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Rolle ; an eine als Anschlag wirkende Kurvenscheibe i zur Wirkung kommen kann. Die Kurvenscheibe i wird dabei von der Stange d, die mit dem Schwimmer ('verbunden ist, verstellt, und ist so gestaltet, dass der Geschwindigkeitsregler den Leitapparat stets nur bis zu der Stellung des jeweils besten Wirkungsgrades öffnen kann. In der gezeichneten Stellung der Regulierungseinrichtung ist der die Öffnungsbegrenzung bewirkende Arm g mit der Kurven- scheibp i noch nicht in Eingriff, so dass der Leitapparat, wie es bei Wasserübernnss der Fall ist, nur unter der Wirkung der Drehzahländerungen gesteuert wird.
Solange der Kraftbedarf kleiner bleibt, als es der verfügbaren Wassermenge entspricht, wird der Leitapparat weiter geschlossen sein als das Laufrad. Der Wirkungsgrad ist dann geringer als der höchste, der erreicht werden sollte ; doch ist dies ohne Belang, da unter solchen Betriebsverhältnissen ohnehin ein Teil der verfügbaren Wassermenge ungenutzt über das Wehr fliesst. Sobald die Belastung steigt, öffnet sich der Leitapparat unter der Wirkung des Geschwindigkeitsreglers, und um in diesem Falle die günstigste Ausnutzung der Wasserkraft zu sichern, wirkt der Wasserstandsregler b oder die Schwimmervorrichtung r, d derart auf den Geschwindigkeitsregler e ein, dass der Leitapparat nicht über die bei der jeweiligen Laufradstellung den besten Wirkungsgrad ergebende Lage geöffnet werden kann.
Die Einrichtung wirkt dann, wie bereits erwähnt, bei Wasserüberfluss als reiner Geschwindigkeitsregler auf den Leitapparat, bei Wasserknappheit jedoch als Wasserstandsdoppelregler, welcher beide Schaufelsysteme in der gegenseitigen Lage des jeweils besten Wirkungsgrades gemeinsam verstellt.
In baulicher Beziehung kann die Einrichtung selbstverständlich im Rahmen des geschilderten Prinzips mannigfach geändert werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Regulierungseinrichtung für Flügelradturbinen mit verstellbaren Leitschaufeln und Laufradschaufeln, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verstellung der Leitschaufeln ein Geschwindig- keitsregler und zur Verstellung der Lal1fradschaufeln ein von der Wirkung dieses Geschwindigkeits- reglers unabhängiger, mittels einer Schwimmervorrichtung vom Oberwasserspiegel beinflusster Wasserstandsregler dient.
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Role; can come into effect on a cam disk i acting as a stop. The cam disk i is adjusted by the rod d, which is connected to the float (', and is designed so that the speed controller can only open the diffuser up to the position of the best efficiency in each case. In the position of the regulating device shown If the arm g causing the opening restriction is not yet in engagement with the cam disk p i, so that the diffuser, as is the case with excess water, is only controlled under the effect of the speed changes.
As long as the power requirement remains lower than the amount of water available, the diffuser will be more closed than the impeller. The efficiency is then lower than the highest that should be achieved; However, this is irrelevant, since under such operating conditions part of the available water volume flows unused over the weir anyway. As soon as the load increases, the control apparatus opens under the action of the speed regulator, and in order to ensure the best possible use of the water power in this case, the water level regulator b or the float device r, d acts on the speed regulator e in such a way that the control apparatus does not override the position giving the best efficiency for the respective impeller position can be opened.
As already mentioned, the device then acts as a pure speed regulator on the diffuser when there is an excess of water, but as a double water level regulator in the case of water scarcity, which adjusts both blade systems together in the mutual position of the best efficiency.
In structural terms, the facility can of course be changed in many ways within the framework of the principle described.
PATENT CLAIMS:
1. Regulating device for impeller turbines with adjustable guide vanes and impeller blades, characterized in that a speed controller is used to adjust the guide blades and a water level controller is used to adjust the Lal1fradschaufeln, which is independent of the action of this speed controller and is influenced by the upper water level by means of a float device.