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Photographische Kamera mit eingebautem Elektromotor für
Verschlussaufzug und Filmtransport
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keine Sperrung des vom Elektromotor betätigten Getriebes nach erfolgtem Verschlussaufzug und Filmtrans- port bei anhaltendem Auslösedruckeintritt, so dass für die Dauer desselben das vom Elektromotor betätig- te Getriebe für den Verschlussaufzug und Filmtransport ununterbrochen trotz der wechselseitigen Stromun- terbrechung weiterläuft. Hiedurch ergeben sich ebenfalls Fehlbelichtungen und Leerbilder.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine photographische Rollfilmkamera mit Objektivver- schluss und eingebautem Elektromotor zu schaffen, durch die die dargelegten Nachteile der bekannten Ka- meras sowie des älteren Vorschlages vermieden werden. Dies wird gemäss einem Hauptmerkmal der Er- findung dadurch erreicht, dass unabhängig von einer beim Antrieb der Fi1maufwickelspule vorgesehenen
Friktion zwischen einem vom Elektromotor angetriebenen Zahn und einem für den Antrieb von Filmauf - wickelspule, Verschlussaufzug und Filmtransportrad vorgesehenen Untersetzungsgetriebe eine weitereFrik- tion angeordnet ist und dass mit dem Filmtransportrad eine Schaltscheibe sowie eine vorzugsweise als
Klemmhülse ausgebildete Kurvenscheibe in Kupplungsverbindung steht,
wobei die Schaltscheibe mit ei- nem von der Auslöseeinrichtung des Verschlusses steuerbaren, den Triebwerkumlauf wechselseitig freigebenden und sperrenden Schalthebel zusammenarbeitet und die Kurvenscheibe über einen Steuerhebel das eine Kontaktpaar für die Stromverbindung beim Filmtransport und Verschlussaufzug steuert und letzterer während der Aufzugsbewegung die Auslöseeinrichtung vom Schalthebel und Verschlussauslöser entkuppelt.
Gemäss einer bevorzugten Ausbildung ist die zwischen dem vom Elektromotor angetriebenen Zahnrad und dem Untersetzungsgetriebe erfindungsgemäss angeordnete Friktion durch eine Schraubverbindung regelbar ausgebildet. Weiter wird von den beiden Schaltkontakten, die zur wechselseitigen Steuerung der Stromverbindung für den Elektromotor vorgesehen sind, der eine SchaltkontaktvomablaufendenVerschluss und der andere Schaltkontakt unmittelbar von einer mit dem Filmtransportrad gekuppelten, vorzugsweise als Klemmhülse ausgebildeten Nockenscheibe über einen Steuerhebel betätigt.
Erfindungsgemäss steht die Klemmhülse gleichachsig mit dem Filmtransportrad sowie der Schaltschei- be in Kupplungsverbindung, durch die im Zusammenwirken mit dem von der Auslöseeinrichtung steuerbaren Schalthebel das vom Elektromotor betätigte Triebwerk nach erfolgter Verschlussauslösung freigegeben und nach vollzogenem Verschlussaufzug und Filmtransport wieder gesperrt wird. Durch diese zwangsläufige Verbindung wird einerseits eine zeitlich genau begrenzte Kontaktgabe für die Stromverbindung des Elektromotors während und anderseits eine genau begrenzte Sperrwirkung nach vollzogenem Verschlussauf- zug und Filmtransport erreicht.
Diese genaue Sperrwirkung bleibt dadurch, dass erfindungsgemässdieAus- löseeinrichtung vor Erreichen der Sperrlage mittels der den Verschlussaufzug bewirkenden Zahnstange zwangsläufig von dem die Sperrung bewirkenden Schalthebel entkuppelt wird, in jeder Lage der Auslöseeinrichtung gewährleistet. Dabei wird die restliche Energie des abgeschalteten Elektromotors gleichzeitig durch die zwischen diesem und dem Triebwerk angeordnete Friktionskupplung abgefangen und vernichtet. Hiedurch ist nicht nur gewährleistet, dass das Triebwerk bei jeder Schaltung verlässlich bis zu dem die Sperrlage begrenzenden Ausschnitt der Schaltscheibe bewegt wird, sondern hiedurch bleiben gleichzeitig sowohl das elektromotorische Triebwerk als auch die hievon betätigten kameraseitigen Einrichtungen vor schädlichen Getriebeeinwirkungen verschont.
In der folgenden Beschreibung wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert, das in den Fig. l - 16 schematisch dargestellt ist. Daraus sind gleichzeitig weitere Merkmale der Erfindung zu entnehmen, Dabei wurde auf die Darstellung aller Einzelheiten verzichtet, die zur Erklärung der Erfindung nicht erforderlich sind.
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9 im Schnitt und in Draufsicht eine Einzelheit der auslösbaren Kupplung für das Filmtransportrad ; Fig. 10 und 11 teilweise im Schnitt und in Draufsicht als Einzelheit die auslösbare Kupplung des Zahnstangenantriebes für den Verschlussaufzug ; Fig. 12 und 13 in Draufsicht Einzelheiten des Aufzugsgetriebes mit der Kontaktsteuerung der Stromverbindung für den Elektromotor ; Fig. 14 und 15 in Draufsicht die Einrichtung eines vom Aufzugsgetriebe betätigten Bildzählwerkes ;
Fig. 16 ein Schaltschema der Kontaktsteuerung der Stromverbindung für den Elektromotor.
Gemäss Fig. 1 ist ein in der photographischen Kamera 1 eingebauter Elektromotor 2 vorgesehen, der seinen Strom von ebenfalls in der Kamera eingebauten Batterien oder auch über einen Netzanschluss er- hält. Der Elektromotor 2 treibt die durch die Filmaufwickelspule 3 hindurchgeführte Welle 4 an, die durch
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ihr Zahnradritzel 5 mit einem Untersetzungsverhältnis ein Friktionsgetriebe antreibt. Dasselbe besteht aus dem beiderseitig in den Platinen 6 und 7 gelagerten Zahnrad 8, auf dem lose drehbar ein vom Zahnradritzel 5 angetriebenes Zahnrad 9 lagert. An demselben sind beiderseitig aus Kunststoff bestehende Bremsscheiben 10,11 angeordnet.
Mit der oberen Bremsscheibe 11 steht als Friktion ausgebildet eine durchge- wölbte Federscheibe 12 in Verbindung, die einerseits mittels eines nach unten gebogenen Mitnehmers 13 in eine entsprechend ausgebildete Nut der Bremsscheibe 11 eingreift und anderseits mittels ihrer Bohrung lose und drehgesichert auf der mit Gewinde 14 und einer Längsfläche 15 versehenen Achse 16 des Zahnra - des 8 sitzt. Auf dem Gewinde 14 der Achse 16 ist eine einstellbare Ringmutter 17 vorgesehen, mit der eine lose über das Gewinde 14 gestreifte und durch die Längsfläche 15 drehgesicuerte Federscheibe 18 verbunden ist. Einzelheiten hievon sind aus Fig. 2 ersichtlich.
Durch entsprechendes Verdrehen der Ringmutter 17 kann in axialer Richtung die Bremswirkung der Federscheibe 12 auf das Zahnrad 9 geregelt werden und die Bremswirkung ist so einzustellen, dass hiedurch über das vom Zahnrad 9 mitgenommene Zahnrad 8 das gesamte Aufzugsgetriebe für Verschluss und Filmtransport verlässlich mitgenommen wird.
