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Die Erfindung bezweckt, die bekannten mit Kurvenscheiben ausgestatteten Antriebscheiben von Rechenmaschinen in einfachster und sicherster Weise mit der Antriebswelle zu vereinigen, ohne dass es nötig ist, jede einzelne Antriebsscheibe auf der Welle aufzukeilen.
Gemäss der Erfindung sind auf der gemeinsamen Welle des Einstellwerkes als seitliche Begrenzungen für die nebeneinander angeordneten Antriebsräder zwei Stirnscheiben befestigt, die in Aussparungen eine die sämtlichen Antriebsräder durchdringende Stange halten.
In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Neuerung dargestellt.
Die aus Einstellscheiben a und Kurvenscheiben b bestehenden Antriebsräder eines Einstellwerkes sind auf einer Welle c aufgeschoben, auf der sie dicht aneinander gereiht seitlich von zwei, mit der Welle c festvereinigten Stirnscheiben d gehalten werden. Auf den einander zugekehrten Stirnflächen der Scheiben d sind Aussparungen e vorgesehen, in die eine durch Öffnungen g der sämtlichen Antriebsräder durchgesteckte Stange t eingesetzt ist. Diese Stange 1 sichert die Antriebsräder gegen Verdrehungen gegenüber der Welle c.
Selbstverständlich kann jede Stirnscheibe d mehrere Aussparungen e aufweisen, wenn man mehrere Stangen 1 einsetzen will.
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The aim of the invention is to combine the known drive disks of calculating machines, which are equipped with cam disks, in the simplest and safest manner with the drive shaft without it being necessary to wedge each individual drive disk on the shaft.
According to the invention, two end disks are attached to the common shaft of the setting mechanism as lateral delimitations for the drive wheels arranged next to one another and hold a rod penetrating all the drive wheels in recesses.
The drawing shows an embodiment of the innovation serving as an example.
The drive wheels of a setting mechanism, consisting of adjusting disks a and cam disks b, are pushed onto a shaft c, on which they are lined up next to each other and held by two end disks d that are firmly joined to shaft c. On the facing end faces of the disks d, recesses e are provided into which a rod t is inserted through openings g of all the drive wheels. This rod 1 secures the drive wheels against rotation with respect to the shaft c.
Of course, each end disk d can have several recesses e if several rods 1 are to be used.
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