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Münzprüfer.
Bekanntlich müssen auch bei Kassiervorrichtungen in Fahrzeugen, bei welchen der einer bestimmten
Fahrstrecke bzw. Zone entsprechende Fahrpreis unmittelbar durch Einwurf einer oder mehrerer Münzen in einen Behälter entrichtet wird, diese Münzen auf ihre Echtheit geprüft werden. Dazu gehört auch die Ausscheidung von Münzen geringeren Wertes. Diese weisen in der Regel einen Durchmesser auf, der geringer ist als der Durchmesser der zum Einwurf in den Behälter zugelassenen Münzen. Zur Ausscheidung dieser Münzen oder Scheiben dient ein Abschnitt des Einlaufkanals, der an einer Seite einen Ausschnitt aufweist. Der Kanal ist dabei nicht nur in der Richtung des Münzenlaufes, sondern auch quer dazu so geneigt, dass Münzen oder Scheiben, die einen geringeren Durchmesser aufweisen, als es der Höhe des Ausschnittes entspricht, durch diesen Ausschnitt aus dem Kanal fallen.
Zur Sicherung der Ausscheidung solcher Münzen dient in bekannter Weise ein Organ, das eine in den Münzkanal hineinragende Schrägfläche aufweist und ausserhalb des Münzkanals nahe diesem in dem Gehäuse schwenkbar gelagert ist.
Es hat sich nun gezeigt, dass dieses Organ in seiner Wirkung unter Umständen beeinträchtigt ist. Beim Rütteln und Schleudern des Fahrzeuges sowie beim Befahren von Kurven (Neigungsver- änderungen des Kanals) kann das genannte Organ aus dem Kanal gelangen. Um dies zu verhindern, steht gemäss der Erfindung das Sicherungsorgan unter dem Einfluss einer Kraft (eines Pendels), das dem Ausschwingen des Sicherungsorgans aus dem Kanal entgegenwirkt.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, u. zw. in Fig. 1 im Querschnitt und in Fig. 2 in einer Ansicht von oben.
Mit 1 ist eine Rinne bezeichnet, die im Zuge des Münzkanals liegt und quer zur Längsrichtung geneigt ist. Auf der Innenseite der Neigung ist ein längerer Ausschnitt 2 vorgesehen, durch welchen kleinere Münzen oder Scheiben 3 herausfallen, während die für die Entrichtung des Fahrpreises zugelassenen Münzen 4 zufolge Anpassung der Höhe des Kanals an ihren Durchmesser diesen Kanal ungehindert passieren. Die Rinne 1 ist an einer Kassiervorrichtung eines Fahrzeuges (Strassenbahnwagens) angebracht. Zur Sicherung des Ausscheiden nicht geeigneter Münzen ist bei 5 ein winkeliges Organ 6 (Blechstück) drehbar gelagert, dessen Schrägfläche 6"in den Münzkanal ständig hineinragt.
Um zu verhindern, dass das Organ 6 durch Rüttel- und Schwingbewegungen des Fahrzeuges aus dem Kanal ausschwingt, ist zweckmässig am Bolzen 5 ein Gewichtspendel 7 gelagert, das mit einem Daumen oder Fortsatz 7"in den Bewegungsbereich des Winkelbleches 6 hineinragt. Erhält das Organ 6 einen Stoss im Sinne des Pfeiles p, so schwingt auch das Pendel 7 im Sinne des Pfeiles pi aus und drückt dadurch das Organ 6 in seine Normallage zurück.
Die Erfindung ist dabei nicht auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt.
Es kann vielmehr das Pendel auch oberhalb des Organs 6 angeordnet sein. In diesem Falle ist ein doppelarmiger Hebel um eine Achse drehbar gelagert und an einem freien Ende mit einem Gewicht versehen, das seine aktive Bewegung nur vom Kanal weg vollführen kann, während das andere freie Ende des Hebels gegen das Organ 7 hin drückt.
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Coin validator.
It is known that even with cash register devices in vehicles, in which a certain
Travel route or zone corresponding fare is paid directly by throwing one or more coins into a container, these coins are checked for authenticity. This also includes the elimination of coins of lesser value. These usually have a diameter that is smaller than the diameter of the coins allowed to be inserted into the container. A section of the inlet channel, which has a cutout on one side, serves to separate these coins or discs. The channel is inclined not only in the direction of the coin run, but also transversely to it so that coins or discs that have a smaller diameter than the height of the cutout fall through this cutout from the channel.
In order to secure the elimination of such coins, a member is used in a known manner which has an inclined surface protruding into the coin channel and is pivotably mounted outside the coin channel close to it in the housing.
It has now been shown that this organ may be impaired in its effectiveness. When shaking and skidding the vehicle as well as when negotiating curves (changes in inclination of the canal), the said organ can get out of the canal. In order to prevent this, according to the invention, the safety element is under the influence of a force (a pendulum) which counteracts the swinging out of the safety element from the channel.
The drawing shows an example embodiment of the subject matter of the invention, u. between in Fig. 1 in cross section and in Fig. 2 in a view from above.
1 with a channel is referred to, which lies in the course of the coin channel and is inclined transversely to the longitudinal direction. On the inside of the incline, a longer cutout 2 is provided through which smaller coins or discs 3 fall out, while the coins 4 allowed for paying the fare pass this channel unimpeded due to the adjustment of the height of the channel to their diameter. The channel 1 is attached to a payment device of a vehicle (tram). To ensure that unsuitable coins are rejected, an angled member 6 (piece of sheet metal) is rotatably mounted at 5, the inclined surface 6 ″ of which projects continuously into the coin channel.
In order to prevent the organ 6 from swinging out of the channel as a result of shaking and oscillating movements of the vehicle, a weight pendulum 7 is expediently mounted on the bolt 5, which protrudes with a thumb or extension 7 ″ into the range of movement of the angle plate 6. Receives the organ 6 a shock in the direction of the arrow p, the pendulum 7 also swings out in the direction of the arrow pi and thereby pushes the organ 6 back into its normal position.
The invention is not limited to the embodiment shown in the drawing.
Rather, the pendulum can also be arranged above the organ 6. In this case, a double-armed lever is mounted rotatably about an axis and is provided at a free end with a weight that can only perform its active movement away from the channel, while the other free end of the lever presses against the member 7.
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