Vom Zahnrad 8 wird der aus dem Zahnrad 19 und dem hiemit verbundenen Zahnradritzel 20 bestehende Zahntrieb angetrieben. Derselbe treibt einerseits über das Zahnradritzel 20 ein aufderFilmaufwik- kelspule 3 drehbar gelagertes Zahnrad 21 an, das zwischen einem Sprengring 22 und einer gegen die Film-
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mendem Filmwickel die Filmaufwickelspule 3 gegenüber dem Zahnrad 21 rutscht, wobei eine gleichmä- ssige Spannung des Filmes gewährleistet und ein Zerreissen desselben verhindert ist.
Vom Zahnradritzel 20 wird über ein weiteres Zwischenrad 24 das Antriebsrad 25 für einen Zahnstan- gentrieb angetrieben, der den Verschlussaufzug bewirkt. Dieser Zahnstangentrieb, von dem Einzelheiten aus den Fig. l und 10 - 12 ersichtlich sind, besteht im wesentlichen aus folgenden Teilen :
Mit dem Antriebsrad 25 ist eine Scheibe 26 fest verbunden, an der eine um den Lagerniet 27 schwenk- bare Schaltklinke 28 lagert, die zwei Schenkel hat. Gegen den einen Schenkel wirkt eine ebenfalls an der Scheibe 26 angeordnete Feder 29, die die Schaltklinke 28 mit ihrem andern Schenkel in eineSchalt- nut 30 presst, die in der Triebwelle 31 des hiemit fest verbundenen Antriebsrades 32 eingearbeitet ist.
Das
Antriebsrad 25 ist mit seiner Scheibe 26 und der an dieser angeordneten Schaltklinke 28 sowie der Feder
29 lose drehbar um die Triebwelle 31 gelagert und nimmt diese beim Umlauf des vom Elektromotor 2 betätigten Getriebes in der in Fig. 10 gezeichneten Pfeilrichtung mit. Am Ende dieses Umlaufes stösst die Schaltklinke 28 mit dem einen Schenkel gegen einen ortsfesten Anschlag 33 und hiedurch wird die Schaltklinke 28 von der Triebwelle 31 entkuppelt, wie dies Fig. 11 zeigt. Der ortsfeste Arschlag 33, der durch eine Durchbrechung der Platine 7 hindurchgeht, ist mit einer konzentrisch zur Triebwelle 31 einstellba ren Verstellscheibe 34 verbunden, die an der Platine 7 mittels der Schrauben 35 feststellbar ist.
Vom Antriebsrad 32 wird die Zahnstange 36 angetrieben, an deren rechtem Ende eine ortsfest angeordnete Rückholfeder 37 eingehängt ist, welche die Zahnstange 36 mit dem Antriebsrad 32nachEntkupplung von der Triebwelle 31 in die Ausgangslage zurückbewegt. Die Zahnstange 36 wird an der Platine 6 geführt und besitzt einen umgewinkelten Anschlag 38 und am linken Ende einen weiteren Anschlag 39.
Durch den Anschlag 38 wird der Verschlussaufzug bewirkt, und der Anschlag 39 arbeitet mit der Auslöseeinrichtung zusammen, was noch besonders erläutert wird.
Mit dem Antriebsrad 25 steht das Antriebsrad 40 des Filmtransportgetriebes in Verbindung, das durch die beiden Platinen 6,7 seine Lagerung erhält. Das Antriebsrad 40, das beiderseits mit Bunden versehen ist, trägt am oberen Bund die Schaltscheibe 41, die in Fig. 3-6 besonders dargestellt wird. Die Schaltscheibe 41 besitzt einen Ausschnitt 42 und auf ihr ist konzentrisch eine Sperrscheibe 43 lose gelagert, die ebenfalls einen Ausschnitt 44 mit einem nach unten gewinkelten Anschlag 45 hat. Letzterer geht durch den Ausschnitt 42 der Schaltscheibe 41 hindurch und begrenzt damit die Drehbewegung der Sperrscheibe 43, die durch eine an ihrem Anschlag 45 anliegende Feder 46 mit der Schaltscheibe 41 in Verbin dung steht. Dabei dient ein Sprengring 47 zur axialen Sicherung für die Schaltscheibe 41 und ihre Sperrscheibe 43.
Die Schaltscheibe 41 ist an dem oberen Bund mit einer Quernut 48 versehen, in die ein Kupplungsstift 49 eingreift, der fest mit einer Auslösestange 50 verbunden ist, die in der durchgehenden Bohrung des Antriebsrades 40 axial mittels des Auslöseknopfes 51 verschoben werden kann. Auf dem Kupplungsstift 49 ruht eine Scheibe 52 der Druckfeder 53, die vom Filmtransportrad 54 abgestützt wird. Dasselbe lagert drehbar mittels seines Bundes 55 in der Schaltscheibe 41 und kann von dieser durch Druck auf die Auslösestange 50,51 zum Zweck der Rückspulung entkuppelt werden. Dabei wird das Filmtransportrad 54 von den dasselbe beiderseitig teilweise umgreifenden Gehäuserändern 56,57 gehalten.
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Die Auslöseeinrichtung besteht im wesentlichen aus dem vorzugsweise im Kameragehäuse 1 versenkt angeordneten Auslöser 58, der mit seinem Stössel 59 einen um das Lager 60 schwenkbaren Zwischenhebel
61 betätigt. Letzterer wirkt auf einen Stift 62 eines Schiebers 63, der mittels eines Langschlitzes 64 von dem ortsfesten Lagerstift 65 geführt wird und einen umgewinkelten Ansatz 66 besitzt, an dem die vom
Bolzen 67 gehaltene Rückholfeder 68 anliegt. Diese bewegt zusammen den Schieber 63, Zwischenhebel
61 und den Auslöser 58,59 in die Ausgangslage. Der Schieber 63 hat einen Ansatz 69 und eine Verlänge- rung 70.
Der Ansatz 69 arbeitet gemeinsam einerseits mit der unter Federwirkung stehenden Auslöseklin- ke 71 des Objektivverschlusses 72 zusammen, die über den mit einem Spannarm 73 versehenenSpannring
74 den Ablauf des Verschlusses zum Zwecke der Belichtung freigibt. Ausserdem arbeitet der Schieber 63 mit einer in dem Gleitlager 75 geführten Steuerstange 76 zusammen, die einen Schalthebel 77 betätigt, der um das gehäusefeste Lager 78 schwenkbar ist und durch die Wirkung einer Feder 79 in die Sperrlage bewegt wird. Die Einzelheiten dieser Schalteinrichtung zeigen die Fig. l, 5 und 6.
Der Schalthebel 77be- sitzt einen am rechten Ende nach unten umgewinkelten Sperrhaken 80, der in der Sperrlage - wie Fig. 1 und 6 zeigen-in die übereinstimmenden Ausschnitte 42, 44 der Schaltscheibe 41 und Sperrscheibe 43 ein- greift und hiedurch den Umlauf des vom Elektromotor 2 betätigten Getriebes begrenzt und sperrt. In der ausgelösten Lage, die Fig. 5 zeigt, springt die Sperrscheibe 43 durch die Wirkung ihrer Feder 46 unter den
Sperrhaken 80, so dass derselbe mit dem Schalthebel 77 erst kurz vor dem Ende des bewirkten Verschluss- aufzuges und Filmtransportes wieder in die Ausschnitte 42,44 zum'Sperren des umlaufenden Getriebes einfallen kann.
