<Desc/Clms Page number 1>
Ausleger für seitlichen Anbau oder Anhängung von landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen
Die Erfindung betrifft einen Ausleger für seitlichen Anbau oder Anhängung von landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen, z. B. eines Häckslers, an einen Schlepper, bei dem an oder in einem Tragarm das Drehmoment der Schlepperzapfwelle auf die Arbeitsmaschine übertragende Getriebeteile angeordnet sind.
Der Anbau von Geräten an der Seite eines Schleppers verkürzt den Zug und ermöglicht die Anhängung von Wagen, welche z. B. das vom Gerät aufgenommene Bergegut übernehmen.
Der bekannte Ausleger der oben beschriebenen Art wird zum Anbau eines Häckslers mit Maisgebiss verwendet. Der Tragarm ersetzt dabei die Anhängeschiene und ist seitlich so überstehend, dass der Häcksler ausserhalb neben dem Schlepperrad hängt. Da das Gerät neben dem Schlepper für die Strassenfahrt in der Regel nicht geeignet ist, muss es abgekoppelt werden. Das ist mit angehängtem Wagen nicht möglich, so dass dieser zuerst abgehängt werden muss. Sodann muss das Gerät aus der Fahrbahn verbracht und der Wagen wieder angehängt werden. Ebenso umständlich und zeitraubend ist das Wiederankoppeln. Dieses ist auf dem Ackerboden besonders schwierig zu bewerkstelligen.
Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Nachteile. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, eine jederzeit betätigbare Schnellkupplung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird mittels eines Auslegers der eingangs genannten Art gelöst, der erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet ist, dass, wie an sich bekannt, der Tragarm mittels Kupplungselementen wenigstens an die Unterlenker der Schlepperhydraulik anschliessbar ist und dass der Tragarm und die Getriebewelle an der Geräteseite mit Kupplungselementen versehen und entsprechende Gegenkupplungselemente an wenigstens einem Gerät und dessen Hauptantrieb vorgesehen sind. Als Kupplungselement der erfindungsgemässen Art wird ein am Geräteanschlussende des Tragarmes vorgesehener Flansch vorgeschlagen, dem am Gerät Klauen oder eine schubladenartige Führung, gegebenenfalls mit einem Auffangteil mit divergierenden Wänden, zugeordnet sind.
Die erfindungsgemässe Schnellkupplung ermöglicht es, das Gerät auch bei angehängtem Wagen abzukuppeln ; insbesondere ist dabei daran gedacht, dem erfindungsgemässen Ausleger mehrere Geräte zur Seitenanbängung am Schlepper zuzuordnen. Als Geräte dieser Art kommen z. B. Heupressen, Rübenköpfer u. dgl. in Frage.
In einfacher Weise kann man auch bereits vorhandene Geräte zur erfindungsgemässen Aufhängung umrüsten.
Für die erfindungsgemässe Schnellkupplung ist es von Vorteil, wenn die Getriebeteile im Tragarm
<Desc/Clms Page number 2>
gelagert sind. Es wird daher in weiterer Ausbildung der Erfindung eine Ausführung vorgeschlagen, bei der in dem in an sich bekannter Weise rohrförmig ausgebildeten Tragarm eine Welle gelagert ist, die auf der einen Seite mit einem Winkelgetriebe und einer Zapfwelle und auf der andern Seite mit einer querbeweglichen, unter dem Druck einer Feder stehenden Klauenkupplung versehen ist. Die
Klauenkupplung ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung mittels eines Schalthebels betätigbar, der vorzugsweise mit einem am Tragarm abgestützten Fernbedienungsgestänge oder Betätigungsseil verbunden ist.
Eine andere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass der Tragarm mit zwei eine auf eigener Fahrachse angeordnete Arbeitsmaschine seitlich umfassenden Platten versehen und an der Arbeitsmaschine wenigstens eine nach hinten offene Gabel für den Tragarm angeordnet und ein
Schnappriegel zum Einfangen des Tragarmes vorgesehen ist. Hiebei wird die Arbeitsmaschine nach Art eines Beiwagens neben dem Schlepper hergeführt. Bei dieser Aufsattelung ist die Stützlast auf den
Schlepper besonders gering.
Um die Ankupplung verschiedener Geräte an den Ausleger leichter durchführen zu können, sieht die Erfindung weiters vor, dass im Tragarm eine Gelenkwelle mit Teleskopstück herausziehbar angeordnet ist. Durch den herausziehbaren Wellenteil wird das Ankuppeln an die Arbeitsmaschinenwelle erleichtert. Ferner kann dieser Wellenteil nach der Erfindung auch mit Antriebswellen von
Arbeitsmaschinen verbunden werden, die nicht am Geräteträger angekuppelt sind. Der Ausleger kann somit auch ganz allgemein als Antrieb für andere seitlich vom Schlepper aufgestellte Arbeitsmaschinen, z. B. für ein Hochfördergebläse, verwendet werden. Dabei können Drehmomente bei verschiedenen
Geräteabständen übertragen werden.
