WO2024063206A1 - 배터리 평가를 위한 사용자 가이드를 제공하는 전자 장치, 서버 및 동작 방법 - Google Patents

배터리 평가를 위한 사용자 가이드를 제공하는 전자 장치, 서버 및 동작 방법 Download PDF

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이현준
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    • H02J2105/30—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles
    • H02J2105/33—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles exchanging power with road vehicles
    • H02J2105/37—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles exchanging power with road vehicles exchanging power with electric vehicles [EV] or with hybrid electric vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Definitions

  • Embodiments disclosed in this document relate to an electronic device, server, and operating method that provide a user guide for battery evaluation.
  • Hybrid vehicles and electric vehicles are receiving attention as future transportation methods.
  • Hybrid vehicles and electric vehicles can use a battery pack containing a plurality of secondary batteries capable of charging and discharging as their main power source.
  • Information related to the state of the battery such as battery deterioration, may be provided to the user through the display of the user terminal.
  • the technical task of one embodiment of the present disclosure is to provide information related to the state of the battery so that users can easily access it.
  • the technical task of one embodiment of the present disclosure is to guide users through procedures for battery authentication.
  • An electronic device includes a communication circuit that receives information from a server indicating whether an evaluation for issuing a certificate for an electric vehicle battery is possible, the first preparation screen, and the second preparation screen. It may include a processor that selects a preparation screen to be displayed based on information, and a display that displays the selected preparation screen.
  • the processor of the electronic device selects the first preparation screen when evaluation for issuing the certificate is not possible, and selects the first preparation screen when evaluation for issuing the certificate is possible. 2 You can select the preparation screen.
  • the information includes a state of charge (SOC) of the battery of the electric vehicle and information about whether the electric vehicle is connected to a charging station, and the first The preparation screen guides the connection between the electric vehicle and the charging station when the electric vehicle and the charging station are not connected to each other, and the first preparation screen guides the connection between the electric vehicle and the charging station when the SOC exceeds the specified SOC. It can be guided that the above evaluation is possible only when it is below the specified SOC.
  • SOC state of charge
  • the communication circuit of the electronic device sends the evaluation of the battery to the server when a user input requesting the evaluation of the battery is obtained while the second preparation screen is displayed.
  • a first request message is transmitted, and when the first message is transmitted, the display can change the second preparation screen to a progress screen.
  • the communication circuit of the electronic device requests the evaluation from the server and then receives a second message indicating the result of the evaluation from the server, and the display displays the second message.
  • the progress screen can be changed to a results screen containing the results of the evaluation.
  • a method of operating an electronic device includes receiving information from a server indicating whether an evaluation for issuing a certificate for an electric vehicle battery is possible, a first preparation screen, and a second preparation screen. It may include selecting a preparation screen to be displayed based on the information, and displaying the selected preparation screen.
  • the operation of selecting the preparation screen includes, when evaluation for issuance of the certificate is not possible, selecting the first preparation screen, and the operation of selecting the first preparation screen, and the operation of selecting the preparation screen for issuance of the certificate. If possible, the operation of selecting the second preparation screen may be included.
  • a method of operating an electronic device includes, when a user input requesting the evaluation of the battery is obtained while the second preparation screen is displayed, requesting the evaluation of the battery to the server.
  • the method may further include transmitting a first message, and changing the second preparation screen to a progress screen when the first message is transmitted to the server.
  • a method of operating an electronic device includes requesting the evaluation from the server, receiving a second message indicating the result of the evaluation from the server, and receiving the second message.
  • the operation of changing the progress screen to a result screen including the result of the evaluation may be further included.
  • the server issues a certificate for the battery of the electric vehicle based on the SOC (state of charge) of the battery of the electric vehicle and information about whether the electric vehicle is connected to the charging station.
  • a processor that determines whether an evaluation for is possible; and a communication circuit that transmits information indicating whether the battery of the electric vehicle is in a state in which the evaluation for issuing the certificate is possible to the electronic device.
  • the processor of the server when the electric vehicle and the charging station are not connected to each other, or when the SOC exceeds a specified SOC, the certificate of the battery of the electric vehicle If it is determined that the evaluation for issuance is not possible, the electric vehicle and the charging station are connected to each other, and the SOC is less than or equal to the specified SOC, the evaluation for issuance of the certificate of the battery of the electric vehicle It can be determined that is a possible state.
  • the communication circuit of the server transmits information indicating that the evaluation is possible to the electronic device, and then receives a first message requesting the evaluation of the battery from the electronic device. And, the processor may proceed with the evaluation of the battery after receiving the first message.
  • the communication circuit of the server transmits a second message indicating the result of the evaluation, and then receives a third message requesting issuance of a certificate for the battery from the electronic device,
  • the processor may issue a certificate containing the evaluation of the battery after receiving the third message.
  • Electronic devices, servers, and operating methods according to various embodiments disclosed in this document may provide information related to the state of the battery to the user.
  • Electronic devices, servers, and operating methods according to various embodiments disclosed in this document can guide users through procedures for battery authentication.
  • Figure 1 shows a network environment according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 2a is a block diagram of a server according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 2b is a block diagram of a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 3 shows a screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4A illustrates the main screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4B illustrates contents displayed on the drawer screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4C illustrates contents displayed on a driving information screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4D illustrates contents displayed on the battery care screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 4e shows contents displayed on the battery certificate screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4F illustrates contents displayed on a screen of a nearby charging station of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 4g shows content displayed on the EV life screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 4h shows content displayed on the main screen of an application running on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 5 is a flowchart illustrating operations for displaying screens related to battery evaluation in a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 6 illustrates screens displayed on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • Figure 7 illustrates screens displayed on a user terminal according to an embodiment of the present disclosure.
  • phrases such as “at least one of , B, or C” may include any one of the items listed together in the corresponding phrase, or any possible combination thereof.
  • Terms such as “first”, “second”, “first”, “second”, “A”, “B”, “(a)” or “(b)” simply refer to the element in question. It can be used to distinguish between and, unless specifically stated to the contrary, does not limit the components in other respects (e.g., importance or order).
  • connection or “couple” one (e.g., first) component to another (e.g., second) component, with or without the terms “functionally” or “communicatively.”
  • connection or “couple” one (e.g., first) component to another (e.g., second) component, with or without the terms “functionally” or “communicatively.”
  • connection or “coupled,” or “connected,” it means that any component is connected to another component directly (e.g., wired or wirelessly), or indirectly ( This means that it can be connected (e.g. via a third component).
  • Computer program products are commodities and can be traded between sellers and buyers.
  • a computer program product may be distributed on a machine-readable storage medium (e.g. compact disc read only memory (CD-ROM)) or distributed online, directly through an application store or between two user devices (e.g. : can be downloaded or uploaded).
  • a machine-readable storage medium e.g. compact disc read only memory (CD-ROM)
  • CD-ROM compact disc read only memory
  • online distribution at least a portion of the computer program product may be at least temporarily stored or temporarily created in a machine-readable storage medium, such as the memory of a manufacturer's server, an application store's server, or a relay server.
  • each component (e.g., module or program) of the above-described components may include a single or plural entity, and some of the plurality of entities are separately arranged in other components. It could be. According to embodiments disclosed in this document, one or more of the above-described components or operations may be omitted, or one or more other components or operations may be added. Alternatively or additionally, multiple components (eg, modules or programs) may be integrated into a single component. In this case, the integrated component may perform one or more functions of each component of the plurality of components in the same or similar manner as those performed by the corresponding component of the plurality of components prior to the integration. .
  • operations performed by a module, program, or other component may be executed sequentially, in parallel, iteratively, or heuristically, or one or more of the operations may be executed in a different order. , may be omitted, or one or more other operations may be added.
  • FIG. 1 shows a network environment 100 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2A is a block diagram of the server 110 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2B is a block diagram of the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • a server 110 in the network environment 100, a server 110, a user terminal 120, a charging station 130, and/or an electric vehicle 140 may be connected to each other through a network 150.
  • network 150 may be a network based on cellular communications, near-field communications, and/or global navigation satellite system (GNSS) communications.
  • GNSS global navigation satellite system
  • network 150 may be a short-range communication network (e.g., Bluetooth, wireless fidelity (Wi-Fi), and/or infrared data association (IrDA)), and/or a long-range communication network (e.g., a legacy cellular network (e.g., : 2G to 4G), 5G network, next-generation communication network, Internet, or computer network (e.g., local area network (LAN) or wide area network (WAN)).
  • a short-range communication network e.g., Bluetooth, wireless fidelity (Wi-Fi), and/or infrared data association (IrDA)
  • a long-range communication network e.g., a legacy cellular network (e.g., : 2G to 4G), 5G network, next-generation communication network, Internet, or computer network (e.g., local area network (LAN) or wide area network (WAN)
  • LAN local area network
  • WAN wide area network
  • server 110 may include communication circuitry 235, memory 245, and processor 255.
  • the communication circuit 235 may transmit and receive data with the user terminal 120 and/or the electric vehicle 140 through the network 150. In one embodiment, the communication circuit 235 may transmit and receive data with the user terminal 120 and/or the electric vehicle 140 based on at least one radio access technology (RAT).
  • RAT radio access technology
  • memory 245 may include volatile memory and/or non-volatile memory.
  • the memory 245 may store data used by at least one component of the server 110 (eg, the processor 255).
  • data may include software (or instructions related thereto), input data, or output data.
  • the command when executed by the processor 255, may cause the server 110 to perform operations defined by the command.
  • processor 255 may execute software to control at least one other component (e.g., a hardware or software component) of server 110 coupled to processor 255, to perform various data processing or Calculations can be performed.
  • a hardware or software component e.g., a hardware or software component
  • the user terminal 120 may include a display 220, a communication circuit 230, a memory 240, and a processor 250.
  • the user terminal 120 may be implemented as a portable electronic device (eg, a smartphone).
  • the display 220 may visually provide information to the outside of the user terminal 120 (eg, to the user).
  • the display 220 is implemented as one of a liquid crystal display (LCD), a light-emitting diode (LED) display, or an organic light-emitting diode (OLED) display. It can be.
  • display 220 may be formed as a touch screen that detects touch and/or proximity touch (or hover) input using a user's body part (e.g., finger) or input device (e.g., stylus pen). there is.
  • the display 220 may include a touch sensor configured to detect a touch, or a pressure sensor configured to measure the intensity of force generated by the touch.
  • the communication circuit 230 may transmit and receive data with the server 110 and/or the electric vehicle 140 through the network 150. In one embodiment, the communication circuit 230 may transmit and receive data with the server 110 and/or the electric vehicle 140 based on at least one radio access technology (RAT).
  • RAT radio access technology
  • memory 240 may include volatile memory and/or non-volatile memory.
  • the memory 240 may store data used by at least one component (eg, the processor 250) of the user terminal 120.
  • data may include software (or instructions related thereto), input data, or output data.
  • the command when executed by the processor 250, may cause the user terminal 120 to perform operations defined by the command.
  • the memory 240 may store an application 241 that can be executed by the processor 250.