Die Verlängerung 70 des Schiebers 63 arbeitet mit dem umgewinkelten Anschlag 39 der Zahnstange
36 zusammen, der am Ende der Aufzugsbewegung gegen die Verlängerung 70 des Auslöseschiebers 63 trifft und hiedurch diesen ausser Eingriff mit der Auslöseklinke 71 des Verschlusses 72 und der Steuerstange 76 des Schalthebels 77 bringt. Damit wird erreicht, dass auch bei anhaltendem Auslösedruck auf den Auslöser 58 nach bewirktem Verschlussaufzüg und Filmtransport ein verlässliches Sperren des Verschlusses und des Aufzugsgetriebes erfolgt, so dass die Möglichkeit von Fehlbelichtungen und Leerbildern nicht gegeben ist.
Der ausgelöste Verschluss 72 betätigt am Ende seines Ablaufes mittels des Spannarmes 73 des Spannringes 74 einen Kontakt 81, wodurch die Stromverbindung für den Elektromotor 2 eingeschaltet ist.
Auf dem unteren Bund des Antriebsrades 40 sitzt eine diesen Bund teilweise umschliessende Klemmhülse 82, die durch ihre Eigenspannung am Bund festgehalten wird und einen Ausschnitt 83 freilässt. Mit der Klemmhülse 82 arbeitet - wie insbesondere die Fig. 12 und 13 zeigen-ein mit einem Taster 84 versehener Steuerhebel 85 zusammen, der einen Winkelarm 86 hat, um das ortsfeste Lager 87 schwenkbar ist und durch die Feder 88 mit seinem Taster 84 gegen die Klemmhülse 82 gedrückt wird. Der Steuerhebel 85 betätigt mit seinem Winkelarm 86 einen weiteren Kontakt 89 zur Stromverbindung für den Elektromotor 2. Wenn der Steuerhebel 85 mit seinem Taster 84 im Ausschnitt 83 der Klemmhülse 82 liegt, wird der Kontakt 89-wie Fig. 12 zeigt-unterbrochen.
Dagegen bleibt, solange der Steuerhebel 85 mit seinem Taster 84 am Umfang der Klemmhülse 82 aufliegt, wie Fig.13 zeigt, der Kontakt 89 geschlossen.
An dem Antriebsrad 40 ist exzentrisch ein Steuerstift 90 befestigt, durch den ein Bildzählwerk betätigt wird. Dasselbe besteht im wesentlichen, wie insbesondere die Fig. l, 12,14 und 15 zeigen, aus dem vom umlaufenden Antriebsrad 40 mittels des Steuerstiftes 90 betätigten Schaltschieber 91, derinSchlitzführungen 92 an der Platine 7 verschiebbar ist und durch die Feder 93 in die Ausgangslage zurückbewegt wird. Am Schaltschieber 91 ist ein federnder Transporteur 94 befestigt, der mit dem Schaltrad 95 zusammenarbeitet, das mit der Achse 96 fest verbunden ist, die in den beiden Platinen 6 und 7 lagert. Mit der Achse 96 ist weiter eine eine Vertiefung aufweisende Bildzählscheibe 97 befestigt, deren Rand die durch den Einblick 98 sichtbaren Bildzahlen 99 trägt.
Die amSchaltrad 95 vorgesehenenSchaltzähnestimmen mit der Anzahl der auf der Bildzählscheibe 97 vorgesehenen Bildzahlen und ihrer Teilung überein. In die Zähne des Schaltrades 95 greift weiter eine Sperrfeder 100 ein, die an einem Gehäuseteil 101 befestigt ist und ein Zurückdrehen des Schaltrades 95 mit der Bildzählscheibe 97 verhindert. Mit dieser ist ausserdem eine aus elastischem Werkstoff gefertigte Scheibe 102 befestigt, die in einervertiefung derbildzählschei- be 97 liegt und an dieser durch die Schraube 103 festgehalten wird.
Konzentrisch zur Bildzählscheibe 97 ist am Boden der Kamera ein von aussen bedienbarer Druckteil 104 drehbar gelagert, an dem innen Zähne 105 vorgesehen sind und der durch die Druckfeder 106nach au- ssen gegen den Kameraboden gedrückt wird. Beim Eindrücken des Druckteiles 104 greifen seine Zähne 105 in die elastische Scheibe 102 und hiedurch kann das Bildzählwerk auf die gewünschte Bildanzahl eingestellt werden. Das Schaltrad 95 trägt, wie die Fig. 12 und 15 zeigen, einen Schaltstift 107, der mit einem um das ortsfeste Lager 108 schwenkbaren Kontakthebel 109 zusammenarbeitet, der auf den Kontakt 89 ein-
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wirkt.
Der Schaltstift 107 ist derart am Schaltrad 95 angeordnet, dass er bei einer bestimmten Bildanzahl, beispielsweise 36 Aufnahmen, gegen den Kontakthebel 109stösst und über diesenden Kontakt 89 unterbricht, so dass die Stromverbindung für den Elektromotor 2 bei der erreichten Bildanzahl selbsttätig ausgeschaltet wird.
Die Wirkungsweise der erfindungsgemässen Einrichtung nach dem erläuterten Ausführungsbeispiel ist folgende :
Es sei angenommen, durch den Elektromotor 2 ist der Verschlussaufzug mit dem Filmtransport voll zogen und somit die Aufnahmebereitschaft der photographischen Kamera hergestellt. In dieser Lage nehmen die einzelnen Teile und Funktionsgruppen, die in den Fig. l, 4. 6. 7. 10. 12 und 15 dargestellte La- ge ein. Vor Beginn der photographischen Aufnahme ist das Bildzählwerk auf die gewünschte Anzahl von Auf-
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stische Scheibe 102 gedrückt und hierauf durch Verdrehen des Druckteiles 104 das Bildzählwerk auf die im
Einblick 98 ersichtliche gewünschte Bildanzahl der Bildzählscheibe 97 eingestellt wird.
Bei dieser Einstellung verlässt der in Fig. 12 und 15 dargestellte, am Schaltrad 95 befestigte Schaltstift 107 den Kontakthe- bel 109, und dieser gibt hiemit den geöffneten Kontakt 89 zum Schliessen der Stromverbindung frei. Ein Schliessen derselben wird jedoch vorerst durch den Winkelarm 86 des Steuerhebels 85 verhindert, der den Kontakt 109 in der geöffneten Lage festhält.
Nachdem das Bildzählwerk auf die gewünschte Anzahl von Aufnahmen eingestellt ist, kann nunmehr durch Betätigen des Auslösers 58 eine photographische Aufnahme ausgelöst werden. Hiebei wird über Stössel 59 und Zwischenhebel 61 der Schieber 63 entgegen der Wirkung der Rückholfeder 68 nach abwärts bewegt, wobei durch den am Schieber 63 vorgesehenen Ansatz 69 gemeinsam über die Auslöseklinke 71 der Spannring 74 des Objektivverschlusses 73 ausgelöst und über die Steuerstange 76 der Schalthebel 77,80 aus den Ausschnitten 42,44 der Schaltscheibe 41 und Sperrscheibe 43 bewegt wird. In Verbindung mit dem ablaufenden Spannring 74 erfolgt die Belichtung durch den Objektivverschluss 72 und ausserdem durch den Schalthebel 77,80 die vorbereitende Freigabe für den Umlauf des. vom Elektromotor 2 betätigten Getriebes für den Verschlussaufzug und Filmtransport.
