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Mit Längsschlitzen versehener Auslassstutzen eines Luftfilters zur Verbindung mit dem Ansaugrohr eines Vergasers bzw. einer
Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft die Gestaltung eines die Verbindung mit dem Ansaugrohr eines Vergasers bzw. einer Brennkraftmaschine bildenden und Längsschlitze aufweisenden Auslassstutzens eines Luftfilters, wobei dieser Stutzen mittels einer Klemmschelle gegen das Ansaugrohr festgezogen wird.
Um eine nachteilige Übertragung der von einer Brennkraftmaschine ausgehenden Erschütterungen und Schwingungen auf den Luftfilter zu verhindern, wurde schon vorgeschlagen, zwischen den zusammenzusteckenden Rohrteilen einen Gummiring vorzusehen. Dies macht einige Schwierigkeiten, da durch das Zusammenquetschen des Gummiringes das Verbinden sowie das Lösen der rohrförmigen Teile einen erheblichen Kraftaufwand erfordern. Besonders nachteilig ist, dass bei dieser und auch bei anderweitiger Anordnung von besonders geformten Gummiringen, z. B. den Filterboden erfassenden Gummiringen bruch-bzw. rissgefährdete Querschnitte nahe der Rohrverbindungsstelle verbleiben.
Es ist auch bekannt, den Auslassstutzen eines Luftfilters und das Ansaugrohr eines Vergasers ohne Ver- wendung eines elastischen Zwischengliedes aufeinanderzustecken Da die den Auslassstutzen federungfähig machenden Längsschlitze als verhältnismässig tiefe Einschnitte vorgesehen werden und das Vergaseransaugrohr in vielen Fällen nicht tiefer in den Auslassstutzen hineinragt als bis zum oberen Rand der Klemmschelle, kann es vorkommen, dass die Schlitzenden unbedeckt bleiben und unerwünschte Öffnungen für das Eindringen von ungereinigter Luft bilden.
Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, zwischen den zusammenzusteckenden Teilen ein elastisches Element anzuordnen, das in einfacher Weise mit dem Auslassstutzen verbindbar ist, ferner ein Einbauspiel beim Vergaseransaugrohr und damit eine rasche Montage bzw. Demontage ohne Kraftaufwand ermöglicht und eine einwandfreie Abdeckung der Schlitzenden gewährleistet. Man will dabei auch noch denUmstand ausnutzen, dass die Klemmschelle die aufeinandergesteckten rohrförmigen Teile zusammen mit dem elastischen Element unter Spannung setzt und durch dieses gegen Verschieben gesichert ist.
Die neue Anordnung des elastischen Elements ergibt darüber hinaus die Möglichkeit einer gedrungenen und damit raumsparenden Verbindung zwischen Luftfilter und Vergaser bzw. Brennkraftmaschi-
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Der erfindungsgemässe Auslassstutzen kennzeichnet sich dadurch, dass das elastische Element aus einer mindestens gegen die Innenfläche des Auslassstutzens anliegenden Tülle besteht, die sich vom Stutzenrand aus bis über die Endradien der Längsschlitze hinaus erstreckt.
Wenn das Ansaugrohr des Vergasers im Durchmesser abgesetzt ist, so dass sich eine ringförmige Anschlagfläche ergibt, dann sieht die Erfindung vor, dass die Tülle die nach aussen abgebogene Kante des Auslassstutzens eine Bördelung bildend umgreift, so dass die Klemmschelle gegen die Tüllenbördelung abstützbar ist.
In Ausgestaltung der Erfindung weist die Tülle an ihrer Aussenfläche Nocken auf, die in entsprechende Ausnehmungen des Auslassstutzens einfedern.
Bei einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung bedeckt die Tülle sowohl die Innenfläche als auch die Aussenfläche des Auslassstutzens. Die Tülle besteht nach der Erfindung aus einem Werkstoff, der im
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oderPATENTANSPRÜCHE :
1. Mit Längsschlitzen versehener Auslassstutzen eines Luftfilters zur Verbindung mit dem Ansaugrohr eines Vergasers bzw. einer Brennkraftmaschine bei Verwendung einer Klemmschelle und Anordnung eines elastischen Elements zwischen den zusammenzusteckenden rohrförmigen Teilen, dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Element aus einer mindestens gegen die Innenfläche des Auslassstutzens (2) anliegenden Tülle (7) besteht, die sich vom Stutzenrand (8) aus bis über die Endradien (4) der Längsschlitze (3) hinaus erstreckt.
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Outlet nozzle of an air filter provided with longitudinal slots for connection to the intake pipe of a carburetor or a
Internal combustion engine
The invention relates to the design of an outlet port of an air filter that forms the connection with the intake pipe of a carburetor or an internal combustion engine and has longitudinal slots, this port being tightened against the intake pipe by means of a clamp.
In order to prevent a disadvantageous transmission of the shocks and vibrations emanating from an internal combustion engine to the air filter, it has already been proposed to provide a rubber ring between the pipe parts to be plugged together. This creates some difficulties, since due to the squeezing of the rubber ring, the connection and the detachment of the tubular parts require considerable effort. It is particularly disadvantageous that with this and also with a different arrangement of specially shaped rubber rings, eg. B. the filter bottom detecting rubber rings break or. Cross-sections at risk of cracking remain near the pipe connection point.
It is also known to plug the outlet port of an air filter and the intake pipe of a carburetor on top of each other without using an elastic intermediate member upper edge of the clamp, it can happen that the ends of the slot remain uncovered and form undesirable openings for the ingress of unpurified air.
The invention is based on the idea of arranging an elastic element between the parts to be plugged together, which can be easily connected to the outlet nozzle, also allows installation play in the carburetor intake pipe and thus enables quick assembly and disassembly without effort and ensures perfect covering of the slot ends . One also wants to take advantage of the fact that the clamp sets the tubular parts plugged onto one another together with the elastic element under tension and is secured against displacement by this.
The new arrangement of the elastic element also provides the possibility of a compact and thus space-saving connection between the air filter and the carburetor or internal combustion engine.
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The outlet nozzle according to the invention is characterized in that the elastic element consists of a spout which rests at least against the inner surface of the outlet nozzle and extends from the nozzle edge to beyond the end radii of the longitudinal slots.
If the intake pipe of the carburetor is offset in diameter, so that an annular stop surface results, then the invention provides that the grommet encompasses the outwardly bent edge of the outlet nozzle to form a flange so that the clamp can be supported against the nozzle flange.
In an embodiment of the invention, the spout has cams on its outer surface, which spring into corresponding recesses in the outlet connection.
In a particular embodiment of the invention, the spout covers both the inner surface and the outer surface of the outlet connection. According to the invention, the spout consists of a material which is in the
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or PATENT CLAIMS:
1. Outlet port of an air filter provided with longitudinal slots for connection to the intake pipe of a carburetor or an internal combustion engine when using a clamp and arrangement of an elastic element between the tubular parts to be plugged together, characterized in that the elastic element consists of an at least against the inner surface of the outlet port ( 2) adjacent grommet (7), which extends from the nozzle edge (8) to beyond the end radii (4) of the longitudinal slots (3).