that attaches the liner 20 to the outer wall 10 .
  • the fixture 30 is made of metal, for example, but may be made of a material other than metal.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of fixture 30. As shown in FIG. Strictly speaking, FIG. 3 shows not only the cross section of the fixture 30 but also the vicinity of the fixture 30 .
  • the fixture 30 includes a shaft portion 31, a head 32, an air flow path 33, an air intake port 39, a shaft groove 35, and a head groove 36. there is In addition, although the shaft groove 35 is included in the present embodiment, the shaft groove 35 may not be included.
  • the shaft portion 31 is a portion penetrating through the outer wall 10 .
  • the shaft portion 31 has a columnar outer portion 37 positioned on the outer side portion of the shaft portion 31 and a columnar inner portion 38 positioned on the inner side portion of the shaft portion 31 .
  • outer portion 37 and inner portion 38 are cylindrical.
  • the boundary between the outer portion 37 and the inner portion 38 can be defined arbitrarily.
  • the inner portion 38 may have a larger outer diameter than the outer portion 37 .
  • a fixing member is fastened to a portion of the inner portion 38 outside the outer wall 10 .
  • a male thread is formed in a portion of the inner portion 38 outside the outer wall 10, and a nut 41 is fastened to the male thread. Other fastening methods may be used.
  • a spring 42, a spacer, or the like may be inserted between the nut 41 and the outer wall 10, or nothing may be inserted.
  • the spring 42 of this embodiment is a coil spring, the type of spring is not limited, and for example, a leaf spring or the like may be used.
  • Spring 42 exerts an outward force on fixture 30 via nut 41 .
  • the head 32 is a part that supports the liner 20.
  • the head 32 is located inside the shaft portion 31 .
  • the outer diameter of the portion on the combustion chamber 11 side is larger than the outer diameter of the portion on the shaft portion 31 side.
  • the head 32 has a shape including, for example, a truncated cone shape or a truncated pyramid shape.
  • the air flow path 33 is a flow path through which air for cooling passes. As shown in FIG. 3 , the air flow path 33 is positioned inside the fixture 30 from the shaft portion 31 to the head 32 and extends along the central axis direction of the fixture 30 . Also, the air flow path 33 opens into the combustion chamber 11 . That is, the air flow path 33 is connected to the combustion chamber 11 .
  • the air channel 33 of this embodiment includes a shape corresponding to the shape of the head 32 .
  • the head 32 and the portion of the air flow path 33 corresponding to the head 32 both have a truncated cone shape or a shape including a truncated pyramid shape.
  • the thickness (volume) of the head 32 can be reduced, and heat is less likely to accumulate in the head 32 than in the case where the entire air flow path 33 is cylindrical. Further, the contact area with the cooling air can be increased in the portion corresponding to the head 32 of the air flow path 33, and the temperature of the head 32 is less likely to rise.
  • the angle ⁇ of the outer peripheral surface 49 of the head 32 of the air flow path 33 with respect to the central axis 101 of the fixture 30 may be 30 degrees or more and 45 degrees or less.
  • the angle ⁇ of the outer peripheral surface 49 of the head 32 with respect to the central axis 101 of the fixture 30 may be 30 degrees or more and 45 degrees or less.
  • the inner peripheral surface 40 and the end surface 43 (surface facing the combustion chamber 11) of the head 32 may have a thermal barrier coating (TBC) layer on the surface.
  • TBC thermal barrier coating
  • the TBC layer may be a layer comprising, for example, a topcoat such as a ceramic coating for heat shielding effect and a bond coat such as an aluminum diffusion coating for oxidation resistance. Since the inner peripheral surface 40 and the end surface 43 of the head 32 have the TBC layer on the surface, heat is less likely to be conducted from the combustion chamber 11 to the inner peripheral surface 40 and the end surface 43 of the head 32, thereby suppressing the head 32 from becoming hot. can.
  • the air intake port 39 is an air intake port for the air flow path 33 .
  • the air intake port 39 can be a swirl generator 34 that swirls the air passing through the air flow path 33 .
  • a plurality of air intake ports 39 are formed on the side surface of the outer portion 37 of the shaft portion 31 . However, the number and positions of the air intake ports 39 are not limited.
  • the air intake port 39 is a portion that takes air from the outside of the fixture 30 into the air flow path 33 . In this embodiment, the air taken in functions as cooling air for cooling the fixture 30 .
  • the air intake port 39 When the supply direction of the air supplied to the air flow path 33 by the air intake port 39 is inclined with respect to the radial direction of the air flow path 33, the air is taken in from the air intake port 39 as indicated by the dashed arrow in FIG. The air passes through the air flow path 33 while swirling along the wall surface forming the air flow path 33 .
  • the air intake port 39 extends perpendicularly to the central axis direction of the fixture 30 (parallel to the outer wall 10).
  • the air intake port 39 may be inclined with respect to the central axis direction of the fixture 30 so that air can easily flow toward the combustion chamber 11 .
  • the cooling air stays in the air flow path 33 for a long time, and the air adheres to the wall surface forming the air flow path 33. Allow to cool.
  • the air can be sent at an angle that facilitates contact with the end surface of the head 32 (the surface facing the combustion chamber 11), the end surface of the head 32 can be effectively cooled.
  • a spiral groove may be formed in the wall surface forming the air flow path 33 and the groove may be used as the swirl generating portion 34 .
  • the shaft groove 35 is a groove located on the outer peripheral surface 48 of the shaft portion 31 .
  • the fixture 30 includes an axial groove 35, but may not.
  • the shaft grooves 35 may not be straight, such as extending spirally, and the number thereof is not limited.
  • An inner end (one end) of the shaft groove 35 is connected to a head groove 36 to be described later.
  • the outer end (the other end) may be positioned between the outer wall 10 and the liner 20 or may be positioned further outward than the outer wall 10 .
  • the shaft groove 35 can be shortened, and the mounting tool 30 can be easily processed.
  • the outer end of the axial groove 35 is positioned further outward than the outer wall 10, the contact area between the fitting 30 and the cooling air increases, so the fitting 30 can be effectively cooled.
  • the head groove 36 is a groove located on the outer peripheral surface 49 of the head 32 .
  • a plurality of head grooves 36 of this embodiment are formed on the outer peripheral surface 49 of the head 32 corresponding to the shaft grooves 35 .
  • the head groove 36 is connected to the gap between the outer wall 10 and the liner 20 at its outer end (one end). The inner end (the other end) is connected to the combustion chamber 11 . Further, the head groove 36 may be connected to the axial groove 35 at its outer end (one end).
  • the air that has flowed into the gap between the outer wall 10 and the liner 20 passes through the head groove 36 or both the shaft groove 35 and the head groove 36 and is discharged into the combustion chamber 11 . At this time, the head 32 is cooled by the air passing through the outer peripheral surface 49 .
  • the head groove 36 When the head groove 36 is formed in the above-described head 32 (for example, a truncated cone shape), the head groove 36 becomes longer, and the contact area between the head 32 and the air becomes larger, so that the head 32 can be cooled more effectively. can be done.
  • the head groove 36 may be positioned at a circumferential position where the outer end and the inner end are different when viewed from the central axis direction of the head 32 . Also, the head groove 36 may be curved. Similar effects can be obtained in this case as well.
