AT286668B - Einrichtung zum selbsttaetigen hochbringen einer verschuetteten meszsonde in bunkern - Google Patents

Description

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  Einrichtung zum selbsttätigen Hochbringen einer verschütteten Messsonde in Bunkern 
 EMI1.1 
 

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 Erfindung direkt bzw. über einen Schaltverstärker und ein Und-Tor mit einer den Lauf beider Motoren beherrschenden Steuereinrichtung verbunden. 



   Die Erfindung soll im folgenden an Hand der Zeichnungen in zwei Ausführungsbeispielen erläutert werden. Es zeigen Fig. 1 eine Einrichtung nach der Erfindung bei Verwendung von zwei Motoren, die gemeinsam unter Verwendung eines Und-Tores geschaltet werden ; Fig. 2 eine Einrichtung nach der Erfindung bei Verwendung von zwei Motoren, die gemeinsam eingeschaltet werden. 



   Nach Fig. l ist dem   Motor --8- ein Schalter --5-- zugeordnet. Über   den   Verstärker--10--   kommt von der Steuereinrichtung --50-- das Kommando "Ab" an den Motor --8--. Der Motor-8setzt die   Seiltrommel -7-- in Bewegung ;   das Seil--1-- wird über die Umlenkrolle --6-- mit der Sonde --2-- auf das Füllgut --3-- gesenkt.

   Ist die Sonde auf dem im   Bunker --51-- befindlichen Füll-   gut angekommen, wird der zunächst in Stellung "a" befindliche Waagebalken -4-- einseitig entlastet und nimmt, von der   Feder --42- angezogen,   die durch eine Stellschraube --41-- justiert wird, die   Stellung "b" ein. Über   den   Schalter -5-- wird   nun von der Steuereinrichtung --50-- über den Ver-   stärker -11-- das Kommando "Auf" gegeben.   Die Aufwärtsbewegung geht so lange vor sich, bis durch die   Sonde --2- der Schalthebel -40-- angehoben   wird.

   Dadurch wird der Schalter -9-- betätigt und über die   Steuereinrichtung     --50-- der Motor -8-- angehalten.   Nach Ablauf einer in der Steuerein-   richtung-50-beliebig einstellbarenZeit   gibt diese über den Verstärker --10-- wieder das Kommando "Ab", worauf sich der Messvorgang wiederholt. 



   Ist die Sonde --2-- verschüttet, so wird bei der Aufwärtsbewegung das Seil-l-gestrafft und zieht den Waagebalken -4-- durch die Umlenkrolle --6-- in die   Stellung "c". Über   den Schalter - wird die Kupplung --45-- eingeschaltet und gleichzeitig ein L-Signal an das Und-Tor --48-gegeben. Da von der Steuereinrichtung --50-- ebenfalls ein L-Signal ansteht, wird der   Motor--44--   über ein Getriebe --43-- mit grosser Untersetzung an die Seiltrommel gelegt und die Sonde mit kleiner Hubgeschwindigkeit, aber grosser Hubkraft, aus der Verschtittung befreit. Mit --49-- ist ein Schaltverstärker bezeichnet. 



   Nach Fig. 2 wird gemäss einem zweiten Ausführungsbeispiel dem Motor --8-- ein zweiter Mo-   tor -44- mit Getriebe -43- und   einer Kupplung --45- parallelgeschaltet. Über den Verstärker   --10- kommt   von der   Steuereinrichtung-50-das Kommando"Ab".   Dadurch werden die Motoren   - 8   und   44-- in   Bewegung gesetzt. Im Normalbetrieb wird der Motor --8-- die Sonde --2-- nach oben bewegen, da der Waagebalken --4-- in Stellung "b" den Schalter --5-- betätigt. Ist die Sonde jedoch verschüttet, wird der Waagebalken --4-- durch das gestraffte Seil in die Stellung "c" gebracht und betätigt   den Schalter --46-, der über die Kupplung --45- den Motor --44- an   die Seiltrommel --7-kuppelt.

   Das   Vorschaltgetriebe-43-bewirkt, da8 die S ondengeschwindigkeit   kleiner, die Hubkraft jedoch grösser wird. Beide Motoren ziehen gemeinsam die Sonde aus der Verschüttung. In beiden Figuren sind gleiche Teile gleich bezeichnet. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Einrichtung zum selbsttätigen Hochbringen einer   verschütteten Messsonde in Anlagen   zur Messung des Füllstandes eines Bunkers, dadurch gekennzeichnet, dass dem   dieSondenwinde (7) für   Messzwecke antreibenden Motor (8) ein zusätzliches, aus Motor (44), Getriebe (43) und Kupplung (45) bestehendes Antriebsaggregat parallel zuschaltbar ist und zum Zu- bzw. Abschalten dieses Aggregats ein Schwingbalken (4) mit von ihm betätigten Steuerschaltern (46,5) dient, wobei die Lage des Schwingbalkens (4) von der Spannung des die Sonde (2) tragenden Windenseiles abhängt.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwingbalken (4) über eine Feder (42), die durch eine Stellschraube (41) einstellbar ist, in seiner Normallage gehalten wird.

   3. EinrichtungnachAnspruchl, dadurch gekennzeichnet, dassderzusätzlicheMotor (44) direkt bzw. über einen Schaltverstärker (49) und ein Und-Tor (48) mit einer den Lauf beider Motoren (8, 44) beherrschenden Steuereinrichtung (50) verbunden ist.