WO2024136233A1 - 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차 - Google Patents

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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery pack and a vehicle including the same, and more specifically, to a battery pack with improved pressure resistance of the battery pack and a vehicle including the same.
  • secondary batteries have been widely used for driving or energy storage not only in small devices such as portable electronic devices, but also in medium to large devices such as electric vehicles and energy storage systems (ESS). These secondary batteries are electrically connected and stored together inside a module case to form one battery module, and these battery modules are electrically reconnected in a narrow space to increase energy density to form a battery pack. Compose.
  • a venting device is used to discharge gas or flame in the intended direction to minimize damage, but leakage occurs due to deformation of the battery housing before the internal pressure allowed by the venting device is reached. When this occurred, the venting location occurred randomly, which posed a safety risk.
  • the present invention was created in consideration of the above-described problems, and its purpose is to provide a battery pack configured to have strong resistance to internal pressure of the battery pack and a vehicle including the same.
  • Another object of the present invention is to provide a battery pack configured to ensure airtightness, watertightness, and ease of assembly by restricting the assembly position, and a vehicle including the same.
  • Another object of the present invention is to provide a battery pack configured to adjust the structure according to the point at which venting according to internal pressure should occur, and a vehicle including the same.
  • a battery pack according to an aspect of the present invention for achieving the above object includes at least one battery module; and a pack case for accommodating the battery module in an internal space, wherein the pack case is provided with the internal space and is configured to have an opening on at least one of one side and the other side facing the one side.
  • main body may include an enclosure configured to seal the opening by combining with the case body to prevent exposure of the opening to the outside of the pack case.
  • the enclosure may have a protrusion on an outer surface coupled to the case main body that protrudes toward an inner surface of the case main body, and the case main body may have an inner entrance formed to correspond to the protrusion on an inner surface.
  • the enclosure includes a cover portion that covers the opening portion, and the protrusion portion is formed on at least one end of both ends of the cover portion and may protrude toward an inner surface of the case body.
  • the protrusions are formed on both ends of the cover portion, and may extend to protrude a predetermined length toward the inner surface of the case body from both one end and the other end of the cover portion.
  • the protrusion may be formed to be tapered from at least one end of the cover portion toward an inner surface of the case body.
  • the protrusion may have a V-shaped cross section.
  • the enclosure has a plate shape and is coupled to the case body on one side and the other side, and the protrusions may be provided at corners of one side and the other side of the enclosure, respectively.
  • the protrusions are provided in two pairs, one pair each provided at one corner and the other corner of the enclosure, and the pair of protrusions provided each at one corner and the other corner are spaced a predetermined distance apart from each other in the width direction of the enclosure. can be placed.
  • the battery pack may include a sealing member interposed between the enclosure and the case body.
  • the sealing member may be disposed between a pair of protrusions provided at each of the one edge and the other edge.
  • the battery pack may include a venting device provided in the enclosure and configured to discharge gas generated from the battery module to the outside of the pack case.
  • the vehicle according to the present invention may include a battery pack according to the above-described embodiments.
  • the airtight performance of the pack case can be secured by sealing the opening, thereby effectively preventing unintentional leakage of gas or flame out of the pack case during a thermal event of the battery module.
  • the resistance to internal pressure of the battery pack may be strong. Even if the internal pressure inside the battery pack increases, it can have strong resistance to shear stress caused by the internal pressure. Accordingly, the airtightness and watertightness of the battery pack can also be improved.
  • the height and/or thickness of the protrusions and the inner recesses can be adjusted according to the degree of internal pressure that can be resisted, so that the structure of the battery pack can be designed according to the point at which venting should occur according to the internal pressure. .
  • the bonding force can be increased by further expanding the bonding area between the case body and the enclosure.
  • the gas movement path between the case body and the enclosure increases, and even if the connection between the case body and the enclosure in the area adjacent to the inside of the battery pack is temporarily loosened, it passes through the venting hole, which will be described later.
  • the gas is vented through a different path so that the case body and the enclosure can be rejoined. In other words, the resistance to internal pressure of the battery pack can become stronger.
  • the combination of the case body and the enclosure can be facilitated.
  • the coupling force between the case body and the enclosure can be increased due to the sealing member.
  • the watertight and airtight performance of the battery pack may be reduced due to the gap, which can be prevented by the sealing member.
  • FIG. 1 is a diagram showing the appearance of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 2 is a diagram showing the components of a battery pack separated according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 3 is a diagram showing the connection relationship between the case body and the enclosure included in the battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 4 is an enlarged view of a portion of Figure 3.
  • Figure 5 is a diagram showing an enclosure included in a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 6 is a diagram showing some components included in a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 7 is a diagram showing some components included in a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 8 is a diagram showing some components of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view of some components included in the battery pack of FIG. 8.
  • Figure 10 is a diagram showing a connection relationship between a case body and an enclosure included in a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • Figure 11 is a diagram showing a car according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a view showing the appearance of the battery pack 10 according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a view showing the components of the battery pack 10 separated according to an embodiment of the present invention.
  • the battery pack 10 may include a battery module 100 and a pack case 200.
  • the battery module 100 may include battery cells.
  • a plurality of battery cells may be provided.
  • a battery cell may refer to a secondary battery.
  • the battery cell may include an electrode assembly, an electrolyte, a battery case containing the electrode assembly and the electrolyte, and a pair of electrode leads connected to the electrode assembly and drawn out of the battery case.
  • the battery cell may be, for example, a pouch-type secondary battery.
