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Fahrradstiitze mit Sperre.
Es sind Fahrradstützen bekannt, bei welchen die aus einem Stück gebogenen Stützfüsse mit dem mittleren Verbindungsteil in einer Hülse drehbar gelagert sind, die am Rahmen des Fahrrades befestigt ist. Es ist ferner bekannt, die Stütze mittels zweier Klemmplatten an der hinteren Rahmengabel zu befestigen und Anschläge zur Begrenzung der Bewegung der Stützfüsse vorzusehen. Diese Konstruktionen sind jedoch kompliziert und vergrössern in zu weitgehendem Masse das Gewicht des Fahrrades. Die Erfindung betrifft eine Fahrradstutze der oben geschilderten Art, welche sich den bekannten gegenüber durch besondere Einfachheit unterscheidet und im Gewicht wesentlich leichter ausgeführt werden kann, als dies bei den bekannten Fahrradstützen möglich war.
Die Erfindung besteht darin, dass die Hülse unmittelbar aus der unteren Klemmplatte gebogen ist und diese Klemmplatte an der einen Seite eine nach unten gebogene Lasche aufweist, die derart abgewinkelt ist, dass der abgewinkelte Teil zur Begrenzung der Bewegung des einen Stützfusses und damit der ganzen Stütze dient.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Vorderansicht der Stütze. Fig. 3 zeigt schematisch die am Fahrrad angebrachte Stütze und Fig. 4 die Lage der Klemmplatten.
Die beiden Klemmplatten 1 und 2 sind miteinander, z. B. durch die Schraube 3, verbunden und werden gemäss Fig. 2 an den beiden parallelen Rohren 4 der unteren hinteren Rahmengabel befestigt.
An Stelle der Schraube 3 kann auch eine Niete verwendet werden, wodurch die Verbindung der Platten 1 und 2 mit dem Fahrradrahmen unlösbar gemacht wird. Die untere Klemmplatte 2 ist am rückwärtigen Teil zu einer Hülse 7 gebogen, die zur Aufnahme des horizontalen Teiles der Stütze 8 dient. An der einen Seite trägt die Klemmplatte 2 eine nach unten gebogene Lasche 5, die an ihrem Ende abgewinkelt ist.
Dieser abgewinkelte Teil 6 dient als Anschlag zur Bewegungsbegrenzung der Stütze 8, welche sich gemäss Fig. 3 lediglich nach rückwärts, nie aber nach vorn über die in Fig. 3 gezeigte Stellung bewegen kann.
Eine Öse 10 in der Lasche 5 ermöglicht das Festlegen der Stütze 8 in der Betriebslage vermittels der Kette 11. In der Ausserbetriebslage wird ein Fuss der Stütze 8 durch eine am Fahrradrahmen vorgesehene federnde Klemme 9 erfasst und festgehalten.
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Bicycle rests with lock.
Bicycle supports are known in which the support feet, which are bent in one piece, are rotatably mounted with the central connecting part in a sleeve which is attached to the frame of the bicycle. It is also known to fasten the support to the rear frame fork by means of two clamping plates and to provide stops to limit the movement of the support feet. However, these constructions are complicated and add too much weight to the bicycle. The invention relates to a bicycle support of the type described above, which differs from the known ones by virtue of its particular simplicity and can be made much lighter in weight than was possible with the known bicycle supports.
The invention consists in the fact that the sleeve is bent directly from the lower clamping plate and this clamping plate has a downwardly bent tab on one side, which is angled so that the angled part to limit the movement of one support leg and thus the entire support serves.
An example embodiment of the invention is shown in the drawing. Fig. 1 shows a side view and Fig. 2 shows a front view of the support. Fig. 3 shows schematically the support attached to the bicycle and Fig. 4 shows the position of the clamping plates.
The two clamping plates 1 and 2 are connected to each other, for. B. by the screw 3 and are attached according to FIG. 2 to the two parallel tubes 4 of the lower rear frame fork.
Instead of the screw 3, a rivet can also be used, whereby the connection of the plates 1 and 2 to the bicycle frame is made permanent. The lower clamping plate 2 is bent at the rear part to form a sleeve 7 which serves to receive the horizontal part of the support 8. On one side, the clamping plate 2 carries a downwardly bent tab 5 which is angled at its end.
This angled part 6 serves as a stop to limit the movement of the support 8, which according to FIG. 3 can only move backwards, but never forwards beyond the position shown in FIG.
An eyelet 10 in the tab 5 enables the support 8 to be fixed in the operating position by means of the chain 11. In the inoperative position, a foot of the support 8 is gripped and held in place by a resilient clamp 9 provided on the bicycle frame.
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