AT112883B - Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle. - Google Patents

Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle.

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AT112883B
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/025Fixing blade carrying members on shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe   hindurchgehenden  
Welle. 



   Setzt man Scheiben mit durch die Nabe hindurchgehender Welle grossen   Fliehkraftbeallspruchullgen   und gleichzeitig hohen Temperaturen aus, so macht sich oft nach einiger Betriebszeit ein   Lockerwerden   bemerkbar. Es dehnt sich unter dem Einfluss der   Fliehkräfte   und Wärme die Radbohrung mehr aus, als die Welle, die gewöhnlich viel kälter bleibt als die sie umfassende Nabe. Will man durch Aufschrumpfen der Scheibe den Einfluss der Fliehkräfte und dazu noch den Einfluss der Temperaturunterschiede aus- gleichen, so kommt man, wenn es sich beispielsweise um die Laufräder von Dampfturbinen für sehr hohe Überhitzung oder um Gas-oder Abgasturbinen handelt, bald auf unzulässig hohe Schrumpfspannungen. 



   Den Gegenst. nd vorliegender Erfindung bildet eine andere Befestigungsart, die diese Schwierigkeit vermeidet. Sie besteht darin, dass nicht nur, wie üblich, die Welle von der Nabe, sondern ausserdem noch die Nabe von der Welle umfasst wird. 



   Dadurch werden die Fliehkraftbeanspruchungen von der Scheibe auf die Welle übertragen, so dass ein Lockerwerden der Scheiben unter dem Einfluss der Fliehkräfte auf die Nabe verhindert wird. 



   Auch die Dehnungen, verursacht durch die Wärme, haben auf die Festigkeit der   erfindungsgemässen  
Seheibenbefestigung keinen nachteiligen Einfluss, weil die Verbindung der Scheibe mit der Welle durch eine solche Dehnung verstärkt wird. 



   Die konstruktive Durchführung dieser Forderung ist aus einigen Beispielen der Zeichnung zu ersehen. 



   In Fig. 1 und 2 hat die Welle a z. B. zwei   Ansätze, c,   die in entsprechende   Ausdrehungen   der   Nabe deiner Laufradscheibe   eingreifen ; in Fig. 2 sind die Ansätze b, c koniseh gestaltet. Ausserdem zeigt diese Figur   bei j eine   kräftige, federnde Unterlegscheibe, die das Anpressen an die   konischen   Anliege- flächen auch bei verschiedener Ausdehnung von Welle und Nabe in der Achsrichtung ausgleicht. 



   Nach Fig. 3 sind die Eindrehungen in der Nabe bzw. Welle so ausgebildet, dass sie eine gewisse
Federung, z. B. bei g bzw. h gestatten. Statt durch den Schrumpf der ganzen Nabe kann der Anpress- druck hier durch eine geringere Deformation des federnden Teiles herbeigeführt werden. 



   Auf einer Seite kann auch die Mutter t (Fig. 4) oder ein entsprechendes   Unterlagsstück   k (Fig. 5) zur Umfassung der Nabe verwendet m erden, wobei die Mutter bzw. das Unterlagsstüek dann als Klammer wirkt, indem sie bzw. es mit einem Ansatz   l   in eine Eindrehung der Welle eingreift und mit einem andern
Ansatz m die Nabe umfasst bzw. in sie eingreift. 



   Um die Scheibe gegen Verdrehung zu   schützen,   werden in   üblicher   Weise Keile   n   in die Nabe eingelegt, wie in Fig. 2 gezeigt ist. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   :
1. Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe   hindurchgehenden Welle,   vornehmlich für Kreiselmasehinen wie z. B. Turbinen, die Gase oder Dämpfe von hoher Temperatur verarbeiten, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Welle von der Nabe, als auch die Nabe von der
Welle umfasst wird. 

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Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe mehrere Eindrehungen besitzt, in die entsprechende Ansätze der Welle eingreifen. <Desc/Clms Page number 2>
    3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Eindrehullgell der Nabe oder die Ansätze der Welle federnd ausgeführt sind.
    4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe auf der einen Seite von der Welle und auf der andern Seite von der Befestigungsmutter oder einem entsprechenden Unterlagsstück umfasst wird. EMI2.1
AT112883D 1927-06-20 1928-05-19 Einrichtung zur Befestigung einer Scheibe auf der durch die Nabe hindurchgehenden Welle. AT112883B (de)

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