AT112883B - Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle. - Google Patents
Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle.Info
- Publication number
- AT112883B AT112883B AT112883DA AT112883B AT 112883 B AT112883 B AT 112883B AT 112883D A AT112883D A AT 112883DA AT 112883 B AT112883 B AT 112883B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- hub
- shaft
- disc
- mounting
- shaft passing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/025—Fixing blade carrying members on shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden
Welle.
Setzt man Scheiben mit durch die Nabe hindurchgehender Welle grossen Fliehkraftbeallspruchullgen und gleichzeitig hohen Temperaturen aus, so macht sich oft nach einiger Betriebszeit ein Lockerwerden bemerkbar. Es dehnt sich unter dem Einfluss der Fliehkräfte und Wärme die Radbohrung mehr aus, als die Welle, die gewöhnlich viel kälter bleibt als die sie umfassende Nabe. Will man durch Aufschrumpfen der Scheibe den Einfluss der Fliehkräfte und dazu noch den Einfluss der Temperaturunterschiede aus- gleichen, so kommt man, wenn es sich beispielsweise um die Laufräder von Dampfturbinen für sehr hohe Überhitzung oder um Gas-oder Abgasturbinen handelt, bald auf unzulässig hohe Schrumpfspannungen.
Den Gegenst. nd vorliegender Erfindung bildet eine andere Befestigungsart, die diese Schwierigkeit vermeidet. Sie besteht darin, dass nicht nur, wie üblich, die Welle von der Nabe, sondern ausserdem noch die Nabe von der Welle umfasst wird.
Dadurch werden die Fliehkraftbeanspruchungen von der Scheibe auf die Welle übertragen, so dass ein Lockerwerden der Scheiben unter dem Einfluss der Fliehkräfte auf die Nabe verhindert wird.
Auch die Dehnungen, verursacht durch die Wärme, haben auf die Festigkeit der erfindungsgemässen
Seheibenbefestigung keinen nachteiligen Einfluss, weil die Verbindung der Scheibe mit der Welle durch eine solche Dehnung verstärkt wird.
Die konstruktive Durchführung dieser Forderung ist aus einigen Beispielen der Zeichnung zu ersehen.
In Fig. 1 und 2 hat die Welle a z. B. zwei Ansätze, c, die in entsprechende Ausdrehungen der Nabe deiner Laufradscheibe eingreifen ; in Fig. 2 sind die Ansätze b, c koniseh gestaltet. Ausserdem zeigt diese Figur bei j eine kräftige, federnde Unterlegscheibe, die das Anpressen an die konischen Anliege- flächen auch bei verschiedener Ausdehnung von Welle und Nabe in der Achsrichtung ausgleicht.
Nach Fig. 3 sind die Eindrehungen in der Nabe bzw. Welle so ausgebildet, dass sie eine gewisse
Federung, z. B. bei g bzw. h gestatten. Statt durch den Schrumpf der ganzen Nabe kann der Anpress- druck hier durch eine geringere Deformation des federnden Teiles herbeigeführt werden.
Auf einer Seite kann auch die Mutter t (Fig. 4) oder ein entsprechendes Unterlagsstück k (Fig. 5) zur Umfassung der Nabe verwendet m erden, wobei die Mutter bzw. das Unterlagsstüek dann als Klammer wirkt, indem sie bzw. es mit einem Ansatz l in eine Eindrehung der Welle eingreift und mit einem andern
Ansatz m die Nabe umfasst bzw. in sie eingreift.
