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Industrieofen mit rohrförmigen, von einem Kühlmittel durchflossenen Gleitschienen
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dem, jedoch nicht ausdampfendem, Kühlmittel bewährt, bei welcher am Gut keine Nachteile durch zu grosse örtliche Abkühlung auftreten und der Wasserverbrauch praktisch Null ist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemässen Industrieofens besteht sein
Herd am Einstossende aus ortsfesten, gemauerten und im Abstand nebeneinander liegenden Bänken od. dgl., so dass etwa im mittleren Teil des Ofens die Gleitschienen durch die sich in Förder- richtung erstreckenden Stützrahmen abgestützt sind und der Herd etwa im Bereich der Aus- gleichszone gleitrohrlos ausgebildet ist.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist am Ausstossende des Industrieofens, der sogenannten Kippkante, ein weiteres, mit Gleit- rohren für das Gut versehenes Heisskühlsystem vorgesehen.
Weiters sind die rohrförmigen Gleitschienen vorzugsweise in ihrem ganzen Verlauf gerade ausgebildet und an ihrem dem Ausstossende zugewandten Ende mit einer im allgemeinen ausserhalb des eigentlichen Schienenbereiches angeordneten Dehnungsschlange versehen, die also mit dem Gut nicht mehr in Berührung kommt.
Die Gleitschienen können nun erfindungsgemäss vor dem schienenlosen Ausgleichsherd nach unten abgewinkelt sein, wobei diese Teile in einem Schacht mit Spiel in Förderrichtung angeordnet sind und daran wieder die vorgesehenen Dehnungsschlangen anschliessen.
Besonders bei Anwendung der Heisskühlung hat sich nun gezeigt, dass die auf die rohrförmigen Gleitschienen aufgesetzten Gleitleisten in den verschiedenen Ofenzonen unterschiedlich stark verschleissen ; nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind daher die rohrförmigen Gleitschienen mit einer Verschleissleiste versehen, die abschnittsweise aus unterschiedlichem Material besteht, u. zw. in den kälteren Zonen aus härterem Material als in den heisseren Zonen.
Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung werden an Hand des in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellten Stossofens beschrieben. Es zeigen : Fig. 1 und 2 einen Stossofen im vertikalen Mittelschnitt bzw. im
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Horizontalschnitt ; Fig. 3 und 4 die Halterung der rohrförmigen Gleitschienen auf den Stützrahmen, vergrössert, in Seitenansicht bzw. im Querschnitt ; Fig. 5 und 6 die Befestigung einer Gleitschiene am Ofenanfang in Seitenansicht bzw. im Querschnitt ; Fig. 7 und 8 die Anordnung eines Stützrahmens in einem Fusspunkt mit teilweisem Querschnitt bzw. mit teilweisem Längsschnitt ; und schliesslich Fig. 9 die Stelle der Kippkante, vergrössert.
Der abgebildete Stossofen 10 weist in an sich bekannter Weise die Spannungszone 100, die Heizzone 101 und die Ausgleichszone 102, also mehrere Zonen unterschiedlicher Temperaturen, auf ; mit 103 ist die Einstossöffnung, mit 104 die Ausstossöffnung für das Gut bezeichnet.
In der Spannungszone 100 sind mehrere gemauerte Bänke 11 nebeneinander liegend angeordnet, die miteinander Kanäle 110 für den Durchzug von Rauchgasen bilden, die das auf den Schienen durch den Ofen bewegte Gut bereits an dieser Stelle von unten her erwärmen sollen. Auf diesen Bänken liegt je ein Rohr 120 eines Rohrsystems 12 auf, die Träger eines Heisskühlmittels sind und dem durch den Ofen zu bewegenden Gut als Gleitschiene dienen.
Diese Rohre weisen einen kleineren Durchmesser auf, als dies bei kaltgekühlten Gleitrohren der Fall ist, im Falle des vorliegenden Ausführungsbeispieles der Erfindung einen solchen von etwa 60 mm ; auch die etwa 10 mm betragende Wandstärke dieser Rohre ist erheblich kleiner als üblich. Dies hat den sehr grossen Vorteil, dass die Unterbeheizung näher an das auf den Schienen gleitende Gut herangebracht werden kann, so dass sie intensiver ist als bei der normalen Kühlung.
