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Starrluftschiff mit längsverschieblich steuerbarer Lastgondel.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Starrluftschiff mit längsverschieblich steuerbarer Lastgondel, die an einer Führungsbahn an der Unterseite des Gastragkörpers aufgehängt ist. Die Erfindung besteht darin, dass zur Steuerung der Gondel längsliegende, unmittelbar zwischen Gondel und
Gastragkörper eingeschaltete Druckmittel-Schubkolbenmotoren verwendet werden.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform veranschaulicht, u. zw. zeigt Fig. 1 den unteren Teil des Luftschiffes in Seitenansicht. In Fig. 2 ist ein Vertikalschnitt durch die Steuervorrichtung und in Fig. 3 ein Querschnitt veranschaulicht.
Unterhalb des Gastragkörpers 1 sind Führungsschienen 2 befestigt, in welchen die Gondel mit an Längsschienen 6 vorgesehenen Rollen 5 läuft, so dass sie längs des Gastragkörpers verschoben werden kann.
Die Verschiebung der Gondel erfolgt durch längsliegende, unmittelbar zwischen Gondel und Gas- tragkörper eingeschaltete Druckmittel-Schubkolbenmotoren. Im vorliegenden Falle sind die Zylinder 12, 13 dieser Motoren an der Gondel festgelegt, während die Kolbenstangen 20 mit dem Gastragkörper verbunden sind.
Durch Einlassen von Druckluft in den Zylinder 12 oder 13 wird die Gondel in der einen oder der andern Richtung verschoben.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Starrluftschiff mit längsverschieblich steuerbarer Lastgondel, die an einer Führungsbahn an der Unterseite des Gastragkörpers aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Steuerung der Gondel (. 3) längsliegende unmittelbar zwischen Gondel und Gastragkörper eingeschaltete DruckmittelSchubkolbenmotoren verwendet sind, wobei vorzugsweise die Kolbenstangen (20, 21) mit dem Gastragkörper und der Kolbenzylinder (12, 13) ortsfest verbunden sind.
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Rigid airship with a longitudinally adjustable, controllable cargo gondola.
The present invention relates to a rigid airship with a longitudinally displaceable controllable gondola which is suspended from a guide track on the underside of the gas support body. The invention consists in that to control the gondola longitudinally located directly between the gondola and
Gas support body switched on pressure medium thrust piston engines are used.
In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated in an exemplary embodiment, u. Between Fig. 1 shows the lower part of the airship in side view. FIG. 2 shows a vertical section through the control device and FIG. 3 shows a cross section.
Guide rails 2, in which the gondola runs with rollers 5 provided on longitudinal rails 6, are attached below the gas support body 1, so that it can be moved along the gas support body.
The nacelle is shifted by means of longitudinal pressure-medium thrust piston motors connected directly between the nacelle and the gas carrier. In the present case, the cylinders 12, 13 of these motors are fixed to the nacelle, while the piston rods 20 are connected to the gas support body.
By letting compressed air into the cylinder 12 or 13, the gondola is displaced in one direction or the other.
PATENT CLAIMS:
1. Rigid airship with a longitudinally displaceably controllable load nacelle, which is suspended from a guide track on the underside of the gas support body, characterized in that longitudinal pressure medium piston motors connected directly between the nacelle and the gas support body are used to control the nacelle (3), with preferably the piston rods (20, 21) are fixedly connected to the gas support body and the piston cylinder (12, 13).
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