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Doppelbettcouch
Die Erfindung bezieht sich auf eine Doppelbettcouch, die in bekannter Weise gelenkig miteinander verbundene Kissen aufweist, von welchen ein Zusatzkissen in Lagern im Couchgestell und ein Sitz- so- wie ein Rückenkissen an einem einen Bettzeugraum aufnehmenden Wagen schwenkbar gelagert sind, wobei das Zusatzkissen und ein Teil des Rückenkissens nach oben hin durch ein an dem Couchgestell gelagertes Abdeckbrett abgedeckt sind.
Die Erfindung strebt eine Vereinfachung der Verwandlung von der Sitzstellung in die Liegestellung sowie der Rückverwandlung durch konstruktive Ausgestaltung der Doppelbettcouch an.
Das wesentliche Merkmal der erfindungsgemässen Doppelbettcouch liegt darin, dass das an dem Gestell gelagerte Abdeckbrett über einen Lenker mit dem Zusatzkissen verbunden ist, der bei der Verwandlung in ein Bett das Abdeckbrett anhebt und bei der Rückverwandlung wieder absenkt. Durch dieses Merk-
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vielmehr automatisch. Ausserdem ist dadurch der Vorteil gegeben, dass das Abdeckbrett in der Liegestellung zwangsläufig hochgehalten bleibt und daher nicht ungewollt nach unten klappen kann, was lästige Geräusche oder auch Verletzungen hervorrufen würde.
Einzelheiten der Erfindung werden an Hand der Zeichnungen näher erläutert, welche eine beispielsweise Ausführungsform der erfindungsgemässen Doppelbettcouch schematisch veranschaulicht. Es zeigt : Fig. 1 einen Querschnitt durch die Doppelbettcouch in Sitzstellung, Fig. 2 einen Teilschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 ohne Darstellung des Sitzpolsters und des Verriegelungsbeschlages zwischen Sitzund Rückenpolster und Fig. 3 eine Seitenansicht in Liegestellung, wobei der eine Seitenteil des Couchgestelles weggelassen wurde.
Die Doppelbettcouch besitzt ein Gestell, dessen Seitenteile 1 mit einer Rückwand 2 verbunden sind und an dem ein Abdeckbrett 3 schwenkbar gelagert ist. In dem Gestell ist ein als Bettzeugraum ausgebildeter Wagen 4 auf Laufrädern 5, 6 verschiebbar, wobei den hinteren Laufrädern 6 in dem Gestell Führungsschienen 7 zugeordnet sind, während die vorderen Laufräder 5 auf dem Fussboden abrollen. An dem Wagen 4, der mit einer schrägen Vorderwand 8 versehen ist, sind mittels eines Schwenk- und Verriegelungsbeschlages 9 ein Sitzkissen 10 und ein Rückenkissen 11 verschwenkbar gelagert, die untereinander mittels der Schwenkachse 12 verbunden sind. Mit dem Rückenkissen 11 ist über ein Scharnier 13 ein Zusatzkissen 14 schwenkbar verbunden, welches in dem Gestell mittels Lagern 15 schwenkbar gelagert ist.
Aus der in Fig. 1 dargestellten Sitzstellung kann durch Anheben der Vorderkante des Sitzkissens 10 und Vorziehen des Wagens 4 die Verwandlungsbewegung in ein Liegemöbel eingeleitet werden. Bei dieser Verwandlungsbewegung wirkt das Zusatzkissen 14 im Sinne einer Ausschiebung des Wagens 4 auf das Rückenkissen 11 ein, wogegen durch den Schwenk- und Verriegelungsbeschlag 9 das SitzIdssen 10 als Gegengewicht die Ausfahrbewegung bremst. Durch den Schwenk- und Verriegelungsbeschlag 9 wird dasSitzkissen 10 nach dem Ausfahren des Wagens 4 zunächst in einer angehobenen Lage gehalten, so dass das Bettzeug aus dem Bettzeugraum entnommen werden kann. Nach Entriegelung des Beschlages 9 kann sodann auch das Sitzkissen 10 in die Liegestellung verschwenkt werden.
Während der Ausfahrbewegung des Wagens 4 gleiten seine Hinterräder 6 über eine Schrägfläche 16 derFührungsschiene 7 auf dem Boden, so dass der Wagen eine waagrechte Stellung einnimmt und zur Unterstützung des Sitzkissens 10 und des Rückenkissens 11 herangezogen werden kann. Um
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UnterstUtzunglicheBetätigungdesAbdeckbrettes 3 zuersparen, istdasAbdeckbrett 3 über einen Lenker 18 mit dem Zusatzkissen 14 verbunden. Dieser Lenker bewirkt bei der Schwenkbewegung des Zusatzkis- sens 14 aus der Sitzstellung in die Liegestellung ein Anheben des Abdeckbrettes in die in Fig. 3 dargestellte Lage, bzw. bei der Rückbewegung des Zusatzkissens 14 aus der Liegestellung in die Sitzstellung wieder ein Absenken in die in Fig. 1 dargestellte Lage.
Der Lenker 18 liegt zwischen den Gestellseitenteilen 1 und dem Zusatzkissen 14 und ist in der Sitzstellung durch die Seitenteile 1 abgedeckt.