  • both the air intake port 39 and the head groove 36 are used, the inside, the end face, and the outside of the head 32 can be cooled simultaneously, so the head 32 can be effectively cooled. Furthermore, when the direction of the air passing through the air intake port 39 is aligned with the direction of the air passing through the head groove 36, the air passing through each of the air flow paths 33 is less likely to stagnate. cooling air can be sent to For example, the air passing through the air intake port 39 and the head groove 36 may be swirled.
  • the head groove 36 may have an outer end and an inner end when viewed from the central axis direction of the head 32 and may be located at the same circumferential position. may be in the form of Also, the number is not limited.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of the combustor 200 according to the second embodiment, corresponding to FIG. 3 of the first embodiment.
  • the combustor 200 according to this embodiment differs from the combustor 100 according to the first embodiment in the configuration of the air flow path 33 of the fixture 30 .
  • Other points are basically the same as the combustor 100 according to the first embodiment.
  • the air flow path 33 of the combustor 200 according to this embodiment will be described below.
  • the air flow path 33 of this embodiment has a double structure and includes an inner flow path 51 and an outer flow path 52 .
  • the inner channel 51 is a channel extending along the central axis direction of the fixture 30 .
  • the air intake port 39 of this embodiment includes an inner air intake port 53 connected to the inner flow path 51 and an outer air intake port 54 connected to the outer flow path 52 .
  • a plurality of inner air intake ports 53 connected to the inner flow path 51 are formed on the side surface of the outer portion 37 of the shaft portion 31, but the number is not limited.
  • the outer channel 52 is a channel that surrounds all or part of the inner channel 51 .
  • the inner channel 51 and the outer channel 52 are separated by a cylindrical inner wall 55 .
  • the outer channel 52 may be formed corresponding to a part of the inner channel 51 .
  • a plurality of outer air intake ports 54 connected to the outer flow path 52 are formed on the side surface of the inner portion 38 of the shaft portion 31, but the number is not limited.
  • the air flow path 33 has a double structure has been described, but the air flow path 33 can also be the outer flow path 52 only.
  • the attachment 30 is cooled by the air passing through the outer passage 52 of the air passage 33 of the present embodiment, so that the entire attachment 30 can be effectively cooled. .
  • the flow area of the end of the outer flow path 52 on the combustion chamber 11 side may be smaller than the flow area of the end of the inner flow path 51 on the combustion chamber 11 side. Further, the flow area of the end portion of the outer flow path 52 on the combustion chamber 11 side may be smaller than the flow area of the air intake port 39 (the outer air intake port 54 ) of the outer flow path 52 . Since the flow velocity of the air is maintained at the end portion on the combustion chamber 11 side of the outer flow path 52 , the air flows close to the wall surface forming the air flow path 33 in the portion corresponding to the head 32 of the air flow path 33 . can flow. As a result, the head 32 can be effectively cooled.
  • the outer peripheral surface 49 of the head 32 of the inner flow path 51 and the outer peripheral surface 50 of the head 32 of the outer flow path 52 have an angle ⁇ of 30 degrees or more and 45 degrees or less with respect to the central axis 101 of the fixture 30.
  • the inner peripheral surface 44 and the end surface 46 of the head 32 of the inner flow path 51 (the surface facing the combustion chamber 11), and the inner peripheral surface 45 and the end surface 47 of the head 32 of the outer flow path 52 (the surface facing the combustion chamber 11). surface) may have a Thermal Barrier Coating (TBC) layer on the surface.
  • TBC Thermal Barrier Coating
  • the first item disclosed in this specification is an outer wall surrounding a combustion chamber, a liner located inside said outer wall and facing said combustion chamber, and a state in which there is a gap between said outer wall and said liner.
  • a fixture for attaching the liner to the outer wall comprising a shaft penetrating the outer wall, a head supporting the liner, and the combustion engine positioned inside the fixture. and an air passage connecting to a chamber and including a shape corresponding to the shape of said head.
  • a second item disclosed herein is the gas turbine combustor of the first item, wherein the liner comprises a ceramic matrix composite material.
  • the heat resistance of the combustor can be improved.
  • a third item disclosed in this specification is the gas turbine combustor according to the first or second item, wherein both the head and the air flow path include a frusto-conical shape.
  • a fourth item disclosed in this specification is according to any one of the first to third items, wherein the fitting includes an air intake port for taking air into the air flow path. gas turbine combustor.
  • a fifth item disclosed in this specification is any one of the first to third items, wherein the fixture includes a swirl generator that swirls the air passing through the air flow path.
  • the fixture includes a swirl generator that swirls the air passing through the air flow path.
  • the cooling air stays in the air flow path for a long time, and the cooling air adheres to the wall surface forming the air flow path, so that the fixture can be effectively cooled.
  • a sixth item disclosed in this specification is according to the fifth item, wherein the swirl generating portion has an air supply direction to the air flow path that is inclined with respect to a central axis direction of the fixture. gas turbine combustor.
  • the air in the air flow path can easily flow toward the combustion chamber.
  • a seventh item disclosed herein is that the air flow path has an inner flow path located on the central axis of the fixture and an outer flow path surrounding all or part of the inner flow path. are doing.
  • An eighth item disclosed in this specification is a seventh A combustor for a gas turbine according to item 1.
  • the flow velocity of the cooling air is maintained even in the portion corresponding to the head of the outer flow path, so the cooling air flows close to the wall surface forming the air flow path. As a result, the head can be effectively cooled.
  • a ninth item disclosed in this specification is the seventh item, wherein the flow passage area of the end portion of the outer flow passage on the side of the combustion chamber is smaller than the flow passage area of the air intake port of the outer flow passage.
  • 1 is a combustor of the described gas turbine;
  • the flow velocity of the cooling air is maintained in the portion corresponding to the head of the outer flow path, so the cooling air flows close to the wall surface forming the air flow path. As a result, the head can be effectively cooled.
  • a tenth item disclosed in this specification is that the fixture includes a head groove located on the outer peripheral surface of the head and discharging air into the combustion chamber, and the direction of the air passing through the head groove is the direction of the air.
  • the air passing through the head groove and the air flow path is less likely to stagnate in the vicinity of the air flow path, so that cooling air can be stably sent to the head.
  • An eleventh item disclosed in this specification is any one of the first to tenth items, wherein the outer peripheral surface of the head has an angle of 30 degrees or more and 45 degrees or less with respect to the central axis of the fixture. It is a combustor of the gas turbine described in the item.
  • the head can firmly support the liner, and the head can be prevented from becoming hot.
  • the eleventh item disclosed in this specification is any one of the first to tenth items, wherein the inner peripheral surface and the end surface of the head have a heat shield coating layer on the surface. gas turbine combustor.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Gas Burners (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

