AT113688B - Bordlichtereinrichtung für Luftfahrzeuge zum Fernanzeigen der Waagrecht-, Aufwärts- und Abwärtsfahrt. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Bordlichtereinrichtnng für Luftfahrzeuge zum Fernanzeigen der Waagrecht-,   Aufwärts   und Abwärtsfahrt. 



   Nachbeschriebene Erfindung soll in der Nacht dazu dienen, ausserhalb des Flugzeugs befindlichen Personen anzuzeigen, ob das Flugzeug sich waagrecht, aufwärts oder abwärts fortbewegt, d.   It.   ob es steigt oder fällt. 



   Die bisher bekannten Bordliehtgeräte zum Anzeigen dieses Steigen oder Fallens bestanden z. B. aus durch   einen Längsneigungsmesser einschaltbaren, verschiedenfarbigen   Lampen im Führerraum, die also nur dem Flugzeugführer selbst Signale gaben, oder aus verschiedenfärbigen, z. B. auf dem   Tragdeck   auf Fernsicht einstellbar angeordneten Bordlichtern, von denen je nach Absicht des Fliegers, ob er steigen oder fallen oder waagrecht fliegen will, durch Einschalten eines eigenen Apparates jeweils eines zur Fernsicht für ausserhalb befindliche Personen gebracht wurde. 



   Bei den grossen Geschwindigkeiten, mit denen sich begegnende Flugzeuge einander nähern, ist es notwendig, dass die Führer der Flugzeuge die Bewegung eines entgegenkommenden Flugzeuges in schnellster Zeit und eindeutig sicher erfassen können, so dass sie die in der Luft gegebenen Möglichkeiten des Ausweichen auch nach oben und unten rechtzeitig und richtig durchführen können. 



   Zu diesem Zweck sind gemäss vorliegender Erfindung einem fernsichtbaren Dauerlicht, also ständig wirkendem Licht, entweder zwei verschiedenartige Unterbrecher für dieses oder aber zwei verschiedenfärbige fernsichtbare Zusatzlichter zugeordnet und diese Unterbrecher oder Zusatzlichter so mittels eines Längsneigungsanzeigers oder in Abhängigkeit vom Höhenruderausschlag schaltbar, dass die Waagrechtfahrt durch das Dauerlicht allein, die Auf-oder Abwärtsfahrt hingegen entweder durch verschiedenartiges, z. B. verschieden schnelles Blinken des Dauerlichtes oder aber durch das Dauerlicht im Verein mit einem der beiden Farbliehter angezeigt wird. 



   Die Zeichnung zeigt schematisch eine erfindungsgemässe Einrichtung mit einem Dauerlicht a sowie zwei Farblichter b, d bzw. zwei Unterbrecher f, g für das Dauerlicht in Schaltverbindung mit einem Pendel c als Längsneigungsanzeiger. 



   Die Kontaktsehaltung durch das Pendel kann nun z. B. so vorgesehen sein, dass beim Steigen ein grünes Zusatzlicht bzw. ein Unterbrecher für lange Blinkzeiehen, beim Fallen hingegen ein rotes Zusatzlicht bzw. ein Unterbrecher für kurze Blinkzeichen eingeschaltet wird. 



   Statt durch den Längsneigungsanzeiger können die Unterbrecher oder die färbigen Zusatzlichter auch durch die jeweilige Bewegung der Steuerorgane im oben beschriebenen Sinne geschaltet werden. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Bordlichtereinrichtung für Luftfahrzeuge zum Fernanzeigen der Waagrecht-, Aufwärts-und Abwärtsfahrt, bei der verschiedenartige fernsichtbare Farb-od. dgl. Lichter mittels eines Stellhebels oder selbsttätigen Längsneigungsanzeigers ein-und ausschaltbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein dieWaagrechtfahrt anzeigendes Dauerlicht (a) sowie entweder zwei verschiedenartige Unterbreeher (f, g) für dieses oder aber zwei verschiedenartige Farblichter (b, d) vorgesehen und die Unterbrecher oder Farblichter mittels eines Längsneigungsanzeigers (c) oder in Abhängigkeit vom Höhenruderaussehlag so schaltbar sind, dass die Auf-oder Abwärtsfahrt durch verschiedenartiges Blinken des Dauerlichtes oder aber durch das Dauerlicht im Verein mit einem der beiden Farblichter angezeigt wird.

   **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.