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Die Erfindung betrifft eine Luftpumpe, insbesondere zum Aufpumpen von Pressluftradreifen, mit zwei um 1800 versetzten Zylindern. deren nutzbarer Zylinderinhalt dadureh geändert werden kann.
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Amatzstutzen des Kurbelgehäuses je nach dem Drehsinne hinein- oder hinausgeschraubt: lüftet man dagegen die Klemmschrauben der Saugventile, so kann die Druckleitung in eine beliebige Gebrauchsstellung verschwenkt werden. ohne dass der nutzbare Inhalt der Zylinder geändert wird.
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schema1Ï3ch darge'teIlt. Es bedeutet 1 das Kurbelgehäuse mit den beiden Amatzstutzen. 9. in welche die Zylinder 3 einschraubbar sind. Zu diesem Zwecke sind die Zylinder mit Aussen-und die Stutzen mit entsprechenden Innengewinden versehen.
Auf der Mitte der Zylinderdeckel sitzen die Saugventile 4, an deren drehbaren Gehäusefussteilen 5 die Gehäuse 6 der Druckventile angesetzt sind. Die entsprechend abgedichteten Fussteile der Saugventile können mit Hilfe der Schrauben 7 festgeklemmt oder nach Lüftung der Schrauben samt den Druckventilen beliebig verschwenkt werden. An die Druckventile sind die Druckleitungen 8 angeschlossen, die durch ein anschraubbares T-Rohr 9 verbunden sind. Bei 10 kann ein Drucksehlauch od. dgl. angeschlossen werden.
Zieht man die Schrauben 7 fest an und verschwenkt man die Druckleitung 8, so werden die Zylinder in die Ansatzstutzen 2 ein- oder ausgeschwenkt und dadurch der nutzbare Inhalt der Zylinder vergrössert
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bare3 T-Rohr verbunden sind, zum Zwecke, durch Verschwenken der Druckleitungen um die Zylinderachse die Zylinder in die Gehäuseansätze ein-oder auszuschrauben.
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The invention relates to an air pump, in particular for inflating compressed air tires, with two cylinders offset by 1800. whose usable cylinder content can be changed in this way.
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The attachment socket of the crankcase is screwed in or out depending on the direction of rotation: if, on the other hand, the clamping screws of the suction valves are lifted, the pressure line can be swiveled into any position of use. without changing the usable content of the cylinders.
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schema1Ï3ch shown. 1 means the crankcase with the two attachment stubs. 9. into which the cylinders 3 can be screwed. For this purpose, the cylinders are provided with external threads and the connecting pieces with corresponding internal threads.
The suction valves 4 are seated in the middle of the cylinder cover and the housings 6 of the pressure valves are attached to their rotatable housing base parts 5. The correspondingly sealed base parts of the suction valves can be clamped in place with the help of the screws 7 or, after the screws have been released, they can be pivoted together with the pressure valves. The pressure lines 8, which are connected by a screw-on T-pipe 9, are connected to the pressure valves. At 10 a pressure hose or the like can be connected.
If the screws 7 are tightened firmly and the pressure line 8 is pivoted, the cylinders are pivoted in or out of the connecting pieces 2, thereby increasing the usable content of the cylinders
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bare3 T-pipe are connected, for the purpose of screwing the cylinders into or out of the housing extensions by pivoting the pressure lines around the cylinder axis.
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