  • other types of secondary batteries such as cylindrical batteries or prismatic batteries, may also be employed as the battery cell of the present invention.
  • the pack case 200 can provide an internal space.
  • the pack case 200 can accommodate the battery module 100 in its internal space.
  • the pack case 200 may have a substantially rectangular parallelepiped shape.
  • the pack case 200 may include a case body 210 and an enclosure 220.
  • the case body 210 may provide an internal space.
  • the case body 210 may have an opening on at least one of one side and the other side facing the one side.
  • the case body 210 is roughly in the shape of a hollow square pillar and may include four plates. At this time, at least some of the plates forming the case body 210 may be integrated with each other. Alternatively, the four plates may be manufactured separately and then joined together through welding or bolting.
  • the opening portion may be provided in each of the positive and negative directions of the X-axis.
  • the enclosure 220 may be configured to prevent exposure of the open portion to the outside of the pack case 200.
  • the enclosure 220 may be combined with the case body 210.
  • Enclosure 220 may be configured to seal the opening.
  • the enclosure 220 is located in an opening provided in each of the positive and negative directions of the X-axis of the case body 210 and can be coupled to the case body 210. .
  • the airtight performance of the pack case 200 is secured, preventing unintentional leakage of gas or flame out of the pack case 200 during a thermal event of the battery module 100. Leaks can be effectively prevented.
  • Figure 3 is a diagram showing the connection relationship between the case body and the enclosure included in the battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • the enclosure 220 may include a protrusion 222 .
  • the case body 210 may have an internal portion 211.
  • the enclosure 220 may be provided with a protrusion 222 that protrudes toward the inner surface of the case body 210 on an outer surface coupled to the case body 210.
  • the protrusion 222 may be formed to protrude in the negative Z-axis direction from the outer surface of the enclosure 220 located in the negative Z-axis direction toward the inner surface of the case body 210.
  • the case body 210 may have an inner recess 211 formed on its inner surface to correspond to the protrusion 222 .
  • the inner part 211 can accommodate the protrusion 222.
  • the inner portion 211 may be formed in the negative Z-axis direction to accommodate the protrusion 222 from the inner surface of the case body 210 located in the negative Z-axis direction.
  • the case body 210 and the enclosure 220 may be coupled to each other.
  • resistance to internal pressure of the battery pack 10 can be significantly improved.
  • pressure in the internal space of the pack case 200 of the battery pack 10 may increase due to gas or flame.
  • the present invention can have strong resistance to shear stress caused by internal pressure even if the internal pressure inside the battery pack 10 increases through a coupling structure that can ensure airtightness between the above-described enclosure 220 and the case body 210. there is.
  • not only the airtightness but also the watertightness of the battery pack 10 can be improved.
  • the coupling area between the case body 210 and the enclosure 220 can be expanded and the coupling force can also be increased.
  • Figure 4 is an enlarged view of a portion of Figure 3.
  • the enclosure 220 may include a cover portion 221 and a protrusion portion 222.
  • the cover portion 221 may be configured to cover the opening portion.
  • the cover portion 221 may have a substantially rectangular parallelepiped shape to correspond to the opening portion.
  • the protrusion 222 may be formed on at least one end (negative Z-axis direction) of both ends of the cover part 221.
  • the protrusion 222 may protrude toward the inner surface of the case body 210.
  • the protrusion 222 may extend to protrude a predetermined length toward the inner surface of the case body 210.
  • the enclosure 220 and the case body 210 may be coupled to each other at at least one end (negative Z-axis direction) where the protrusion 222 is formed.
  • the protrusion length and/or thickness of the protrusion 222 may be determined according to a preset degree of resistable internal pressure.
  • the length or thickness of the inner part 211 coupled to the protrusion 222 may also be determined according to a preset degree of internal pressure that can be resisted.
  • the height and/or thickness of the protrusion 222 and the inner recess 211 are adjusted according to the degree of internal pressure that can be resisted, and the battery pack is adjusted to the point when venting should occur according to the internal pressure.
  • the structure of (10) can be designed.
  • the protrusion 222 may be formed to be tapered from at least one end (negative Z-axis direction) of the cover portion 221 toward the inner surface of the case body 210.
  • the protrusion 222 may be configured to have a substantially V-shaped cross section.
  • the area where each of the protrusions 222 is coupled to the case body 210 is increased, so that the coupling force between the case body 210 and the enclosure 220 can be increased.
  • the protrusions 222 may be formed at both ends (ends located in the positive Z-axis direction and the negative Z-axis direction) of the cover portion 221, respectively.
  • the enclosure 220 may be coupled to the case body 210 at both ends where the protrusions 222 are formed.
  • internal pressure resistance may be strengthened compared to when the protrusion 222 is formed at one end.
  • Figure 5 is a diagram showing an enclosure included in a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • the protrusions 222 may be provided at corners of one side (negative Z-axis direction) and the other side (positive Z-axis direction) of the enclosure 220, respectively. Additionally, the protrusions 222 may be provided in two pairs (222a to 222d), with one pair each provided at one corner and the other corner of the enclosure 220. A pair of protrusions 222 provided at each of one corner and the other corner may be arranged at a predetermined distance apart from each other in the width direction (X-axis direction) of the enclosure 220.
  • a pair of protrusions 222 (222c, 222d) provided at one edge (the edge of the outer surface located in the negative direction of the Z-axis) may be arranged at a predetermined distance apart in the X-axis direction, and the other edge
  • a pair of protrusions 222 (222a, 222b) provided on (an edge of the outer surface located in the positive Z-axis direction) may also be arranged at a predetermined distance apart in the X-axis direction.
