AT135581B - Kurbeltrieb. - Google Patents

Description

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  Kurbeltrieb. 



   Die Erfindung bezweckt eine Erhöhung des Wirkungsgrades des Kurbelmechanismus durch Verwendung von zwei Hilfshebeln, deren einer einen festen Aufhängepunkt besitzt, der zweite aber einen beweglichen Aufhängepunkt besitzt und die Pleuelstange mit der Kurbel verbindet, wobei die Kurbelachse etwas seitlich aus der Achse des Zylinders oder eines andern gleichwertigen Teiles der antreibenden oder angetriebenen Maschine verlegt ist. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, wobei C den Maschinenzylinder, T den Kolben, K einen Teil des Schwungrades, d die Pleuelstange, b den beweglichen Hebel, c die Kurbel, a den Hebel mit dem festen   Punkt, 1 den   festen Punkt des Hebels a, e die Verbindung der Pleuelstange mit dem beweglichen Hebel b, ei die Verbindung der Kurbel mit dem beweglichen Hebel b, g die Verbindung des Hebels   a   mit dem beweglichen Hebel   b, 1-12   punktierte Linie, den Weg, welchen der Punkt e beschreibt,   1-12   an dem Kreisumfang den Weg, welchen der Punkt el beschreibt,   -A den   Bogen, welchen der Punkt g beschreibt, bezeichnet. 



   Beim Niedergang des Kolbens beschreibt die Verbindungsstelle o der Pleuelstange   dz   mit dem 
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 bis 10 und   zurück   über   n,   12, bis sie wieder bei 1 angelangt ist. Bei diesem Niedergang des Punktes e beschreibt gleichzeitig der Kurbelzapfen Cl eine Kreislinie 1-12 um seinen Drehpunkt. Beim Abwärtsgang des Kolbens T bewegt sieh ebenfalls der Punkt e abwärts. Wenn Punkt e, auf der gestrichelten Linie bei 2 angelangt ist, befindet sich el auf dem Kreise ebenfalls beim Punkt 2 auf der Kreislinie usw., bis Punkt e auf der gestrichelten Linie bei 10 angekommen ist. Auf diesem Wege vollführte der Kolben eine Bewegung nach unten.

   Die Kurbel el ist aber dann auf dem Kreise bei 10 angelangt, d. h. beim Niedergang des Kolbens wurde die Kurbel um   2700 gedreht.   Infolgedessen vollzieht sich die Aufwärtsbewegung des Kolbens auf einem Winkel von nur   900,   d. h. der Kolben hat bisher Arbeit geleistet, indem er das Schwungrad um drei Viertel einer Umdrehung gedreht hat. Das letzte bzw. das vierte Viertel der Umdrehung ist geblieben, um den Kolben bis auf Punkte wieder anzuheben, worauf sich dann der beschriebene Vorgang wiederholt. Bei dieser Arbeitsweise werden am Umfange des Kurbelzapfens viel günstigere Kraftverhältnisse erzielt und dadurch die Explosionsgase besser ausgenutzt.

   Bei Kompressoren dagegen wird langsam angesaugt und schnell komprimiert, was ebenfalls viel   ökonomischer   ist als beim alten Kurbeltrieb, bei dem Pleuelstange und Kurbelzapfen unmittelbar miteinander verbunden sind. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kurbeltrieb für Kraft-und Arbeitsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Pleuelstange (d) mit der Kurbel (c) gelenkig mittels eines Winkelhebels (b) gekuppelt ist, welcher drehbar auf dem Zapfen am Ende eines einen Drehpunkt (i) besitzenden Hebels (a) aufgehängt ist, wobei der Drehpunkt der Kurbel (c) seitlich aus der Achse des Zylinders (C) verschoben ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.