In der Heizzone sind einzelne Rahmen 13 als Unterstützung der Gleitschienen 120 angeordnet, die aus Ober- und Untergurt 130 bzw. 131 und
Stützen 132 bestehen. Diese Rahmen bilden jeweils eine eigene Baueinheit, können aber unter sich in nicht dargestellter Weise durch Querverbinder miteinander verbunden sein ; sie bestehen ferner bei einer bevorzugten Ausführungform der Erfindung aus Rohren od. dgl., die ebenfalls an ein Heisskühlungssystem angeschlossen sind ; deren Aufbau und Anordnung sind so getroffen, dass die auftretenden Wärmedehnungen aufgenommen werden können. Die Gleitrohre sind also in ihrer ganzen Länge unterstützt und brauchen nicht selbsttragend ausgebildet zu sein.
Der Herdteil 14 ist gleitrohrlos, so dass das
Gut in diesem Ofenbereich auf einer sich über die ganze Ofenbreite erstreckenden Herdfläche aufliegt und auf dieser verschoben wird. An der
Kippkante 15 können wiederum Gleitrohre 121 angeordnet sein, die in an sich bekannter Weise etwa knieförmig über die Kippkante gelegt sind ; die nebeneinander liegenden Rohre sind kamm- artig durch Zwischenstücke 122 (Fig. 2) mit- einander zu einem durchgehenden Rohrsystem verbunden.
Die im Ofen nebeneinander liegenden Gleitschienen 120 gehen von einem Sammler 123 aus ; sie sind am Einstossende 103 des Ofens bei 124 abgewinkelt und liegen im Ofen etwa horizontal.
Bei 125 sind die andern Enden der Gleitrohre 120 ebenfalls abgebogen und in einem Schacht 140 angeordnet, dessen lichte Weite diesen Rohrteilen in und gegebenenfalls auch entgegengesetzt der Förderrichtung eine genügende Bewegungsfreiheit lässt, um die infolge des Einflusses der hohen Temperatur auftretenden Längungen der Rohre 120 aufnehmen zu können. Im Teil 126 sind die Rohre als Schlangenrohre ausgebildet und münden schliesslich in einem Sammler 127.
Dieser Ausführung ist also zu entnehmen, dass die die Längung der Rohre aufnehmenden Teile der Gleitschienen ausserhalb der eigentlichen Schienenstrecke angeordnet sind, so dass das Gut nicht über diese Dehnungsteile hinweg zu gleiten braucht. Der Sammler 127 kann ebenfalls ortsfest angeordnet sein, ohne dass dies die Ausdehnung der Rohre behindert.
Bei 105 sind die Gleitrohre 120 gehaltert ; diese Halterung kann in einfachster Weise durch den Winkel bzw. den Schenkel 124 der Rohre selbst erfolgen, der sich in entsprechender Weise an einem Festteil des Ofens abstützt ; einen grösseren Halt bietet dagegen eine Befestigung, wie sie in den Fig. 5 und 6 schematisch dargestellt ist.
Am Einstossende sind die Rohre mit einer Feder 16 und nossenartigenAnsätzen l/versehen ; letztere können auch durch andere Führungsteile ersetzt werden. Die Feder 16 sitzt auf einem Festteil des Ofens auf, während die Teile 17 an Wangen 180 der Halterungen 18 anliegen.
Diese sind mittels der Schrauben 19 am Ofen befestigt. Ein Bolzen 20, welcher durch Bohrungen der Teile 17 und 18 hindurchgesteckt und entsprechend gesichert werden kann, verhindert, dass sich das Rohr nach oben abheben kann ; gleichzeitig bildet dieser Bolzen eine Sicherung gegen das Verschieben des gesamten Rohres in Förderrichtung. Zusätzlich hiezu können Anschläge 21 an den Gleitrohren 120 befestigt sein, die sich gegen die Halterungen 18 als Sicherung gegen eine Verschiebung der Rohre am Einstossende anlegen.
Anstatt der an Hand der Fig. 5 und 6 beschriebenen seitlichen Halterung 17, 18 können mit dem Rohr auch schwalbenschwanzartige Führungsteile 22 (Fig. 3 und 4) verbunden sein, die in den entsprechend ausgeführten Teilen 23 gleitbar geführt sind ; diese Halterung ist insbesondere im Bereich der Stützrahmen 13 vorgesehen.
