AT123614B - Vorrichtung zum Antrieb der Räderpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum Antrieb der Räderpaare zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen. 



   Bekanntlich besteht die   Antriebsanlae   eines Kraftfahrzeuges mit einer angetriebenen Achse aus Kraftquelle, Kupplung, Schaltgetriebe, Übertragungswelle und Achsantrieb. Die Abstufungen im Schaltgetriebe gestatten unter Berücksichtigung von Motorstärke und   Wagengewicht   ein begrenztes Steigvermögen bei den durch die einzelnen Gänge festgelegten Geschwindigkeiten. 



   Ähnlich liegen die Verhältnisse bei den ebenfalls bekannten Sechsradwagen mit zwei durch je einen Elektromotor angetriebenen Achsen, die noch den weiteren Nachteil besitzen, dass bei dem Antrieb des Wagens durch einen Elektromotor der andere leer mitlaufen muss. 



   Um dem Fahrzeuge eine grössere Reisegeschwindigkeit geben zu können, die durch das Bewältigen grösserer Steigungen mit höherer Geschwindigkeit erzielt wird, ist das Fahrzeug gemäss der Erfindung mit zwei voneinander unabhängigen Explosionsmotoren ausgestattet, die unter Zwischenschaltung je einer Kupplung, eines Schaltgetriebes, einer Übertragungswelle und eines Achsantriebes jedes Räderpaar unabhängig von dem andern anzutreiben vermögen. 



   In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung dargestellt. 



   Im vorderen Teil eines Kraftwagens sind zwei Explosionsmotoren a, b angeordnet, die je eine Kupplung   c,   d, ein Schaltgetriebe   e, f, eine Übertragungswelle g, hund Achsenantriebe i, k   besitzen. 
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   Durch diese Anordnung wird erreicht, dass dem Fahrzeug durch den Betrieb mit beiden Motoren a, b eine hohe Anfahrgeschwindigkeit erteilt wird, dass vorkommende Strassenhindernisse, z. B. Steigungen, schneller durch Mitbenutzung des zweiten Antriebes befahren werden können, dass bei günstigen Strassenverhältnissen, z. B. in der Ebene, nur mit einem Antrieb gefahren werden kann, während der ander stillgesetzt wird, wodurch die Kraftquelle besser ausgenutzt und der Brennstoffverbrauch erheblich günstiger wird. Die Leistungen der Motoren und die Übersetzungsverhältnisse der Getriebe und Hinterachsantriebe können gleich oder verschieden sein. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Antrieb der Räderpaar zweier Achsen von Kraftfahrzeugen durch gesonderte Kraftquellen, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Räderpaar unabhängig von dem andern durch einen Explosionsmotor unter Zwischenschaltung einer Kupplung (c, d), eines Schaltgetriebes (e, , einer Übertragungswelle (g, h) und eines Vorgeleges (i, k) angetrieben wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.