本開示の一態様に係るガスタービンの燃焼器は、燃焼室を囲む外側壁と、前記外側壁の内側に位置し前記燃焼室に面するライナーと、前記外側壁と前記ライナーの間に隙間がある状態で前記外側壁に前記ライナーを取り付ける取付具と、を備え、前記取付具は、前記外側壁を貫通する軸部と、前記ライナーを支持するヘッドと、前記取付具の内部に位置して前記燃焼室に接続し、前記ヘッドの形状に対応する形状を含む空気流路と、を含んでいる。

Description

ガスタービンの燃焼器
　本開示は、ガスタービンの燃焼器に関する。
　近年、燃費向上を目的として、ガスタービンにおける燃焼温度の高温化が進んでいる。これに対応するために、燃焼室を囲む外側壁（シェル）の内側に、ライナーを取り付けた燃焼器が考案されている。また、ライナーを取り付ける取付具として、当該ライナーを支持するヘッドを有し、ヘッドの内部に冷却用の空気流路が形成された取付具が提案されている（特許文献１参照）。
米国特許出願公開第２００３／０１２３９５３号明細書
　上記のとおりライナーを取り付ける取付具として冷却用の空気流路が形成されたものが提案されている。ところが、取付具は全体が均等に加熱されるわけではなく、燃焼室にさらされているヘッドが特に高温になりやすい。そこで、本開示は、外側壁にライナーを取り付ける取付具のうち特にヘッドの高温化を抑制するガスタービンの燃焼器を提供することを目的としている。
　本開示の一態様に係るガスタービンの燃焼器は、燃焼室を囲む外側壁と、前記外側壁の内側に位置し前記燃焼室に面するライナーと、前記外側壁と前記ライナーの間に隙間がある状態で前記外側壁に前記ライナーを取り付ける取付具と、を備え、前記取付具は、前記外側壁を貫通する軸部と、前記ライナーを支持するヘッドと、前記取付具の内部に位置して前記燃焼室に接続し、前記ヘッドの形状に対応する形状を含む空気流路と、を含んでいる。
　上記の構成によれば、外側壁にライナーを取り付ける取付具のうち特にヘッドの高温化を抑制するガスタービンの燃焼器を提供することができる。
図１は、第１実施形態に係る燃焼器の断面図である。 図２は、図１に示す取付具付近の拡大図である。 図３は、図２に示す取付具の断面図である。 図４は、第１実施形態の変形例における取付具付近の拡大図である。 図５は、第２実施形態に係る燃焼器の取付具の断面図である。
　（第１実施形態）
　はじめに、第１実施形態に係る燃焼器１００について説明する。本実施形態に係る燃焼器１００はガスタービン用であって、いわゆるアニュラー型である。ただし、燃焼器１００はキャン型などアニュラー型以外の形式であってもよい。図１は、燃焼器１００のある周方向位置における断面図である。図１の紙面下方には燃焼器１００の中心軸（図外）が位置しており、図１の紙面左右方向が燃焼器１００の軸方向であり、図１の紙面上下方向が燃焼器１００の半径方向（以下、単に「半径方向」と称する）である。
　図１に示すように、本実施形態に係る燃焼器１００は、外側壁１０と、ライナー２０と、取付具３０と、を備えている。以下、これらの構成要素について順に説明する。
　＜外側壁＞
　外側壁１０は、燃焼室１１を囲む部材である。外側壁１０は、例えば金属製であるが、金属以外の材料で形成されていてもよい。本実施形態の燃焼室１１は環状であって、外側壁１０のうち燃焼室１１よりも半径方向外側に位置する部分がいわゆるアウタシェル１２であり、燃焼室１１よりも半径方向内側に位置する部分がいわゆるインナシェル１３である。また、外側壁１０は、環状のハウジング１４に囲まれており、外側壁１０及び燃焼室１１は、ハウジング１４の内部空間１５に位置している。
　燃焼室１１には燃料噴射ユニット１６があり、燃料噴射ユニット１６から燃焼室１１に燃料が噴射される。ハウジング１４の内部空間１５には、空気が供給され、供給された空気の一部は燃料噴射ユニット１６に供給される。また、図１の白抜き矢印で示すように、内部空間１５に供給された空気の残りの一部は、外側壁１０とハウジング１４の間を流れる。
　＜ライナー＞
　ライナー２０は、外側壁１０の内側に位置し燃焼室１１に面する部材である。本実施形態のライナー２０は、外側壁１０に取り付けられている。本実施形態のライナー２０は板状であるが、ライナー２０の形状はこれに限定されない。また、ライナー２０の材料も限定されない。ライナー２０の材料はセラミック材料、金属材料などである。例えば、セラミックマトリックス複合材料（ＣＭＣ）である。ライナー２０は後述する取付具３０を用いて外側壁１０に取り付けられる。ライナー２０は、筒状をなすように周方向に並ぶ複数のパネルの集合体とし得る。なお、ライナー２０は、周方向に並ぶ複数のパネルに分割されずに、筒状に一体成形されてもよい。
　図２は、取付具３０付近の拡大図である。図２の紙面下方が燃焼室１１に向かう方向（以下、「内方」と称す）であり、紙面上方が燃焼室１１から離れる方向（以下、「外方」と称す）である。この点は、後述する図３乃至図５も同様である。図２に示すように、外側壁１０とライナー２０の間には隙間が形成されている。例えば、外側壁１０とライナー２０の間にスペーサ２１、又はばねなどを挿入することで外側壁１０とライナー２０の位置を決めることができる。また、それらの手段を用いず、例えば、取付具３０で外側壁１０とライナー２０の位置を決めてもよい。
　外側壁１０は外側壁孔１７を有しており、図２の白抜き矢印で示すように、この外側壁孔１７を介して外側壁１０とライナー２０の隙間に空気が流入する。なお、燃料噴射ユニット１６に供給された空気の一部が外側壁１０とライナー２０の隙間に流入することもありうる。流入した空気はライナー２０を冷却する。なお、外側壁１０とライナー２０の間に隙間を形成する手段（例、スペーサ２１、又はばね）の形状は限定されないが、空気が通過できるように形成されている。
　＜取付具＞