  • the protrusion 222 is located on the inside rather than at a corner, the protrusion 222 must be fitted and coupled to the case body 210. However, if the protrusion 222 is located at a corner, it is located inside the battery pack 10. Only the protrusions 222a and 222c provided at the inner corners are fitted, and the protrusions 222b and 222d located at the outer corners are caught on the inner entrance 211 to couple the case body 210 and the enclosure 220. You can.
  • Figure 6 is a diagram showing some components included in a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • the battery pack 10 may include a sealing member 300.
  • the sealing member 300 may be interposed between the enclosure 220 and the case body 210.
  • the sealing member 300 may be provided along the width direction (Y-axis direction) of the case body 210.
  • the sealing member 300 may be disposed between a pair of protrusions 222 provided at one edge (negative Z-axis direction) and the other edge (positive Z-axis direction).
  • the enclosure 220 may be provided with a sealing groove 223 through which the sealing member 300 is interposed.
  • the sealing groove 223 may be shaped to be recessed from the inner surface of the enclosure 220 to correspond to the shape of the sealing member 300.
  • the coupling force between the case body 210 and the enclosure 220 can be increased due to the sealing member 300.
  • the watertight and airtight performance of the battery pack 10 may be reduced due to the gap, and the sealing member 300 This can be prevented.
  • FIG. 7 is another diagram showing some components included in the battery pack 10 according to another embodiment of the present invention.
  • the sealing member 300 may also be provided between the end of each protrusion 222 and the case body 210.
  • the sealing member 300 includes a sealing member 300a provided between a pair of protrusions 222 provided at each of one corner and the other corner as described above, and a protrusion adjacent to the inside of the battery pack 10. It may include a sealing member 300b provided at the ends of the protrusions 222 and a sealing member 300c provided at the ends of the protrusions 222 adjacent to the outside of the battery pack 10.
  • the present invention can further secure watertightness and airtightness while increasing the bonding force between the case body 210 and the enclosure 220 through the plurality of sealing members 300a to 300c.
  • FIG. 8 is a diagram showing some components of a battery pack according to another embodiment of the present invention
  • FIG. 9 is a diagram showing a cross section of some components included in the battery pack of FIG. 8.
  • the battery pack 10 may include an additional sealing member 400.
  • the additional sealing member 400 may be provided between the enclosure 220 and the case body 210, particularly along the height direction (Z-axis direction) of the case body 210.
  • the case body 210 may be provided with a sealing groove 212 through which an additional sealing member 400 is interposed.
  • the sealing groove 212 may be shaped to be recessed from the inner surface of the case body 210 to correspond to the shape of the case additional sealing member 400.
  • the sealing member 300 and the additional sealing member 400 may be connected and configured to substantially surround the enclosure 220 as a whole.
  • the watertight and airtight performance of the battery pack 10 can be improved at all four edges between the case body 210 and the enclosure 220 by using the plurality of sealing members 300 and 400.
  • the battery pack 10 may include a venting device 500.
  • Venting device 500 may be provided in enclosure 220.
  • the venting device 500 may be configured to discharge gas generated from the battery module 100 to the outside of the pack case 200.
  • the venting device 500 may be closed in a normal state and open according to changes in pressure or temperature.
  • the venting device 500 may be opened to allow flame or gas inside the pack case 200 to be released to the outside above a preset allowable internal pressure of the pack case 200.
  • the mutual coupling structure of the protrusion 222 of the enclosure 220 and the inner part 211 of the case body 210 prevents unintended flame or gas leaks that may occur before the allowable internal pressure is reached. It can be prevented.
  • the protrusions 222 of the enclosure 220 are double-fitted on the edge side of the case body 210, so even if the enclosure 220 is deformed due to expansion before the allowable internal pressure is reached. Gas or flames inside the pack case 200 can be effectively blocked on the edge side of the case body 210. Therefore, even if deformation of the enclosure 220 occurs before the allowable internal pressure is reached, leakage of flame or gas, especially from the edge side of the case body 210, can be effectively prevented through the double bond structure of the protrusion 222.
  • Figure 10 is another diagram showing the connection relationship between the case body and the enclosure included in the battery pack according to the present invention.
  • a plurality of protrusions 222 may be provided.
  • three protrusions 222 may be provided at each end of the enclosure 220.
  • the coupling area between the case body 210 and the enclosure 220 can be further expanded to increase the coupling force.
  • the gas movement path between the case body 210 and the enclosure 220 increases, causing the case body 210 in the area adjacent to the inside of the battery pack 10.
  • the gas may be vented through another path, such as through a venting device, and the case body 210 and the enclosure 220 may be reconnected. That is, the resistance to internal pressure of the battery pack 10 can become stronger.
  • Figure 11 is a diagram showing an automobile according to the present invention.
  • the automobile 1 according to the present invention may include a battery pack 10.
  • the vehicle 1 may be a hybrid vehicle 1 or an electric vehicle 1 .
  • the automobile 1 according to the present invention may further include various other components included in the automobile 1 in addition to the battery pack 10.
  • the automobile 1 according to the present invention may further include a vehicle body, a motor, and a control device such as an ECU (electronic control unit) in addition to the battery pack 10 according to the present invention.
