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Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Brennstoffzufuhr in die Feuerung.
Es sind Vorrichtungen zur Verbesserung der Regelung von mechanischen Rosten bei Kesseln, insbesondere für Zentralheizungen bekannt.
Bei solchen Einrichtungen strömt über dem Rostende in einem Körper, z. B. Rohr, Wasser oder Luft, welche sich über dem Roste erwärmen und dann auf einen eigens vorgesehenen Thermostat einwirken, welcher den Rostvorsehub bzw. die Rostgeschwindigkeit nach der Temperatur der ausbrennenden Brennstoffschicht regelt, u. zw. so, dass kein unverbrannter Brennstoff in den Aschenbehälter gelangt.
Bei der Einrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung wird der Thermostat selbst und direkt über dem Rostende angeordnet, so dass das Brennmaterial auf ihn direkt einwirkt.
Die Einrichtung ist auf der Zeichnung in der Fig. 1 und 2 dargestellt.
Fig. 1 stellt einen Längsschnitt durch eine mit der selbsttätigen Regelung der Brennstoffzufuhr versehene Feuerung dar. Fig. 2 veranschaulicht einen Querschnitt nach der Linie a-a der Fig. 1.
Es bedeutet 1 den Kettenrost, : 2 Spann- und Antriebsrollen, 3 den Antriebsmotor des Rostes.
Unter dem Roste ist eine Brennluftzufuhrkammer vorgesehen, welche in zwei Unterkanimern geteilt ist, u. zw. in die grosse Kammer 4, in welche die Verbrennungsluft durch eine Regulierklappe 9 zugeführt wird. Diese Regulierklappe 9 kann entweder von Hand aus oder selbsttätig geregelt werden. Die zweite kleinere Unterkammer a ist ganz am Ende unterhalb des Rostes angeordnet. In diese kleine Kammer wird die Luft durch ein eigenes Rohr 6 geführt.
Die Mündung des Rohres 6 kann entweder von Hand aus oder selbsttätig mittels einer Klappe 7 gedrosselt werden, wobei diese Drosselung so eingerichtet ist, dass der Kammer 5 unter allen Umständen Luft zugeführt wird.
Gerade gegenüber dieser kleinen Kammer 5 und oberhalb des Rostes befindet sich ein Thermostat S, auf welchen die Wärme des Brennstoffes direkt einwirkt.
Schliesst sich die Klappe 9 bei kleiner Kesselbelastung und bleibt die Klappe 7 dauernd offen oder nur wenig geschlossen, so wird der Brennstoff am Rostende unter dem Thermostaten 8 immer glühend bleiben und der Thermostat den Rostvorschub erst dann einschalten, wenn der Brennstoff über der Kammer 5 vollständig ausgebrannt ist.
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Device for automatic control of the fuel supply to the furnace.
Devices are known for improving the control of mechanical grids in boilers, in particular for central heating systems.
In such devices flows over the grate end in a body, e.g. B. pipe, water or air, which heat up over the grates and then act on a specially provided thermostat, which regulates the Rostvorsehub or the grate speed according to the temperature of the burning fuel layer, u. so that no unburned fuel gets into the ash container.
In the device according to the present invention, the thermostat itself is arranged directly above the end of the grate, so that the fuel acts directly on it.
The device is shown in the drawing in FIGS. 1 and 2.
1 shows a longitudinal section through a furnace provided with the automatic control of the fuel supply. FIG. 2 shows a cross section along the line a-a of FIG. 1.
It means 1 the chain grate,: 2 tension and drive rollers, 3 the drive motor of the grate.
Under the grate a combustion air supply chamber is provided, which is divided into two lower panels, u. between the large chamber 4, into which the combustion air is fed through a regulating flap 9. This regulating flap 9 can be regulated either by hand or automatically. The second smaller sub-chamber a is arranged at the very end below the grate. The air is led into this small chamber through its own pipe 6.
The mouth of the tube 6 can be throttled either manually or automatically by means of a flap 7, this throttling being set up so that air is supplied to the chamber 5 under all circumstances.
Just opposite this small chamber 5 and above the grate is a thermostat S on which the heat of the fuel acts directly.
If the flap 9 closes when the boiler load is low and the flap 7 remains open or only slightly closed, the fuel at the end of the grate under the thermostat 8 will always remain glowing and the thermostat will only switch on the grate advance when the fuel is completely above the chamber 5 is burned out.
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