Diese Stützrahmen sind zweckmässig nur an einer Stelle befestigt, beispielsweise bei 133, so dass sie sich entgegengesetzt der Förderrichtung und entgegengesetzt der Längung der Rohre 120 dehnen. Die Befestigung erfolgt vorzugsweise an Ober- und Untergurt mittels vorzugsweise gekühlter Streben od. dgl. Die Befestigung der Stützrahmen kann auch an deren dem Einstoss benachbarten Ende erfolgen.
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Die heissgekühlten Stützrahmen, bei denen ebenfalls Wärmedehnungen sowohl in bzw. entgegen der Förderrichtung aber auch quer hiezu, nämlich in Richtung der Stützen 132, auftreten, muss die Konstruktion so getroffen sein, dass diese Wärmedehnungen spannungsfrei aufgenommen werden können. Zu diesem Zweck sind die Untergurte 131 der Stützrahmen, wie es in der Fig. 7 schematisch dargestellt ist, in Halterungen 25 in Längsrichtung der Rahmen verschiebbar geführt. Bei 250 sind ballige Flächen vorgesehen, die ein Schwenken der Stützteile 131 in geringen
Grenzen erlauben.
Die Stützen 132 sind vorzugsweise mit einer
Ummauerung 26 versehen, die so ausgeführt ist, dass sie die Aussparungen 270 der Führungen 27 nach oben abdecken ; Aufschüttungen 28 dienen dem gleichen Zweck. Diese Abdeckung ist erforderlich, damit in die zur Bewegung der
Stützen 132 erforderlichen Aussparungen 270 kein Zunder od. dgl. hineinfällt.
Die Knierohre 121, die ebenfalls zu einem
Sammler 128 od. dgl. führen, sind mit Anschlag- stücken 129 verschweisst, welche sich gegen das
Rohrsystem 29 so anlegen, dass die Knierohre 121 in Förderrichtung gegenüber diesem Rohrsystem nicht verschiebbar sind, dass sich aber das Rohr- system 29 quer zur Förderrichtung ausdehnen kann, ohne dass in den Rohren 121 Spannungen auftreten können. Das Rohrsystem 29 ist aus fünf parallel zueinander liegenden Rohren zu- sammengesetzt. Auch die Rohre 121 sollen sich in ihrer Achse dehnen können.
In den Fig. 3 und 4 ist die Führung der Rohre
120 auf den Stützrahmen 13 dargestellt ; ferner sind dort die als Verschleissteile dienenden
Gleitschuhe 24 mit ihren schrägen Auflaufflächen
240 gezeigt, die etwa eine Höhe von 10 mm auf- weisen sollen.
Diese Gleitschuhe bestehen im Verlauf des
Ofens-betrachtet vom Ofeneinlauf zum Ofen- auslauf-aus unterschiedlichem Werkstoff, vor- zugsweise bei gleicher Gestalt. Diese Material- unterschiede brauchen nun nicht mit den Zonen
100 und 101 des Ofens zusammenzufallen, sondern die einzelnen Materialabschnitte können davon abweichend gewählt werden.
Diese Materialauswahl wird zweckmässig von der in den einzelnen Ofenabschnitten herrschen- den Guttemperatur, von der Beschaffenheit des
Gutes, vom Härtegrad des Gutes unter den jeweiligen Temperaturen und gegebenenfalls vom
Gewicht des Gutes insofern bestimmt, als bei- spielsweise im Temperaturbereich unter 7000 C ein härterer Stahl und im Temperaturbereich über 700 C ein weicherer Stahl, beispielsweise
Flussstahl, als Werkstoff für die Gleitschuhe verwendet wird. Eine Unterteilung in mehr als zwei Abschnitte ist möglich und hängt von den
Abnutzungserscheinungen in den einzelnen Be- reichen ab.
Beim Betrieb des Ofens wird das zu wärmende
Gut durch die Öffnung 103 in den Ofen ge- schoben und mittels einer Stossvorrichtung in an sich bekannter Weise durch den Ofen hindurchbewegt. Es gelangt hiebei zunächst durch die von Rauchgasen beheizte Spannungszone 100, dann in die Heizzone 101 und schliesslich in die Ausgleichszone 102 und verlässt den Ofen beispiels- weise bei 104. Das Gut gleitet hiebei zunächst auf den Schienen 120 bzw. auf den auf diese aufgesetzten Verschleissteilen 24 und übt auf dieses Gleitrohr eine Zugbeanspruchung in Richtung Ausstoss aus. Da die Rohre 120 in ihrer Längsrichtung gleitbar auf ihren Auflagern aufliegen, können diese der Beanspruchung ohne weiteres nachgeben.