  • ECU electronic control unit

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Abstract

본 발명은, 내압 저항성이 향상된 배터리 팩을 개시한다. 본 발명의 일 측면에 따른 배터리 팩은, 적어도 하나의 배터리 모듈 및 내부 공간에 배터리 모듈을 수용하는 팩 케이스를 포함하고, 팩 케이스는, 내부 공간이 마련되며, 일 측 및 상기 일 측과 마주하는 타 측 중 적어도 한 곳에 개방부를 구비하도록 구성된 케이스 본체 및 개방부의 팩 케이스 밖으로의 노출을 방지할 수 있게 케이스 본체와 결합하여 개방부를 밀폐시키도록 구성되는 인클로져를 포함한다.

Description

배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
본 발명은 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리 팩의 내압 저항성이 향상된 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차에 관한 것이다.
본 출원은 2022년 12월 23일 자로 출원된 한국 특허출원번호 제10-2022-0183750호 및 2023년 06월 27일 자로 출원된 한국 특허출원번호 제10-2023-0083037호에 대한 우선권주장출원으로서, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 인용에 의해 본 출원에 원용된다.
최근에는 휴대형 전자기기와 같은 소형 장치뿐 아니라, 전기 자동차나 전력 저장장치(Energy Storage System; ESS)와 같은 중대형 장치에도 구동용이나 에너지 저장용으로 이차 전지가 널리 이용되고 있다. 이러한 이차 전지는 다수가 전기적으로 연결된 상태에서 모듈 케이스 내부에 함께 수납되는 형태로, 하나의 배터리 모듈을 구성할 수 있고 이러한 배터리 모듈이 에너지 밀도를 높이기 위해 좁은 공간에 전기적으로 다시 연결되어 배터리 팩을 구성한다.
그런데, 이와 같이 다수의 배터리 모듈이 좁은 공간에 밀집된 상태로 존재하는 경우, 화재나 폭발 등의 사고에 취약할 수 있다. 예를 들어, 어느 하나의 배터리 모듈에서 열폭주(thermal runaway) 등과 같은 이벤트가 발생하는 경우, 배터리 모듈로부터 고온의 벤팅 가스가 배출될 수 있다. 고온의 벤팅 가스가 적절하게 배출되지 않거나, 내부 압력이 급격히 증가하여 배터리 팩이 폭발하거나 의도하지 않은 방향으로 가스나 화염이 방출되어 인명피해를 주는 문제가 있었다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 벤팅 디바이스를 사용하여 가스나 화염을 의도한 방향으로 배출하여 이로 인한 피해를 최소화하고 있지만, 벤팅 디바이스가 허용하는 내압에 도달하기 전에 배터리 하우징의 변형 등으로 인한 리크(Leak) 발생시 벤팅 위치가 랜덤하게 발생하여 안전상 위험이 되는 문제가 있었다.
본 발명은, 상술한 문제를 고려하여 창안된 것으로서, 배터리 팩의 내압에 대한 저항성이 강하도록 구성된 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 일 목적으로 한다.
본 발명은, 기밀 성능, 수밀 성능 및 조립 위치 구속에 의한 조립 용이성을 확보할 수 있도록 구성된 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.
본 발명은, 내부 압력에 따른 벤팅이 발생해야 할 시점에 맞추어 구조를 조절할 수 있도록 구성된 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
다만, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 상술한 과제에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래에 기재된 발명의 설명으로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 배터리 팩은, 적어도 하나의 배터리 모듈; 및 내부 공간에 상기 배터리 모듈을 수용하는 팩 케이스;를 포함하고, 상기 팩 케이스는, 상기 내부 공간이 마련되며, 일 측 및 상기 일 측과 마주하는 타 측 중 적어도 한 곳에 개방부를 구비하도록 구성된 케이스 본체; 및 상기 개방부의 상기 팩 케이스 밖으로의 노출을 방지할 수 있게 상기 케이스 본체와 결합하여 상기 개방부를 밀폐시키도록 구성되는 인클로져를 포함할 수 있다.
상기 인클로져는, 상기 케이스 본체와 결합되는 외측면에 상기 케이스 본체의 내측면을 향하여 돌출된 돌출부를 구비하고, 상기 케이스 본체는, 내측면에 상기 돌출부에 대응되도록 형성된 내입부를 구비할 수 있다.
상기 인클로져는, 상기 개방부를 커버하는 커버부를 포함하며, 상기 돌출부는, 상기 커버부의 양단부 중 적어도 일측 단부에 형성되며, 상기 케이스 본체의 내측면을 향해 돌출될 수 있다.
상기 돌출부는, 상기 커버부의 양단부에 각각 형성되며, 상기 커버부의 일측 단부 및 타측 단부 양측에서 상기 케이스 본체의 내측면을 향해 소정 길이로 돌출되게 연장될 수 있다.
상기 돌출부는, 상기 커버부의 적어도 일측 단부에서 상기 케이스 본체의 내측면 측으로 테이퍼지게 형성될 수 있다.
상기 돌출부는, V자 형상의 단면을 가질 수 있다.
상기 인클로져는, 플레이트 형태를 가지고, 일측 및 타측에서 상기 케이스 본체와 결합되며, 상기 돌출부는, 상기 인클로져의 일측 및 타측 모서리에 각각 구비될 수 있다.
상기 돌출부는, 두 쌍으로 구비되어 상기 인클로져의 일측 및 타측 모서리에 각각 한 쌍씩 마련되며, 상기 일측 모서리 및 상기 타측 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부들은, 상기 인클로져의 폭 방향에서 상호 소정 거리 이격 배치될 수 있다.
상기 배터리 팩은, 상기 인클로져와 상기 케이스 본체 사이에 개재되는 실링 부재를 포함할 수 있다.
상기 실링 부재는, 상기 일측 모서리 및 상기 타측 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부들 사이에 배치될 수 있다.