  • the processor 250 executes software to control at least one other component (e.g., hardware or software component) of the user terminal 120 connected to the processor 250, and processes various data. Alternatively, calculations can be performed.
  • the processor 250 may execute the application 241. In one embodiment, the processor 250 may control the display 220 to output a screen (or graphic user interface (GUI)) showing the execution results of the application 241 through the display 220.
  • GUI graphic user interface
  • the application 241 may support an information exchange function between the user terminal 120 and an external electronic device (eg, the server 110 and/or the electric vehicle 140).
  • the information exchange function includes a notification relay function configured to deliver designated information (e.g., a message, or an alarm) to an external electronic device (e.g., server 110, and/or electric vehicle 140); Alternatively, it may include a device management function set to manage an external electronic device (e.g., electric vehicle 140).
  • the application 241 is executed by the processor 250 to generate a screen (or GUI) showing the execution result of the application 241.
  • a screen showing the execution result of the application 241 may include information for managing the battery pack 145 of the electric vehicle 140.
  • a screen showing the execution result of the application 241 may include information related to the user account of the user terminal 120.
  • the screen showing the execution result of the application 241 includes the main screen of the application 241, a drawer screen, a driving information screen, a battery care screen, a battery certificate screen, a nearby charging station screen, and an EV ( electric vehicle) life screen may be included.
  • the main screen, drawer screen, driving information screen, battery care screen, battery certificate screen, nearby charging station screen, or EV life screen of the application 241 is displayed by user input (e.g., touch input, press input). can be converted to one another.
  • user input e.g., touch input, press input.
  • the charging station 130 may be a charging device installed to charge the battery pack 145 of the electric vehicle 140. In one embodiment, the charging station 130 may be installed in a parking lot, gas station, public institution, building, apartment, mansion, private home, etc.
  • the charging station 130 may be capable of communicating with the electric vehicle 140 through a wireless connection and/or a wired connection.
  • the charging station 130 may charge the battery pack 145 of the electric vehicle 140 through the charging port of the electric vehicle 140.
  • the electric vehicle 140 is an electric vehicle (EV), a hybrid electric vehicle (HEV), a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), and/or a hydrogen electric vehicle ( It may include a fuel cell electric vehicle (FCEV).
  • EV electric vehicle
  • HEV hybrid electric vehicle
  • PHEV plug-in hybrid electric vehicle
  • FCEV fuel cell electric vehicle
  • the electric vehicle 140 and the charging station 130 may transmit and receive data to each other using a wire (eg, power line communication (PLC)).
  • a wire eg, power line communication (PLC)
  • the electric vehicle 140 may include a battery pack 145.
  • the battery pack 145 can be controlled using in-vehicle network (IVN) technology.
  • in-vehicle communication technologies may include a controller area network (CAN), a media oriented systems transport (MOST) network, a local interconnect network (LIN), and/or Ethernet.
  • CAN controller area network
  • MOST media oriented systems transport
  • LIN local interconnect network
  • Ethernet Ethernet
  • the battery pack 145 may supply power required to drive the electric vehicle 140. In one embodiment, the battery pack 145 may be charged by power supplied from the charging station 130 through a charging port (not shown).
  • the battery pack 145 monitors the state of charge (SOC) and battery status (overvoltage, overcurrent, overheating, etc.) in real time and uses a battery management system (battery management system) to prevent overcharge or overdischarge.
  • BMS battery management system
  • Status information acquired by a BMS (not shown) (e.g., state of charge (SOC) of the battery pack 145 of the electric vehicle 140, battery status, and information between the electric vehicle 140 and the charging station 130 Information on whether or not to connect) may be transmitted to the server 110 through the electric vehicle 140.
  • the user terminal 120 may display the initial screen (or main screen) of the application 241 on the display 220 by executing the application 241.
  • the initial screen of the application 241 may include information about the user account of the application 241 and the electric vehicle 140 and/or battery pack 145 associated with the user account.
  • information about the user account, the electric vehicle 140 and/or the battery pack 145 associated with the user account may be information received from the server 110 .
  • the information in the user account may include the user's personal information (e.g., items that cannot be changed (e.g., name, email), or items that can be changed (e.g., phone number, address)).
  • information about the electric vehicle 140 may include information about the owner, vehicle number, vehicle identification number, manufacturer, and vehicle model.
  • the information about the battery pack 145 may include information about the charge amount or fuel consumption of the battery pack 145.
  • the user terminal 120 may obtain a user input (eg, a touch input on the battery certificate icon) requesting a switch to the battery certificate screen through the application 241. In one embodiment, the user terminal 120 may switch the screen displayed through the application 241 to the battery certificate screen based on a user input requesting switching to the battery certificate screen.
  • the battery certificate screen may include contents for certificate issuance, certificate list, and certificate details view.
  • the user terminal 120 may obtain a user input (eg, a touch input on a certificate issuance icon) for selecting content for certificate issuance through the battery certificate screen of the application 241.
  • the user terminal 120 may convert the screen displayed through the application 241 to a certificate issuance screen based on a user input for selecting content for certificate issuance.
  • the user terminal 120 verifies information related to certificate issuance based on a user input for selecting content for certificate issuance, and displays the information through the application 241 based on the confirmed information related to certificate issuance. You can change the screen to the certificate issuance screen.
  • the certificate issuance screen may be a screen to guide the issuance of a battery certificate.
  • the certificate issuance screen may include content for suggesting installation of the OBD to the user.
  • the certificate issuance screen may include text introducing battery certificate functions and benefits. and may include content for displaying images.
  • the certificate issuance screen may include content for suggesting additional issuance of a battery certificate.
  • the certificate issuance screen may include content for suggesting re-performance of the authentication process of the battery pack 145.
  • the user terminal 120 receives a user input requesting a change to the preparation screen for evaluation of the battery pack 145 through the certificate issuance screen of the application 241 (e.g., a touch input on the evaluation authentication icon). ) can be obtained.
  • the user terminal 120 is capable of evaluating the server 110 for issuing a certificate for the battery pack 145 of the electric vehicle 140 using the communication circuit 230 based on the user input. Information indicating recognition may be requested.
  • the processor 255 of the server 110 may determine whether evaluation for issuing a certificate of the battery pack 145 is possible based on a request from the user terminal 120. For example, if the electric vehicle 140 and the charging station 130 are connected to each other and the SOC of the battery pack 145 is less than or equal to a specified SOC (e.g., 30%), the processor 255 of the server 110 It can be determined that evaluation of the pack 145 is possible.
  • a specified SOC e.g. 30%
  • the processor 255 of the server 110 operates the battery pack 145 ) can be judged to be in a state where evaluation is not possible. Thereafter, the communication circuit 235 of the server 110 may transmit information indicating whether the battery pack 145 of the electric vehicle 140 is in a state capable of being evaluated for issuing a certificate to the user terminal 120.
  • the user terminal 120 receives information indicating whether evaluation for issuing a certificate of the battery pack 145 of the electric vehicle 140 is possible from the server 110 using the communication circuit 230. can do.
  • the information indicating whether the evaluation is possible may further include the SOC of the battery pack 145 of the electric vehicle 140 and information about whether the electric vehicle 140 and the charging station 130 are connected. You can.
  • the user terminal 120 may select a preparation screen to be displayed among the first preparation screen and the second preparation screen based on information indicating whether the evaluation is possible.
  • the first preparation screen guides the connection between the electric vehicle and the charging station when the electric vehicle and the charging station are not connected to each other.
  • the first preparation screen guides the connection between the electric vehicle and the charging station. If the SOC exceeds the specified SOC, the SOC must be below the specified SOC for evaluation. We can guide you through what is possible.
  • the input button that allows evaluation of the battery pack 145 may be disabled.
  • an input button to proceed with evaluation of the battery pack 145 may be activated.
  • the user terminal 120 may select the first preparation screen when evaluation for certificate issuance is not possible, and select the second preparation screen when evaluation for certificate issuance is possible.
  • the user terminal 120 may display the selected preparation screen through the display 220.
  • the user terminal 120 may obtain a user input for an activated input button while the second preparation screen is displayed.
  • the user input may be understood as an input requesting evaluation of the battery pack 145.
  • the user terminal 120 when a user input for an activated input button is obtained, the user terminal 120 sends a first message requesting evaluation of the battery pack 145 to the server 110 using the communication circuit 230. Can be sent. In one embodiment, when the first message is transmitted, the user terminal 120 may change the second preparation screen to a progress screen. Accordingly, the display 220 can display a progress screen.
  • the communication circuit 235 of the server 110 may receive the first message from the user terminal 120.
  • the processor 255 of the server 110 may evaluate the battery pack 145 after receiving the first message.
  • the evaluation of the battery pack 145 is performed using information acquired while the battery pack 145 of the electric vehicle 140 is being charged (e.g., open circuit voltage (OCV), SoC, state of health (SoH) ))).
  • evaluation of the battery pack 145 may be performed based on the usage age of the battery pack 145.
  • evaluation of the battery pack 145 may be performed by comparing information about the battery pack 145 and other battery packs of the same type with information obtained while charging the battery pack 145.
  • the communication circuit 235 of the server 110 may transmit a second message indicating the result of the evaluation.
  • the communication circuit 230 of the user terminal 120 may receive a second message indicating the result of the evaluation from the server 110.
  • the user terminal 120 may change the progress screen to a result screen. Accordingly, the display 220 can display a result screen.
  • the user terminal 120 may obtain a user input for an activated input button while the result screen is displayed.
  • the user input may be understood as an input requesting the issuance of a certificate for the battery pack 145.
  • the user terminal 120 when a user input for an activated input button is obtained, the user terminal 120 sends a second message requesting the server 110 to issue a certificate for the battery pack 145 using the communication circuit 230. can be transmitted.
  • the communication circuit 235 of the server 110 may receive a third message requesting issuance of a certificate for the battery pack 145 from the user terminal 120.
  • the processor 255 of the server 110 may issue a certificate including an evaluation of the battery pack 145 after receiving the third message.
  • Figure 3 shows screens 310, 320, and 330 of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • the user terminal 120 may include a display area 225 .
  • the display area 225 may be an area of the display 220 that is exposed to the user.
  • the user terminal 120 may execute the application 241 and generate screens 310, 320, and 330 showing the execution results of the application 241. In one embodiment, the user terminal 120 may output at least some of the screens 310, 320, and 330 through the display area 225. In one embodiment, the user terminal 120 may switch between screens 310, 320, and 330 based on user input (eg, press input). In one embodiment, the user terminal 120 may scroll the currently displayed screen 310 based on a user input (eg, drag input).
  • user input eg, press input
  • the user terminal 120 may scroll the currently displayed screen 310 based on a user input (eg, drag input).