Da sie von einem Heisskühlmittel durchflossen sind, dehnen sie sich, so dass sie sich in der gleichen Richtung längen, wobei die Gleitrohre bei 105 arretiert sind, so dass die Teile 125 in der Fig. l nach links wandern, wobei die grösser werdende Länge in den Schlangen 126 aufgenommen wird.
Da auch die Stützrahmen 13 heissgekühlt sind, dehnen auch sie sich aus, was ohne Auftreten nennenswerter Spannungen möglich ist, weil sie nur einseitig ortsfest gebunden sind.
Die durch die heissgekühlten Rohre hindurchgedrückte Flüssigkeit wird zum Teil durch die Ofentemperatur miterwärmt, so dass sie eine Temperatur zwischen etwa 180-350 C aufweist.
Um ein Verdampfen der Flüssigkeit innerhalb der Gleitrohre zu verhindern, wird der Druck, mit dem die Flüssigkeit durch die Rohre getrieben wird, bzw. die Umlaufgeschwindigkeit des Kühlmediums entsprechend hoch gewählt.
Der im Sammler 127 gesammelte Dampf kann gegebenenfalls nach Überhitzung für den Betrieb von Kraftmaschinen ausgenutzt werden. Die Anwendung der Heisskühlung bei Gleitkörpern von Industrieöfen bringt noch einen weiteren Vorteil ; die Wandstärke der Rohre kann gegen- über nicht unter einen erhöhten Innendruck stehenden, also beispielsweise kaltgekühlten Rohren vermindert werden, u. zw. im wesentlichen dadurch, dass die Richtgrösse für die Auswahl der Wandstärke die Differenz zwischen den beiden Kräften : äussere Last-Innendruck pro cm2 dienen, oder genauer gesagt, dadurch, dass als Richtgrösse für die Auswahl der Wandstärke des Rohres die Materialbeanspruchungen in der Horizontalschnittebene des Rohres dienen, die hervorgerufen werden einerseits durch die äussere Gewichtsbelastung und anderseits durch den vom Kühlmedium ausgehenden Innendruck.
Ist also der Innendruck erheblich, so wirkt er sich nachhaltiger auf die Verringerung der Rohrwandstärke aus, als wenn der Innendruck kaum über dem atmosphärischen Druck liegt.
Diese Minderung der Wandstärke setzt auch das Temperaturgefälle von aussen nach innen herab, wodurch Spannungen im Material vermieden werden ; der kleinere Gesamtquerschnitt des Rohres erbringt zusätzlich zu der Verminderung der Höhe der Verschleissleiste eine geringere Gesamtbauhöhe, so dass die Unterbeheizung intensiver wirken kann.
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Industrial furnace with tubular slide rails through which a coolant flows
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the, but not evaporating, coolant has proven its worth, in which there are no disadvantages on the goods due to excessive local cooling and the water consumption is practically zero.
In a preferred embodiment of the industrial furnace according to the invention it exists
Hearth at the push-in end made up of stationary, brick-built benches or the like that are spaced apart from one another, so that the slide rails are supported by the support frames extending in the conveying direction in the middle part of the furnace and the hearth has no slide tubes in the area of the compensation zone is trained.
According to a further feature of the invention, a further hot cooling system provided with sliding tubes for the material is provided at the discharge end of the industrial furnace, the so-called tilting edge.
Furthermore, the tubular slide rails are preferably straight in their entire course and are provided at their end facing the ejection end with an expansion coil which is generally arranged outside the actual rail area and which no longer comes into contact with the material.
According to the invention, the slide rails can now be angled downward in front of the railless equalizing center, these parts being arranged in a shaft with play in the conveying direction and being connected to the expansion coils provided.
Particularly when using hot cooling, it has now been shown that the sliding strips placed on the tubular slide rails wear to different degrees in the various furnace zones; According to a further feature of the invention, therefore, the tubular slide rails are provided with a wear strip, which is made of different material in sections, u. between the colder zones made of harder material than in the hotter zones.