상기 배터리 팩은, 상기 인클로져에 구비되며, 상기 팩 케이스의 외부로 상기 배터리 모듈에서 발생하는 가스를 배출하도록 구성된 벤팅 디바이스를 포함할 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 자동차는, 전술한 실시예들에 따른 배터리 팩을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 개방부를 밀폐시킴으로써 팩 케이스의 기밀 성능을 확보하여 배터리 모듈의 열적 이벤트 시 팩 케이스 밖으로의 의도치 않은 가스나 화염의 리크를 효과적으로 방지할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 배터리 팩의 내압에 대한 저항성이 강할 수 있다. 배터리 팩 내부의 내압이 증가하더라도 내압에 의한 전단 응력에 강한 저항력을 가질 수 있다. 이에 따라, 배터리 팩의 기밀 성능 및 수밀 성능도 향상될 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 저항 가능한 내압의 정도에 따라 돌출부 및 내입부의 높이 및/또는 두께를 조절하여, 내부 압력에 따라 벤팅이 발생해야 할 시점에 맞추어 배터리 팩의 구조를 설계할 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 케이스 본체와 인클로져의 결합 면적을 더욱 넓혀 결합력을 증대시킬 수 있다. 또한, 배터리 팩의 내압이 증가하여 벤팅이 일어나는 경우, 케이스 본체와 인클로져 사이로 가스의 이동 경로가 늘어나 배터리 팩의 내부와 인접한 부분의 케이스 본체와 인클로져의 결합이 잠시 풀리더라도 후술할 벤팅홀을 통하는 등의 다른 경로로 가스가 벤팅되어 케이스 본체와 인클로져가 다시 결합될 수 있다. 즉, 배터리 팩의 내압에 대한 저항성이 더욱 강해질 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 케이스 본체와 인클로져의 결합이 용이해질 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 실링 부재로 인하여 케이스 본체와 인클로져의 결합력이 증대될 수 있다. 특히, 케이스 본체와 인클로져가 생산 오차로 그 둘 사이에 유격이 생기는 경우, 상기 유격으로 인하여 배터리 팩의 수밀 및 기밀 성능이 저하될 수 있는데 실링 부재로 인하여 이를 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 외관을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 구성요소를 분리하여 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 케이스 본체 및 인클로져의 결합관계를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3의 일부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 인클로져를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 일부 구성요소들을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 일부 구성요소들을 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성요소들을 나타낸 도면이다.
도 9는 도 8의 배터리 팩에 포함되는 일부 구성들의 단면을 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 케이스 본체 및 인클로져의 결합관계를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 본 명세서에 첨부되는 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다. 동일한 도면부호는 동일한 구성요소를 지칭한다. 또한, 도면들에 있어서, 구성요소들의 두께, 비율, 및 치수는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 명세서에서 상, 하와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용 되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것을 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, 당업자)에게 자명하다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩(10)의 외관을 나타낸 도면이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩(10)의 구성요소를 분리하여 나타낸 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 배터리 팩(10)은 배터리 모듈(100) 및 팩 케이스(200)를 포함할 수 있다.
배터리 모듈(100)에 대하여 상세히 도시하지는 않았으나, 배터리 모듈(100)은 배터리 셀을 포함할 수 있다. 배터리 셀은 복수개가 구비될 수 있다. 배터리 셀은 이차 전지를 의미할 수 있다. 배터리 셀은, 전극 조립체, 전해질, 전극 조립체와 전해질을 수용하는 전지 케이스 및 전극 조립체와 연결되어 전지 케이스의 외측으로 인출되는 한 쌍의 전극 리드를 포함할 수 있다. 배터리 셀은 예를 들어 파우치형 이차 전지일 수 있다. 다만, 이차 전지의 다른 형태, 이를테면 원통형 전지나 각형 전지도 본 발명의 배터리 셀로서 채용될 수 있다.
팩 케이스(200)는 내부 공간을 마련할 수 있다. 팩 케이스(200)는 내부 공간에 배터리 모듈(100)을 수용할 수 있다. 팩 케이스(200)는 대략 직육면체 형상일 수 있다.
팩 케이스(200)는 케이스 본체(210) 및 인클로져(220)를 포함할 수 있다.
케이스 본체(210)는 내부 공간을 마련할 수 있다. 케이스 본체(210)는 일 측 및 상기 일 측과 마주하는 타 측 중 적어도 한 곳에 개방부를 구비할 수 있다. 예를 들어 도 2를 참고하면, 케이스 본체(210)는 대략 속이 빈 사각 기둥 형태로써, 4개의 플레이트를 포함할 수 있다. 이 때, 케이스 본체(210)를 이루는 각각의 플레이트 중 적어도 일부는 서로 일체화 된 형태로 구성될 수 있다. 또는 4개의 플레이트는 각각 별도로 제조된 후, 용접이나 볼팅 등을 통해 상호 결합될 수도 있다. 이 경우, 개방부는 X축 양의 방향 및 음의 방향 각각에 구비될 수 있다.
인클로져(220)는 개방부의 팩 케이스(200) 밖으로의 노출을 방지할 수 있게 구성될 수 있다. 인클로져(220)는 케이스 본체(210)와 결합할 수 있다. 인클로져(220)는 개방부를 밀폐시키도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 도 2를 참고하면, 인클로져(220)는 케이스 본체(210)의 X축 양의 방향 및 음의 방향 각각에 구비된 개방부에 위치하여, 케이스 본체(210)와 결합될 수 있다.