　取付具３０は、外側壁１０にライナー２０を取り付ける部材である。取付具３０は、例えば金属製であるが、金属以外の材料で形成されていてもよい。図３は、取付具３０の断面図である。厳密には、図３は、取付具３０の断面のみならず、取付具３０付近も示している。図２及び図３に示すように、取付具３０は、軸部３１と、ヘッド３２と、空気流路３３と、空気取込口３９と、軸溝３５と、ヘッド溝３６と、を含んでいる。なお、本実施形態では、軸溝３５を含んでいるが、軸溝３５を含まなくともよい。
　軸部３１は、外側壁１０を貫通する部分である。軸部３１は、軸部３１の外方側部分に位置する柱状の外方部３７と、軸部３１の内方側部分に位置する柱状の内方部３８とを有している。例えば、外方部３７及び内方部３８は円柱状である。外方部３７と内方部３８の境界は任意に定めることができる。内方部３８は外方部３７よりも外径を大きくしてもよい。内方部３８の外側壁１０よりも外方の部分には固定部材が締結されている。例えば、内方部３８の外側壁１０よりも外方の部分には雄ねじが形成されており、この雄ねじにナット４１が締結されている。これ以外の締結方法を用いてもよい。また、ナット４１と外側壁１０の間には、ばね４２、又はスペーサなどを挿入してもよいし、何も挿入しなくてもよい。本実施形態のばね４２はコイルばねであるが、ばねの種類は限定されず、例えば板ばね等であってもよい。ばね４２は、ナット４１を介して取付具３０に外方に向かう力を加えている。
　ヘッド３２は、ライナー２０を支持する部分である。ヘッド３２は軸部３１よりも内方側に位置している。本実施形態のヘッド３２は、軸部３１側の部分の外径よりも、燃焼室１１側の部分の外径が大きい。ヘッド３２は、例えば、円錐台形状、又は角錐台形状を含む形状である。ばね４２がナット４１と外側壁１０の間に取り付けられている場合、取付具３０に外方に向かう力を加えているため、ヘッド３２はライナー２０に密着した状態がより維持されやすくなる。また、図２に示すように、ヘッド３２は燃焼室１１にさらされているため、取付具３０の他の部分に比べて高温になりやすい。
　空気流路３３は、冷却用の空気が通過する流路である。図３に示すように、空気流路３３は、軸部３１からヘッド３２にわたって取付具３０の内部に位置し、取付具３０の中心軸方向に沿って延びている。また、空気流路３３は燃焼室１１に開口している。つまり、空気流路３３は、燃焼室１１に接続している。本実施形態の空気流路３３は、ヘッド３２の形状に対応する形状を含む。例えば、ヘッド３２と空気流路３３のヘッド３２に対応する部分は、いずれも円錐台形状、又は角錐台形状を含む形状である。空気流路３３全体が円柱状である場合に比べて、本実施形態はヘッド３２の厚み（体積）を小さくすることができ、ヘッド３２に熱が蓄積されにくい。また、空気流路３３のヘッド３２に対応する部分は冷却用の空気との接触面積を大きくすることができ、ヘッド３２が高温化しにくい。
　また、空気流路３３のヘッド３２の外周面４９は、取付具３０の中心軸１０１に対する角度αが３０度以上４５度以下であってもよい。取付具３０の中心軸１０１に対するヘッド３２の外周面４９の角度αを３０度以上とすることで、ヘッド３２はライナー２０を確実に支持することができる。また、取付具３０の中心軸１０１に対するヘッド３２の外周面４９の角度αを４５度以下とすることで、ヘッド３２の端面４３（燃焼室１１に対向する面）の面積が小さくなり、ヘッド３２が高温になるのを抑制できる。なお、取付具３０の中心軸１０１に対するヘッド３２の内周面４０の角度は、取付具３０の中心軸１０１に対するヘッド３２の外周面４９の角度αと同じ角度でもよいし、異なる角度でもよい。
　また、ヘッド３２の内周面４０及び端面４３（燃焼室１１に対向する面）は、熱遮蔽コーティング（Thermal Barrier Coating；ＴＢＣ）層を表面に有していてもよい。ＴＢＣ層は、例えば、熱遮蔽効果を目的としたセラミックコーティングなどのトップコート、及び、耐酸化を目的としたアルミ拡散コーティングなどのボンドコートを含む層であってもよい。ヘッド３２の内周面４０及び端面４３がＴＢＣ層を表面に有することで、燃焼室１１からヘッド３２の内周面４０及び端面４３へ熱が伝わりにくくなり、ヘッド３２が高温になるのを抑制できる。
　空気取込口３９は、空気流路３３への空気の取込口である。そして、空気取込口３９は、空気流路３３を通過する空気を旋回させる旋回発生部３４とすることができる。空気取込口３９は、軸部３１の外方部３７の側面に複数形成されている。ただし、空気取込口３９の数及び位置は限定されない。空気取込口３９は、取付具３０の外部から空気流路３３へ空気を取り込む部分である。本実施形態では、この取り込んだ空気が、取付具３０を冷却する冷却用の空気として機能する。
　空気取込口３９が空気流路３３に供給する空気の供給方向を空気流路３３の径方向に対して傾斜させた場合、図３の破線矢印で示すように、空気取込口３９から取り込んだ空気は、空気流路３３を形成する壁面に沿って、空気流路３３を旋回しながら通過する。なお、空気取込口３９は、取付具３０の中心軸方向に対して垂直（外側壁１０に対して平行）に延びている。空気取込口３９は、空気が燃焼室１１に向かって流れやすいように、取付具３０の中心軸方向に対して傾斜させてもよい。
　空気が空気流路３３を旋回しながら通過すると、冷却用の空気が空気流路３３に長く滞在するとともに、空気は空気流路３３を形成する壁面に密着するため、取付具３０を効果的に冷却することができる。また、空気をヘッド３２の端面（燃焼室１１に対向する面）に接触しやすい角度で送ることができるので、ヘッド３２の端面を効果的に冷却することができる。なお、空気流路３３を形成する壁面にらせん状の溝を形成し、この溝を旋回発生部３４としてもよい。