Further features and details of the invention are described with reference to the pusher furnace shown as an exemplary embodiment in the drawing. They show: FIGS. 1 and 2 a pusher furnace in vertical center section and in
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Horizontal section; 3 and 4 the mounting of the tubular slide rails on the support frame, enlarged, in side view and in cross section; 5 and 6 the fastening of a slide rail at the beginning of the furnace in side view and in cross section; 7 and 8 the arrangement of a support frame in a base point with partial cross-section and with partial longitudinal section; and finally FIG. 9 the location of the tilting edge, enlarged.
The illustrated pusher furnace 10 has, in a manner known per se, the tension zone 100, the heating zone 101 and the compensation zone 102, that is to say several zones of different temperatures; 103 denotes the injection opening, 104 the ejection opening for the goods.
In the tension zone 100, several masonry benches 11 are arranged side by side, which together form channels 110 for the passage of flue gases, which are intended to heat the goods moving on the rails through the furnace from below at this point. A pipe 120 of a pipe system 12 rests on each of these benches, which are carriers of a hot coolant and serve as a slide rail for the goods to be moved through the furnace.
These tubes have a smaller diameter than is the case with cold-cooled sliding tubes, in the case of the present embodiment of the invention a diameter of about 60 mm; The wall thickness of these pipes, which is approximately 10 mm, is also considerably smaller than usual. This has the very great advantage that the underheating can be brought closer to the goods sliding on the rails, so that it is more intense than with normal cooling.
In the heating zone, individual frames 13 are arranged to support the slide rails 120, which consist of the upper and lower belt 130 and 131 and
Supports 132 exist. These frames each form their own structural unit, but can be connected to one another in a manner not shown by cross connectors; In a preferred embodiment of the invention, they also consist of pipes or the like, which are also connected to a hot cooling system; their structure and arrangement are such that the thermal expansions that occur can be absorbed. The sliding tubes are therefore supported over their entire length and do not need to be self-supporting.
The stove part 14 has no sliding tube, so that
Well in this furnace area rests on a stove surface extending over the entire width of the furnace and is shifted on this. At the
Tilting edge 15 can in turn be arranged sliding tubes 121, which are placed in a known manner approximately knee-shaped over the tilting edge; the pipes lying next to one another are connected in a comb-like manner by intermediate pieces 122 (FIG. 2) to form a continuous pipe system.
The slide rails 120 lying next to one another in the furnace emanate from a collector 123; they are angled at 124 at the push-in end 103 of the furnace and are approximately horizontal in the furnace.
At 125, the other ends of the sliding tubes 120 are also bent and arranged in a shaft 140, the clearance of which allows these tube parts sufficient freedom of movement in and possibly also opposite the conveying direction to accommodate the elongation of the tubes 120 caused by the influence of the high temperature can. In part 126, the tubes are designed as coiled tubes and finally open into a collector 127.
It can therefore be seen from this embodiment that the parts of the slide rails which take up the elongation of the pipes are arranged outside the actual rail section, so that the material does not need to slide over these expansion parts. The collector 127 can also be arranged in a stationary manner without this hindering the expansion of the pipes.
At 105 the slide tubes 120 are supported; this mounting can be done in the simplest way by the angle or the leg 124 of the tubes themselves, which is supported in a corresponding manner on a fixed part of the furnace; In contrast, a fastening, as shown schematically in FIGS. 5 and 6, offers greater hold.
At the push-in end, the tubes are provided with a spring 16 and socket-like extensions 1 /; the latter can also be replaced by other guide parts. The spring 16 rests on a fixed part of the furnace, while the parts 17 bear against the cheeks 180 of the mounts 18.
These are attached to the furnace by means of screws 19. A bolt 20, which can be inserted through bores in parts 17 and 18 and secured accordingly, prevents the tube from lifting upwards; At the same time, this bolt forms a safeguard against the displacement of the entire pipe in the conveying direction. In addition to this, stops 21 can be attached to the sliding tubes 120, which rest against the brackets 18 as a safeguard against displacement of the tubes at the push-in end.
Instead of the lateral holder 17, 18 described with reference to FIGS. 5 and 6, dovetail-like guide parts 22 (FIGS. 3 and 4) can also be connected to the tube, which are slidably guided in the correspondingly designed parts 23; this holder is provided in particular in the area of the support frame 13.
These support frames are expediently fastened at only one point, for example at 133, so that they expand opposite to the conveying direction and opposite to the elongation of the tubes 120. It is preferably fastened to the upper and lower chord by means of preferably cooled struts or the like. The support frames can also be fastened to their end adjacent to the impact.