Nachdem der Schalthebel 77,80 aus den Ausschnitten 42,44 der Schaltscheibe 41 und der Sperrscheibe 43 bewegt ist, springt letztere durch die Wirkung der Feder 46 unter den Sperrhaken 80 des Schalthebels 77 und verhindert hiedurch vorerst ein Wiedereinschwenken desselben in die Sperrlage. Hiedurch wird erreicht, dass auch bei vorzeitigem Zurückbewegen des Auslösers 58 oder auch bei wiederholter Betätigung desselben durch den Schalthebel 77, 80 so lange keine Sperrwirkung erfolgen kann, bis der Verschluss abgelaufen und der hierauf folgende Verschlussaufzug und Filmtransport vollzogen ist.
Nach erfolgter Belichtung tnttt am Ende des Verschlussablautes der Spannring-t4 mit seinem Spannarm 73 gegen den Kontakt 81 und schliesst damit die Stromverbindung für den Elektromotor 2, der alsdann anläuft. Derselbe betätigt hierauf über die durch die Filmaufwickelspule 3 hindurchgeführte Welle 4 mit. tels des Zahnradritzels 5 das lose um das Zahnrad 8 gelagerte Zahnrad 9, das durch die hierauf einwirkende einstellbare Friktionskupplung 12 - 18 das Zahnrad 8 mitnimmt, von dem der aus dem Zahnrad 19 und dem hiemit verbundenen Zahnradritzel 20 bestehende Zahnradtrieb angetrieben wird.
Das Zahnradritzel 20 treibt einerseits über das Zahnrad 21 mittels der Friktion 23 die Filmaufwickelspule 3 an, anderseits wird durch das Zahnradritzel 20 über das Zwischenrad 24 das Antriebsrad 25 für den Zahnstangentrieb 26 - 32 und ausserdem über das Antriebsrad 25 das Antriebsrad 40 für das Filmtransportgetriebe angetrieben. Bei Be- ginn dieser Aufzugsbewegung wird durch die vom Antriebsrad 40 gehaltene Klemmhülse 82 der im Ausschnitt 83 befindliche Steuerhebel 85 angehoben und hiedurch über den Kontakt 89dieStromverbindungfür den Elektromotor 2 für die Dauer der Aufzugsbewegung geschlossen.
Hiebei nimmt die an der Scheibe 26 des Antriebsrades 25 angeordnete Schaltklinke 28, die hiebei in die Schaltnut 30 der Triebwelle 31 eingreift, letztere mit und diese betätigt über das hiemit verbundene Zahnrad 32 die Zahnstange 36. Bei der hiedurch bewirkten Bewegung trifft die Zahnstange 36 zunächst mit demeinenAnschlag 38gegendenSperrarm 73 des Spannringes 74 und überführt denselben in die von der Sperrklinke 72 gehaltene Lage, wodurch der Objektivverschluss 72 gespannt ist. Vor Erreichen dieser Lage trifft der andere Anschlag 39 der Zahn- ; tange 36 gegen die Verlängerung 70 des Auslöseschiebers 63 und verschwenkt denselben dabei derart, dass iessen Ansatz 69 von der Sperrklinke 71 und der Steuerstange 76 vollständig entkuppelt ist.
Dabei ist die punktion so abgestimmt, dass die Entkupplung des Auslöseschiebers 63,69 von der Sperrklinke 71 und der iteuerstange 76 so rechtzeitig erfolgt, dass vor dem Ende der Aufzugsbewegung letztere mit ausreichender Sicherheit in ihre Sperrlage zurückkehren können.
Erfindungsgemäss ist die Auslöseeinrichtung derart ausgebildet, dass der Auslöseschieber 63 sowohl in ier Ausgangslage des Auslösers 58 als auch dann, wenn sich derselbe in der Auslöselage befindet, vomAn-
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schlag 39 der Zahnstange 36 während der Aufzugsbewegung von der Sperrklinke 71 und der Steuerstange 76 entkuppelt wird. Dadurch ist gewährleistet, dass in jedem Falle bei der Aufzugsbewegung eine Entkupplung des Auslösetriebes 63 erfolgt, u. zw. unabhängig davon, wie lange der Auslösedruck auf den Auslöser 58 an- hält.
Kurz vor dem Ende des Verschlussaufzuges und Filmtransports ist die mit dem Antriebsrad 40 des
Filmtransportrades 54 gekuppelte Schaltscheibe 41 und Sperrscheibe 43 mit ihren Ausschnitten 42, 44 in den
Bereich des Sperrhakens 80 des Schalthebels 77 gelangt, so dass dieser durch die Wirkung derFeder 79in die
Sperrlage zurückkehren kann. Die Ausschnitte 42, 44 sind breiter als der Sperrhaken 80 ausgebildet, um für diesen ein ausreichendes Bewegungsspiel zu erhalten. Am Ende der Aufzugsbewegung von Verschluss und
Filmtransport trifft die mit dem Antriebsrad 25 gekuppelte Schaltklinke 28 mit dem einen Schenkel ge- gen den ortsfesten Anschlag 33, und die Schaltklinke 28 wird hiedurch von der Triebwelle 31 entkuppelt, die hierauf mit dem Zahnrad 32 und der Zahnstange 36 durch die Wirkung der hiemit verbundenen Rück - holfeder 37 in die Ausgangslage zurückkehrt.
Gleichzeitig kann am Ende der Aufzugsbewegung von Ver- schluss und Filmtransport der während dieser Bewegung durch die Klemmhülse 82 abgehobene Steuerhebel
85 mit seinem Taster 84 durch die Wirkung der Feder 88 in den Ausschnitt 83 der Klemmhülse 82einfallen und unterbricht hiebei über den Kontakt 89 die Stromverbindung für den Elektromotor 2. Der hiedurch ab- geschaltete Elektromotor 2 und das von ihm betätigte Getriebe bleibt aber bei der bewirkten Stromunter- brechung nicht sofort und ebenso auch nicht genau in ein-und derselben Lage stehen, sondern durch die beim Umlauf hervorgerufenen Massen-und Beschleunigungskräfte läuft sowohl der schnellaufende Elektro - motor 2 als auch das vom Zahnstangentrieb 32,36 entkuppelte Getriebe, welches dieFilmaufw1ckel- spule 3 und den Filmtransport betätigt, noch etwas weiter.
Die hiedurch möglichen Differenzen, die sich insbesondere durch einen ungenauen Bildabstand auswirken würden, werden erfindungsgemäss dadurch verhindert, dass der Auslauf des Getriebes durch den in den Ausschnitt 42 der Schaltscheibe 41 eingreifenden Sperrhaken 80 des Schalthebels 77 genau begrenzt wird und dabei gleichzeitig die beim auslaufenden Getriebe noch vorhandene Energie durch die im Aufzugsgetriebe dem Zahnrad 8 zugeordnete Friktion 12 abge- fangen und schliesslich vernichtet wird. Da diese Friktion 12 ständig wirksam und in bezug auf ihre Bremswirkung durch die Ringmutter 17 regelbar, ist, bleibt eine konstante Bremswirkung stets gewährleistet.