본 발명의 이러한 인클로져(220)에 의해 개방부를 밀폐시킴으로써 팩 케이스(200)의 기밀 성능을 확보하여 배터리 모듈(100)의 열적 이벤트 시 상기 팩 케이스(200) 밖으로의 의도치 않은 가스나 화염의 리크(leak)를 효과적으로 방지할 수 있다.
이하, 이러한 본 발명의 인클로져(220)에 대해 보다 자세히 살펴 본다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 케이스 본체 및 인클로져의 결합관계를 나타낸 도면이다.
도 3을 참고하면, 인클로져(220)는 돌출부(222)를 구비할 수 있다. 케이스 본체(210)는 내입부(211)를 구비할 수 있다.
인클로져(220)는 케이스 본체(210)와 결합되는 외측면에 케이스 본체(210)의 내측면을 향하여 돌출된 돌출부(222)를 구비할 수 있다. 예를 들어, 돌출부(222)는 인클로져(220)의 Z축 음의 방향에 위치한 외측면으로부터 케이스 본체(210)의 내측면을 향하도록 Z축 음의 방향으로 돌출 형성될 수 있다.
케이스 본체(210)는 내측면에 돌출부(222)와 대응되도록 형성된 내입부(211)를 구비할 수 있다. 내입부(211)는 돌출부(222)를 수용할 수 있다. 예를 들어, 내입부(211)는 케이스 본체(210)의 Z축 음의 방향에 위치한 내측면으로부터 돌출부(222)를 수용할 수 있도록 Z축 음의 방향으로 내입 형성될 수 있다.
인클로져(220)의 돌출부(222)가 케이스 본체(210)의 내입부(211)에 끼워짐으로써, 케이스 본체(210)와 인클로져(220)가 서로 결합될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 배터리 팩(10)의 내압에 대한 저항성이 현저히 향상될 수 있다. 전술한 배터리 모듈(100)의 열적 이벤트 시 가스나 화염 등에 의해 배터리 팩(10)의 팩 케이스(200)의 내부 공간에 압력이 증가할 수 있다. 본 발명은, 전술한 인클로져(220)와 케이스 본체(210) 사이의 기밀성을 확보할 수 있는 결합 구조를 통해 배터리 팩(10) 내부의 내압이 증가하더라도 내압에 의한 전단 응력에 강한 저항력을 가질 수 있다. 또한, 본 발명의 이러한 구성에 의해, 배터리 팩(10)의 기밀 성능뿐만 아니라 수밀 성능도 향상될 수 있다. 아울러, 돌출부(222) 및 내입부(211)의 구성요소로 인하여, 케이스 본체(210) 및 인클로져(220)의 결합 면적이 넓어져 결합력 또한 증대될 수 있다.
도 4는 도 3의 일부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 인클로져(220)는 커버부(221) 및 돌출부(222)를 포함할 수 있다.
커버부(221)는 개방부를 커버하도록 구성될 수 있다. 커버부(221)는 개방부에 대응되도록 대략 직육면체 형상일 수 있다.
돌출부(222)는 커버부(221)의 양단부 중 적어도 일측(Z축 음의 방향) 단부에 형성될 수 있다. 돌출부(222)는 케이스 본체(210)의 내측면을 향해 돌출될 수 있다. 구체적으로, 돌출부(222)는 케이스 본체(210)의 내측면을 향해 소정 길이로 돌출되게 연장될 수 있다. 돌출부(222)가 형성된 적어도 일측(Z축 음의 방향) 단부에서 인클로져(220)와 케이스 본체(210)가 결합할 수 있다.
여기서, 돌출부(222)의 돌출 길이 및/또는 두께는, 기 설정된 저항 가능한 내압의 정도에 따라 결정될 수 있다. 마찬가지로, 돌출부(222)와 결합되는 내입부(211)의 내입 길이 또는 내입 두께 또한 기 설정된 저항 가능한 내압의 정도에 따라 결정될 수 있다.
본 발명은, 이러한 구성에 의해, 저항 가능한 내압의 정도에 따라 돌출부(222) 및 내입부(211)의 높이 및/또는 두께를 조절하여, 내부 압력에 따라 벤팅이 발생해야 할 시점에 맞추어 배터리 팩(10)의 구조를 설계할 수 있다.
돌출부(222)는 커버부(221)의 적어도 일측 단부(Z축 음의 방향)에서 케이스 본체(210)의 내측면 측으로 테이퍼지게 형성될 수 있다. 예를 들어, 돌출부(222)는 대략 V자 형상의 단면을 갖도록 구성될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 돌출부(222) 각각이 케이스 본체(210)와 결합되는 면적이 증대되어, 케이스 본체(210)와 인클로져(220) 사이의 결합력이 증대될 수 있다.
도 3을 함께 참조하면, 돌출부(222)는 커버부(221)의 양단부(Z축 양의 방향 및 Z축 음의 방향에 위치하는 단부)에 각각 형성될 수 있다. 인클로져(220)는 돌출부(222)가 형성된 양단부에서 케이스 본체(210)와 결합될 수 있다. 돌출부(222)가 양단부에 형성되면 돌출부(222)가 일단부에 형성된 경우와 비교하여 내압 저항성이 강해질 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 인클로져를 나타낸 도면이다.
