AT18705B - Befestigungsschraube für Eisenbahnschienen auf Holzschwellen. - Google Patents

Description

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  Österreichische PATENTSCHRIFT   Now 18705.   



    EMILE FAGES m PARIS.   



  Befestigungsschraube für Eisenbahnschienen auf Holzschwellen. 



   Die Schwellenschraube nach vorliegender Erfindung besitzt einen gespaltenen Schaft und eine Bohrung, in welche von oben Dorne eingetrieben werden können. Die vorliegende Schwellenschraube lässt, ohne dass man sie an anderer   Stelle einschraubt, folgendes   zu. 



  1. Die Schiene kann für den ersten Zeitraum wie mit einer   gewöhnlichen   Schwellenschraube befestigt werden. 2. Die Schiene kann ein erstes Mal nachbefestigt werden. 3. Sie kann ein zweites Mat so nach befestigt werden, dass die Schwellenschraube die feste Lage der Schiene   sichert,   bis die Schwelle ausser Gebrauch gesetzt wird. 



   Diese Schwellenschraube ist in der   umslehenden   Zeichnung in verschiedenen Ausführungsformen dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Ansicht der Schraube. Fig. 2 ist eine Aufsicht auf dieselbe, Fig. 3 ein achsialer Schnitt ; Fig. 4 ein Querschnitt   nach A-B   der Fig. 3. Fig. ein Schnitt durch den Dorn, welcher den Schaft zum ersten Male   auftreiben   soll (derselbe ist nach C-D der Fig. 7 geführt), Fig. 6 ist ebenfalls ein Schnitt durch den Dorn nach E-F der Fig. 7. Fig. 7 zeigt die   Schwellenschraube in achs@alem Schnitt   in der zweiten Periode ihrer Befestigung, Fig. 8 desgleichen in der dritten Periode. 
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 Schaftes auseinander getrieben und die   Schraubengänge dringen   in das gesunde Holz ein, so dass die Schiene während einer zweiten Periode festgehalten wird.

   Werden in der folgenden   Zeit die Holzfasern wiederum zerstört,   so treibt man über den ersten Dorn c einen zweiten Dorn d von grösserem Durchmesser ein, so dass infolge des noch weiteren Auseinandergehens der Schaftteile die Schraubengänge wieder in gesundes Holz eindringen. Die Schiene wird dann solange festgehalten, bis die Schwelle unbrauchbar wird. Der erste kleinere 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schraube mit Eintreibdorn zum Befestigen von Eisenbahnschienen auf Holzschwellen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaft der Schraube gespalten und mit einer Bohrung versehen ist, in welche der Dorn von oben eingetrieben wird, zum Zwecke, durch Aus- cinandertreiben der einzelnen Teile des gespaltenen Schaftes die Schraubengänge in gesundes Holz eindringen zu lassen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.