AT140444B - Flügel für Ventilatoren u. dgl.. - Google Patents

Description

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  Flügel   für Ventilatoren n. dgl.   



   Die Erfindung betrifft die Ausbildung von Flügeln   für Ventilatoren u. dgl.   und bezweckt, eine solche Gestaltung des   Flügels, welelhe unter Erlangung   eines erhöhten   Nutzeffektes   die Konstruktion vereinfacht, aber gleichzeitig dem Flügel die   Eigenschaft verleiht, dass   er sieh den Wünschen der Praxis besser anpasst als dies bisher möglich war. 



   Man weiss, dass ein Maximum an Leistung für eine Vortriebsschraube die Erlangung eines Druckes und einer Geschwindigkeit voraussetzt, die in axialer Richtung auf allen   bestriehenen     Oberflächen   konstant sind. Man kennt bereits einige Konstruktionseinzelheiten, durch welche Schraubenflügel mit hohem Nutzeffekt geschaffen werden, aber die Ausbildung ist ausserordentlich   umständlich.   



   Bedenkt man weiter, dass es zur Zeit ein Hauptbestreben ist, solche Schraubenflügel im Guss herzustellen, so leuchtet es ei, n, dass es nötig ist, den Flügeln eine möglichst einfache Form zu geben. 



   Unter den Schraubenflügeln   liehen Nutzeffektes, wie   sie bisher als vorteilhafteste anerkannt sind, werden diejenigen vorgezogen, welche die grösste   geometrische   Steigung in einem Schnitt zeigen, der am nächsten an der Nabe liegt, und gleichzeitig eine solche Breite aufweisen, welche im Flügel gegen die Nabe   zu wächst.   Eine solche   Schraubenform   bietet aber infolge der Veränderlichkeit der   geometrischen   Steigung Schwierigkeiten im Formen und man benötigt komplizierte und teure   Gussmodelle und-methoden.   



   Aus oben genanntem Grunde und wegen des Waehsens der Breite gegen die Nabe zu muss diese selbst notwendigerweise eine   beträchtliche   axiale   Vergrösserung erhalten. Hiedureh   entsteht   natürlich     eine erhebliche Gewichtsvergrösserung,   der sich wieder die Tragmittel anpassen   müssen,   womit weiter die Kosten der ganzen Einrichtung unangenehm erhöht werden. 



   Versucht man aber. mit dem   Kunststück   einer Verdoppelung der Flügel, der Unzuträglichkeit einer grossen axialen Verbreiterung der Nabe abzuhelfen, so muss man in manchen Fällen die   Unmöglichkeit   einer solchen   Durchbildung   erkennen oder die besonderen Giessschwierigkeiten werden noch erhöht, da natürlich die Verdoppelung eine zweite Reihe von Flügeln verlangt, wobei die erste eine Verminderung erfährt. 



   Die vorliegende Erfindung vermeidet diese   Unzuträgliehkeiten.   



   Aus den   Untersuchungen   und Studien der Anmelder hat sieh ergeben, dass man einen konstanten Druck auf   alle bestrichenen Oberfläehenteile dureh   einen solehen Schraubenflügel erlangen kann, der im Profil eine   Flügel-oder aerodynamische Form   aufweist, wenn man unter Einhaltung einer konstanten geometrischen Steigung die relative Krümmung und die relative Stärke der Querschnitte für den Flügel gleichzeitig mit-der Breite in einer solchen Weise sich verändern lässt, dass alle diese Werte wachsen in dem Masse, indem eine Annäherung an die Nabe stattfindet. 



   Man muss unter Stärke und relativen Krümmungen eines   aerodynamischen   Profils die Werte verstehen, die sich auf die Breite des betrachteten Schnittes beziehen, u. zw. der Stärke des Profils an dem Punkt betrachtet, wo ein Maximum eintritt und ein Maximum der Ordinate der mittleren Linie dieses Profils. 
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Claims (1)

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