AT141061B - Verbrennungskammer, insbesondere für Schwerölmaschinen. - Google Patents

Verbrennungskammer, insbesondere für Schwerölmaschinen.

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AT141061B
AT141061B AT141061DA AT141061B AT 141061 B AT141061 B AT 141061B AT 141061D A AT141061D A AT 141061DA AT 141061 B AT141061 B AT 141061B
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AT
Austria
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combustion chamber
injection head
compartments
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compressed air
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Inventor
Jacques Egide Serste
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Jacques Egide Serste
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  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 stehenden Verbrennungskammerabteilungen. Der Luftstrom trifft direkt auf den Einspritzkopf und wird durch diesen in die drei Abteilungen abgelenkt, wobei sich die Frischluft innig mit dem Brennstoff vermischt und verwirbelt. Nach Fig. 5 mündet der Kanal 41 tangential von aussen der Reihe nach hintereinander in die drei   Verbrennungsabteilungen @   1,   ,. 1   Bei dieser Anordnung wirbelt die Luft in parallelen Ebenen. Fig. G zeigt ein Zwei- oder Vier-Kammersystem mit zentraler   Luftzuführung     1.,   die unterhalb des Einspritzkopfes 5 mündet, wobei das Kammergehäuse nicht zentrisch über dem Zylinder, sondern schräg-seitlich angeordnet ist. 



   Für langsam laufende Maschinen, bei welchen das   Kolbengewicht   nicht so stark ins   (iewicht fä) lt   und auch die höhere Verbrennungstemperatur im Zylinderraum in Kauf genommen wird. können die   kugelförmigen   Verbrennungskammerabteilungen 1, 2, 3, 4, Fig. 7 und 8, direkt durch den Zylinderkopf und Kolbenboden gebildet werden, wobei wieder ein zentral angeordneter Einspritzkopf 5 alle vier Abteilungen mit Brennstoff versorgt. Durch geneigte Randleisten am Zylinderkopf wird auch hier die not- 
 EMI2.2 
 u. a. die   Ausführung     nach Fig. 11   derart, dass die Luft in den   verschiedenen Abteilungen im um-   gekehrten Sinne wirbelt. 



   Natürlich können innerhalb des Bereiches der Erfindung die getrennten oder untereinander zu- 
 EMI2.3 
 zylindrisch-sphärische oder zylindrische Ausbildung erfährt, die die Einspritztiefe verringert, eine innige Verwirbelung von Brennstoff und Luft herbeiführt und   vollständige Verbrennung   erzielt. 



   PATENT-ANSPRUCHE : 
 EMI2.4 


Claims (1)

  1. 2. Verbrennungskammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die getrennten oder untereinander zusammenhängenden Verbrennungsabteilungen gleichzeitig durch einen einzigen Einspritzkopf (5) gespeist'Werden und der Brennstoff durch eine Reihe von Austrittsöffnungen einströmt, die auf dem Einspritzkopf verteilt sind.
    3. Verbrennungskammer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie in mindestens zwei um einen gemeinsamen Einspritzkopf angeordnete Abteilungen (1, aufgeteilt ist. in die die verdichtete Luft wie sonst üblich tangential doch in parallelen Ebenen eintritt und derart in jeder Abteilung eine Wirbelströmung hervorruft.
    4. Verbrennungskammer nach den Ansprüchen l bis ;'j, dadurch gekennzeichnet, dass alle ihre Abteilungen (1, 2, 3) die verdichtete Luft durch eine gemeinsame Zuleitung von aussen her erhalten (Fig. 4), EMI2.5 ihrer Abteilungen (1, 2) ein eigener Luftzuführungskanal (J) vorgesehen ist (Fig. J und 2).
    6. Verbrennungskammer nach den Ansprüchen 1 bis a, dadurch gekennzeichnet, dass der Einspritzkopf sich der Lufteintrittsrichtung in die Verbrennungskammer gerade gegenüber befindet, so dass die verdichtete Luft auf diesen Einspritzkopf auftrifft und dieser sie in die verschiedenen Abteilungen der Verbrennungskammer ableitet und dort zur Wirbelströmung bringt (Fig. 4, 6). EMI2.6
AT141061D 1933-02-01 1934-01-25 Verbrennungskammer, insbesondere für Schwerölmaschinen. AT141061B (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE750848C (de) * 1941-06-26 1945-01-29 Selbstzuendende, luftverdichtende Brennkraftmaschine
DE840471C (de) * 1943-05-18 1952-06-03 Daimler Benz Ag Brennkraftmaschine mit Einspritzung eines fluessigen Brennstoffes in einen vom Zylinderraum abgesetzten Teilraum
DE740574C (de) * 1938-04-15 1952-11-24 Daimler Benz Ag Selbstzuendende, luftverdichtende Viertaktbrennkraftmaschine
DE974359C (de) * 1952-01-11 1960-12-01 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Dieselmotor mit einem im Kolben liegenden ringfoermigen Brennraum
DE1229777B (de) * 1955-06-27 1966-12-01 Walter Pflaum Dr Ing Brennkraftmaschine mit Einspritzung des Brennstoffes in den Brennraum und mit regelbarer Beheizung bzw. Kuehlung der Brennraumwand

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