Hiedurch wird im Zusammenwirken mit dem den Umlauf des Aufzugsgetriebes begrenzenden Schalthebel 77, 80 ein stets genauer Bildabstand erreicht und werden durch die gleichzeitig wirksame konstante Bremswirkung der Friktion 12 die bei der Begrenzung der Schaltbewegung auftretenden Sperrstösse auf das Getriebe wesentlich vermindert.
Die hienach dargelegte Wirkungsweise wickelt sich bei jeder Auslösung einer photographischen Aufnahme ab, bis die durch das Bildzählwerk eingestellte Anzahl der Bilder erreicht ist. Alsdann trifft der am Schaltrad 95 befestigte Schaltstift 107 gegen den Kontakthebel 109 und bewegt diesen derart, dass hiedurch der vom SteuerheDel 85 mittels seines Winkelarmes 86 bereits geöffnete Kontakt 89 in deröffnungslage zusätzlich gesperrt wird. Damit bleibt die Stromunterbrechung für den Elektromotor 2 so lange gesperrt, bis durch das Bildzählwerk durch Betätigen des Druckteiles 104 die photographische Kamera auf eine neue Bildanzahl eingestellt ist.
Dabei ermöglicht die erfindungsgemässe Ausbildung des Bildzählwerkes die Einstellung auf jede auf der Bildzählscheibe 97 vorgesehene Bildanzahl, und nach Durchführung der hienach eingestellten Anzahl photographischer Aufnahmen wird die Stromunterbrechung für den Elektro motor 2 stets automatisch gesperrt.
Gemäss dem erläuterten Ausführungsbeispiel erfolgt die vom Bildzählwerk über das Schaltrad 95 bewirkte Sperrung der Stromunterbrechung für den Elektromotor 2 am Ende des durch diesen bewirkten Verschlussaufzuges und Filmtransportes. Bei Anordnung von mit dem Objektivverschluss in Verbindung stehenden weiteren Einrichtungen, beispielsweise einer mit den Einstellorganen für Zeit und Blende gekuppelten Belichtungsmesseinrichtung, kann es sich als zweckmässig und vorteilhaft erweisen, dass dieyomBild- zählwerk nach Ablauf der eingestellten Bildanzahl hiedurch gesperrte Stromunterbrechung für den Elektromotor 2 nicht am Ende des Verschlussaufzuges und Filmtransportes, sondern zu Beginn desselben oder zu einem Zeitpunkt erfolgt, der zwischen dem Beginn und dem Ende des Verschlussaufzuges liegt.
Eine solche Einstellung des Bildzählwerkes ist erfindungsgemäss dadurch gegeben, dass unterBeibehaltung des Zeitpunk- tes, der durch die Klemmhülse 82 über den Steuerhebel 85 bewirkten Steuerung des Kontaktes 89 dem-
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rades 40 betätigte Schaltschieber 91 das Schaltrad 95 derart steuert, dass dessen Schaltstift 107 alsdann nicht am Ende des Verschlussaufzuges und Filmtransportes, sondern am Anfang desselben oder zu einem andern Zeitpunkt, der zwischen dem Anfang und dem Ende des Verschlussaufzuges und Filmtransportes liegt, über
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den Kontakthebel 108 und Kontakt 89 die Stromunterbrechung für den Elektromotor 2 bewirkt.
Somit ist durch die erfindungsgemässe Anordnung einer am Antriebsrad 40 mittels Eigenspannung sitzenden Klemmhülse 82 in Verbindung mit dem mit dieser zusammenarbeitenden Steuerhebel 85,86 und dem vom Antriebsrad 40 über den Schaltstift 107 gesteuerten Bildzählwerk die Möglichkeit gegeben, dass sowohl der Zeitpunkt für UnterbrechungderStromverbindung fürdas vom Elektromotor 2 betätigte Ge- triebe nach jedem bewirkten Verschlussaufzug und Filmtransport als auch der Zeitpunkt der vom Bildzähl- werk bewirkten Unterbrechung der Stromverbindung für den Elektromotor 2 entsprechend den jeweiligen Erfordernissen einstellbar ist.
Gemäss dem erläuterten Ausführungsbeispiel erfolgt die Entkupplung des vom Auslöser 58,59 betätig- ten Schiebers 63 von der Auslöseklinke 71 des Objektivverschlusses 72 und der Schaltstange 76 des Schalthebels 77 durch den vom Elektromotor 2 betätigten Zahnstangentrieb 36,39. Es liegt im Rahmen der Er- findung, dass diese Entkupplung des Schiebers 63 beispielsweise auch in Abhängigkeit und in Verbindung mit einem Triebrad des vom Elektromotor 2 betätigten Getriebes oder durch den Objektivverschluss 72 selbst, beispielsweise durch den entsprechend verlängerten Spannarm 73 des Spannringes 74, erfolgen kann.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Photographische Rollfilmkamera mit Objektivverschluss und eingebautem elektromotorischemAn- trieb für den Verschlussaufzug und Filmtransport, wobei die Stromverbindung für den Elektromotor wechselseitig von zwei im Motorstromkreis liegenden Kontaktpaaren schaltbar ist, wovon das eine vom ablaufenden Verschluss und das andere vom Filmtransportgetriebe gesteuert wird und ausserdem ein Bildzähl- werk vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass unabhängig von einer beim Antrieb der Filmaufwickelspule (3) vorgesehenen Friktion (23) zwischen einem vom Elektromotor (2) angetriebenen Zahnrad (9) und einem für den Antrieb von Filmaufwickelspule (3), Verschlussaufzug (32,42) und Filmtransportrad (54) vorgesehenen Untersetzungsgetriebe (8,19, 20,21, 24,25, 40) eine weitere Friktion (12)
angeordnet ist und dass mit dem Filmtransportrad (54) eine Schaltscheibe (51) sowie eine vorzugsweise als Klemmhülse, ausgebildete Kurvenscheibe (82) in Kupplungsverbindung steht, wobei die Schaltscheibe (41) mit einem von der Auslöseeinrichtung (58 bis 70) des Verschlusses steuerbaren, den Triebwerkumlauf wechselseitig freigebenden und sperrenden Schalthebel (77 bis 80) zusammenarbeitet und die Kurvenscheibe (82) über einen Steuerhebel (86) das eine Kontaktpaar (89) für die Stromverbindung beim Filmtransport und Verschlussaufzug steuert und letzterer während der Aufzugsbewegung die Auslöseeinrichtung (58-70) vom Schalthebel (77,80) und Verschlussauslöser (71) entkuppelt.
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Photographic camera with built-in electric motor for
Shutter lift and film transport
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No blocking of the gear operated by the electric motor after the shutter has been lifted and the film has been transported if the release pressure continues, so that the gear operated by the electric motor for the shutter lift and film transport continues to run despite the alternating power interruption. This also results in incorrect exposures and blank images.