　軸溝３５は、軸部３１の外周面４８に位置する溝である。本実施形態では、取付具３０は、軸溝３５を含むが、含まなくてもよい。取付具３０が軸溝３５を含む場合、図２に示すように、本実施形態の軸溝３５は軸部３１の外周面４８に周方向に等間隔で複数形成されており、軸溝３５は軸部３１の中心軸方向に沿って直線状に延びている。ただし、軸溝３５はらせん状に延びるなど直線状でなくてもよく、数も限定されない。軸溝３５の内方側の端部（一方の端部）は後述するヘッド溝３６に接続している。そして、外方側の端部（他方の端部）は外側壁１０とライナー２０の間に位置していてもよく、外側壁１０よりも外方に位置していてもよい。軸溝３５の外方側の端部が外側壁１０とライナー２０の間に位置する場合、軸溝３５を短くすることができ、取付具３０の加工が容易になる。軸溝３５の外方側の端部が外側壁１０よりも外方に位置する場合、取付具３０と冷却用の空気との接触面積が大きくなるので、取付具３０を効果的に冷却できる。
　ヘッド溝３６は、ヘッド３２の外周面４９に位置する溝である。本実施形態のヘッド溝３６は軸溝３５に対応してヘッド３２の外周面４９に複数形成されている。また、ヘッド溝３６は、外方側の端部（一方の端部）が外側壁１０とライナー２０の隙間に接続している。内方側の端部（他方の端部）が燃焼室１１に接続している。また、ヘッド溝３６は、外方側の端部（一方の端部）が軸溝３５に接続してもよい。ヘッド溝３６が軸溝３５に接続している場合（つまり、取付具３０が軸溝３５を含む場合）は、取付具３０と冷却用の空気との接触面積を増やせるので、取付具３０を効果的に冷却することができる。外側壁１０とライナー２０の隙間に流入した空気は、ヘッド溝３６を通過して、又は、軸溝３５及びヘッド溝３６の双方を通過して、燃焼室１１に放出される。このとき、ヘッド３２は外周面４９を通過する空気によって冷却される。
　ヘッド溝３６は、上述したヘッド３２（例、円錐台形状）に形成する場合、ヘッド溝３６が長くなって、ヘッド３２と空気の接触面積が大きくなり、ヘッド３２をより効果的に冷却することができる。ヘッド溝３６は、ヘッド３２の中心軸方向から見て外方側の端部と内方側の端部が異なる周方向位置に位置してもよい。また、ヘッド溝３６を湾曲させてもよい。この場合にも同様の効果を得ることができる。
　空気取込口３９、及びヘッド溝３６の双方を用いた場合、ヘッド３２の内側と端面、及び外側を同時に冷却することができるので、ヘッド３２を効果的に冷却することができる。さらに、空気取込口３９を通過する空気の方向がヘッド溝３６を通過する空気の方向に沿う場合、空気流路３３付近で、それぞれを通過する空気が滞りにくくなるので、安定してヘッド３２に冷却用の空気を送ることができる。例えば、空気取込口３９及びヘッド溝３６を通過する空気をそれぞれ旋回させてもよい。
　なお、上述した実施形態では、ヘッド溝３６の外方側の端部と内方側の端部が異なる周方向位置に位置するとともに、湾曲している場合について説明したが、ヘッド溝３６の形状は上記のものに限定されない。例えば、図４に示すように、ヘッド溝３６は、ヘッド３２の中心軸方向から見て外方側の端部と内方側の端部が同じ周方向位置に位置していてもよく、直線状であってもよい。また、数も限定されない。
　（第２実施形態）
　次に、第２実施形態に係る燃焼器２００について説明する。図５は、第２実施形態に係る燃焼器２００の断面図であって、第１実施形態の図３に対応する図である。本実施形態に係る燃焼器２００は、取付具３０の空気流路３３の構成が、第１実施形態に係る燃焼器１００と異なる。それ以外の点は、第１実施形態に係る燃焼器１００と基本的に同じである。以下、本実施形態に係る燃焼器２００の空気流路３３について説明する。
　図５に示すように、本実施形態の空気流路３３は、二重構造であり、内側流路５１と、外側流路５２と、を含んでいる。
　内側流路５１は、取付具３０の中心軸方向に沿って延びる流路である。ここで、本実施形態の空気取込口３９は、内側流路５１につながる内側空気取込口５３と、外側流路５２につながる外側空気取込口５４と、を含んでいる。内側流路５１につながる内側空気取込口５３は、軸部３１の外方部３７の側面に複数形成されているが、数は限定されない。各内側空気取込口５３の中心軸を内側流路５１の径方向に対して傾斜させた場合、内側空気取込口５３から取り込んだ空気は、内側流路５１を旋回しながら通過する。
　外側流路５２は、内側流路５１の全部又は一部を囲む流路である。内側流路５１と外側流路５２は円筒状の内部壁５５によって仕切られている。外側流路５２は、内側流路５１の一部に対応して形成してもよい。外側流路５２につながる外側空気取込口５４は、軸部３１の内方部３８の側面に複数形成されているが、数は限定されない。外側空気取込口５４の中心軸を外側流路５２の径方向に対して傾斜させた場合、外側空気取込口５４から取り込んだ空気は、外側流路５２を旋回しながら通過する。
　なお、上述した実施形態では、空気流路３３が二重構造である場合を説明したが、空気流路３３を外側流路５２のみとすることもできる。
　このように、本実施形態の空気流路３３の外側流路５２によって、取付具３０が外側流路５２を通過する空気で冷却されるので、取付具３０全体を効果的に冷却することができる。
　外側流路５２の燃焼室１１側の端部の流路面積は、内側流路５１の燃焼室１１側の端部の流路面積よりも小さくしてもよい。また、外側流路５２の燃焼室１１側の端部の流路面積は、外側流路５２の空気取込口３９（外側空気取込口５４）の流路面積よりも小さくしてもよい。外側流路５２は、燃焼室１１側の端部で空気の流速が維持されるため、空気流路３３のヘッド３２に対応する部分において、空気は空気流路３３を形成する壁面に近接して流すことができる。その結果、ヘッド３２を効果的に冷却することができる。
