AT103054B - Leerlaufvorrichtung für Dampflokomotiven. - Google Patents

Leerlaufvorrichtung für Dampflokomotiven.

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AT103054B
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steam locomotives
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steam
locomotives
idling
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Franz Mueller
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Franz Mueller
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Leerlaufvorrichtun fir'Dampflokomotiveu.   



   Beim Leerlauf der   Heissdampflokomotiven   werden die beiden Zylinderseiten miteinander verbunden. 



  Diese Verbindung wird neuerdings durch selbsttätige Freilaufventile, auch Druckausgleichvorrichtungen genannt, hergestellt, damit ein ruhiger Auslauf der Lokomotive erzielt wird. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Freilaufventile derjenigen Art, bei welcher das Absperrorgan sich auf einem fest gelagerten Kolben führt und hat gegenüber dieser Bauart den wesentlichen 
 EMI1.1 
 nicht vollständig zu dichtende Führungen oder Kolbenringe in die   Luftleitung.   Der Dampf würde dort kondensieren und die Luftleitung bei grosser Kälte einfrieren, wenn nicht schon das Wasser selbst eine Störung hervorruft. Eine offensichtlich bedeutende Verbesserung wird ferner gemäss der Erfindung 
 EMI1.2 
   Beschaffungskosten werden bedeutend verringert. Die Unterhaltungskosten dieser nach der Erfindung hergestellten Freilaufventile sind infolgedessen beinahe gleich Null.   
 EMI1.3

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Leerlauf Vorrichtung für Dampflokomotiven, bei welcher an den Zylinderenden vorgesehene und durch einen Umlaufkanal verbundene Absperrorgane sich auf fest gelagerten Kolben führen und die unter dem Einfluss des Dampfes, der Aussenluft oder der Druckluft stehenden Kammern zu beiden Seiten des EMI2.1 EMI2.2
AT103054D 1924-10-15 1925-04-20 Leerlaufvorrichtung für Dampflokomotiven. AT103054B (de)

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