AT285911B - Scheibefenster - Google Patents
ScheibefensterInfo
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- AT285911B AT285911B AT802867A AT802867A AT285911B AT 285911 B AT285911 B AT 285911B AT 802867 A AT802867 A AT 802867A AT 802867 A AT802867 A AT 802867A AT 285911 B AT285911 B AT 285911B
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- AT
- Austria
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- panes
- rail
- pane
- disk
- sliding window
- Prior art date
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Schiebefenster Die Erfindung betrifft ein Schiebefenster, bei dem die Scheiben in einer Nut verschieblich angeordnet sind. Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Schiebefenster zu schaffen, bei dem die zum öffnen des Fensters dienende Scheibe von der stationären, nur zu Putzzwecken beweglichen Scheibe beim Öffnen abgehoben und so das Aneinandergleiten der Scheiben verhindert wird. Es soll dabei mit der Scheibe keine eigene Abhebebewegung ausgeführt werden und die Scheiben sollen im geschlossenen Zustand in einem Bereich aufeinanderliegen. Die bekannten Abstandshalter bei Schiebefenstern sind an der Scheibe befestigt und meist knopfförmig, wobei es nachteilig ist, dass die Scheibe nur an einem Punkt von der andern in Abstand gehalten wird, so dass es trotzdem beim Bewegungsvorgang zur Berührung der beiden Scheiben und somit zur Beschädigung der Scheibenoberfläche kommen kann. Erfindungsgemäss wird nun vorgeschlagen, dass in dieser Nut eine, vorzugsweise aus Kunststoff bestehende, U-förmige Schiene vorgesehen ist, in der eine Scheibe geführt ist, und dass der eine Seitenschenkel der Schiene an dem der andern Scheibe zugekehrten Ende keilförmig abgeschrägt ist, wobei vom Ende der Abschrägung die Schiene'als Winkelprofil mit einer einzigen Seitenwand weitergeführt ist. In den Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt : Fig. 1 zeigt im Aufriss ein rahmenloses Schiebefenster, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie B-B, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 1 und Fig. 4 die perspektivische Ansicht der Führungsschiene. Gemäss Fig. 1 besteht das Schiebefenster aus den beiden Scheiben--l und 2--und dem Stock --3--, der eine Nut zum Verschieben der Scheibe--l--besitzt. In Fig. 2 ist ein Doppelfenster dargestellt, bei dem das innere Scheibenpaar-4, 5- geschlossen und das äussere Scheibenpaar-6, 7-- geöffnet ist. Im Stock-3-sind Nuten-8, 9- vorgesehen, in denen die Scheiben im geschlossenen Zustand gehalten werden. Mit--10 und 11-sind die Nuten bezeichnet, in denen die Scheibe-5 bzw. 7-verschoben werden kann. Die Scheibe EMI1.1 erstrecken sich diese Schienen--12, 13-- nur über einen Teil der Scheiben--4 und 6--, so dass bei geschlossenem Zustand die Scheiben eines Paares sich innerhalb eines Bereiches überlappen und aneinanderliegen. Aus Fig. 4 kann man erkennen, dass die Schiene U-förmig ausgebildet ist und auf einer Seite einen Keil--14--aufweist, auf den die Scheibe--5 bzw. 7--aufläuft und dadurch abgehoben wird. Dadurch wird die Scheibe in Abstand von der andern gehalten, so dass keine Beschädigungen auftreten können. Die Führungsschiene besteht in vorteilhafter Weise aus einem Material mit einem geringen Reibungswert, z. B. aus Kunststoff. Gemäss Fig. 3 sind die Führungsschienen --12, 13-- nur im unteren Teil des Stockes--3vorgesehen. Es ist jedoch selbstverständlich, dass auch im oberen Teil derartige Führungsschienen angeordnet sein können.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Schiebefenster, bei dem die Scheiben in einer Nut verschieblich angeordnet sind, EMI2.1 U-förmige Schiene vorgesehen ist, in der eine Scheibe geführt ist, und dass der eine Seitenschenkel der Schiene an dem der andern Scheibe zugekehrten Ende keilförmig abgeschrägt ist, wobei vom Ende der Abschrägung die Schiene als Winkelprofil mit einer einzigen Seitenwand weitergeführt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT802867A AT285911B (de) | 1967-09-01 | 1967-09-01 | Scheibefenster |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT802867A AT285911B (de) | 1967-09-01 | 1967-09-01 | Scheibefenster |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT285911B true AT285911B (de) | 1970-11-25 |
Family
ID=3601797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT802867A AT285911B (de) | 1967-09-01 | 1967-09-01 | Scheibefenster |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT285911B (de) |
-
1967
- 1967-09-01 AT AT802867A patent/AT285911B/de not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ELJ | Ceased due to non-payment of the annual fee |