Um ein und denselben Ausleger bei unterschiedlichen Spurweiten und Breiten der Schlepperräder verwenden zu können, werden gemäss einem weiteren Merkmal der Erfindung zur Verbindung des Tragarmes mit der Arbeitsmaschine Flanschen vorgesehen, zwischen die je nach Bedarf ein mit passenden Flanschen versehenes Zwischenstück beliebiger Länge einfügbar ist.
Vorzugsweise besteht der Tragarm aus wenigstens zwei Gliedern, die durch vorgesehene Verbindungselemente, wie z. B. Flanschen, miteinander verbunden sind.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben und erläutert. Es zeigen : Fig. 1 einen am Heck eines Schleppers angebauten erfindungsgemässen Ausleger mit Gerät, Fig. 2 eine Darufsicht auf Fig. 1 ohne Gerät, die Fig. 3 und 4 zwei andere Ausführungen des erfindungsgemässen Auslegers, jeweils in Draufsicht, Fig. 5 die Draufsicht auf eine Aufsattelausführung gemäss der Erfindung, Fig. 6 eine Seitenansicht der Aufsattelung gemäss Fig. 5 und die Fig. 7 und 8 zwei weitere Ausführungsformen des erfindungsgemässen Auslegers, jeweils in Draufsicht.
Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, besitzt ein Schlepper--l--am Heck eine aus einem oberen Lenker--2--, zwei unteren Lenkern--3 und 4--und Hubstreben--5 und 6-bestehende Dreipunktanhängung.
Ein Rohr--7--ist wie eine Anhängeschiene mit Zapfen--8 und 9--an den unteren Lenkern--3 und 4--angekoppelt. Der dritte Kupplungspunkt befindet sich an einem an Rohr - 7--angeordneten Rahmen--10--, der gelenkig am oberen Lenker--2--befestigt ist.
Der Rohr--7--ist auf der mit Bezug auf die Zeichnungen rechten Seite so weit auskragend, dass ein Häcksler --11-- seitlich vor dem rechten Schlepperrad--12--geführt ist, wie auch die Fig. 3 und 4 zeigen. Die Seitenanhängung schliesst nicht aus, dass das Gerät, hier der Häckslers während der Arbeit auf Rädern abgestützt ist.
Zum Antrieb des Häckslers --11-- ist eine in Fig. 2 angedeutete Zapfwelle--13vorgesehen, welche über ein Winkelgetriebe--14--eine im Rohr--7--gelagerte Welle--IS-- antreibt. Der Häcksler ist, wie Fig. l zeigt, mit dem Rohr--7--und der Welle--IS-- entsprechenden Teilen versehen, u. zw. für das Rohr--7--ein Rohrstutzen--16--und für die
EMI2.1
betätigbar ist.
Eine ähnliche Koppelung des Rohres--7--ist beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 dargestellt.
Die Getriebekupplung besteht hier in einfacher Weise aus einem Zahnradpaar--25, 26--, welches in
<Desc/Clms Page number 3>
einem Führungsgehäuse --27-- untergebracht ist. Beim Einschieben des Flansches --18-- in die Führung des Führungsgehäuses--27--kommen die Zahnräder --25 und 26--miteinander in Eingriff.
In Fig. 4 ist eine Abwandlung dargestellt. Eine Zapfwelle--28--durchdringt das Rohr-7und treibt ein am Rohr --7-- angeordnetes Winkelgetrlebe --29--, Das Winkelgetriebe--29-ist mit dem Wellenende --30-- der Häckslervorgelegewelle durch eine Gelenkwelle--31-verbindbar.
In den Fig. 5 und 6 ist ein anderes Anhängeprinzip nach der Erfindung veranschaulicht. Ein
EMI3.1
federbelasteten Schnappriegel--38-, versehen. Beim Vorschieben des Häckslers --35-- durch den Tragarm --32-- wird letzterer durch die Gabel --37-- eingefangen und durch den Schnappriegel -38-- selbsttätig gekoppelt. Wie in Fig. 5 zu sehen, befindet sich die Fahrachse--34--fluchtend
EMI3.2
--35-- durchIn Fig. 7 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung schematisch dargestellt. Der Schlepper --1-- besitzt hier eine nur durch die unteren Lenker --42 und 43-- und die Hubstreben --44 und 45-angedeutete Dreipunkthydraulik. An dieser ist der Tragarm --46-- befestigt.
