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VerschlussfürzweiflügeligeFenster.
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Einfachheit und Billigkeit seiner Bauart unterscheidet, wobei die Wirksamkeit eine ebensogute ist, wie die der bisher üblichen Verschlüsse. Während die meist übliche Form aus zwei gesondert in den Fensterrahmen einzubauenden Teilen besteht, u. zw. aus einem Decksehild mit darin gelagertem Vierkantbolzen, der einen drehbar gelagerten Handgriff mit Sperrzunge trägt, die mit dem Vierkant durch
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beweglichem Drehriegel bekanntgeworden, bei dem der Riegel auf den mit dem Handgriff versehenen Bolzen ohne gesonderte Lagerung aufgesteckt ist. Die Ausnehmung unter dem Deckschild wurde hiebei so gross gemacht, dass das Ganze von vorne ohne weiteres eingeschoben werden kann.
Beim Erfindungsgegenstand ist die Anordnung eine ungleich einfachere als bei den erstgenannten und eine wesentlich bessere als bei diesem letztgenannten Verschluss. Erfindungsgemäss ist der mit dem Handgriff versehene, am Drehschild gelagerte Schaft am inneren Ende hakenförmig abgebogen und bildet so selbst den Drehriegel, wobei der Schaft in den Rahmen durch eine Bohrung eintritt, deren
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gestattet.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt und Fig. 2 einen Querschnitt durch den Verschluss.
Am Fensterrahmen 1 ist wie üblich das Deckschild 2 angeschraubt. An dem Deckschild ' ist der Handgriff J samt dem daran befestigten Bolzen, 1 gelagert. Der Bolzen hat vorne eine als Drehriegel
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Fensterflügels eingreift. Die Sperrzunge 5 bildet mit dem Griff einen unlösbaren soliden einheitlichen Teil, der nie locker und wackelig werden kann, wie bei der bisher üblichen mehrteiligen Ausführung.
Der das Lager bildende Teil 6 des Handgriffes trägt aufgenietet eine Reibscheibe 7 aus Stahl, welche sich innen gegen das Deckschild legt und eine unbedingt ausreichende Drehführung des Drehriegels sichert. Selbst wenn die Vernietung der Reibscheibe mit der Zeit einmal versagen würde, könnte, solange das Schild am Rahmen festsitzt, der Verschluss niemals herausgerissen werden, weil ja der Haken 5 dies verhindert.
Wollte man die den Bolzenschaft aufnehmende Bohrung des Rahmens nur so gross machen, wie bei den bisher üblichen Steckbolzen, so wäre eine Montage nicht möglieh. Da aber eine Führung am Holz des Rahmens ganz überflüssig ist, wird einfach die Bohrung 8 soweit vergrössert, z. B. nach einer Seite verbreitert oder mit grösserem Durchmesser angefertigt, als dies nötig ist, damit der Hakenbolzen f vor Auf-bzw. nach Abschrauben des Deckschildes vom Rahmen durch Schrägstellung von vorne eingesteckt bzw. wieder nach vorne herausgezogen werden kann.
Am Rahmen selbst braucht also nur eine Bohrung 8 entsprechender Grösse und ein von der Seite her eingearbeiteter Schlitz 9 angebracht werden, in dem sich der Haken 5 bewegen kann.
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die Sperrzunge 5 armiert, damit das Holz des Rahmens vor Abreibung geschützt ist.
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Closure for double-leaf windows.
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Simplicity and cheapness of its construction distinguishes itself, whereby the effectiveness is as good as that of the closures usual up to now. While the most common form consists of two parts to be installed separately in the window frame, u. zw. from a deck shield with a square bolt mounted therein, which carries a rotatably mounted handle with a locking tongue, which goes through with the square
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movable rotary bolt became known, in which the bolt is attached to the bolt provided with the handle without separate storage. The recess under the cover plate was made so large that the whole thing can be pushed in from the front without any problems.
In the case of the subject matter of the invention, the arrangement is much simpler than in the case of the former and a significantly better one than in the latter case. According to the invention, the shaft provided with the handle and mounted on the rotary shield is bent like a hook at the inner end and thus forms the rotary bolt itself, the shaft entering the frame through a bore
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allowed.
Fig. 1 shows a longitudinal section and Fig. 2 shows a cross section through the closure.
As usual, the cover plate 2 is screwed to the window frame 1. The handle J together with the bolt 1 attached to it is mounted on the cover plate. The bolt has a twist lock at the front
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Sash engages. The locking tongue 5 forms, with the handle, an inseparable, solid, unitary part that can never become loose and wobbly, as in the previously common multi-part design.
The part 6 of the handle that forms the bearing carries a riveted steel friction disc 7, which lies against the inside of the cover plate and ensures that the rotary bolt is absolutely adequately guided. Even if the riveting of the friction disk were to fail over time, as long as the plate is stuck on the frame, the closure could never be torn out because the hook 5 prevents this.
If one wanted to make the hole in the frame that accommodates the bolt shank only as large as with the conventional socket bolts, assembly would not be possible. But since a guide on the wood of the frame is completely superfluous, the hole 8 is simply enlarged so far, z. B. widened to one side or made with a larger diameter than is necessary so that the hook bolt f before opening or. after unscrewing the cover plate from the frame it can be inserted from the front by tilting it or pulled out again to the front.
On the frame itself, only a hole 8 of the appropriate size and a slot 9 machined from the side need to be made, in which the hook 5 can move.
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the locking tongue 5 is reinforced so that the wood of the frame is protected from abrasion.
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