AT126601B - Flugzeug-Tragfläche von sichelähnlichem Umriß. - Google Patents

Description

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  Flugzeug-TragflächevonsichelähnlichemUmriss. 
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   ähnlichen   Umriss haben. Solche Tragflächen sind schon. z. B. durch die österreichische Patentschrift Nr. 69184 und französische Patentschrift Nr. 442781, bekannt geworden. Es sind   ander-   seits, z.

   B. durch die deutsche Patentschrift   Nr.     348054 und britische Patentschrift   Nr. 115968, auch schon   Flugzeug-Tragflächen   mit geradem Vorderrand bekannt geworden, deren Unterseite entlang des Vorderrandes zu einer schmalen oder   breiten stirnweise aufgerichteten Hohlkehle   von halbparabelälnlichem Querschnitt ausgebildet ist.   Gemäss   der vorliegenden Erfindung ist der Vorderrand der Sichelfläche nach einer gemeinen Zykloide verlaufend und die Flächen- 
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   der Flächenmittentiefe   breit und im Querschnitt nach einer   kubischen     Halbparabel mit in der     Flugrichtung   liegender Achse ausgebildet, wobei die Hohlkehle nach   beiden Enden hin all-   mählich abgeflacht ist.

   



   In der Zeichnung ist nur die Unterseite der Tragfläche durch Fig. 1 in   Anstelle und   durch Fig. 2 im Mittelquerschnitt dargestellt. Die   Tragflächcnunterseite   ist bis auf jene der 
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 linie   Z-o-Zl reichende, etwa   ein Fünftel der Flächemmittentiefe x-y breite Flächenstreifen ist zu einer Stirnhohlkehle ausgebildet, die im Querschnitt die Form einer kubischen Halbparabel   elx-o   mit in der Flugrichtung liegender Achse hat und sich etwa von den Punkten 4 an allmählich verflacht. 



   Alle bei der Fortbewegung des Flugzeuges von der Hohlkehle aufgefangenen Luftteilchen werden wieder nach vorne gegen die Linie der Parabelbrennpunkte zurückgeworfen, so dass 
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 Tragfläche gedrängte und verdichtete Luft eine Erhöhung des Auftriebes bewirkt. Dies crmöglichl kürzeren Anlauf beim Abflug oder eine Verkleinerung der erforderlichen Tragilcle. bzw. Motorleistung. Von der unter der Hohlkehle verdichteten Luft streicht auch ein Teil der Zykloide   entlang   in der Hohlkehle selbst gegen deren Enden und unter die Flügellappen hin. was zur selbsttätigen Erhaltung des Quergleichgewichtes beiträgt. 
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Claims (1)

1. verlaufender und gegen die Enden hin abgeflachter Stirnhohlkehle besitzt. die ungefähr ein Fünftel der Flächenmittentiefe breit und im Querschnitt nach einer halben kubischen Parabel mit in der Flugrichtung gelegener Achse geforml ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.