Eine Schlepperzapfwelle --47-- ist mittels einer Gelenkwelle --48-- mit einem im Tragarm - 46-- gelagerten Winkelgetriebe --49-- verbunden. Dieses besitzt einen Gelenkwellenanschluss --100--. An diesem ist erfindungsgemäss eine geteilte Gelenkwelle --111-- angeschlossen.
Das Anschlussende der Gelenkwelle--111--ist teilweise prismenartig, z. B. vierkantig, ausgeführt und in eine passende Hülse geschoben. Prisma und Hülse bilden in an sich bekannter Weise
EMI3.3
ist vor seiner Einzugsmulde --115-- Heu abgeladen, das hochzufördern ist. Der Tragarm-46-dient somit erfindungsgemäss als Winkeltrieb für eine mit ihrer Maschinenachse--116--quer zur Schlepperzapfwelle --47-- aufgestellte Arbeitsmaschine. Die für den Anschluss günstigste Lage des Gelenkwellenendes --113-- kann bequem durch Rangieren des Schleppers--l--und Bewegen der Schlepperhydraulik eingestellt werden.
Bei dem in Fig. 8 schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an einem durch sein Heck angedeuteten Schlepper-l--ein erfindungsgemässer Tragarm --52-- in Dreipunktweise angebaut. Der aus Rohren bestehende Tragarm-52-trägt einen angebauten Maishäcksler --53--, dessen Maschinenwelle--54--über eine auch zwecks Anschlusses stationärer Geräte hinausziehbare Gelenkwelle --55-- und ein Winkelgetriebe --56-- mit der Schlepperzapfwelle--57-verbunden ist.
Erfindungsgemäss sind zur Anpassung an unterschiedliche Spurweiten-l--und/oder
EMI3.4
Weise herstellen. Zur Einstellung der unterschiedlichen Zwischenstücklängen ist die Gelenkwelle - geteilt und besitzt ein Teleskopstück-214-.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Extension arm for side attachment or attachment of agricultural machinery
The invention relates to a boom for lateral cultivation or attachment of agricultural machinery such. B. a chopper, to a tractor, in which the torque of the tractor PTO on the machine transmitting transmission parts are arranged on or in a support arm.
The cultivation of devices on the side of a tractor shortens the train and enables the attachment of wagons, which z. B. take over the material picked up by the device.
The known boom of the type described above is used to attach a chopper with a maize header. The support arm replaces the trailer rail and protrudes on the side so that the chopper hangs outside next to the tractor wheel. Since the device next to the tractor is generally not suitable for road travel, it must be disconnected. This is not possible with the trailer attached, so it must first be removed. Then the device has to be taken out of the roadway and the car hitched up again. Reconnecting is just as laborious and time-consuming. This is particularly difficult to do on the arable land.
The invention aims to overcome these disadvantages. It is based on the task of creating a quick coupling that can be activated at any time.
This object is achieved by means of a boom of the type mentioned at the beginning, which is characterized according to the invention in that, as known per se, the support arm can be connected to at least the lower links of the tractor hydraulics by means of coupling elements and that the support arm and the gear shaft are provided with coupling elements on the device side and corresponding mating coupling elements are provided on at least one device and its main drive. A flange provided on the device connection end of the support arm is proposed as a coupling element of the type according to the invention, to which claws or a drawer-like guide, optionally with a catching part with diverging walls, are assigned on the device.
The quick coupling according to the invention makes it possible to uncouple the device even when the car is attached; In particular, it is intended to assign several devices for side attachment to the tractor to the boom according to the invention. As devices of this type come z. B. hay presses, beet toppers u. like. in question.
In a simple way, existing devices can also be converted for the suspension according to the invention.
For the quick coupling according to the invention, it is advantageous if the gear parts are in the support arm
<Desc / Clms Page number 2>
are stored. It is therefore proposed in a further embodiment of the invention, an embodiment in which a shaft is mounted in the known tubular support arm, which on the one hand with an angular gear and a PTO and on the other side with a transversely movable, under the pressure of a spring is provided by a claw clutch. The
According to a further feature of the invention, the claw coupling can be actuated by means of a shift lever which is preferably connected to a remote control linkage or an actuating cable supported on the support arm.
Another advantageous embodiment of the invention is that the support arm is provided with two plates laterally encompassing a work machine arranged on its own travel axis, and at least one fork open to the rear for the support arm is arranged on the work machine
Snap lock is provided for catching the support arm. The working machine is brought here in the manner of a sidecar next to the tractor. With this saddle-up, the vertical load is on the
Tractor particularly low.