도 6을 참고하면, 돌출부(222)는 인클로져(220)의 일측(Z축 음의 방향) 및 타측(Z축 양의 방향) 모서리에 각각 구비될 수 있다. 또한, 돌출부(222)는 두 쌍(222a 내지 222d)으로 구비되어 인클로져(220)의 일측 및 타측 모서리에 각각 한 쌍씩 마련될 수 있다. 일측 모서리 및 타측 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부(222)들은 인클로져(220)의 폭 방향(X축 방향)에서 상호 소정 거리 이격 배치될 수 있다. 예를 들어, 일측 모서리(Z축 음의 방향에 위치하는 외측면의 모서리)에 구비되는 한 쌍의 돌출부(222)(222c, 222d)는 X축 방향으로 소정 거리 이격 배치될 수 있고, 타측 모서리(Z축 양의 방향에 위치하는 외측면의 모서리)에 구비되는 한 쌍의 돌출부(222)(222a, 222b)도 X축 방향으로 소정 거리 이격 배치될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 케이스 본체(210)와 인클로져(220)의 결합이 용이해질 수 있다. 돌출부(222)가 모서리가 아닌 내측에 위치하는 경우에는 케이스 본체(210)에 돌출부(222)를 끼움 결합해야 하지만, 돌출부(222)가 모서리에 위치하는 경우, 배터리 팩(10)의 내부에 위치하는 내측 모서리에 구비된 돌출부(222a, 222c)만 끼움 결합하고, 외측 모서리에 위치하는 돌출부(222b, 222d)는 내입부(211)에 걸림으로써 케이스 본체(210)와 인클로져(220)를 결합시킬 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 일부 구성요소들을 나타낸 도면이다.
도 6 및 앞선 도 2를 참고하면, 배터리 팩(10)은 실링 부재(300)를 포함할 수 있다.
실링 부재(300)는 인클로져(220)와 케이스 본체(210) 사이에 개재될 수 있다. 실링 부재(300)는 케이스 본체(210)의 폭 방향(Y축 방향)을 따라 구비될 수 있다. 실링 부재(300)는 일측(Z축 음의 방향) 모서리 및 타측(Z축 양의 방향) 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부(222)들 사이에 배치될 수 있다.
인클로져(220)는 실링 부재(300)가 개재되는 실링홈(223)을 구비할 수 있다. 실링홈(223)은 실링 부재(300)의 형상에 대응되도록 인클로져(220)의 내측면으로부터 내입된 형상일 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 실링 부재(300)로 인하여 케이스 본체(210)와 인클로져(220)의 결합력이 증대될 수 있다. 특히, 케이스 본체(210)와 인클로져(220)가 조립 공차 등에 따라 그 둘 사이에 유격이 생기는 경우, 상기 유격으로 인하여 배터리 팩(10)의 수밀 및 기밀 성능이 저하될 수 있는데 실링 부재(300)로 인하여 이를 방지할 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩(10)에 포함되는 일부 구성요소들을 나타낸 다른 도면이다.
도 7을 참고하면, 실링 부재(300)는 각각의 돌출부(222) 단부와 케이스 본체(210) 사이에도 구비될 수 있다. 예를 들어, 실링 부재(300)는 상술한 바와 같이 일측 모서리 및 타측 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부(222)들 사이에 구비되는 실링 부재(300a) 및 배터리 팩(10) 내부에 인접한 돌출부(222)들의 단부에 구비되는 실링 부재(300b) 및 배터리 팩(10) 외부에 인접한 돌출부(222)들의 단부에 구비되는 실링 부재(300c)를 포함할 수 있다.
본 발명은, 복수 개의 실링 부재들(300a 내지 300c)를 통해 케이스 본체(210)와 인클로져(220) 사이의 결합력을 높이면서 수밀 및 기밀 성능을 보다 더 확보할 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성요소들을 나타낸 도면이며, 도 9는 도 8의 배터리 팩에 포함되는 일부 구성들의 단면을 나타낸 도면이다.
도 8 및 도 9를 참고하면, 배터리 팩(10)은 추가 실링 부재(400)를 포함할 수 있다.
추가 실링 부재(400)는 인클로져(220)와 케이스 본체(210) 사이, 특히 케이스 본체(210)의 높이 방향(Z축 방향)을 따라 구비될 수 있다. 케이스 본체(210)는 추가 실링 부재(400)가 개재되는 실링홈(212)을 구비할 수 있다. 실링홈(212)은 케이스 추가 실링 부재(400)의 형상에 대응되도록 케이스 본체(210)의 내측면으로부터 내입된 형상일 수 있다.
실링 부재(300)와 추가 실링 부재(400)는 연결되어 전체적으로 대략 인클로져(220)를 감싸는 형태로 구성될 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 복수개의 실링 부재(300, 400)로 케이스 본체(210)와 인클로져(220) 사이의 네 테두리 모두에서 배터리 팩(10)의 수밀 및 기밀 성능을 향상시킬 수 있다.
앞선 도 1 내지 도 5을 다시 참고하면, 배터리 팩(10)은 벤팅 디바이스(500)를 포함할 수 있다. 벤팅 디바이스(500)는 인클로져(220)에 구비될 수 있다. 벤팅 디바이스(500)는 팩 케이스(200)의 외부로 배터리 모듈(100)에서 발생하는 가스를 배출하도록 구성될 수 있다. 벤팅 디바이스(500)는 정상적인 상태에서는 폐쇄되어 있다가 압력이나 온도 등의 변화에 따라 개방 가능한 형태로 구성될 수 있다.