The invention is based on the object of creating a photographic roll film camera with a lens shutter and a built-in electric motor, by means of which the stated disadvantages of the known cameras and of the earlier proposal are avoided. According to a main feature of the invention, this is achieved in that independently of one that is provided when the film take-up reel is driven
Friction between a tooth driven by the electric motor and a reduction gear provided for driving the film take-up reel, shutter lift and film transport wheel, a further friction is arranged and that with the film transport wheel a switching disk and, preferably as a
Clamping sleeve-shaped cam is in coupling connection,
The switching disc cooperates with a switching lever that can be controlled by the release device of the shutter and alternately releasing and blocking the engine circulation, and the cam disc controls the one pair of contacts for the power connection during film transport and shutter lift via a control lever, and the latter controls the release device of the switching lever and shutter release during the elevator movement uncoupled.
According to a preferred embodiment, the friction arranged according to the invention between the gear driven by the electric motor and the reduction gear is designed to be controllable by means of a screw connection. Furthermore, of the two switching contacts, which are provided for the mutual control of the power connection for the electric motor, one switching contact from the expiring closure and the other switching contact is actuated directly by a cam disk, preferably designed as a clamping sleeve, coupled to the film transport wheel via a control lever.
According to the invention, the clamping sleeve is coaxially with the film transport wheel and the switching disk in a coupling connection, through which, in cooperation with the switch lever controllable by the triggering device, the motor operated by the electric motor is released after the shutter has been released and locked again after the shutter has been lifted and the film has been transported. This compulsory connection achieves, on the one hand, a precisely limited contact for the current connection of the electric motor during and, on the other hand, a precisely limited blocking effect after the shutter has been opened and the film has been transported.
This exact blocking effect is ensured in every position of the triggering device by the fact that, according to the invention, the triggering device is inevitably uncoupled from the switching lever causing the blocking before the blocking position is reached by means of the rack causing the locking mechanism. At the same time, the remaining energy of the switched-off electric motor is intercepted and destroyed by the friction clutch arranged between it and the engine. This not only ensures that the engine is reliably moved up to the section of the switching disk that delimits the blocking position with every shift, but at the same time both the electromotive engine and the devices operated by the camera are spared from harmful effects of the transmission.
In the following description, the invention is explained using an exemplary embodiment which is shown schematically in FIGS. At the same time, further features of the invention can be derived therefrom. All details that are not required to explain the invention have been omitted.
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9 a detail of the releasable coupling for the film transport wheel in section and in plan view; 10 and 11, partly in section and in plan view, show the releasable coupling of the rack and pinion drive for the lock elevator; 12 and 13 in plan view details of the elevator gear with the contact control of the power connection for the electric motor; 14 and 15 show a plan view of the device of a picture counter operated by the elevator gear;
16 is a circuit diagram of the contact control of the power connection for the electric motor.
According to FIG. 1, an electric motor 2 built into the photographic camera 1 is provided, which receives its current from batteries also built into the camera or from a mains connection. The electric motor 2 drives the shaft 4 passed through the film take-up spool 3, which through
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their pinion gear 5 drives a friction gear with a reduction ratio. The same consists of the gear 8 mounted on both sides in the plates 6 and 7, on which a gear 9 driven by the gear pinion 5 is mounted loosely rotatable. Brake disks 10, 11 made of plastic on both sides are arranged on the same.
A convex spring washer 12, designed as a friction, is connected to the upper brake disk 11, which on the one hand engages in a correspondingly designed groove of the brake disk 11 by means of a downwardly bent driver 13 and, on the other hand, loosely and non-rotatably by means of its bore on the thread 14 and a longitudinal surface 15 provided axis 16 of the toothed wheel 8 is seated. An adjustable ring nut 17 is provided on the thread 14 of the axle 16, to which a spring washer 18 which is loosely slipped over the thread 14 and rotatably secured by the longitudinal surface 15 is connected. Details of this can be seen from FIG.
By appropriately turning the ring nut 17, the braking effect of the spring washer 12 on the gear wheel 9 can be regulated in the axial direction and the braking effect must be adjusted so that the entire elevator gear for shutter and film transport is reliably taken along via the gear wheel 8 driven by the gear wheel 9.
The gear drive consisting of gear 19 and the gear pinion 20 connected to it is driven by gear 8. The same drives on the one hand via the pinion 20 a gear 21 rotatably mounted on the film take-up reel 3, which is between a snap ring 22 and a against the film
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With the film roll, the film take-up reel 3 slips with respect to the gearwheel 21, ensuring uniform tension of the film and preventing it from tearing.
The drive wheel 25 for a rack and pinion drive is driven by the gear wheel pinion 20 via a further intermediate wheel 24, which brings about the closing mechanism. This rack and pinion drive, details of which can be seen in FIGS. 1 and 10-12, consists essentially of the following parts:
A disk 26 is fixedly connected to the drive wheel 25, on which a switching pawl 28 which can be pivoted about the bearing rivet 27 and which has two legs is mounted. A spring 29, likewise arranged on the disk 26, acts against one leg and presses the pawl 28 with its other leg into a switching groove 30 which is incorporated in the drive shaft 31 of the drive wheel 32 which is firmly connected to it.
The
Drive wheel 25 is with its disc 26 and arranged on this pawl 28 and the spring
29 loosely rotatably mounted around the drive shaft 31 and takes it with it as the gear operated by the electric motor 2 rotates in the direction of the arrow shown in FIG. At the end of this revolution, the pawl 28 abuts with one leg against a stationary stop 33 and thereby the pawl 28 is decoupled from the drive shaft 31, as FIG. 11 shows. The stationary Arschlag 33, which passes through an opening in the board 7, is connected to an adjusting disk 34 concentric with the drive shaft 31, which can be set on the board 7 by means of the screws 35.
The toothed rack 36 is driven by the drive wheel 32, at the right end of which a stationary return spring 37 is suspended, which moves the toothed rack 36 with the drive wheel 32 back into the starting position after it has been decoupled from the drive shaft 31. The rack 36 is guided on the plate 6 and has an angled stop 38 and a further stop 39 at the left end.
The stop 38 causes the closure to be lifted, and the stop 39 works together with the triggering device, which will be explained in particular below.
The drive wheel 40 of the film transport gear is connected to the drive wheel 25 and is supported by the two plates 6, 7. The drive wheel 40, which is provided with collars on both sides, carries the switching disk 41 on the upper collar, which is particularly shown in Fig. 3-6. The switching disk 41 has a cutout 42 and a locking disk 43 is loosely mounted on it concentrically and also has a cutout 44 with a stop 45 angled downwards. The latter goes through the cutout 42 of the switching disk 41 and thus limits the rotational movement of the locking disk 43, which is in connec tion by a spring 46 resting against its stop 45 with the switching disk 41. A snap ring 47 serves to axially secure the switching disk 41 and its locking disk 43.
The switching disk 41 is provided on the upper collar with a transverse groove 48 in which a coupling pin 49 engages, which is firmly connected to a release rod 50, which can be moved axially in the through hole of the drive wheel 40 by means of the release button 51. A disk 52 of the compression spring 53, which is supported by the film transport wheel 54, rests on the coupling pin 49. The same is rotatably supported by means of its collar 55 in the switching disk 41 and can be decoupled from this by pressing on the release rod 50, 51 for the purpose of rewinding. The film transport wheel 54 is held by the housing edges 56, 57 which partially encompass the same on both sides.
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The triggering device consists essentially of the trigger 58, which is preferably sunk in the camera housing 1 and which, with its plunger 59, has an intermediate lever that can pivot about the bearing 60
61 actuated. The latter acts on a pin 62 of a slide 63, which is guided by means of an elongated slot 64 of the stationary bearing pin 65 and has an angled projection 66 on which the from
Bolt 67 held return spring 68 is applied. This moves together the slide 63, intermediate lever
61 and the trigger 58.59 in the starting position. The slide 63 has an extension 69 and an extension 70.
