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Bewegliche Säule zur Umwandlung von geschlossenen Wagen, insbesondere Automobil- karosserien, in offene und umgekehrt.
Bei den bekanntgewordenen Vorrichtungen zur Umwandlung geschlossener Karosserien in offene und umgekehrt werden die Säulen des geschlossenen Wagens entweder auf die Armlehnen des Wagens heruntergeklappt und sind dort sichtbar und von sehr unschönem Aussehen, oder sie werden teleskopartig in einen festen Unterteil hineingeschoben. Die letztere Anordnung lässt sieh aber nur bei Verwendung von Metallsäulen ausführen und beginnen ausserdem diese Siiulpn bald zu klappern.
Die vorliegende Erfindung vermeidet diese Ubelstände dadurch, dass die bewegliche Kasten-, Tür-oder Fenstersäule am Zwischenwandfenster oder an dem an dessen Stelle vorhandenen Karosserieteil drehbar und schwenkbar befestigt ist.
Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 die beispielsweise Ausführung der Erfindung bei einer Limousine,
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oder aber in einen entsprechenden Raum des Wagens heruntergelassen wird (Fig. 2). In ihren Endstellungen kann die Säule s durch bekannte Mittel, wie Riegel, Schnapper u. dgl. leicht fixiert werden.
In der Fig. 1 und 2 sind solche Vorrichtungen im Prinzip angedeutet und mit ri, bezeichnet.
Durch die beschriebene Anordnung ist es möglich, die Gelenke oder Scharniere g so solide auszuführen, dass ein Klappern der Säule verhindert wird und zu erreichen, dass die Linienführung des Wagens bei umgelegter Säule nicht durch sichtbare Säulenteile unschön unterbrochen wird.
In den gezeichneten Ausführungsbeispielen ist die Säule s als Anschlagsäule der Türen gezeichnet, sie kann aber auch jede andere für ihren Zweck geeignete Form haben. Es ist für die Erfindung auch unwesentlich, wie das Konstruktionselement aussieht, mittels dessen die Säule am Zwischenwandfenster drehbar gelagert ist ; dasselbe kann, wie in Fig. 1 und 2 gezeichnet, ein normales Scharnier g sein oder
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Movable column for converting closed cars, especially automobile bodies, into open ones and vice versa.
In the devices that have become known for converting closed bodies into open bodies and vice versa, the columns of the closed car are either folded down onto the armrests of the car and are visible there and have a very unattractive appearance, or they are telescoped into a fixed lower part. The latter arrangement, however, can only be carried out when using metal columns and these columns soon begin to rattle.
The present invention avoids these inconveniences in that the movable box, door or window pillar is rotatably and pivotably attached to the partition window or to the body part that is present in its place.
The drawing shows in Fig. 1 the exemplary embodiment of the invention in a limousine,
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or it is lowered into a corresponding room in the car (Fig. 2). In its end positions, the column s by known means such as latches, snaps and. Like. Easily fixed.
In FIGS. 1 and 2, such devices are indicated in principle and denoted by ri.
The described arrangement makes it possible to make the joints or hinges g so solid that the column is prevented from rattling and to ensure that the lines of the car are not unattractively interrupted by visible column parts when the column is folded down.
In the exemplary embodiments shown, the column s is shown as a stop column for the doors, but it can also have any other shape suitable for its purpose. It is also unimportant for the invention how the structural element looks by means of which the column is rotatably mounted on the partition window; the same can, as drawn in Fig. 1 and 2, be a normal hinge g or
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