　なお、上述した実施形態では、内側流路５１のヘッド３２の外周面４９及び外側流路５２のヘッド３２の外周面５０は、取付具３０の中心軸１０１に対する角度αが３０度以上４５度以下であってもよい。また、内側流路５１のヘッド３２の内周面４４及び端面４６（燃焼室１１に対向する面）、並びに、外側流路５２のヘッド３２の内周面４５及び端面４７（燃焼室１１に対向する面）、は、熱遮蔽コーティング（Thermal Barrier Coating；ＴＢＣ）層を表面に有していてもよい。
　（まとめ）
　本明細書で開示する第１の項目は、燃焼室を囲む外側壁と、前記外側壁の内側に位置し前記燃焼室に面するライナーと、前記外側壁と前記ライナーの間に隙間がある状態で前記外側壁に前記ライナーを取り付ける取付具と、を備え、前記取付具は、前記外側壁を貫通する軸部と、前記ライナーを支持するヘッドと、前記取付具の内部に位置して前記燃焼室に接続し、前記ヘッドの形状に対応する形状を含む空気流路と、を含んでいる、ガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、ヘッドの厚みが小さくなることで熱が蓄積されにくく、空気流路のヘッドに対応する部分は、冷却用の空気との接触面積が大きくなる。その結果、取付具のうち特にヘッドの高温化を抑制することができる。
　本明細書で開示する第２の項目は、前記ライナーはセラミックマトリックス複合材料を含んでいる、第１の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、燃焼器の耐熱性を向上させることができる。
　本明細書で開示する第３の項目は、前記ヘッド及び前記空気流路はいずれも円錐台形状を含んでいる、第１又は第２の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、ヘッドに円錐台形状を含む取付具において、ヘッドの形状に対応する空気流路を形成することができるので、取付具のうち特にヘッドを効果的に冷却することができる。
　本明細書で開示する第４の項目は、前記取付具は、前記空気流路に空気を取り込む空気取込口を含んでいる、第１乃至第３の項目のうちいずれか一の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、空気流路に連続的に空気の流れを生じさせることができる。
　本明細書で開示する第５の項目は、前記取付具は、前記空気流路を通過する空気を旋回させる旋回発生部を含んでいる、第１乃至第３の項目のうちいずれか一の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、冷却用の空気が空気流路に長く滞在するとともに、冷却用の空気が空気流路を形成する壁面に密着するため、効果的に取付具を冷却することができる。
　本明細書で開示する第６の項目は、前記旋回発生部は、前記空気流路への空気の供給方向が前記取付具の中心軸方向に対して傾斜している、第５の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、空気流路内の空気が燃焼室に向かって流れやすくなる。
　本明細書で開示する第７の項目は、前記空気流路は、前記取付具の中心軸上に位置する内側流路と、前記内側流路の全部又は一部を囲む外側流路とを有している。
　この構成によれば、空気流路を形成する壁面に近接して冷却用の空気を流すことができるため、取付具を効果的に冷却することができる。
　本明細書で開示する第８の項目は、前記外側流路の燃焼室側の端部の流路面積は、前記内側流路の燃焼室側の端部の流路面積よりも小さい、第７の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、外側流路のヘッドに対応する部分においても、冷却用の空気の流速が維持されるため、空気流路を形成する壁面に近接して冷却用の空気が流れる。その結果、ヘッドを効果的に冷却することができる。
　本明細書で開示する第９の項目は、前記外側流路の燃焼室側の端部の流路面積は、外側流路の空気取込口の流路面積よりも小さい、第７の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成においても、外側流路のヘッドに対応する部分で、冷却用の空気の流速が維持されるため、空気流路を形成する壁面に近接して冷却用の空気が流れる。その結果、ヘッドを効果的に冷却することができる。
　本明細書で開示する第１０の項目は、前記取付具は、前記ヘッドの外周面に位置し空気を前記燃焼室に放出するヘッド溝を含み、前記ヘッド溝を通過する空気の方向は前記空気流路を通過する空気の方向に沿う、第１乃至第９の項目のうちいずれか一の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、空気流路付近で、ヘッド溝と空気流路を通過する空気が滞りにくくなるので、安定して冷却用の空気をヘッドに送ることができる。
　本明細書で開示する第１１の項目は、前記ヘッドの外周面は、前記取付具の中心軸に対する角度が３０度以上４５度以下である、第１乃至第１０の項目のうちいずれか一の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、ヘッドがライナーをしっかりと支持することができるとともに、ヘッドが高温になるのを抑制できる。
　本明細書で開示する第１１の項目は、前記ヘッドの内周面及び端面は、熱遮蔽コーティング層を表面に有している、第１乃至第１０の項目のうちいずれか一の項目に記載のガスタービンの燃焼器である。
　この構成によれば、燃焼室からヘッドの内周面及び端面へ熱が伝わりにくくなり、ヘッドが高温になるのを抑制できる。
１０　外側壁
１１　燃焼室
２０　ライナー
３０　取付具
３１　軸部
３２　ヘッド
３３　空気流路
３４　旋回発生部
３５　軸溝
３６　ヘッド溝
３９　空気取込口
５１　内側流路
５２　外側流路
１００　燃焼器
２００　燃焼器
 

