AT256417B - Dichtungseinrichtung für insbesondere einflügelige Fenster und Türen mit aus Blechprofilen bestehenden Flügel- und Stockrahmen - Google Patents

Description

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  Dichtungseinrichtung für insbesondere einflügelige Fenster und Türen mit aus Blechprofilen bestehenden   Flügel-und Stockrahmen    
Die Erfindung   betriffteine Dichtungseinrichtung für   insbesonders einflügelige Fenster und Türen mit aus Blechprofilen bestehenden   Flügel- und Stockrahmen,   bei der Dichtungen in Falzen eingesetzt bzw. in Anschlagleisten der Rahmen vorgesehen sind. 



   Es ist bekannt, in Falze des Stockes elastische Dichtungsstreifen zu kleben, die den Nachteil aufweisen, dass sie sich durch die Einwirkung von Frost und Kondenswasser in verhältnismässig kurzer Zeit ablösen. Es wurde daher schon vorgeschlagen, in den Falzen Nuten vorzusehen, in die Dichtungsstreifen eingesetzt werden, oder diese an die Falzwände anzuschrauben. Es konnte sich jedoch keine dieser Befestigungsarten durchsetzen, da in dem ersten Fall das Einwalzen der Nuten in die Profile die Herstellung des Stockes verteuert und im zweiten Fall die Dichtungsstreifen durch die Schrauben ungleichmässig zusammengepresst werden. 



   Die Erfindung, die darauf abzielt, eine Dichtungseinrichtung ohne die Nachteile der bekannten Dichtungseinrichtungen zu schaffen, besteht im Wesen darin, dass Dichtungsleisten mit Z-förmigem Querschnitt an den Überschlägen des Stockrahmens mit ihren Mittelteilen zur Bildung eines Rahmens befestigt sind und mit ihren einen Schenkeln in Falze des Stockrahmens im spitzen Winkel von den Falzwänden abstehend ragen und deren andere Schenkel im Abstand parallel zu am Stockrahmen angeordneten Anschlagleisten liegen, wobei auf den ersten SchenkelDichtungswülste aufgestecktund zwischen diesen und den Falzwänden klemmbar und zwischen den zweiten Schenkeln und den Anschlagleisten am vorstehenden Rand verdickte Dichtungsstreifen vorgesehen sind. 



   Die   erfindungsgemässe Dichtungseinrichtung ermöglicht in vorteilhafterweise nicht nur   eine doppelte Abdichtung längs des Falzes und der Abdichtungsleisten des Stockes, sondern auch eine verlässliche und gute Abdichtung, da die Dichtungsleisten einerseits zwischen den Schenkeln des Trägerrahmens und den Falzwänden bzw. den Anschlagleisten fest eingespannt sind und anderseits deren Elastizität durch den Trägerrahmen nicht gemindert wird.

   Die gute Abdichtung wird dadurch bewirkt, dass bei geschlossenem Flügel der auf den einen Schenkeln des Trägerrahmens aufgesteckte Dichtungswulst, welcher einen kreiförmigen Querschnitt aufweisen kann, zwischen den Überschlägen des Flügels und den Schenkeln des Trägerrahmens zusammengepresst und der umlaufende Dichtungsstreifen, welcher zwischen dem Trägerrahmen und den Anschlagleisten festgehalten wird, mit seinem vorstehenden Rand durch dessen Verdickung unter Spannung am Flügelrahmen anliegt. Die erfindungsgemässe Dichtungseinrichtung ist natürlich auch bei zweiflügeligen Fenstern und Türen anwendbar, wenn an dem freien lotrechten Holm des einen Flügels ein Träger mit dem Dichtungswulst bzw. -streifen angeordnet wird. 



   In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig.   l   zeigt einen Querschnitt durch einen Holm   des Stockrahmens und Fig. 2   einen Querschnitt durch die in Schliessstellung befindlichen Holme des Stock- und des Flügelrahmens. 



   Am Überschlag 1 des aus Blechprofilen hergestellten Stockrahmens 2 ist als Träger eine Dich- 

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 tungsleiste 3 mit Z-förmigem Querschnitt mit ihrem Mittelteil 4 durch Punktschweissen befestigt. 



  Der eine Schenkel 5 des Trägers ragt in den Falz 6, wobei er mit der Falzwand 7 einen Winkel von etwa   250 einschliesst.   Auf diesem Schenkel ist ein Dichtungswulst 8   mit kreisförmigem Quer-   schnitt aufgeschoben, der zu diesem Zweck mit einem Längsschlitz versehen ist. Beim Aufschieben des Wulstes wird ein Teil des Wulstes zwischen den Schenkeln und der Falzwand gepresst und durch die Elastizität des Materials, Gummi oder Kunststoff, festgeklemmt, so dass ein fester Sitz des Dichtungswulstes gewährleistet ist. Bei geschlossenem Flügel wird der andere Teil des Wulstes, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, zwischen dem Flügel 9 und dem Stock bzw. dem Träger zusammengepresst.

   Der andere Schenkel 10 der Dichtungsleiste 3 verläuft parallel im Abstand zu der Anschlagleiste 11 des Stockrahmens, wobei die Grösse des Abstandes so gewählt ist, dass ein Dichtungsstreifen 12 festgeklemmt werden kann. Der über den Schenkel und die Anschlagleiste vorstehende Rand des Dichtungsstreifens weist eine durchlaufende Verdickung 13 auf, die bei geschlossenem Flügel 9 an diesem unter Spannung anliegt   (Fig. 2).  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Dichtungseinrichtung für insbesondere einflügelige Fenster und Türen mit aus Blechprofilen bestehenden Flügel- und Stockrahmen, bei der Dichtungen in Falzen eingesetzt bzw. in Anschlagleisten der Rahmen vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass Dichtungsleisten (3) mit Z-förmigem Querschnitt an den Überschlägen des Stockrahmens mit ihren Mittelteilen (4) zur Bildung eines Rahmens befestigt sind und mit ihren einen Schenkeln (5) in Falze des Stockrahmens im spitzen Winkel von den Falzwänden (7) abstehend ragen und deren andere Schenkel (10) im Abstand parallel zu am Stockrahmen angeordneten Anschlagleisten (11) liegen, wobei auf den ersten Schenkeln (5) Dichtungswülste (8) aufgesteckt und zwischen diesen und den Falzwänden (7) klemmbar und zwischen den zweiten Schenkeln (10)

   und den Anschlagleisten (11) am vorstehenden Rand (13) verdickte Dichtungsstreifen (12) vorgesehen sind.