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Wasserfahrrad.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Wasserfahrrad, dessen Wesen darin besteht, dass die Hinterräder zum Zwecke der Fortbewegung als Schaufelräder ausgebildet sind, bei welchen parallel zur Längsachse am Umfange derselben angeordnete Luftbehälter als Schaufeln dienen, während die Vorderräder die Form von zylindrischen Luftbehältern von ringförmigem Querschnitte aufweisen.
In einem allseits geschlossenen Rahmen 1 sind je ein Paar Vorderräder 2, 2 und Hinterräder 3,3 auf je einer gemeinschaftlichen Achse 4 bezw. 5 gelagert. Die Vorderräder sind vorteilhaft als zylindrische Luftbehälter von ringförmigem Querschnitte ausgebildet, welche durch Speichen und Naben mit der Achse 4 verbunden sind. Die Hinterräder 3,3 haben die Form von Schaufelrädern, bei welchen am Umfange eines Zylinders 6 parallel zur Richtung der Achse 5 angeordnete prismatische Luftbehälter 7 vom Querschnitte eines Ringsektors an Stelle der Schaufeln treten. Auch bei diesen Rädern dienen Speichen und Naben zur Befestigung auf der Welle 5.
Auf den beiden Radachsen 4 und 5 sind je eine Riemenscheibe bezw. ein Kettenrad 8 bezw. 9 aufgesetzt, welche von einem sich in der Mitte des Fahrzeuges befindlichen Motor 10 vermittels der an der Motorwelle aufgesetzten Transmissionsräder 11 und 12 und der Transmissionsriemen bzw. ketten betätigt werden. Oberhalb des Motors ist ein Sitz 15 angebracht, von dem aus sowohl der Motor in und ausser Tätigkeit gesetzt, als auch das Steuerrad 16 gehandhabt wird. Durch Betätigung dieses Steuerrades wird vermittels einer Zahnradtransmission 17 das am Hinterteil des Fahrrades eingebaute Steuer 18 bewegt. Um den Fahrer, sowie den Motor \or einer Bespritzung durch das Wasser zu schützen, sind Schutzbleche 19 oberhalb der Räder und unterhalb des Motors vorgesehen.
An Stelle des Kraftbetriebes kann auch der Hand-oder Fussbetrieb in der üblichen Ausführung treten. Auch können, besonders wenn eine grössere Geschwindigkeit mittels eines stärkeren Motors erzielt werden soll, auch die Vorderräder als Schaufelräder ausgeführt werden. Eine andere Ausführungsform ist auch die, bei welcher die Vorderräder als Schaufelräder ausgebildet sind, während die Hinterräder glatte Oberflächen haben. De : Sitz, sowie der Motor und das Steuerrad können an
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Vorderseite desselben.
Alle diese Ausführungsformen weisen als Vorteil die grosse Stabilität und einen geringen Tiefgang auf, wodurch eine grosse Fahrsicherheit bei stürmischem Wetter gewährleistet wird und es ermöglicht ist, selbst seichte Stellen der Gewässer zu passieren.
PATENT-ANSPRÜCHE : L Durch Motor-, Fuss-oder Handbetrieb angetriebenes Wasserfahrrad, gekennzeichnet d : arch mit als Hohlkörper ausgebildeten Schaufeln (7) versehene Schaufelräder (3), zu dem Zwecke, durch die Räder die Last sowohl über Wasser zu halten, als auch fortzubewegen.
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Water bike.
The subject of the present invention is a water bike, the essence of which is that the rear wheels are designed as paddle wheels for the purpose of locomotion, in which air tanks arranged parallel to the longitudinal axis on the circumference serve as blades, while the front wheels are in the form of cylindrical air tanks of annular cross-section exhibit.
In a frame 1 that is closed on all sides, a pair of front wheels 2, 2 and rear wheels 3.3 are respectively on a common axle 4 respectively. 5 stored. The front wheels are advantageously designed as cylindrical air tanks with an annular cross-section, which are connected to the axle 4 by spokes and hubs. The rear wheels 3, 3 are in the form of paddle wheels, in which, on the circumference of a cylinder 6, prismatic air tanks 7, arranged parallel to the direction of the axis 5, from the cross-section of an annular sector, take the place of the paddles. With these wheels, too, spokes and hubs are used for fastening on the shaft 5.
On the two wheel axles 4 and 5 are each a pulley BEZW. a chain wheel 8 respectively. 9 placed, which are actuated by a motor 10 located in the middle of the vehicle by means of the transmission wheels 11 and 12 placed on the motor shaft and the transmission belts or chains. Above the engine, a seat 15 is attached, from which both the engine is put in and out of operation and the steering wheel 16 is manipulated. By actuating this steering wheel, the steering 18 installed on the rear part of the bicycle is moved by means of a gear transmission 17. In order to protect the driver and the engine from being splashed by the water, protective plates 19 are provided above the wheels and below the engine.
Instead of the power operation, the hand or foot operation can also occur in the usual design. The front wheels can also be designed as paddle wheels, especially if a higher speed is to be achieved by means of a more powerful motor. Another embodiment is also that in which the front wheels are designed as paddle wheels, while the rear wheels have smooth surfaces. De: Seat, as well as the engine and the steering wheel can be switched on
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Front of the same.
All these embodiments have the advantage of great stability and a shallow draft, which ensures great driving safety in stormy weather and makes it possible to pass even shallow areas of the water.
PATENT CLAIMS: L Water bike driven by a motor, foot or hand operation, characterized d: arch paddle wheels (3) provided with hollow body blades (7) for the purpose of keeping the load above water as well as also move around.
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