AT119603B

AT119603B - Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen.

Info

Publication number: AT119603B
Authority: AT
Inventors: Hans Ing Theurer
Original assignee: Hans Ing Theurer
Priority date: 1929-04-12
Filing date: 1929-04-12
Publication date: 1930-11-10

Description

Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen.

Die Schalldämpfung des Auspuffs bei Brennkraftmasehinen erfolgt am einfachsten durch Drosselung der Abströmquerschnitte. Je stärker die Drosselung ist, desto wirksamer ist die Schalldämpfung. Diese an sich sehr gebräuchliche Art der Schalldämpfung hat aber den Nachteil, dass der Motor infolge Rück- stauung von Auspuffgasen ungünstig beeinflusst wird. Nach der Erfindung wird nun diese an sich bekannte Art der Schalldämpfung so angewendet, dass sowohl die günstigste Schalldämpfung erreicht, als auch die gefürchtete Gasrückstauung durch zweckmässige Volumsverminderung der Auspuffgase infolge beschleunigter Abkühlung hintangehalten wird.

Weitere Vorteile des erfindungsgemässen Schalldämpfers sind die leichte Zerlegbarkeit des Gehäuses und die leichte Zugänglichkeit der Innenteile zwecks Reinigung.

Um die Wirkung der beschleunigten Abkühlung zu erhöhen, können die Innenteile, wie Zwischenwände, Stromführungswände und Zwischenstücke, aus Metallen mit hoher Wärmeleitfähigkeit, z. B. Kupfer, Aluminium oder entsprechenden Legierungen hergestellt sein.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 einen waagrechten Längsschnitt, Fig. 2 einen lotrechten Längsschnitt und Fig. 3 einen Querschnitt mit Ansicht einer Zwischenwand.

Das beispielsweise in der Mitte teilbare Schalldämpfergehäuse ist an der Fügestelle der beiden Gehäuseteile 1 und 2 mittels Feder (Hochwulst) 3 des Teiles 2 in Nut (Tiefwulst) 4 des Teiles 1 zweckmässig so zusammensteckbar, dass nach Einspringen der Feder 3 in die Nut 4 und Zuspannen der durch die beiden Hochwulste 5 und 6 gegen Verschiebung gesicherten Spannscheibe 7 ein Auseinanderziehen der Gehäuseteile 1 und 2 nicht möglich ist. Der übersteckbare Gehäuseteil l mit der Nut 4 und den beiden äusseren Hochwulsten 5 und 6 ist an der Fügestelle mit einigen Schlitzen 8, 9, 10 und 11 versehen, um das Einspringen der Feder 3 des Teiles 2 durch Ausfedern leichter zu ermöglichen.
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durch Zwischenstücke 14 distanziert, lösbar angeordnet sind, in mehrere Kammern 15 geteilt.

Die Zwischenwände 12 weisen Durchlässe 16 auf, hinter denen im Sinne der Stromrichtung geneigte Stromführungswände 17 derart angeordnet sind, dass sie zur Längsachse des Schalldämpfergehäuses in einem spitzen Winkel stehen, so dass die die Durchlässe 16 durchströmenden Gase zwangsweise gegen die im kühlenden Fahrtwind liegende Gehäuseumwandung 18 strömen müssen.

Bei gleichzeitiger Zerstäubung der Gase an der Umwandung 18 und Expansion in der den Durch- lässen 16 folgenden Kammern 15 werden die Abgase stark abgekühlt, sie vermindern hiebei ihr Volumen um yg pro ein Grad Temperaturabfall. Bei mehrfacher Wiederholung dieses Vorganges ist es möglich, die Durchlässe 16 der nachfolgenden Zwischenwände 12, im Verhältnis der wiederholten Volumsverminderungen der Gase allmählich so zu verjüngen, dass eine schädliche Rückstauung der Expansionsgase nicht zu befürchten ist. Durch die stufenweise Drosselung der Durchlässe wird ein äusserst günstiger Wert für die Schalldämpfung erreicht.

PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass in einem als Expansionsraum ausgebildeten, in bekannter Weise durch Zwischenwände (12) in Kammern (15) geteilten Teil (1, 2) der Abgasleitung, hinter die Durchlässe (16) der Zwischenwände (12) im Sinne der Stromrichtung geneigte Stromführungswände (17) derart angeordnet sind, dass dieselben zur Längsachse des Expansionsraumes (1, 2) in einem spitzen Winkel stehen.

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Claims

2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sein Gehäuse aus zwei mittels Feder (Hochwulst) (3) und Nut (Tiefwulst) (4) ineinander steckbaren Teilen (1, 2) besteht und dass der übersteckbare, an der Fügestelle mit Schlitzen (8, 9, 10 und 11) versehene Gehäuseteil (1) aussen zwischen zwei Hochwulsten (5 und 6) durch eine Spannschelle (7) mit dem eingesteckten Gehäuseteil (2) fest verspannbar ist.

3. Schalldämpfer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwände (12) und Stromführungswände (17) auf bügelförmigen Tragstücken (13), durch Zwischenstücke (14) distanziert, lösbar angeordnet sind.

4. Schalldämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwände (12) die Stromführungswände (17) und die Zwischenstücke (14) aus Metallen mit hoher Wärmeleitfähigkeit (Kupfer, Aluminium oder Legierungen) hergestellt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.