  • FIG. 4A shows the main screen 410 of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4B illustrates contents 402 displayed on the drawer screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4C illustrates contents 404 displayed on the driving information screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4D illustrates contents 405 displayed on the battery care screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4E shows contents 406 displayed on the battery certificate screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4A shows the main screen 410 of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4B illustrates contents 402 displayed on the drawer screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4C illustrates contents
  • FIG. 4F illustrates contents 407 displayed on the screen of a nearby charging station of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4G shows content 481 displayed on the EV (electric vehicle) life screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4H illustrates contents 409 displayed on the main screen of the application 241 running on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • the main screen 410 may be the initial screen of the application 241.
  • the main screen 410 may include at least one areas 411, 415, 420, 430, and 490.
  • the area 411 may be an area representing an address (eg, uri (uniform resource identifier)).
  • Area 415 may be an area indicating a service name.
  • the user terminal 120 may display the main screen 410 in response to a user input for selecting an image object representing the service name of the area 415.
  • Area 420 may include an image object (or icon) representing a home button and an image object (or icon) representing a drawer.
  • the user terminal 120 may display the main screen 410 in response to a user input (eg, a press input) that selects an image object (or icon) representing the home button of the area 420.
  • the user terminal 120 may display a drawer screen in response to a user input for selecting an image object representing a drawer in the area 420.
  • the drawer screen includes service usage status (421), monthly report (422), ranking (423), member information (424), vehicle information (425), and OBD (on-board diagnostics) information (426). ) may be included.
  • the service usage status 421 may be content displayed by activating an area representing the service in use (eg, continuous battery diagnosis or battery certificate).
  • the monthly report 422 displays an area that compares the number of times of rapid charging and slow charging, an area that displays a change trend in driving distance, an area that displays a change trend in fuel consumption, and an area that displays a change trend in fuel saving costs. It could be content that works.
  • the ranking 423 may be content that displays a ranking by all users, a ranking by the same vehicle type, or a ranking by the same year based on the fuel consumption or battery score of the battery pack 145 of the electric vehicle 140 on a monthly basis.
  • the member information 424 may be content that displays the user's personal information (eg, items that cannot be changed (eg, name, email), or items that can be changed (eg, phone number, address)).
  • Vehicle information 425 may be content that displays information about the owner, vehicle number, vehicle identification number, manufacturer, and vehicle model.
  • the OBD information 426 may be content that displays information about the installed vehicle information, service used, period of use, or serial number related to the OBD device.
  • Area 430 may include one or more navigation icons.
  • the user terminal 120 may display a screen corresponding to the selected navigation icon in response to a user input for selecting one of one or more navigation icons.
  • one or more navigation icons may include a driving information icon, a battery care icon, a battery certificate icon, a nearby charging station icon, and an EV life icon.
  • the user terminal 120 may display a driving information screen in response to an input for selecting a driving information icon in area 430.
  • the driving information screen includes recent driving (441), accumulated driving (442), driving availability information (443), frequently visited places (444), weekly fuel consumption change (445), and social contribution index (446).
  • Contents 404 representing may be included.
  • Recent driving 441 may be content for indicating driving distance, driving time, and fuel efficiency, and increased or decreased driving distance, driving time, and fuel efficiency compared to the previous driving distance.
  • Cumulative driving 442 may be content indicating cumulative driving distance, cumulative driving time, and cumulative average fuel efficiency.
  • the drivability information 443 may be content indicating the total drivable distance according to the current charge amount and fuel consumption of the battery pack 145.
  • the frequently visited place 444 may be content indicating the distance from the current location to a specified number (e.g., three) of points (e.g., home, work, favorites).
  • the weekly fuel consumption change 445 may be content indicating the fuel consumption change and average fuel consumption during a specified period (e.g., 7 days).
  • the social contribution index 446 may be content to indicate the amount of carbon emissions reduced and fuel reduction costs.
  • the user terminal 120 may display a battery care screen in response to an input for selecting a battery care icon in area 430.
  • the battery care screen will include content 405 representing lifespan score 451, stress management score 452, charging statistics 453, battery ranking 454, and future value 455. You can.
  • the lifespan score 451 may be content representing the lifespan score of the battery pack 145 and a percentile ranking according to the lifespan score. Lifespan scores can be quantified based on state of health (SOH).
  • the stress management score 452 may be content representing the stress management score of the battery pack 145 and a percentile ranking according to the stress management score. The stress management score can be quantified based on the user's driving habits and charging habits for the electric vehicle 140.
  • Charging statistics 453 may be content indicating slow and fast charging rates.
  • the battery ranking 454 may be content indicating ranking among users according to lifespan score and stress management score.
  • the future value 455 may be content indicating the battery life among cars identical to the electric vehicle 140 according to the lifespan score and stress management score.
  • the user terminal 120 may display a battery certificate screen in response to an input for selecting the battery certificate icon in area 430.
  • the battery certificate screen may include contents 406 indicating certificate issuance 461, certificate list 462, and certificate details 463.
  • the certificate issuance 461 may be content to guide the issuance of a battery certificate. In one embodiment, when the OBD device is not installed in the electric vehicle 140, the certificate issuance 461 may include content for suggesting installation of the OBD to the user. In one embodiment, if the OBD device is mounted on the electric vehicle 140, but the user has no record of being issued a certificate for the electric vehicle 140, the certificate issuance 461 introduces battery certificate features and benefits. It may include content that displays phrases and images. In one embodiment, if there is a record of the user being issued a certificate for the electric vehicle 140, the certificate issuance 461 may include content suggesting additional issuance of a battery certificate. In one embodiment, if an error exists in the certificate issued to the user, the certificate issuance 461 may include content suggesting re-performance of the authentication process of the battery pack 145.
  • the certificate list 462 may include content that displays information related to issued certificates (e.g., certificate type, issuance date, validity period, issue number, vehicle name, vehicle number) in the form of a card.
  • the certificate details 463 may include content indicating the ratio between the chargeable energy of the battery pack 145 and the chargeable energy at the time of initial shipment, and the driving distance when the battery pack 145 is fully charged.
  • the user terminal 120 may display a screen of nearby charging stations in response to an input for selecting a nearby charging station icon in area 430.
  • the surrounding charging station screen may include contents 407 indicating charging station information 471, filter information 472, and map information 473.
  • the charging station information 471 may be content indicating the name of the place, the charging status for each charger (e.g., charging possible, not charging possible), and the number of chargeable units for each charging type.
  • Filter information 472 may be content for filtering charging stations by charging type.
  • Map information 473 may be content that provides an interface for route finding.
  • the user terminal 120 may display an EV life screen in response to an input for selecting an EV life icon in area 430.
  • the EV life screen may include content 481 related to EV life.
  • the area 490 may be an area where the contents of the main screen 410 are displayed. Area 490 may scroll based on user input.
  • the screen displayed in area 490 includes recommended message (491), vehicle status (492), charging notification (493), EV challenge (494), weather and efficiency (495), certificate list (496), and event (497). , EV life (498), and contents (409) representing announcements (499) may be included.
  • the recommendation message 491 may be content for providing a tip message according to the current situation of the electric vehicle 140.
  • the vehicle status 492 may be content indicating whether the electric vehicle 140 is running, charging, or parked.
  • the charging notification 493 may be content for setting the maximum charge amount of the battery pack 145 of the electric vehicle 140 and a notification when the maximum charge amount is reached.
  • the EV challenge 494 may be content for displaying the number of challenges achieved and a badge indicating the achieved challenge.
  • Weather and efficiency 495 may be content for displaying battery efficiency according to the weather, and weather and temperature during a specified period.
  • the certificate list 496 may be content for displaying the number of certificates held and an icon for moving to the battery certificate screen.
  • Event 497 may be content for displaying ongoing and completed events.
  • EV life 498 may be content for displaying posts. Notice 499 may be content for displaying posted notices.
  • FIG. 5 is a flowchart illustrating operations for displaying screens (GUIs) related to battery evaluation in the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 6 illustrates screens 610, 630, and 650 displayed on the user terminal 120. The operations of FIG. 5 may be performed while the application 241 is running on the user terminal 120.
  • the user terminal 120 may obtain status information related to battery evaluation.
  • the status information may indicate whether the battery pack 145 of the electric vehicle 140 is in a state in which evaluation for issuing a certificate is possible.
  • the status information may include the SOC of the battery pack 145 of the electric vehicle 140 and information about whether the electric vehicle 140 and the charging station 130 are connected.
  • the user terminal 120 may check whether battery evaluation is possible. In one embodiment, the user terminal 120 may check whether battery evaluation of the battery pack 145 is possible based on the status information.
  • the user terminal 120 may perform operation 530. In one embodiment, if it is confirmed in operation 520 that battery evaluation is possible (Yes), the user terminal 120 may perform operation 540.
  • the user terminal 120 may display a first preparation screen.
  • the first preparation screen guides the connection between the electric vehicle and the charging station when the electric vehicle and the charging station are not connected to each other.
  • the first preparation screen guides the connection between the electric vehicle and the charging station. If the SOC exceeds the specified SOC, the SOC must be below the specified SOC for evaluation. We can guide you through what is possible.
  • the input button that allows evaluation of the battery pack 145 may be disabled.
  • the first preparation screen may include a UI element 610.
  • the UI element 610 may include an area 611 that guides the user that evaluation for certificate issuance is not possible.
  • the input button 619 which enables evaluation to issue a battery certificate, may be deactivated.
  • Area 611 may include an icon and a guidance message (e.g., please connect a charger to the vehicle) to guide the user that evaluation for certificate issuance is not possible. The guidance message may guide the connection between the electric vehicle 140 and the charging station 130.
  • the first preparation screen may include a UI element 630.
  • the UI element 630 may include an area 635 that guides the user that evaluation for certificate issuance is not possible.
  • the input button 639 which enables evaluation for issuing a battery certificate, may be disabled.
  • Area 635 may include an icon and a guidance message (e.g., evaluation is possible only when the charge level is 30% or less) to guide the user that evaluation for certificate issuance is not possible.
  • the guidance message may guide that the SOC of the battery pack 145 of the electric vehicle 140 must be less than or equal to a specified SOC (e.g., 30%).
  • the user terminal 120 may display a second preparation screen.
  • the second preparation screen may include an input button in an activated state to enable evaluation for issuing a battery certificate.
  • an input button to proceed with evaluation of the battery pack 145 may be activated.
  • the second preparation screen may include a UI element 650.
  • the UI element 650 may include areas 651 and 655 that guide the user that evaluation for certificate issuance is possible.
  • the input button 659 that enables evaluation to issue a battery certificate may be activated.
  • the UI element 650 may include a guidance comment guiding that the estimated time required for fast charging can be provided (e.g., the estimated time required is displayed only for fast charging).
  • the user terminal 120 may determine whether battery evaluation has been requested. In one embodiment, the user terminal 120 may determine that battery evaluation has been requested when a user input to the input button 659 is applied through the second preparation screen.
  • the user terminal 120 may display a progress screen.
  • the user terminal 120 requests the server 110 to evaluate the battery, and thereafter, the battery evaluation is in progress.
  • a progress screen indicating can be displayed.
  • the progress screen may include information about the time required for the evaluation when the battery is rapidly charging.
  • the user terminal 120 may display a result screen.