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The hot-cooled support frames, in which thermal expansions also occur both in and against the conveying direction but also transversely thereto, namely in the direction of the supports 132, must be designed in such a way that these thermal expansions can be absorbed without tension. For this purpose, the lower chords 131 of the support frame, as is shown schematically in FIG. 7, are guided displaceably in holders 25 in the longitudinal direction of the frame. At 250, convex surfaces are provided which allow the support parts 131 to pivot slightly
Allow limits.
The supports 132 are preferably with a
Walling 26 is provided, which is designed so that they cover the recesses 270 of the guides 27 upwards; Landfills 28 serve the same purpose. This cover is required so that in the movement of the
Supports 132 required recesses 270 no scale or the like.
The knee tubes 121, which also become a
Collector 128 or the like lead are welded to stop pieces 129, which are against the
Lay the pipe system 29 in such a way that the elbow pipes 121 cannot be displaced in the conveying direction with respect to this pipe system, but that the pipe system 29 can expand transversely to the conveying direction without stresses occurring in the pipes 121. The pipe system 29 is composed of five pipes lying parallel to one another. The tubes 121 should also be able to expand in their axis.
In Figs. 3 and 4, the guidance of the tubes
120 shown on the support frame 13; there are also those used as wearing parts
Slide shoes 24 with their inclined run-on surfaces
240 are shown, which should have a height of approximately 10 mm.
These sliding shoes exist in the course of the
Furnaces - viewed from the furnace inlet to the furnace outlet - made of different materials, preferably with the same shape. These material differences do not need to be related to the zones
100 and 101 of the furnace coincide, but the individual material sections can be selected differently.
This choice of material is expediently dependent on the product temperature prevailing in the individual furnace sections and the nature of the
Good, the degree of hardness of the good under the respective temperatures and, if necessary, from
The weight of the goods is determined as, for example, a harder steel in the temperature range below 7000 C and a softer steel in the temperature range above 700 C, for example
Mild steel, used as the material for the sliding shoes. A division into more than two sections is possible and depends on the
Signs of wear and tear in the individual areas.
When the furnace is in operation, that is to be heated
Pushed well through the opening 103 into the furnace and moved through the furnace in a manner known per se by means of a pushing device. It first passes through the tension zone 100 heated by flue gases, then into the heating zone 101 and finally into the compensation zone 102 and leaves the furnace, for example at 104. The material first slides on the rails 120 or on the wearing parts placed on them 24 and exerts a tensile load on this sliding tube in the direction of the ejection. Since the tubes 120 rest on their supports so that they can slide in their longitudinal direction, they can readily yield to the stress.
Since they are traversed by a hot coolant, they expand so that they elongate in the same direction, the sliding tubes being locked at 105 so that the parts 125 in FIG. 1 move to the left, the increasing length in the queues 126 is added.
Since the support frames 13 are also hot-cooled, they also expand, which is possible without the occurrence of significant stresses because they are only fixed in place on one side.
The liquid pressed through the hot-cooled tubes is partly heated by the furnace temperature, so that it has a temperature between about 180-350 ° C.
In order to prevent evaporation of the liquid within the sliding tubes, the pressure with which the liquid is driven through the tubes or the circulation speed of the cooling medium is selected to be correspondingly high.
The steam collected in the collector 127 can, if necessary, after overheating be used for the operation of prime movers. The use of hot cooling for sliding bodies of industrial furnaces has another advantage; the wall thickness of the tubes cannot be reduced compared to tubes that are not under increased internal pressure, for example cold-cooled tubes, and the like. essentially because the reference value for the selection of the wall thickness is the difference between the two forces: external load-internal pressure per cm2, or more precisely, because the material stresses in the horizontal sectional plane serve as a reference value for the selection of the wall thickness of the pipe of the pipe, which are caused on the one hand by the external weight load and on the other hand by the internal pressure emanating from the cooling medium.
If the internal pressure is significant, it has a more lasting effect on reducing the pipe wall thickness than if the internal pressure is barely above atmospheric pressure.
This reduction in wall thickness also reduces the temperature gradient from the outside to the inside, which prevents stresses in the material; In addition to reducing the height of the wear strip, the smaller overall cross-section of the pipe results in a lower overall height, so that the underheating can have a more intensive effect.