In order to be able to carry out the coupling of various devices to the boom more easily, the invention further provides that a cardan shaft with a telescopic piece is arranged in the support arm so that it can be pulled out. Coupling to the machine shaft is made easier by the pull-out shaft part. Furthermore, this shaft part according to the invention can also be used with drive shafts
Working machines are connected that are not coupled to the device carrier. The boom can therefore also be used in general as a drive for other machines set up to the side of the tractor, e.g. B. can be used for an elevator fan. Torques at different
Device distances are transferred.
In order to be able to use one and the same boom with different track gauges and widths of the tractor wheels, according to a further feature of the invention, flanges are provided for connecting the support arm to the working machine, between which an adapter of any length provided with matching flanges can be inserted as required.
Preferably, the support arm consists of at least two members, which are provided by connecting elements such. B. flanges, are interconnected.
The invention is described and explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawings. 1 shows a boom according to the invention with device attached to the rear of a tractor, FIG. 2 shows a plan view of FIG. 1 without device, FIGS. 3 and 4 show two other versions of the boom according to the invention, each in a top view, FIG Top view of a saddle construction according to the invention, FIG. 6 a side view of the saddle construction according to FIG. 5 and FIGS. 7 and 8 two further embodiments of the boom according to the invention, each in a plan view.
As can be seen in particular from FIG. 2, a tractor - 1 - has at the rear a three-point linkage consisting of an upper link - 2 -, two lower links - 3 and 4 - and lifting struts - 5 and 6.
A tube - 7 - is like a suspension rail with pins - 8 and 9 - coupled to the lower links - 3 and 4. The third coupling point is located on a frame - 10 - which is arranged on the pipe - 7 - and is articulated to the upper link - 2 -.
The pipe - 7 - on the right-hand side with reference to the drawings, protrudes so far that a chopper --11 - is guided laterally in front of the right tractor wheel - 12 -, as is also shown in FIGS. 3 and 4 demonstrate. The side attachment does not rule out that the device, here the chopper, is supported on wheels during work.
To drive the chopper -11- a power take-off shaft -13, indicated in FIG. 2, is provided, which via an angular gear -14-drives a shaft -IS- mounted in the tube -7. The chopper is, as Fig. 1 shows, with the pipe - 7 - and the shaft - IS-- corresponding parts, u. between for the pipe - 7 - a pipe socket - 16 - and for the
EMI2.1
is actuated.
A similar coupling of the pipe - 7 - is shown in the embodiment of FIG.
The gear coupling here simply consists of a pair of gears - 25, 26 - which is shown in
<Desc / Clms Page number 3>
a guide housing --27-- is housed. When the flange --18-- is pushed into the guide of the guide housing - 27 - the gears --25 and 26 - mesh with one another.
A modification is shown in FIG. A power take-off shaft - 28 - penetrates the pipe -7 and drives an angular gearbox --29-- arranged on the pipe --7--, the angular gearbox - 29 - is connected to the shaft end --30-- of the chopper countershaft through a cardan shaft- -31-connectable.
5 and 6, another principle of attachment according to the invention is illustrated. One
EMI3.1
spring-loaded latch - 38-. When the chopper --35-- is pushed forward by the support arm --32--, the latter is caught by the fork --37-- and automatically coupled by the latch -38--. As can be seen in FIG. 5, the travel axis - 34 - is in alignment
EMI3.2
In Fig. 7 a further embodiment of the invention is shown schematically. The tractor --1-- has a three-point hydraulic system, indicated only by the lower links --42 and 43 - and the lifting struts --44 and 45. The support arm --46-- is attached to this.
A tractor PTO shaft --47-- is connected to an angular gearbox --49-- mounted in the support arm - 46-- by means of a cardan shaft --48--. This has a cardan shaft connection --100--. According to the invention, a split cardan shaft --111-- is connected to this.
The connection end of the cardan shaft - 111 - is partially prismatic, e.g. B. square, executed and pushed into a suitable sleeve. Prism and sleeve form in a manner known per se
EMI3.3
is unloaded in front of its intake trough --115 - hay that has to be lifted up. According to the invention, the support arm 46 thus serves as an angular drive for a working machine set up with its machine axis 116 transversely to the tractor PTO shaft 47. The most favorable position of the PTO shaft end --113 - for the connection can be easily adjusted by maneuvering the tractor - l - and moving the tractor hydraulics.
In the embodiment of the invention shown schematically in FIG. 8, a support arm according to the invention -52- is attached in three-point fashion to a tractor-1 indicated by its rear. The support arm-52-, which consists of pipes, carries an attached maize chopper -53-, its machine shaft -54- via a cardan shaft -55- that can also be pulled out for the purpose of connecting stationary devices and an angular gearbox -56- with the tractor PTO shaft --57- is connected.
According to the invention, for adaptation to different track widths-1 and / or
EMI3.4
Manufacture way. To adjust the different lengths of the spacer, the cardan shaft is divided and has a telescopic part 214
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.