  • the user terminal 120 may request an evaluation from the server 110 and then display a result screen when a message indicating that the evaluation is complete is received from the server 110.
  • the result screen can be described with reference to FIG. 7 .
  • the result screen may include another input button in an activated state indicating that a certificate for the battery is possible.
  • FIG. 7 illustrates screens 701, 703, 705, and 707 displayed on the user terminal 120 according to an embodiment of the present disclosure.
  • screen 701 illustrates a first preparation screen.
  • the screen 701 may include a guidance message guiding the connection between the electric vehicle 140 and the charging station 130.
  • an input button e.g., start battery evaluation
  • Screen 701 may indicate that current progress is being prepared for evaluation.
  • Screen 703 illustrates a second preparation screen.
  • an input button e.g., start battery evaluation
  • Screen 703 may indicate that current progress is being prepared for evaluation.
  • Screen 705 illustrates a progress screen.
  • the screen 705 may include an area that provides guidance on the estimated time required.
  • Screen 705 may indicate that evaluation of current progress has begun.
  • Screen 707 illustrates a results screen.
  • another input button e.g., issue certificate
  • Screen 707 may indicate that the current progress has been evaluated.

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Abstract

본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치는, 서버로부터 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 수신하는 통신 회로, 제1 준비 화면 및 제2 준비 화면 중 상기 정보에 기초하여 표시될 준비 화면을 선택하는 프로세서, 및 상기 선택된 준비 화면을 표시하는 디스플레이를 포함할 수 있다.

Description

배터리 평가를 위한 사용자 가이드를 제공하는 전자 장치, 서버 및 동작 방법
관련출원과의 상호인용
본 발명은 2022.09.19.에 출원된 한국 특허 출원 제10-2021-0118198호에 기초한 우선권의 이익을 주장하며, 해당 한국 특허 출원의 문헌에 개시된 모든 내용을 본 명세서의 일부로서 포함한다.
기술분야
본 문서에서 개시되는 실시 예들은, 배터리 평가를 위한 사용자 가이드를 제공하는 전자 장치, 서버 및 동작 방법에 관한 것이다.
환경 문제와 에너지 자원 문제가 대두되면서, 다양한 종류의 자동차들 가운데 하이브리드 자동차(hybrid vehicle)와 전기 자동차(electric vehicle) 등이 미래의 운송 수단으로 각광받고 있다. 하이브리드 자동차와 전기 자동차는 충방전이 가능한 복수 개의 2차 전지를 포함하는 배터리 팩을 주 동력원으로 이용할 수 있다.
배터리는 출고 시점부터 충전, 방전 및 방치에 의해 시간의 경과에 따라 점차 퇴화되어 간다. 배터리의 퇴화는, 최대 충전 가능 용량의 저하, 내부 저항의 증가 등과 같이 다양한 형태로서 나타나며, 배터리 팩 내에 직렬 연결된 복수의 배터리 셀 각각의 퇴화 정도를 확인할 수 있는 파라미터들이 있다.
배터리의 퇴화 등과 관련된 배터리의 상태와 관련된 정보는 사용자 단말의 디스플레이를 통해 사용자에게 제공될 수 있다.
본 개시의 일 실시 예의 기술적 과제는, 배터리의 상태와 관련된 정보를 사용자가 용이하게 접근할 수 있도록 제공하는 것에 있다.
본 개시의 일 실시 예의 기술적 과제는, 배터리의 인증을 위한 절차들을 사용자에게 안내하는 것에 있다.
본 문서에 개시된 실시예들의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치는, 서버로부터 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 수신하는 통신 회로, 제1 준비 화면 및 제2 준비 화면 중 상기 정보에 기초하여 표시될 준비 화면을 선택하는 프로세서, 및 상기 선택된 준비 화면을 표시하는 디스플레이를 포함할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치의 상기 프로세서는, 상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 경우, 상기 제1 준비 화면을 선택하고, 상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 경우, 상기 제2 준비 화면을 선택할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치는 상기 정보는 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 SOC(state of charge), 및 상기 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결 여부에 대한 정보를 포함하고, 상기 제1 준비 화면은, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션 간의 연결을 가이드하고, 상기 제1 준비 화면은, 상기 SOC가 지정된 SOC를 초과하는 경우, 상기 SOC가 상기 지정된 SOC 이하여야 상기 평가가 가능함을 가이드할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치의 상기 통신 회로는, 상기 제2 준비 화면이 표시되는 동안 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 사용자 입력이 획득되면, 상기 서버에게 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 제1 메시지를 송신하고, 상기 디스플레이는, 상기 제1 메시지가 송신되면, 상기 제2 준비 화면을 진행 화면으로 변경할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치의 상기 통신 회로는, 상기 서버에게 상기 평가를 요청한 후, 상기 서버로부터 상기 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 수신하고, 상기 디스플레이는, 상기 제2 메시지가 수신되면, 상기 진행 화면을 상기 평가의 상기 결과를 포함하는 결과 화면으로 변경할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치의 동작 방법은, 서버로부터 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 수신하는 동작, 제1 준비 화면 및 제2 준비 화면 중 상기 정보에 기초하여 표시될 준비 화면을 선택하는 동작, 및 상기 선택된 준비 화면을 표시하는 동작을 포함할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따르면, 상기 준비 화면을 선택하는 동작은, 상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 경우, 상기 제1 준비 화면을 선택하는 동작, 및 상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 경우, 상기 제2 준비 화면을 선택하는 동작을 포함할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치의 동작 방법은, 상기 제2 준비 화면이 표시되는 동안 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 사용자 입력이 획득되면, 상기 서버에게 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 제1 메시지를 송신하는 동작, 및 상기 서버에게 상기 제1 메시지가 송신되면, 상기 제2 준비 화면을 진행 화면으로 변경하는 동작을 더 포함할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 전자 장치의 동작 방법은, 상기 서버에게 상기 평가를 요청한 후, 상기 서버로부터 상기 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 수신하는 동작, 및 상기 제2 메시지가 수신되면, 상기 진행 화면을 상기 평가의 상기 결과를 포함하는 결과 화면으로 변경하는 동작을 더 포함할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 서버는, 전기 자동차의 상기 배터리의 SOC(state of charge), 및 상기 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결 여부에 대한 정보에 기초하여, 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 결정하는 프로세서; 및 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 상기 인증서 발급을 위한 상기 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 전자 장치에게 송신하는 통신 회로를 포함할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 서버의 상기 프로세서는, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 또는 상기 SOC가 지정된 SOC를 초과하는 경우, 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 상기 인증서 발급을 위한 상기 평가가 가능하지 않은 상태인 것으로 결정하고, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되고, 및 상기 SOC가 지정된 SOC 이하인 경우, 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 상기 인증서 발급을 위한 상기 평가가 가능한 상태인 것으로 결정할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 서버의 상기 통신 회로는 상기 평가가 가능한 상태임을 나타내는 정보를 상기 전자 장치에게 송신한 후, 상기 전자 장치로부터 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 제1 메시지를 수신하고, 상기 프로세서는, 상기 제1 메시지를 수신한 후 상기 배터리의 상기 평가를 진행할 수 있다.
본 문서에서 개시되는 일 실시 예에 따른 서버의 상기 통신 회로는 상기 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 송신한 후, 상기 전자 장치로부터 상기 배터리의 인증서 발급을 요청하는 제3 메시지를 수신하고, 상기 프로세서는, 상기 제3 메시지를 수신한 후 상기 배터리의 상기 평가를 포함하는 인증서를 발급할 수 있다.
본 문서에 개시되는 다양한 실시 예들에 따른, 전자 장치, 서버 및 동작 방법은 배터리의 상태와 관련된 정보를 사용자에게 제공할 수 있다.
본 문서에 개시되는 다양한 실시 예들에 따른, 전자 장치, 서버 및 동작 방법은 배터리의 인증을 위한 절차들을 사용자에게 안내할 수 있다.
본 문서의 개시에 따른 전자 장치, 서버 및 동작 방법의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또다른 효과들은 본 문서의 개시에 따라 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 네트워크 환경을 도시한다.
도 2a는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 서버의 블록도이다.
도 2b는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말의 블록도이다.
도 3은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 화면을 도시한다.
도 4a는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 메인 화면을 도시한다.
도 4b는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 서랍 화면에서 표시되는 컨텐츠들을 도시한다.
도 4c는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 주행 정보 화면에서 표시되는 컨텐츠들을 도시한다.
도 4d는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 배터리 케어 화면에서 표시되는 컨텐츠들을 도시한다.
도 4e는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 배터리 인증서 화면에서 표시되는 컨텐츠들을 도시한다.
도 4f는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 주변 충전소 화면에서 표시되는 컨텐츠들을 도시한다.
도 4g는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 EV life 화면에서 표시되는 컨텐츠를 도시한다.
도 4h는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 실행되는 어플리케이션의 메인 화면에서 표시되는 컨텐츠들을 도시한다.
도 5는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 배터리 평가와 관련된 화면들을 표시하기 위한 동작들을 나타내는 흐름도이다.
도 6은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 표시되는 화면들을 예시한다.
도 7은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말에서 표시되는 화면들을 예시한다.
도면의 설명과 관련하여, 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일 또는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.
이하, 본 발명의 실시 예들이 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 실시 예의 다양한 변경(modification), 균등물(equivalent), 및/또는 대체물(alternative)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 문서의 실시 예들 및 이에 사용된 용어들은 본 문서에 기재된 기술적 특징들을 특정한 실시 예로 한정하려는 것이 아니며, 해당 실시예의 다양한 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 또는 관련된 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다. 아이템에 대응하는 명사의 단수 형은 관련된 문맥상 명백하게 다르게 지시하지 않는 한, 상기 아이템 한 개 또는 복수 개를 포함할 수 있다.
본 문서에서, "A 또는 B", "A 및 B 중 적어도 하나", "A 또는 B 중 적어도 하나", "A, B 또는 C", "A, B 및 C 중 적어도 하나", 및 "A, B, 또는 C 중 적어도 하나"와 같은 문구들 각각은 그 문구들 중 해당하는 문구에 함께 나열된 항목들 중 어느 하나, 또는 그들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다. "제1", "제2", "첫째", "둘째", "A", "B", "(a)" 또는 "(b)"와 같은 용어들은 단순히 해당 구성요소를 다른 해당 구성요소와 구분하기 위해 사용될 수 있으며, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성요소들을 다른 측면(예: 중요성 또는 순서)에서 한정하지 않는다.
본 문서에서, 어떤(예: 제1) 구성요소가 다른(예: 제2) 구성요소에, "기능적으로" 또는 "통신적으로"라는 용어와 함께 또는 이런 용어 없이, "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 언급되거나 "커플드" 또는 "커넥티드"라고 언급된 경우, 그것은 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로(예: 유선으로, 또는 무선으로), 또는 간접적으로(예: 제3 구성요소를 통하여) 연결될 수 있다는 것을 의미한다.
