AT121079B - Pyrophores Feuerzeug. - Google Patents
Pyrophores Feuerzeug.Info
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- Austria
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Landscapes
- Lighters Containing Fuel (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> PyrophoresFeuerzeug. Die Erfindung bezieht sich auf ein pyrophores Fenerzeug gemäss Patent Nr. 105107, demzufolge die auf dem verschiebbaren Windschutzmantel angelenkte Dochtkappe durch Übertragungsmittel derart mit dem Feuerzeuge verbunden ist, dass die Verschlusskappe beim Verschieben des Windschutzmantels selbsttätig abgehoben und verschwenkt bzw. aufgesetzt wird. Hiebei bestehen die Übertraungsmittel aus einem vom Feuerzugkörper abstehenden, sichtharen Gestänge. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Ausbildung jenes Fenerzenges in der Weise, dass die die Dochtkappe mit dem Feuerzeug verbindenden Übertragungsmittel aus einem Führungsorgan auf einem dieser Teile, z. B. einer Führungsnase, bestehen, welchem eine Führungsbahn auf dem andern Teile zugeordnet ist, wodurch die Übertragungsmittel keinen besonderen Platz beanspruchen und überdies vollkommen verdeckt sind. Das Feuerzeug besteht in bekannter Weise aus einem mit einem Dochtrohr d ausgestatteten und ein drehbares Reibrädchen b tragenden Benzinbehälter c. Längs desselben, innerhalb eines bestimmten EMI1.1 im rechten Winkel zur Mittellinie des betreffenden Armes/'gestellt ist (Fig. 4). Die Nasen greifen mit ihren freien Enden in beiderseits am Benzinbehälter e vorgesehen und zweckmässig als Vertiefung l EMI1.2 ist und in einem parallel zum unteren Teile 11 ausgebildeten oberen Teil l2 endet. Die Länge des unteren Teiles l1 der Führungsbahn ist nun derart bemessen, dass die Nase 7t bei der Verschiebung des Windschutzmantels d erst dann in den mittleren Teil der Führungsbahn, der die Umlegebewegung der Doehtkappe e veranlasst, eintritt, sobald die Dochtkappe e vollkommen vom Docht abgehoben ist. In vorteilhafter EMI1.3 schwacher Krümmung des mittleren Teiles 1, rasch und vollkommen umgelegt wird, obgleich der gegenseitige Abstand der Teile l1 und 13 geringer als der Radius der Scheibe g gehalten sein kann. In sinngemässer Weise könnte die Führungsnase h auf den Benzinbehälter c, die FiihrungsbahlJ l1, 1, jedoch auf den entsprechend verbreiterten Armen f der Dochtkappe e vorgehen sein. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Pyrophores Feuerzeug nach dem Patente Nr.] 05107, dadurch gekennzeielhnet, dass die die Dochtkappe mit dem Feuerzeuge verbindenden tibertragungsmittel aus einem Führungsorgane auf einem dieser Teile, z. B. einer Führungsmase, bestehen, weclem eine Führungsbahn auf dem ändern Teile zugeordnet ist, <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Dochtkappe je eine durch einen Schlitz des Windschutzmantels hindurchragende Führungsnase tragen, welche mit der zweckmässig als Vertiefung im Mautel des Feuerzenges ausgebildeten Führungsbahn zusammenwirken. EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT121079T | 1930-02-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT121079B true AT121079B (de) | 1931-01-26 |
Family
ID=29274319
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT105107D AT105107B (de) | 1930-02-06 | 1925-07-09 | Pyrophores Feuerzeug mit Windschutzmantel und an diesem angelenkter Verschlußkappe. |
| AT121079D AT121079B (de) | 1930-02-06 | 1930-02-06 | Pyrophores Feuerzeug. |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT105107D AT105107B (de) | 1930-02-06 | 1925-07-09 | Pyrophores Feuerzeug mit Windschutzmantel und an diesem angelenkter Verschlußkappe. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (2) | AT105107B (de) |
-
1925
- 1925-07-09 AT AT105107D patent/AT105107B/de active
-
1930
- 1930-02-06 AT AT121079D patent/AT121079B/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT105107B (de) | 1926-12-27 |
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