Claims (12)

  1. 　燃焼室を囲む外側壁と、
    　前記外側壁の内側に位置し前記燃焼室に面するライナーと、
    　前記外側壁と前記ライナーの間に隙間がある状態で前記外側壁に前記ライナーを取り付ける取付具と、を備え、
    　前記取付具は、
    　前記外側壁を貫通する軸部と、
    　前記ライナーを支持するヘッドと、
    　前記取付具の内部に位置して前記燃焼室に接続し、前記ヘッドの形状に対応する形状を含む空気流路と、を含んでいる、ガスタービンの燃焼器。
  2. 　前記ライナーはセラミックマトリックス複合材料を含んでいる、請求項１に記載のガスタービンの燃焼器。
  3. 　前記ヘッド及び前記空気流路はいずれも円錐台形状を含んでいる、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
  4. 　前記取付具は、前記空気流路に空気を取り込む空気取込口を含んでいる、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
  5. 　前記取付具は、前記空気流路を通過する空気を旋回させる旋回発生部を含んでいる、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
  6. 　前記旋回発生部は、前記空気流路への空気の供給方向が前記取付具の中心軸方向に対して傾斜している、請求項５に記載のガスタービンの燃焼器。
  7. 　前記空気流路は、前記取付具の中心軸上に位置する内側流路と、前記内側流路の全部又は一部を囲む外側流路とを有している、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
  8. 　前記外側流路の燃焼室側の端部の流路面積は、前記内側流路の燃焼室側の端部の流路面積よりも小さい、請求項７に記載のガスタービンの燃焼器。
  9. 　前記外側流路の燃焼室側の端部の流路面積は、外側流路の空気取込口の流路面積よりも小さい、請求項７に記載のガスタービンの燃焼器。
  10. 　前記取付具は、前記ヘッドの外周面に位置し空気を前記燃焼室に放出するヘッド溝を含み、
    　前記ヘッド溝を通過する空気の方向は前記空気流路を通過する空気の方向に沿う、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
  11. 　前記ヘッドの外周面は、前記取付具の中心軸に対する角度が３０度以上４５度以下である、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
  12. 　前記ヘッドの内周面及び端面は、熱遮蔽コーティング層を表面に有している、請求項１又は２に記載のガスタービンの燃焼器。
     
PCT/JP2022/047647 2021-12-27 2022-12-23 ガスタービンの燃焼器 Ceased WO2023127727A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US18/723,676 US12560330B2 (en) 2021-12-27 2022-12-23 Combustor of gas turbine
EP22915950.4A EP4459190A4 (en) 2021-12-27 2022-12-23 COMBUSTION DEVICE FOR GAS TURBINE
JP2023570962A JP7727755B2 (ja) 2021-12-27 2022-12-23 ガスタービンの燃焼器

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021-211917 2021-12-27
JP2021211917 2021-12-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023127727A1 true WO2023127727A1 (ja) 2023-07-06

Family

ID=86999233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2022/047647 Ceased WO2023127727A1 (ja) 2021-12-27 2022-12-23 ガスタービンの燃焼器

Country Status (4)

Country Link
US (1) US12560330B2 (ja)
EP (1) EP4459190A4 (ja)
JP (1) JP7727755B2 (ja)
WO (1) WO2023127727A1 (ja)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59162323A (ja) * 1983-03-07 1984-09-13 Hitachi Ltd 断熱材の呼吸構造
US4820097A (en) * 1988-03-18 1989-04-11 United Technologies Corporation Fastener with airflow opening
US20030123953A1 (en) 2001-09-29 2003-07-03 Razzell Anthony G. Fastener
US20160186997A1 (en) * 2013-08-01 2016-06-30 United Technologies Corporation Attachment scheme for a ceramic bulkhead panel
US20190078786A1 (en) * 2017-09-08 2019-03-14 United Technologies Corporation Cooling configurations for combustor attachment features