본 문서에 개시된 다양한 실시 예들에 따른 방법은 컴퓨터 프로그램 제품(computer program product)에 포함되어 제공될 수 있다. 컴퓨터 프로그램 제품은 상품으로서 판매자 및 구매자 간에 거래될 수 있다. 컴퓨터 프로그램 제품은 기기로 읽을 수 있는 저장 매체(예: compact disc read only memory(CD-ROM))의 형태로 배포되거나, 또는 어플리케이션 스토어를 통해 또는 두 개의 사용자 장치들 간에 직접, 온라인으로 배포(예: 다운로드 또는 업로드)될 수 있다. 온라인 배포의 경우에, 컴퓨터 프로그램 제품의 적어도 일부는 제조사의 서버, 어플리케이션 스토어의 서버, 또는 중계 서버의 메모리와 같은 기기로 읽을 수 있는 저장 매체에 적어도 일시 저장되거나, 임시적으로 생성될 수 있다.
본 문서에 개시된 실시 예들에 따르면, 상기 기술한 구성요소들의 각각의 구성요소(예: 모듈 또는 프로그램)는 단수 또는 복수의 개체를 포함할 수 있으며, 복수의 개체 중 일부는 다른 구성요소에 분리 배치될 수도 있다. 본 문서에 개시된 실시 예들에 따르면, 전술한 해당 구성요소들 중 하나 이상의 구성요소들 또는 동작들이 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 구성요소들 또는 동작들이 추가될 수 있다. 대체적으로 또는 추가적으로, 복수의 구성요소들(예: 모듈 또는 프로그램)은 하나의 구성요소로 통합될 수 있다. 이런 경우, 통합된 구성요소는 상기 복수의 구성요소들 각각의 구성요소의 하나 이상의 기능들을 상기 통합 이전에 상기 복수의 구성요소들 중 해당 구성요소에 의해 수행되는 것과 동일 또는 유사하게 수행할 수 있다. 본 문서에 개시된 실시 예들에 따르면, 모듈, 프로그램 또는 다른 구성요소에 의해 수행되는 동작들은 순차적으로, 병렬적으로, 반복적으로, 또는 휴리스틱하게 실행되거나, 상기 동작들 중 하나 이상이 다른 순서로 실행되거나, 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 동작들이 추가될 수 있다.
도 1은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 네트워크 환경(100)을 도시한다. 도 2a는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 서버(110)의 블록도이다. 도 2b는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)의 블록도이다.
도 1을 참조하면, 네트워크 환경(100)에서는 서버(110), 사용자 단말(120), 충전 스테이션(130), 및/또는 전기 자동차(140)가 네트워크(150)를 통해 서로 연결될 수 있다. 일 실시 예에서, 네트워크(150)는 셀룰러 통신, 근거리 무선 통신, 및/또는 GNSS(global navigation satellite system) 통신에 기반한 네트워크일 수 있다. 일 실시 예에서, 네트워크(150)는 근거리 통신 네트워크(예: 블루투스, Wi-Fi(wireless fidelity) 및/또는 IrDA(infrared data association)), 및/또는 원거리 통신 네트워크(예: 레거시 셀룰러 네트워크(예: 2G 내지 4G), 5G 네트워크, 차세대 통신 네트워크, 인터넷, 또는 컴퓨터 네트워크(예: LAN(local area network) 또는 WAN(wide area network)))를 포함할 수 있다. 실시 예에 따라, 충전 스테이션(130) 및 전기 자동차(140)는 서로 전기적으로 연결될 수 있다.
도 2a를 참조하면, 서버(110)는 통신 회로(235), 메모리(245), 및 프로세서(255)를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 통신 회로(235)는, 네트워크(150)를 통해 사용자 단말(120), 및/또는 전기 자동차(140)와 데이터를 송수신할 수 있다. 일 실시 예에서, 통신 회로(235)는, 적어도 하나의 무선 접속 기술(radio access technology, RAT)에 기반하여 사용자 단말(120), 및/또는 전기 자동차(140)와 데이터를 송수신할 수 있다.
일 실시 예에서, 메모리(245)는 휘발성 메모리 및/또는 비휘발성 메모리를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 메모리(245)는, 서버(110)의 적어도 하나의 구성요소(예: 프로세서(255))에 의해 사용되는 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, 데이터는 소프트웨어(또는, 이와 관련된 명령어(instruction)), 입력 데이터 또는 출력 데이터를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 명령어는 프로세서(255)에 의해 실행 시 서버(110)가 명령어에 의해 정의되는 동작들을 수행하게 할 수 있다.
일 실시 예에서, 프로세서(255)는 소프트웨어를 실행하여 프로세서(255)에 연결된 서버(110)의 적어도 하나의 다른 구성 요소(예: 하드웨어 또는 소프트웨어 구성요소)를 제어할 수 있고, 다양한 데이터 처리 또는 연산을 수행할 수 있다.
도 2b를 참조하면, 사용자 단말(120)은 디스플레이(220), 통신 회로(230), 메모리(240), 및 프로세서(250)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 휴대용 전자 장치(예: 스마트폰)로 구현될 수 있다.
일 실시 예에서, 디스플레이(220)는 사용자 단말(120)의 외부(예: 사용자)로 정보를 시각적으로 제공할 수 있다. 일 실시 예에서, 디스플레이(220)는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 발광 다이오드(light-emitting diode, LED) 디스플레이, 또는 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED) 디스플레이 중 어느 하나로 구현될 수 있다. 일 실시 예에서, 디스플레이(220)는 사용자의 신체 일부(예: 손가락) 또는 입력 장치(예: 스타일러스 펜)를 이용한 터치 및/또는 근접 터치(또는 호버링) 입력을 감지하는 터치 스크린으로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 디스플레이(220)는 터치를 감지하도록 설정된 터치 센서, 또는 상기 터치에 의해 발생되는 힘의 세기를 측정하도록 설정된 압력 센서를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 통신 회로(230)는, 네트워크(150)를 통해 서버(110), 및/또는 전기 자동차(140)와 데이터를 송수신할 수 있다. 일 실시 예에서, 통신 회로(230)는, 적어도 하나의 무선 접속 기술(RAT)에 기반하여 서버(110), 및/또는 전기 자동차(140)와 데이터를 송수신할 수 있다.
일 실시 예에서, 메모리(240)는 휘발성 메모리 및/또는 비휘발성 메모리를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 메모리(240)는, 사용자 단말(120)의 적어도 하나의 구성요소(예: 프로세서(250))에 의해 사용되는 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, 데이터는 소프트웨어(또는, 이와 관련된 명령어(instruction)), 입력 데이터 또는 출력 데이터를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 명령어는 프로세서(250)에 의해 실행 시 사용자 단말(120)이 명령어에 의해 정의되는 동작들을 수행하게 할 수 있다.
일 실시 예에서, 메모리(240)는 프로세서(250)에 의해 실행 가능한 어플리케이션(241)을 저장할 수 있다.
일 실시 예에서, 프로세서(250)는 소프트웨어를 실행하여 프로세서(250)에 연결된 사용자 단말(120)의 적어도 하나의 다른 구성 요소(예: 하드웨어 또는 소프트웨어 구성요소)를 제어할 수 있고, 다양한 데이터 처리 또는 연산을 수행할 수 있다.
일 실시 예에서, 프로세서(250)는 어플리케이션(241)을 실행할 수 있다. 일 실시 예에서, 프로세서(250)는, 디스플레이(220)를 제어하여 어플리케이션(241)의 실행 결과를 나타내는 화면(또는, GUI(graphic user interface))을 디스플레이(220)를 통해 출력할 수 있다.
일 실시 예에서, 어플리케이션(241)은 사용자 단말(120)과 외부 전자 장치(예: 서버(110), 및/또는 전기 자동차(140)) 사이의 정보 교환 기능을 지원할 수 있다. 일 실시 예에서, 정보 교환 기능은 외부 전자 장치(예: 서버(110), 및/또는 전기 자동차(140))로 지정된 정보(예: 메시지, 또는 알람)를 전달하도록 설정된 노티피케이션 릴레이 기능, 또는 외부 전자 장치(예: 전기 자동차(140))를 관리하도록 설정된 장치 관리 기능을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 어플리케이션(241)은 프로세서(250)에 의해 실행됨으로써, 어플리케이션(241)의 실행 결과를 나타내는 화면(또는, GUI)을 생성할 수 있다. 일 실시 예에서, 어플리케이션(241)의 실행 결과를 나타내는 화면은 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 관리를 위한 정보를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 어플리케이션(241)의 실행 결과를 나타내는 화면은 사용자 단말(120)의 사용자 계정과 관련된 정보를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 어플리케이션(241)의 실행 결과를 나타내는 화면은 어플리케이션(241)의 메인 화면, 서랍 화면(drawer screen), 주행 정보 화면, 배터리 케어 화면, 배터리 인증서 화면, 주변 충전소 화면, 및 EV(electric vehicle) life 화면을 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 어플리케이션(241)의 메인 화면, 서랍 화면, 주행 정보 화면, 배터리 케어 화면, 배터리 인증서 화면, 주변 충전소 화면, 또는 EV life 화면은 사용자 입력(예: 터치 입력, 프레스 입력)에 의해 서로 전환될 수 있다. 상기 화면들은 아래 도 4a 내지 4h를 참조하여 설명될 수 있다.
일 실시 예에서, 충전 스테이션(130)은 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)를 충전하기 위해 설치된 충전 디바이스일 수 있다. 일 실시 예에서, 충전 스테이션(130)은 주차장, 주유소, 공공기관, 빌딩, 아파트, 맨션, 개인 주택 등에 설치될 수 있다.
일 실시 예에서, 충전 스테이션(130)은 전기 자동차(140)와의 무선 연결 및/또는 유선 연결을 통해 전기 자동차(140)와의 통신이 가능할 수 있다.
일 실시 예에서, 충전 스테이션(130)은 전기 자동차(140)의 충전 포트를 통해 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)을 충전할 수 있다.
일 실시 예에서, 전기 자동차(140)는 전기 자동차(electric vehicle, EV), 하이브리드 차량(hybrid electric vehicle, HEV), 플러그인 하이브리드 차량(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV), 및/또는 수소전기차(fuel cell electric vehicle, FCEV)를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130)은 유선(예: 전력선 통신(power line communication, PLC))을 이용하여 상호 간에 데이터를 송수신할 수 있다.
일 실시 예에서, 전기 자동차(140)는 배터리 팩(145)을 포함할 수 있다. 차량 내 통신(in-vehicle network, IVN) 기술을 이용하여 배터리 팩(145)을 제어할 수 있다. 일 실시 예에서, 차량 내 통신 기술로는 CAN(controller area network), MOST(media oriented systems transport) 네트워크, LIN(local interconnect network), 및/또는 이더넷(Ethernet)을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 배터리 팩(145)은 전기 자동차(140)의 구동에 필요한 전력을 공급할 수 있다. 일 실시 예에서, 배터리 팩(145)은 충전 포트(미도시)를 통해 충전 스테이션(130)으로부터 공급되는 전력에 의해 충전될 수 있다.