벤팅 디바이스(500)는, 기 설정된 팩 케이스(200) 내부의 허용 내압 이상에서 상기 팩 케이스(200) 내부의 화염이나 가스 등을 외부로 내보낼 수 있게 개방될 수 있다. 인클로져(220)의 돌출부(222)와 케이스 본체(210)의 내입부(211)의 상호 결합 구조는, 이러한 허용 내압에 도달하기 전에 야기될 수 있는 의도치 않은 화염이나 가스의 리크(leak)를 방지할 수 있다. 앞서 살펴 본 바와 같이, 인클로져(220)의 돌출부(222)는, 케이스 본체(210)의 테두리 측에 각각 이중으로 끼워지므로, 허용 내압의 도달 이전에 팽창에 따른 인클로져(220)의 변형이 발생하더라도 상기 케이스 본체(210)의 테두리 측에서 상기 팩 케이스(200) 내부의 가스나 화염 등을 효과적으로 블로킹할 수 있다. 따라서, 허용 내압 도달 전에 인클로져(220)의 변형이 발생하더라도 돌출부(222)의 이중 결합 구조를 통해 화염이나 가스의 리크, 특히, 케이스 본체(210)의 테두리 측에서의 리크를 효과적으로 방지할 수 있다.
도 10은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함되는 케이스 본체 및 인클로져의 결합관계를 나타낸 다른 도면이다.
도 10을 참고하면, 돌출부(222)는 복수개 구비될 수 있다. 예를 들어, 인클로져(220)의 양단부에 각각 3개의 돌출부(222)를 구비할 수 있다.
본 발명의 이러한 구성에 의하면, 케이스 본체(210)와 인클로져(220)의 결합 면적을 더욱 넓혀 결합력을 증대시킬 수 있다. 또한, 배터리 팩(10)의 내압이 증가하여 벤팅이 일어나는 경우, 케이스 본체(210)와 인클로져(220) 사이로 가스의 이동 경로가 늘어나 배터리 팩(10)의 내부와 인접한 부분의 케이스 본체(210)와 인클로져(220)의 결합이 잠시 풀리더라도 벤팅 디바이스를 통하는 등의 다른 경로로 가스가 벤팅되어 케이스 본체(210)와 인클로져(220)가 다시 결합될 수 있다. 즉, 배터리 팩(10)의 내압에 대한 저항성이 더욱 강해질 수 있다.
도 11은 본 발명에 따른 자동차를 나타낸 도면이다.
도 11을 참고하면, 본 발명에 따른 자동차(1)는 배터리 팩(10)을 포함할 수 있다. 자동차(1)는 하이브리드 자동차(1)나 전기 자동차(1)일 수 있다. 본 발명에 따른 자동차(1)는 이러한 배터리 팩(10) 이외에 자동차(1)에 포함되는 다른 다양한 구성요소 등을 더 포함할 후 있다. 예를 들어, 본 발명에 따른 자동차(1)는 본 발명에 따른 배터리 팩(10) 이외에 차체나 모터, ECU(electronic control unit) 등의 제어 장치 등을 더 포함할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양하고 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어야 한다.

Claims (12)

  1. 적어도 하나의 배터리 모듈; 및
    내부 공간에 상기 배터리 모듈을 수용하는 팩 케이스; 를 포함하는 배터리 팩에 있어서,
    상기 팩 케이스는,
    상기 내부 공간이 마련되며, 일 측 및 상기 일 측과 마주하는 타 측 중 적어도 한 곳에 개방부를 구비하도록 구성된 케이스 본체; 및
    상기 개방부의 상기 팩 케이스 밖으로의 노출을 방지할 수 있게 상기 케이스 본체와 결합하여 상기 개방부를 밀폐시키도록 구성되는 인클로져
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 인클로져는,
    상기 케이스 본체와 결합되는 외측면에 상기 케이스 본체의 내측면을 향하여 돌출된 돌출부를 구비하고,
    상기 케이스 본체는,
    내측면에 상기 돌출부에 대응되도록 형성된 내입부를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 인클로져는,
    상기 개방부를 커버하는 커버부를 포함하며,
    상기 돌출부는,
    상기 커버부의 양단부 중 적어도 일측 단부에 형성되며, 상기 케이스 본체의 내측면을 향해 돌출된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 돌출부는,
    상기 커버부의 양단부에 각각 형성되며, 상기 커버부의 일측 단부 및 타측 단부 양측에서 상기 케이스 본체의 내측면을 향해 소정 길이로 돌출되게 연장되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  5. 제3 항에 있어서,
    상기 돌출부는,
    상기 커버부의 적어도 일측 단부에서 상기 케이스 본체의 내측면 측으로 테이퍼지게 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  6. 제4 항에 있어서,
    상기 돌출부는,
    V자 형상의 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  7. 제2 항에 있어서,
    상기 인클로져는,
    플레이트 형태를 가지고, 일측 및 타측에서 상기 케이스 본체와 결합되며,
    상기 돌출부는,
    상기 인클로져의 일측 및 타측 모서리에 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 돌출부는,
    두 쌍으로 구비되어 상기 인클로져의 일측 및 타측 모서리에 각각 한 쌍씩 마련되며,
    상기 일측 모서리 및 상기 타측 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부들은,
    상기 인클로져의 폭 방향에서 상호 소정 거리 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 인클로져와 상기 케이스 본체 사이에 개재되는 실링 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 실링 부재는,
    상기 일측 모서리 및 상기 타측 모서리 각각에 구비되는 한 쌍의 돌출부들 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  11. 제1 항에 있어서,
    상기 인클로져에 구비되며, 상기 팩 케이스의 외부로 상기 배터리 모듈에서 발생하는 가스를 배출하도록 구성된 벤팅 디바이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  12. 제1 항 내지 제 11항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩을 포함하는 자동차.
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