AT149547B - Objects that are subjected to abrasive stress at elevated temperature, made of cadmium alloy aluminum alloys. - Google Patents

Objects that are subjected to abrasive stress at elevated temperature, made of cadmium alloy aluminum alloys.

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Gegenstände, die   reibender   Beanspruchung bei erhöhter Temperatur unterworfen sind, aus kadmiumlegierten Aluminiumlegierungen. 



   Bei den meisten in Verwendung stehenden Aluminiumlegierungen für Kolben u. dgl. ist der grosse Nachteil vorhanden, dass die Kolben im normalen Zustande wohl eine hohe Brinellhärte aufweisen, jedoch bei höherer Temperatur auf bedeutend niedrigere Werte absinken und somit eine wesentliche Abnutzung des Kolbens durch die vorhandene reibende Beanspruchung eintritt. 



   Es wurde schon der Vorschlag gemacht, eine Legierung aus   5. 25%   Kupfer,   0. 5%   Mangan,   0. 55% Ferrosilizium   (bestehend aus etwa   0. 44%   Silizium und   0-11% Eisen), 0-1% Wolfram, 2%   Magnesium und 89-6% Aluminium mit einem Zusatz von 2% Kadmium zur Herstellung von Kolben zu verwenden. Diese Legierung entspricht nicht dem Idealzustand eines erhitzten Kolbens, da wegen des geringen Siliziumgehaltes die Wärmeausdehnung zu gross und die durch den Kadiumgehalt erstrebten Vergütungswerte offenbar aus dem gleichen Grunde beim Erhitzen des Kolbens zu stark abfallen. 



   Durch Versuche wurde nun festgestellt, dass bei richtiger Dosierung des Kadmiumgehaltes, entsprechend der vorhandenen Aluminiummenge, Legierungen mit über   70%   Aluminium, mit 6-14%, vorzugsweise 8-12% Silizium,   0-2-15% Kupfer,   gegebenenfalls mit weiteren Gehalten an Nickel, Eisen, Magnesium, Chrom, Kobalt, Mangan, einzeln oder zu mehreren, bis zu etwa je 3%, als Kolbenlegierungen besonders geeignet sind. Der Kadmiumgehalt kann bei dieser Zusammensetzung   0-2-5%   betragen. Diese Legierungen, die in bekannter Weise durch Wärmebehandlung (Erhitzen auf   480-5000 C, Abschrecken   im heissen Wasser und nochmaliges Anlassen auf eine Temperatur auf 150 bis 170  C) vergütbar sind, behalten die durch die Vergütung erlangten Eigenschaften auch bei erhöhter Temperatur annähernd in ganzer Höhe bei.

   Kadmiumlegierte Kolben weisen festgestelltermassen etwa die halbe Abnutzung auf als gleich zusammengesetzte Legierungen ohne Kadmiumzusatz. 



   Es konnte z. B. bei einer Aluminiumlegierung mit 11-78% Silizium,   5. 9%   Kupfer,   0. 48%   Eisen, 0-52% Magnesium, 1-42% Nickel, 1-20% Mangan und   0. 3%   Kadmium die Brinellhärte von 96   kg/mm2   im gegossenen Zustand auf 140   kg/m im vergüteten   Zustand verbessert werden. Durch Veränderung des Kadmiumgehaltes lassen sich naturgemäss bei derselben Legierung auch die Eigenschaften beeinflussen. Durch die Wärmeeinwirkung bei der Verbrennung der Kraftstoffe sinkt zwar die Härte etwas, jedoch konnte nie ein Wert unter 100   kg/mm2 beobachtet   werden. 



   Auf Grund dieser Eigenschaften eignen sich kadmiumlegierte Aluminiumlegierungen ganz besonders für Gegenstände, die einer reibenden Beanspruchung bei erhöhter Temperatur unterworfen sind, z. B. Kolben für Brennkraftmaschinen. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Objects that are subjected to abrasive stress at elevated temperatures, made of cadmium-alloyed aluminum alloys.



   Most of the aluminum alloys used for pistons, etc. The like. The big disadvantage is that the pistons in the normal state have a high Brinell hardness, but drop to significantly lower values at higher temperatures and thus significant wear of the piston occurs due to the existing frictional stress.



   The proposal has already been made to use an alloy of 5.55% copper, 0.5% manganese, 0.55% ferrosilicon (consisting of about 0.44% silicon and 0-11% iron), 0-1% tungsten, Use 2% magnesium and 89-6% aluminum with an addition of 2% cadmium to make pistons. This alloy does not correspond to the ideal condition of a heated piston, because due to the low silicon content the thermal expansion is too great and the tempering values aimed for by the cadium content obviously drop too much for the same reason when the piston is heated.



   Experiments have now shown that with the correct dosage of the cadmium content, according to the amount of aluminum present, alloys with over 70% aluminum, with 6-14%, preferably 8-12% silicon, 0-2-15% copper, if necessary with other contents of nickel, iron, magnesium, chromium, cobalt, manganese, individually or in groups, up to about 3% each, are particularly suitable as piston alloys. The cadmium content can be 0-2-5% in this composition. These alloys, which can be tempered in a known manner by heat treatment (heating to 480-5000 C, quenching in hot water and renewed tempering to a temperature of 150 to 170 C), retain the properties obtained through the tempering almost entirely even at elevated temperatures Height at.

   Cadmium-alloyed pistons have been found to have about half the amount of wear than alloys of the same composition without the addition of cadmium.



   It could e.g. B. in an aluminum alloy with 11-78% silicon, 5.9% copper, 0.48% iron, 0-52% magnesium, 1-42% nickel, 1-20% manganese and 0.3% cadmium the Brinell hardness of 96 kg / mm2 in the cast state can be improved to 140 kg / m in the quenched and tempered state. By changing the cadmium content, the properties of the same alloy can naturally also be influenced. Due to the effect of heat when the fuel is burned, the hardness decreases somewhat, but a value below 100 kg / mm2 has never been observed.



   Because of these properties, cadmium-alloyed aluminum alloys are particularly suitable for objects that are subjected to abrasive stress at elevated temperatures, e.g. B. Pistons for internal combustion engines.

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Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Gegenstände, die reibender Beanspruchung, insbesondere bei erhöhter Temperatur, unterworfen sind, wie z. B. Kolben für Brennkraftmaschinen u. dgl., aus kadmiumlegierten Aluminiumlegierungen, dadurch gekennzeichnet, dass hiefür Legierungen mit mehr als 70% Al, 6-14% Si, 0-2%-15% Cu, und 0-2-5% Cd, gegebenenfalls weiteren Zusätzen von Ni, Fe, Mg, Cr, Co und Mn, einzeln oder zu mehreren bis zu je 3% verwendet werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM: Objects that are subjected to abrasive stress, especially at elevated temperatures, such as B. Pistons for internal combustion engines u. Like., made of cadmium-alloyed aluminum alloys, characterized in that for this purpose alloys with more than 70% Al, 6-14% Si, 0-2% -15% Cu, and 0-2-5% Cd, optionally further additions of Ni, Fe, Mg, Cr, Co and Mn can be used singly or in groups up to 3% each. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
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