AT123703B - Freilaufeinrichtung mit Rollkörpern. - Google Patents

Freilaufeinrichtung mit Rollkörpern.

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AT123703B
AT123703B AT123703DA AT123703B AT 123703 B AT123703 B AT 123703B AT 123703D A AT123703D A AT 123703DA AT 123703 B AT123703 B AT 123703B
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Austria
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rolling elements
freewheel
center
freewheel device
wedge step
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Zahnradfabrik Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/064Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
    • F16D41/066Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Freilaufeinrichtung mit Rollkörpern.   



   Die Erfindung betrifft eine Verbesserung zur Vereinfachung an Freilaufeinrichtungen mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufe in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung bewirken und wobei die Keilstufe mit zum Anlegen der Rollkörper in der Leerlaufstellung dienen. 



   Das Wesentliche besteht darin, dass die Kanten der Keilstufen gerade nur so weit in den Raum zwischen den Laufflächen vortreten, dass der Winkel, der von der Verbindungslinie vom Rollkörpermittelpunkt zum Freilaufmittelpunkt und der Verbindungslinie vom Rollkörpermittelpunkt zum Berührungspunkt des Rollkörpers mit der Keilstufenoberkante eingeschlossen ist, grösser ist als der doppelte Reibungswinkel, welcher für die betreffenden Werkstoffe, die   Oberflächenbeschaffenheit,   die vorliegenden   Schmierverhältnisse   usw. der sich berührenden Teile massgebend ist. 



   Weiter besteht bei der Erfindung das Merkmal, dass die   RoHkörper im Durchmesser   so gross gewählt sind, dass sie bei Leerlauf beide   Laufflächen   nur leicht berühren. 



   Die gesamte Verbesserung der Freilaufeinrichtung ist insofern vorteilhaft, als der bei allen neueren Freilaufeinrichtungen sonst übliche Rollenkäfig in Wegfall kommt. Damit ist die weitestgehende Vereinfachung erreicht und trotzdem eine Wirkung gesichert, welche allen auftretenden Anforderungen entspricht. Es ist gemäss der Erfindung möglich, eine verhältnismässig grosse Anzahl Rollkörper unterzubringen und die Freilaufeinrichtung für die Durchleitung grosser Kräfte zu verwenden, wobei stets eine störungsfreie Wirkung gesichert ist. Nebenbei bestehen noch die Vorteile einer gedrängten und doch kräftigen Bauart und vereinfachte Bearbeitung bei der Fabrikation. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt einen   erfindungsgemässen   
 EMI1.1 
 die obere Hälfte im Leerlaufzustande gezeigt, während die untere Hälfte den treibenden Zustand darstellt. 



  Fig. 2 ist aus dem oberen Teil der Fig. 1 entnommen. 



   Der innere treibende   Teil   ist an seinem Umfange mit Keilstufe 2 versehen. Zwischen diesen und dem äusseren getriebenen Ring 4 befinden sich die Rollkörper 5. Die Drehrichtung ist jeweils durch Pfeile bezeichnet. 



   Im treibenden Zustand werden die Rollen 5 durch die   Keilflächen : 2 des   Teiles 1 gegen die Innenfläche des Ringes 4 geklemmt und bewirken dessen Mitnahme. Im Freilaufzustand legen sieh die Rollen 5 
 EMI1.2 
 des Punktes   S   ist nun so gewählt, dass im Freilaufzustand zwischen dem   Teil   und dem Teil 4 die Rollkörper 5 nicht zur Klemmung kommen. Dies ist in Fig. 2 beispielsweise genauer gezeigt : Der von dem Radius   R   und dem Radius   r eingeschlossene Winkel (J.   ist hier grösser als der doppelte Reibungswinkel, der für die zur Verwendung kommenden Werkstoffe der   Oberflächenbeschaffenheit   und der   Oberflächen-   schmierung der sich berührenden Teile massgebend ist.

   Dadurch ist gewährleistet, dass keine Klemmung der Rolle zwischen der   Innenfläche   des Teiles 4 und der Stufenspitze S des Teiles 1 auftritt. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Freilauf mit Rollkörpern, die durch Klemmung zwischen Keilstufe in einer Drehrichtung die Bewegungsübertragung bewirken und wobei die Keilstufe mit zum Anlegen der Rollkörper in der <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 körpermittelpunkt zum Freilaufmittelpunkt und der Verbindungslinie vom Rollkörpermittelpunkt zum Berührungspunkt des Rollkörpers mit der Keilstufenoberkante eingeschlossen ist, grösser ist als der doppelte Reibungswinkel, welcher für die betreffenden Werkstoffe, die Oberflächenbeschaffenheit, die vorliegenden Schmierverhältnisse usw. der sich berührenden Teile massgebend ist.
    2. Freilauf nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollkörper im Durchmesser so gross gewählt sind, dass sie bei Leerlauf beide Laufflächen nur leicht berühren. EMI2.2
AT123703D 1928-08-06 1929-07-31 Freilaufeinrichtung mit Rollkörpern. AT123703B (de)

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DE123703X 1928-08-06

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AT123703D AT123703B (de) 1928-08-06 1929-07-31 Freilaufeinrichtung mit Rollkörpern.

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AT (1) AT123703B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1046957B (de) * 1954-10-27 1958-12-18 David Wark Hutchinson Gasturbinenanlage
DE1135719B (de) * 1959-01-21 1962-08-30 Daimler Benz Ag Klemmrollen-Freilaufkupplung und Verfahren zu ihrer Herstellung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1046957B (de) * 1954-10-27 1958-12-18 David Wark Hutchinson Gasturbinenanlage
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