The extension 69 works together on the one hand with the spring action release pawl 71 of the objective shutter 72, which is operated via the clamping ring provided with a clamping arm 73
74 releases the shutter for the purpose of exposure. In addition, the slide 63 cooperates with a control rod 76 guided in the slide bearing 75, which actuates a switching lever 77 which can be pivoted about the bearing 78 fixed to the housing and is moved into the blocking position by the action of a spring 79. The details of this switching device are shown in FIGS. 1, 5 and 6.
The switching lever 77 has a locking hook 80 which is angled downwards at the right end, which in the locked position - as FIGS. 1 and 6 show - engages in the matching cutouts 42, 44 of the switching disk 41 and locking disk 43 and thereby circulates the from Electric motor 2 actuated gearbox limited and locks. In the released position, which FIG. 5 shows, the locking disk 43 jumps by the action of its spring 46 under the
Locking hook 80, so that the same with the switching lever 77 can only fall back into the cutouts 42, 44 for locking the rotating gear shortly before the end of the effected shutter lift and film transport.
The extension 70 of the slide 63 works with the angled stop 39 of the rack
36, which hits the extension 70 of the release slide 63 at the end of the elevator movement and thereby disengages it from the release pawl 71 of the lock 72 and the control rod 76 of the switching lever 77. This ensures that the shutter and the elevator gear are reliably locked even if the release pressure on the release 58 is continued after the shutter has been opened and the film has been transported, so that there is no possibility of incorrect exposures and blank images.
At the end of its sequence, the triggered closure 72 actuates a contact 81 by means of the clamping arm 73 of the clamping ring 74, whereby the current connection for the electric motor 2 is switched on.
A clamping sleeve 82 partially enclosing this collar sits on the lower collar of the drive wheel 40 and is held on the collar by its internal tension and leaves a cutout 83 free. A control lever 85 provided with a button 84 works with the clamping sleeve 82 - as shown in particular in FIGS. 12 and 13 - which has an angle arm 86, can be pivoted about the stationary bearing 87 and is operated by the spring 88 with its button 84 against the Clamping sleeve 82 is pressed. The control lever 85 with its angled arm 86 actuates a further contact 89 for the power connection for the electric motor 2. When the control lever 85 with its button 84 lies in the cutout 83 of the clamping sleeve 82, the contact 89 is interrupted, as FIG. 12 shows.
On the other hand, as long as the control lever 85 with its button 84 rests on the circumference of the clamping sleeve 82, as FIG. 13 shows, the contact 89 remains closed.
A control pin 90, by means of which a picture counter is actuated, is attached eccentrically to the drive wheel 40. The same essentially consists, as shown in particular in FIGS. 1, 12, 14 and 15, of the slide switch 91 actuated by the rotating drive wheel 40 by means of the control pin 90, which is slidable in slot guides 92 on the plate 7 and is moved back to the starting position by the spring 93 becomes. A resilient transporter 94 is attached to the slide switch 91 and works together with the ratchet wheel 95, which is firmly connected to the axle 96, which is mounted in the two plates 6 and 7. A picture counting disk 97, which has a depression and the edge of which bears the picture numbers 99 visible through the view 98, is also attached to the axis 96.
The indexing teeth provided on indexing wheel 95 match the number of image numbers provided on image counting disc 97 and their division. A locking spring 100 also engages in the teeth of the indexing wheel 95, which is fastened to a housing part 101 and prevents the indexing wheel 95 with the image counting disk 97 from turning back. With this a disk 102 made of elastic material is also attached, which lies in a recess of the image counting disk 97 and is held on this by the screw 103.
A pressure part 104 which can be operated from the outside is rotatably mounted on the bottom of the camera, concentric to the image counting disc 97, on which teeth 105 are provided on the inside and which is pressed outward against the camera bottom by the pressure spring 106. When the pressure part 104 is pressed in, its teeth 105 engage in the elastic disk 102 and this enables the image counter to be set to the desired number of images. As shown in FIGS. 12 and 15, the ratchet wheel 95 carries a switch pin 107 which cooperates with a contact lever 109 which is pivotable about the stationary bearing 108 and which engages the contact 89.
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works.
The switch pin 107 is arranged on the ratchet wheel 95 in such a way that it hits the contact lever 109 when a certain number of pictures, for example 36 pictures, is taken and interrupts this contact 89, so that the power connection for the electric motor 2 is automatically switched off when the number of pictures reached.
The mode of operation of the device according to the invention according to the exemplary embodiment explained is as follows:
It is assumed that the shutter elevator is fully drawn with the film transport by the electric motor 2 and thus the photographic camera is ready to take pictures. In this position, the individual parts and functional groups assume the position shown in FIGS. 1, 4, 6, 7, 10, 12 and 15. Before starting to take a photo, the frame counter must be set to the desired number of
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stic disc 102 pressed and then by turning the pressure part 104 the image counter on the im
Insight 98 apparent desired number of images of the image counter 97 is set.
With this setting, the switching pin 107, shown in FIGS. 12 and 15 and fastened to the switching wheel 95, leaves the contact lever 109, and this releases the open contact 89 for closing the current connection. However, closing of the same is initially prevented by the angle arm 86 of the control lever 85, which holds the contact 109 in the open position.
After the image counter has been set to the desired number of exposures, a photographic exposure can now be triggered by actuating the trigger 58. The slide 63 is moved downward against the action of the return spring 68 via the plunger 59 and intermediate lever 61, the clamping ring 74 of the lens shutter 73 being triggered jointly by the projection 69 provided on the slide 63 via the release pawl 71 and the switching lever 77 via the control rod 76 , 80 is moved from the cutouts 42, 44 of the switching disk 41 and locking disk 43. In connection with the retracting clamping ring 74, the exposure takes place through the lens shutter 72 and also through the switching lever 77, 80, the preparatory release for the rotation of the gear operated by the electric motor 2 for the shutter lift and film transport.
After the switching lever 77,80 has moved out of the cutouts 42,44 of the switching disk 41 and the locking disk 43, the latter jumps under the locking hook 80 of the switching lever 77 under the action of the spring 46 and thereby prevents it from pivoting back into the locked position. This ensures that even if the trigger 58 is moved back prematurely or if it is repeatedly actuated by the switching lever 77, 80, no locking action can take place until the shutter has expired and the subsequent shutter lift and film transport has been completed.
After exposure tnttt at the end of the closure ablaute the clamping ring t4 with its clamping arm 73 against the contact 81 and thus closes the power connection for the electric motor 2, which then starts up. The same then actuates the shaft 4 passed through the film take-up spool 3. By means of the pinion 5, the pinion 9 loosely mounted around the pinion 8, which, through the adjustable friction clutch 12 - 18 acting on it, carries the pinion 8, by which the pinion gear consisting of the pinion 19 and the pinion 20 connected to it is driven.
On the one hand, the pinion gear 20 drives the film take-up spool 3 via the gear wheel 21 by means of the friction 23; on the other hand, the pinion gear 20 via the intermediate gear 24 drives the drive gear 25 for the rack drive 26-32 and also the drive gear 40 for the film transport gear via the drive gear 25 . At the start of this elevator movement, the clamping sleeve 82 held by the drive wheel 40 lifts the control lever 85 located in the cutout 83 and thereby closes the power connection for the electric motor 2 via the contact 89 for the duration of the elevator movement.
