AT140321B - Gleitschutzketten für Reifen von Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

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  Gleitschutzketten für Reifen von Kraftfahrzeugen. 



   Die bisher bekannten Kombinationen von Gummilaufplatten, Verbindungsketten und seitlich laufenden Längsketten bei Gleitschutzketten für Kraftfahrzeuge kranken insbesondere an der Ausbildung der Verbindungsteile. 



   Die Erfindung beruht auf einer neuen Konstruktion der Gummilaufplatten mit einer bisher ungebräuchlichen Ausführung der Verbindungsteile zwischen Gummi- und Metallteilen. 



   Während bei bisher bekannten Kombinationen Metallteile zwecks Erhöhung der   Adhäsion   in die Fahrbahn eingreifen mussten und diese beschädigten, ist die Ausbildung des Anmeldegegenstandes derart, dass dessen Kettenelemente und Verbindungsteile auch bei Kurvenfahrten mit der Fahrbahn nicht in   Berührung   kommen. Die Gesamtheit der Konstruktion entspricht daher in jeder Beziehung den gesetzlichen Vorschriften. 



   Die erfindungsgemässe Konstruktion besteht aus einer in sich geschlossenen auswechselbaren und profilierten Gummilaufplatte   a,   deren Enden wulstfönnig ausgebildet sind. Diese Wülste geben der Laufplatte infolge ihrer individuellen   Grössenanordnung   auf dem Kraftfahrzeugreifen einen Halt gegen seitliches Wandern und Abrutschen. In den Wülsten sind starre Haltebügel   d   eingeführt, die als Verbindungsteile zu den   Gleitschutz- und Greifketten b   dienen, welche ihrerseits mit den seitlichen Längsketten c verbunden sind.

   Die Gleitschutz-und Greifketten b sind nicht allein als Verbindungsketteli anzusehen, sondern treten bei Fahrten in Schnee, kurvigen Steigungen und Gefällen als   Gleitsehutz-   und Greifketten in Tätigkeit, das Steckenbleiben und das gefürchtete Abrutschen verhindernd. 



   Die Haltebügel d sind in den Wülsten des Laufplattenmaterials axial und abnehmbar gelagert. 



  Sie haben nicht die Funktion von in die Fahrbahn eingreifenden Elementen zu erfüllen, sondern stellen die ideale Verbindung zwischen Gummi und Metall her. Es ist das wesentliche Merkmal der Erfindung, die jede andere Verbindung wie Vernieten usw., wie sie bei andern Konstruktionen vorliegen, überflüssig macht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Gleitschutzketten für Reifen von Kraftfahrzeugen, dadurch. gekennzeichnet, dass die ein geschlossenes Ganzes darstellende, nur als Lauffläche, nicht als Seitensehutz ausgebildete, auswechselbare, beliebig grosse und beliebig profilierte Laufplatte (a) aus Gummi oder sonstigem elastischen Material, auf beiden Seiten wulstartig ausgebildet und mit axial angeordneten Löchern versehen ist, in denen die aus einem Stück beliebig geformten und starren aber beweglichen Haltebügel (d) abnehmbar verankert sind, welche die Laufplatte (a) mit den beliebig gestalteten Greifketten (b) in beliebiger Art beweglich und abnehmbar verbinden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.