Um die Scheibe gegen Verdrehung zu schützen, werden in üblicher Weise Keile n in die Nabe eingelegt, wie in Fig. 2 gezeigt ist.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle, vornehmlich für Kreiselmasehinen wie z. B. Turbinen, die Gase oder Dämpfe von hoher Temperatur verarbeiten, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Welle von der Nabe, als auch die Nabe von der
Welle umfasst wird.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe mehrere Eindrehungen besitzt, in die entsprechende Ansätze der Welle eingreifen. <Desc/Clms Page number 2>3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Eindrehullgell der Nabe oder die Ansätze der Welle federnd ausgeführt sind.4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe auf der einen Seite von der Welle und auf der andern Seite von der Befestigungsmutter oder einem entsprechenden Unterlagsstück umfasst wird. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1886414X | 1927-06-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT112883B true AT112883B (de) | 1929-04-10 |
Family
ID=7747613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT112883D AT112883B (de) | 1927-06-20 | 1928-05-19 | Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US1886414A (de) |
| AT (1) | AT112883B (de) |
| CH (1) | CH134704A (de) |
| GB (1) | GB292523A (de) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2540902A (en) * | 1944-11-24 | 1951-02-06 | Wright Aeronautical Corp | Thrust balancing means |
| US2637488A (en) * | 1946-06-13 | 1953-05-05 | Fredric Flader Inc | Compressor |
| US2618463A (en) * | 1947-02-20 | 1952-11-18 | Rolls Royce | Multistage axial compressor and turbine |
| GB8324914D0 (en) * | 1983-09-17 | 1983-10-19 | Fisons Plc | Centering and drive mechanism |
| US4832574A (en) * | 1988-02-12 | 1989-05-23 | United Technologies Corporation | Turbine disk securing and removal apparatus |
| FR2975449B1 (fr) * | 2011-05-17 | 2015-11-13 | Snecma | Dispositif de fixation d'une piece annulaire sur un arbre de turbomachine |
| US9353626B2 (en) * | 2012-09-13 | 2016-05-31 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Rotor assembly |
| FI127781B (en) * | 2015-01-21 | 2019-02-15 | Lappeenrannan Teknillinen Yliopisto | A rotor assembly for an axial magnetic bearing |
| CN109372582A (zh) * | 2018-12-16 | 2019-02-22 | 阜宁隆德机械制造有限责任公司 | 一种外置传动叶轮 |
-
1928
- 1928-05-19 AT AT112883D patent/AT112883B/de active
- 1928-06-09 US US284234A patent/US1886414A/en not_active Expired - Lifetime
- 1928-06-15 CH CH134704D patent/CH134704A/de unknown
- 1928-06-20 GB GB17911/28A patent/GB292523A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB292523A (en) | 1929-09-12 |
| US1886414A (en) | 1932-11-08 |
| CH134704A (de) | 1929-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT112883B (de) | Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle. | |
| DE2211830A1 (de) | Verfahren zum schutz der laufschaufel einer axial durchstroemten turbomaschine gegen spannungsrisskorrosion | |
| Campbell | Shot peening for improved fatigue properties and stress-corrosion resistance | |
| DE375363C (de) | Aus Scheiben zusammengesetzter Turbinenlaeufer | |
| DE427135C (de) | Befestigung der Laufradscheiben, insbesondere von Dampf- oder Gasturbinen auf ihrer Welle | |
| DE898150C (de) | Laufrad fuer Turbomaschinen | |
| DE640261C (de) | Schraubensicherung fuer umlaufende Maschinenteile, insbesondere Turbinenlaufraeder | |
| DE622651C (de) | Dichtung fuer radial beaufschlagte Beschaufelungen von Kreiselmaschinen, insbesondere Dampfturbinen | |
| DE767129C (de) | Einem inneren UEberdruck ausgesetzte elastische Dehnungswelle fuer Kreiselmaschinen,insbesondere Dampfturbinen | |
| DE2238178A1 (de) | Gasturbine | |
| DE657780C (de) | Befestigung hochbeanspruchter Laufraeder auf Wellen | |
| DE566157C (de) | Trommellaeufer fuer UEberdruck-Dampf- oder Gasturbinen | |
| DE1151830B (de) | Scheibenbremse fuer Schienenfahrzeuge | |
| DE535038C (de) | Mehrreihiges Drucklager | |
| DE633466C (de) | Fliegend angeordnete, radial durchstroemte Kreiselmaschine | |
| Rosenhain | Section I.—Introductory. The failure of metals under internal and prolonged stress | |
| DE533941C (de) | Vorrichtung zum Schutze der Lagerboecke samt ihrem Fundament von Gas- und Dampfturbinen und anderen heiss werdenden Maschinen gegen die von Ietzteren herruehrende Strahlungswaerme | |
| DE532408C (de) | Befestigung von umlaufenden Maschinenteilen, insbesondere der Laufraeder oder -trommeln von Dampfturbinen oder anderen Kreiselmaschinen, auf der Welle | |
| AT89357B (de) | Schraubensicherung. | |
| DE844158C (de) | Schaufelring in radial beaufschlagten Dampfturbinen | |
| DE102023114917A1 (de) | Turbinenradanordnung für einen Abgasturbolader | |
| DE670783C (de) | Befestigung von Dampfturbinenscheiben untereinander oder auf der Turbinenwelle mittels elastischer Dichtungsglieder | |
| AT212422B (de) | Kollektor für elektrische Maschinen | |
| DE2555337A1 (de) | Auf eine turbinenwelle aufgeschrumpfte scheibe | |
| DE358920C (de) | Aus Verbrennungsturbine und Dampfturbine bestehende Kraftmaschine |