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Verfahren zur Herstellung mit Asphalt ausgekleideter Rohre.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung mit Asphalt ausgekleideter Rohre, insbesondere solcher aus Beton, und besteht darin, dass die Verbindung der Innenauskleidung aus Asphalt mit der Betonaussenwand mittels in beide Schichten eingekitteter Gesteinsstücke erfolgt, die in warmem Zustand in die Asphaltauskleidung eingedrückt werden, wobei die Grösse dieser Steine proportional der Stärke der Asphaltausss1eidung ist. Mit Hilfe des geschilderten Verfahrens wird ein Rohr von erhöhter Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer geschaffen, da die zwischen der Asphalt-und Betonschicht befindlichen Gesteinsstücke eine Trennung der beiden Schichten und eine Zerstörung des Rohres bei hohen Temperaturen, Wasserschläge oder andern Beanspruchungen der Rohrleitung verhindern.
Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise verschiedene Stufen des Verfahrens. In Fig. 1 ist ein Querschnitt durch ein fertiges Rohr, in Fig. 2 eine Verfahrensstufe dargestellt.
Nach diesem Verfahren wird beispielsweise auf einen Kern 1 eine erste Schicht von warmem Asphaltbeton aufgebracht, der aus grobkörnigem Sand oder aus kleinen Porphyr-, Kieselstückchen od. dgl. und Asphalt zusammengesetzt ist ; auf diese erste Lage kommt zweckmässig eine zweite Asphaltlage, die reicher anBitumen ist, dann rollt man das Ganze auf einer Platte, die warm oder kalt ist, wobei die Dicke der Asphaltschicht durch Ringe 9 bestimmt wird, die auf den Enden des Kernes befestigt sind. Auch das mit einer Eisenbewehrung 3 versehene Asphaltrohr 2 rollt man auf einer erhitzten Platte 8, auf welcher eine Schicht aus harten Gesteinsstücken 4, Lava, Koks, Kies, Hammerschlag u. dgl., ausgebreitet worden ist.
Diese vorher erhitzten, auf das Rohr entweder von Hand oder mittels einer Vorrichtung aufgestreuten Gesteinsstücke 4 dringen zum Teil ins Innere des Asphaltrohres 2 ein und haften nach ihrem Erkalten fest im Asphalt. Nach weiterer Armierung durch Drahtwindungen, bringt man auf das Rohr eine erste Lage aus reinem Zement oder sehr dünnem Zementmörtel auf oder taucht es in ein derartiges Bad. Alsdann rollt man das feuchte Rohr auf einer Platte 8, allenfalls mit Hilfe eines Gummi-oder Linoleumtuches 7, in einer Mischung von Zement und trockenem Sand oder sehr zähem Zementmörtel 6. Dieser hüllt die Drahtwindungen wie auch die Gesteinsstücke 4 ein und dringt in die Zwischen-und Hohlräume dieser Stücke bis zur Asphaltsehicht 2.
Die Stärke der Mörtelschicht und die genaue Zylinderform des Rohres werden durch die Kaliberringe 9 bestimmt.
Statt die Längsbewehrung. 3 auf dem Asphaltrohr unmittelbar anzuordnen, kann das mit den Gesteinsstücken versehene Asphaltrohr vor der Bewehrung auch schon in eine Zementmörtelschicht gehüllt werden, auf der erst die Längsbewehrung 3 mit Querdrähten befestigt wird : in oben angegebener Weise kann je nach der Wandstärke der Rohres dieses aus beliebig oft sich wiederholenden Zementmörtel-, Asphalt-und Kiesschichten sowie Drahtbewehrungen aufgebaut werden.
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Process for the production of pipes lined with asphalt.
The invention relates to a method for the production of pipes lined with asphalt, in particular pipes made of concrete, and consists in connecting the inner lining made of asphalt to the concrete outer wall by means of pieces of rock cemented into both layers, which are pressed into the asphalt lining in a warm state, whereby the size of these stones is proportional to the thickness of the asphalt debris. With the aid of the method described, a pipe of increased resistance and service life is created, since the pieces of rock between the asphalt and concrete layers prevent the two layers from separating and the pipe from being destroyed at high temperatures, water hammer or other stresses on the pipeline.
For example, the drawing illustrates various stages of the process. FIG. 1 shows a cross section through a finished pipe, and FIG. 2 shows a process stage.
According to this method, a first layer of warm asphalt concrete is applied to a core 1, for example, which is composed of coarse-grained sand or of small pieces of porphyry, pebbles or the like and asphalt; A second layer of asphalt, richer in bitumen, is conveniently placed on top of this first layer, then rolled on a hot or cold slab, the thickness of the asphalt layer being determined by rings 9 attached to the ends of the core. The asphalt pipe 2, which is provided with iron reinforcement 3, is rolled on a heated plate 8 on which a layer of hard pieces of rock 4, lava, coke, gravel, hammer blow and the like. Like. Has been spread.
These previously heated pieces of rock 4, which are scattered onto the pipe either by hand or by means of a device, partly penetrate into the interior of the asphalt pipe 2 and, after they have cooled, adhere firmly to the asphalt. After further reinforcement with wire windings, a first layer of pure cement or very thin cement mortar is applied to the pipe or it is immersed in such a bath. The damp pipe is then rolled on a plate 8, possibly with the help of a rubber or linoleum cloth 7, in a mixture of cement and dry sand or very tough cement mortar 6. This envelops the wire windings as well as the rock pieces 4 and penetrates into the space between -and cavities in these pieces up to the asphalt layer 2.
The thickness of the mortar layer and the exact cylindrical shape of the pipe are determined by the caliber rings 9.
Instead of the longitudinal reinforcement. 3 to be arranged directly on the asphalt pipe, the asphalt pipe provided with the rock pieces can also be wrapped in a cement mortar layer before the reinforcement, on which the longitudinal reinforcement 3 is first attached with transverse wires: in the manner indicated above, depending on the wall thickness of the pipe, this can be made as desired often repetitive cement mortar, asphalt and gravel layers as well as wire reinforcement are built up.
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