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4749298A (en) * 1987-04-30 1988-06-07 United Technologies Corporation Temperature resistant fastener arrangement
US4887432A (en) * 1988-10-07 1989-12-19 Westinghouse Electric Corp. Gas turbine combustion chamber with air scoops
US6588999B2 (en) * 2001-08-15 2003-07-08 Frank L. Kubler Sealable fastener with sealant delivery passageway to circumferential sealant channel
US7037065B2 (en) * 2002-03-20 2006-05-02 Alstom Technology Ltd Flange bolt for turbines
EP1389690B1 (de) * 2002-08-16 2007-01-03 Siemens Aktiengesellschaft Innenkühlbare Schraube
US8607569B2 (en) * 2009-07-01 2013-12-17 General Electric Company Methods and systems to thermally protect fuel nozzles in combustion systems
GB201213039D0 (en) 2012-07-23 2012-09-05 Rolls Royce Plc Fastener
EP2711630A1 (de) * 2012-09-21 2014-03-26 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung zum Kühlen einer Tragstruktur eines Hitzeschildes und Hitzeschild
GB201303057D0 (en) * 2013-02-21 2013-04-03 Rolls Royce Plc A combustion chamber
US10443848B2 (en) * 2014-04-02 2019-10-15 United Technologies Corporation Grommet assembly and method of design
US20160209035A1 (en) * 2015-01-16 2016-07-21 Solar Turbines Incorporated Combustion hole insert with integrated film restarter
US10935240B2 (en) * 2015-04-23 2021-03-02 Raytheon Technologies Corporation Additive manufactured combustor heat shield
GB201600760D0 (en) * 2016-01-15 2016-03-02 Rolls Royce Plc A combustion chamber arrangement
EP3472518B1 (en) * 2016-09-27 2020-11-18 Siemens Aktiengesellschaft Fuel oil axial stage combustion for improved turbine combustor performance
EP3540314B1 (en) * 2016-11-11 2023-07-12 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Combustor liner for a gas turbine
US10533747B2 (en) * 2017-03-30 2020-01-14 General Electric Company Additively manufactured mechanical fastener with cooling fluid passageways
US20180292089A1 (en) * 2017-04-05 2018-10-11 United Technologies Corporation Combustor attachment cooling
US10619857B2 (en) * 2017-09-08 2020-04-14 United Technologies Corporation Cooling configuration for combustor attachment feature
US10670273B2 (en) * 2017-09-08 2020-06-02 Raytheon Technologies Corporation Cooling configurations for combustor attachment features
US10670275B2 (en) * 2017-09-08 2020-06-02 Raytheon Technologies Corporation Cooling configurations for combustor attachment features
US10670274B2 (en) * 2017-09-08 2020-06-02 Raytheon Technologies Corporation Cooling configurations for combustor attachment features
US11143344B2 (en) * 2018-01-12 2021-10-12 John R. Churchill, Jr. Fluid connection apparatus
US11371700B2 (en) * 2020-07-15 2022-06-28 Raytheon Technologies Corporation Deflector for conduit inlet within a combustor section plenum

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59162323A (ja) * 1983-03-07 1984-09-13 Hitachi Ltd 断熱材の呼吸構造
US4820097A (en) * 1988-03-18 1989-04-11 United Technologies Corporation Fastener with airflow opening
US20030123953A1 (en) 2001-09-29 2003-07-03 Razzell Anthony G. Fastener
US20160186997A1 (en) * 2013-08-01 2016-06-30 United Technologies Corporation Attachment scheme for a ceramic bulkhead panel
US20190078786A1 (en) * 2017-09-08 2019-03-14 United Technologies Corporation Cooling configurations for combustor attachment features

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP4459190A4

Also Published As

Publication number Publication date
US12560330B2 (en) 2026-02-24
JPWO2023127727A1 (ja) 2023-07-06
US20250102147A1 (en) 2025-03-27
JP7727755B2 (ja) 2025-08-21
EP4459190A1 (en) 2024-11-06
EP4459190A4 (en) 2025-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7506512B2 (en) Advanced effusion cooling schemes for combustor domes
CN104061595B (zh) 用于燃气涡轮机的燃烧器的连续燃烧衬套
CN102607065B (zh) 具有集成限流器和歧管密封件的燃气轮机燃烧器端盖组件
CA2861293C (en) Combustor dome heat shield
US20100180602A1 (en) Combustor assembly and cap for a turbine engine
JP2007170807A (ja) 燃焼器ライナ組立体及び燃焼器組立体
CN107120687A (zh) 燃烧器组件
JP2010249500A (ja) ライナを有するタービン・エンジン
JP2003329242A (ja) バルクヘッドパネル
JP2011523020A (ja) Ｃｍｃデフレクタを備えるガスタービンエンジンの燃焼チャンバ
US10139108B2 (en) D5/D5A DF-42 integrated exit cone and splash plate
US11204169B2 (en) Combustor of gas turbine engine and method
US11105222B1 (en) Integrated thermal protection for an exhaust case assembly
JP2016211559A (ja) 取付組立体及び取付組立体を備えたガスタービンエンジン
CN110168283A (zh) 带有微通道冷却的燃料喷嘴组件
JP5013479B2 (ja) ガスタービンエンジンディフューザおよび燃焼室およびそれらを備えるガスタービンエンジン
WO2023127728A1 (ja) ガスタービンの燃焼器
WO2023127727A1 (ja) ガスタービンの燃焼器
EP3306195B1 (en) Wall panel assembly for a gas turbine engine
JP7271232B2 (ja) 環状燃焼器ライナの遷移ゾーン用の内側冷却シュラウド
WO2024135600A1 (ja) ガスタービンの燃焼器
WO2024135599A1 (ja) ガスタービンの燃焼器
JP7780333B2 (ja) 燃焼器のパネル及びそれを備えたガスタービンの燃焼器
JP2024091024A (ja) ガスタービンの燃焼器
CN118031252A (zh) 一种一体式双级轴向旋流器

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22915950

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2023570962

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 18723676

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2022915950

Country of ref document: EP

Effective date: 20240729

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 18723676

Country of ref document: US

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 18723676

Country of ref document: US