Claims (1)
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schlauchkupplung mit einem am Fahrzeug fixen Kupplungsträger und einem am Kupplungs- . schlauch sitzenden Kupplungskopf, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kupplungshebel (3), welcher mit Kupplungsorganen (Klauen 4,5) versehen ist, die mit den gleichartigen Kupplungsorganen (Klauen 7, 8) des am Kupplungsschlauch sitzenden Kupplungskopfes (6) in Eingriff gelangen, auf dem hohlen, am Fahrzeug fixen und an die Druckmittelleitung angeschlossenen Kupplungsträger (1) drehbar ist, so dass der zur Verbindung zweier Schläuche verwendete Kupplungskopf (6) auch für die Kupplung mit einem am Fahrzeug fixen, an die Druckmittelleitung angeschlossenen Kupplungsträger verwendet werden kann.
PATENT CLAIMS:
1. Hose coupling with a coupling carrier fixed to the vehicle and one on the coupling. hose-seated coupling head, characterized in that a coupling lever (3) which is provided with coupling elements (claws 4, 5) which engage with the coupling elements of the same type (claws 7, 8) of the coupling head (6) seated on the coupling hose the hollow coupling carrier (1), which is fixed to the vehicle and connected to the pressure medium line, can be rotated, so that the coupling head (6) used to connect two hoses can also be used for coupling with a coupling carrier fixed to the vehicle and connected to the pressure medium line.
2. Schlauchkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsteile ausser dem üblichen, als Drehbegrenzung dienenden Stift (11) noch von einem losen Splint dz od. dgl. durchsetzt werden, derart, dass eine der Kupplungsklauen (8) bei hergestellter Kupplung zwischen den Stift (11) und den Splint od. dgl., zu liegen kommt und erst nach Herausziehen des Splints (1, 3) od. dgl. eine Verdrehung des Kupplungshebel erfolgen kann.
EMI2.1
2. Hose coupling according to claim 1, characterized in that the coupling parts apart from the usual pin (11) serving as a rotation limiter are also penetrated by a loose split pin dz or the like, in such a way that one of the coupling claws (8) between the pin (11) and the split pin or the like comes to rest and only after the split pin (1, 3) or the like has been pulled out the clutch lever can be rotated.
EMI2.1