The switching pawl 28 arranged on the disk 26 of the drive wheel 25, which engages in the switching groove 30 of the drive shaft 31, takes the latter with it and this actuates the rack 36 via the gear 32 connected to it. During the movement caused by this, the rack 36 hits first with the one stop 38 against the locking arm 73 of the clamping ring 74 and transfers the same into the position held by the locking pawl 72, whereby the lens shutter 72 is tensioned. Before reaching this position, the other stop 39 meets the tooth; Rod 36 against the extension 70 of the release slide 63 and pivoted the same in such a way that its extension 69 is completely decoupled from the pawl 71 and the control rod 76.
The puncture is coordinated in such a way that the release slide 63, 69 is uncoupled from the pawl 71 and the control rod 76 in good time so that the latter can return to their locked position with sufficient security before the end of the elevator movement.
According to the invention, the release device is designed in such a way that the release slide 63 moves away from the trigger both in the initial position of the release 58 and when it is in the release position.
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impact 39 of the rack 36 is decoupled from the pawl 71 and the control rod 76 during the elevator movement. This ensures that the release mechanism 63 is decoupled when the elevator moves, and the like. or regardless of how long the trigger pressure on the trigger 58 lasts.
Shortly before the end of the shutter lift and film transport is the one with the drive wheel 40 of the
Film transport wheel 54 coupled indexing disc 41 and locking disc 43 with their cutouts 42, 44 in the
The area of the locking hook 80 of the switching lever 77 reaches, so that this by the action of the spring 79 in the
Locked position can return. The cutouts 42, 44 are wider than the locking hook 80 in order to obtain sufficient play for the latter. At the end of the winding movement of the shutter and
Film transport hits the pawl 28 coupled to the drive wheel 25 with one leg against the stationary stop 33, and the pawl 28 is thereby decoupled from the drive shaft 31, which is then connected to the gear wheel 32 and the rack 36 by the action of this Return spring 37 returns to the starting position.
At the same time, at the end of the winding movement of the shutter and film transport, the control lever lifted off by the clamping sleeve 82 during this movement
85 fall with its button 84 through the action of the spring 88 into the cutout 83 of the clamping sleeve 82 and interrupts the power connection for the electric motor 2 via the contact 89. The electric motor 2, which is thereby switched off, and the gear operated by it, however, remains with the effected Power interruption is not immediately and also not exactly in one and the same position, but rather the high-speed electric motor 2 as well as the gear, which is decoupled from the rack and pinion drive 32, 36, runs due to the mass and acceleration forces produced during rotation, which drive the film winder. spool 3 and the film transport operated, a little further.
The differences that are possible due to this, which would have an effect in particular through an imprecise image distance, are prevented according to the invention in that the stopping of the transmission is precisely limited by the locking hook 80 of the switching lever 77 engaging in the cutout 42 of the switching disk 41, and at the same time that of the stopping transmission Any energy still present is intercepted by the friction 12 assigned to the gear wheel 8 in the elevator gear and is finally destroyed. Since this friction 12 is constantly effective and can be regulated in terms of its braking effect by the ring nut 17, a constant braking effect is always guaranteed.
As a result, in cooperation with the shift lever 77, 80 limiting the rotation of the elevator gear, an always accurate image distance is achieved and the blocking impacts on the gear that occur when the shift movement is limited are significantly reduced by the constant braking effect of the friction 12 at the same time.
The mode of operation described below takes place each time a photograph is taken until the number of pictures set by the picture counter is reached. Then the switch pin 107 attached to the ratchet wheel 95 strikes the contact lever 109 and moves it in such a way that the contact 89, which has already been opened by the control lever 85 by means of its angle arm 86, is additionally blocked in the open position. Thus, the power interruption for the electric motor 2 remains blocked until the photographic camera is set to a new number of images by the image counter by actuating the pressure part 104.
The inventive design of the frame counter enables the setting to each number of frames provided on the frame counter 97, and after the set number of photographs has been taken, the power interruption for the electric motor 2 is always automatically blocked.
According to the exemplary embodiment explained, the blocking of the current interruption for the electric motor 2 effected by the image counter via the switching wheel 95 takes place at the end of the shutter winding and film transport effected by this. If further devices connected to the lens shutter are arranged, for example an exposure measuring device coupled to the setting elements for time and aperture, it can prove to be expedient and advantageous that the yom image counter does not interrupt the current for the electric motor 2 after the set number of images has expired takes place at the end of the shutter lift and film transport, but at the beginning of the same or at a point in time that lies between the beginning and the end of the shutter lift.
Such a setting of the picture counter is given according to the invention in that while maintaining the point in time that the contact 89 is controlled by the clamping sleeve 82 via the control lever 85
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wheel 40 actuated slide switch 91 controls the ratchet wheel 95 in such a way that its switch pin 107 then not at the end of the shutter lift and film transport, but at the beginning of the same or at another point in time, which lies between the beginning and the end of the shutter lift and film transport
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the contact lever 108 and contact 89 cause the current interruption for the electric motor 2.
Thus, the inventive arrangement of a clamping sleeve 82 seated on the drive wheel 40 by means of internal stress in connection with the control lever 85, 86 cooperating with this and the image counter controlled by the drive wheel 40 via the switching pin 107 provides the possibility that both the time for the interruption of the power connection for the electric motor 2 actuated gears after each effected shutter lift and film transport as well as the time of the interruption of the power connection for the electric motor 2 caused by the picture counter can be set according to the respective requirements.
According to the illustrated embodiment, the decoupling of the slide 63 actuated by the release 58, 59 from the release pawl 71 of the lens shutter 72 and the switching rod 76 of the switching lever 77 is effected by the rack and pinion drive 36, 39 actuated by the electric motor 2. It is within the scope of the invention that this decoupling of the slide 63 also takes place, for example, as a function of and in connection with a drive wheel of the gear operated by the electric motor 2 or by the lens shutter 72 itself, for example by the correspondingly elongated clamping arm 73 of the clamping ring 74 can.
PATENT CLAIMS:
1. Photographic roll film camera with lens shutter and built-in electric motor drive for the shutter lift and film transport, whereby the power connection for the electric motor can be switched alternately by two pairs of contacts in the motor circuit, one of which is controlled by the running shutter and the other by the film transport gear and also a picture counter - mechanism is provided, characterized in that regardless of a friction (23) provided when driving the film take-up spool (3) between a gear (9) driven by the electric motor (2) and one for driving the film take-up spool (3), shutter lift (32 , 42) and film transport wheel (54) provided reduction gears (8, 19, 20, 21, 24, 25, 40) an additional friction (12)
is arranged and that a switching disk (51) and a cam disk (82), preferably designed as a clamping sleeve, are in coupling connection with the film transport wheel (54), the switching disk (41) being controllable by the release device (58 to 70) of the shutter, the drive mechanism alternately releasing and blocking switching lever (77 to 80) cooperates and the cam (82) via a control lever (86) controls one pair of contacts (89) for the power connection during film transport and shutter lift and the latter controls the release device (58-70) during the lift movement ) from the switch lever (77,80) and shutter release (71).
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