일 실시 예에서, 배터리 팩(145)은 충전 상태(SOC) 및 배터리 상태(과전압, 과전류, 과열 등) 등을 실시간으로 모니터링하고, 과충전이나 과방전 등을 방지하는 배터리 관리 시스템(battery management system, BMS)을 포함할 수 있다. BMS(미도시)에 의해 획득되는 상태 정보(예: 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 SOC(state of charge), 배터리 상태, 및 상기 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130) 간의 연결 여부에 대한 정보)는 전기 자동차(140)를 통해 서버(110)로 전달될 수 있다.
이하에서는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)이 어플리케이션(241)을 통해 배터리 팩(145)에 대한 평가를 요청하고, 배터리 팩(145)에 대한 인증서를 획득하는 과정을 설명한다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 어플리케이션(241)을 실행함으로써, 어플리케이션(241)의 초기 화면(또는, 메인 화면)을 디스플레이(220)에 표시할 수 있다. 어플리케이션(241)의 초기 화면에는 어플리케이션(241)의 사용자 계정, 사용자 계정과 연관된 전기 자동차(140) 및/또는 배터리 팩(145)에 대한 정보가 포함될 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 계정, 사용자 계정과 연관된 전기 자동차(140) 및/또는 배터리 팩(145)에 대한 정보는 서버(110)로부터 수신된 정보일 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 계정의 정보는 사용자의 개인 정보(예: 변경 불가 항목(예: 이름, 이메일), 또는 변경 가능 항목(예: 전화 번호, 주소))을 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 전기 자동차(140)에 대한 정보는, 소유자, 차량 번호, 차대번호, 제조사, 및 차량 모델에 대한 정보를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 배터리 팩(145)에 대한 정보는 배터리 팩(145)의 충전량, 또는 전비에 정보를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 어플리케이션(241)을 통한 배터리 인증서 화면으로의 전환을 요청하는 사용자 입력(예: 배터리 인증서 아이콘에 대한 터치 입력)을 획득할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 배터리 인증서 화면으로의 전환을 요청하는 사용자 입력에 기초하여 어플리케이션(241)을 통해 표시되는 화면을 배터리 인증서 화면으로 전환할 수 있다. 일 실시 예에서, 배터리 인증서 화면에는 인증서 발급, 인증서 목록, 및 인증서 상세 보기를 위한 컨텐츠들이 포함될 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 어플리케이션(241)의 배터리 인증서 화면을 통한 인증서 발급을 위한 컨텐츠를 선택하는 사용자 입력(예: 인증서 발급 아이콘에 대한 터치 입력)을 획득할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 인증서 발급을 위한 컨텐츠를 선택하는 사용자 입력에 기초하여 어플리케이션(241)을 통해 표시되는 화면을 인증서 발급 화면으로 전환할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 인증서 발급을 위한 컨텐츠를 선택하는 사용자 입력에 기초하여 인증서 발급과 관련된 정보를 확인하고, 확인된 인증서 발급과 관련된 정보에 기초하여 어플리케이션(241)을 통해 표시되는 화면을 인증서 발급 화면으로 전환할 수 있다. 일 실시 예에서, 인증서 발급 화면은, 배터리 인증서의 발급을 가이드하기 위한 화면일 수 있다.
일 실시 예에서, OBD(on-board diagnostics) 장치가 전기 자동차(140)에 장착되지 않은 경우, 인증서 발급 화면은, 사용자에게 OBD의 장착을 제안하기 위한 컨텐츠를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, OBD 장치가 전기 자동차(140)에 장착되어 있지만, 사용자가 전기 자동차(140)에 대해 인증서를 발급 받은 기록이 없는 경우, 인증서 발급 화면은, 배터리 인증서 기능과 혜택을 소개하는 문구와 이미지를 표시하기 위한 컨텐츠를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자가 전기 자동차(140)에 대해 인증서를 발급 받은 기록이 존재하는 경우, 인증서 발급 화면은, 배터리 인증서의 추가 발급을 제안하기 위한 컨텐츠를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자가 발급 받은 인증서에 오류가 존재하는 경우, 인증서 발급 화면은, 배터리 팩(145)의 인증 절차의 재수행을 제안하기 위한 컨텐츠를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 어플리케이션(241)의 인증서 발급 화면을 통해 배터리 팩(145)의 평가를 위한 준비 화면으로의 전환을 요청하는 사용자 입력(예: 평가 인증 아이콘에 대한 터치 입력)을 획득할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 사용자 입력에 기초하여, 통신 회로(230)를 이용하여 서버(110)에게 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 요청할 수 있다. 서버(110)의 프로세서(255)는, 사용자 단말(120)의 요청에 기초하여, 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 판단할 수 있다. 예를 들어, 서버(110)의 프로세서(255)는 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130)이 서로 연결되고, 배터리 팩(145)의 SOC가 지정된 SOC(예: 30%) 이하이면, 배터리 팩(145)의 평가가 가능한 상태인 것으로 판단할 수 있다. 그러나, 서버(110)의 프로세서(255)는 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130)이 서로 연결되지 않은 경우, 또는, SOC가 지정된 SOC(예: 30%)를 초과하면, 배터리 팩(145)의 평가가 가능하지 않은 상태인 것으로 판단할 수 있다. 이후, 서버(110)의 통신 회로(235)는 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 사용자 단말(120)에게 송신할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 통신 회로(230)를 이용하여 서버(110)로부터 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 수신할 수 있다. 일 실시 예에서, 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보는 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 SOC, 및 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130) 간의 연결 여부에 대한 정보를 더 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보에 기초하여, 제1 준비 화면 및 제2 준비 화면 중 표시될 준비 화면을 선택할 수 있다. 제1 준비 화면은, 전기 자동차와 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결을 가이드하고, 제1 준비 화면은, SOC가 지정된 SOC를 초과하면 SOC가 지정된 SOC 이하여야 평가가 가능함을 가이드할 수 있다. 제1 준비 화면에서는 배터리 팩(145)의 평가를 진행하게 하는 입력 버튼이 비활성화될 수 있다. 제2 준비 화면에서는 배터리 팩(145)의 평가를 진행하게 하는 입력 버튼이 활성화될 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 경우, 제1 준비 화면을 선택하고, 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 경우, 상기 제2 준비 화면을 선택할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 디스플레이(220)를 통해 선택된 준비 화면을 표시할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은, 제2 준비 화면이 표시되는 동안 활성화된 입력 버튼에 대한 사용자 입력을 획득할 수 있다. 여기에서, 사용자 입력은 배터리 팩(145)의 평가를 요청하는 입력으로 이해될 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 활성화된 입력 버튼에 대한 사용자 입력이 획득되면, 통신 회로(230)를 이용하여 서버(110)에게 배터리 팩(145)의 평가를 요청하는 제1 메시지를 송신할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 제1 메시지가 송신되면, 제2 준비 화면을 진행 화면으로 변경할 수 있다. 이에 따라, 디스플레이(220)는 진행 화면을 표시할 수 있다.
서버(110)의 통신 회로(235)는 사용자 단말(120)로부터 제1 메시지를 수신할 수 있다. 서버(110)의 프로세서(255)는, 제1 메시지를 수신한 후 배터리 팩(145)의 평가를 진행할 수 있다. 일 실시 예에서, 배터리 팩(145)에 대한 평가는 상기 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)이 충전되는 동안 획득되는 정보(예: OCV(open circuit voltage), SoC, SoH(state of health))에 기초하여 수행될 수 있다. 일 실시 예에서, 배터리 팩(145)에 대한 평가는 배터리 팩(145)의 사용 연한에 기초하여 수행될 수 있다. 일 실시 예에서, 배터리 팩(145)에 대한 평가는 배터리 팩(145)과 동종의 다른 배터리 팩들의 정보를 배터리 팩(145)을 충전하는 동안 획득되는 정보와 비교함으로써 수행될 수 있다.
서버(110)의 통신 회로(235)는 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 송신할 수 있다. 사용자 단말(120)의 통신 회로(230)는, 서버(110)로부터 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 수신할 수 있다.
사용자 단말(120)은 제2 메시지가 수신되면, 진행 화면을 결과 화면으로 변경할 수 있다. 이에 따라, 디스플레이(220)는 결과 화면을 표시할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은, 결과 화면이 표시되는 동안 활성화된 입력 버튼에 대한 사용자 입력을 획득할 수 있다. 여기에서, 사용자 입력은 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 요청하는 입력으로 이해될 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 활성화된 입력 버튼에 대한 사용자 입력이 획득되면, 통신 회로(230)를 이용하여 서버(110)에게 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 요청하는 제2 메시지를 송신할 수 있다.
서버(110)의 통신 회로(235)는 사용자 단말(120)로부터 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 요청하는 제3 메시지를 수신할 수 있다. 서버(110)의 프로세서(255)는, 제3 메시지를 수신한 후 배터리 팩(145)의 평가를 포함하는 인증서를 발급할 수 있다.
도 3은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 화면(310, 320, 330)을 도시한다.
도 3을 참조하면, 사용자 단말(120)은 디스플레이 영역(225)을 포함할 수 있다. 디스플레이 영역(225)은 사용자에게 노출되는 디스플레이(220)의 영역일 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 어플리케이션(241)을 실행하여 어플리케이션(241)의 실행 결과를 나타내는 화면들(310, 320, 330)을 생성할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 화면들(310, 320, 330) 중 적어도 일부를 디스플레이 영역(225)을 통해 출력할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 사용자 입력(예: 프레스 입력)에 기초하여 화면들(310, 320, 330) 간을 전환할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 사용자 입력(예: 드래그 입력)에 기초하여 표시 중인 화면(310)을 스크롤할 수 있다.
도 4a는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 메인 화면(410)을 도시한다. 도 4b는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 서랍 화면(drawer screen)에서 표시되는 컨텐츠들(402)을 도시한다. 도 4c는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 주행 정보 화면에서 표시되는 컨텐츠들(404)을 도시한다. 도 4d는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 배터리 케어 화면에서 표시되는 컨텐츠들(405)을 도시한다. 도 4e는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 배터리 인증서 화면에서 표시되는 컨텐츠들(406)을 도시한다. 도 4f는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 주변 충전소 화면에서 표시되는 컨텐츠들(407)을 도시한다. 도 4g는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 EV(electric vehicle) life 화면에서 표시되는 컨텐츠(481)를 도시한다. 도 4h는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 실행되는 어플리케이션(241)의 메인 화면에서 표시되는 컨텐츠들(409)을 도시한다.
도 4a를 참조하면, 메인 화면(410)은 어플리케이션(241)의 초기 화면일 수 있다. 메인 화면(410)에는 적어도 하나의 영역들(411, 415, 420, 430, 490)이 포함될 수 있다.
영역(411)은 주소(예: uri(uniform resource identifier))를 나타내는 영역일 수 있다. 영역(415)은 서비스 명을 나타내는 영역일 수 있다. 사용자 단말(120)은 영역(415)의 서비스 명을 나타내는 이미지 객체를 선택하는 사용자 입력에 응답하여 메인 화면(410)을 표시할 수 있다.
영역(420)은 홈 버튼을 나타내는 이미지 객체(또는, 아이콘) 및 서랍을 나타내는 이미지 객체(또는, 아이콘)를 포함할 수 있다. 사용자 단말(120)은 영역(420)의 홈 버튼을 나타내는 이미지 객체(또는, 아이콘)를 선택하는 사용자 입력(예: 프레스 입력)에 응답하여 메인 화면(410)을 표시할 수 있다. 사용자 단말(120)은 영역(420)의 서랍을 나타내는 이미지 객체를 선택하는 사용자 입력에 응답하여 서랍 화면을 표시할 수 있다. 도 4b를 참조하면, 서랍 화면에는 서비스 이용 현황(421), 월간 리포트(422), 랭킹(423), 회원 정보(424), 차량 정보(425), 및 OBD(on-board diagnostics) 정보(426)를 나타내는 컨텐츠들(402)이 포함될 수 있다.
서비스 이용 현황(421)은, 이용 중인 서비스(예: 배터리 상시 진단, 또는 배터리 인증서)에 따라 해당 서비스를 나타내는 영역이 활성화되어 표시되는 컨텐츠일 수 있다. 월간 리포트(422)는, 급속 충전과 완속 충전의 횟수를 비교하는 영역, 주행 거리의 변화 추이를 표시하는 영역, 전비의 변화 추이를 표시하는 영역, 연료 절감 비용의 변화 추이를 표시하는 영역이 표시되는 컨텐츠일 수 있다. 랭킹(423)은, 월 단위로 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 전비 또는 배터리 점수에 기초한 전체 이용자별 랭킹, 동일 차종별 랭킹, 동일 연식별 랭킹이 표시되는 컨텐츠일 수 있다. 회원 정보(424)는, 사용자의 개인 정보(예: 변경 불가 항목(예: 이름, 이메일), 또는 변경 가능 항목(예: 전화 번호, 주소))가 표시되는 컨텐츠일 수 있다. 차량 정보(425)는, 소유자, 차량 번호, 차대번호, 제조사, 차량 모델에 대한 정보가 표시되는 컨텐츠일 수 있다. OBD 정보(426)는 OBD 장치와 관련된 장착된 차량 정보, 이용 서비스, 이용 기간, 또는 시리얼 넘버에 대한 정보가 표시되는 컨텐츠일 수 있다.
영역(430)은 하나 이상의 내비게이션 아이콘들을 포함할 수 있다. 사용자 단말(120)은 하나 이상의 내비게이션 아이콘들 중 어느 하나의 내비게이션 아이콘을 선택하는 사용자 입력에 응답하여 선택된 내비게이션 아이콘에 대응하는 화면을 표시할 수 있다. 일 실시 예에서, 하나 이상의 내비게이션 아이콘들에는 주행 정보 아이콘, 배터리 케어 아이콘, 배터리 인증서 아이콘, 주변 충전소 아이콘, 및 EV life 아이콘이 포함될 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 영역(430)의 주행 정보 아이콘을 선택하는 입력에 응답하여, 주행 정보 화면을 표시할 수 있다. 도 4c를 참조하면, 주행 정보 화면에는 최근 주행(441), 누적 주행(442), 주행 가능 정보(443), 자주가는 장소(444), 주간 전비 변화(445), 및 사회 공헌 지수(446)를 나타내는 컨텐츠들(404)이 포함될 수 있다.
최근 주행(441)은, 주행 거리, 주행 시간, 및 전비와 직전 주행 대비 증가 또는 감소된 주행 거리, 주행 시간, 및 전비를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 누적 주행(442)은, 누적 주행 거리, 누적 주행 시간 및 누적 평균 전비를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 주행 가능 정보(443)는, 현재의 배터리 팩(145)의 충전량과 전비에 따른 총 주행 가능 거리를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 자주가는 장소(444)는, 현재 위치에서 지정된 개수(예: 3개)의 지점들(예: 집, 회사, 즐겨찾기)과의 거리를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 주간 전비 변화(445)는, 지정된 기간(예: 7일) 동안의 전비 변화와, 평균 전비를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 사회 공헌 지수(446)는 탄소 배출 절감량과 연료 절감 비용을 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 영역(430)의 배터리 케어 아이콘을 선택하는 입력에 응답하여, 배터리 케어 화면을 표시할 수 있다. 도 4d를 참조하면, 배터리 케어 화면에는 수명 점수(451), 스트레스 관리 점수(452), 충전 통계(453), 배터리 랭킹(454), 및 미래 가치(455)를 나타내는 컨텐츠들(405)이 포함될 수 있다.
수명 점수(451)는, 배터리 팩(145)의 수명 점수, 및 수명 점수에 따른 백분위 순위를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 수명 점수는 SOH(state of health)에 기초하여 수치화될 수 있다. 스트레스 관리 점수(452)는, 배터리 팩(145)의 스트레스 관리 점수, 및 스트레스 관리 점수에 따른 백분위 순위를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 스트레스 관리 점수는 사용자의 전기 자동차(140)에 대한 운전 습관 및 충전 습관에 기초하여 수치화될 수 있다. 충전 통계(453)는 완속과 급속 충전 비율을 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 배터리 랭킹(454)은, 수명 점수 및 스트레스 관리 점수에 따른 사용자들 사이에서의 순위를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 미래 가치(455)는 수명 점수 및 스트레스 관리 점수에 따른 전기 자동차(140)와 동일한 자동차들 사이에서의 배터리 수명을 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 영역(430)의 배터리 인증서 아이콘을 선택하는 입력에 응답하여, 배터리 인증서 화면을 표시할 수 있다. 도 4e를 참조하면, 배터리 인증서 화면에는 인증서 발급(461), 인증서 목록(462), 및 인증서 상세(463)를 나타내는 컨텐츠들(406)이 포함될 수 있다.
일 실시 예에서, 인증서 발급(461)은, 배터리 인증서의 발급을 가이드하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 일 실시 예에서, OBD 장치가 전기 자동차(140)에 장착되지 않은 경우, 인증서 발급(461)은, 사용자에게 OBD의 장착을 제안하기 위한 컨텐츠를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, OBD 장치가 전기 자동차(140)에 장착되어 있지만, 사용자가 전기 자동차(140)에 대해 인증서를 발급 받은 기록이 없는 경우, 인증서 발급(461)은, 배터리 인증서 기능과 혜택을 소개하는 문구와 이미지를 표시하는 컨텐츠를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자가 전기 자동차(140)에 대해 인증서를 발급 받은 기록이 존재하는 경우, 인증서 발급(461)은, 배터리 인증서의 추가 발급을 제안하는 컨텐츠를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자가 발급 받은 인증서에 오류가 존재하는 경우, 인증서 발급(461)은, 배터리 팩(145)의 인증 절차의 재수행을 제안하는 컨텐츠를 포함할 수 있다.
인증서 목록(462)은, 발급된 인증서들과 관련된 정보(예: 인증서 종류, 발급 일자, 유효 기간, 발급 번호, 차량 이름, 차량 번호)를 카드 형태로 표시하는 컨텐츠를 포함할 수 있다. 인증서 상세(463)는 배터리 팩(145)의 충전 가능 에너지와 초기 출고 시점에서의 충전 가능 에너지 간의 비율, 배터리 팩(145)의 완충 시 주행 가능 거리를 표시하는 컨텐츠를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 영역(430)의 주변 충전소 아이콘을 선택하는 입력에 응답하여, 주변 충전소 화면을 표시할 수 있다. 도 4f를 참조하면, 주변 충전소 화면에는 충전소 정보(471), 필터 정보(472), 및 지도 정보(473)를 나타내는 컨텐츠들(407)이 포함될 수 있다.
충전소 정보(471)는 장소 명칭, 충전기별 충전 가능 상태(예: 충전 가능, 충전 불가), 충전 타입별 충전 가능 대수를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 필터 정보(472)는 충전 타입별로 충전소를 필터링하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 지도 정보(473)는 길 찾기를 위한 인터페이스를 제공하는 컨텐츠일 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 영역(430)의 EV life 아이콘을 선택하는 입력에 응답하여, EV life 화면을 표시할 수 있다. 도 4g를 참조하면, EV life 화면에는 EV life와 관련된 컨텐츠(481)가 포함될 수 있다.
일 실시 예에서, 영역(490)은 메인 화면(410)의 컨텐츠들이 표시되는 영역일 수 있다. 영역(490)은 사용자 입력에 기초하여 스크롤될 수 있다. 영역(490)에 표시되는 화면에는 추천 메시지(491), 차량 상태(492), 충전 알림(493), EV 챌린지(494), 날씨와 효율(495), 인증서 목록(496), 이벤트(497), EV life(498), 및 공지사항(499)를 나타내는 컨텐츠들(409)이 포함될 수 있다.
추천 메시지(491)는 현재의 전기 자동차(140)의 상황에 따른 팁 메시지를 제공하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 차량 상태(492)는 전기 자동차(140)의 주행, 충전, 주차 여부를 나타내기 위한 컨텐츠일 수 있다. 충전 알림(493)은 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 최대 충전량, 및 최대 충전량 도달 시 알림을 설정하기 위한 컨텐츠일 수 있다. EV 챌린지(494)는 달성한 챌린지 개수를 표시하고, 달성한 챌린지를 나타내는 뱃지를 표시하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 날씨와 효율(495)은 날씨에 따른 배터리 효율과, 지정된 기간 동의 날씨 및 온도를 표시하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 인증서 목록(496)은 보유중인 인증서 개수 및 배터리 인증서 화면으로 이동시키기 위한 아이콘을 표시하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 이벤트(497)는 진행 및 종료된 이벤트를 표시하기 위한 컨텐츠일 수 있다. EV life(498)는 게시물들을 표시하기 위한 컨텐츠일 수 있다. 공지사항(499)은 게시된 공지사항을 표시하기 위한 컨텐츠일 수 있다.
도 5는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 배터리 평가와 관련된 화면(GUI)들을 표시하기 위한 동작들을 나타내는 흐름도이다. 도 6은, 사용자 단말(120)에서 표시되는 화면들(610, 630, 650)을 예시한다. 도 5의 동작들은 사용자 단말(120)에서 어플리케이션(241)이 실행 중인 동안 수행될 수 있다.
동작 510에서, 사용자 단말(120)은 배터리 평가와 관련된 상태 정보를 획득할 수 있다. 일 실시 예에서, 상태 정보는 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타낼 수 있다. 일 실시 예에서, 상태 정보는 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 SOC, 및 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130) 간의 연결 여부에 대한 정보를 포함할 수 있다.
동작 520에서, 사용자 단말(120)은 배터리 평가가 가능한지를 확인할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 상태 정보에 기초하여 배터리 팩(145)의 배터리 평가가 가능한지를 확인할 수 있다.
일 실시 예에서, 동작 520에서 배터리 평가가 가능하지 않은 것으로 확인되면(아니오), 사용자 단말(120)은 동작 530을 수행할 수 있다. 일 실시 예에서, 동작 520에서 배터리 평가가 가능한 것으로 확인되면(예), 사용자 단말(120)은 동작 540을 수행할 수 있다.
동작 530에서, 사용자 단말(120)은 제1 준비 화면을 표시할 수 있다. 제1 준비 화면은, 전기 자동차와 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결을 가이드하고, 제1 준비 화면은, SOC가 지정된 SOC를 초과하면 SOC가 지정된 SOC 이하여야 평가가 가능함을 가이드할 수 있다. 제1 준비 화면에서는 배터리 팩(145)의 평가를 진행하게 하는 입력 버튼이 비활성화될 수 있다.
도 6을 참조하면, 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130)이 서로 연결되지 않은 경우, 제1 준비 화면은 UI 요소(610)를 포함할 수 있다. UI 요소(610)는 사용자에게 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 상태임을 가이드하는 영역(611)을 포함할 수 있다. UI 요소(610)에서는 배터리의 인증서 발급을 위한 평가의 진행을 가능하게 하는 입력 버튼(619)이 비활성화된 상태일 수 있다. 영역(611)은 사용자에게 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 상태임을 가이드하는 아이콘과 안내 멘트(예: 차량에 충전기를 연결해 주세요)를 포함할 수 있다. 안내 멘트는 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130) 간의 연결을 가이드할 수 있다.
일 실시 예에서, 배터리 팩(145)의 SOC가 지정된 SOC(예: 30%) 이하인 경우, 제1 준비 화면은 UI 요소(630)를 포함할 수 있다. UI 요소(630)는 사용자에게 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 상태임을 가이드하는 영역(635)을 포함할 수 있다. UI 요소(630)는 배터리의 인증서 발급을 위한 평가의 진행을 가능하게 하는 입력 버튼(639)이 비활성화된 상태일 수 있다. 영역(635)은 사용자에게 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 상태임을 가이드하는 아이콘과 안내 멘트(예: 충전량이 30% 이하여야 평가가 가능합니다)를 포함할 수 있다. 안내 멘트는 전기 자동차(140)의 배터리 팩(145)의 SOC가 지정된 SOC(예: 30%) 이하여야 함을 가이드할 수 있다.
동작 540에서, 사용자 단말(120)은 제2 준비 화면을 표시할 수 있다. 일 실시 예에서, 제2 준비 화면은 배터리의 인증서 발급을 위한 평가의 진행을 가능하게 하는 입력 버튼을 활성화된 상태로 포함할 수 있다. 제2 준비 화면에서는 배터리 팩(145)의 평가를 진행하게 하는 입력 버튼이 활성화될 수 있다.
도 6을 참조하면, 제2 준비 화면은 UI 요소(650)를 포함할 수 있다. UI 요소(650)는 사용자에게 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태임을 가이드하는 영역들(651, 655)을 포함할 수 있다. UI 요소(650)에서는 배터리의 인증서 발급을 위한 평가의 진행을 가능하게 하는 입력 버튼(659)이 활성화된 상태일 수 있다. UI 요소(650)는 급속 충전 시 예상 소요 시간을 안내할 수 있음을 가이드하는 안내 멘트(예: 급속충전만 예상 소요시간이 표시됩니다)를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 배터리 평가가 요청되었는지를 판단할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 제2 준비 화면을 통해 입력 버튼(659)에 대한 사용자 입력이 인가되는 경우, 배터리 평가가 요청된 것으로 판단할 수 있다.
동작 550에서, 사용자 단말(120)은 진행 화면을 표시할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은, 제2 준비 화면을 통해 입력 버튼(659)에 대한 입력이 획득되면, 서버(110)에게 배터리의 평가를 요청하고, 이후, 배터리의 평가가 진행 중임을 나타내는 진행 화면을 표시할 수 있다. 일 실시 예에서, 진행 화면은, 배터리가 급속 충전 중인 경우, 평가의 소요 시간에 대한 정보를 포함할 수 있다.
동작 560에서, 사용자 단말(120)은 결과 화면을 표시할 수 있다. 일 실시 예에서, 사용자 단말(120)은 서버(110)에게 평가를 요청한 후, 서버(110)로부터 평가가 완료됨을 나타내는 메시지가 수신되면, 결과 화면을 표시할 수 있다. 이하에서, 도 7을 참조하여 결과 화면이 설명될 수 있다. 일 실시 예에서, 결과 화면은 배터리에 대한 인증서 발급이 가능함을 나타내는 다른 입력 버튼을 활성화된 상태로 포함할 수 있다.
도 7은, 본 개시의 일 실시 예에 따른 사용자 단말(120)에서 표시되는 화면들(701, 703, 705, 707)을 예시한다.
도 7을 참조하면, 화면(701)은 제1 준비 화면을 예시한다. 화면(701)은 전기 자동차(140)와 충전 스테이션(130) 간의 연결을 가이드하는 안내 멘트를 포함할 수 있다. 화면(701)에서는 배터리의 인증서 발급을 위한 평가의 진행을 가능하게 하는 입력 버튼(예: 배터리 평가시작)이 비활성화된 상태일 수 있다. 화면(701)은 현재의 진행 상황이 평가 준비 중임을 나타낼 수 있다.
화면(703)은 제2 준비 화면을 예시한다. 화면(703)에서는 배터리의 인증서 발급을 위한 평가의 진행을 가능하게 하는 입력 버튼(예: 배터리 평가시작)이 활성화된 상태일 수 있다. 화면(703)은 현재의 진행 상황이 평가 준비 중임을 나타낼 수 있다.
화면(705)은 진행 화면을 예시한다. 급속 충전 시, 화면(705)은 예상 소요 시간을 안내하는 영역을 포함할 수 있다. 화면(705)은 현재의 진행 상황이 평가가 시작되었음을 나타낼 수 있다.
화면(707)은 결과 화면을 예시한다. 화면(707)에서는 배터리에 대한 인증서 발급이 가능함을 나타내는 다른 입력 버튼(예: 인증서 발급하기)이 활성화된 상태일 수 있다. 화면(707)은 현재의 진행 상황이 평가가 완료되었음을 나타낼 수 있다.

Claims (14)

  1. 서버로부터 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 수신하는 통신 회로,
    상기 정보에 기초하여 제1 준비 화면 및 제2 준비 화면 중 표시될 준비 화면을 선택하는 프로세서, 및
    상기 선택된 준비 화면을 표시하는 디스플레이를 포함하는
    전자 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 경우, 상기 제1 준비 화면을 선택하고,
    상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 경우, 상기 제2 준비 화면을 선택하는
    전자 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 정보는 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 SOC(state of charge), 및 상기 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결 여부에 대한 정보를 포함하고,
    상기 제1 준비 화면은, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션 간의 연결을 가이드하고,
    상기 제1 준비 화면은, 상기 SOC가 지정된 SOC를 초과하는 경우, 상기 SOC가 상기 지정된 SOC 이하여야 상기 평가가 가능함을 가이드하는
    전자 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 통신 회로는, 상기 제2 준비 화면이 표시되는 동안 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 사용자 입력이 획득되면, 상기 서버에게 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 제1 메시지를 송신하고,
    상기 디스플레이는, 상기 제1 메시지가 송신되면, 상기 제2 준비 화면을 진행 화면으로 변경하는,
    전자 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 통신 회로는, 상기 서버에게 상기 평가를 요청한 후, 상기 서버로부터 상기 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 수신하고,
    상기 디스플레이는, 상기 제2 메시지가 수신되면, 상기 진행 화면을 상기 평가의 상기 결과를 포함하는 결과 화면으로 변경하는
    전자 장치.
  6. 서버로부터 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 수신하는 동작,
    제1 준비 화면 및 제2 준비 화면 중 상기 정보에 기초하여 표시될 준비 화면을 선택하는 동작, 및
    상기 선택된 준비 화면을 표시하는 동작을 포함하는
    전자 장치의 동작 방법.
  7. 청구항 6에 있어서, 상기 준비 화면을 선택하는 동작은,
    상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능하지 않은 경우, 상기 제1 준비 화면을 선택하는 동작, 및
    상기 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 경우, 상기 제2 준비 화면을 선택하는 동작을 포함하는
    전자 장치의 동작 방법.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 정보는 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 SOC(state of charge), 및 상기 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결 여부에 대한 정보를 포함하고,
    상기 제1 준비 화면은, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션 간의 연결을 가이드하고,
    상기 제1 준비 화면은, 상기 SOC가 지정된 SOC를 초과하면 상기 SOC가 상기 지정된 SOC 이하여야 상기 평가가 가능함을 가이드하는
    전자 장치의 동작 방법.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 제2 준비 화면이 표시되는 동안 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 사용자 입력이 획득되면, 상기 서버에게 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 제1 메시지를 송신하는 동작, 및
    상기 서버에게 상기 제1 메시지가 송신되면, 상기 제2 준비 화면을 진행 화면으로 변경하는 동작을 더 포함하는
    전자 장치의 동작 방법.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 서버에게 상기 평가를 요청한 후, 상기 서버로부터 상기 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 수신하는 동작, 및
    상기 제2 메시지가 수신되면, 상기 진행 화면을 상기 평가의 상기 결과를 포함하는 결과 화면으로 변경하는 동작을 더 포함하는
    전자 장치의 동작 방법.
  11. 전기 자동차의 상기 배터리의 SOC(state of charge), 및 상기 전기 자동차와 충전 스테이션 간의 연결 여부에 대한 정보에 기초하여, 전기 자동차의 배터리의 인증서 발급을 위한 평가가 가능한 상태인지를 결정하는 프로세서; 및
    상기 전기 자동차의 상기 배터리의 상기 인증서 발급을 위한 상기 평가가 가능한 상태인지를 나타내는 정보를 전자 장치에게 송신하는 통신 회로를 포함하는
    서버.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되지 않은 경우, 또는 상기 SOC가 지정된 SOC를 초과하는 경우, 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 상기 인증서 발급을 위한 상기 평가가 가능하지 않은 상태인 것으로 결정하고,
    상기 전기 자동차와 상기 충전 스테이션이 서로 연결되고, 및 상기 SOC가 지정된 SOC 이하인 경우, 상기 전기 자동차의 상기 배터리의 상기 인증서 발급을 위한 상기 평가가 가능한 상태인 것으로 결정하는
    서버.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 통신 회로는 상기 평가가 가능한 상태임을 나타내는 정보를 상기 전자 장치에게 송신한 후, 상기 전자 장치로부터 상기 배터리의 상기 평가를 요청하는 제1 메시지를 수신하고,
    상기 프로세서는, 상기 제1 메시지를 수신한 후 상기 배터리의 상기 평가를 진행하는
    서버.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 통신 회로는 상기 평가의 결과를 나타내는 제2 메시지를 송신한 후, 상기 전자 장치로부터 상기 배터리의 인증서 발급을 요청하는 제3 메시지를 수신하고,
    상기 프로세서는, 상기 제3 메시지를 수신한 후 상기 배터리의 상기 평가를 포함하는 인증서를 발급하는
    서버.
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